1800米雙線(xiàn)隧道施工組織設(shè)計(jì)范本

1、隧道施工組織方案目錄一.編制依據(jù).3二.編制原則.3三.工程概況.3四.本隧道設(shè)計(jì)情況.4五.施工組織計(jì)劃.4六、施工進(jìn)度計(jì)劃安排.7七、主要工序的施工方案、方法.9八.隧道塌方預(yù)防措施.24九.工期及其它保證措施.26十.冬季和雨季施工安排.29十一.質(zhì)量保證體系.31十二.安全保證體系.32十三.環(huán)境保護(hù)措施.33十四.文明施工措施.35陽(yáng)城隧道2號(hào)斜井施工組織方案一.編制依據(jù)1.1 招標(biāo)文件1.2 陽(yáng)城隧道設(shè)計(jì)施工圖1.3 鐵路隧道施工技術(shù)指南鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 1.4現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘情況二.編制原則按招標(biāo)文件和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

2、,合理安排各施工工序,確保隧道順利進(jìn)洞,確保施工質(zhì)量,確保施工安全,保證后續(xù)工序的順利進(jìn)行。三.工程概況3.1概述陽(yáng)城隧道2號(hào)斜井位于XX省XX市XX縣龍州鄉(xiāng)雙城村附近,隧道正洞起訖里程DK246+400DK248+2020全長(zhǎng)1800米,為雙線(xiàn)隧道。斜井長(zhǎng)度725米,斜井與正洞交匯里程DK247+300。3.2地形地貌隧道位于黃土高原區(qū),地表高程一般為12381489m。自然坡度一般大于45度,溝壑交織,溝谷多呈狹窄的U型、V型,局部段滑坡較發(fā)育。隧道洞身最大埋深2020。 3.3氣象及水文地質(zhì)隧道屬半干旱大陸性氣候,雨量集中,蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降雨量,溫差變化大,多風(fēng)。本隧道所在地區(qū)最冷月平均氣

3、溫約-12度,最大季節(jié)凍土深度1.2米。隧道洞身主要為基巖裂隙水,水量一般,雨季受地下水滲入影響,水量可能會(huì)增大。3.4用電、用水。施工用電采用高壓電力干線(xiàn)T接變壓器及施工用電支線(xiàn)。洞口處設(shè)一臺(tái)800KVA變壓器,接線(xiàn)至施工現(xiàn)場(chǎng),供施工生產(chǎn)用電。施工用水及生活用水采用打井,并對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)化驗(yàn)。四.本隧道設(shè)計(jì)情況斜井采用直切式明洞門(mén),洞口邊仰坡采用1:1刷坡,采用錨噴網(wǎng)防護(hù),洞口淺埋段采用25米的管棚,保證進(jìn)洞施工安全。隧道采用臺(tái)階法開(kāi)挖,全斷面整體式復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。即以錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、鋼拱架等為初期支護(hù),使其與襯砌達(dá)到共同受力。五.施工組織計(jì)劃5.1施工人員組成 施工人員組成序 號(hào)崗

4、位人 數(shù)備 注1隊(duì)長(zhǎng)12副隊(duì)長(zhǎng)13財(cái)務(wù)14材料35技術(shù)26值班87開(kāi)挖208初期支護(hù)609二襯4410雜工1611司機(jī)22合 計(jì)1785.2施工平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),根據(jù)實(shí)際情況,本著合理利用空間及施工安全、“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對(duì)既有道路交通的干擾”的原則,布置變壓器、空壓機(jī)房、生活區(qū)、施工便道以及施工管線(xiàn)等。5.3施工臨建生活、辦公用房設(shè)在斜井洞口上方,占地面積約900 m2,主要臨建項(xiàng)目及數(shù)量見(jiàn)下表。主要臨建項(xiàng)目及數(shù)量序 號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1辦公用房m22002生產(chǎn)、生活用房m25003庫(kù) 房m21004空壓機(jī)房m2100合 計(jì)9005.4施工主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)

5、備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場(chǎng)日期1挖掘機(jī)2良好2020.9.252裝載機(jī)2良好2020.9.253出渣車(chē)6良好2020.9.254發(fā)電機(jī)組2良好2020.9.255泵車(chē)2良好2020.9.256通風(fēng)機(jī)2良好2020.9.257空壓機(jī)5良好2020.9.258濕噴漿機(jī)2良好2020.9.259砂輪機(jī)2良好2020.9.2510鋼筋彎曲機(jī)2良好2020.9.2511 木工臺(tái)鋸2良好2020.9.2512切割機(jī)2良好2020.9.2513鋼筋調(diào)直機(jī)2良好2020.9.2514管棚鉆機(jī)1良好2020.9.2515電焊機(jī)8良好2020.9.2516鋼筋切斷機(jī)2良好2020.9.2517

