漢銘通信GPS車輛定位綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

1、gps車輛定位綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案北京漢銘信通科技有限公司2008年2月目 錄第一章 前言51.背景描述52.系統(tǒng)簡介53.公司簡介83.1.公司背景和相關(guān)資質(zhì)83.2.成功案例介紹8第二章 系統(tǒng)概述111.總體設(shè)計111.1.系統(tǒng)工作模式111.2.基本工作原理111.3.設(shè)計思想原則121.4.技術(shù)需求分析141.5.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)141.6.系統(tǒng)整體性能172.系統(tǒng)組成182.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖192.2監(jiān)控中心192.3通信鏈路202.4車載終端203.系統(tǒng)特點20第三章 系統(tǒng)軟件體系221.軟件總體架構(gòu)222.系統(tǒng)選型233.操作系統(tǒng)233.1服務(wù)器操作系統(tǒng)233.2客戶端操作系統(tǒng)244.客

2、戶端軟件255.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)265.1數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的技術(shù)要求如下265.2數(shù)據(jù)庫平臺軟件選擇266.gis平臺276.1smrtmap平臺276.2web gis平臺287.通信系統(tǒng)307.1mcc概覽307.2mcc特性307.3mcc系統(tǒng)結(jié)構(gòu)337.4mcc主要功能337.5mcc系統(tǒng)構(gòu)成337.6mcc系統(tǒng)的冗余設(shè)計與災(zāi)難恢復(fù)設(shè)計357.7mcc的多中心系統(tǒng)間互聯(lián)36第四章 系統(tǒng)硬件體系371.選型原則372.組網(wǎng)方案373.選型參考38第五章 系統(tǒng)功能391.系統(tǒng)功能模塊構(gòu)成391.1.主要功能模塊391.2.功能模塊框圖392.監(jiān)控調(diào)度功能392.1定位信息的顯示功能402.2調(diào)度功能4

3、22.3遠程控制422.4遠程設(shè)置432.5車輛報警442.6軌跡回放442.7操作日志管理462.8地圖庫管理463.輔助監(jiān)控功能463.1基礎(chǔ)地圖功能463.2多種監(jiān)控方式493.3多種目標(biāo)顯示方式504.監(jiān)控端高級功能514.1調(diào)度日志514.2統(tǒng)計功能514.3矩形選車524.4實時數(shù)據(jù)鎖定524.5報文數(shù)據(jù)過慮524.6地圖切換問題524.7報警提示切換設(shè)置524.8關(guān)鍵指令下發(fā)確認(rèn)功能535.webgps535.1web地圖服務(wù)535.2web監(jiān)控服務(wù)545.3添加興趣點546.客戶化定制556.1界面定制556.2二次開發(fā)557.管理維護567.1系統(tǒng)管理567.2基本數(shù)據(jù)管理5

4、78.系統(tǒng)接口598.1接口設(shè)計原則598.2外部接口608.3內(nèi)部接口618.4數(shù)據(jù)接口61第六章 數(shù)字地圖621.地理底圖選擇622.地物編碼623.地理精度674.靈圖地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)加工工藝674.1原始數(shù)據(jù)獲取684.2原始數(shù)據(jù)分析684.3原始數(shù)據(jù)處理694.4地形圖的整合694.5屬性數(shù)據(jù)錄入694.6數(shù)據(jù)處理694.7數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查705.靈圖地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方案705.1原始數(shù)據(jù)分析階段715.2原始數(shù)據(jù)處理階段715.3地形圖整合階段725.4信息提取階段725.5數(shù)據(jù)處理階段726.地圖數(shù)據(jù)庫的存儲、更新與維護73第七章 系統(tǒng)安全741.操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫安全741.1平臺本

5、身的安全性741.2基于其上的擴充安全性策略742.應(yīng)用的安全762.1登錄管理762.2用戶權(quán)限管理763.網(wǎng)絡(luò)安全773.1網(wǎng)絡(luò)防火墻773.2防入侵軟件77第八章 系統(tǒng)測試和質(zhì)量保證方案791.概述792.工程系統(tǒng)測試組織結(jié)構(gòu)793.機構(gòu)人員構(gòu)成與職責(zé)794.機構(gòu)之間的接口關(guān)系815.測試實施流程81第九章 項目管理和進度安排831.項目組織831.1概述831.2項目工程實施組織結(jié)構(gòu)831.3組織機構(gòu)831.4機構(gòu)人員構(gòu)成與職責(zé)841.5機構(gòu)之間的接口關(guān)系872.項目工程實施872.1項目實施前提872.2工程實施計劃和內(nèi)容882.3工程實施計劃表89第十章 系統(tǒng)培訓(xùn)方案911.gps

6、系統(tǒng)培訓(xùn)912.培訓(xùn)提供內(nèi)容91第十一章 售后服務(wù)931.服務(wù)宗旨932.系統(tǒng)售后服務(wù)內(nèi)容932.1在線支持932.2技術(shù)培訓(xùn)932.3故障診斷932.4現(xiàn)場服務(wù)942.5保修服務(wù)942.6保駕服務(wù)942.7地圖服務(wù)943.系統(tǒng)服務(wù)體系944.系統(tǒng)服務(wù)方式954.1電話支持服務(wù)954.2遠程診斷服務(wù)964.3現(xiàn)場支持服務(wù)965.系統(tǒng)維護承諾96第一章 前言1. 背景描述機動車輛的日益普及，給人們的生活帶來了很多方便，同時也帶來了很多棘手的問題，例如車輛分散不易管理，失竊、遇搶，交通堵塞等問題。如何使車輛的管理科學(xué)化和提高車輛的運營安全，成為了需要解決的一個重大課題。人們期望能擁有一種技術(shù)，可以

7、實時的了解車輛的運行狀況，全程為其提供安防和引導(dǎo)服務(wù)，同時還可以將運行過程中的數(shù)據(jù)記錄下來以便事后分析。車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)正是在這種需求下誕生的。gps（全球定位系統(tǒng)）的建成及其在民用范圍的發(fā)展，移動通信技術(shù)的普及以及gis（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)的日益廣泛應(yīng)用，為車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的產(chǎn)生和成熟提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。2. 系統(tǒng)簡介漢銘公司的車輛定位綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)不僅僅是一種車輛監(jiān)控調(diào)度工具，而更多的是體現(xiàn)一種先進的信息化管理的思想。高效的車輛監(jiān)控調(diào)度工具系統(tǒng)建成后，將改變車輛在行駛過程中疏散不易集中管理的狀況。過去一旦車輛出勤，與單位將處于脫離的狀態(tài)，單位或其他個人很難了解到車輛當(dāng)前的確切位置和行駛

