07-08維修word教案

1、廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 1 號課題第一章 汽車故障診斷基礎(chǔ)知識何時(shí)在何班上課教學(xué)目的了解汽車故障定義;理解汽車故障的分類法方法及各類汽車故障的特點(diǎn);掌握汽車金屬零件磨損、斷裂、變形、腐蝕和穴蝕失效的機(jī)理、特性及在汽車維修中應(yīng)采取的防止措施；理解電子元器件的失效形式和機(jī)理；掌握汽車零件潤滑狀態(tài)類型及其影響因素；理解汽車的故障規(guī)律和維修對汽車故障率的影響；掌握汽車故障診斷的定義；理解診斷參數(shù)和診斷標(biāo)準(zhǔn)的概念；了解汽車故障診斷和分析方法。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注35第一節(jié):汽車故障與產(chǎn)生原

2、因一.汽車故障及其分類 （一）.汽車故障 1定義 汽車故障是指汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象， 汽車的工作能力是動力性、經(jīng)濟(jì)性、工作可靠性及安全環(huán)保等性能總稱。 (二)汽車故障的分類汽車故障分類方法多種多樣，常見方法： 1.按汽車喪失工作能力的程度可分為局部故障和完全故障。 2. 按故障發(fā)生的后果可分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障和致命故障(見表1.1)。 3. 按故障發(fā)生的性質(zhì)可分為自然故障和人為故障。 4. 按故障發(fā)生的速度可分為突發(fā)性故障和漸進(jìn)性故障。 5. 按故障表現(xiàn)的穩(wěn)定程度可分為持續(xù)性故障和間歇性故障。 6. 按故障顯現(xiàn)程度可分為可見性故障和潛在性故障。多媒體教學(xué)55二.汽車故障

3、產(chǎn)生的原因 零件失效是汽車故障產(chǎn)生的主要原因，除此外，一些人為因素如設(shè)計(jì)上的缺陷，制造、維修及配件、燃潤料質(zhì)量，非正常維護(hù)與使用等均可導(dǎo)致故障產(chǎn)生。 (一).金屬零件的失效 汽車零件喪失原設(shè)計(jì)、制造所規(guī)定的功能稱為失效。汽車零件失效主要表現(xiàn)為：磨損、斷裂、腐蝕、穴蝕和變形。 1磨損 磨損是指汽車零件摩擦表面的金屬在相對運(yùn)動過程中不斷損失的現(xiàn)象。磨損結(jié)果造成零件尺寸、形狀精度降低，表面配合質(zhì)量發(fā)生變化，使零件的工作性能逐漸降低。椐統(tǒng)計(jì)有70-80的汽車零件是由于磨損而報(bào)廢。磨損分為磨粒磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損等。 .磨粒磨損; .粘著磨損; .疲勞磨損; .腐蝕磨損等。 2.斷;裂

4、 3.變形; 4.腐蝕; 5.穴蝕。多媒體教學(xué)作業(yè) P20 題1；2。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 2 號課題第一章 汽車故障診斷基礎(chǔ)知識何時(shí)在何班上課教學(xué)目的了解汽車故障定義;理解汽車故障的分類法方法及各類汽車故障的特點(diǎn);掌握汽車金屬零件磨損、斷裂、變形、腐蝕和穴蝕失效的機(jī)理、特性及在汽車維修中應(yīng)采取的防止措施；理解電子元器件的失效形式和機(jī)理；掌握汽車零件潤滑狀態(tài)類型及其影響因素；理解汽車的故障規(guī)律和維修對汽車故障率的影響；掌握汽車故障診斷的定義；理解診斷參數(shù)和診斷標(biāo)準(zhǔn)的概念；了解汽車故障診斷和分析方法。班月 日

5、節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注3355（二）.電子元件的失效 1.元件擊穿 ； 2.元件老化; 3.連接故障。 (三).汽車零件磨損特性 參閱圖1.5為二者的關(guān)系曲線汽車零件的磨損特性曲線。 三、汽車故障的規(guī)律 .早期故障期; .偶然故障期; .耗損故障期 。 第二節(jié):汽車故障診斷 汽車故障診斷的涵義：汽車故障診斷是指在不解體(或僅拆下個(gè)別小零件)的情況下，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障部位及故障原因所進(jìn)行的檢測、分析與判斷等技術(shù)活動。一.診斷參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn) 1.診斷參數(shù)多媒體教學(xué)汽車檢測、診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。 2