6、注漿機(jī)4良好2020.9.2518風(fēng)槍20良好2020.9.2519生活車(chē)3良好2020.9.2520全站儀2良好2020.9.2521水準(zhǔn)儀1良好2020.9.255.5施工期間風(fēng)水電計(jì)劃5.5.1隧道供風(fēng)采取洞外壓風(fēng)站集中供風(fēng)的方式,空壓機(jī)站內(nèi)根據(jù)供風(fēng)距離和用風(fēng)量配備相應(yīng)數(shù)量的空壓機(jī),配備2臺(tái)22m3/min的空壓機(jī)。 5.5.2沿線(xiàn)施工用水及生活用水采用打井。5.5.3施工用電從高壓電力干線(xiàn)T接變壓器及施工用電支線(xiàn)。設(shè)一臺(tái)800KVA變壓器,供施施工生產(chǎn)用電。六、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 斜井長(zhǎng)度725米,計(jì)劃月進(jìn)度100米/月,計(jì)劃工期7.5個(gè)月。 斜井挑頂處工期預(yù)留一個(gè)月。 正洞長(zhǎng)度1800

7、米,分兩個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行施工,每個(gè)隊(duì)伍各施工900米,計(jì)劃月進(jìn)度80米/月,計(jì)劃工期12個(gè)月。6 / 32隧道施工組織方案施工計(jì)劃?rùn)M道圖序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)時(shí)間/月(2020年10月2020年9月)1011121234567891011121234567891管棚及洞口邊仰坡2斜井施工3斜井挑頂4正洞開(kāi)挖5正洞襯砌6附屬設(shè)施7 隧道施工組織方案七、主要工序的施工方案、方法7.1總體施工方案本隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸、噴錨支護(hù)及濕噴技術(shù),采用臺(tái)階開(kāi)挖法施工,施工中加強(qiáng)對(duì)圍巖及支護(hù)體系的監(jiān)控測(cè)量及分析,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)；隧道開(kāi)挖后仰拱、二襯緊跟,隧底先行施工,拱墻襯砌采用整體臺(tái)車(chē)一次性立摸灌注,土石分界處設(shè)置變

8、形縫。隧道加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作,開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作,通過(guò)對(duì)地質(zhì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理、分析,及時(shí)調(diào)整施工方案。7.2各分項(xiàng)工程施工方案及施工方法7.2.1、隧道進(jìn)洞方案及施工方法隧道位于淺埋偏壓地段,主要為砂質(zhì)黃土,滑坡堆積,進(jìn)洞采用大管棚超前支護(hù)。結(jié)合地質(zhì)情況,洞口施工盡量減少對(duì)周?chē)匦蔚钠茐?堅(jiān)持強(qiáng)支護(hù)、后開(kāi)挖短進(jìn)尺、快封閉、勤量測(cè)。7.2.2、洞口施工方案及施工方法(1) 洞口防排水邊、仰坡周?chē)呐潘疁?、截水溝?yīng)在邊、仰坡開(kāi)挖前修建完成,為防止沖溝的地表水沖刷隧道邊仰坡,在洞口邊仰坡外緣設(shè)環(huán)形截水溝攔截地表水,截水溝開(kāi)挖線(xiàn)距邊仰坡邊緣510m,溝底以地形順坡。(2) 拉槽開(kāi)挖前,先檢

9、查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石。開(kāi)挖時(shí)要避免大面積開(kāi)挖,使臨空面過(guò)大,造成邊坡滑塌。開(kāi)挖前,先進(jìn)行測(cè)量放樣,放出護(hù)樁,做好標(biāo)高控制點(diǎn),準(zhǔn)確定出洞門(mén)位置,畫(huà)出洞門(mén)邊坡輪廓線(xiàn),洞開(kāi)挖采用先沿線(xiàn)路留斜坡開(kāi)挖至洞口。采取挖掘機(jī)分層開(kāi)挖法,拉成臺(tái)階形式,上臺(tái)階高為56m,坡度比為1:0.15,下臺(tái)階高為45m,坡度比為1:1(見(jiàn)附圖1隧道洞口開(kāi)挖示意圖)。附圖1 隧道洞口開(kāi)挖示意圖(3) 邊仰坡刷坡刷坡前先進(jìn)行測(cè)量放樣,放出護(hù)樁、開(kāi)挖邊線(xiàn)、開(kāi)挖深度；洞口段側(cè)坡及仰坡均應(yīng)避免大挖大刷(邊坡分兩次刷坡),挖掘機(jī)分層開(kāi)挖,維護(hù)好原有的生態(tài)地貌。(4)邊仰坡支護(hù)開(kāi)挖邊仰坡并及時(shí)進(jìn)行防護(hù),采用錨

