架橋機在4道拆除臨近營業(yè)線施工安全交底1.13

1、安全技術(shù)交底書安全技術(shù)交底書表格編號1510項目名稱中鐵六局集團太原鐵建公司 S5 線工程項目部第 1 頁共 3 頁交底編號工程名稱改建鐵路黃土店至古北口開行市郊列車國鐵設(shè)施適應(yīng)性改造工程設(shè)計文件圖號施工部位JQLD180t-32m 型架橋機 4 道拆除交底日期2018 年 1 月 13 日JQLD180t-32m 型架橋機 4 道拆除臨近營業(yè)線安全技術(shù)交底一、臨近既有線施工安全措施1、施工前，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準備工作，準備好必備的機具、材料。2、駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，明確職責，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員要通過電臺

2、和對講機進行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運行和現(xiàn)場施工狀況，保證聯(lián)系暢通。3、設(shè)置工地防護員，固定式施工機械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護員。施工機械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。4、工地防護員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護備品外，現(xiàn)場配備對講機、信號旗。工地防護員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴格按照“先防護，后處理”的原則進行處置。鄰近既有線施工，雖不需慢行，按工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定距離在施工地點兩端線路外側(cè)的路肩上各設(shè)置施工作業(yè)標，提醒列車接近時，司機注意嘹望，長聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員的安全，施工期間必須在距施工點

3、兩端各 20m 處設(shè)一名防護員，并帶齊相關(guān)防護用具，在每趟列車經(jīng)過施工地點前 800m 鳴笛，列車通過前 10 分鐘準備,5 分鐘禁止作業(yè)，所有人員、機械設(shè)備停止作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。當發(fā)現(xiàn)線路故障、路基塌方時，應(yīng)立即通知鄰近車站，并在故障地點設(shè)置移動停信號，若嘹望條件不好(遇降霧、暴風雨雪或夜間)，還應(yīng)點燃火炬進行防護。5、在既有線來車到達前 10 分鐘做好停止施工準備，列車到達 5 分鐘前所有機械設(shè)備停止施工，線上作業(yè)人員下道避車，列車通過后方可恢復(fù)施工。6、工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時要增設(shè)遠端防護員，并明確相鄰工點之間的來車通知的相互聯(lián)絡(luò)方式。（8）在靠近既

4、有 3 道側(cè)設(shè)警戒繩和警示標志，嚴禁施工人員進入、站、走動，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。7、施工人員必須服從命令，聽從指揮，不得野蠻施工。8、大型施工機械操作人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行“一機一人”制度，防護人員由鐵路局相關(guān)部門培訓合格的正式職工擔任。9、高空作業(yè)人員，嚴禁拋接工具，嚴禁拋扔雜物。10、加強高空作業(yè)物料機具安全檢查，防止掉落。11、加強高空作業(yè)臨邊防護，防止人員、材料等掉落。12、嚴格按照施工手續(xù)施工，禁止超范圍、超計劃施工。13、加強既有線安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除既有線行車隱患。14、嚴格執(zhí)行臨近既有線施工“二十不準”。二、架橋機吊拆安全技術(shù)規(guī)程1、指揮信號在吊裝作業(yè)過程中

5、，確保生產(chǎn)安全是一項十分重要的工作。吊裝與安裝工作往往并行推進，這樣就需要各方面直接配合，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。因此依據(jù)一定的指揮信號，所有工作人員都要認真遵守“一切行動聽指揮，步調(diào)一致，有條不紊”，是保證吊裝工作順利進行的重要原則。本施工隊指揮工具采用口哨和對講機。吊裝指揮、測控人員、起重工及起重司機等相關(guān)人員在熟悉圖紙、預(yù)制箱梁架設(shè)安裝位置的基礎(chǔ)上，應(yīng)認真閱讀本安全技術(shù)規(guī)程。2.起重機械的安全操作1）起重工具A鋼絲繩（a鋼絲繩應(yīng)防止在尖銳的鐵件或沿地拖跑拉毛，尤其防止鋼絲繩曲折硬拉形成死結(jié)，引起鋼絲折斷。用鋼絲繩時，應(yīng)檢查有無斷絲，掌握其斷絲及破損情況從而確定是否可用。（b鋼絲繩應(yīng)按期涂油保

