XX鎮(zhèn)控制性詳細規(guī)劃規(guī)劃說明

1、目錄 騰鰲鎮(zhèn)控制性詳細規(guī)劃 規(guī)劃說明第一章 規(guī)劃概況1一、 項目背景1二、 區(qū)位1三、 規(guī)劃范圍1第二章 現(xiàn)狀綜合分析1一、 自然條件1二、 土地使用現(xiàn)狀2三、 現(xiàn)狀基本特點2四、 現(xiàn)狀建筑高度2五、 現(xiàn)狀建筑質(zhì)量評定2六、 現(xiàn)狀道路交通3七、 現(xiàn)狀市政公用設施3八、 現(xiàn)狀存在的主要問題3第三章 規(guī)劃依據(jù)、原則、目標與重點3一、 規(guī)劃依據(jù)3二、 規(guī)劃原則3三、 規(guī)劃目標4四、 規(guī)劃重點4第四章 規(guī)劃范圍、規(guī)模與功能定位4一、 規(guī)劃范圍4二、 規(guī)劃規(guī)模4三、 功能定位4第五章 規(guī)劃理念4一、 基本單元理念4二、 緩沖帶理念5三、 城市設計理念5第六章 用地布局規(guī)劃5第一節(jié) 規(guī)劃結(jié)構(gòu)5第二節(jié) 居住

2、用地規(guī)劃6一、 規(guī)劃原則6二、 居住單元劃分6三、 居住人口預測6四、 社區(qū)中心規(guī)劃6五、 中小學規(guī)劃6六、 表6-2-5 小學用地和建筑標準7七、 幼兒園規(guī)劃7第三節(jié) 公共設施規(guī)劃7一、 規(guī)劃原則7二、 規(guī)劃布局7三、 便利中心的建設模式7第四節(jié) 工業(yè)用地規(guī)劃7一、 工業(yè)布局原則7二、 規(guī)劃布局7三、 就業(yè)崗位推估7第五節(jié) 道路廣場用地規(guī)劃8第六節(jié) 市政公用設施用地8第七節(jié) 物流（倉儲）用地規(guī)劃8一、 物流用地8第八節(jié) 綠地、特殊用地與其他用地規(guī)劃9一、 綠地用地規(guī)劃9二、 特殊用地規(guī)劃9第七章 工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃9一、 現(xiàn)狀分析9二、 工業(yè)發(fā)展指導思想10三、 產(chǎn)業(yè)擇定10四、 產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃

3、11五、 工業(yè)發(fā)展政策11六、 都市工業(yè)發(fā)展理念12七、 工業(yè)發(fā)展實施措施13第八章 道路交通規(guī)劃13一、 規(guī)劃原則13二、 對外交通規(guī)劃14三、 道路系統(tǒng)規(guī)劃14四、 道路銜接規(guī)劃18五、 城市交通瓶頸解決措施18第九章 綠地系統(tǒng)及水系規(guī)劃18第一節(jié) 綠地系統(tǒng)規(guī)劃18一、 綠地規(guī)劃原則18二、 規(guī)劃措施18三、 綠地系統(tǒng)規(guī)劃18第二節(jié) 水系規(guī)劃19一、 規(guī)劃目標19二、 規(guī)劃布局19三、 規(guī)劃策略19第十章 城市設計引導19第一節(jié) 城市設計原則19第二節(jié) 城市設計控制要素20第三節(jié) 景觀規(guī)劃20一、 景觀規(guī)劃原則20二、 景觀帶規(guī)劃20三、 景觀節(jié)點規(guī)劃20四、 城市景觀軸線20五、 濱水景

4、觀建設20六、 居住景觀設計21七、 工業(yè)區(qū)景觀21八、 標志系統(tǒng)21九、 橋梁景觀規(guī)劃22第四節(jié) 廣告規(guī)劃控制22第十一章 市政公用設施規(guī)劃22第一節(jié) 給水工程22一、 現(xiàn)狀概況22二、 規(guī)劃依據(jù)22三、 規(guī)劃原則22四、 規(guī)劃用水量22五、 水源選擇23六、 給水管網(wǎng)規(guī)劃23七、 消防用水23第二節(jié) 污水工程24一、 排水現(xiàn)狀24二、 規(guī)劃依據(jù)24三、 規(guī)劃原則24四、 規(guī)劃污水量24五、 污水處理廠規(guī)劃25六、 污水管網(wǎng)規(guī)劃25七、 污水提升泵站25第三節(jié) 雨水工程25一、 現(xiàn)狀概況25二、 規(guī)劃依據(jù)25三、 雨水量計算25四、 雨水規(guī)劃原則26五、 雨水管網(wǎng)規(guī)劃26六、 河道整治26七

5、、 配合防洪規(guī)劃26第四節(jié) 供電工程26一、 現(xiàn)狀26二、 規(guī)劃依據(jù)26三、 規(guī)劃原則26四、 供電系統(tǒng)規(guī)劃26第五節(jié) 電信工程27一、 現(xiàn)狀概況27二、 規(guī)劃原則27三、 電話容量預測27四、 通信線路規(guī)劃28五、 局所及服務網(wǎng)點的設置28第六節(jié) 廣電工程28一、 規(guī)劃原則28二、 廣播電視設施規(guī)劃28第七節(jié) 燃氣工程28一、 現(xiàn)狀概況28二、 規(guī)劃原則28三、 用氣量規(guī)劃指標29四、 氣源規(guī)劃29五、 燃氣輸配規(guī)劃29第八節(jié) 供熱工程29一、 供熱現(xiàn)狀29二、 規(guī)劃指導思想29三、 規(guī)劃原則29四、 供熱規(guī)劃29五、 管網(wǎng)敷設30第九節(jié) 管線綜合30一、 目標30二、 管線種類30三、 設

6、計依據(jù)30四、 管線位置30五、 管線布置30第十節(jié) 環(huán)境衛(wèi)生31一、 現(xiàn)狀概況31二、 規(guī)劃依據(jù)31三、 規(guī)劃目標31四、 生活垃圾、糞便產(chǎn)生量預測31五、 環(huán)衛(wèi)公共設施規(guī)劃31六、 環(huán)衛(wèi)工程設施規(guī)劃32七、 環(huán)衛(wèi)機構(gòu)及其他環(huán)境衛(wèi)生設施32第十二章 綜合防災規(guī)劃32第一節(jié) 抗震減災32一、 指導思想32二、 規(guī)劃原則32三、 防御目標32四、 工程抗震規(guī)劃32五、 避震疏散規(guī)劃32六、 規(guī)劃措施33第二節(jié) 防洪排澇33一、 規(guī)劃依據(jù)33二、 規(guī)劃原則33三、 防洪、排澇標準33四、 工程設施規(guī)劃34第三節(jié) 消防工程34一、 現(xiàn)狀概況34二、 規(guī)劃依據(jù)34三、 規(guī)劃原則34四、 規(guī)劃目標34五