10、噴網(wǎng)支護(hù)。錨噴網(wǎng)防護(hù)應(yīng)自上而下,采用L=4.0m的22砂漿錨桿,間距150cm150cm呈梅花形垂直打入坡面,及時(shí)施做250250mm的8鋼筋網(wǎng)片,噴射15cm厚C25混凝土進(jìn)行坡面加固,施工時(shí)應(yīng)特別注意坡頂噴砼防護(hù)層與原坡面的銜接。(5)施做導(dǎo)向墻隧道洞口均處于淺埋偏壓地段、地質(zhì)條件差,導(dǎo)向墻采用C2020土,截面尺寸為1m1m。為保證長(zhǎng)管棚施工精度,導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)2榀I18工字鋼架,鋼架外緣設(shè)140壁厚6mm導(dǎo)向鋼管,鋼管與鋼架焊接。(6)洞口大管棚施工程序與工藝流程洞口前準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行大管棚超前支護(hù)。a管棚施工施工工藝框圖(如下圖)。b施工要點(diǎn):在拱部襯砌開(kāi)挖輪廓外側(cè)1m范圍內(nèi)設(shè)一環(huán)10

11、8mm壁厚6mm的管棚,長(zhǎng)25m,向上傾斜角度1,環(huán)向間距33cm,管棚導(dǎo)管采用每段長(zhǎng)46m的熱扎無(wú)縫鋼管以絲扣連接而成,同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過(guò)總鋼管數(shù)的50%。鋼管按跳孔設(shè)鋼花管注水泥漿加固圍巖。7.2.3、洞身開(kāi)挖支護(hù)方案及施工方法臺(tái)階法施工示意圖 (5). 施工工藝流程圍巖段設(shè)計(jì)采用臺(tái)階法開(kāi)挖施工,臺(tái)階法施工工藝流程如下圖所示。 測(cè)量放線(xiàn)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)上臺(tái)階分部開(kāi)挖出碴掛網(wǎng)錨、架鋼架?chē)姺忾]巖面下臺(tái)階分部開(kāi)挖 出碴噴錨支護(hù) 隧道臺(tái)階法開(kāi)挖工藝框圖(1). 施工工藝說(shuō)明采用臺(tái)階法開(kāi)挖,在每一開(kāi)挖循環(huán)中,利用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖；出碴用ZL50C裝載機(jī)裝碴,自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)；錨桿臺(tái)車(chē)進(jìn)行

12、錨桿安裝、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)和噴混凝土施工,噴混凝土采用濕噴技術(shù)。(2).施工工序:1) . 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。. 人工配合機(jī)械分部開(kāi)挖上臺(tái)階,同時(shí),每循環(huán)進(jìn)尺一次,掌子面噴5cm厚混凝土封閉。. 分步施作上臺(tái)階周邊的初期支護(hù)。. 施作鎖腳鋼管。. 鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后進(jìn)行噴錨。2). . 在滯后于上臺(tái)階一段距離后,人工配合機(jī)械左右交錯(cuò)開(kāi)挖下臺(tái)階。. 噴5cm厚混凝土封閉掌子面。. 施作鋼架,并設(shè)鎖腳鋼管。. 鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后進(jìn)行噴錨。7.2.4、小導(dǎo)管施工方法及工藝(1)小導(dǎo)管施工方法開(kāi)挖前沿拱部開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外10cm施作。超前小導(dǎo)管外插角為510,其縱向搭接長(zhǎng)度不小于1.0m,采用YT

13、28型風(fēng)槍(佩帶50mm大鉆頭)鉆孔,人工將小導(dǎo)管打入孔內(nèi),尾部與鋼架焊接固定,注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè)。(2)超前小導(dǎo)管的施工工藝鉆孔、插小導(dǎo)管:導(dǎo)管孔鉆打前,進(jìn)行孔位測(cè)量放樣,孔位測(cè)量做到位置準(zhǔn)確,鉆孔要按放樣進(jìn)行,并設(shè)方向架控制鉆孔方位,使孔位外插角度符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成后,要用高壓風(fēng)、水清洗,吹沖干凈孔內(nèi)砂塵及積水,所有鉆孔完成均要進(jìn)行檢驗(yàn)。注漿:采取跳孔施工或?qū)Υ疂{孔同時(shí)注漿。注漿前先噴砼封閉掌子面以防漏漿,對(duì)于強(qiáng)行打入的鋼管先沖洗管內(nèi)的積物,然后再注漿。注漿先進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn),注漿順序由下向上進(jìn)行,漿液用拌合機(jī)攪拌。采用水泥砂漿,其水灰比1:1,注漿壓力為1.02.0Mpa。施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

