重特大交通事故整治會領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言

1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識。重特大交通事故整治會領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言篇一：在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話 在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話 市委副書記、市長 吳光鐳 市政府專題召開全市道路交通安全綜合整治工作會，主要目的是進(jìn)一步分析形勢，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，落實責(zé)任，強(qiáng)化道路交通安全工作。下面，我講四點意見： 一、深刻汲取教訓(xùn)，找準(zhǔn)問題癥結(jié) 近年來，通過全市上下共同努力，我市道路交通安全管理工作態(tài)勢總體較好。但是，在春節(jié)前后7天之內(nèi)，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生了“1.23”和“1.30”兩起較大道路交通事故，道路交通安全形勢異常嚴(yán)峻。慘痛的教訓(xùn)

2、再次提醒我們：道路交通安全必須警鐘長鳴、常抓不懈！各級黨委、政府必須高度負(fù)責(zé)、切實抓好！ 當(dāng)前，我市道路交通安全主要存在以下問題：一是交通參與者素質(zhì)有待提高。主要是廣大駕駛員和行人的交通法制意識、安全意識、文明意識不夠到位。相當(dāng)部分駕駛員不規(guī)范駕車，無證駕駛、酒后駕車、超速行駛、違法超車、疲勞駕車現(xiàn)象嚴(yán)重，開“霸王車”、“英雄車”的大有人在，一樁樁血案由此引發(fā)。也有部分市民、村民出行的安全意識薄弱，缺乏交通常識，無視交通規(guī)則，養(yǎng)成了一些交通陋習(xí)，走路不看信號燈、橫穿馬路、不走人行橫道和過街設(shè)施、鉆跨護(hù)欄等不文明交通行為隨處可見，為交通事故的發(fā)生埋下很多隱患。二是道路交通安全硬件設(shè)施有待改善。機(jī)

3、動車整體安全性能、公路等級和公路安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等亟需提升。隨著人流、物流、車流的高速增長，發(fā)生道路交通事故的風(fēng)險將會進(jìn)一步加大。三是預(yù)防事故的長效機(jī)制有待建立完善。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任沒有完全落實，道路交通安全管理工作亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。面對嚴(yán)峻形勢，各地各部門要認(rèn)真排查、深刻反思：我們在道路交通安全工作中究竟該做些什么？我們做了些什么？問題和差距在哪里？要真正找出問題癥結(jié)所在，認(rèn)真汲取血的教訓(xùn)，時刻繃緊道路交通安全這根弦，以更大決心，下更大力氣，采取更加有力措施，千方百計減少交通事故發(fā)生，千方百計遏制重特大事故，千方百計減少人員傷亡，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢。

4、 二、務(wù)必高度重視，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。出一個事故、死一個人往往就會毀掉一個家庭的幸福。我們講“以人為本”,保護(hù)人的生命安全是第一位的。只有把安全工作抓好，社會才談得上和諧。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制，對于全市整個安全工作能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起著舉足輕重的作用。 因此，各級各部門必須高度重視，切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。市政府已成為了以劍明同志為組長的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各區(qū)縣、相關(guān)職能部門也要搭建專門班子抓好這項工作。一是要將交通安全工作納入整個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的全局通盤考慮，列入目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，層層分解任務(wù)，抓好考核監(jiān)督。年底市政府將進(jìn)行專

5、項考評，并堅決兌現(xiàn)獎懲。二是各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)無旁貸，要具體抓、抓落實。要把交通安全工作作為領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。三是要加強(qiáng)交通安全管理隊伍建設(shè)，尤其是進(jìn)一步關(guān)心公安交警隊伍的建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展，道路通車?yán)锍?、機(jī)動車和駕駛員迅速增加，而交警部門警力十分有限，面臨的管理壓力越來越大，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方。各級務(wù)必要把抓好道路交通安全管理必須的警力、經(jīng)費、裝備等保障到位。 三、開展綜合治理，形成工作合力今年是市上確定的“道路交通安全綜合整治年”，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，要力爭交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)明顯下降