7、、 公共消防設施規(guī)劃34六、 消防安全要求35第四節(jié) 人防工程35一、 人防現(xiàn)狀35二、 總體目標35三、 總體布局35四、 規(guī)劃實施對策與措施35第十三章 環(huán)境保護規(guī)劃35一、 規(guī)劃原則35二、 環(huán)境保護目標36三、 實施措施36第一章 規(guī)劃概況規(guī)劃范圍 騰鰲新城控制性詳細規(guī)劃用地范圍為：東至南北四路，南至東西六街，西至南北一路，北至東西一街，總面積約374公頃（3.74平方公里）。第一章 第二章 現(xiàn)狀綜合分析一、自然條件1、氣候條件 騰鰲地區(qū)氣候?qū)贉貛О霛駶櫦撅L氣候，常年主導風向夏季為西南風，冬季為北風。最高氣溫34，最低氣溫零下30，年平均氣溫8.6。年降雨量為683-750毫米，無霜期

8、150-160天，最大凍土深度110厘米。2、地質(zhì)地貌（1）地質(zhì) 騰鰲地區(qū)在大地構(gòu)造上位于華北斷塊的燕山窿起、遼東窿起及渤海凹陷。本地區(qū)出露的地層主要有鞍山群城子坦組。新生界本區(qū)主要有晚更新統(tǒng)和全新統(tǒng)，主要為一套殘坡積、沖洪積、湖積、海積等不同成因的松散沉積物，主要分布在本區(qū)的河谷及沿海低洼地區(qū)。（2）地形地貌 騰鰲境內(nèi)絕大部分為平原區(qū)，地貌由東向西逐漸傾斜，最高海拔135.2米，最低海拔為3.5米。鎮(zhèn)域內(nèi)東部為低山丘陵地帶，適合林、果業(yè)的發(fā)展；中部和西部為沖積平原，適宜于大田耕種。（3） 土壤東部低山丘陵區(qū)為砂土、棕壤土和河淤土，平原區(qū)土壤系沖積而成發(fā)育為草甸土。2、水文資料（1）過境河流

9、騰鰲鎮(zhèn)現(xiàn)有小型水庫一座，楊柳河流經(jīng)該區(qū)域。地表水徑流深為125.3毫米，多年平均徑流量為885萬立方米，P=85%的年徑流量為460萬立方米。地下水含水層厚度528米，埋深19米，可開采模數(shù)為0.06萬立方米/天平方公里，全鎮(zhèn)地下水年可開采量為1539.57萬立方米。二、土地使用現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)域占地面積為374公頃，居住用地大部分為二類居住用地。1、現(xiàn)狀居住用地28.83公頃，占現(xiàn)狀建設總用地的26.77%。 規(guī)劃范圍內(nèi)2009年鎮(zhèn)區(qū)總戶數(shù) 5843 戶，共1.87萬人，平均每戶 3.2人。 規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀居住區(qū)基本分為三類：基礎設施不全，多為老式的陳舊的平房居住區(qū)；基礎設施基本齊全、環(huán)境一般，建

10、筑陳舊的多層居住區(qū)；2005年以后成片建設、擁有良好居住環(huán)境的現(xiàn)代居住區(qū)。從地域分布來看，目前規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的居住區(qū)主要分布于現(xiàn)狀的北部、東西一街以南的部分地塊居住環(huán)境及住房建筑質(zhì)量較好，二類居住用地居多。而東西二街南側(cè)仍然是居住用地與工業(yè)區(qū)用地混雜，平房、自建房及簡易樓房尚存很多，居住環(huán)境及住房建筑質(zhì)量均較差，三、四類居住用地居多，且配套設施缺乏，改善居住條件和居住環(huán)境的任務十分迫切。2、 現(xiàn)狀公共設施用地極少，規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀公共設施用地為2.75公頃，占現(xiàn)狀建設總用地的2.55。人均公共設施用地1.47?，F(xiàn)狀公共設施用地主要分布在規(guī)劃區(qū)域的北部，與城市發(fā)展的需求相比，服務整個中心城區(qū)的城市公共

11、設施總量不足，種類及布局急需完善升級。（1）醫(yī)療設施 中心城區(qū)現(xiàn)狀共有醫(yī)院1個，即騰鰲醫(yī)院，占地面積4810平方米，建筑面積3194平方米，職工人數(shù)130人，床位為100床，每日用水量3-5噸，污水量3-5噸，內(nèi)設26個科室。為國營醫(yī)院，效益一般，人員較多。醫(yī)院北側(cè)路面紅線寬度22m，路緣石寬度32m。 各村有社區(qū)診所，50戶一個。鎮(zhèn)區(qū)衛(wèi)生所20所左右。（2）教育設施 規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有初中兩所、小學一所。整體規(guī)模較小，沿用傳統(tǒng)的教學模式，相應的教育配套設施不夠完善，辦學條件有待改善。 本區(qū)內(nèi)現(xiàn)有中心小學一座。位于規(guī)劃區(qū)域北側(cè)東西一街南側(cè)地塊。占地面積19719.08=1.97公頃。小學06年建設

12、，為框架結(jié)構(gòu)，7度烈度。30班，1473個學生，取暖面積5500。規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有初中兩座。位于規(guī)劃區(qū)域西側(cè)，東西街以北、南北二路以西地塊上。占地面積共50726.18=5.07公頃。（3）商業(yè)金融設施 商業(yè)服務主要是沿小街小巷呈帶狀分布的底層商業(yè)鋪面，普遍規(guī)模較小。主要沿規(guī)劃區(qū)域北部已建回遷小區(qū)東部街道。本地段唯一的騰鰲便民服務中心位于規(guī)劃區(qū)域的東北角，與小區(qū)外圍商業(yè)結(jié)合布置。占地面積612.03。3、現(xiàn)狀工業(yè)用地24.67公頃，占現(xiàn)狀建設用地的22.90%。 現(xiàn)狀工業(yè)企業(yè)分布：一是遼河生物飼料廠，沿楊柳河西側(cè)分布。二是鞍山弘鑫鋼結(jié)構(gòu)制造廠，分布在地塊的西側(cè)。三是水泥廠和耐火材料廠分布在現(xiàn)狀沖