14、試驗(yàn)確定合理的注漿參數(shù)。7.2.5、錨桿施工方法及工藝先進(jìn)行孔位測(cè)量放樣,孔位測(cè)量做到位置準(zhǔn)確,采用錨桿臺(tái)車(chē)或人工手持風(fēng)槍按放樣進(jìn)行鉆孔,標(biāo)志桿做控制鉆孔方位,使孔位角度符合設(shè)計(jì)要求,鉆孔完畢打入錨桿后,隨即在鉆桿尾部安設(shè)墊板,上緊螺帽,然后連接注漿管,再用高壓注漿設(shè)備注漿,注漿順序自?xún)蓚?cè)起拱線(xiàn)向拱頂逐根進(jìn)行。錨桿孔采用倒退式注漿,人工打入錨桿。7.2.6、鋼筋網(wǎng)施工方法及工藝(1)鋼筋網(wǎng)施工方法針對(duì)開(kāi)挖斷面的形狀,確定場(chǎng)外制作網(wǎng)片,網(wǎng)片與巖壁緊貼安裝,預(yù)留保護(hù)層厚度。掛網(wǎng)利用簡(jiǎn)易臺(tái)架進(jìn)行。(2)鋼筋網(wǎng)施工工藝鋼筋網(wǎng)施工工藝框見(jiàn)下附圖10。鋼筋網(wǎng)安裝工藝說(shuō)明鋼筋網(wǎng)材料采用8、6鋼筋,網(wǎng)格間距為

15、2020。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行:鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛,使其與噴混凝土形成一體；采用單層鋼筋網(wǎng)時(shí),鋼筋網(wǎng)環(huán)向、縱向搭接長(zhǎng)度不小于2020。圍巖表面清理素噴混凝土封閉錨桿安裝鋼筋加工掛鋼筋網(wǎng)鋼架安裝埋量測(cè)點(diǎn)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度埋量測(cè)點(diǎn)鋼架安裝掛鋼筋網(wǎng)鋼筋加工錨桿安裝素噴混凝土封閉圍巖表面清理不度附圖10 鋼筋網(wǎng)安裝工藝框圖鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或型鋼鋼架連接牢固；開(kāi)始噴射時(shí),應(yīng)減小噴頭至受?chē)娒娴木嚯x,并調(diào)整噴射角度,鋼筋保護(hù)層厚度不得小于2cm；噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋卡住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。7.2.7、格柵(鋼架)施工方法及工藝(1)鋼架施工方法安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物

16、,為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性,將鋼架與定位錨桿焊接在一起,沿鋼架設(shè)縱向連接鋼筋,鋼架背后用噴砼填充密實(shí)。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè),并將鋼架全部覆蓋,確保噴射砼覆蓋鋼架厚度在3cm以上,以使鋼架與噴砼共同受力。(2)鋼架施工工藝鋼架施工工藝框見(jiàn)下附圖11。施工工藝說(shuō)明鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工短構(gòu)件,在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。開(kāi)挖后在洞內(nèi)進(jìn)行安裝,與定位錨桿焊接。鋼架間設(shè)縱向連接筋,鋼支撐必須安放在牢固的基礎(chǔ)上,架立時(shí)垂直隧道中線(xiàn),當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過(guò)大時(shí)設(shè)置墊塊。鋼架制作:鋼架在洞外按11比例放樣加工,按設(shè)計(jì)圖冷彎成形,焊接完成后,先試拼再運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)安裝。欠挖處理洞外試拼前期準(zhǔn)備測(cè)量定位斷面檢查鋼支撐

17、拼裝架立就位安設(shè)鎖腳錨桿設(shè)置縱向連接鋼筋噴混凝土結(jié) 束不合格附圖11 鋼架施工藝框圖鋼架安裝:安裝前先準(zhǔn)確定出每榀鋼架的位置,鋼架安設(shè)前先噴不小于4cm的射混凝土,鋼架必須置于原狀巖石上,在軟弱地段,可采用拱腳墊鋼板,避免拱腳下沉。鋼架安裝完成后,應(yīng)和鎖腳錨桿或與之相接觸的錨桿頭焊接,使之成為整體結(jié)構(gòu)。噴射砼:鋼支撐架立后隨即噴射砼,先將鋼支撐與圍巖間空隙噴滿(mǎn),然后將鋼支撐全部覆蓋,使鋼支撐與噴射砼連成整體共同受力。鋼架施工質(zhì)量要求:鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線(xiàn)垂直的平面內(nèi),鋼架安設(shè)正確后,縱向連接牢固,并與錨桿焊接成一整體。7.2.8、隧道出碴運(yùn)輸方案隧道掌子面采用挖掘機(jī)配合風(fēng)槍進(jìn)行鉆孔。隧道洞內(nèi)

