廣東高速公路橋梁墩柱施工技術(shù)交底

1、橋梁系梁 分項(xiàng)工程技術(shù)、安全交底施工單位 汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司永藍(lán)高速公路第 01 合同段六隊(duì)工程名稱橋梁工程分部工程墩柱交底部位 墩柱施工日 期 2009 年 7 月 24 日、施工準(zhǔn)備1. 進(jìn)場(chǎng)砂、石、水泥等原材料試驗(yàn)合格。2. 所需砼配合比試驗(yàn)完成。3. 樁基檢測(cè)合格4. 系梁強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。二 、 施工方 法根據(jù)實(shí)際情況采用兩種施工方法 : 一種是對(duì)于小于等于 9m的墩柱，先在地 面拼裝成鋼筋籠 , 再用吊機(jī)吊入樁孔與樁鋼筋連接，然后澆注砼。一種是大于 9m的墩柱， 分兩部分施工， 先在地面拼裝成標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 （9m）的鋼筋籠 , 用吊機(jī)吊 入樁孔與樁鋼筋連接，澆注該段砼。 9

2、m 以上部位，先單根鋼筋與下部墩柱鋼 筋連接, 再纏繞螺旋箍筋形成墩柱鋼筋籠，最后完成砼澆注。按照以下工序施工 施工前現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備墩柱中心放樣墩身模板安裝校正澆筑墩身混凝土拆模薄膜包裹養(yǎng)護(hù)1. 施工前現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）模板。 A、模板試拼裝：本次施工采用的墩柱模板全部為專業(yè)廠家 定制的定型鋼模板，鋼模為兩塊半圓柱鋼模板拼裝而成。因此，必須在施工 前進(jìn)行試拼，以檢查模板垂直度、 板面平整度、接縫嚴(yán)密等。 B、模板安裝前， 必須進(jìn)行打磨，除去銹皮，污澤并涂刷脫模劑。（2）搭設(shè)支架。支架采用腳手架搭設(shè)，搭設(shè)高度根據(jù)墩柱高墩而定，立 桿間距 90 厘米，步距 1.2 米, 內(nèi)側(cè)立桿距墩柱模板 40厘米，架子四

3、面外側(cè)各 設(shè)置一道剪刀撐。立桿底座下面采用墊方木或砂漿找平。在支架頂部鋪 6 厘米厚木板，形成工作平臺(tái)，外圍立桿較平臺(tái)頂升高 1.2 米作為安全圍欄。搭 設(shè)支架之前，清理找平樁孔周圍地面。并清理干凈樁頂雜物。（3）測(cè)量人員進(jìn)行墩柱中心放樣。放出平面中心位置及測(cè)量墩柱地面標(biāo) 高。2. 模板安裝 安裝方法：對(duì)于高度在 9 米及以下的墩柱，可以先在地面進(jìn)行模板拼裝，第1 頁(yè)共5 頁(yè) 再用吊機(jī)整體提升套住墩柱鋼筋籠安裝；對(duì)于大于 9m的墩柱，先在地面完成 9m模板拼裝，澆注完砼后， 9m以上部位一個(gè)節(jié)段一個(gè)節(jié)段的往上拼裝，直至 墩頂。模板對(duì)中及安裝：鋼模安裝要認(rèn)真對(duì)中，先固定模板底部（在圓柱模周 圍鉆

4、孔打鋼筋頭支抵模板） ，用垂球校豎直度，在柱頂三個(gè)等分方向用三條鋼 纜繩與地面地錨固定。墩柱模底部必須用砂漿進(jìn)行密封以防澆筑混凝土?xí)r漏 漿。尤其時(shí)從地面起 6 米范圍內(nèi)的柱模必須確保所有眼孔均安裝連接螺栓并緊固嚴(yán)密，以確保抗脹模，抗漏漿能力。3. 砼澆筑砼澆注前準(zhǔn)備工作： A、模板安裝完成并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理工程師檢查合格； B、腳手架搭設(shè)穩(wěn)固，檢查合格。砼澆注：（1）因所施工的墩柱高度均較高，混凝土必須經(jīng)過(guò)串筒進(jìn)入模內(nèi)，保證 串筒底口距混凝土作業(yè)面的高度小于 2 米。（2）混凝土采用分層澆筑，每層厚度不超過(guò) 30 厘米，在每層混凝土澆 筑過(guò)程中，隨混凝土的灌入及時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振搗，插入下層混凝