13、溝的兩側(cè)。四是個人磚廠位于地段的東側(cè)。五是鑄業(yè)廠位于地段的東南角。4、現(xiàn)狀道路廣場用地面積為49.48公頃，占現(xiàn)狀建設用地的45.94。本地段目前已建道路為東西二街一部分、東西五街及南北二路。只有東西二街一部分路面形成了機動車道與非機動車道。5、現(xiàn)狀市政公用設施用地為1.98公頃，占現(xiàn)狀建設用地的5.26%。本地段現(xiàn)狀市政公用設施為東、西側(cè)各一處變電所及楊柳河西側(cè)的廢品收購站等用地。三、現(xiàn)狀市政公用設施1、給水工程 騰鰲鎮(zhèn)區(qū)給水由鞍山市自來水公司西郊水廠供水， 水廠設計供水能力為10000 m3/d，現(xiàn)狀供水量4800m3/d，占地6000m2，廠內(nèi)設有清水池一座，容積為1000m3，有水泵二

14、臺(一臺備用)，型號為8SH-13，揚程41.3m，出廠壓力2.4-2.6MP。 規(guī)劃區(qū)域現(xiàn)有配水廠日供水25.18萬m3，占地12.58萬。農(nóng)田用水均使用水井抽上來的地下水。 水源結(jié)構(gòu)：騰鰲新城境內(nèi)主要由兩部分組成，即公共供水系統(tǒng)和自備供水系統(tǒng)。四、現(xiàn)狀存在的主要問題居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量需進一步提升。居住建筑開發(fā)規(guī)模小，整體布局不合理，配套設施缺乏，應統(tǒng)一規(guī)劃，集中建設。 居住配套設施急需加強。騰鰲現(xiàn)狀居住配套設施均不完善，尤其是綠地及體育活動場所缺乏，已有公共設施多數(shù)規(guī)模偏小、布局分散，等級標準不足，例如中小學、幼兒園沒有適宜的運動、活動場地。1、 公共設施的空間分布不合理。 現(xiàn)狀公共設施主要集

15、中在地段的北部，服務于區(qū)域整體的公共服務設施匱乏。 文化、體育等公益性公共設施配置不達標，高層次服務設施明顯不足。 各項公共設施空間布局與功能分工還未形成完整合理的級配體系。 部分新建公共設施缺乏對城市整體發(fā)展的帶動和用地功能聯(lián)動的統(tǒng)籌考慮，公共設施選址缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。3、規(guī)劃區(qū)域中大量商業(yè)設施沿城市道路及小街小巷線型布置，既影響購物環(huán)境的改善，同時又干擾城市交通。而且，商業(yè)布局相對小、散、弱。 商業(yè)發(fā)展缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，各類市場結(jié)構(gòu)不合理，消費品市場偏多，生產(chǎn)資料和生活資料市場少，且缺乏產(chǎn)業(yè)和消費群體支撐。 社區(qū)級商業(yè)服務設施配套不完善，不能適應居民生活的需要，居民生活存在諸多不便。 規(guī)劃區(qū)域缺少

16、規(guī)模集中的商務金融區(qū)，不能適應騰鰲向遼寧省南部重要的地區(qū)中心城市發(fā)展的目標。4、文化發(fā)展水平與全面建設騰鰲新城的目標和進程還不相適應，文化項目建設投入相對不足，無法滿足群眾需要，缺乏文化活動中心、圖書館新聞出版社等大型公共文化設施?，F(xiàn)有的文化設施規(guī)模偏小，設備陳舊，環(huán)境較差，服務內(nèi)容單一，相關指標與國家規(guī)范要求差距較大，嚴重影響了群眾的使用需求，限制了文化事業(yè)的發(fā)展?；鶎游幕O施相對不足，街道、社區(qū)的文化設施配套還不相適應，文化產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小、效益不高，發(fā)展的活力和競爭力不夠強。文化體制與完善社會主義市場經(jīng)濟體制的要求還不相適應，文化產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小、效益不高，發(fā)展的活力和競爭力不夠強。5、體育設施

17、的數(shù)量和質(zhì)量與騰鰲高速發(fā)展的經(jīng)濟和人民群眾對體育健身的要求不相適應。組團級、居住片區(qū)級的體育設施缺乏，綜合體育健身場所不多，城市人均體育用地偏低。體育產(chǎn)業(yè)化進程推進較慢，體育資源的整合和發(fā)掘利用不夠，體育市場化運營水平不高。6、醫(yī)院位于地塊北側(cè)，用地緊張，周邊道路交通條件較差。醫(yī)療衛(wèi)生用地布局不合理，目前主要醫(yī)療設施過分集中在地塊北側(cè)，規(guī)劃區(qū)域南側(cè)沒有綜合性醫(yī)院，致使醫(yī)療衛(wèi)生單位服務半徑不合理，不能滿足市民就近就醫(yī)的需要；而新開發(fā)地區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生設施配套不足。應積極引導醫(yī)療機構(gòu)遷移或以設立分院的形式向老城區(qū)外疏解，并創(chuàng)造條件，鼓勵社會力量在新的城市建成區(qū)設立新的醫(yī)療機構(gòu)。 7、景觀缺乏特色，環(huán)境問

18、題急需有效的治理本地段城市特色不夠鮮明，公共綠地嚴重短缺，建筑形式雜亂，只有北部新建有成規(guī)摸上檔次的居住小區(qū)，整個地區(qū)景觀缺乏特色和城市品味。如何利用楊柳河自然生態(tài)資源，突出環(huán)境特色來塑造地段良好的城市形象，建立鮮明的城市特性，提高城市建設品味就越顯重要。地塊內(nèi)的工業(yè)用地較多，對區(qū)內(nèi)環(huán)境造成了污染，河流治污、空氣污染的治理、城市綠地的建設等將成為本地段環(huán)境建設的重點。第二章 規(guī)劃依據(jù)、原則、目標與重點一、 規(guī)劃依據(jù)1、中華人民共和國城市規(guī)劃法（1989）；2、城市規(guī)劃編制辦法（建規(guī)199114號）；3、城市規(guī)劃編制辦法實施細則（建規(guī)1995333號）；4、城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準（GBJ