18、采用無(wú)軌運(yùn)輸,裝載機(jī)配合自卸式運(yùn)輸車(chē)出碴,同時(shí)配備挖掘機(jī)一臺(tái),配合裝載機(jī)出碴。運(yùn)輸車(chē)配備6臺(tái),供出碴、材料運(yùn)送。7.2.9、隧道襯砌施工方案隧道開(kāi)挖后仰拱和二次襯砌緊跟。仰拱距掌子面距離級(jí)圍巖不大于50m、級(jí)圍巖不大于40m；二次襯砌、級(jí)圍巖不大于90m。(1)仰拱及鋪底仰拱混凝土應(yīng)及早施工,盡快與初期支護(hù)結(jié)構(gòu)形成環(huán)狀的封閉結(jié)構(gòu)。仰拱應(yīng)整幅模注,仰拱與仰拱填充一次性澆筑。為不影響洞內(nèi)交通運(yùn)輸,仰拱混凝土施工采用防干擾棧橋平臺(tái)作業(yè)。(2)拱墻襯砌拱墻二次襯砌采用液壓襯砌臺(tái)車(chē)襯砌,混凝土輸送泵泵送入模內(nèi),一次性澆筑。(3)隧道洞身防排水施工方案隧道防排水遵循“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理

19、”的原則,采取切實(shí)可靠的措施,達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。7.2.10、水溝及電纜槽施工溝槽施工在二襯混凝土完成后進(jìn)行。為使新舊混凝土結(jié)合密貼,對(duì)舊混凝土界面進(jìn)行鑿毛處理。水溝電纜槽采用槽鋼和角鋼制作支架,模板采用定型鋼模。搗固采用插入式振動(dòng)器。施工時(shí)注意模板安裝順直、尺寸正確、支承牢固、搗固密實(shí)。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)并防止損壞,蓋板安裝平穩(wěn)。通信信號(hào)過(guò)軌鋼管在施工時(shí)提前預(yù)埋,按要求施工。7.2.11、不良地質(zhì)和特殊地段施工隧道不良地質(zhì)主要包括滑坡、斷層等,施工時(shí)注意施工安全和施工質(zhì)量。(1)不良地質(zhì)地段施工應(yīng)做好預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作,堅(jiān)持預(yù)防為主的原則,在確保安全的前提下,制定切實(shí)可行的

20、施工方案并做出專(zhuān)門(mén)的施工設(shè)計(jì)。(2)不良地質(zhì)地段的隧道施工應(yīng)采取短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則,穩(wěn)步前進(jìn)。(3)在施工過(guò)程中經(jīng)常觀察巖層和地下水的變化情況,檢查支護(hù)、襯砌的受力狀態(tài),防止突發(fā)事故發(fā)生。如有險(xiǎn)情,即刻分析情況,迅速采取措施進(jìn)行處理。7.2.12、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)(1)隧道洞口附近山前緩坡帶,淺埋段落較長(zhǎng),隧道洞身地層主要為泥巖夾砂巖,具弱膨脹性,施工中應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),主動(dòng)獲取地質(zhì)信息,正確選擇開(kāi)挖方法、注漿參數(shù)及可靠的支護(hù)措施并嚴(yán)格實(shí)施,并將其納入正常施工工序,為設(shè)計(jì)施工提供依據(jù),以便確定相應(yīng)的處理措施,確保安全。(2)監(jiān)控量測(cè)隧道量測(cè)斷面間距根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道斷面尺寸及埋置深度等

21、確定,級(jí)圍巖量測(cè)斷面間距為510m, 級(jí)圍巖量測(cè)斷面間距為1030m,開(kāi)挖時(shí)刻注意圍巖監(jiān)控量測(cè),準(zhǔn)確掌握圍巖狀況,確保施工安全。針對(duì)本隧道的特點(diǎn),在施工全過(guò)程中,建立地質(zhì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系,并將其納入施工工序,施工中采用多種預(yù)報(bào)方法相結(jié)合的綜合預(yù)報(bào)方法,即以工程地質(zhì)法(圖析法及地質(zhì)素描法)進(jìn)行超前宏觀預(yù)報(bào)；以TSP2020前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行長(zhǎng)距離(不小于100m)預(yù)報(bào)；地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描進(jìn)一步補(bǔ)充和驗(yàn)證,加強(qiáng)常規(guī)地質(zhì)綜合分析,多管齊下,力爭(zhēng)把地質(zhì)災(zāi)害的幾率降為最低。7.2.13、施工注意事項(xiàng)(1)仰拱宜超前拱墻二次襯砌,施工前必須將隧底虛渣、雜物、積水等清楚干凈,超挖應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。仰拱施