6、.診斷標(biāo)準(zhǔn) 汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其它標(biāo)準(zhǔn)一樣，分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(地方標(biāo)準(zhǔn))、和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三類。 診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般由初始值、許用值和極限值三部分組成。二.汽車故障診斷方法 1.人工經(jīng)驗(yàn)診斷法; 2.現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法診斷法; 3.智能診斷法。三.汽車故障診斷分析 汽車故障診斷就是針對汽車故障現(xiàn)象(癥狀)進(jìn)行檢測分析,作出故障部位、原因的判斷。清晰的檢測思路，縝密推理和判斷是實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確有效的故障診斷的關(guān)鍵。 1.故障樹分析法 將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀逐級細(xì)化的分析方法即為故障樹分析法，它是汽車故障診斷最常用的分析方法。 2.汽車故障診斷流程圖 從原始故障現(xiàn)象到具體故障部位和原因

7、的順序框圖即為汽車故障診斷流程圖(見圖1.9)多媒體教學(xué)作業(yè)教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）案教師：張克堅(jiān) 第 3 號課題第二章 汽車維修基本知識何時(shí)在何班上課教學(xué)目的理解現(xiàn)行汽車維修制度的內(nèi)涵和本質(zhì)；掌握現(xiàn)行汽車維護(hù)制度的分級；了解日常維護(hù)和一級維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)容；掌握二極維護(hù)工藝過程；了解二級維護(hù)檢測項(xiàng)目、基本作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求；理解汽車修理類別和汽車及總成大修送修標(biāo)志；掌握汽車大修工藝過程；了解汽車修理工藝卡片；掌握零件檢驗(yàn)常用量具的使用方法；理解零件檢驗(yàn)探傷方法；理解零件機(jī)械加工修理法和焊接修理法；了解零件修復(fù)工藝。班月 日

8、 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注1535第一節(jié)：汽車維修制度及工藝一.概述 1.維修的定義: 維修是指為保持或恢復(fù)產(chǎn)品原設(shè)計(jì)制造規(guī)定功能的能力而采取的技術(shù)、管理措施。包括維護(hù)和修理兩方面的含義。 2. 維修制度與我國維修制度的變化 汽車維修制度:是指為保證維修工作必須的技術(shù)、組織措施的實(shí)施所采取的行政規(guī)定或頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二.汽車維護(hù)制度及工藝 (一).汽車維護(hù)分級 汽車維護(hù)就其作業(yè)內(nèi)容來說，主要包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等。進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除非車輛車輛的主要總成發(fā)生故障而必須解體，否則不得進(jìn)行解體。但是，對主要總成的個(gè)別部零件，如發(fā)

9、動機(jī)油底殼、氣缸蓋和變速器蓋，還是允許拆卸的。各維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目劃組、分級、歸類進(jìn)行。 我國目前執(zhí)行汽車維護(hù)制度將車輛維護(hù)劃分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù),三個(gè)級別。多媒體教學(xué)45(二).汽車二極維護(hù)工藝 1.二級維護(hù)工藝過程 2.汽車二級維護(hù)檢測診斷 二級維護(hù)檢測項(xiàng)目見表2.4。 3.二級維護(hù)過程檢驗(yàn)三.汽車修理制度及工藝 .汽車修理的分級及內(nèi)容 1.車輛大修 2.總成大修 3.車輛小修 4.零件修理四類。 (二).車輛的送修標(biāo)志 (三).汽車修理工藝過程 汽車修理工藝過程是汽車修理的各項(xiàng)作業(yè)按一定的方式組合,順序、協(xié)調(diào)進(jìn)行的過程；一般包括汽車接收、外部清洗、汽車及總成的拆卸、零件的清洗及檢驗(yàn)

10、、零件修理、總成的裝配與調(diào)試、汽車總裝、出廠檢驗(yàn)及交車等。汽車修理方法不同，其修理工藝過程也不同。按基本方法不同，汽車修理可分為就車修理法與總成互換修理法。多媒體教學(xué)作業(yè) P51 題1；2；3。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 4 號課題第二章 汽車維修基本知識何時(shí)在何班上課教學(xué)目的理解現(xiàn)行汽車維修制度的內(nèi)涵和本質(zhì)；掌握現(xiàn)行汽車維護(hù)制度的分級；了解日常維護(hù)和一級維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)容；掌握二極維護(hù)工藝過程；了解二級維護(hù)檢測項(xiàng)目、基本作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求；理解汽車修理類別和汽車及總成大修送修標(biāo)志；掌握汽車大修工藝過程；