8、數(shù)據(jù)，也無法將調(diào)度信息實時的下達給車輛。如司機容易在一個陌生的地區(qū)迷失方向，遇到意外情況無法及時通知單位而獲得援助。系統(tǒng)將成為車輛和所屬集團單位聯(lián)系的紐帶，客戶能夠在監(jiān)控中心的電子地圖上清晰的觀察到所有車輛的位置、速度、行駛狀態(tài)是否正常，這些信息可以通過電話、短信或者公網(wǎng)發(fā)布，讓所有關(guān)心該車輛的用戶都能夠及時獲取信息。車輛陷入困境時，能夠主動或者手動向監(jiān)控中心發(fā)送求助信息，司機、車輛以及車載人員、物品的安全具有了充分的保障。同時，無論車輛分布何處，都能夠及時接受到來自監(jiān)控中心的調(diào)度命令，真正讓客戶實現(xiàn)“運籌帷幄，決勝千里”的愿望。先進的信息化管理方法系統(tǒng)還將促進客戶的企業(yè)（集團）管理的信息化程

9、度，使管理的規(guī)章制度具有真正的可執(zhí)行性。過去企業(yè)對車輛的管理更多的體現(xiàn)在對司機行為的約束上，卻無法通過管理為司機提供更多的服務(wù)。企業(yè)的管理將真正體現(xiàn)出服務(wù)的功能，司機能夠得到來自監(jiān)控中心的天氣、路況、醫(yī)療等豐富的信息服務(wù)，甚至可以包括車輛保險到期的提示。車輛行駛的全程都在監(jiān)控中心的監(jiān)控之下，如果行駛過程中發(fā)生違規(guī)或者交通事故糾紛，數(shù)據(jù)庫中的歷史數(shù)據(jù)將能夠作為有力的證據(jù)，這會促使司機在行駛過程中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。企業(yè)中關(guān)于車輛的所有信息都可以通過信息化的手段進行管理，使管理信息化的同時，還增進了管理的服務(wù)功能和管理制度的可行性。實時獲取決策支持?jǐn)?shù)據(jù)的手段企業(yè)的決策者經(jīng)常為無法獲得準(zhǔn)確的決策支持?jǐn)?shù)

10、據(jù)而煩惱。系統(tǒng)能夠為決策者提供豐富的企業(yè)運營數(shù)據(jù)，并且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有保證。并將通過可視化的方式將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給企業(yè)的管理者和決策者，為客戶做出正確的決策提供有力支持。能夠快速部署，方便開發(fā)的定位服務(wù)平臺無論是對于最終客戶還是系統(tǒng)集成商，系統(tǒng)是否能夠方便快速的實施，是否具有良好的二次開發(fā)功能都十分重要。 定制開發(fā)部分往往是系統(tǒng)實施的瓶頸，系統(tǒng)具有強大的客戶定制功能，可以快速響應(yīng)客戶需求進行定制部分開發(fā)，縮短實施周期，降低實施成本。并且擁有豐富的管理配置工具，使系統(tǒng)實施過程簡單快捷。系統(tǒng)同時還是一個開發(fā)平臺，具有良好的擴展性。最終用戶和集成商都可以在這個平臺開發(fā)出本地化、個性化、行業(yè)化的產(chǎn)品，并能針對

11、新的業(yè)務(wù)開發(fā)新應(yīng)用及新功能。本系統(tǒng)具備超大系統(tǒng)容量、強大兼容性和高度伸縮性，系統(tǒng)建設(shè)具有如下優(yōu)勢：l 系統(tǒng)設(shè)計方面系統(tǒng)設(shè)計遵循可靠性、擴展性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)性、先進性和開放性的原則，這樣便保證了系統(tǒng)的運行穩(wěn)定、可靠、安全、可擴展能力強的特點，符合國際、國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用領(lǐng)先的技術(shù)以及遵循開放性的原則，保證了系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)先性和在較長時間內(nèi)不至于被淘汰。l 硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的建設(shè)方面系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web服務(wù)器、通訊服務(wù)器以及維護終端組成。系統(tǒng)建設(shè)時，充分考慮到了系統(tǒng)運行所需的數(shù)據(jù)存儲空間、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和通信服務(wù)器的處理能力以及網(wǎng)絡(luò)帶寬等因素，在業(yè)務(wù)峰值時也能保證系統(tǒng)有足夠的冗余，保證系統(tǒng)的正常運

12、行。l 所采用的軟件技術(shù)方面系統(tǒng)完全采用j2ee架構(gòu)，采用servlet技術(shù)實現(xiàn)xml接口；采用jmx技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)的可管理性。使得系統(tǒng)具有良好的跨平臺移植能力和很好的系統(tǒng)擴展能力。為以后的系統(tǒng)升級以及與其它系統(tǒng)的對接打下了良好的基礎(chǔ)。l 系統(tǒng)可擴展性方面系統(tǒng)設(shè)計時，從軟件、硬件以及網(wǎng)絡(luò)等各個方面充分考慮的系統(tǒng)的可擴展性能力。采用j2ee架構(gòu)，提供豐富的內(nèi)部外部接口，使以后的系統(tǒng)升級以及與其它系統(tǒng)對接變得簡單。硬件及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面也充分考慮了cpu擴充能力、內(nèi)存擴充能力、存儲擴充能力、節(jié)點擴充能力以及i/o擴充能力等各方面的因素，為以后硬件升級提供方便快捷的手段。l 系統(tǒng)接口設(shè)計方面系統(tǒng)接口設(shè)計是

13、否合理、豐富，是衡量一個系統(tǒng)開放性和擴展能力的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。本系統(tǒng)設(shè)計之初便考慮到了這一點，因此系統(tǒng)提供了豐富的內(nèi)部外部接口，使得日后系統(tǒng)功能的拓展以及與其它現(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)的對接變得簡單。同時，也為二次開發(fā)打下非常好的基礎(chǔ)，使軟件的二次開發(fā)工作量和開發(fā)周期大大縮短。l 軟硬件支持能力方面本系統(tǒng)具有良好的軟硬件支持能力。由于采用j2ee架構(gòu)，使得系統(tǒng)具有非常良好的跨平臺移植能力，降低了對操作系統(tǒng)平臺類型的依賴性。硬件設(shè)計方案，充分考慮了系統(tǒng)在使用過程中對系統(tǒng)硬件資源的峰值使用率和網(wǎng)絡(luò)帶寬占用率等因素，提供了便捷的系統(tǒng)擴容手段，保證系統(tǒng)正常運行。l 地圖數(shù)據(jù)的無縫拼接方面本系統(tǒng)采用漢銘公司獨有的地圖

