靈立廟大橋作業(yè)指導(dǎo)書.

1、南昌至贛州客運專線工程 CGZQ-9標靈立廟大橋樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書中鐵三局集團昌贛客專 CGZQ-9標靈立廟大橋樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書中鐵三局集團有限公司昌贛客專CGZQ-9標項目經(jīng)理部一分部2015年9月29日南昌至贛州客運專線工程 CGZQ-9標靈立廟大橋樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書靈立廟大橋樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況1、橋梁樁基工程概況靈立廟大橋中心里程為 DK296+395.360，孔跨布置為：1-24m簡支 梁+7-32m簡支梁，全橋長264.720m。橋址區(qū)位于江西省吉安市萬安縣枧頭鎮(zhèn)內(nèi)，為低中山區(qū)，地勢起伏， 地面標高140200m，相對高差約60m。植物較發(fā)育，交通便利。2、工程地質(zhì)及水

2、文情況橋址區(qū)內(nèi)地表水以塘水為主，溝渠縱橫，接受大氣降雨補給，地表 水較發(fā)育。橋址區(qū)地下水類型為孔隙潛水及基巖裂隙水?？紫稘撍饕x存于 表層的黏性土及細圓礫土中，埋深淺，主要接受地表降水補給?；鶐r裂 隙水主要賦存于淺部風化裂隙中，一般埋藏淺，主要接受地下徑流及大 氣降水、地表水入滲補給。基巖裂隙水一般不發(fā)育，但局部節(jié)理密集帶 可能構(gòu)成富水帶或含水帶，形成小規(guī)模的靜態(tài)水儲量。南昌臺橫向存在順層，存在危巖落石。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)、測繪、鉆探 等勘察資料，橋址區(qū)內(nèi)及其附近無滑坡、泥石流、采空區(qū)等大型不良地 質(zhì)現(xiàn)象。3、地震烈度橋址地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。二、施工工藝

3、根據(jù)沿線工程地質(zhì)情況，鉆孔灌注樁采用泥漿護壁，二次循環(huán)清孔， 導(dǎo)管灌注水下混凝土成樁的施工方法，施工工藝流程如下：1、場地整平對準備鉆孔的樁位進行場地平整，設(shè)置工作平臺。工作平臺須牢固 平穩(wěn)，工作時能承受所有靜、動荷載。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè) 計，合格材料運輸?shù)轿?，完成?dǎo)管及混凝土攪拌設(shè)備等到位工作。2、測量定位測量技術(shù)人員根據(jù)復(fù)核的平面定位控制點（導(dǎo)線點）和樁位圖中的 樁位坐標，利用全站儀進行控制樁位的精確放樣，同時作好樁位點的引 測標記，以便復(fù)核檢查。護樁成 90。交角埋設(shè)，并用混凝土固定。3、埋設(shè)護筒（1 ）護筒采用不小于 6mm的鋼板卷制，內(nèi)徑比樁身設(shè)計直徑大 200mm，護筒埋

4、設(shè)時位置保證準確。其中心線與樁位中心線的允許偏差 不大于50 mm，并保證護筒的垂直度。（2 ）鉆孔操作人員根據(jù)樁位的平面位置點，進行護筒的埋設(shè)工作。 埋設(shè)護筒時，采用引樁的方法，來控制偏差。埋設(shè)護筒的作用是控制樁 位，導(dǎo)正鉆頭，防止地表水滲入和孔口坍塌，以及防止上口護壁泥漿滲 漏。護筒埋設(shè)完成后采用水準儀進行高程測量，以便控制樁底高程。（3）護筒埋設(shè)深度超過在回填土埋藏深度， 護筒埋設(shè)深度為2m,且 護筒的頂部高于地面0.5m，頂端開設(shè)1個出渣口；護筒埋設(shè)是利用開挖 埋設(shè)，將護筒周圍用粘土分層回填夯實。4、鉆機就位（1 ）護筒埋設(shè)好以后，立即進行鉆機就位，鉆機就位前做好鉆機的 正常運轉(zhuǎn)調(diào)試工