11、了解汽車修理工藝卡片；掌握零件檢驗(yàn)常用量具的使用方法；理解零件檢驗(yàn)探傷方法；理解零件機(jī)械加工修理法和焊接修理法；了解零件修復(fù)工藝。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注303030第二節(jié):汽車零件的檢驗(yàn) 檢驗(yàn)定義：按規(guī)定的技術(shù)要求確定零、部件的技術(shù)狀況，所實(shí)施的檢查，簡稱檢驗(yàn)。一.汽車零件檢方法分類 1感官檢驗(yàn)法 2測量法 3. 探傷法二.零件檢驗(yàn)常用量具 1.塞尺 2.游標(biāo)卡尺 3.外徑千分尺 4.百分表三.探傷法 1磁力探傷 .縱向磁化如圖2.13所示 .橫向磁化如圖2.14所示多媒體教學(xué).聯(lián)合磁化 2滲透探傷 滲透檢驗(yàn)有著色法和熒光法

12、兩類。 著色法 熒光法 3. 敲擊探傷 敲擊探傷有兩種方法.一種是敲擊零件發(fā)出的聲音判斷殼體零件與盤形零件有無裂紋:聲音清脆,表明無裂紋;聲音沙啞,表明有裂紋。 另一種是油浸敲擊法探測，先將零件浸入煤油或柴油中3-5min后取出，擦干后涂一層白粉；再用小錘敲擊零件的非工作面，如有裂紋，浸入裂紋的油就會被濺出，使白粉出現(xiàn)黃色線痕，查出缺陷。 4.水壓試驗(yàn) 水壓試驗(yàn)主要用于檢驗(yàn)氣缸體與氣缸蓋，方法見氣缸體與氣缸蓋檢修多媒體教學(xué)作業(yè) P51 題6;9。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 5 號課題第二章 汽車維修基本知識何時(shí)在何

13、班上課教學(xué)目的理解現(xiàn)行汽車維修制度的內(nèi)涵和本質(zhì)；掌握現(xiàn)行汽車維護(hù)制度的分級；了解日常維護(hù)和一級維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)容；掌握二極維護(hù)工藝過程；了解二級維護(hù)檢測項(xiàng)目、基本作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求；理解汽車修理類別和汽車及總成大修送修標(biāo)志；掌握汽車大修工藝過程；了解汽車修理工藝卡片；掌握零件檢驗(yàn)常用量具的使用方法；理解零件檢驗(yàn)探傷方法；理解零件機(jī)械加工修理法和焊接修理法；了解零件修復(fù)工藝。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注3035 第三節(jié):汽車零件常用修理方法一.機(jī)械加工修復(fù)法 機(jī)械加工修復(fù)法是零件修復(fù)過程中最基本和最主要的方法它可以作為一種

14、獨(dú)立的手段直接修復(fù)零件，也可以是其他方法的準(zhǔn)備或最后加工必不可少的工序。汽車最常用的機(jī)械加工方法有修理尺寸法與鑲套法。 機(jī)械加工修復(fù)中應(yīng)注意的問題 定位基準(zhǔn) 軸類零件的圓角 零件的表面粗糙度 (二)修理尺寸法 修理尺寸已不同于零件的原基本尺寸，而對于孔是增大了的，而對于軸則是縮小了的新的基本尺寸。 為便于安排配件的生產(chǎn)和供應(yīng)，已將其標(biāo)準(zhǔn)化。表2.9為常見車型主要零件的修理尺寸分級。 (三)鑲套修理法 1.修理對象多媒體教學(xué)3032.應(yīng)注意的問題二.焊修法 焊修法是利用電弧或火焰的熱量，將焊條和零件的金屬熔化，使焊絲金屬填補(bǔ)在零件上，以修復(fù)零件的磨損、破裂、斷裂的方法。焊修設(shè)備簡單，修復(fù)成本低，

15、因此，被廣泛應(yīng)用在汽車修理中。按焊修工藝和方法不同，汽車零件的焊修可分為補(bǔ)焊、堆焊、噴焊和釬焊。 1.鑄鐵補(bǔ)焊 2.鋁合金補(bǔ)焊三.校正法和粘接法 (一).校正修理法 1壓力校正 .校正對象 .校正工藝措施 2.火焰校正與敲擊校正 （二）.粘結(jié)修復(fù)法 1粘結(jié)修復(fù)的特點(diǎn) 2. 粘結(jié)修復(fù)工藝四.其他修復(fù)法多媒體教學(xué)作業(yè) P51 題15。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 6 號課題第三章 汽車故障診斷與維修設(shè)備何時(shí)在何班上課教學(xué)目的了解常見汽車診斷設(shè)備的主要功能和在汽車故障診斷中的應(yīng)用;了解常見汽車維修設(shè)備的主要功能和性能特點(diǎn);