6、養(yǎng)。在操作過程中，應(yīng)防止鋼絲繩與電焊手把線接觸，同時亦防止鋼絲繩與供電電纜線接近，避免事故的發(fā)生。（c鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)不少于 4 個，安裝間距等于鋼絲繩直徑的 6 到 7 倍，U 型螺栓扣在鋼絲繩的尾段，繩卡底扣在鋼絲繩的工作段上，安裝時應(yīng)注意，不能裝反，否則固定處的強度將由正裝時鋼絲繩自身強度的 80%90%，降低為 75%，甚至更低。B手拉葫蘆手拉葫蘆在使用前應(yīng)仔細檢查，并確認：滑輪或鏈條沒有損壞，鏈條無扭轉(zhuǎn)部分，機械轉(zhuǎn)動部分正常，且轉(zhuǎn)動部分有潤滑油，方可使用。C千斤頂（a使用千斤頂時，須完全掌握千斤頂?shù)捻斏芰靶阅埽覍λ褂玫那Ы镯斀?jīng)檢查無故障后，方可使用，應(yīng)防止頂升過程中發(fā)生事故。（

7、b螺旋式千斤頂?shù)凝X磨損達到 20%時，應(yīng)禁止使用。（c使用千斤頂頂升重物時，必須同時以墊木支撐，尤其當使用兩面三個千斤頂交替頂升時，墊木更不可忽視，以防發(fā)生事故。（d必須注意液壓千斤頂活塞容許的頂升高度，防止頂升過程中超過容許高度，引起事故。2）起重機的安全操作A起重機安裝完成后，先進行自檢，查漏補缺，然后請當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門對該設(shè)備進行檢驗，合格后方可投入使用。起重機的技術(shù)檢驗，是確保機械技術(shù)性能的重要環(huán)節(jié)，其內(nèi)容包括：檢查各種安全預(yù)防設(shè)備的動作；各種零件、部件的堅固程度；起重機軌道；電氣及機械零件、吊裝裝置的磨損情況及電線接地等。B起重機操作人員在每次開動起重機前應(yīng)發(fā)出預(yù)報音響信號。C起重機

8、操作人員除對“停車”信號不管任何人所發(fā)出都得接受外，其它任何信號都只能聽從指揮員的統(tǒng)一指揮。D起吊重物時，當物體在其他物件上部移動時，所吊重物必須從其上方至少高出 50cm 的上空越過。E禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空的物料上不得站人。F吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)能保證綁扎吊裝物安全。須根據(jù)被吊裝物的重量、外形等特點進行合適、可靠的綁扎外，對吊裝鋼絲繩須進行計算。另外，在起吊時應(yīng)檢查吊鉤的掛鉤牢固性，以防構(gòu)件滑脫，甚至使起重機突然失重而傾覆。G、禁止在 4 級以上大風的情況下進行吊裝作業(yè)。 3）高空作業(yè)安全規(guī)程A吊裝過程中相當大的工作量是在高空進行，并與地面上操作人員經(jīng)常在同一垂直面上

9、工作。防止物體高空墜落是十分重要的。因此所有施工人員或進入作業(yè)區(qū)的其它人員，無論在地上或高空均需戴安全帽，防止事故的發(fā)生。B為防止高空墜落，操作人員在高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)“高掛低用”，就是將安全帶繩端的鉤環(huán)掛在高處，而人在較低的場合操作，這樣，萬一發(fā)生墜落，操作人員不會摔倒，且可避免重力加速度產(chǎn)生的沖擊力造成人體的傷害。C在高空安裝構(gòu)件或其它作業(yè)，需要使用撬棍校正位置，必須防止撬棍滑脫或用力過猛而摔倒，引起高空墜落。因此人要立穩(wěn)，用力適當，不能急于求成。D攀登高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒。E用梯子登高作業(yè)時，梯子必須固定牢固，在梯子的上