22、作應(yīng)一次成型,嚴(yán)禁分幅施工。仰拱施工縫和變形縫應(yīng)做防水處理,其工藝及要求同襯砌拱墻的施工縫。(2)灌注混凝土應(yīng)振搗密實(shí),防止收縮開(kāi)裂,振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層,二次襯砌拆模時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求,隧道襯砌施工完成并達(dá)到70%強(qiáng)度后,應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行襯砌背后回填注漿。(3)襯砌背后的防水盲管應(yīng)配合襯砌一次施工,施工中應(yīng)防止襯砌混凝土侵入盲管內(nèi)堵塞水路。(4)為確保襯砌對(duì)圍巖的支護(hù)效果,襯砌超挖回填應(yīng)符合規(guī)范要求,墻角以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖應(yīng)采用同級(jí)混凝土一次灌注,其他部位可用與襯砌同級(jí)的混凝土回填。墻角以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖嚴(yán)禁用水泥砂漿砌片石回填。(5)洞口及淺埋段應(yīng)避免在雨季

23、施工,施工前應(yīng)清理洞頂坡面,做好地表及洞頂?shù)呐潘到y(tǒng),使地表水遠(yuǎn)離隧道,封閉洞頂?shù)乇砹芽p,夯填平整洞頂?shù)牡桶肌⒖斩吹?嚴(yán)防地表水下滲；洞口襯砌完成后,應(yīng)及早修建洞門(mén),盡可能保持洞口段邊、仰坡的自然狀態(tài)；同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)施工用水管理,防止積水浸泡墻基。(6)冬季施工應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)混凝土施工的規(guī)定,確保混凝土的施工質(zhì)量。(7)施工期間應(yīng)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào),確定圍巖的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特性,及早發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)情況,為設(shè)計(jì)施工提供依據(jù),以便確定相應(yīng)的處理措施,確保施工安全。(8)泥巖底層具有膨脹性,施工中應(yīng)加強(qiáng)施工用水管理,采取短開(kāi)挖、早封閉、并加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),根據(jù)監(jiān)控量測(cè)資料適當(dāng)加大預(yù)留變形量。膨

24、脹巖地段開(kāi)挖后,應(yīng)及時(shí)封閉暴漏的巖體,必要時(shí)采用可縮鋼架時(shí),其滑動(dòng)節(jié)的個(gè)數(shù)與整個(gè)布點(diǎn)的活動(dòng)量,應(yīng)滿(mǎn)足膨脹巖的膨脹量和約束量；噴混凝土可采用逐次加噴或預(yù)留縱向變形縫,滿(mǎn)足膨脹巖的膨脹。(9)本隧道黃土地層洞口段具有濕陷性,應(yīng)做好地表水引排設(shè)施,防止地基濕陷對(duì)隧道產(chǎn)生危害。隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)堅(jiān)決杜絕爆破。開(kāi)挖進(jìn)尺應(yīng)嚴(yán)格控制在滿(mǎn)足兩榀鋼架之間的距離,隨挖隨支,及時(shí)噴錨,約束圍巖早期變形,防止隧道產(chǎn)生坍塌。襯砌緊跟,縮短襯砌與開(kāi)挖距離,減少?lài)鷰r暴漏時(shí)間,及時(shí)施作仰拱,形成封閉受力結(jié)構(gòu)。1.二次襯砌施工時(shí),不能脫模過(guò)早,并要定期檢查襯砌拱架和模板臺(tái)車(chē)的剛度,以防止因其變形造成襯砌開(kāi)裂。2.黃土地段施工應(yīng)密切觀

25、察垂直節(jié)理,并評(píng)價(jià)垂直節(jié)理對(duì)隧道工程的影響,為控制初期支護(hù)的變形量應(yīng)盡早對(duì)黃土隧道進(jìn)行仰拱封閉,在初次開(kāi)挖到仰拱封閉前,每天應(yīng)進(jìn)行兩次量測(cè),并根據(jù)量測(cè)動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。黃土地層變形過(guò)大或初期支護(hù)變形不收斂,又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí),可設(shè)置臨時(shí)仰拱或橫撐以封閉開(kāi)挖面,必要時(shí)可提前施作二次襯砌,以確保圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。(10)出口坡面陡峭,采用噴錨網(wǎng)封閉。(11)隧道施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),短進(jìn)尺,及時(shí)支護(hù)、襯砌,確保施工安全。(12)隧道主要通過(guò)泥巖夾砂巖,該地層巖層傾角較小,接近水平,施工中應(yīng)采取措施防止大面積掉塊等,避免較大超挖回填。(13)施工過(guò)程中應(yīng)與設(shè)計(jì)密切溝通,隧道進(jìn)洞前應(yīng)核對(duì)地形及地質(zhì)