19、13790）；5、騰鰲城市總體規(guī)劃（2002-2020）；1、整體效益最優(yōu)原則注重社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益的統(tǒng)一，從整體上研究發(fā)展規(guī)模、用地布局、道路交通網(wǎng)絡及公共設施配套、環(huán)境整治等問題，盡可能使幾方面相結(jié)合，達到整體最優(yōu)。2、可持續(xù)發(fā)展的原則要充分體現(xiàn)并落實可持續(xù)發(fā)展的原則，促進本地段的整體發(fā)展。結(jié)合現(xiàn)有的自然資源條件、生態(tài)環(huán)境狀況、經(jīng)濟發(fā)展水平，本著生態(tài)優(yōu)先的原則，調(diào)整整個地區(qū)的空間布局與生產(chǎn)力布局，使之既能促進近期的發(fā)展，又可滿足未來發(fā)展的需要，實現(xiàn)區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。3、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展原則注重發(fā)揮城市整體效益是規(guī)劃的重要原則之一，各自為政的開發(fā)方式，必然導致城市建設的無序。本次規(guī)劃力求從區(qū)域

20、的角度，充分考慮規(guī)劃區(qū)內(nèi)功能、用地、城市景觀設計、交通、市政等與周邊地區(qū)的銜接，以保證規(guī)劃在更大區(qū)域范圍內(nèi)的科學性和合理性。本次規(guī)劃堅持技術(shù)上的可行性和社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益的統(tǒng)一。同時，對交通及公建與市政設施方面，在做好與城市中心地區(qū)其他功能區(qū)銜接的基礎上進行區(qū)內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃安排，并采用適當劃分街區(qū)和街坊的做法，使規(guī)劃總體目標層層分解落實。4、生態(tài)環(huán)境最佳原則立足于城市生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展，在合理利用城市土地的同時，注意保護環(huán)境、生態(tài)平衡。在保證社會、經(jīng)濟發(fā)展的同時，以提高生活環(huán)境質(zhì)量水平為目標，合理控制人口增長和土地開發(fā)，建設現(xiàn)代化生態(tài)復合型濱河城市。5、可操作性原則城市發(fā)展對土地的需求在一定時期

21、內(nèi)日益增長，同時城市建設內(nèi)容也不斷提出新的要求，不可預見的因素很多，規(guī)劃必須留有一定的彈性和靈活性，以適應城市不同發(fā)展階段的要求?？刂菩栽敿氁?guī)劃的編制內(nèi)容要充分體現(xiàn)實施的可能性和可行性，易于操作管理。二、 規(guī)劃目標在遵循騰鰲總體規(guī)劃和城北分區(qū)規(guī)劃的前提下，對本規(guī)劃區(qū)的規(guī)劃進行深化完善。合理有序地規(guī)劃城市空間布局，科學確定各項技術(shù)經(jīng)濟指標，使控制指標更具現(xiàn)實性和可操作性，為規(guī)劃管理和開發(fā)建設提供科學依據(jù)，為創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美、工業(yè)發(fā)達、居住舒適、交通便捷的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)打下良好的基礎。三、 規(guī)劃重點1、落實總體規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃以及各專項規(guī)劃的戰(zhàn)略構(gòu)想。2、綜合協(xié)調(diào)工業(yè)園區(qū)與鐵路貨場區(qū)、城北啟動區(qū)、老工業(yè)

22、區(qū)之間的關系。3、合理組織動靜態(tài)交通，重點加強工業(yè)園區(qū)與其周邊地段的交通聯(lián)系研究。4、結(jié)合區(qū)位，研究其功能定位，確定其與之相適應的結(jié)構(gòu)布局。5、結(jié)合自然特征，合理整治水系，構(gòu)筑開敞完善的綠化空間，營造富有特色的水鄉(xiāng)環(huán)境景觀。6、合理確定公共設施、基礎設施規(guī)模與布局。7、規(guī)劃的剛性與彈性有機結(jié)合。第三章 規(guī)劃范圍、規(guī)模與功能定位一、 規(guī)劃范圍東至南北四路、西至南北一路、難治東西六街、北至東西一街，總體規(guī)劃面積374.72公頃（約3.7平方公里）用地規(guī)模：總體規(guī)劃用地面積約374.72公頃（約3.7平方公里），其中城市建設用地面積約363.22公頃。人口規(guī)模：現(xiàn)狀人口與約為1.87萬 規(guī)劃人口約為

23、12萬二、 功能定位第四章 規(guī)劃理念一、 基本單元理念將用地以基本單元進行劃分，根據(jù)基本單元的面積大小，確定道路間距，同時基本單元可自由組合成大地塊并可細分為小地塊，滿足不同產(chǎn)業(yè)對用地規(guī)模的不同要求。本規(guī)劃確定基本單元面積為2ha，保證基本單元有兩個面向， 2ha以下地塊保證有一個面向，中央用地以方形地塊為主，邊緣用地以矩形地塊為主，加大沿道路面的長度，便于設輔助出入口。 中央地塊 邊緣地塊 組合變化1 組合變化3 組合變化5 組合變化2 組合變化4 組合變化6二、 緩沖帶理念1、概念沿道路兩側(cè)的建筑后退區(qū)域，起綠化和隔音作用，以美化環(huán)境景觀，提高工作與居住環(huán)境的整體質(zhì)量。2、目的希望能在同一

24、條路段上達到統(tǒng)一的建筑退線，退后距離按道路等級和沿路的用地性質(zhì)來決定，并對退后區(qū)域的使用作出明確規(guī)定。3、構(gòu)成（1）緩沖帶由綠化緩沖帶和間距緩沖帶兩部分構(gòu)成：（2）綠化緩沖帶靠近道路紅線，完全用于植樹、造景和鋪設草坪，此外也可用于很小型的設施如指示牌、旗桿、燈柱、小型警衛(wèi)站和垃圾收容器，其它用途一概不準。（3）間距緩沖帶靠近建筑退線，可建設停車場、車道、人行道以及垃圾收容器、警衛(wèi)站、小型變電站、污水提升泵站、自來水增壓站和篷蓋等設施。4、規(guī)定表5-1 緩沖帶控制表道路類型緩沖帶總寬度綠化緩沖帶間距緩沖帶主干路10m5m5m次干路7m3m4m支 路5m2m3m三、 城市設計理念控制性詳細規(guī)劃要貫