14、無縫拼接技術(shù)，使分幅處理的地圖數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的結(jié)合起來，避免了由于分幅處理而導(dǎo)致的“圖幅縫隙”的問題。使得地圖數(shù)據(jù)的展示更加準(zhǔn)確、美觀。l 地圖圖層的分層規(guī)則方面本系統(tǒng)在地圖圖層的分層規(guī)則上，通過以往的經(jīng)驗，結(jié)合用戶使用的習(xí)慣和用戶關(guān)心的元素，制定了比較合理且實用的分層規(guī)則。地圖圖層按以下19種不同種類的地圖元素來分層。地名地標(biāo)、自然地物、政府機構(gòu)、公共設(shè)施、建筑物、教育設(shè)施、醫(yī)療設(shè)施、商業(yè)設(shè)施 、金融設(shè)施、文化設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、名勝古跡、賓館、商場、娛樂設(shè)施、餐飲服務(wù)設(shè)施、交通服務(wù)設(shè)施、公交站點、交通運輸。使得用戶能方便快捷的查到自己想要得到的信息。l 鑒權(quán)處理方面為了保證系統(tǒng)應(yīng)用層的安全性和滿足各

15、種角色的權(quán)限分配原則，系統(tǒng)設(shè)計了完善、靈活的鑒權(quán)處理模塊。使系統(tǒng)應(yīng)用層的安全性能得到保障，管理員可以根據(jù)不同角色靈活地分配不同的權(quán)限。l 地圖瀏覽和操作方面本系統(tǒng)支持跨平臺瀏覽器的地圖瀏覽，向量地圖的顯示，地圖自由切換、放大、縮小，比例尺的換算，地圖漫游，距離和面積測算，文字查詢和地圖點擊查詢相結(jié)合的多種查詢手段，強大的地圖渲染功能，使地圖的顯示快捷、美觀。l 客戶端瀏覽方面漢銘公司在終端系統(tǒng)軟件方面，有著非常成功的經(jīng)驗。本系統(tǒng)支持“胖客戶端”，即客戶端可以運行終端程序，一些地圖數(shù)據(jù)也可以存儲在終端。如此一來，一些較簡單的操作可以在終端完成，提高了瀏覽速度，數(shù)據(jù)處理的效率，也大大減輕了終端與服

16、務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸流量，提高整個系統(tǒng)的運行效率，加快了系統(tǒng)響應(yīng)速度。第二章 系統(tǒng)概述1. 總體設(shè)計針對客戶的具體需求設(shè)計的gps系統(tǒng)，具有高度穩(wěn)定性，保證247運轉(zhuǎn)；具備強大的二次開發(fā)功能和靈活的組件，方便客戶業(yè)務(wù)發(fā)展需求；同時系統(tǒng)采用權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)安全措施，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全，采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和先進的高新技術(shù)，保證系統(tǒng)的先進型和可擴展性。通過預(yù)留技術(shù)接口和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，能夠與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)對接并提供大量的實時數(shù)據(jù)。1.1. 系統(tǒng)工作模式定位手段：gps通信模式：cdma/sms cdma/gps系統(tǒng)是將gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合的一套綜合的定位、監(jiān)控、調(diào)度指揮系統(tǒng)。短

17、信息業(yè)務(wù)是在gsm和cdma系統(tǒng)中唯一一種不需要建立端到端業(yè)務(wù)信道的信息服務(wù)業(yè)務(wù)，即便移動臺已經(jīng)處于電路通信狀態(tài)（即通話狀態(tài)），也能同時實現(xiàn)短消息業(yè)務(wù)。隨著cdma和gsm在中國的發(fā)展，gps信號的傳送逐步由專網(wǎng)傳送轉(zhuǎn)向利用公共移動網(wǎng)絡(luò)進行傳送，因為利用cdma和gsm網(wǎng)具有信息傳送可靠、覆蓋范圍廣、用戶容量大等優(yōu)點。gsm/gps系統(tǒng)是利用gps將收到的定位信號通過控制設(shè)備轉(zhuǎn)換成短信息，然后通過gsm傳送到短信中心，再由短信中心傳送到gps監(jiān)控服務(wù)中心；下發(fā)命令是其傳輸?shù)哪嫦蜻^程。cdma/gps系統(tǒng)是利用gprs的移動數(shù)據(jù)傳業(yè)務(wù)，將收到的定位信號通過控制設(shè)備轉(zhuǎn)換成移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流，通過無線t

18、cp/ip協(xié)議發(fā)回idc和gps指揮中心，此系統(tǒng)具有速度快、傳輸流量大等特點。c網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)在國內(nèi)具有明顯的優(yōu)勢，表現(xiàn)如下： c網(wǎng)部署快速，為國內(nèi)企業(yè)進入市場提供了競爭優(yōu)勢。c網(wǎng)部署的優(yōu)勢將可以使得cdma運營商避免發(fā)展初期由于網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足而限制用戶和業(yè)務(wù)發(fā)展的問題，并使得運營商能夠快速平滑向3g過渡； cdma技術(shù)優(yōu)勢明顯，業(yè)務(wù)競爭能力強。這主要體現(xiàn)在頻率資源、傳輸速度和業(yè)務(wù)支持能力等多個方面； 在傳輸速度方面，cdma2000的優(yōu)勢也很明顯。此外，從業(yè)務(wù)支持能力看，cdma獨具特色的業(yè)務(wù)優(yōu)勢使得運營商具備提供差異化服務(wù)的競爭能力，例如精確定位業(yè)務(wù)。1.2. 基本工作原理n 車載終端通

19、過gps接收板接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，處理后獲得車輛的經(jīng)/緯度、高度、速度、航向等各種數(shù)據(jù)信息，微處理器將此數(shù)據(jù)整理，數(shù)據(jù)打包后，以gprs/cdma的傳輸方式發(fā)往控制中心，在gis系統(tǒng)上進行數(shù)據(jù)處理和顯示。同時，車載終端可接收來自中心的信息和命令，由處理器處理后在車載終端顯示屏上顯示。1.3. 設(shè)計思想原則漢銘gps監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設(shè)計。監(jiān)控中心要充分體現(xiàn)系統(tǒng)集成的思想，將中心的各分系統(tǒng)有機的結(jié)合起來，確保長遠的總體規(guī)劃。系統(tǒng)應(yīng)具備相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備容量及處理能力，軟硬件預(yù)留接口，使系統(tǒng)具有充分的可擴展性。1.3.1 可靠性原則本系統(tǒng)是一個長期運行的系統(tǒng),保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運

20、行是首先要考慮的.選用可靠性高、穩(wěn)定性好的軟、硬件產(chǎn)品,對自行開發(fā)的部分實行嚴(yán)格的項目管理和質(zhì)量管理,保證系統(tǒng)可以支持每7x24 小時的電信級工作模式.設(shè)計時要充分考慮后備以及災(zāi)難恢復(fù)系統(tǒng),使系統(tǒng)在部分故障時仍然能夠提供對用戶的服務(wù),并且能夠很快的排除故障恢復(fù)正常運行.為保證將來的業(yè)務(wù)應(yīng)用,要對其數(shù)據(jù)流量、數(shù)據(jù)格式、對基礎(chǔ)系統(tǒng)體系（如存儲等）的要求、可擴展性、技術(shù)的開放性等各個方面進行詳細的分析和設(shè)計.在涉及到對硬件和外設(shè)的備份、冗余等可靠性技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用相關(guān)的軟件技術(shù)提供較強的管理機制、控制手段和事故監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)安全保密等技術(shù)措施提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性.1.3.2 擴展性原則計算機技術(shù)、