5、作。（2）鉆機就位時，鉆頭中心對準定位標志，校對水平度，使起吊鋼 索、轉(zhuǎn)盤中心與護筒中心（三心）成垂直直線，且其中心與護筒中心偏差不 大于20mm。5、泥漿制備及其循環(huán)系統(tǒng)（1）泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土（或膨脹土）和添加劑組成。根據(jù)橋位區(qū)域地 質(zhì)條件，泥漿造漿材料選用膨潤土，再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑。（2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)鉆孔樁泥漿循環(huán)系統(tǒng)主要由泥漿池和 1個專用沉渣池組成，相鄰橋 墩間的鉆孔樁共用一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。（3）泥漿指標及檢測泥漿指標檢測：循環(huán)泥漿約每 3個小時檢測一次，主要控制泥漿池 回流泥漿指標?，F(xiàn)場檢測主要有四個指標：泥漿比重、粘度、含砂率及 PH值。

6、現(xiàn)場嚴格控制泥漿含砂率指標，每次檢測數(shù)據(jù)做好記錄。6、鉆孔準備工作充分完善后，將鉆機安裝就位加固，啟動泥漿泵及鉆機， 開始鉆孔。成孔過程及時做好鉆孔記錄及地質(zhì)柱狀圖，隨時了解地質(zhì)情 況。采用的沖擊式鉆機，通過卷揚系統(tǒng)提升沖擊錘上下反復(fù)沖擊，將鉆 孔中的土、石劈裂、破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮鉆渣，使沖擊鉆能 經(jīng)常沖擊到新的土（巖）層；另外利用泥漿循環(huán)的方法帶走鉆渣排出孔 外，同時起到護壁作用；帶有鉆渣的泥漿經(jīng)過沉淀池凈化后循環(huán)利用。 為保證成孔的順利及質(zhì)量，關(guān)鍵要做好以下幾點：（1）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，認真填寫施工記錄，每鉆進 2m和 在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，渣樣應(yīng)標示、登記并采用專用渣

7、樣盒留存， 以便與勘察設(shè)計時的地質(zhì)剖面圖進行核對，同時也為泥漿、鉆錘及鉆進 速度的選擇提供更為直接的資料。當?shù)刭|(zhì)核查資料與設(shè)計不符，應(yīng)及時 通知聯(lián)系監(jiān)理工程師、業(yè)主代表及設(shè)計代表進行現(xiàn)場會勘，確定處理措 施。(2) 水位的保持：護筒水位下降時，利用泥漿泵從泥漿儲料桶內(nèi)抽 出泥漿，向鋼護筒內(nèi)補充泥漿。護筒水位升高時，利用泥漿泵從護筒內(nèi)抽出泥漿，向泥漿儲料桶補充泥漿。(3) 制備優(yōu)質(zhì)護壁泥漿：泥漿的主要性能指標即泥漿比重、含砂率、 粘度需滿足“泥漿指標及檢測”的要求。鉆進過程中泥漿的濃度、粘度按要 求進行監(jiān)測，確保泥漿質(zhì)量滿足要求，達到護壁效果。(4) 嚴格控制沖程：在鉆孔施工過程中，沖程要根據(jù)土

8、層情況分別 規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或漂石之類的巖層中宜采用大沖程(4 5m)，最大沖程不得超過6m，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔壁不圓。 如孔內(nèi)巖層表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石，將表面墊平，再進行 沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。(5) 鋼絲繩的長度要均勻松放，一般在松軟土層每次可松繩5cm 8cm，在密實堅硬土層每次可松繩 3cm 5cm。為正確提升鉆錘的沖程， 在鋼絲繩上采用油漆做出長度標志，防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆 機、鉆架、鋼絲繩及鉆孔平臺承受過大的沖擊荷載；松繩過多，則會減 少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。(6) 沖進一定深度后及時清渣，以保證成

9、孔質(zhì)量并加快進度，清孔 后應(yīng)檢查泥漿性能指標是否符合要求。采取泥漿反循環(huán)除渣，通過粘土 造漿懸浮巖屑，再將鉆渣循環(huán)至孔口，采用篩網(wǎng)將泥漿中的巖屑除去。(7) 在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時， 應(yīng)由低沖程逐漸加 大到正常沖程，以免卡鉆。對孔位、孔傾斜度及泥漿各項指標經(jīng)常檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。鉆孔清渣米用邊掏渣邊補充泥漿的方法進行。7、第一次清孔清孔的目的是抽、換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度、粘度、 含砂率等指標，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過 厚而降低樁的承載力。清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測深 正確、灌注順利，確保混凝土質(zhì)量。在造漿開孔階段，當潛水泵未

