斜拉橋測(cè)量控制方案--紫金大橋[資料應(yīng)用]

1、第一節(jié)：測(cè)量控制方案一、 工程概述本項(xiàng)目起于麗水市南外環(huán)路與紫金路的交叉口，終點(diǎn)為紫金路與大猷路的交叉口，路線長(zhǎng)度736.69米。全橋總長(zhǎng)520m，主橋：160+160米單塔花瓶型斜拉橋，跨越大溪江，塔高107.6m，橋面以上塔高90.6m，下塔柱為矩形實(shí)心斷面，中、上塔柱為矩形箱型斷面，塔上掛索采用空間錨固方式，斜拉橋采用雙索面，扇形密索布置，梁上索距8m；引橋：南岸225預(yù)應(yīng)力砼小箱梁+北岸625預(yù)應(yīng)力砼小箱梁。 二、人員與儀器配備1、人員主塔及主梁施工時(shí)至少配備兩名精通測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)的測(cè)量技術(shù)人員，還要配備兩名身體健康、手腳靈活、膽大心細(xì)的立尺員。否則，測(cè)量人員如果人手不夠或者專業(yè)人員不能保

2、證到位，將可能造成測(cè)量被動(dòng)甚至出錯(cuò)，從而影響施工。2、儀器由于斜拉橋?qū)τ谌緝x的依賴性較大，所以主塔及主梁施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證有兩臺(tái)全站儀。在調(diào)錨箱和索導(dǎo)管時(shí)，在河的一岸將不能夠全視目標(biāo)，需要兩臺(tái)全站儀同時(shí)調(diào)索導(dǎo)管的上出口和下出口；斜拉橋測(cè)量精度要求很高，一臺(tái)全站儀一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將可能對(duì)施工造成很大影響。如果有兩臺(tái)可以相互復(fù)核外業(yè)數(shù)據(jù)。另外，在變形觀測(cè)時(shí)，水準(zhǔn)儀的精度要保證，要保證儀器誤差在1mm之內(nèi)。三、控制網(wǎng)建設(shè)本項(xiàng)目我們建立了12個(gè)控制點(diǎn)，在大溪江的南岸布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)，在大溪江的北岸觀光大堤上布設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)，利用這六個(gè)控制主塔和主梁的測(cè)量施工。密度滿足施工要求。由麗水市測(cè)量大隊(duì)利用靜態(tài)GPS

3、測(cè)量了這些點(diǎn)的三維坐標(biāo)。經(jīng)復(fù)核控制點(diǎn)的精度滿足施工要求。依照規(guī)范及監(jiān)理工程師的指示，我們將適時(shí)做好控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、加密、聯(lián)測(cè)、平差等工作，以確保控制網(wǎng)的精度。四、部分分項(xiàng)、分部工程的控制措施1、鉆孔樁平面位置的控制本項(xiàng)目鉆孔樁共計(jì)41根，其中主塔基樁3m，共8根；過(guò)渡墩基樁2m，共8根；引橋基樁1.6m，共21根；10#橋臺(tái)基樁1.4m，共4根。成樁采用挖孔和沖擊鉆形式。 鉆孔樁測(cè)量控制程序：坐標(biāo)經(jīng)復(fù)核正確再進(jìn)行放樣；樁位放樣經(jīng)復(fù)核（監(jiān)理工程師）正確再開(kāi)孔；每個(gè)樁位具有保護(hù)樁；灌注前再?gòu)?fù)核一次；灌注后進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)控制效果。 鉆孔樁難點(diǎn)在主塔樁基定位。主塔樁基位于大溪江江中，水流較急，樁徑大。