6、，堅決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。 道路交通安全是一項系統(tǒng)工程，涉及社會管理各個方面。從安全技術(shù)規(guī)范，到車輛牌證管理；從人、車、路、環(huán)境的全面改善，到針對不同層次、不同群體、不同年齡人員的宣傳教育，都必須實施綜合治理。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通、交警等幾個部門的責(zé)任，更是全社會的共同責(zé)任。各縣區(qū)、各相關(guān)職能部門，一定要按照市上的統(tǒng)一安排部署，深入開展綜合治理，充分調(diào)動和組織好方方面面積極參與道路交通安全工作，形成齊抓共管的工作合力，確保實現(xiàn)市政府下達(dá)的道路交通事故控制指標(biāo)。一是要將此項工作與“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動有機(jī)結(jié)合起來，以達(dá)到平安暢通縣區(qū)評價體系標(biāo)準(zhǔn)為最終目標(biāo)。

7、二是要充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會議機(jī)制的作用。聯(lián)席會議要定期分析形勢，科學(xué)制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調(diào)、整合各方面力量和資源，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問題。聯(lián)席會議成員單位既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，又要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，加大綜合治理力度，著力解決突出問題。三是要認(rèn)真落實道路交通安全工作專報制度和特大道路交通事故檢查制度。 四、堅持“三個到位”，確保工作落實 安全生產(chǎn)重在預(yù)防，重在排查和整治事故隱患。不能等事故發(fā)生了，再集中精力、人力、財力去處理。因此，我們應(yīng)將道路交通安全工作的重心放在預(yù)防上，堅持“責(zé)任、監(jiān)管、教育”三個到位，確保各項工作落實到位，加大源頭治理力度，全力抓好道路交

8、通安全事故預(yù)防，防患于未然。 一是堅持責(zé)任到位。道路交通安全工作落不落實，關(guān)鍵看責(zé)任落不落實。誰主管，誰負(fù)責(zé)，工作責(zé)任要具體到單位、具體到崗位，落實到人頭。要明確政府的主管責(zé)任、職能部門的監(jiān)管責(zé)任和運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任。無論是官員還是企業(yè)家，無論是從政還是經(jīng)商，我們做人做事都要無愧于心，一定要對人民的生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)。出了事故，必須出重拳、出硬招，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，必須要對社會有交代，形成道路交通安全管理的高壓態(tài)勢。哪怕是處理負(fù)有責(zé)任的各級干部，也是出于對干部的幫助和愛護(hù)，縱容和手軟都是對人民的殘忍。大家一定要對此有清醒的認(rèn)識。事故的處理必須始終堅持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教

9、育，在全社會形成正確的導(dǎo)向。 二是堅持監(jiān)管到位。各職能部門要依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點，細(xì)化工作措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作的監(jiān)管。公安交警部門（高速公路交警部門）要堅持嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)法，下大力氣整治交通秩序，加大道路巡查力度，嚴(yán)格糾正超員、超速、酒后駕車、疲勞駕車、破壞高速公路隔離設(shè)施、行人上高速公路、摩托車和低速汽車違章載人等嚴(yán)重交通違法行為。交通部門要做好危險路段治理；要加強(qiáng)公路運輸源頭管理，嚴(yán)把客運市場準(zhǔn)入關(guān)，定期不定期對營運車輛尤其是出租車、客車駕駛員營運資格與車輛狀況進(jìn)行全面檢查，不符合條件的一律要停運；要監(jiān)督和指導(dǎo)運輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度，確保行車安全。農(nóng)

10、機(jī)部門要嚴(yán)格做好農(nóng)用車輛管理工作，切實加強(qiáng)農(nóng)用車輛檢驗審驗和駕駛員審驗考核，加大對農(nóng)用車載人的監(jiān)管、查處力度。安監(jiān)部門要加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，協(xié)助公安、交通、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門解決治理工作中出現(xiàn)的問題和難點。這里我要著重強(qiáng)調(diào)的是嚴(yán)查事故隱患。各級各部門要深入重點區(qū)域、重點路段、重點單位，嚴(yán)格排查和整治交通安全隱患。特別是交通事故多發(fā)路段，要由安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門和當(dāng)?shù)卣芮信浜?，對每個路段事故情況和隱患進(jìn)行具體分析，分別拿出整改意見，迅速進(jìn)行治理。對一些一時無法整改的事故多發(fā)路段，要增派力量、加強(qiáng)監(jiān)管。三是堅持教育到位。從“1.23”和“1.30”事故可以看出，行