10、能潛入水中之前，利用泥漿泵正循環(huán) 循漿，當潛水泵潛入水中后，停止鉆進，泥漿循環(huán)約 2min后，關(guān)閉泥漿 泵，將正循環(huán)鉆循漿為反循環(huán)循漿。在孔深、孔徑等細目符合設(shè)計要求后，停止錘擊并將錘頭提出，開 啟泥漿泵，進行反循環(huán)清孔。清孔時間視孔徑、孔深和鉆渣含量不同， 但清孔時間也不宜過長。清孔泥漿相對密度為 1.031.10，沖洗液含渣 量小于2%后，即可停止清孔換漿。清孔后，采用抽渣筒提取孔底泥漿，使用泥漿比重計測量泥漿比重， 使其滿足規(guī)范要求，否則繼續(xù)清孔。對于以上步驟清孔清理完成后，假如效果及試驗指標不合格，可以 采用掏渣清孔法再次清孔。（利用掏渣筒進行清孔，直到試驗指標合格后 停止。）清孔的目

11、的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含渣量及孔壁 垢厚達設(shè)計及規(guī)范要求，為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。清孔時必須 保持孔內(nèi)水頭，以防止坍孔，不得用加深樁孔的辦法代替清孔。鉆孔樁施工工藝流程圖成孔采用相關(guān)儀器檢測。成孔控制標準見下表鉆孔樁成孔標準參數(shù)表項目指標相對密度指標1 03 1 10g/cm 3黏度孔底沉淀厚度17 20pa.s摩擦樁：符合設(shè)計規(guī)定。設(shè)計未規(guī)定時，對于直徑w1.5m的樁，w20cm，對含砂率于樁徑1.5m 或樁長40m 或土質(zhì)較差的樁，w 30cm ;/ 2%111膠體率 98 %8鋼筋籠制作及吊放8.1鋼筋骨架制作（1）鋼筋籠骨架在鋼筋加工內(nèi)分節(jié)制作。用槽鋼（或角鋼）

12、和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁 和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并 與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個 胎模的間距為設(shè)計加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量 設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋 和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨 架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上， 點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。鋼筋籠主筋接頭采用機械連接，接頭應(yīng)相互間隔錯開，每個斷面接 頭數(shù)量不大于50%。第一節(jié)鋼筋籠加工完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后， 就地加工與之相

13、鄰的一節(jié)鋼筋籠。鋼筋骨架的保護層為6cm，保護層采用輪型墊塊，每兩米 4個。（2）鋼筋籠制作要求：a、鋼筋籠制作前應(yīng)清除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應(yīng)準確控 制下料長度。b、鋼筋籠采用胎具法制作，制作場地保持平整。c、鋼筋籠主筋連接根據(jù)設(shè)計要求，鋼筋直徑25mm受力主鋼筋接 長采用機械連接接頭。d、成型的鋼筋籠墊高離地50cm高，下部支點應(yīng)保證鋼筋不變形， 上部覆蓋彩條布，防止鋼筋銹蝕。制作好后經(jīng)監(jiān)理工程師認證的鋼筋籠應(yīng)掛牌標識，注明驗收事宜、墩號及節(jié)段號。8.2鋼筋籠吊裝在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的上部，第二 吊點設(shè)在骨架長度的中點到下三分之一處。吊放鋼筋籠入孔時對準孔

14、位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴禁擺動 碰撞孔壁。若遇阻礙時停止下放，查明原因進行處理。第一節(jié)骨架放到 最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進型鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上， 再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用擠壓套筒連接。連接時 上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩 根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其 它所有的接頭，接頭位置必須按50 %接頭數(shù)量錯開連接。接頭連接好后， 骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計 標高。鋼筋籠下放過程中，用十字護樁定位出中心點，與鋼筋籠中心點 重合，下放鋼

15、筋籠，下放完成后，進行再次對中調(diào)整。9、導(dǎo)管水密試驗導(dǎo)管在使用前進行水密性試驗，試驗合格后方可用于水下混凝土的 灌注。水密試驗水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.5倍壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁 和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力的1.5倍。水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接 出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓 水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導(dǎo)管須承受的計算 壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。10、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用30 cm鋼管，管壁厚5mm，每節(jié)段長3m （同時配備0.5m、 1m、1.5m、2m短導(dǎo)管，作導(dǎo)管長度調(diào)節(jié)使用

