HXD3型電力機車-二年檢檢修作業(yè)指導(dǎo)書-車鉤及緩沖器-20110527

1、天津電力機車有限公司HXD3型電力機車“二年檢”檢修作業(yè)指導(dǎo)書文件標題車鉤及緩沖器作業(yè)指導(dǎo)書文件編號版本號修訂日期頁數(shù)制定部門制定日期 2011-6-30被檢零 / 部件信息檢修工序名稱數(shù)量圖號所屬車型車鉤及緩沖器HXD3一、“二年檢”檢修規(guī)程或技術(shù)文件規(guī)定的檢修技術(shù)要求1、拆下并清潔2、車鉤鉤尾框分解探傷3、車鉤檢修4、緩沖器檢修5、車鉤組裝6、鉤緩裝置組裝7、組裝后檢查8、鉤緩裝置裝車二、檢測 / 修所需設(shè)備 /工裝、工具及儀器儀表說明基本設(shè)備及工藝裝備列表序號工位名稱功能備注1待修品存放架存放車鉤及緩沖器2鉤體、緩沖器檢查分解臺鉤體、緩沖器部件解體、檢查、測量3焊修間車鉤及緩沖器解體后部

2、件焊修4微機控制鉤體部件專用磁粉探傷機鉤體、鉤舌銷、鉤鎖鐵、鉤舌推鐵等部件自動探傷5微機控制緩沖器部件專用磁粉探傷機用于緩沖器尾框自動探傷6部件清洗機車鉤及緩沖器解體后部件清洗7鉤體、緩沖器組裝臺鉤體部件測量、組裝、組裝后進行“三態(tài)”試驗、測量8檢修工具車檢修工具的存放及移動9手動運轉(zhuǎn)叉車車鉤及緩沖器上線檢修、下線入庫及在各工位之間傳送10傳輸線連接車鉤及緩沖器各檢修工位11上下線機械手吊運檢修部件12單柱校正壓力機各種較難拆卸銷、桿拆卸及校正調(diào)直13尾框探傷、焊修臺緩沖器尾框探傷及焊修14車鉤、緩沖器試驗臺對車鉤及緩沖器進行試驗15鉤頭探傷焊修臺探傷焊修被檢鉤頭16鉤頭檢修、測量臺對鉤頭進行

3、檢修測量17車鉤存放庫存放檢修后的車鉤18緩沖器存放庫存放檢修后的緩沖器、檢修流程示意圖四、檢修作業(yè)程序說明圖 1 車鉤1鉤體； 2下鎖銷裝配； 3鉤舌推鐵； 4鉤鎖； 5銷； 6鉤舌； 7- 鉤舌銷。拆解下車，分解車鉤及緩沖器，清潔。1. 車鉤、鉤尾框分解及探傷1.1 按表 1 分解成零、部件，并進行拋丸清理和外觀檢查（肉眼可見的裂紋、變形和磨耗） ，檢查結(jié)果記錄于表 1 中。 表1名稱型號制造廠代號編號檢查結(jié)果鉤體 +襯套鉤舌鉤鎖鉤舌推鐵下鎖銷裝配鉤舌銷鉤尾框鉤尾銷1.2 鉤體、鉤舌、鉤尾框、鉤舌銷、鉤尾銷須采用整體復(fù)合（多向）磁化濕法磁粉探傷或濕法磁粉探傷檢查并記錄。探傷方法按 TB/T

4、 456-2008 附錄 B 執(zhí)行。探傷裂紋部位 和磨損部位焊修后須復(fù)探。2 . 車鉤檢修要求2.1 鉤體（襯套）檢修須符合下列要求：2.1.1 鉤體有下列情況之一，不允許焊修，應(yīng)予以更換：A、鉤身上的橫向裂紋及長度超過 50 mm 的縱向裂紋。B、鉤尾扁銷孔向尾部發(fā)展的裂紋及扁銷孔磨耗超限。C、鉤身距鉤頭 50 mm 以內(nèi)的砂眼和裂紋。 。D、耳銷孔處超過該處斷面 40%的裂紋。E、上、下鉤耳間（距鉤耳 25 mm 以外）超過 30 mm的縱、橫向裂紋。F、鉤腕上超過腕高 20%的裂紋。G、牽引臺、沖擊臺根部超過 20 mm的裂紋。 注：與縱向中心線的銳夾角小于45的裂紋為縱向裂紋，等于或大

5、于 45的裂紋為橫向裂紋。2.1.2 鉤身彎曲大于 10 mm時，加熱調(diào)修后探傷或更換。鉤耳上、下彎曲影響鉤舌組裝或三態(tài)作用時更換。2.1.3 鉤腕端頭外漲變形影響閉鎖位置時，調(diào)修、堆焊，焊后打磨平整。外漲變形大于15 mm時更換。2.1.4 鉤腔下防跳臺磨耗大于 2 mm時堆焊后磨修恢復(fù)原形，長度方向為16 mm。2.1.5 襯套孔直徑磨耗大于 2 mm時更換，襯套松動、裂紋、缺損時更換。2.1.6 除上述規(guī)定部位外的裂紋缺陷均可焊修后磨平與周圍表面圓滑過渡。2.1.7 鉤體鉤耳銷孔的直徑、鉤尾扁銷孔的尺寸，鉤尾厚度應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。2.1.8 按 TB/T2048-2004 中規(guī)定的

