架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則編制說(shuō)明

1、架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則編制說(shuō)明前言31目的和意義42編寫(xiě)過(guò)程的簡(jiǎn)單回顧43實(shí)施狀態(tài)檢修應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 5.言本編制說(shuō)明是對(duì)狀態(tài)檢修導(dǎo)則內(nèi)容的進(jìn)一步解釋?zhuān)?重點(diǎn)說(shuō)明狀態(tài)檢修導(dǎo)則的 編制思路、狀態(tài)檢修實(shí)施辦法和注意事項(xiàng)。1目的和意義隨著電力工業(yè)的發(fā)展，電力系統(tǒng)的檢修模式也在逐漸發(fā)生變化，目前主要的 檢修模式有以下幾種。定期檢修（TBM，time based maintenance，定期檢修是每隔一個(gè)固定的時(shí) 間間隔或累計(jì)了一定的操作次數(shù)后安排一次定期的檢修計(jì)劃。當(dāng)線路數(shù)量較少且質(zhì)量水平較一致時(shí)，這種檢修模式能起到較好的效果。 隨著電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，線 路越來(lái)越多，如果繼續(xù)定期的安排檢修計(jì)劃，人力

2、和物力的不足就逐漸體現(xiàn)出來(lái)。 而當(dāng)線路制造設(shè)計(jì)水平和運(yùn)行環(huán)境的差異較大時(shí)，也可能造成線路本身的故障發(fā)生概率不盡相同。如果仍然按照固定周期對(duì)線路進(jìn)行固定規(guī)模的維護(hù)或檢修，對(duì)某些線路不可避免的會(huì)產(chǎn)生 過(guò)剩維修”造成人力和物力的浪費(fèi)；而對(duì)某些線路 則有可能造成失修，因?yàn)橛行┰缙诘墓收想[患往往可以通過(guò)提早的安排檢修消 除，避免故障的發(fā)生。狀態(tài)檢修（CBM， condition based maintenance）,狀態(tài)檢修是通過(guò)評(píng)價(jià)線路 的狀態(tài)，合理的制定檢修計(jì)劃。狀態(tài)檢修的實(shí)施需要定期的檢查設(shè)備的狀態(tài)，通過(guò)巡視、檢查、試驗(yàn)等手段，或者在有條件的時(shí)候通過(guò)在線監(jiān)測(cè)、帶電檢測(cè)等獲 取一定數(shù)量的狀態(tài)量的實(shí)際

3、狀況，根據(jù)這些狀態(tài)量決定如何安排檢修計(jì)劃，以達(dá)到最高的效率和最大的可靠性?；诳煽啃缘臋z修（RCM，reliability cen tered ma in te nan ce，是比狀態(tài)檢修 更為復(fù)雜的一種檢修模式，除考慮線路的狀態(tài)外，還應(yīng)考慮線路的分險(xiǎn)、檢修成 本等。狀態(tài)檢修主要是考慮單個(gè)線路的情況，而基于可靠性的檢修則考慮整個(gè)電網(wǎng)的情況，如線路在電網(wǎng)中的重要性、設(shè)備故障后的損失和檢修費(fèi)用的比較、線路可能故障對(duì)人員安全或環(huán)境的影響等因素。其它檢修模式。事后檢修 （BM， break maintenance）,也稱(chēng)故障檢修（CM， corrective maintenance ； 使用至損壞（P

4、TF，run to fault）等。根據(jù)目前國(guó)家電網(wǎng)公司的發(fā)展情況，我們正處于從TBM逐漸向CBM轉(zhuǎn)變的過(guò)程中。對(duì)于有條件的地區(qū)和設(shè)備，應(yīng)逐步轉(zhuǎn)變到CBM的檢修模式上來(lái)；對(duì)于部分運(yùn)行情況較差的線路或老舊線路，仍應(yīng)以計(jì)劃?rùn)z修TBM為主。在現(xiàn)階段的狀態(tài)檢修實(shí)施過(guò)程中，國(guó)家電網(wǎng)公司也考慮一定的前瞻性， 編制了輸變電設(shè) 備狀態(tài)檢修風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則，有條件時(shí)可參考分險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果對(duì)檢修策略進(jìn)行適 當(dāng)?shù)恼{(diào)整。狀態(tài)檢修不是簡(jiǎn)單的延長(zhǎng)設(shè)備的檢修周期，而是依據(jù)狀態(tài)評(píng)價(jià)，對(duì)設(shè)備的檢 修執(zhí)行時(shí)間進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。其結(jié)果可能是延長(zhǎng)也可能是縮短。2.編寫(xiě)過(guò)程的簡(jiǎn)單回顧在本導(dǎo)則編制過(guò)程中，國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)部先后組織多次會(huì)議，對(duì)本導(dǎo)