16、）。導(dǎo)管節(jié)段采用法蘭盤、 高強螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管采用逐節(jié)段連接、逐節(jié)段下放的方法安裝，導(dǎo)管下口距孔底控 制在40-30cm高度；導(dǎo)管上口距孔口控制在200 5cm高度。導(dǎo)管下放 過程中做好導(dǎo)管分節(jié)及實際長度等參數(shù)的記錄。導(dǎo)管安裝完畢，再將漏 斗連接在導(dǎo)管上口，并整體吊置于鉆架。、第二次清孔檢測孔底沉渣厚度并檢查泥漿指標，如果沉渣和泥漿指標能滿足要求，則不需要二次清孔，報監(jiān)理后直接灌注混凝土；如不能滿足要求， 則立即進行二次清孔，二次清孔后靜置一段時間再進行沉渣厚度檢測， 當孔底沉渣厚度、泥漿指標滿足清孔要求后，上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師，得 到確認后立即進行水下混凝土灌注。12、灌

17、注水下混凝土鉆孔樁采用C30水下混凝土。攪拌站按澆筑令生產(chǎn)混凝土，罐車運 輸至欲灌注混凝土的樁位處，泵車或砼罐車供料完成樁基混凝土的灌注 施工。（1）混凝土灌注鉆孔樁樁基混凝土采用混凝土運輸罐車、吊車配合中心集料斗進行 灌注。 混凝土運輸混凝土由罐車運至施工現(xiàn)場，罐車運輸途中和等待灌注過程中，攪 拌罐進行低速攪拌。 首批混凝土封底水下混凝土須滿足配合比設(shè)計要求，澆筑時先澆注首批混凝土，首 批混凝土數(shù)量須經(jīng)過認真計算，使其有足夠的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能將孔底沉渣向外置換，同時能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不 小于1m深度，因而漏斗的大小須充分考慮首批混凝土數(shù)量制作。漏斗 下端口設(shè)有翻轉(zhuǎn)式閘

18、閥，混凝土裝滿漏斗需要灌注時，打開閘閥，混凝 土立即沉入孔底，排開泥漿及沉渣，迅速埋住導(dǎo)管下口，完成首批混凝 土灌注。首批混凝土灌注方量計算公式：nD2nd2VH1 H2h144式中：V 灌注混凝土所需放量(m3);D 柱孔直徑；Hi 樁徑底至導(dǎo)管低端間距，一般為 0.30.4m ;H 2 導(dǎo)管初次埋置深度；d 導(dǎo)管內(nèi)徑；hi 樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度 H2時，導(dǎo)管內(nèi)混 凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高 度(m);hi 二 Hw w： cH w 樁孔內(nèi)水或泥漿的深度；w樁孔內(nèi)水或泥漿的重度；c混凝土拌合物的重度，取 24k n/m3。(2)水下灌注對混凝土基本要求:樁基混凝土配合比設(shè)計通

19、過試驗室試配確定。混凝土除滿足強度要求外，還需符合下列要求：鉆孔樁工程采用II型普通硅酸鹽水泥(P II)，強度等級為42.5 ,其質(zhì)量符合國家標準通用硅酸鹽水泥(GB175-2007)； 灌注時的混凝土塌落度：宜為 160200mm，且應(yīng)充分考慮氣 溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致的坍落度損失。 粗骨料采用粒徑范圍為531.5 (mm)連續(xù)級配； 摻加適量粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動性； 粗骨料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不應(yīng)大于37.5mm ; 細骨料宜采用級配良好的中砂。 混凝土配制時的任何摻和料均必須有出廠檢驗合格證書和試配 資料，并得到監(jiān)理工

20、程師的認可。(3) 灌注水下混凝土應(yīng)符合以下規(guī)定： 水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。 混凝土運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和塌落度等，不符合要 求時，不得使用。 首批混凝土入孔后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。 在灌注過程中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度；導(dǎo)管的埋置深度宜控制 在2-6m，并應(yīng)隨時測探樁孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深；應(yīng) 將樁孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當?shù)牡攸c處理，不得隨意排放。 灌注時應(yīng)采取措施防止鋼筋骨架上浮。當灌注的混凝土頂面距鋼 筋骨架底部1m左右時，宜降低灌注速度；混凝土頂面上升到骨架底部 4m以上時，宜提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢復(fù)正常

21、 的灌注速度。 混凝土灌注至樁頂部位時，應(yīng)采取措施保持導(dǎo)管內(nèi)的混凝土壓力， 避免樁頂泥漿密度過大而產(chǎn)生泥團或樁頂混凝土不密實、松散等現(xiàn)象； 在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，確定所測混凝土的灌入咼度是否正確。灌注的樁頂咼程應(yīng)比設(shè)計咼程咼出1.0m。(4) 混凝土灌注時的泥漿處理在灌注樁基混凝土之前，開挖廢漿池(容量滿足要求),同時在鋼護筒 外圍筑環(huán)形島，高度高于鋼護筒頂 30cm以上，開挖泥漿槽連接廢漿池 和鋼護筒出漿口，確保灌注樁基時由混凝土置換出來的泥漿流入廢漿池 中，避免泥漿漫流污染環(huán)境。13、成樁檢測樁基質(zhì)量的檢查和驗收，應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的要求進行。按設(shè)計要求每根樁均進行成樁