6、13 號車鉤段修樣板進行檢查。用 TB/T 1669-2004 中的回轉(zhuǎn)樣板檢查牽引突緣處間隙、沖擊突肩處間隙應(yīng)符合表 6-2 的規(guī)定。2.1.9 焊修按 TB/T 456-2008 中 3.5.2 3.5.6 和 3.5.9 的規(guī)定執(zhí)行。鑄件焊修后需進行整體回火熱處理。2.1.10 經(jīng)檢修的鉤體需涂刷清漆。2.2 鉤舌檢修須符合下列要求：2.2.1 鉤舌裂紋時更換。2.2.2 鉤舌銷孔的直徑、鉤舌厚度應(yīng)符合表 6-2 的規(guī)定，超限時更換。2.2.3 按 TB/T2048-2004 中規(guī)定的 13 號車鉤段修樣板進行檢查。用 TB/T 1669-2004 中的回轉(zhuǎn)樣板檢查牽引突緣處間隙、沖擊突

7、肩處間隙應(yīng)符合表 6-2 的規(guī)定。2.2.4 經(jīng)檢修的鉤舌需涂刷清漆。2.3 鉤尾框檢修須符合下列要求：2.3.1 鉤尾框上的橫裂紋、扁銷孔磨耗超限及向端部發(fā)展的裂紋，不允許焊修，應(yīng)予以更換。 注：與縱向中心線的銳夾角小于 45的裂紋為縱裂紋，等于或大于45的裂紋為橫裂紋。2.3.2 框身厚度磨耗大于 3 mm，其他部位大于 4 mm時縱向堆焊后磨平。測量部位：框身厚度以深入邊緣10mm處為準，其他部位參照未磨耗部位測量。2.3.3 一側(cè)彎曲大于 3 mm時調(diào)修。2.3.4 除上述規(guī)定部位外的裂紋缺陷均可焊修后磨平與周圍表面圓滑過渡。2.3.5 扁銷孔的尺寸，框身厚度應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。2.

8、3.6 焊修按 TB/T 456-2008 中 3.5.2 3.5.6 和 3.5.9 的規(guī)定執(zhí)行。鑄件焊修后需進行整體回火處理。2.3.7 經(jīng)檢修的鉤尾框需涂刷清漆。2.4 鉤鎖2.4.1 外觀檢查肉眼可見的裂紋可打磨處理，打磨后不能小于圖紙中尺寸下限。超限時可焊修，焊修后打磨光順。2.4.2 鉤鎖鐵腿及鉤鎖上部左、右導(dǎo)向面磨耗大于2 mm 時焊修，焊修后磨修恢復(fù)原型。2.4.3 焊修按 TB/T 456-2008 中 3.5.2 3.5.6 和 3.5.9 的規(guī)定執(zhí)行。鑄件焊修后需進行整體回火處理。2.4.4 按 TB/T2048-2004 中規(guī)定的 13 號車鉤段修樣板進行檢查。2.5

9、下鎖銷裝配2.5.1 目測下鎖銷體的二次防跳接觸部位的磨損情況。2.5.2 外觀檢查肉眼可見的裂紋可打磨處理，打磨后不能小于圖紙中尺寸下限。打磨和磨損超限可焊修，焊修后打磨光順，保證組裝要求。2.6 鉤舌推鐵2.6.1 外觀檢查肉眼可見的裂紋可打磨處理，打磨后不能小于圖紙中尺寸下限。打磨和磨損超限可焊修。焊修后打磨光順，保證組裝要求。2.6.2 按 TB/T2048-2004 中規(guī)定的鉤舌推鐵變形檢修樣板進行檢查。變形超限可予以調(diào)修。2.7 鉤舌銷2.7.1 測量鉤舌銷直徑，磨耗小于表 2 中尺寸下限時更換，彎曲時調(diào)直后探傷。2.7.2 裂紋可打磨處理，打磨后不能小于表2 中尺寸下限，不可焊修

10、。2.8 鉤尾銷2.8.1 測量扁銷長度和寬度。磨耗小于表 2 中尺寸下限時更換，變形時調(diào)修后探傷。2.8.2 裂紋可打磨處理。打磨后不能小于表2 中尺寸下限，不可焊修。3. 組裝3.1 車鉤“三態(tài)” （全開狀態(tài)、閉鎖狀態(tài)、開鎖狀態(tài)）作用須良好。3.2 車鉤在閉鎖狀態(tài)時，鉤體鎖腔立壁與鉤鎖鎖面間的橫向間隙，下防脫間隙，均符合表 2 規(guī)定。3.3 鉤舌銷與銷孔的間隙、鉤舌與鉤耳上下面的間隙，車鉤的開度，鉤尾銷尺寸及鉤尾銷與銷孔的間隙等符合表 2 規(guī)定。3.4 用 TB/T 1669-2004 中輪廓樣板檢查連接輪廓。序號檢驗項目原形二年檢限度1鉤體鎖腔立壁與鉤鎖鎖面間的橫向間隙 6.572下防脫