21、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)正處于一個不斷飛速發(fā)展的時期,而且隨著國民經(jīng)濟、社會信息化建設(shè)的不斷推進,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求會不斷的飛速上升,可以預(yù)料位置信息業(yè)務(wù)的需求也是不斷增長變化的.因此整個系統(tǒng)的建設(shè)要遵循可擴展性的原則:系統(tǒng)適應(yīng)靈活多變的業(yè)務(wù)邏輯,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)與應(yīng)用邏輯相分離的思想,適應(yīng)用戶不斷變化的業(yè)務(wù)和功能上的拓展.系統(tǒng)具有安全方便的移植能力,為用戶系統(tǒng)的升級提供保證.另外,業(yè)務(wù)的發(fā)展是有一個過程的,相應(yīng)的負荷也是一個由小到大的過程.按最經(jīng)濟的原則,將系統(tǒng)規(guī)劃成一個擴展性很強、且在擴容升級時浪費最少的系統(tǒng).遵循開放性原則,能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),軟件支持二次開發(fā).數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和信息通訊樞紐采用

22、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,具有與其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力等等.1.3.3 安全性原則在線業(yè)務(wù)系統(tǒng)的特點決定了安全性將是軟件系統(tǒng)設(shè)計中首要考慮的因素.除了在硬件/網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫一級提供可靠的安全保密措施以外,上層應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計也必須進一步強化確保用戶數(shù)據(jù)在存儲、傳輸、查詢等過程中的絕對安全,杜絕非法用戶未經(jīng)授權(quán)地對數(shù)據(jù)進行修改和操作以及非授權(quán)訪問數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的安全性在任何系統(tǒng)予以高度重視,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采取防范措施防止黑客的入侵.對于內(nèi)部的管理人員安排足夠的權(quán)限控制,避免他們能夠操作到不屬于權(quán)限范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)資料.提供系統(tǒng)總體閉環(huán)檢測及網(wǎng)管方案,實現(xiàn)對整個網(wǎng)絡(luò)的自檢、實時監(jiān)控和自動故障報警檢測

23、以及一定程度的自恢復(fù)。1.3.4 標(biāo)準(zhǔn)性和先進性原則從計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通信技術(shù)的發(fā)展來看,標(biāo)準(zhǔn)化無疑是技術(shù)突飛猛進的一個重要因素,只有采用標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)議才能和國際接軌,才能和全球信息高速公路接軌,交換數(shù)據(jù)和信息資源,才能保證系統(tǒng)的開放性.系統(tǒng)平臺的選型,系統(tǒng)的接口,地圖數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)等等必須采用相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn).沒有國際、國家標(biāo)準(zhǔn)的地方根據(jù)應(yīng)用的要求需要制定自己的標(biāo)準(zhǔn),以保證將來系統(tǒng)的擴展性.系統(tǒng)平臺必須采用開發(fā)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫來實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)的管理,對各類應(yīng)用服務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)接口和規(guī)范,支持開放性技術(shù)如webservice、xml和ejb/java等,以方便不同應(yīng)用需

24、求.保證技術(shù)實現(xiàn)的質(zhì)量,以及便于日常維護和系統(tǒng)的擴展.系統(tǒng)需采用成熟的高新科技,以目前較為先進的方法實現(xiàn)需要的功能,既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進水平,又具有發(fā)展?jié)摿?保證系統(tǒng)在相當(dāng)長的時間內(nèi)不被淘汰.1.3.5 開放性原則系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)清晰、明確,每一層之間采用標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議接口,協(xié)議之間保證與國際、國家標(biāo)準(zhǔn)相一致.整個內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸采用標(biāo)準(zhǔn)的tcp/ip協(xié)議；其他的系統(tǒng)也采用相應(yīng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),充分保證系統(tǒng)的開放性.1.4. 技術(shù)需求分析1.4.1 開放的體系結(jié)構(gòu)系統(tǒng)需要建設(shè)成可插拔的模式，以便能更好的進行系統(tǒng)的升級。在系統(tǒng)設(shè)計上，盡量細分系統(tǒng)層次。1.4.2 基于已存在的it、telecom、gis等標(biāo)準(zhǔn)系

25、統(tǒng)屬于多個行業(yè)結(jié)合相結(jié)合的產(chǎn)物，如果不采用已有的it、telecom、gis相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的發(fā)展將會受到巨大的限制。同時，在系統(tǒng)選型時也應(yīng)該選用與it、telecom、gis的國際、國家標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品。1.4.3 魯棒性與可伸縮性保證系統(tǒng)能進行電信級的運營，多用戶、并發(fā)訪問時間短、7*24小時不間斷。1.4.4 可定制性保證系統(tǒng)能通過系統(tǒng)的配置服務(wù)，定制系統(tǒng)的規(guī)模大小、容量、服務(wù)能力等1.4.5 多終端支持系統(tǒng)支持多種gps車載終端設(shè)備、gps手機等。1.5. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1.5.1 地理信息空間數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)1空間定位標(biāo)準(zhǔn)2數(shù)據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)3編碼體系和代碼標(biāo)準(zhǔn)4各數(shù)據(jù)庫與文件命名標(biāo)準(zhǔn)5元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)6符號標(biāo)準(zhǔn)

26、7數(shù)據(jù)格式與交換標(biāo)準(zhǔn)8數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)9數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)10數(shù)據(jù)庫建庫作業(yè)流程與技術(shù)規(guī)定11數(shù)據(jù)庫建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)其中,所要參考的國際標(biāo)準(zhǔn)包括:標(biāo)準(zhǔn)名稱來源gdf標(biāo)準(zhǔn)gdf - geographic data files - version 4.0,iso/tc 204 n 34,iso/cd2001-02-14,iso/tc 204/wg3 （committee draft）sdts標(biāo)準(zhǔn)national committee for digital cartographic data standards et al.; spatial data transfer standard; u.s. geolog

27、ical survey, national mapping division; columbus, ohio, usa; june 1990元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)opengis abstract specification topic 11 : metadata需要自行定義的標(biāo)準(zhǔn)包括:標(biāo)準(zhǔn)項目說明數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)電子地圖規(guī)范為市場上生產(chǎn)電信電子地圖門戶以及l(fā)bs服務(wù)平臺所需要的地圖數(shù)據(jù)庫提供制作的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù).1.5.2 地理信息服務(wù)接口標(biāo)準(zhǔn)本部分沒有對應(yīng)的國際與國家標(biāo)準(zhǔn),但可參考一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及倡導(dǎo)地理信息服務(wù)的公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn).標(biāo)準(zhǔn)項目來源網(wǎng)上地圖服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)opengis web map server interf