22、質(zhì)量檢測。當樁基混凝土達到強度后， 米用無破損法進行樁身檢測，并按一定比例進行鉆芯檢驗。如對樁基整體性檢驗有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，說 明樁的質(zhì)量可能低于要求的標準時，應(yīng)采用鉆取芯樣法對樁進行檢測， 以檢驗樁基混凝土質(zhì)量。樁基檢測完畢后，及時對聲測管和取芯孔進行注漿封閉處理。14、常見鉆孔事故處理(1 )主要風險 混凝土灌注過程中，由于混凝土和易性較差、混凝土離析嚴重， 或?qū)Ч苈裆钸^長、導(dǎo)管提空等，導(dǎo)致斷樁。 混凝土由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上 浮。(2) 擬采取的主要對策防坍孔對策采用高性能的泥漿成孔。根據(jù)不同土層選擇不同的鉆進速度。在通過土層較差時宜采用慢

23、速 進尺。以防止進尺過快，對孔壁擾動過大，造成后期孔壁失穩(wěn)引起坍孔。 防偏斜孔對策加強現(xiàn)場質(zhì)量管理工作；對于特殊地質(zhì)，由技術(shù)人員對工班長進行 詳細的施工技術(shù)交底，并傳達至每一位操作人員，做到心中有數(shù)。鉆進過程中需密切觀察遭遇異物情況，隨時調(diào)整，避免鉆斗偏斜。鉆孔過程中每鉆進一定尺度檢查一次鉆機的位置及穩(wěn)定情況，一旦 發(fā)現(xiàn)鉆機移位應(yīng)及時檢查與調(diào)整。并對檢查出的偏斜長度進行掃孔。從 而確?？椎拇怪倍?。 防斷樁對策設(shè)計和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在 160200mm。同 時在施工過程中注意對混凝土質(zhì)量的控制。針對混凝土灌注方量大，灌注時間長的特點，混凝土攪拌、混凝土 運輸車等混凝土設(shè)備均有備

24、用措施，防止出現(xiàn)意外情況時，混凝土仍然 能夠連續(xù)灌注，同時配備發(fā)電機組作為備用電源，防止突然斷電時灌注 樁基水下混凝土出現(xiàn)的風險。加強領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班和人員的管理工作，做到職責明確，確保每個操 作人員的工作質(zhì)量從而保證基樁混凝土的施工質(zhì)量。加強對通訊設(shè)備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。嚴格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，進行導(dǎo)管埋深控制，現(xiàn) 場技術(shù)人員勤測孔深，保證實測數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)準確無誤。 防止鋼筋籠上浮鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。灌注中，當混凝土表面接近鋼筋籠底時，應(yīng)放慢混凝土灌注速度， 并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深，使導(dǎo)管底口與鋼筋籠端間保持較大距離，以 便減少對鋼筋籠的沖擊?；?/p>

25、凝土頂面進入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo) 管下口有一定埋深。但注意導(dǎo)管埋入混凝土表面應(yīng)控制在 2-6m。如果鋼 筋籠因為導(dǎo)管埋深過大而上浮時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)及時補救，補救方法 是馬上起拔部分導(dǎo)管；導(dǎo)管拆除一部分后，可適當上下活動導(dǎo)管；這時 可以看到，每上提一次導(dǎo)管，鋼筋籠在導(dǎo)管的抽吸作用下，會自然回落 一點；堅持多上下活動幾次導(dǎo)管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。三、質(zhì)量保證措施1、施工交底復(fù)核制度：施工技術(shù)交底經(jīng)復(fù)核無誤后進行技術(shù)交底。2、測量復(fù)核制度：施工測量采用極坐標法放樣，放樣時用兩個后視 點進行復(fù)核。現(xiàn)場放樣及內(nèi)業(yè)坐標嚴格執(zhí)行復(fù)核制度。3、材料設(shè)備配件采購制度：采購前對