25、徹城市設計思想，控規(guī)工作的開展要以形體規(guī)劃層面上的城市設計為基礎，對廣場、濱水空間等重要景觀節(jié)點進行有機組織，控制視線通廊，合理布置標志物，塑造良好的城市形象和整體風貌。第五章 用地布局規(guī)劃第一節(jié) 規(guī)劃結(jié)構(gòu)第1條 本規(guī)劃形成“兩軸、兩帶、三心、四區(qū)”的平面布局結(jié)構(gòu)形態(tài)?！皟奢S”是指景觀軸和公共服務設施軸分別沿東西街和南北路?！皟蓭А笔侵溉斯I河景觀綠帶。“三心”是行政辦公中心、商業(yè)金融中心、文化娛樂中心。沿南北路東側(cè)分布?！八膮^(qū)”是指四個居住區(qū)，分別由規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的東西街和南北路劃分。第二節(jié) 居住用地規(guī)劃一、規(guī)劃原則1、 按照人居環(huán)境建設的新要求，以創(chuàng)建優(yōu)良人居環(huán)境為目標；2、 科學合理提出居住

26、開發(fā)強度，立足高起點、高標準建設住區(qū)環(huán)境和質(zhì)量；3、 按照合理的服務人口規(guī)模、服務半徑，配置中小學；確立以多層住宅為主的建設形式，提高土地利用效率。二、居住單元劃分本地塊內(nèi)大部分為居住用地。本地段規(guī)劃居住用地 公頃，占規(guī)劃建設總用地的 %。本規(guī)劃居住用地為4個居住區(qū)：規(guī)劃東西街北側(cè)南北路西側(cè)居住區(qū)(用地面積139.75公頃)、規(guī)劃東西街北側(cè)南北街東側(cè)居住區(qū)(用地面積105.49公頃)和規(guī)劃東西街南側(cè)南北街西側(cè)居住區(qū)(用地面積72.54公頃)規(guī)劃東西街南側(cè)南北街東側(cè)居住區(qū)(用地面積57.08公頃)。三、居住人口預測按城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范（GB5018093）人均居住區(qū)用地控制指標計算，同時考慮

27、高密度（人均居住區(qū)用地1726平方米/人）居住用地比例控制在20%左右，中密度（人均居住區(qū)用地2028平方米/人）居住用地比例控制在70%左右，低密度（人均居住區(qū)用地3347平方米/人）居住用地比例控制在10%以內(nèi)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)居住人口預測約為12萬。四、居住區(qū)中心規(guī)劃規(guī)劃居住區(qū)中心4個，分別位于4個居住區(qū)中心。居住小區(qū)中心規(guī)劃規(guī)劃居住小區(qū)中心15個，分別位于居住小區(qū)中心綠地周圍。社區(qū)公共服務設施配置內(nèi)容與規(guī)模標準序號設置項目內(nèi)容建筑規(guī)模(m2)用地規(guī)模(m2)設置要求1文化娛樂設施文化活動站()包括小書報閱覽、書畫、文娛、健身、音樂欣賞、茶座等主要供青少年和老年人活動4006002體育設施體育活

28、動站()包括籃、排球及小型球類場地，兒童及老年人活動場地和其他簡單運動設施等600可與綠地結(jié)合設置，用地中應保證不小于150平方米的全民健身點3行政管理與社會服務設施社區(qū)管理服務設施()社區(qū)居委會、社區(qū)服務站、老年之家、守區(qū)居民學校、社區(qū)警務室等3004004社會福利與保障設施托老所()60010005醫(yī)療衛(wèi)生設施衛(wèi)生站()健康促進、衛(wèi)生防病、婦幼保健、老年保健、慢性病防治和常見病診療1006商業(yè)金融服務設施小型商業(yè)金融服務設施便利店、早點店等小型商業(yè)服務設施，儲蓄所等5007其他設施()公共廁所、停車設施等公廁3060公廁應結(jié)合主體建筑設置，臨街設置，并應有單獨的出入口和管理室合 計2000

29、270020003000注：1、設置項目后帶“”號的為一類公共設施項目，其內(nèi)容和標準為剛性規(guī)定。其余項目為二類公共設施項目，其內(nèi)容和標準具有一定彈性，在保證基本服務的前提下可適當擴充調(diào)整。五、中小學規(guī)劃根據(jù)居住用地布局，按照學校均勻分布服務各社區(qū)的原則，學校服務半徑原則上不超過1000米，本地段內(nèi)設置高中一處、初中兩處、小學三處。校園規(guī)劃應符合國家有關規(guī)定。 小學用地和建筑標準建筑面積(平方米)總用地(平方米)體育用地綠化用地田徑場籃球場排球場足球場12班3942106432.3平方米/生0.5平方米/生200米環(huán)1135*6018班526514726250米環(huán)2145*9024班630719

30、624300米環(huán)5245*9030班788424530400米環(huán)2245*9036班946129435400米不2245*90六、幼兒園規(guī)劃本規(guī)劃結(jié)合4個居住區(qū)共設置7處托幼。第三節(jié) 公共設施規(guī)劃規(guī)劃原則1、 與規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)，規(guī)劃具有前瞻性與人性化的工業(yè)園區(qū)公共配套設施。2、 適應市場經(jīng)濟發(fā)展要求，加快非盈利性公共設施的發(fā)展，吸引多方投資主體，促進多元化經(jīng)營。3、 形成級配合理，分布均衡的公共設施格局。規(guī)劃布局本規(guī)劃公共設施用地 公頃，占建設總用地的 %。配套設施盡量集中布局，形成行政辦公、商業(yè)金融、文化娛樂中心，具體位置在南北路東側(cè)。東西街北側(cè)地塊內(nèi)，用地面積為30.66公頃。第四節(jié)道

31、路廣場用地規(guī)劃道路廣場用地面積為 公頃，占建設用地的 %。1、本規(guī)劃道路廣場用地主要為道路和社會停車場/庫用地，規(guī)劃設置四級道路系統(tǒng)（詳見道路交通規(guī)劃），規(guī)劃道路廣場用地為 公頃，占規(guī)劃建設用地的 %；規(guī)劃社會停車場/庫用地 公頃，占規(guī)劃建設用地的 %。2、在 與 設置社會停車場；用地面積為 公頃。第五節(jié)市政公用設施用地規(guī)劃市政公用設施用地為 公頃，占建設用地的 %，人均 平方米。本規(guī)劃市政公用設施用地主要有供電用地、公共交通用地、其他交通設施用地（加油站）、郵電設施用地、污水處理用地等。1、本地段供電設施用地保留城西和城東變電所，供電設施用地共 公頃，占規(guī)劃城市建設用地的 %；2、公交線路3