16、了解常見汽車修理設(shè)備的主要用途。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注45第一節(jié)：汽車故障診斷設(shè)備一.發(fā)動機(jī)故障診斷設(shè)備 1.發(fā)動機(jī)密封性檢測設(shè)備 .氣缸壓力表 .氣缸漏氣量檢測儀 .曲軸箱竄氣量檢測儀 .真空表 2.點(diǎn)火正時(shí)燈(槍) 3.發(fā)動機(jī)廢氣分析儀 4.柴油機(jī)煙度計(jì) 5.發(fā)動機(jī)綜合分析儀二.底盤故障診斷設(shè)備 1.底盤測功儀 2.四輪定位儀 3.底盤間隙檢測儀 4.制動試驗(yàn)臺多媒體教學(xué)455.側(cè)滑試驗(yàn)臺三.汽車電控系統(tǒng)診斷設(shè)備 1.汽車專用萬用表 2.汽車示波器 3.通用故障檢測儀 第二節(jié): 汽車維護(hù)修理設(shè)備一.汽車維護(hù)設(shè)備 1.發(fā)動

17、機(jī)燃油系統(tǒng)免拆清洗機(jī) 2.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)免拆清洗機(jī) 3.發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)免拆清洗機(jī) 4.自動變速器油更換機(jī) 5.汽油機(jī)噴油機(jī)清洗機(jī) 6.柴油機(jī)噴油機(jī)清洗機(jī) 7.輪胎平衡機(jī) 8.汽車清洗及打蠟機(jī)二.汽車修理設(shè)備 1,氣門修理機(jī) 2.鏜缸機(jī) 3.曲柄磨床 4.激光加工系統(tǒng)多媒體教學(xué)作業(yè) P62 題1。教學(xué)后記 教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 7 號課題第四章曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與維修何時(shí)在何班上課教學(xué)目的掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)常見故障的主要原因;理解常見故障的人工診斷思路和儀器診斷方法;掌握氣門間隙調(diào)整方法;掌握缸體和

18、缸蓋裂紋、翹曲變形檢驗(yàn)方法；了解缸體主要位置誤差檢驗(yàn)方法；掌握氣缸正常磨損的特征和原因、氣缸磨損的檢驗(yàn)方法、修理尺寸的確定的方法和氣缸鏜磨修理的質(zhì)量要求；了解氣缸鏜磨和鑲套工藝；掌握活塞環(huán)選配方法 和連桿彎扭變形的校驗(yàn)方法；掌握曲軸和凸輪軸的檢驗(yàn)方法、曲軸軸頸修班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注152525 第一節(jié)：概述 一汽奧迪100轎車發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)組成見圖4.1。 發(fā)動機(jī)常見故障為氣缸壓力過低、氣缸壓力過高和發(fā)動機(jī)異響。常見故障部位是燃燒室周圍密封部位零件（如氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門、進(jìn)氣座、氣缸蓋和襯墊）和曲軸、軸

19、瓦等。 第二節(jié)：常見故障診斷一.氣缸壓力過低 1.故障現(xiàn)象 2.故障原因及處理方法 3.故障診斷方法 .用氣缸壓力表診斷 .用竄氣量測量儀診斷 .用氣缸漏氣量(率)檢驗(yàn)儀診斷 .用真空表診斷二.氣缸過高 氣缸壓力檢測值高于標(biāo)準(zhǔn)值，稱為壓力過高；其原因一般是燃燒室內(nèi)積碳過多媒體教學(xué)25多，導(dǎo)致燃燒室體積減??；檢修方法是清除燃燒室的積碳。三.曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)異響 1.故障現(xiàn)象與原因 2.故障診斷方法 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)異響的診斷方法有儀器診斷法和人工經(jīng)驗(yàn)診斷法;目前現(xiàn)有異響診斷儀尚難于滿足實(shí)際診斷需要，因此異響診斷仍然依靠人工經(jīng)驗(yàn)診斷。 為.提高診斷準(zhǔn)確性和速度，必須了解發(fā)動機(jī) .轉(zhuǎn)速，

20、 .溫度， .負(fù)荷, .潤滑條件對異響的影響與關(guān) 異響的人工經(jīng)驗(yàn)診斷法就是由診斷人員綜合聲響的固有特征（音調(diào)）、易聽清晰的部位，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤滑條件時(shí)響聲的變化情況和自身的知識、經(jīng)驗(yàn)，對故障部位作出判斷。由于異響現(xiàn)象的模糊性，現(xiàn)象與成因之間關(guān)系的復(fù)雜性，使其成為汽車故障診斷的難點(diǎn);診斷人員必須經(jīng)過大量實(shí)踐才能提高診斷技術(shù)水平。多媒體教學(xué)作業(yè) P94 題3。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）教案教師：張克堅(jiān) 第 8 號課題第四章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與維修何時(shí)在何班上課教學(xué)目的掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)常見故障的主要原