28、ace 2.0網(wǎng)上地圖服務(wù)傳輸協(xié)議geography markup language 2.0,opengis impementation specification,20 february 2001地圖目錄服務(wù)opengis abstract specification topic 13 : catalog services1.5.3 系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)1.計算機軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)匯編20002.計算機軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000包括全部現(xiàn)行有效的計算機軟件工程規(guī)范及其相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)3.gb/t1526-1989信息處理數(shù)據(jù)流程圖,程序流程圖,系統(tǒng)流程圖,程序網(wǎng)絡(luò)圖和系統(tǒng)資源圖的文件編制符號及

29、約定4.gb/t8566-1995信息技術(shù)軟件生存期過程5.gb/t8567-1988計算機軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南6.gb/t9385-1988計算機軟件需求說明編制指南7.gb/t9386-1988計算機軟件測試文件編制指南8.gb/t11457-1995軟件工程術(shù)語9.gb/t12504-1990計算機軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范10.gb/t12505-1990計算機軟件配置管理計劃規(guī)范11.gb/t13423-1992工業(yè)控制用軟件評定準(zhǔn)則12.gb/t13502-1992信息處理程序構(gòu)造極其表示的約定13.gb/t13702-1992計算機軟件分類與代碼14.gb/t14079-1993軟

30、件維護指南15.gb/t14085-1993信息處理系統(tǒng)工程計算機系統(tǒng)配置圖符號及約定16.gb/t14394-1993計算機軟件可靠性和可維護性管理17.gb/t15532-1995計算機軟件單元測試18.gb/t15535-1995信息處理單命中判定表規(guī)范19.gb/t15538-1995軟件工程標(biāo)準(zhǔn)分類法20.gb/t15697-1995信息處理按記錄組處理順序文卷的程序流程21.gb/t15853-1995軟件支持環(huán)境22.gb/t16260-1996信息技術(shù)部軟件產(chǎn)品評價質(zhì)量特征及其使用指南23.gb/t16680-1996軟件文檔管理指南24.gb/t17544-1998信息技術(shù)軟

31、件包質(zhì)量要求和測試1.6. 系統(tǒng)整體性能1.6.1 安全性為了確保系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，系統(tǒng)將提供有效的安全保密措施，確保整個系統(tǒng)的安全運行，尤其是應(yīng)能夠很好的保護用戶隱私權(quán)。1.6.2 可擴充性系統(tǒng)采用目前通用的編程技術(shù)，附帶文檔標(biāo)準(zhǔn)而全面。系統(tǒng)能通過相關(guān)接口進行日常的廣播信息的集中發(fā)布、維護、監(jiān)控和管理工作。在系統(tǒng)業(yè)務(wù)量劇增現(xiàn)有系統(tǒng)不能很好滿足要求時，提供系統(tǒng)擴充升級的方案，包括硬件配置的擴展、軟件系統(tǒng)的升級和數(shù)據(jù)擴展，并保證擴展的平滑性。系統(tǒng)對硬設(shè)備的管理包括對多臺服務(wù)器構(gòu)成的集群進行完全自動化的監(jiān)控，包括發(fā)現(xiàn)服務(wù)器故障、服務(wù)器撤出/加入集群、自動修復(fù)故障、致命故障通知系統(tǒng)管理員

32、（郵件）、監(jiān)控日志記錄等。1.6.3 標(biāo)準(zhǔn)化與開放性系統(tǒng)具有高度的標(biāo)準(zhǔn)化和開放性，這主要體現(xiàn)在：系統(tǒng)各項技術(shù)遵循國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)體制，沒有相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)則須遵循國際標(biāo)準(zhǔn)。對于現(xiàn)存多種標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，雙方共同協(xié)商選定標(biāo)準(zhǔn)。一旦相應(yīng)的中國（或國際）標(biāo)準(zhǔn)確立，系統(tǒng)保證在一年內(nèi)無償過渡到買方要求的相應(yīng)的中國（或國際）標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)配置的軟件和硬設(shè)備具有開放性，并向用戶提供開放的應(yīng)用接口，可以方便地與其它廠家同類型應(yīng)用系統(tǒng)進行軟、硬件平臺互連，便于系統(tǒng)未來的擴展。1.6.4 成熟性和先進性系統(tǒng)選型和設(shè)計在體現(xiàn)先進性的同時，保證成熟性。1.6.5 可維護、可管理性我們對系統(tǒng)中所提供的設(shè)備提供方便、靈活的維護手段，

33、方便應(yīng)用人員的維護和管理。1.6.6 易用性系統(tǒng)向用戶提供方便、快捷的業(yè)務(wù)使用體驗；向操作人員提供方便、快捷的操作接口，適用于登錄和維護。2. 系統(tǒng)組成漢銘公司開發(fā)研制的gps/gprs車輛定位綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)在邏輯上由三部分組成，即gps定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（gis）和通訊鏈路（cdma）組成；從硬件組成上講，車輛定位系統(tǒng)也由三部分組成，即監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和車載終端。3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖總體結(jié)構(gòu)圖如下：3.2 監(jiān)控中心總監(jiān)控中心軟件包括漢銘smrt mcc通訊系統(tǒng)、監(jiān)控終端（座席服務(wù)系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等。mcc是整個系統(tǒng)的核心，同時也是通訊樞紐，負責(zé)與移動智能終端的信息交互，完成各種信息的

34、分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)，同時對整個網(wǎng)絡(luò)狀況進行監(jiān)控管理。監(jiān)控中心采用gprs，結(jié)合gis和移動智能終端，實現(xiàn)車輛的監(jiān)控與智能調(diào)度，達到移動資源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理，提高調(diào)度效率的目的。監(jiān)控中心響應(yīng)并處理緊急事件，提供跟蹤定位、監(jiān)聽和遠程控制等處理措施。監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)拓撲圖如下： 監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)拓撲圖3.3 通信鏈路通訊鏈路包括總中心連接到移動機房的ddn專線，車載終端的gprs無線通訊鏈路和各分中心與總中心連接的internet鏈路。系統(tǒng)負責(zé)通訊的mcc系統(tǒng)能支持多種通訊方式，如：gsm、gprs、cdma 1x、短消息、集群通訊等。3.4 車載終端定位終端包括gps模塊以及gprs模塊，gps模塊

35、完成車輛定位，gprs/cdma模塊完成數(shù)據(jù)傳輸。北京漢銘軟件技術(shù)有限公司作為軟件提供商和系統(tǒng)集成商，支持市場上絕大部分設(shè)備，并與多家設(shè)備廠商有著良好的合作關(guān)系。3. 系統(tǒng)特點l 系統(tǒng)穩(wěn)定，能夠保證大量并發(fā)事件的準(zhǔn)確處理，并保證系統(tǒng)的正常運行l(wèi) 強大的車輛準(zhǔn)確定位、實時監(jiān)控、高效調(diào)度功能l 提供數(shù)據(jù)接口，可實現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無縫對接l 兼容多種車載終端，與合眾思壯、賽格、愛立信等車載終端配合使用尤佳l 支持多級多中心級連、分布式互聯(lián)，支持移動中心l 精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)l 可同時支持多種通信方式，包括cdma/gprs/gsm/短消息/集群等l 業(yè)界領(lǐng)先的高速2d