26、情況,確保進(jìn)洞安全及洞口穩(wěn)定,洞內(nèi)應(yīng)分段仔細(xì)核對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì),如有不符及時(shí)變更設(shè)計(jì)。八.隧道塌方預(yù)防措施8.1 圍巖塌方前兆圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方,是從量變到質(zhì)變的過(guò)程。量變過(guò)程中,在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)反應(yīng)出一些征兆。根據(jù)征兆預(yù)測(cè)圍巖穩(wěn)定性,進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào),保證施工安全,防治隧道塌方。特殊和不良地質(zhì),如地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方,有以下征兆:水文地質(zhì)條件的變化,如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、水質(zhì)由清變濁(地下水將斷層泥帶走)等都是即將發(fā)生塌方的前兆；拱頂不斷掉下小塊,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生塌方； 圍巖節(jié)理面裂縫逐步擴(kuò)大；支護(hù)狀態(tài)變形(拱架接頭擠

27、偏或壓劈、噴射混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等)、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)出聲響；圍巖或初期支護(hù),拱腳附近的水平收斂率出現(xiàn)反彈,并繼續(xù)增大時(shí),說(shuō)明圍巖仍在發(fā)生變形,處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；有可能出現(xiàn)失穩(wěn)塌方。8.2 隧道塌方預(yù)防措施8.2.1做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)探明的富水、富泥時(shí),要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開(kāi)挖工作面巖性變化,遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,及時(shí)改變施工方案。8.2.2加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作。通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理,按照時(shí)間位移曲線(xiàn)規(guī)律,及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù),同時(shí)重視混凝土襯砌及時(shí)施作。8.2.3嚴(yán)格控制開(kāi)挖輪廓,盡量減小對(duì)軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。8.2.

28、4保證施工質(zhì)量,超前預(yù)注漿固結(jié)止水,鋼架制作、初期支護(hù)和混凝土襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。8.2.5嚴(yán)格控制開(kāi)挖工序,尤其是一次開(kāi)挖進(jìn)尺,杜絕各種違章施工。8.2.6施工期間,洞口應(yīng)常備一定數(shù)量的塌方搶險(xiǎn)材料,如方木、型鋼鋼架等,以備急用。8.2.7有下述現(xiàn)象發(fā)生時(shí),應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機(jī)械設(shè)備,指定專(zhuān)人觀察和進(jìn)行加固處理。圍巖量測(cè)所反映的圍巖變形速度急劇加快。圍巖面不斷掉塊剝落。初期支護(hù)噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊,鋼架?chē)?yán)重變形。初期支護(hù)發(fā)出異常響聲。九.工期及其它保證措施10.1工期保證措施10.1.1 生產(chǎn)要素保證10.1.2 成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),有關(guān)人員參加的領(lǐng)

29、導(dǎo)小組,健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。選撥業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員,配齊配足技術(shù)工人。10.1.3 按照總工期目標(biāo),利用倒排工序法,制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。10.1.4 充分細(xì)致地做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。10.1.5 按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。10.1.6 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率,把住物資供應(yīng)關(guān),保證物資供應(yīng)滿(mǎn)足進(jìn)度要求。10.2 使用先進(jìn)設(shè)備、加快施工進(jìn)度10.2.1 采用先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器。隧道施工采用挖、裝、運(yùn)、支護(hù)、襯砌機(jī)械化一條龍作業(yè),二次襯砌采用全斷面鋼模液壓襯砌臺(tái)車(chē),泵送入模。10

30、.2.2 隧道施工采用“新奧法”。采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),加強(qiáng)圍巖量測(cè),防止發(fā)生安全事故而影響工期。10.3 技術(shù)保證10.3.1 快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng),按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素,保證“三快”,即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快,抓住有利施工季節(jié),實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開(kāi)端。10.3.2 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),明確工期,突出重點(diǎn)、難點(diǎn),實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,及時(shí)調(diào)整各工序的計(jì)劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備,確保工程按期完成。10.3.3 優(yōu)化施工方案,合理布置隊(duì)伍,科學(xué)配套機(jī)械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度,為工程施工贏得時(shí)間。10.3.4 調(diào)遣精兵強(qiáng)將,由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有特長(zhǎng)

31、的骨干人員,組成干練務(wù)實(shí)的工作班組。10.3.5 抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度,確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故,尤其是不良地質(zhì)段施工,采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),加強(qiáng)圍巖量測(cè),防止坍方產(chǎn)生,確保工程順利進(jìn)展。10.3.6 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè),靠前指揮,超前布局謀策,加強(qiáng)監(jiān)控落實(shí),及時(shí)解決問(wèn)題,避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。10.3.7 嚴(yán)密組織施工,精心安排工序,隧道內(nèi)各分部工程采取平行流水作業(yè),以獲取時(shí)間的最佳利用,保持均衡生產(chǎn)。10.3.8 備足動(dòng)力設(shè)備和主要機(jī)械易損件,杜絕機(jī)械保障不力造成工期延誤。10.3.9 施工進(jìn)度動(dòng)