32、、洋加油站，用地面積 公頃，占規(guī)劃城市建設用地的 %。4、郵政所，用地面積 公頃，占規(guī)劃城市建設用地的 %。5、污水處理廠，用地面積 公頃，占規(guī)劃城市建設用地的 %。第六節(jié)綠化用地規(guī)劃綠地為 公頃，占建設用地的 %。其中公共綠地 公頃，防護綠地 公頃，綠地系統(tǒng)由公共綠地和生產(chǎn)防護綠地組成，規(guī)劃形成點線面相結(jié)合的綠地系統(tǒng)。 第六章 道路交通規(guī)劃一、 一、規(guī)劃原則本規(guī)劃在總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和城市道路交通專項規(guī)劃的指導下，結(jié)合周邊地段控規(guī)用地布局、自然地形及地質(zhì)條件來規(guī)劃路網(wǎng)。通過規(guī)劃，進一步完善本區(qū)道路交通系統(tǒng)，建立便捷的多層次道路交通體系。二、 二、對外交通規(guī)劃本地段雖然位于市區(qū)中心，對外交通聯(lián)

33、系方便，有沈大高速公路與市區(qū)以外地區(qū)取得聯(lián)系，另外還有沈營線經(jīng)過。騰鰲機場也離規(guī)劃區(qū)不遠。三、 三、道路系統(tǒng)規(guī)劃1、 道路分級規(guī)劃本規(guī)劃道路分為主干路、次干路和支路四三個等級，另外有輕軌通過。2、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)道路系統(tǒng)采用方格網(wǎng)道路結(jié)構(gòu)。（1）主干路南北一路，南北路，東西街是騰鰲中心城區(qū)的主干路，主干路紅線寬度為45-50米（南北一路紅線寬度為50米，東西街和南北路紅線寬度均為45米）。主要解決過境交通、市內(nèi)快速交通，并解決城北片區(qū)與市區(qū)的交通的聯(lián)系。（2）工業(yè)園區(qū)次干路呈“三橫一縱”的布局形式，主干道紅線寬度為45米。三橫：東西二街、東西四街、東西六街。一縱： 南北四路。（3）支路：支路是道路系統(tǒng)

34、的重要組成部分，主要承擔短距離交通。支路應避免長距離的機動車交通穿越，但要方便公交車駛?cè)耄侠矸植脊痪€路和站點，縮短乘客步行到公交站點的距離。支路承擔非機動車和進出街坊的機動車通行，允許停放機動車和非機動車，次干道道路紅線寬度均為36米。支路呈“三橫兩縱”的布局形式：支路道路橫斷面均為一塊板形式。三橫：東西一街、東西三街、東西五街。兩縱：南北二路、南北三路。主次干道道路紅線寬度、橫斷面形式詳見下表。表 3-1 主要道路規(guī)劃道路一覽表序號道路名稱起點訖點長度（m）寬度（m）道路斷面道路等級1東西一街南北三路南北一路105736E支路2東西二街南北四路南北一路147145D次干路3東西三街南北四

35、路南北一路148136E支路4東西四街南北四路南北一路149845D次干路5東西街南北四路南北一路155745B主干路6東西五街南北四路南北一路159136E支路7東西六街南北四路南北一路165445D次干路8南北一路東西一街東西六街252950A主干路8南北二路東西一街東西六街254636E支路9南北路東西一街東西六街255145C主干路10南北三路東西一街東西六街255136E支路11南北四路東西二街東西六街221445D次干道3、道路橫斷面控制道路橫斷面布置應符合下表規(guī)定：表 3-2 規(guī)劃道路橫斷面形式一覽表序號編號寬度人行道寬非機動車道兩側(cè)分隔帶機動車道防護綠地帶中間分隔帶1A70.0

36、4.54.52x7.02.02.023.02x10.002B75.04.54.52x4.52.02.023.02x15.003C45.02x4.52x4.52x2.023.0004D45.02x7.031.0005E36.02x624.0004、道路交叉口控制（1）道路交叉口視距三角形控制視距三角形，指滿足司機駕駛至道路交叉口時能看清交會車輛，為避免發(fā)生碰撞所必須的停車視距在交叉口平面上所構(gòu)成的三角形區(qū)域，考慮景觀要求及施工方便，視距三角形直角邊長取道路中心線上距道路中心線交叉點規(guī)定距離。表 3-3 道路交叉口視距三角形控制規(guī)定表紅線寬（米）視距三角形直角邊長（米）40704550303045

37、14242030（2）道路交叉口機動車道轉(zhuǎn)彎半徑控制道路交叉口機動車道轉(zhuǎn)彎半徑的控制主要落實在對交叉口轉(zhuǎn)角處的路緣石圓曲線半徑的控制，控制參數(shù)見下表。表 3-4 道路交叉口機動車道緣石轉(zhuǎn)彎半徑規(guī)定表紅線寬（米）407024301424407040302024303025151424251515（3）道路平面交叉口用地面積表 3-5 道路平面交叉口用地面積規(guī)定表 (單位：ha)相交道路等級“十”字型交叉口“T”字型交叉口主干路與主干路0.650.50主干路與次干路0.550.40次干路與次干路0.450.30次干路與支路0.350.27支路與支路0.220.165、道路平曲線設置規(guī)定道路平曲線設

38、計應控制平曲線最小半徑。平曲線最小半徑指保證機動車輛以設計車速在圓弧曲線上安全行駛時的圓弧曲線最小半徑，控制參數(shù)見下表。表 3-6 道路平曲線設置規(guī)定表紅線寬（米）4070301624最小平曲線半徑（米）500250150表 3-7 路網(wǎng)交叉口規(guī)劃一覽表 等 級快速干道主干道次干道支路快速干道33/54-主干道3/5556次干道4556/1支路-66/11/2注：交叉口采用5種類型，編碼如下：1-信號交叉口，2-無控交叉口，3-互通式立體交叉口，4-分離式立體交叉口，5-進口拓寬交叉口，6-主路優(yōu)先權(quán)交叉口。 6、道路及場地標高確定原則道路標高及場地標高的確定考慮以下因素：（1）考慮現(xiàn)狀地形，