36、gis及3dgis引擎，特別適合實時監(jiān)控系統(tǒng)l 完備的全國各省市(包括地級市)最新地圖，比例在1:100萬-1:5000范圍第三章 系統(tǒng)軟件體系系統(tǒng)功能的實現(xiàn)，需要一定軟件體系的支撐，由于遠程監(jiān)控中心與總監(jiān)控中心的軟件體系類似，因此只敘述中心的軟件體系。整個軟件體系通過客戶端/服務(wù)器(client/server)的架構(gòu)實現(xiàn)。利用分布式計算提高系統(tǒng)的處理效率。1. 軟件總體架構(gòu)監(jiān)控中心的軟件架構(gòu)如下，整個軟件體系由：服務(wù)端操作系統(tǒng)、客戶端操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、應(yīng)用軟件系統(tǒng)、工具類軟件構(gòu)成。其中操作系統(tǒng)是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以及其他軟件運行的基礎(chǔ)，應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)提供系統(tǒng)功能的地層實現(xiàn)，如通信鏈路

37、的實現(xiàn)，數(shù)據(jù)的存儲等，應(yīng)用軟件系統(tǒng)是用戶使用系統(tǒng)的界面，所有系統(tǒng)功能都通過應(yīng)用軟件實現(xiàn)。工具類軟件是為了配置以及維護的方便提供的工具。它們之間的關(guān)系如下：2. 系統(tǒng)選型系統(tǒng)的良好選型決定了整個系統(tǒng)穩(wěn)定、高效、可靠的運行，從而有可能提供高質(zhì)的服務(wù)。為確保系統(tǒng)選型的成功，選型過程中我們秉承了以下原則：技術(shù)成熟度實際產(chǎn)品和一般演示是不同的。產(chǎn)品的成熟度與進入市場的時間也有很大的關(guān)系。軟件的穩(wěn)定性、可靠性、靈活性更需要來自時間、應(yīng)用等各方面的長期考驗，才能確保商業(yè)化運行的成功。技術(shù)先進性盡量采用目前先進的技術(shù)，完成系統(tǒng)的構(gòu)建，顯然有利于在市場激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，并保證最大程度的滿足客戶的需求。開放性

38、和靈活性系統(tǒng)必須能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化的要求，適應(yīng)資源共享的要求，適應(yīng)一定時期內(nèi)發(fā)展的要求。從而可以隨時融進最新的技術(shù)。安全性和可靠性系統(tǒng)必須有可靠的安全機制，確保正常、長期、穩(wěn)定的運行，不致因用戶操作不當(dāng)或意外情況而出現(xiàn)災(zāi)難性的不可恢復(fù)故障。系統(tǒng)須具備嚴(yán)格的權(quán)限控制，有多級權(quán)限管理，防止非法侵入，防止越權(quán)操作。市場接受程度同等條件下選擇市場接受程度高的產(chǎn)品，可以降低風(fēng)險，同時可保證用戶快速多渠道獲取全面便利的技術(shù)服務(wù)。而產(chǎn)品合理的價格體系也必須考慮用戶的承受能力。3. 操作系統(tǒng)操作系統(tǒng)分為服務(wù)器操作系統(tǒng)和客戶端操作系統(tǒng)。3.1 服務(wù)器操作系統(tǒng)服務(wù)器操作系統(tǒng)我們選擇redhat linux as4。目前

39、的服務(wù)器所采用的操作系統(tǒng)兩大類：unix或類unix 平臺（linux）、windows nt/2000 server平臺。linux是目前發(fā)展最為快速的操作系統(tǒng)，它在輕中量級的服務(wù)器操作系統(tǒng)中，性能十分優(yōu)秀，而價格卻可以說是最低的。linux核心采用gnu/gpl版權(quán)發(fā)布，并公開源碼；這使得使用者可以根據(jù)自己的要求任意修改，唯一的要求是這些修改也同樣需要公開。redhat linux是linux世界中非常著名的發(fā)行版，其使用的廣泛程度可以說是最高的。linux采用類unix的界面，操作上與unix基本保持兼容。linux系統(tǒng)有文本編輯界面和圖形用戶界面（gui）。其特征包括:多用戶、多任務(wù)、

40、多平臺、可編程shell、提供源代碼、仿真終端、支持多種文件系統(tǒng)及強大的網(wǎng)絡(luò)功能等。redhat linux最新最為穩(wěn)定的版本 as版，集linux世界最新最好的技術(shù)于一身：使用linux kernel 2.4.7內(nèi)核，為intel芯片做了優(yōu)化，支持pentium4；更多更好的支持scsi、ide設(shè)備和百兆、千兆網(wǎng)卡，充分挖掘硬件潛力。繼續(xù)支持多cpu，更好的系統(tǒng)調(diào)度。raid子系統(tǒng)對單處理器系統(tǒng)和對稱多處理系統(tǒng)都作了優(yōu)化。新的firewall界面和ip偽裝功能，更快更安全。使用ext3日志型文件系統(tǒng)，增強對數(shù)據(jù)的保護，從意外中恢復(fù)的時間大大縮短，而成功率提高很多。smrtmcc系統(tǒng)的始發(fā)平臺

41、是freebsd系統(tǒng)，測試平臺和實際運行是linux操作系統(tǒng)。目前smrtmcc系統(tǒng)redhat linux操作系統(tǒng)，已穩(wěn)定運行在數(shù)個大中型lbs（基于位置的服務(wù)）運營服務(wù)系統(tǒng)中。3.2 客戶端操作系統(tǒng)客戶端操作系統(tǒng)我們選擇windows 2000 professional.，也可選擇windows xp。windows 2000 professional建立于nt技術(shù)和易于使用的windows 98用戶界面之上，可以明顯提高商業(yè)用戶的工作效率。 相比windows 98/me，windows 2000 professional更加穩(wěn)定可靠，全32位操作系統(tǒng)的設(shè)計，最大可能的降低應(yīng)用程序失敗的

42、機會和未被預(yù)料的重新啟動計算機的次數(shù)。windows 2000 professional的綜合特性使其成為所有企業(yè)中臺式機和筆記本電腦上的主流操作系統(tǒng)。windows 2000 professional繼承了windows 98最優(yōu)秀的商業(yè)特色：如即插即用、易于使用的用戶界面和電源管理。而且我們還匯集了基于windows nt的技術(shù);標(biāo)準(zhǔn)的安全性、可管理性和可靠性等強大功能。無論是在單個計算機上還是通過全球通信網(wǎng)絡(luò)來使用windows 2000 professional，windows 2000 professional都會提高你的計算能力，同時降低桌面系統(tǒng)的總體擁有成本。當(dāng)然，也可選擇微軟的

