學(xué)車技巧大全(二)講解

1、50、雨中制動(dòng)要提前泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的 3 倍！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠， 提早剎車。51、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣 做恰恰適得其反 ! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地 面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反 而防滑。52、地面未濕透時(shí)更容易打滑 胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有 被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以 在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。53、視線不清要停車 在大雨

2、中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無法撥開 玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開雙 閃燈。54、打雷不下車 即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來55、過積水路段路過積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。 當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn) 住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔； 為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至

3、氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。 汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫?速行駛中同時(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。56、自動(dòng)檔汽車涉水技巧 自動(dòng)檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。 具體操作是：掛 2 擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一 旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。57、過泥濘地段路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之 前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去 動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。萬一陷入泥

4、濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒 有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地 的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛 2 檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止 轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。五、雪天駕駛技巧北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方 向和剎車易失控。氣溫在-20 C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30 C, 常常發(fā)動(dòng)不起來，特別是電瓶電不足的時(shí)候。58、上車前清霜雪 上車之前

5、清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。59、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車空檔踩下離合，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔 10秒以上，最少打 3次。 目的是啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。 1 分鐘以后松開離合， 若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1 2 分鐘。如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有 三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。60、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，掛 2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下， 微抬起一點(diǎn)，

6、車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就 踩下離合踏板，改掛 1 檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅 度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么 看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就 要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。61、松軟雪地起步剛下的松軟積雪達(dá)到 10厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛 2 檔，小油門，慢抬 離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪 會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不 起來，就

7、要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。62、低速度行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在 20-30 公里左右，進(jìn)入有車轍的正 常通行道路，時(shí)速可達(dá) 40 公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意 可能突然出現(xiàn)的冰雪。63、緩加油 在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。64、不空檔 在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛65、巧減速在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐 步減檔的方法來減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、 空擋、踩腳剎。如果你不

8、知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！66、慢轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。 方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。67、走溝槽 車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里， 以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。68、保持距離 在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。69、打滑失控怎么辦 擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的 方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。六、省油技巧汽油是越來越貴，只

9、能從節(jié)油上打主意了70、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 22002500 左右最合適。不論在哪個(gè)檔位， 均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500 左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)； 過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。71、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速6080 公里，中排量車是 80-100 公里 0。72、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到 2500 多一點(diǎn)。如果低于 2000 轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多 耗油。73、不變道、不超車 在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)

10、兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車， 危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。74、不要狠剎車 如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎 車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。75、走好路，走車少的路如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞 遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。76、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要 嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。在夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增

11、加 許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減 10。77、半箱油減輕車身重量， 就是降低耗油量。 不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道， 這就是“油 耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱 油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。七、使用車燈技巧 汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽 油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。78、夜行照明燈，俗稱 大燈大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時(shí)開遠(yuǎn)光通過路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。79、夜行示寬燈，俗稱 小燈 用來在夜

12、間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視 鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。80、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前 100 米左右時(shí)打開。開得過晚會(huì)使后面尾隨車輛、對面車輛、過 往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一， 就不需要長時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司 機(jī)晃得心煩。81、剎車燈 剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車 燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎 車尾燈長時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。82、霧燈 可以幫助駕駛員在霧天

13、提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會(huì)車。所以， 霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為 55W盞，與大燈相似, 但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。八、自動(dòng)檔汽車操作要點(diǎn)自動(dòng)擋汽車也有不隨便的地方。83、檔位及功能 P ，停車檔。P 擋的作用有兩點(diǎn)，一是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)軸鎖 定在變速器殼上，從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動(dòng)輪。因此，在 P 檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)， 汽車驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)動(dòng)。還可用于怠速停車和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)掛入 P 擋！那將毀壞變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)！ R ，倒車檔。 N ，空檔。N擋的作用

14、也是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，但沒有鎖定傳動(dòng)軸的功能。在N檔檔位時(shí), 可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，即可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火，還可用于行駛途中熄火后不停車 點(diǎn)火，以及用于怠速停車、被拖走等。需要注意的是，汽車行駛中切不可長時(shí)間掛入 N檔滑行。自動(dòng)檔車不掛進(jìn)檔位時(shí)， 變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛 N 擋滑行時(shí)，變速器里的部分齒輪與車輪在同 步轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車輛發(fā)生故障，需要 由其他車輛拖帶行駛時(shí)，只有把擋位放在 N 擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過 30km/h，總行駛距離不能超過50km以免變速箱因缺潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。如果有條 件，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。