11、人和駕駛員的安全意識差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素。因此，必須要加強(qiáng)對交通參與者的宣傳教育和正確引導(dǎo)。要立足建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制，建立和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管、全社會廣泛參與”的交通安全社會化宣傳體系。安監(jiān)、交通、交警、農(nóng)機(jī)、宣傳、教育等部門要確定專門人員，制定具體措施，深入開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動。相關(guān)單位、部門要按照道路交通安全法規(guī)定，加強(qiáng)對本單位人員的交通安全教育，管好自己的車，管住自己的人。當(dāng)前，要由公安交警部門牽頭，各級各部門積極配合參與，在全市開展一次聲勢浩大的集中宣傳行動。以學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生、運輸企業(yè)駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾為

12、重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識，要通過不定期的明察暗訪，對道路交通事故典型案件和重大隱患進(jìn)行曝光，開展警示教育。翠屏區(qū)和宜賓縣高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要特別加強(qiáng)對村民的宣傳教育、堵疏結(jié)合，禁止村民進(jìn)入高速公路。 摘自市長吳光鐳在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話（2009年2月12篇二：在全縣冬季道路交通安全專項整治工作會議上的講話 在全縣冬季道路交通安全 專項整治工作會議上的講話 延川縣人民政府常務(wù)副縣長田鋒 同志們： 這次會議是繼10月25日全縣道路交通安全專項整治會議之后，又召開的一次全縣道路交通安全專題會議，這也是根據(jù)我縣當(dāng)前交通安全面臨嚴(yán)峻形勢召開的一次慘痛教訓(xùn)總結(jié)會、血

13、的事件反省會，主要任務(wù)是對當(dāng)前全縣道路交通安全專項整治工作進(jìn)行再安排、再部署、再動員。剛才，劉永峰同志通報了“1113”、“ 123”特大交通事故情況；常啟慧同志總結(jié)了前一階段道路交通安全專項整治工作情況，并對下一階段工作做了詳細(xì)安排；眼岔寺鄉(xiāng)做了表態(tài)發(fā)言；縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書。一會，呼延縣長還要作重要講話，現(xiàn)在，我就如何全力做好今冬明春全縣道路交通安全及其他安全工作，先講四點意見： 一、充分認(rèn)清我縣交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強(qiáng)搞好道路交通安全專項整治工作的緊迫感和責(zé)任感 全縣道路交通安全專項整治動員大會以來，縣鄉(xiāng)各有關(guān)部門、單位在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速成立機(jī)構(gòu)

14、，制定工作方案，召開動員大會，營造宣傳氛圍，落實整治措施，道路交通安全專項整治工作進(jìn)展順利，取得了一定成效。但是，我縣道路交通安全重特大事故仍接二連三的發(fā)生，繼永坪“1113”交通事故后， 12月3日又發(fā)生了眼岔寺“123”特大道路交通安全事故，致8人死亡， 3人受傷。這次重大交通傷亡事故，發(fā)生在道路交通安全專項整治的關(guān)鍵時刻，影響極為惡劣。血的教訓(xùn)再一次向我們敲響警鐘，必須引起我們各級各部門的深刻反思。這次事故充分暴露出了我縣在專項整治工作中仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。具體表現(xiàn)在：一是管控責(zé)任落的不實。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)思想上沒有引起高度重視，機(jī)構(gòu)雖然健全了