26、廠家進行資質(zhì)認證，經(jīng)試驗或 鑒定合格后進行采購。4、隱蔽工程檢查簽證制度：即所有隱蔽工程在隱蔽前，必須經(jīng)檢查 合格、簽證后方可進行下一道工序施工。5、質(zhì)量檢測制度：包括工序自檢、互檢及交接檢制度；工序交接制 度；施工過程試驗檢測制度；原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗收制度。6、關(guān)鍵崗位培訓、持證上崗制度：關(guān)鍵崗位（如鋼筋、混凝土、臨 時用電等）及專業(yè)性很強的崗位，必須堅持崗前培訓，持證上崗。四、安全施工保證措施1、安全管理制度（1 ）新進工地隊伍的安全教育制度、安全交底制度、安全檢查制度（2）班組“三上崗，一講評活動的檢查考評制度（3 ）項目部管理人員安全值日制度（4 ）安全生產(chǎn)、重點部位安全監(jiān)護制

27、度（5）危險點、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護制度2、安全生產(chǎn)保證措施（1）認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持生產(chǎn)必須安 全的原則，執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產(chǎn)意識。（2）落實安全生產(chǎn)責任制，明確各級、各部門的安全生產(chǎn)責任，多 形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，包括新進工地人員三級安全教育，變換工 種人員安全教育，根據(jù)季節(jié)、施工特點進行有針對性教育，根據(jù)分部分 項工程特點進行有針對的安全技術(shù)交底建立施工現(xiàn)場安全檢查制度，對 檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，做到定人、定措施、定時間如期整改完畢并完 成書面反饋。并且定人完成整改情況。（3）工程正式開工之前，對參與工程施工的全體

28、職工進行安全生產(chǎn) 的宣傳教育，提高職工的安全意識。（4）工程具體施工前，對投入工程使用的機電設(shè)備和施工設(shè)施進行 全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)人員驗收的設(shè)備和設(shè)施不準使用，不符合安 全規(guī)定立即整改完善。并在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的護攔、安全宣傳攔、安 全標和警告牌。（5）工程具體施工時，每周組織一次安全活動，檢查安全生產(chǎn)措施 的落實情況，研究施工中存在的安全隱患，及時補充完善措施。安全保證體系框圖（6）重視個人自我保護，操作人員進入工地按規(guī)定佩帶安全帽，進 行高空作業(yè)和特殊作業(yè)之前先要落實防護設(shè)施，正確使用攀登工具，安 全帶或特殊防護用品，防止發(fā)生人身安全事故，非專職電工嚴禁私自亂 拉電線，施工現(xiàn)場配電箱

29、注明專職電工姓名及電話。（7）具體安全生產(chǎn)保證措施 機械設(shè)備安全管理措施a、汽車吊：1 ）起重吊機的保險、限位裝置必須齊全有效。2）駕駛指揮人員必須持有效證件上崗，駕駛員做好例保記錄。3 ）吊索器具及繩扣配備使用應(yīng)規(guī)范合理，嚴格掌握報廢標準。4 ）種類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全。5）起重吊機與輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離。6）作業(yè)時，吊機停放須穩(wěn)固無傾斜，臂桿幅度指示器應(yīng)靈敏可靠。7）電纜線應(yīng)絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。8 ）遵守起重吊裝“十不吊”中的規(guī)定。b、電焊機：1）有可靠的防雨措施。2）一、二次線接線處應(yīng)有齊全的防護罩，二次線應(yīng)使用線卡。3）有良好的接地

30、或接零保護。4）配線不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。c、乙炔發(fā)生器1）距明火距離應(yīng)大于10米。2 ）必須裝有回火防止器。3）應(yīng)有保險鏈，防爆膜、保險裝置必須靈敏可靠，使用合理。d、氣瓶1）各類氣瓶應(yīng)有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬。2）乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應(yīng)大于5米。3）乙炔氣瓶在使用時必須裝回火防止器。4）皮管應(yīng)用夾頭緊固。5）操作人員應(yīng)持有效證上崗操作。6）乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的存放之間距離不得小于 5米。7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效，否則不 準使用。8）油料必須集中管理，遠離火種，并配備專用滅火器具。9）施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴格執(zhí)行市建委 施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定， 加強電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)和人身傷亡事故。10）下班前認真檢查現(xiàn)場，包括現(xiàn)場辦公室、休息室、生活集裝箱， 熄滅一切明暗火種，切斷所有機械設(shè)備電源。e、手持電動機具：必須單獨安裝漏電保護器。防護罩殼安全有效。 外殼必須有效地接地或接零。橡膠電線不得破爛。f、水泵：電源線不得破損，有良好接零保護裝置，應(yīng)單獨安裝