39、盡可能減少土方量；（2）有利于排水；（3）參照現(xiàn)有道路的標高；（4）街坊內(nèi)部地面設計標高一般高于道路標高。7、橋梁建設規(guī)定本地段內(nèi)均為非航道河流上的橋梁，在滿足防洪條件下，一律采用與路面標高一致的平橋形式，橋面寬度與道路保持一致。8、道路豎向設計（1）道路豎向設計應綜合考慮地形、防洪防澇、工程管網(wǎng)的布線等要求。道路最大縱坡控制：主干道1；次干道1；支路2。規(guī)劃道路高程在現(xiàn)狀場地基礎上增加50cm左右，坐標點高程控制在1.8m3.3m之間；場地高程比道路高程提高20cm左右，一般控制在2.1m3.5m之間，場地高程設計使雨水能就近排向河體。（2）道路豎向規(guī)劃應結(jié)合城市用地控制高程、地形地物、地下

40、管線、地質(zhì)和水文條件等綜合考慮，盡量減少土方量，并力求土方平衡；同時應考慮場地雨水的排放、城市街景的塑造等因素。9、自行車道路系統(tǒng)和步行系統(tǒng)規(guī)劃（1）重視非機動車交通的管理，利用主干道的非機動車道、次干道和支路形成自行車交通的路網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)“機非分流”，在空間上分離機非交通流，減少混合交通，建立一個綜合、安全、方便的行人交通網(wǎng)絡。（2）規(guī)劃結(jié)合壽安河兩側(cè)河流設置濱水綠地設置步行道，并利用河邊控制綠帶、道路兩旁控制綠帶構(gòu)建完整的步行系統(tǒng)。10、無障礙設計公共活動場所、人行道、橋梁、地下通道等場所和設施必須考慮無障礙設計。四 、交通設施規(guī)劃1、公共停車場規(guī)劃期內(nèi)設置6處公共停車場，共占地8.5公頃

41、左右，主要停車場見下表。表 4-1 本規(guī)劃主要公共停車場一覽表 編號位置面積（公頃）泊位數(shù)（個）1東西二街與南北路交叉口西北角1.85502東西四街與南北路交叉口東北角1.54003東西四街與南北路交叉口西南角1.43704東西街遇南北四路交叉口西北角1.13205南北一路與東西六街交叉口東北角1.75006南北路與東西六街交叉口東北角1.0300除在用地有條件的地段劃定集中公共停車場庫外，主要通過實行總量控制，各街區(qū)在下層次規(guī)劃階段嚴格按規(guī)定落實停車位，配套建設符合標準、足夠數(shù)量的停車場。建議以采取嚴格的交通管理政策和適度建設停車樓及地下停車場的方式綜合解決停車問題。（1）新建商業(yè)服務業(yè)和居

42、住區(qū)等，都應嚴格按要求配建停車場（庫），并向社會公眾開放，達到停車位資源共享。（2）區(qū)內(nèi)建設項目，應優(yōu)先滿足開發(fā)地塊內(nèi)對公共停車場（庫）的需要，政府在政策上、地價上予以鼓勵。（3）嚴格交通管理，減少路邊停車，保障道路交通功能的全面發(fā)揮。路邊停車，按時段僅設置于有條件的支路上，并嚴格限定時間。（4）運用經(jīng)濟手段，提高停車場（庫）停車位的價格，在工業(yè)區(qū)內(nèi)實施停車按時間遞增收費管理制度，提高現(xiàn)有停車場（庫）的周轉(zhuǎn)效率，緩解對停車位需求的壓力。（5）新建、改造的公共設施、住宅等建筑必須按標準設置相應的停車泊位。缺乏停車場地的已建公共設施、住宅小區(qū)等應逐步進行改造，滿足規(guī)范要求。2、公共首末站在本控規(guī)區(qū)

43、域未設置公共交通首末站，只有中途站通過。3、公交站點規(guī)劃優(yōu)良的公交系統(tǒng)是城市交通的動脈，公交站點設置在主要的人流集散處，按間距500-800m設置。4、加油站其他交通設施用地，占規(guī)劃城市建設用地的0.25%，規(guī)劃區(qū)內(nèi)原有加油站已經(jīng)拆除，在南北一路和東西五街交叉口東北處設置一個加油站，占地1.2公頃。 5、停車泊位控制各類建筑按各類用地停車泊位規(guī)定表要求配建停車位。因建設需要，地塊用地性質(zhì)或建筑容量需進行調(diào)整時，停車位也需按新的使用性質(zhì)和容量配置。 表 4-2 各類用地停車泊位規(guī)定表建筑類型計算單位機動車自行車旅游賓館車位客房0.20.350.51辦 公辦公（寫字樓）車位100m2建筑面積0.3

44、-0.55商 業(yè)場 所商業(yè)中心區(qū)車位100m2建筑面積0.88其它地區(qū)車位100m2建筑面積0.458餐飲娛樂車位100m2建筑面積0.61.74市 場批發(fā)交易市場車位100m2建筑面積0.452農(nóng)貿(mào)市場車位100m2建筑面積0.38文 化娛 樂圖書館車位100m2建筑面積0.80.95劇院車位100座3440游樂車位100座3440醫(yī)院、門診所車位100m2建筑面積0.25-0.31.5公園車位100m2占地面積0.050.10.20.5學 校中學車位100學生0.25070小學車位100學生0.40.61015住 宅別墅車位戶1多、高層住宅車位戶0.523工業(yè)多層廠房車位100m2建筑面積

45、0.2550車位/100名職工低層廠房車位100m2建筑面積0.250車位/100名職工物流儲運貨車位/3000m2用地面積150車位/100名職工。 注： 1、機動車位未注明的指小汽車車位，非機動車位未注明的指自行車車位。2、每個地塊至少保證一個機動車位。四、 五、道路銜接規(guī)劃在控制區(qū)域中，交叉口形式采用一般的平面交叉即能滿足交通的需求。五、 六、城市交通瓶頸解決措施隨著騰鰲的經(jīng)濟快速發(fā)展，城南的人口增長速度將較快，有可能會突破本次規(guī)劃確定的控制規(guī)模。如果道路建設不到位，交通供應與交通需求嚴重失衡，那么在人民北路和開發(fā)大道就會產(chǎn)生交通瓶頸之問題。1、怎樣控制城北片區(qū)因人口的快速增長給社會帶來