4、首先，在鉆孔平臺(tái)上定出待打樁的十字樁，在下護(hù)筒時(shí)，采用導(dǎo)向架，保證護(hù)筒的準(zhǔn)確定位。護(hù)筒打設(shè)完成后，測(cè)量護(hù)筒的平面位置和高程，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)后方可開(kāi)鉆。其次，在鉆機(jī)鉆入過(guò)程中要始終保證鋼絲繩的垂直及其位置正確，要進(jìn)行多次復(fù)核。另外注意經(jīng)常觀測(cè)鉆孔平臺(tái)以及鉆機(jī)的沉降變形情況。2、墩臺(tái)帽施工測(cè)量控制墩臺(tái)帽是控制引橋跨徑和橋面標(biāo)高的重要分項(xiàng)工程。對(duì)于墩臺(tái)帽的施工放樣，擬采用四次放樣控制。第一次放樣墩柱中心，以控制底板位置；第二次放樣側(cè)板位置；第三次放樣檔板位置；第四放樣墊石位置和標(biāo)高，在澆筑墊石時(shí)，水準(zhǔn)儀要架立旁邊隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量控制。通過(guò)這四次測(cè)量，以保證墩臺(tái)帽位置、尺寸、標(biāo)高等符合規(guī)范要求。3、

5、塔柱及索導(dǎo)管施工測(cè)量控制3.1 塔柱的測(cè)量控制紫金大橋塔柱分為下中上三個(gè)部分,下塔柱高度17.00m，橫橋向斜率為，偏距：高度=7：17；縱橋向斜率為，偏距：高度=0.4：17。中塔柱高度48.00m，在下44米的橫橋向斜率為，偏距：高度=13.5：44。上塔柱高度42 .60m，包括中塔柱上面4米范圍，斜率均為0，是豎直的。塔柱的測(cè)量控制主要是對(duì)模板、勁性骨架、索導(dǎo)管的測(cè)量控制。重點(diǎn)是保證塔柱各部位的垂直度、傾斜度、斷面尺寸和塔柱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的空間位置。對(duì)于塔柱來(lái)說(shuō)，它的平面位置是隨著高程變化的，一旦高程確定，它的位置也即確定了。因此，我們可以根據(jù)塔柱的斜率等參數(shù)，在PCE500S上編程，只要輸

6、入高程，即可顯示塔柱在此高程下特殊點(diǎn)的里程樁號(hào)、支距及平面坐標(biāo)。在現(xiàn)場(chǎng)用全站儀測(cè)定特殊點(diǎn)的三維坐標(biāo)，利用塔柱計(jì)算程序，輸入高程可以立即計(jì)算它的理論樁號(hào)、支距和平面坐標(biāo)，再考慮預(yù)偏量，與實(shí)測(cè)坐標(biāo)相比較，我們即可發(fā)現(xiàn)模板或勁性骨架的偏差。塔柱施工過(guò)程中，要充分考慮模板的剛度、斜塔柱混凝土澆筑產(chǎn)生的橫向彈性變形、混凝土的收縮徐變、基礎(chǔ)的沉降以及塔身的豎向彈性壓縮變形對(duì)模板的影響，通過(guò)理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)獲得上述數(shù)據(jù)，在模板定位過(guò)程中預(yù)留上述影響的預(yù)偏量。3.2 索導(dǎo)管的測(cè)量控制索導(dǎo)管的定位是斜拉橋施工測(cè)量的難點(diǎn)和重點(diǎn)，索導(dǎo)管的測(cè)量定位精度也是影響斜拉橋成橋質(zhì)量的重要因素。3.3.1 索導(dǎo)管放樣坐標(biāo)的推

7、算三維坐標(biāo)的推算，擬采用二種方法。一種是利用常規(guī)的空間幾何知識(shí)，根據(jù)圖紙所給參數(shù)，推算放樣點(diǎn)三維坐標(biāo)，并編制程序。只要，輸出索導(dǎo)管編號(hào)，即可顯示放樣點(diǎn)三維坐標(biāo)。另外一種，是利用CAD，作出斜拉橋錨箱、索導(dǎo)管在三維坐標(biāo)系下的設(shè)計(jì)圖，在放樣點(diǎn)上捕捉三維坐標(biāo)。兩種方法互相復(fù)核。在實(shí)際施工放樣時(shí)，我們還必須考慮梁體變形及塔柱變形對(duì)索導(dǎo)管及錨箱定位精度的影響，以待橋梁合攏變形穩(wěn)定后索導(dǎo)管出口能基本上與設(shè)計(jì)吻合。3.3.2 索導(dǎo)管施工測(cè)量定位方法 首先在塔柱上放出塔柱的縱橫軸線以及高程控制線，使用垂球和鋼尺對(duì)定位架進(jìn)行粗定位，利用豎向調(diào)節(jié)螺栓、葫蘆等工具不斷調(diào)整定位架的縱橫軸線位置、高度及垂直度，當(dāng)索導(dǎo)管