43、最新桌面操作系統(tǒng)windows xp。windows xp擁有和windows 2000 professional同樣的穩(wěn)定性和安全性，而且更加易于使用，但成本較高。選擇微軟產(chǎn)品，具有良好的性價比，并且售后服務(wù)能得到及時有效保證。4. 客戶端軟件客戶端軟件包括ltmonitor。ltmonitor是監(jiān)控的客戶端軟件，所有的監(jiān)控及操作功能都通過ltmonitor來實現(xiàn)，ltmonitor的操作是否簡便影響到系統(tǒng)的效率。ltmonitor界面5. 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)7.1 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的技術(shù)要求如下支持ansi sql-89和ansi sql-92規(guī)范。支持主流廠商的硬件(如：sun、hp、ibm等)及操作

44、系統(tǒng)平臺(如：unix、nt等)。具有支持并行操作的技術(shù)支持的多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議具備開放性，支持異種數(shù)據(jù)庫互訪支持網(wǎng)絡(luò)上同構(gòu)數(shù)據(jù)的有效傳輸和冗余性復(fù)制；具有多種復(fù)制功能(如：實時復(fù)制、定時復(fù)制、雙向復(fù)制、多點方式下的n向復(fù)制、復(fù)制轉(zhuǎn)發(fā)、復(fù)制范圍可整表復(fù)制或表中部分行復(fù)制或修改單元復(fù)制)。支持聯(lián)機分析處理(olap)；支持聯(lián)機事物處理(oltp)；支持?jǐn)?shù)據(jù)庫的建立，要求能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的快速裝載、高效的并發(fā)處理和數(shù)據(jù)壓縮、交互式數(shù)據(jù)查詢，以達到信息深層挖掘的目的。支持c2級以上安全標(biāo)準(zhǔn)，多級安全控制。提供web服務(wù)接口模塊。支持聯(lián)機、脫機備份(如：磁盤方式、磁帶方式、光盤方式)，并對達到的效果作出詳細說明

45、。具有高可靠性：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)應(yīng)具有強的容錯能力，錯誤恢復(fù)能力、錯誤記錄及預(yù)警能力。具有自動備份，日志管理等功能，對任何被保護的數(shù)據(jù)資源，諸如系統(tǒng)文件、應(yīng)用程序文件、數(shù)據(jù)庫等文件等的訪問、拷貝或修改等操作都應(yīng)詳細記錄下來。任何非法存取操作將立刻有告警反映到主控臺上。數(shù)據(jù)庫、表大小可靈活設(shè)置，支持對多媒體數(shù)據(jù)及大數(shù)據(jù)量處理的技術(shù)要求。系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)盡量避免死鎖的出現(xiàn)，對出現(xiàn)的死鎖應(yīng)能自動解鎖。7.2 數(shù)據(jù)庫平臺軟件選擇基于以上的技術(shù)要求，數(shù)據(jù)庫的平臺軟件我們選擇oracle 10g 作為數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。對于較大規(guī)模的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的性能往往決定整個系統(tǒng)能否良好運行。所以，選擇優(yōu)秀的數(shù)據(jù)庫平臺可以說和選擇優(yōu)

46、秀的操作系統(tǒng)同等重要。oracle一直是世界上最大的數(shù)據(jù)庫廠商和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的領(lǐng)跑者。在市場上常見的數(shù)據(jù)庫平臺軟件中，oracle 10g具有最高的運行效率、可靠性、容錯能力、錯誤恢復(fù)能力、錯誤記錄及預(yù)警能力、良好的可擴展性、簡易的操作性。oracle 10g具有自動備份，日志管理等功能，對任何被保護的數(shù)據(jù)資源，諸如系統(tǒng)文件、應(yīng)用程序文件、數(shù)據(jù)庫等文件等的訪問、拷貝或修改等操作都可詳細記錄下來。通過安全程序的定制，任何非法存取操作，將立刻有告警反映到主控臺上。6. gis平臺傳統(tǒng)的gis產(chǎn)品主要面向十分專業(yè)的高級應(yīng)用，其軟件龐大，功能復(fù)雜，操作繁瑣，價格昂貴，要求用戶投入高額資金，配備專業(yè)的操作

47、人員，且系統(tǒng)建立周期長、風(fēng)險大，但與此形成鮮明對比的是在絕大多數(shù)一般應(yīng)用中，它的80%以上的功能很少用到甚至根本不用，常用功能只占有1020%左右，這樣便造成很多浪費。7.1 smrtmap平臺smrtmap是漢銘軟件系列產(chǎn)品中基于二維的地理信息系統(tǒng)產(chǎn)品，它是漢銘軟件作為一個專業(yè)gis公司的基石，經(jīng)受了從簡單的地理信息系統(tǒng)平臺的研制到結(jié)合許多先進的設(shè)計思想和概念的專業(yè)的地理信息系統(tǒng)平臺推出一個長時間的考驗。smrtmap是標(biāo)準(zhǔn)的com（組件對象模型）結(jié)構(gòu)，支持面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)管理，允許用戶根據(jù)需要對其進行擴展和重新定義。smrtmap還支持具有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的vba（visual basic

48、 for application）開發(fā)環(huán)境，可以對smrtmap進行用戶自定義以及基于平臺的二次開發(fā)。smrtmap是漢銘軟件推出的具有技術(shù)先進性以及市場廣闊前景的開放的新一代組件式二維地理信息系統(tǒng)平臺。它和漢銘軟件推出的三維地理信息系統(tǒng)平臺vrmap一起構(gòu)成漢銘軟件地理信息系統(tǒng)平臺解決方案。smrt map照顧到大多數(shù)用戶已有的地理數(shù)據(jù)由不同的gis軟件進行采集而成，采用不同的數(shù)據(jù)格式，因此smrt map提出多源數(shù)據(jù)管理的辦法，它提供的數(shù)據(jù)模型支持常見的gis數(shù)據(jù)模型，通過實現(xiàn)多數(shù)據(jù)源接口，smrt map可直接操作oracle公司的oracle spatialware空間數(shù)據(jù)庫、 map

49、info數(shù)據(jù)和漢銘smrt map壓縮數(shù)據(jù)格式。 這樣smrt map即可支持空間數(shù)據(jù)庫存儲海量地圖數(shù)據(jù)，也可利用文件方式來進行快速訪問。漢銘smrt map系列產(chǎn)品的重要特性之一是動態(tài)注記與自動避讓功能 ，采用動態(tài)注記技術(shù)，用戶在客戶端有限的顯示空間中不會看到不全的路名顯示，通過空間裁剪技術(shù)與精確的道路幾何匹配，在瀏覽器地圖顯示窗口中始終能完整地顯示道路名稱。而注記自動避讓技術(shù)在圖內(nèi)外的大部分產(chǎn)品中很少能看見，它結(jié)合遺傳算法、空間索引和光柵化等技術(shù)，使得無需人工排列注記位置，由程序自適應(yīng)地計算出興趣點注志、興趣點注記、道路注記合理的位置，使它們不會在顯示空間中出現(xiàn)壓蓋和重疊的情況, 以保證圖