21、因;理解常見故障的人工診斷思路和儀器診斷方法;掌握氣門間隙調(diào)整方法;掌握缸體和缸蓋裂紋、翹曲變形檢驗(yàn)方法；了解缸體主要位置誤差檢驗(yàn)方法；掌握氣缸正常磨損的特征和原因、氣缸磨損的檢驗(yàn)方法、修理尺寸的確定的方法和氣缸鏜磨修理的質(zhì)量要求；了解氣缸鏜磨和鑲套工藝；掌握活塞環(huán)選配方法 和連桿彎扭變形的校驗(yàn)方法；掌握曲軸和凸輪軸的檢驗(yàn)方法、曲軸軸頸修班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注40第三節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)一.維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容 1.檢測發(fā)動機(jī)氣缸壓力或功率,視情確定發(fā)動機(jī)二級維護(hù)附加作業(yè)內(nèi)容; 2.按規(guī)定次序和扭緊力矩較緊氣缸蓋螺栓;

22、 3.檢測和調(diào)整氣門間隙。二.氣門間隙調(diào)整 1.逐缸調(diào)整法： 2兩次調(diào)整兩種方法。 第四節(jié):曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)主要零件的檢修一.氣缸體、氣缸蓋的檢修 .氣缸體、氣缸蓋損傷形式 （二）.缸體、缸蓋的裂紋檢修 (三).缸體、缸蓋的變形的檢修1.缸體、缸蓋翹曲變形的檢修、2.氣缸體位置誤差的檢驗(yàn) 氣缸體基準(zhǔn)面的檢驗(yàn)： .主軸承座孔同軸度的檢驗(yàn) .氣缸與主軸承座孔軸線垂直度檢驗(yàn)多媒體教學(xué)50 (四).氣缸磨損的檢修 1.氣缸磨損規(guī)律及其原因 軸向的磨損規(guī)律 徑向磨損規(guī)律： . 特殊情況下，氣缸磨損; 氣缸磨損的原因 機(jī)械磨損 腐蝕磨損 .磨粒磨損 2.氣缸磨損的測量 測量氣缸磨損程度的目的，主要是

23、確定磨損后的圓度和圓柱度。根據(jù)氣缸的磨損程度，確定發(fā)動機(jī)是否需要大修，以及確定氣缸的修理尺寸。測量氣缸通常用量缸表如圖5-10。 3.氣缸修理尺寸的確定 4氣缸的鏜、磨削加工 5.氣缸鑲套多媒體教學(xué)作業(yè) P94 題6。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師： 張克堅(jiān) 第 9 號課題第四章曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與維修何時(shí)在何班上課教學(xué)目的掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)常見故障的主要原因;理解常見故障的人工診斷思路和儀器診斷方法;掌握氣門間隙調(diào)整方法;掌握缸體和缸蓋裂紋、翹曲變形檢驗(yàn)方法；了解缸體主要位置誤差檢驗(yàn)方法；掌握氣缸正常磨損的特

24、征和原因、氣缸磨損的檢驗(yàn)方法、修理尺寸的確定的方法和氣缸鏜磨修理的質(zhì)量要求；了解氣缸鏜磨和鑲套工藝；掌握活塞環(huán)選配方法 和連桿彎扭變形的校驗(yàn)方法；掌握曲軸和凸輪軸的檢驗(yàn)方法、曲軸軸頸修班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注2525第四節(jié):曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)主要零件的檢修 (四).氣缸磨損的檢修 3.氣缸修理尺寸的確定 公式是： Dx=Dmax+X 4氣缸的鏜、磨削加工 .氣缸的鏜削加工 氣缸鏜缸量的計(jì)算 .氣缸鏜削的質(zhì)量要求 .氣缸的珩磨 .氣缸激光熱處理 5.氣缸鑲套 干式氣缸套的鑲配 濕式缸套的換配二.活塞環(huán)的選配 1.活塞環(huán)損傷形

25、式 2.活塞環(huán)的選配檢 多媒體教學(xué)1525活塞環(huán)端隙、側(cè)隙和背隙的檢驗(yàn) 活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn) 活塞環(huán)的漏光檢驗(yàn)三.連桿的檢修與校正 1.連桿的損傷形式 2連桿的檢測 3.連桿的修理 四.曲軸與凸輪軸的檢修 1.曲軸與凸輪軸的損傷形式 2.曲軸與凸輪軸變形的檢修 3.曲軸和凸輪軸磨損的檢修 .曲軸和凸輪軸磨損的特點(diǎn) .曲軸和凸輪軸磨損的檢驗(yàn) .凸輪軸凸輪工作面磨損的檢查 4.曲軸軸頸的修磨五、氣門組零件的修理 1.氣門組 2.氣門的檢修多媒體教學(xué)作業(yè) P94 題9。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 10 號課題實(shí)驗(yàn)課一何時(shí)在何