11、間隙 18 18*3鉤體鉤耳銷孔的直徑 （ 襯套）短軸 42.2 0+1 44.24長軸 44 0+1 465鉤舌與鉤耳上下面的間隙3686車鉤的開度閉鎖狀態(tài)1121221101277全開狀態(tài)2202352202458鉤尾扁銷孔110 0+3 440+2 115 499鉤體尾部厚度50 0+14810鉤體耳孔距209 0+221211鉤體及鉤舌牽引突緣處間隙 1.6 2.6*12鉤體及鉤舌沖擊突肩處間隙 1.3 2.3*13下防跳凸臺高度16 +2161814鎖閉后鉤舌尾部與鎖鐵垂直面的接觸高 4015鎖閉后鉤鎖鐵向上活動量52052216鉤舌銷孔的直徑 42 0+0.4 4417鉤舌厚度72

12、68*18鉤尾框框身厚度28 -+12 2519鉤尾框扁銷孔長度106 0+3 11120鉤尾銷尺寸1001401 96 3621鉤舌銷直徑 41 -00 .4 38.6表2 車鉤檢修限度表注：帶“ * ”者，指參考值，可不做檢驗依據(jù)。4. 緩沖器檢修圖 2 緩沖器4.1 QKX100 型緩沖器 2年檢時可不做拆解檢修，但經(jīng)檢查，達到如下強制廠修條件和報廢條件的，應(yīng)將緩沖器返回制造廠檢修或予以報廢： 緩沖器的殼體、預(yù)壓板有目視可見裂紋、彈性膠泥芯子膠泥泄漏時，須拆卸緩沖器并返回緩沖器生產(chǎn)廠家進行維修。緩沖器在前后從板座間出現(xiàn) 1mm的貫通間隙時，拆下緩沖器檢查緩沖器的自由高，若自由高566mm

13、時，緩沖器須返回緩沖器生產(chǎn)廠修理。緩沖器出現(xiàn)人為故障而導(dǎo)致緩沖器失效時，緩沖器須返回緩沖器生產(chǎn)廠修理，不能維修時報廢。4.2 緩沖器組裝長度應(yīng)符合限度規(guī)定。表 3 ：車鉤緩沖裝置檢修限度表序號檢驗項目原形限度2 年檢禁用 禁用1鎖閉后鉤舌尾部與鎖鐵垂直面得接觸高402鉤舌尾部與鎖鐵間橫向間隙 6.573鉤舌與鉤鎖之間貫通間隙 1818*4鎖閉后鉤鎖鐵向上活動量5205225鉤耳銷孔及鉤舌銷孔的直徑 42.2+1 0466鉤舌銷與銷孔的間隙短軸1.22.6357長軸3.04.4568鉤舌與鉤耳上下面的間隙36889車鉤的開度鎖閉狀態(tài)11212211012713010全開狀態(tài)22023522024

14、525011車鉤的中心高度880 1087089089012鉤尾銷尺寸100140196 36953513鉤尾扁銷孔110+3044+401184914鉤尾框扁銷孔長度106+3011115鉤尾銷與銷孔的間隙前后之和9142016兩側(cè)之和37817鉤尾部與從板間隙080.58818尾框厚度28+2-12519鉤舌厚度7268*20緩沖器、從板及尾框組裝后中心偏差521QKX100型膠泥緩沖器組裝高度572+2-1566 56622從板磨耗量723防跳凸臺高度181819注：帶“ * ”者，指參考值，可不做檢驗依據(jù)。圖 3 QKX100 彈性膠泥緩沖器裝車后的位置示意圖5 . 鉤緩裝置組裝（按照

15、圖紙要求）6 . 組裝檢修后的車鉤緩沖裝置檢查。6.1 按照 TB/T456-2008 之 4.9 條檢查車鉤“三態(tài)”作用，應(yīng)保證車鉤“三態(tài)”作用良好，可以在尺寸允許的范圍內(nèi)打磨處理，使鑄造面更加光滑，或在活動副處加潤滑酯 潤滑。6.2 檢查車鉤的開度、車鉤的中心高度、鉤舌厚度、鉤尾銷尺寸及鉤尾銷與銷孔的間隙等符合限度規(guī)定。6.3 按照 TB/T456-2008 之 4.10 條對車鉤防跳性能檢查，并滿足要求。6.4 車鉤在鎖閉狀態(tài)時，鉤舌尾部與鎖鐵垂直的接觸高度、鉤舌尾部與鎖鐵間的橫向間隙、鉤鎖鐵往上活動量，均符合限度規(guī)定。6.5 車鉤前從板與從板座、緩沖器與后座不允許有1mm以上的貫通間隙。車鉤尾部與從板間隙符合限度規(guī)定。6.6 緩沖器與從板間不許有貫通間隙，其組裝中心偏差、尾框弧度及尾框安裝從板處的磨耗量，均須符合限度規(guī)定。6.7 車鉤附件適量給油。6.8 檢查車鉤提桿裝置是否變形、卡勁并給油。6.9