15、D，前進(jìn)檔的最高檔。在D檔狀態(tài)，變速器根據(jù)速度和動(dòng)力情況在各前進(jìn)檔之間自動(dòng)切換，D檔是最常用的前進(jìn)檔位。 3 ，前進(jìn)檔的 3 檔。掛 3檔后，變速器在 3-1 檔之間自動(dòng)切換，不會(huì)升入上一檔。可在交通不太通暢， 時(shí)速60公里以下時(shí)使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。 2 ，前進(jìn)檔的 2 檔。用于濕滑路面起步，或者下坡限速時(shí)使用。掛 2擋可避免 2擋和 3檔間的跳檔磨 損。 1 ，前進(jìn)檔的 1 檔。 具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。84、啟動(dòng)右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向 P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點(diǎn)火 后，變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時(shí)，經(jīng)過 R檔時(shí)

16、，變速箱有一次反向沖擊。）轉(zhuǎn)動(dòng) 鑰匙發(fā)動(dòng)汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第H檔時(shí)，停 6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動(dòng)油泵， 然后再轉(zhuǎn)到第皿檔啟動(dòng)馬達(dá)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉 向所選擇的擋位 （ 要用眼睛確定，不要僅憑感覺 ），右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠 速開始慢慢行駛，這時(shí)右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉(zhuǎn)動(dòng)，緩慢踏下油門，使發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。自動(dòng)檔汽車的腳剎踏板，與手動(dòng)檔汽車的不一樣，具有相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的腳剎 和離合器的雙重功能。踏下自動(dòng)檔腳剎踏板的同時(shí)，也斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)與后面?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu) 的連接，所以不會(huì)憋滅火。85、手動(dòng)變換擋位的規(guī)則車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手

17、動(dòng)從低擋向高擋換擋， 但從高擋往低擋換則要在一定 速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi)， 才可手動(dòng)換至該擋。 例如，不能在 90km/h 時(shí)換入2擋，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少應(yīng)該在 3擋運(yùn)行，要待車速降到50km/h以下時(shí)才能手動(dòng)換入2擋。同理，換1擋要在車速降至20km/h以下進(jìn)行一般檔位在 N、D、3 間切換時(shí)不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔掛也不用按 換檔鈕。從高檔往抵擋掛，如從 3往 2、1 檔上掛時(shí)，必需按換檔鈕（也有錯(cuò)位排列的 排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）。要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下 剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。86、

18、自動(dòng)變換擋位的規(guī)則 在行駛中，逐漸踏下油門，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車速和牽引力的需要，相應(yīng)變換到 所要求的檔位。在行駛中，盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因?yàn)檫@樣做將使自動(dòng)變速器執(zhí)行 “強(qiáng)制低擋”，即立即強(qiáng)制換入低擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成磨損加劇。如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速， 達(dá)到節(jié)油的目的，則可以輕抬一下油門，然后再恢復(fù)原來的狀況，自動(dòng)變速器就會(huì)提 前升一個(gè)檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。自動(dòng)變速器高擋位向下自動(dòng)兼容，低擋位卻不能自動(dòng)向上變擋。若選擇 3 擋，變 速器可在 3 擋與 1 擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理擋位，自動(dòng)升擋、

19、降擋。若選擇 2擋，就只能在 2 擋與 1 擋間自動(dòng)變換，不能升到 2 擋以上的 3 擋等擋 位。這時(shí)，如果要加大油門提高車速，也只能使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，并不能提升檔位。1 擋、2擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路時(shí)，可以預(yù)先選擇 2擋 或 1 擋，以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車輛下坡速度，避免腳剎過熱受損。在一般路面行駛與上坡時(shí)，建議使用 D 擋，這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想擋位，無需 駕駛者操心有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運(yùn)動(dòng)模式鍵（SPORT、） 冰雪路模式鍵（ICE）等。相對于通常的舒適模式，選擇運(yùn)動(dòng)模式會(huì)使車輛的加速反應(yīng)性加強(qiáng)， 但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式從

20、2 檔起步，減小了車輛牽引力，防止車輪在冰 雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。87、收車要點(diǎn)行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火后掛入 P 檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下 來直接推到 P 檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動(dòng)慣性撞擊變速器，帶來隱性 傷害，自家車不能這樣操作！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到 N 檔，拉起 手剎后熄火，車停穩(wěn)后才將變速手柄推入 P 檔，抬起腳剎。簡單點(diǎn)說，熄火后停穩(wěn)了，最后掛 P 檔。九、女性開車的危險(xiǎn)習(xí)慣88、胸部掛飾 女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛 件，便會(huì)造成嚴(yán)重傷害。89、高跟鞋 不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議 在車上備一