26、班上課教學(xué)目的使學(xué)生掌握氣缸體常見損傷的檢驗(yàn)方法，培養(yǎng)學(xué)生正確的使用量缸表、外徑千分尺、百分表、塞尺等常用工具的能力，并使學(xué)生熟悉氣缸的鏜、磨方法及要求，掌握鑲換氣缸套的操作方法。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注90實(shí)驗(yàn)一 氣缸體的檢修 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求 使學(xué)生掌握氣缸體常見損傷的檢驗(yàn)方法，培養(yǎng)學(xué)生正確的使用量缸表、外徑千分尺、百分表、塞尺等常用工具的能力，并使學(xué)生熟悉氣缸的鏜、磨方法及要求，掌握鑲換氣缸套的操作方法。二、實(shí)驗(yàn)工具、儀器與設(shè)備氣缸體的修理所使用的主要工具、儀器和設(shè)備如下： 1 鋼直尺、塞尺(或平面檢驗(yàn)儀)、

27、曲軸主軸座孔同軸度檢驗(yàn)專用心軸、外徑千分尺、量缸表、彈簧秤。 2 氣缸體水壓試驗(yàn)設(shè)備、壓床等。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 氣缸體結(jié)合面的平面度誤差及曲軸主軸承座孔同軸度的檢驗(yàn)，氣缸體裂紋的檢驗(yàn)，氣缸磨損程度的檢驗(yàn)等。四、實(shí)驗(yàn)步驟 1氣缸磨損程度的檢驗(yàn)組裝量缸表 根據(jù)被測氣缸的直徑的大小，選擇合適長度的接桿接于量缸表的下端，并將百分表裝于表?xiàng)U的上端的安裝孔中； 校對量缸表的尺寸 將外徑千分尺調(diào)到所量氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，然后將量缸表校對到外徑千分尺的尺寸，并轉(zhuǎn)動表盤使表針對正零位。 測量氣缸直徑 在氣缸的中取上、中、下三個(gè)截面，在每一個(gè)截面上沿著發(fā)動機(jī)的前后方向和左右方向分別測量氣缸的直徑。 計(jì)算氣缸的圓度和圓柱度

28、誤差。 氣缸的圓度和圓柱度誤差超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏜磨修理。 2氣缸結(jié)合面平面度的檢驗(yàn) 將氣缸體平放在工作臺上； 用塞尺和直尺配合進(jìn)行測量，注意在配合測量中，要進(jìn)行交換不同方向的測量； 塞尺的最大讀數(shù)就是結(jié)合面的平面度誤差。多媒體教學(xué)作業(yè) 撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 11 號課題實(shí)踐課一何時(shí)在何班上課教學(xué)目的培養(yǎng)學(xué)生對活塞連桿組各零件進(jìn)行檢驗(yàn)、選配及對活塞連桿組進(jìn)行正確的拆裝的實(shí)際操作能力，并使學(xué)生掌握連桿變形的校正方法及活塞銷座孔與連桿襯套的修配方法。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)

29、間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注90 實(shí)踐課一 連桿組的檢修 課程指導(dǎo)書一、實(shí)踐目的 培養(yǎng)學(xué)生對活塞連桿組各零件進(jìn)行檢驗(yàn)、選配及對活塞連桿組進(jìn)行正確的拆裝的實(shí)際操作能力，并使學(xué)生掌握連桿變形的校正方法及活塞銷座孔與連桿襯套的修配方法。二、工具、儀器與設(shè)備 1套筒扳手、扭力表、活扳手、尖嘴鉗、錘子、階梯沖頭； 2臺虎鉗、活塞環(huán)鉗、銼刀、刮刀等； 3平臺、塞尺、外徑千分尺、游標(biāo)卡尺； 4活塞環(huán)彈力檢驗(yàn)儀、連桿校正儀。三、實(shí)踐內(nèi)容 連桿的檢驗(yàn)與校正和活塞環(huán)彈力的檢驗(yàn)。 1 連桿的檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)步驟： 將連桿蓋安裝到連桿桿身上，按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓； 將專用測量心軸裝入已拆除襯套的連桿小頭中；多