8、的三維位置誤差小于10毫米范圍內(nèi)時(shí)，將定位架焊接牢固；精密定位時(shí)使用全站儀測(cè)量定位架的特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)值以及定位架上索導(dǎo)管的錨固中心點(diǎn)和下管口的三維坐標(biāo)值，利用微調(diào)螺栓不斷調(diào)整索導(dǎo)管的三維位置，直到滿足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。4、主梁施工測(cè)量控制主梁測(cè)量控制主要包括主梁縱橫軸線和標(biāo)高控制以及主梁索導(dǎo)管定位。4.1 主梁縱橫軸線的控制 由于主梁在直線上，線型方面的計(jì)算較簡(jiǎn)單，線型的控制也較容易?？梢灾苯釉跍y(cè)量控制點(diǎn)上直接采用全站儀放樣主梁的軸線點(diǎn)和邊線點(diǎn)。 4.2 主梁標(biāo)高的控制主梁標(biāo)高的控制是測(cè)量控制非常重要和關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它的好壞影響成橋線型的美觀。主梁的控制標(biāo)高要綜合考慮設(shè)計(jì)標(biāo)高、設(shè)計(jì)預(yù)拱值、支

9、架撓度變形值及基礎(chǔ)沉降值、混凝土收縮徐變等因素。使用全站儀結(jié)合水準(zhǔn)儀觀測(cè)，縮小測(cè)量誤差到規(guī)范之內(nèi)。4.3 主梁索導(dǎo)管的控制 主梁索導(dǎo)管控制方法與上塔柱索導(dǎo)管控制方法大致一樣。5、路基及開(kāi)山爆破施工測(cè)量控制5.1 路基施工前按照程序測(cè)量路基地面標(biāo)高，監(jiān)理確認(rèn)后方可施工。路基清表完成后，準(zhǔn)確恢復(fù)中樁，測(cè)繪橫斷面，較準(zhǔn)確地在現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳、邊溝等具體位置，并標(biāo)明其輪廓。其中坡腳放樣依據(jù)規(guī)范路基兩側(cè)各加寬30cm。放完之后設(shè)保護(hù)樁。路基每填筑一層進(jìn)行一次測(cè)量放樣控制。在填到接近路槽標(biāo)高時(shí)，要掛線攤鋪，嚴(yán)格控制標(biāo)高，以確保底基層施工。5.2 開(kāi)山爆破測(cè)量控制首先要詳細(xì)地測(cè)量地面斷面標(biāo)高，在Atu

10、oCAD依照設(shè)計(jì)圖紙為斷面圖帶帽。而后設(shè)計(jì)炮眼位置，施工時(shí)對(duì)于每個(gè)炮眼進(jìn)行放樣。測(cè)量要做到勤復(fù)核。五、 斜拉橋施工監(jiān)測(cè) 斜拉橋是高次靜定結(jié)構(gòu)，它對(duì)成橋線形有較嚴(yán)格的要求，每個(gè)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的變化都會(huì)影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力的分配。由于設(shè)計(jì)時(shí)所采用的計(jì)算參數(shù)諸如材料的彈性模量、構(gòu)件重量、混凝土的收縮徐變系數(shù)、施工中溫度變化以及施工臨時(shí)荷載條件等與實(shí)際工程中所表現(xiàn)出來(lái)的不完全一致，所以在施工計(jì)算中，按理論計(jì)算所給出的索力、線形進(jìn)行施工時(shí)結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形未必能達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。這種理論與實(shí)際的偏差具有累積性，如不加以及時(shí)的有效的控制和調(diào)整，隨著主梁懸臂施工長(zhǎng)度的增加，主梁標(biāo)高最終會(huì)顯著偏離設(shè)計(jì)目標(biāo)，造成合擾困難，并影響成