15、，但形同虛設(shè)，沒有很好開展工作，或巡查不到位，留有死角，以致路面管理失控；二是宣傳教育不夠廣泛深入，沒有真正做到家喻戶曉。主要表現(xiàn)在國省道、縣鄉(xiāng)道路宣傳標(biāo)語密度不夠，尚有一部分客運車輛未張貼宣傳標(biāo)語，與上級要求還有較大差距；宣傳形式過于傳統(tǒng)，手段過于單一，全方位、多層次的宣傳教育格局尚未形成；鄉(xiāng)村宣傳氛圍不夠濃厚，群眾參與的積極性不強(qiáng)，沒有真正形成群眾性宣傳教育高潮；三是鄉(xiāng)村道路管護(hù)處罰不到位。鄉(xiāng)村干部和派出所干警對違章現(xiàn)象批評教育的多，嚴(yán)厲處罰的少，沒有引起機(jī)動三輪車駕駛?cè)藛T的足夠重視；四是對車輛及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管不到位，管理措施不得力。主要表現(xiàn)在交通、運管部門對車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理不到

16、位，特別是對低速載貨汽車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T的教育管理存在漏洞。車輛例保例檢不認(rèn)真，無證駕駛、無牌上路現(xiàn)象不同程度地存在；五是齊抓共管的合力還沒有形成。主要是各級抓落實的力度不夠大，一些重要精神和措施仍然停留在口頭上、文件上和一般性的號召上。有關(guān)部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，抓落實的整體合力尚未形成。加之，目前已進(jìn)入冬季，雨雪、霧天天氣即將增多，隨后而來的又是“雙節(jié)”客運高峰，將使交通事故預(yù)防工作面臨新的更大的壓力。所有這些問題，都必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門，特別是相關(guān)監(jiān)管執(zhí)法部門和工作人員的高度重視，在下一階段工作中，要有針對性地采取強(qiáng)硬措施，切實加以解決。大家一定要充分認(rèn)識到，今年全國上下對道

17、路交通安全重視程度之高、工作決心之大、整治措施之實，都是前所未有的。我們一定要清醒認(rèn)識到我縣道路交通安全工作形勢的嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識到道路交通安全工作的極端重要性，切實增強(qiáng)做好道路交通安全工作的緊迫感、使命感和責(zé)任感，在保持前一階段工作好的方面的基礎(chǔ)上，自加壓力，群策群力，堅決打好專項整治攻堅戰(zhàn)，務(wù)求決戰(zhàn)決勝，打出威力，打出實效，確保一方平安。 二、突出工作重點，確保道路交通安全專項整治工作取得實效。 目前，已進(jìn)入專項整治第二階段，即組織實施階段，也是為期3個月的專項整治工作中最為重要的攻堅階段。做好這一階段工作，對于確保專項整治總體目標(biāo)的實現(xiàn)具有至關(guān)重要的意義。各級各部門要嚴(yán)格按照全縣道路交通

18、安全專項整治工作方案確定的目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工和整治措施，以這次會議為契機(jī)，扎扎實實做好各項工作，堅決杜絕群死群傷重特大交通事故再次發(fā)生，確保專項整治工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。結(jié)合全縣實際，當(dāng)前重點要做好以下幾方面工作： （一）進(jìn)一步加大宣傳力度，扎實搞好安全防范教育工作。通過前一階段專項整治辦的檢查督查和通報情況看，我縣專項整治工作宣傳氛圍仍然不濃，密度不夠，特別是鄉(xiāng)村道路和中小學(xué)校尤為突出，充分說明我縣專項整治宣傳工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們一定要高度重視，有針對性地采取措施，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，努力形成全方位、多層次、不間斷的宣傳教育格局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照“四部一局”的部署，以道路交通安

19、全為主題，以廣大農(nóng)村和中小學(xué)校為重點，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，迅速掀起道路交通安全教育熱潮?？h電視臺要通過播放公益廣告、開辟專版專欄等形式及時地、大張旗鼓地宣傳交通安全的重要意義，報道專項整治的工作動態(tài)，報道典型事故的慘痛教訓(xùn)，剖析事故原因，引以為鑒。公安交通部門要結(jié)合深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動的契機(jī)，積極協(xié)調(diào)教育部門，根據(jù)受教育人群的年齡特點，通過上交通安全課，設(shè)臵交通安全宣傳展版，播放交通安全獲救資料片等形式，有針對性地開展對中小學(xué)生、兒童和車輛駕駛?cè)藛T的交通安全教育，形成濃厚的交通安全輿論氛圍，教育廣大家長和中小學(xué)學(xué)生不乘坐各類帶病車、農(nóng)用機(jī)動車。交通、公路、交警部門要深入公路收費