30、媒體教學(xué)將連桿大端套裝到檢驗(yàn)儀的可張心軸上并張緊； 用支承塊支住連桿小頭； 將百分表裝于表架上，使其測桿與測量心軸接觸，并有1mm左右預(yù)壓量 轉(zhuǎn)動百分表表盤使其指針對正零位； 推拉表架使百分表沿測量心軸軸向移動，測出連桿的彎、扭變形量，記錄數(shù)據(jù)； 結(jié)果評價(jià)。 2 連桿校正 先安裝好連桿蓋，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓； 將連桿大端夾緊在墊有軟金屬墊塊的臺虎鉗上； 裝上專用扳鉗進(jìn)行校正； 檢驗(yàn)期間，進(jìn)行不斷的進(jìn)行檢驗(yàn)，直到連桿恢復(fù)到正確的幾何形狀。 3 彈簧彈力的檢驗(yàn) 將活塞環(huán)彈性正直的放在檢驗(yàn)器凹槽里，環(huán)的開口向外； 將杠桿壓在活塞環(huán)上，移動杠杠上的重錘，按規(guī)定所需的力，將活塞環(huán)的開口端隙壓至所規(guī)

31、定的尺寸。 記錄荷重負(fù)荷技術(shù)的數(shù)據(jù)。 評價(jià)彈性狀況。多媒體教學(xué)作業(yè) 寫 課后體會教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 12 號課題實(shí)踐課二何時(shí)在何班上課教學(xué)目的使學(xué)生掌握氣門間隙的測量與調(diào)整班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注90實(shí)踐課二 氣門間隙的檢測與調(diào)整 課程指導(dǎo)書一、實(shí)踐目的 使學(xué)生掌握氣門間隙的測量與調(diào)整。二、工具 塞尺，螺絲刀，扳手三、實(shí)踐內(nèi)容 測量氣門間隙，進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整，用兩次法進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整。四、實(shí)踐步驟 1、測量氣門間隙 將被測氣門完全關(guān)閉；

32、 將塞尺放在氣門桿尾端與氣門挺柱之間的間隙； 來回拉動塞尺，以感到有輕微阻力，這時(shí)，塞尺的厚度就是氣門間隙的值。 輪殼檢查孔上的刻度；多媒體教學(xué)2、兩次法進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整(以六缸為例) 搖轉(zhuǎn)曲軸，使飛輪的正時(shí)記號(即一港上止點(diǎn)的記號)對準(zhǔn)飛此時(shí)，第一缸活塞是壓縮上止點(diǎn)，可以檢查調(diào)整1、2、3、5、7、9各氣門的間隙； 上述六只氣門調(diào)整后，在將曲軸旋轉(zhuǎn)一周，將剩下的氣門的間隙進(jìn)行調(diào)整。多媒體教學(xué)作業(yè) 寫課程體會教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 13 號課題第五章 燃油供給系統(tǒng)故障診斷與維修何時(shí)在何班上課教學(xué)目的 掌握化油

33、器式燃油給供系統(tǒng)和柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)常見故障及其原因;理解常見故障的診斷方法;理解燃料系統(tǒng)維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容;掌握汽油機(jī)怠速調(diào)整方法;掌握柴油機(jī)供油正時(shí)的檢查和調(diào)整方法;了解化油器檢修方法;理解汽油泵檢修方法;理解柴油機(jī)燃料系統(tǒng)技術(shù)狀況檢查方法;掌握噴油器檢修和調(diào)試方法;了解噴油泵和調(diào)速器檢修和調(diào)試方法。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注1050第一節(jié):化油器式燃油給供系統(tǒng)的故障診斷與維修一.概述 化油器燃料供給系統(tǒng)一般由汽油箱、汽油濾清器、空氣濾清器、汽油泵、化油器、進(jìn)排氣歧管和消音器等組成，參見下圖。二.常見故障診斷 .不來油故障或

34、來油不暢1故障現(xiàn)象 2故障原因 3故障診斷與排除 (二) .混合氣過濃1故障現(xiàn)象 2混合氣過濃故障原因 3故障診斷與排除 (三). 混合氣過稀1故障現(xiàn)象 2混合氣過稀故障原因多媒體教學(xué)303故障診斷與排除 故障診斷流程見圖5.3. (四) .怠速不良1故障現(xiàn)象 2怠速不良故障原因 3故障診斷與排除 (五). 加速不良 1故障現(xiàn)象 2發(fā)動機(jī)加速不良故障原因 3故障診斷與排除三.維修 .燃料系統(tǒng)的維護(hù) 1.燃料系統(tǒng)的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容 2 . 發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整 (二).燃油系統(tǒng)主要部件的檢修 1.化油器的解體檢修 2.汽油泵的檢測與維修多媒體教學(xué)作業(yè) P122 題1 。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月