50、面的整潔和美觀，提供給用戶較好的可視化效果。smrt map的路徑分析功能具有數(shù)據(jù)規(guī)模大、速度高、可定制性強的特點。利用smrt map的路徑分析功能，您可以在一般配置的pc機上，在一秒種之內(nèi)，完成全北京道路（包含兩萬余個節(jié)點和弧段）的最短最優(yōu)路徑分析。smrt map路徑分析的算法核心，是在標(biāo)準(zhǔn)dijkstra算法的基礎(chǔ)上，對拓撲數(shù)據(jù)的組織方式、核心數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和排序算法做了一些改進和優(yōu)化，使得smrtmap可以在數(shù)據(jù)規(guī)模比較大的情況下仍能保持非?？斓穆窂椒治鏊俣?。smrtmap的路徑分析功能還特別注意了對單行線、禁左、禁右的支持，使之更符合道路導(dǎo)航的實際需要。此外，smrtmap在道路權(quán)重設(shè)計

51、上還保留了非常高的可擴展性，可根據(jù)用戶需要隨意調(diào)整道路權(quán)重和分析范圍。smrtmapx是漢銘軟件推出的可以進行二次開發(fā)的組件（ole控件）。它和smrtmap一起構(gòu)成不同層面上的gis平臺解決方案。7.2 web gis平臺系統(tǒng)包括web上的地圖服務(wù)和定位服務(wù)，所以要有一種web上的gis平臺。目前市場上有幾款國外的web gis產(chǎn)品，如mapinfo mapxtreme、arcims、mapguide等。漢銘公司緊跟最新技術(shù)，推出了完全自主版權(quán)的用于internet和intranet的應(yīng)用服務(wù)器級產(chǎn)品smrtims，通過地圖實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化，揭示數(shù)據(jù)之間的關(guān)系和發(fā)展趨勢，為用戶提供一種良好的決

52、策支持手段。smrtims可以適用大數(shù)據(jù)量的訪問以及海量數(shù)據(jù)的查詢。同時，smrtims整合了一個多源數(shù)據(jù)接口模塊，通過這個多源數(shù)據(jù)接口模塊系統(tǒng)可以與其他許多數(shù)據(jù)源進行連接。解決了建設(shè)方將來不同部門不同系統(tǒng)提供的不同數(shù)據(jù)。同時漢銘公司在設(shè)計smrtims時同等重要的考慮了地圖渲染引擎在lbs系統(tǒng)中的重要地位，因此smrtims同樣適用于smrtguni-info 核心應(yīng)用。功能說明和技術(shù)特點smrtims的主要功能：通過smrtims，用戶可以在internet/intranet www上發(fā)布基于電子地圖的應(yīng)用系統(tǒng)。所有的最終用戶只需在自己的機器上安裝瀏覽器（如 microsoft inter

53、net explorer或netscape）即可訪問存放在服務(wù)器端的空間數(shù)據(jù)，用戶可以很方便地對地圖進行放大、縮小、漫游、查詢、統(tǒng)計等操作。此外，smrtims還提供了許多強大的地圖化功能滿足用戶的不同層次的需要，包括：路徑分析、專題地圖、圖層繪制、查找、圖層控制、空間選擇、訪問各種數(shù)據(jù)源、訪問各種ims系統(tǒng)等。訪問空間數(shù)據(jù)是smrtims的一大特點。smrt ims在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)上，將空間數(shù)據(jù)的存儲與數(shù)據(jù)可視化信息嚴(yán)格分開，即用地物類庫的形式來對地理對象分類，對每一類對象可單獨定義其可視化表現(xiàn)形式，由于空間數(shù)據(jù)是分層組織的，每一層數(shù)據(jù)對應(yīng)一種地物類型，如何表示該層的幾何數(shù)據(jù)完全取決于地物類的定義

54、，這樣整個地圖庫只用一個地物類庫就可對地圖顯示風(fēng)格進行統(tǒng)一管理。比如，若想改變所有地圖中高速公路的表示方式，只需將高速公路所對應(yīng)的地物類重新定義即可。而像當(dāng)前很多傳統(tǒng)的gis軟件，如mapinfo，空間數(shù)據(jù)與可視化信息是一一對應(yīng)的關(guān)系，即每一個地理對象都要單獨定義其顯示方式，這樣會給地圖可視化管理帶來很多不便。smrt ims是采用服務(wù)端根據(jù)客戶請求生成地圖圖像的方式來提供瀏覽器端地圖顯示的，將矢量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為光柵數(shù)據(jù)是該種方式的主要瓶頸，一般傳統(tǒng)的做法都是采用操作系統(tǒng)提供的gdi庫實現(xiàn)該功能，這樣一是無法保證跨平臺性，二是多數(shù)gdi庫是為屏幕顯示而做的，沒有對內(nèi)存操作進行優(yōu)化，如windows平

55、臺的gdi庫，當(dāng)用gdi對象在內(nèi)存鏡像上繪制圖形時，內(nèi)部是通過創(chuàng)建隱藏窗口機制來實現(xiàn)的，這在資源分配和處理效率上都會大打折扣。在綜合考慮了多方面因素后，我們實現(xiàn)了一套在內(nèi)存區(qū)域中直接繪制圖形生成光柵數(shù)據(jù)的引擎，大大提高了生成速度，由于采用java編寫，也滿足了跨平臺的要求。7. 通信系統(tǒng)通訊業(yè)務(wù)系統(tǒng)負責(zé)處理監(jiān)控終端的監(jiān)控業(yè)務(wù)操作，處理大量的車載終端發(fā)來的服務(wù)請求和定位數(shù)據(jù)短信，將監(jiān)控指令轉(zhuǎn)換成車載終端可以理解的短信報文，并將監(jiān)控終端的業(yè)務(wù)操作和車載終端發(fā)來的服務(wù)請求和定位數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫。通訊系統(tǒng)采用的是漢銘軟件技術(shù)有限公司的消息派發(fā)平臺mcc系統(tǒng)。7.1 mcc概覽mcc是mobile target control center(移動目標(biāo)控制中心)的縮寫， mcc的主要目標(biāo)是成為一個多硬件/多通訊方式的定位跟蹤系統(tǒng)的通訊接駁器，不同的終端透過不同的通訊驅(qū)動程序接入定位跟蹤系統(tǒng)，而監(jiān)控終端可以只關(guān)心監(jiān)控業(yè)務(wù)，不必關(guān)心多種移動端硬件之間的差異。這意味著不同的車載移動端硬件無論使用何種通訊方式，無論是否屬于同一制造商的產(chǎn)品，都可以透明地接入漢銘監(jiān)控系統(tǒng)。7.2 mcc特性l 多種通信方式：mcc使用