46、的交通問題，我們認為將工作和居住緊密結(jié)合在一起的方式更能有效緩解本區(qū)的交通堵塞問題，控制本區(qū)人口在上下班的高峰時間擁向城市中心區(qū)。2、大力發(fā)展公共交通的同時，在本區(qū)周邊建立中小型停車設施。第七章 綠地系統(tǒng)及水系規(guī)劃第一節(jié) 綠地系統(tǒng)規(guī)劃一、 綠地規(guī)劃原則1、高標準高起點原則根據(jù)用地比較簡單的情況，確立以較高的城市標準建設綠地；2、社會經(jīng)濟環(huán)境效益統(tǒng)一原則綠地建設不應只是投入，而應該通過合理的規(guī)劃優(yōu)化城市環(huán)境、塑造城市形象、吸引外來投資，從而實現(xiàn)三個效益的統(tǒng)一；3、生態(tài)與地方特色原則作為鹽城市區(qū)的組成部分，區(qū)內(nèi)的綠地規(guī)劃符合整個地區(qū)的生態(tài)需求，另一方面也要體現(xiàn)城市的特色；4、兼顧生態(tài)、景觀與功能使

47、用的原則由于土地資源緊張，綠地建設尤為困難，因此更應重視綠地的質(zhì)量。規(guī)劃綠地系統(tǒng)為了最大效果的發(fā)揮綠地在城市中的作用，同時考慮其生態(tài)功能，景觀功能和使用功能。二、 規(guī)劃措施1、結(jié)合自然：城市綠帶與自然水系塘河融匯貫通，形成點、線、面相結(jié)合的城市開敞空間系統(tǒng)，構(gòu)成完整的生態(tài)綠地體系。2、防護隔離：用綠化隔離帶將各工業(yè)用地分隔開，減少相互之間的污染，也減少對城市環(huán)境的影響。 3、均勻分布：公園綠地均勻分布，方便居民和就業(yè)人員就近使用。4、沿線景觀：形成良好的濱水綠化和道路綠化，沿串場河、小洋河等設置的綠地作為公共活動場所。三、 綠地系統(tǒng)規(guī)劃現(xiàn)狀：1，騰鰲鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的電網(wǎng)是海城電網(wǎng)的重要的組成部分，所有

48、的負荷全部依靠區(qū)外送入，即依賴于海城市輸送電壓為66kv，騰鰲變電后將10kv的電壓輸送各個用電負荷中心，現(xiàn)有電壓等級為380/220V 。2.地塊內(nèi)有一座66kv轉(zhuǎn)10kv變電所，位于東西二街與南北四路交叉口左下方現(xiàn)有容量為6.3萬kva，東西街與南北二路交叉口左下方有一在建66kv轉(zhuǎn)10kv變電所，預計容量為6.3萬kva。3.地塊內(nèi)有一條220kv和66kv架空高壓電力線從地塊西南角到東北角平行穿過，66kv自現(xiàn)有變電所到到石橋向西穿過，兩條高壓線水平距離28m。依據(jù)：城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范，城市電力規(guī)劃規(guī)范原則：1、根據(jù)區(qū)內(nèi)項目主要以居住區(qū)與公共建筑為主，要求電力穩(wěn)定，保證地塊居民生

49、活用電。2、合理布局，成環(huán)成網(wǎng)，減少迂回，降低投資。3、一次規(guī)劃，分步實施，遠近結(jié)合，以近為主，過渡協(xié)調(diào)， 實現(xiàn)規(guī)劃。4、合理預測用電負荷，保證供電容量，提高供電質(zhì)量。規(guī)劃：負荷預測根據(jù)城市電力規(guī)劃規(guī)范表4.3.4規(guī)劃單位建設用地負荷指標，居住用地用電100400kw/h，公共設施用地用電2001200kw/h，工業(yè)用地用電200800kw/h，乘以各用地面積之和得出預測用電負荷為3.34萬kw10.28萬kw。居住用地 260KW/ 公頃公共設施 500KW/ 公頃工業(yè)用地 400KW/ 公頃道路廣場 20KW/ 公頃市政設施 50KW/ 公頃倉儲用地 50KW/ 公頃對外交通 100KW/

50、 公頃公共綠地 20KW/ 公頃特殊用地 20KW/ 公頃 電網(wǎng)規(guī)劃1.地塊內(nèi)兩條平行高壓線水平距離28m，根據(jù)城市電力規(guī)劃規(guī)范表7.5.5市區(qū)35500kv高壓架空電力線路規(guī)劃走廊寬度220kv3040m，66kv1525m，得出高壓走廊帶寬度=兩水平高壓線間距+（3040+1525）/2=50.560.5m。2.為滿足鎮(zhèn)區(qū)35萬規(guī)劃人口用電，擴建位于東西二街與南北四路交叉口左下方按城市電力規(guī)劃規(guī)范表4.3.3規(guī)劃人均居民生活用電量指標生活用電水平中等城市，規(guī)劃用電量800401kwh/（人.a）得出變電所預測容量為30.84萬kv。地塊電網(wǎng)電源由海城市輸送220kv電壓從東西街與南北二路交

51、叉口左下方變電所變壓成66kv再轉(zhuǎn)送到東西二街與南北四路交叉口左下方變電所變壓成10kv中壓電輸送至各個負荷中心。3.地塊內(nèi)根據(jù)10kv配電網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，設置環(huán)網(wǎng)配電10kv，按城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范每1.22萬戶設置一個開閉所，每個居住區(qū)均設置一個開閉所，總共4座開閉所，分別位于南北一路與東西二街交叉口右下方，東西三街與南北三路交叉口右下方，東西五街與南北一路交叉口右下方，東西街與南北三路交叉口右下方，10kv中壓配電線路都以地下敷設，新區(qū)內(nèi)居住小區(qū)一專用箱式變電為主。4.10kv中壓線路采用直埋或管溝方式鋪設在人行道下，埋深12m，電力電纜布置在道路東向與南向，避開與電信電纜的干擾。5.關于區(qū)內(nèi)的路燈供電，本次規(guī)劃建議采用高壓供電，區(qū)內(nèi)設10KV路燈專用變壓器，集中管理，采用光電自動控制。綠地系統(tǒng)及水系規(guī)劃綠地現(xiàn)狀：規(guī)劃用地內(nèi)綠地未形成系統(tǒng)，東西二街南部為舊居