5、則的 編制給予協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，并組織專(zhuān)家對(duì)本導(dǎo)則多次提出修改意見(jiàn)。2006年8月9日，國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)部在山東煙臺(tái)組織召開(kāi)了設(shè)備狀態(tài)檢修討 論會(huì)。會(huì)議明確由江蘇省電力公司承擔(dān)國(guó)家電網(wǎng)公司 架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo) 則編制工作。2006年 11月2007年3月，編制架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則初稿。2007年3月 21日22日，國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修管理文件編寫(xiě)第 二次協(xié)調(diào)會(huì)在南京召開(kāi)，會(huì)議就狀態(tài)檢修體系進(jìn)行了梳理，明確了各文件的具體 內(nèi)容。2007年4月26日30日，江蘇省電力公司組織在南京召開(kāi)討論會(huì)，會(huì)上本導(dǎo) 則的具體內(nèi)容進(jìn)行了討論，提出了修改意見(jiàn)。2007年5月20日22日，國(guó)家電網(wǎng)公司組織

6、在南京召開(kāi)協(xié)調(diào)討論會(huì)，主要討 論江蘇編寫(xiě)的架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則與架空輸電線路狀態(tài)評(píng)價(jià)導(dǎo)則、輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程、輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo) 則、輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則之間的界定和聯(lián)系等問(wèn)題。根據(jù)會(huì) 議上各單位專(zhuān)家提出的修改意見(jiàn)， 對(duì)架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則 初稿進(jìn)行了 修改，并發(fā)送給工作組成員征求意見(jiàn)。2007年6月10日，架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則征求意見(jiàn)稿發(fā)給國(guó)家電網(wǎng) 公司，在全網(wǎng)范圍內(nèi)征求意見(jiàn)。2007年 9月，根據(jù)反饋意見(jiàn)進(jìn)行修改完善工作。2007年9月18日20日，在南京召開(kāi)統(tǒng)稿會(huì)，對(duì)反饋意見(jiàn)進(jìn)行討論及回復(fù)， 并進(jìn)行統(tǒng)稿。2007年9月27日28日，國(guó)家電網(wǎng)

7、公司組織審查。2007年 10月11月，對(duì)提出的意見(jiàn)進(jìn)行修改。2007年 11月2628日，國(guó)家電網(wǎng)公司組織評(píng)審，本導(dǎo)則通過(guò)審查。3實(shí)施狀態(tài)檢修應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題3.1新投運(yùn)線路的狀態(tài)檢修根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，新投運(yùn)線路帶負(fù)荷運(yùn)行后，一般只需不到1年時(shí)間許多施工質(zhì)量問(wèn)題都將暴露出來(lái)，因此在人力充分的條件下對(duì)于 110kV及以下電壓等級(jí)線 路也可在投運(yùn)后1年即安排一次例行試驗(yàn)、緊固檢查和參數(shù)測(cè)量工作，收集各種 狀態(tài)量，并進(jìn)行一次狀態(tài)評(píng)價(jià)。3.2老舊線路的狀態(tài)檢修老舊線路是指接近其運(yùn)行壽命的設(shè)備。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外的研究，電力設(shè)備的運(yùn)行 一般遵循浴盆曲線，即在線路投運(yùn)的初期和壽命終了期是缺陷發(fā)生概率較高的時(shí) 期，這也比較符合我們的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。因此，對(duì)于接近其運(yùn)行壽命的線路（本導(dǎo)則 規(guī)定為20年，也可根據(jù)情況酌情調(diào)整），制定檢修策略時(shí)應(yīng)偏保守，一般推薦的 做法是，即使該類(lèi)設(shè)備評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)，其檢修周期在正常周期的基礎(chǔ)上也不宜 延長(zhǎng)，而評(píng)價(jià)為注意狀態(tài)的設(shè)備，其檢修周期應(yīng)縮短。3.3停電檢修計(jì)劃安排在安排檢修計(jì)劃時(shí)，當(dāng)線路狀態(tài)不是非常迫切需要停電檢修時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)變電設(shè)備的檢修周期，盡量統(tǒng)一安排，避免重復(fù)停電。同一線路存在多種缺陷，也應(yīng)盡量安排在一次檢修中處理，