5、土 5cm10cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。振動(dòng)棒振動(dòng)移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)棒作 用半徑的 1.5 倍，其間距以不超過(guò) 50cm；振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒與模板間距保 持 5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。振搗上 層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部 位混凝土密實(shí)為止。（3）混凝土振搗原則及判定振搗密方法：砼振搗遵循快插慢拔的原則。 混凝土入模后，立即進(jìn)行振搗，混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式，不得漏 振、欠振、過(guò)振。振搗時(shí)間要合適，一般可控制在 25s40s 為宜。 密實(shí)的標(biāo) 志：砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（4）澆注過(guò)程注意

6、事項(xiàng)：澆筑混凝土過(guò)程中，設(shè)專人檢查支架、模板、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架有松動(dòng)、變形、移位及模板漏漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。現(xiàn)場(chǎng)有備用振 動(dòng)器，萬(wàn)一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。澆筑完畢時(shí)，墩柱頂面要收漿、收平。5. 拆除模板及養(yǎng)生 待砼終凝（不小于 10 個(gè)小時(shí)）后可拆除模板。 模板拆除后先撒水澆濕墩身，用通長(zhǎng)塑料薄膜包裹柱身，并在上、中、下用細(xì)繩捆緊，以達(dá)到養(yǎng)護(hù)的 目的。拆除的模板必須立即進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)結(jié)構(gòu)物 施工。三、注意事項(xiàng)1. 每道工序完成后，質(zhì)檢工程師應(yīng)先進(jìn)行自檢，不合格時(shí)，進(jìn)行整改，合第2 頁(yè)共5 頁(yè) 格后報(bào)監(jiān)理工程檢查。監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一步施工。嚴(yán)禁未 經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理人員

7、檢查并同意施工，擅自進(jìn)行下一步工序施工。2. 砼施工質(zhì)量控制（1）原材料控制：所有進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)檢人員必須進(jìn)行送檢，對(duì)不符合要求 的不得使用。（2）施工配合比控制：質(zhì)檢、試驗(yàn)人員在砼攪拌站開(kāi)機(jī)前將砂、石含水量 測(cè)出，將施工配合比交給拌和機(jī)手輸入電腦。砼生產(chǎn)過(guò)程中，攪拌機(jī)手不得 擅自隨意更改配合比。如情況異常，需要更改配合比，應(yīng)先通知質(zhì)檢人員， 由質(zhì)檢人員決定。（3）防止砼離析：砼入模時(shí)保持垂直落入，其傾落的自由高度小于 2m。（4）模板拼接縫用雙面膠貼縫，保證拼接縫的嚴(yán)密。3. 鋼筋加工及綁扎（ 1） 鋼筋制作按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下料加工。主筋與箍筋采用梅花型綁扎方式， 其主筋數(shù)量與鋼筋間距要符合設(shè)計(jì)

8、要求。 若主筋需要接長(zhǎng)焊接，其焊接 方法采用雙面電弧焊，焊縫長(zhǎng)度（ 5d）、飽滿度等符合規(guī)范要求。（2）避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯(cuò)排列， 接頭間距互錯(cuò)開(kāi)的距離為 35d（d 為鋼筋直徑），且不得小于 50cm。（3）鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（4）必須除去焊接時(shí)存留的焊渣。（5）鋼筋籠的頂部擴(kuò)口，在做柱籠時(shí)，先不要進(jìn)行彎折，待墩柱形成做 蓋梁鋼筋時(shí)再?gòu)澱?；外圍螺旋箍筋也在施工蓋梁時(shí)安裝。4. 模板安裝（1）安裝柱模前，先要將底部模板位置用砂漿找平，檢查保護(hù)層墊塊 是否綁牢。（2）模板拼裝前，要仔細(xì)對(duì)接縫及光面進(jìn)行打磨處理，并刷好脫模劑。（3）地錨的安裝要穩(wěn)固，鋼繩與模板及手拉葫蘆的連接要可靠，風(fēng)纜繩 的設(shè)置要對(duì)稱。四、安全技術(shù)交底1. 施工現(xiàn)場(chǎng)的各種專業(yè)設(shè)備必須由專人持證上崗操作，非專業(yè)人員嚴(yán)禁 違章操作，以免造成人身傷害。如：電焊工必須持證上崗，焊接作業(yè)中必須 配帶防護(hù)面罩及電焊手套。2. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，施工人員配備必 需的勞保用品，防止意外傷害。如：搭架施工， 2 米以上必須系安全帶，且不 得拋擲物體，傳遞物