11、橋后的內(nèi)力和線形。因此，斜拉橋施工監(jiān)測(cè)控制是保證斜拉橋達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重要手段。1. 監(jiān)測(cè)目的施工監(jiān)測(cè)是施工控制的基礎(chǔ)和重要組成部分。通過(guò)監(jiān)測(cè)所獲得的斜拉橋在各階段結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形以及其他特征量的數(shù)據(jù)資料是對(duì)斜拉橋?qū)嵤┛刂啤⒄{(diào)整的主要依據(jù)，同時(shí)也是監(jiān)測(cè)施工、改進(jìn)設(shè)計(jì)、確保結(jié)構(gòu)施工安全的重要手段。2. 監(jiān)測(cè)內(nèi)容施工控制中的監(jiān)測(cè)主要有主梁及塔索變形測(cè)試，結(jié)構(gòu)各控制截面的應(yīng)力、應(yīng)變測(cè)試、索力大小測(cè)試、溫度影響測(cè)試、掛籃變形測(cè)試以及其他一些變量，如混凝土的彈性模量和結(jié)構(gòu)幾何尺寸等測(cè)試。主梁變形測(cè)試是在斜拉橋每一施工階段中測(cè)定每一工況下主梁的變形。索塔變形測(cè)試主要是測(cè)定關(guān)鍵工況前后索塔沿轎軸線方向的位移以及

12、橫向水平位移。3. 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)我們將根據(jù)監(jiān)控小組以及監(jiān)理的要求，進(jìn)行布點(diǎn)。計(jì)劃在主塔承臺(tái)四角布設(shè)四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。 主梁每一施工階段特殊斷面上布置五個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。這些觀測(cè)點(diǎn)均采用刻有十字絲12的鋼筋，在澆筑混凝土之前埋設(shè)。在主塔上特殊部位計(jì)劃埋設(shè)反射鏡片，這樣便于全站儀觀測(cè)，能夠提高準(zhǔn)確度，提高安全性，提高工作效率。4. 測(cè)量時(shí)機(jī)的選擇設(shè)計(jì)時(shí)所提供的每個(gè)施工節(jié)段相應(yīng)橋面標(biāo)高和其他變形值一般是基于種標(biāo)準(zhǔn)氣溫下的設(shè)計(jì)值。因此，測(cè)量時(shí)機(jī)選擇在凌晨日出之前，這時(shí)氣溫較穩(wěn)定，日照誤差對(duì)結(jié)構(gòu)變形影響最小。監(jiān)測(cè)頻率按照監(jiān)測(cè)小組要求執(zhí)行。5. 監(jiān)測(cè)方法主要采用全站儀測(cè)量三維坐標(biāo)，從平面坐標(biāo)（X，Y）可以推算出點(diǎn)位在縱橫軸線上的變形，從高程坐標(biāo)坐標(biāo)（Z）可以計(jì)算高度方向的變形。6. 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理測(cè)量外業(yè)完成之后，及時(shí)整理計(jì)算，確保數(shù)據(jù)真實(shí)，按照規(guī)定的表格的認(rèn)真填寫(xiě)，及時(shí)反饋給監(jiān)測(cè)小組。六、測(cè)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、索塔 (mm)軸線偏位：10傾斜度：H/2500且30（或設(shè)計(jì)要求）（H為橋面以上塔高）塔頂高程：102、主梁（懸澆主梁）（mm）軸線偏位：10合攏高差：30 線形：40撓度：20七、安全保證措施1、人員安全保證措施1.1 測(cè)量人員要學(xué)習(xí)安全知識(shí)，每一名測(cè)量工作人員都要明確安全責(zé)任，掌握安全技能，正