10、端用繩索把構(gòu)件固定牢固，方可攀登。F梯子與地面的夾角以 6570 度為宜，不能過陡，梯檔不宜過大，一般以 300mm 為宜，并在兩面腳間拉上繩子，防止滑倒傷人。G、高空作業(yè)除作業(yè)人員自身安全外，必須防止物體下落傷人，因此高空作業(yè)人員應(yīng)隨身攜帶工具袋，將所用工具放入袋內(nèi)，不得隨便拋擲工具和需件。H、禁止地面操作人員或與吊裝無關(guān)的人員在作業(yè)區(qū)停留或通過。I、在高空作業(yè)用電氣焊時，應(yīng)采取措施，防止火花或余料下落傷人。J、部件安裝完成后，經(jīng)檢查安裝符合設(shè)計、質(zhì)量要求時，把所有緊固件固定牢固。K、在高空吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，為充分保障地面安全和吊裝安全，應(yīng)設(shè)置吊裝禁區(qū)，加強管理，禁止非作業(yè)人員進入工作區(qū)內(nèi)，但

11、作業(yè)人員進入作業(yè)場地必須戴安全帽。L、禁止酒后進入作業(yè)區(qū)進行作業(yè)。M、作業(yè)人員必須持證上崗，有高血壓、心臟病等以及其它不適宜高空作業(yè)的人員禁止從事高空作業(yè)。三、吊車作業(yè)安全措施1、吊車進場嚴格執(zhí)行報驗制度，吊車出廠合格證、檢驗合格證齊全，辦理鄰近營業(yè)線施工準入證。2、操作司機及信號工持證上崗，崗前必須經(jīng)過項目部營業(yè)線施工安全教育培訓，考核合格后方可作業(yè)。3、作業(yè)前，會同監(jiān)理單位、項目管理單位共同對吊車進行檢查，確保吊車各部位運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病作業(yè)。4、吊車支腿位置地基必須夯實，下墊鋼板和枕木，確保支腿穩(wěn)定。5、嚴格執(zhí)行大型機械“一機一人”盯控制度，特別是對支腿位置進行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時停止吊裝

12、作業(yè)。6、嚴格執(zhí)行防護制度，防護員及監(jiān)護人員不到位嚴禁作業(yè)，列車通過時，吊車停止作業(yè)。7、吊裝鋼絲繩備用一套，作業(yè)前對鋼絲繩進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題時能夠及時更換，保證吊裝安全。8、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機，由經(jīng)過培訓的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。9、施工前，項目部對作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底，使其了解既有線施工的安全注意事項，并簽字備案；設(shè)備臨時支撐，做到先支后拆，保證架橋機整體穩(wěn)定；拆下的構(gòu)件、材料要分類堆放，以方便清點發(fā)運。10、吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。指揮作業(yè)時，信號要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時。在安裝過程中

13、，應(yīng)嚴格遵守起重吊裝安全操作規(guī)程。11、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。12、起重機司機除對“停車”信號不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信號都只接受當班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號。13、各種起重機具不得超負荷使用。操作和各崗位人員，不得擅自離開崗位。14、起吊時，在梁吊離地面 20cm 后，須由有經(jīng)驗的工長檢查鋼絲繩等各組件的運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題即時處理，不得帶病作業(yè)。15、梁安裝設(shè)備臨近立柱頂時要放慢速度，嚴防碰撞鋼立柱。16、四級以上大風、暴風和大霧天氣應(yīng)暫停作業(yè)，高空作業(yè)人員一律下到地面。作業(yè)前應(yīng)檢查道路，發(fā)現(xiàn)地軟沉陷，采取措施后才準施工。在四級以下風

14、中架梁時，區(qū)別順風、側(cè)風，分別采取具體措施，以保證吊車安全。17、現(xiàn)場施工人員必須服從專業(yè)指揮人員統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方可開始操作，操作前必須鳴笛示意。18、進入施工現(xiàn)場人員必須配戴好安全帽，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場。吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)，任何人不準在起重臂下和吊臺旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站立通行。19、高空作必須戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固可靠的地方。高空作人員不準穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。高空作業(yè)人員應(yīng)走梯子，不得利用起重設(shè)備吊升人員，非排除故障人員不準攀登起重臂。20、起重作業(yè)中指揮手勢或信號不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，視線不明不吊，捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。21、起吊重物時，重物吊起離地面 200500mm 時，便停車檢查起重機械的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平衡性及綁扎的牢固性。22、起吊梁必須有牽引繩，已