20、站、客運停車點、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行宣傳，大力營造專項整治工作的濃厚氛圍。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要普及農(nóng)村交通安全知識，結(jié)合群眾性宣傳教育的特點，采取群眾喜聞樂見的形式，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性和實效性。通過大力實施道路交通安全宣傳教育工程，要使全社會人人受到交通安全教育，人人增強(qiáng)自我保護(hù)意識，人人提高交通法規(guī)觀念和安全意識，從而在全社會形成遵紀(jì)守法、文明駕駛、關(guān)愛生命、安全出行的良好交通環(huán)境。 （二）切實加強(qiáng)道路運輸源頭管理。從我縣道路運輸工作現(xiàn)實情況來看，源頭管理措施落實不到位，是道路運輸管理工作中存在的主要問題。在專項整治第二階段，交通運管部門要以切實加強(qiáng)道路運輸源頭管理工作為重點，全面落實各項監(jiān)

21、管措施。一是嚴(yán)把車輛營運許可關(guān)。對不具備開業(yè)條件申請開業(yè)的運輸戶，一律不予行政許可；對新增和更新車輛達(dá)不到安全技術(shù)指標(biāo)的，一律不予辦理經(jīng)營許可手續(xù)。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)檢測關(guān)。這次會后，由運管部門牽頭，對客貨運輸車輛，特別是農(nóng)運三輪車安全技術(shù)性能狀況進(jìn)行全面檢測，要逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一檢測，凡達(dá)篇三：遏制重特大交通事故道路安全隱患專項整治工作情況匯報 *市遏制重特大交通事故道路安全隱患 專項整治工作情況匯報 *市交通安全委員會 為預(yù)防和遏制重特大道路交通事故，維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級部署，2009年6月起，*市啟動了為期三年的遏制重特大交通事故道路安全隱患專項整治

22、工作。通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全治理機(jī)制，落實部門責(zé)任，保障治理資金，加強(qiáng)督查考核等有效措施，取得了較好成效?，F(xiàn)將全市遏制重特大交通事故道路安全隱患專項整治及2011年事故多發(fā)點（段）整治工作相關(guān)情況匯報如下： 一是爭取政府重視，強(qiáng)化制度保障。根據(jù)嘉興市遏制重特大交通事故道路安全隱患專項整治工作的部署，2009年6月，市公安、交通等部門及時對全市道路交通安全管理工作現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，向市政府上報了關(guān)于提請解決我市道路交通安全管理工作中相關(guān)難題的報告，將制約交通安全管理良性發(fā)展的難點問題和對策建議報告市政府決策。市政府非常重視，先后下發(fā)了關(guān)于實施2009-2011年道路交通安全隱患治理工作

23、的通知、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)工作的通知以及關(guān)于切實做好臨河安全隱患治理工作的通知等一系列文件通知，對交通安全主體責(zé)任落實、考核掛鉤責(zé)任追究、道路交通安全設(shè)施“五同步”建設(shè)、隱患治理專項經(jīng)費等保障措施以文件形式進(jìn)行明確，從制度層面上破解了交通安全設(shè)施建設(shè)和隱患治理方面長期存在的難題。2009年12月，交警部門配合交通部門制訂了*市三年道路交通安全設(shè)施完善工程實施方案，提出全市公路安全設(shè)施完善工程實施建議。2010年3月份，市政府下發(fā)了*市道路交通安全設(shè)施完善工程實施意見（2010-2012）（海政發(fā)?2010?16號），明確用三年時間投入資金8700萬元，加強(qiáng)全市道路交通安全基礎(chǔ)建