35、 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 14 號課題第五章 燃油供給系統(tǒng)故障診斷與維修何時(shí)在何班上課教學(xué)目的 掌握化油器式燃油給供系統(tǒng)和柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)常見故障及其原因;理解常見故障的診斷方法;理解燃料系統(tǒng)維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容;掌握汽油機(jī)怠速調(diào)整方法;掌握柴油機(jī)供油正時(shí)的檢查和調(diào)整方法;了解化油器檢修方法;理解汽油泵檢修方法;理解柴油機(jī)燃料系統(tǒng)技術(shù)狀況檢查方法;掌握噴油器檢修和調(diào)試方法;了解噴油泵和調(diào)速器檢修和調(diào)試方法。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注1050第二節(jié):柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的故障診斷與維修一

36、.概述 柴油機(jī)有機(jī)械控制噴射和電子控制噴射之分。主要介紹機(jī)械控制噴射。二.常見故障診斷 (一). 柴油機(jī)不能啟動1故障現(xiàn)象 2故障原因柴油機(jī)不能啟動主要與壓縮終了時(shí)的噴油質(zhì)量、噴油正時(shí)等壓燃條件有關(guān)。 3故障診斷與排除 (二) .柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，排氣管大量排黑煙或白煙1故障現(xiàn)象 2故障原因 3故障診斷與排除診斷時(shí)應(yīng)觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及排煙情況。 (三) 柴油機(jī)高速不良 1故障現(xiàn)象多媒體教學(xué)302故障原因柴油機(jī)高速不良的故障實(shí)質(zhì)為達(dá)不到最大供油量或供油不足。 3故障診斷與排除柴油機(jī)高速不良的故障診斷流程見圖5.44。 (四) .柴油機(jī)游車 1故障現(xiàn)象 2故障原因 3故障診斷與排除 .柴油機(jī)超速（飛車

37、） 1故障現(xiàn)象 2故障原因 3.制止飛車的緊急措施 4故障診斷與排除三.柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障的儀器診斷波形分析法 .柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障儀器診斷原理 比較實(shí)測高壓波形與標(biāo)準(zhǔn)波形就可確定故障部位和原因。 .柴油機(jī)高壓油管壓力波形和診斷參數(shù) .柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障儀器診斷多媒體教學(xué)作業(yè) P122 題6。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 15 號課題第五章 燃油供給系統(tǒng)故障診斷與維修何時(shí)在何班上課教學(xué)目的 掌握化油器式燃油給供系統(tǒng)和柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)常見故障及其原因;理解常見故障的診斷方法;理解燃料系統(tǒng)維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容;掌握汽油機(jī)

38、怠速調(diào)整方法;掌握柴油機(jī)供油正時(shí)的檢查和調(diào)整方法;了解化油器檢修方法;理解汽油泵檢修方法;理解柴油機(jī)燃料系統(tǒng)技術(shù)狀況檢查方法;掌握噴油器檢修和調(diào)試方法;了解噴油泵和調(diào)速器檢修和調(diào)試方法。班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)班月 日 節(jié)時(shí)間安排教學(xué)安排（教學(xué)內(nèi)容、方法、手段）備注2565 第二節(jié):柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的故障診斷與維修四.柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的維修 .柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的維護(hù) 1.柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容 2.柴油機(jī)燃料系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢查 3.柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)低壓油路的檢查 4.柴油機(jī)供油正時(shí)檢查與調(diào)整 .柴油機(jī)正時(shí)燈檢測法頻閃法 .發(fā)動機(jī)綜合檢測儀法缸壓法 .人工經(jīng)驗(yàn)校正 5

39、.噴油器噴油開始壓力的車上調(diào)整 .柴油機(jī)燃料系統(tǒng)主要部件的檢修與調(diào)試 1.噴油器的檢修 .解體;.清洗;.檢修;.噴油器檢查調(diào)試。 .噴油泵和調(diào)速器的檢修 1.噴油泵解體 多媒體教學(xué)2.柱塞副的檢修 .柱塞副外觀檢驗(yàn) .柱塞的滑動性能試驗(yàn) .柱塞的密封性試驗(yàn) 3.出油閥的檢修 .出油閥偶件的外觀檢驗(yàn) .出油閥滑動性試驗(yàn) 4 . 輸油泵的檢修 .密封性試驗(yàn) .吸油能力試驗(yàn) .輸油量檢驗(yàn) .輸油壓力檢驗(yàn) 5.調(diào)速器的檢修 .調(diào)速彈簧的檢驗(yàn) .飛塊支架及鉸鏈連接部位的檢修 .調(diào)速套筒的檢修 6.噴油泵與調(diào)速器的調(diào)試 .供油時(shí)間調(diào)試,.供油量的調(diào)試,.調(diào)速器的多媒體教學(xué)作業(yè) P122 題15。教學(xué)后記教研室主任： 200 年 月 日廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車故障診斷與維修（上）課教案教師：張克堅(jiān) 第 16 號課題第六章 點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修何時(shí)