24、設(shè)，完善道路交通安全設(shè)施和公路照明工程，被列為2010年度政府實事工程。文件明確縣級以上道路交通安全隱患、路口交通信號燈以及電子監(jiān)控設(shè)施增設(shè)、路燈照明工程所需資金由市財政予以保障；鎮(zhèn)村公路交通安全隱患治理工程由市財政予以50%補(bǔ)貼，鄉(xiāng)村公路照明工程由市財政貼補(bǔ)35%。通過政府組織和財政保障，為全市遏制重特大交通事故道路安全隱患專項整治工作的順利開展提供了領(lǐng)導(dǎo)、組織和政策保障。 二是落實部門責(zé)任，扎實推進(jìn)實施。在爭取黨委政府重視支持、制定保障政策的基礎(chǔ)上，2009年初，由公安交警、交通部門牽頭，轄區(qū)政府配合，先后組織開展了臨水臨崖、橋梁橋坡、夜間照明、道路路口安全設(shè)施和安全視距等專項性交通安全隱

25、患排查，累計排查各類交通安全隱患1590處。按照先危險后一般的原則，確定按輕重緩急分三年逐步實施，2009年至2011年分別完成治理任務(wù)的30%、50%和20%，其中國省道、主要縣道、城市快速路（主干路）、鎮(zhèn)村主要道路存在的臨水路段和危橋以及未設(shè)置中央防撞護(hù)欄的雙向四車道以上道路列為首批整治對象，并按照“屬地管理”原則逐一落實治理責(zé)任單位。2009年，全市投入治理資金2241余萬元，實施交叉路口改造15個、危橋改造80座、治理公路路口44個，增設(shè)信號燈10套、防撞護(hù)欄8140米、緩沖帶6752米、警示樁3968根、標(biāo)志1168套、新增震蕩標(biāo)線14組，路口高桿燈15處、黃閃燈4套。2010年全市

26、投入資金3567萬元，完成縣道以上防撞護(hù)欄6310米、完善標(biāo)志標(biāo)線32處。鄉(xiāng)村公路設(shè)置防撞護(hù)欄33449米、防撞墩1444只、示警樁869根、各類交通標(biāo)志1184套。安裝路燈168公里，其中縣道以上26公里，鄉(xiāng)村公路142公里。安裝信號燈9套、電子監(jiān)控31套。2011年，已經(jīng)投入資金180萬元，完成35處縣道路口改善工程。投入資金108萬元，完成全市鄉(xiāng)村公路設(shè)置防撞護(hù)欄5300米、防撞墩36只、路口示警樁144根、直立柱標(biāo)志64套。5條縣道以上公路30公里398套一般照明路燈、路口55套高桿燈、41套普通路燈和150公里新建、改造鄉(xiāng)村公路2000套路燈安裝工程已經(jīng)啟動建設(shè)，將投入資金2225萬

27、元。76套信號燈整體改造工程第一期01省道項目已經(jīng)進(jìn)入基礎(chǔ)預(yù)埋建設(shè)階段，觀潮節(jié)前將投入使用。新增3套信號燈項目將于10月份實施建設(shè)。39套電子監(jiān)控安裝工程將在9月份完成招投標(biāo)工作，正式動工實施，將投入資金1105萬元。按照*市三年道路交通安全設(shè)施完善工程實施方案，明年全市還將投入資金1600萬元，完成全市新建、改造140公里鄉(xiāng)村公路2000套路燈安裝工作，屆時全市70%的普通公路都將有路燈照明。 三是加強(qiáng)督查考核，確保建設(shè)進(jìn)度。為確保按期保質(zhì)保量完成全市遏制重特大交通事故道路安全隱患專項整治任務(wù)，市政府加強(qiáng)了對此項工作的督查，每年至少兩次組織公安交警、交通、農(nóng)經(jīng)、安監(jiān)等交通安全委員會成員單位，逐一對各責(zé)任單位隱患治理工作執(zhí)行情況進(jìn)行專項督查，要求各責(zé)任單位進(jìn)一步落實責(zé)任、落實措施、落實經(jīng)費、落實監(jiān)管，確保按期完成治理任務(wù)。在每年召開全市交通安全工作會議的基礎(chǔ)上，2009年10月2