32、態(tài)信息處理和工期控制在施工過(guò)程中采取以下措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制:施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職計(jì)劃?rùn)z查人員,每日檢查、監(jiān)督施工計(jì)劃的執(zhí)行情況,確保工程進(jìn)度計(jì)劃,遇特殊情況時(shí)及時(shí)對(duì)原施工計(jì)劃予以調(diào)整和修正,保證工程總體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)密注視隧道各工序的進(jìn)展情況,對(duì)各工序出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題及時(shí)處理,避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生,保證各工序施工的準(zhǔn)時(shí)性和連續(xù)性。堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度,堅(jiān)持每天報(bào)一次各工序的進(jìn)度情況,每5天報(bào)一次隧道整體的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比情況,并分析兩者相差原因,以便項(xiàng)目部和業(yè)主及時(shí)了解各分部工程的進(jìn)展情況,采取相應(yīng)的對(duì)策措施。運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)隧道施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)

33、場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化,及時(shí)把變化的情況歸納為計(jì)算機(jī)參數(shù),經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算,得出各種處理數(shù)據(jù),如人員、設(shè)備臺(tái)班、工作時(shí)間、材料供應(yīng)等,運(yùn)用其計(jì)算結(jié)果指導(dǎo)施工。積極主動(dòng)地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)部門(mén)保持密切聯(lián)系,隨時(shí)掌握水文氣象等自然因素的動(dòng)態(tài)信息,對(duì)收集的信息經(jīng)處理后有效利用,發(fā)揮對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的超前能動(dòng)指導(dǎo)作用。十.冬季和雨季施工安排當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5的時(shí)間起,至次年最后一階段室外氣溫連續(xù)5天低于5的期間,按冬季施工方法施工。在此期間,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)的聯(lián)系,掌握氣溫變化情況,制定防止凍害措施并逐日作好氣象記錄納入技術(shù)檔案。1. 混凝土施工及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,派專(zhuān)人按規(guī)定測(cè)試溫度。摻用防凍劑混凝土的養(yǎng)護(hù)符合下列規(guī)定

34、:a負(fù)溫條件下,嚴(yán)禁澆水,且外露表面必須覆蓋。b凝土的初期養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑的溫度,達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí),采取保溫措施。c模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15時(shí),對(duì)混凝土采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。模板和保溫層在混凝土冷卻至5后方可拆除,當(dāng)混凝土和外界溫差大于2020,拆模后的混凝土表面采取使其緩慢冷卻的臨時(shí)覆蓋措施。2.混凝土澆筑時(shí),預(yù)設(shè)測(cè)溫孔。測(cè)量混凝土溫度時(shí),測(cè)溫表采取措施與外界氣溫隔離,測(cè)溫表留在測(cè)溫孔內(nèi)的時(shí)間不少于3min。凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量符合下列規(guī)定:a采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí),在養(yǎng)護(hù)期間至少每6h一次。b摻用防凍劑的混凝土,在強(qiáng)度未達(dá)到3.5N/mm2以前,每2h測(cè)定一次,以后每6 h測(cè)

35、定一次,室外氣溫及周?chē)h(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時(shí)定點(diǎn)測(cè)量四次。c凝土試件增設(shè)三組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件,分別用于檢驗(yàn)受凍前的混凝土強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的混凝土強(qiáng)度。與結(jié)構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)的受凍試件解凍后方可試壓。d有各項(xiàng)測(cè)量及檢驗(yàn)結(jié)果,均填寫(xiě)“混凝土工程施工記錄”。11.2 雨季施工安排11.2.1 雨季施工前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃,提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。11.2.2雨季施工前修建臨時(shí)排水設(shè)施,保持現(xiàn)場(chǎng)排水的暢通和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi),截水溝、邊溝、急流槽等排水設(shè)施盡早安排施工,并備齊必要的防水器材。11.2.3 雨季施工,對(duì)水泥庫(kù)等進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。11.

36、2.4 雨季來(lái)臨前,備足施工所需材料,以免雨天路滑進(jìn)料難引起停工。11.2.5所有噴砼原材料必須覆蓋,避免受潮。11.2.6 加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系,做好預(yù)防工作。十一.質(zhì)量保證體系本工程質(zhì)量目標(biāo)是分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率不低于90%,達(dá)到創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),我單位在施工過(guò)程中將實(shí)行科學(xué)管理,精心施工,加快施工進(jìn)度,降低工程成本,消滅質(zhì)量通病,提高工程質(zhì)量。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),副隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,明確各級(jí)管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。十二.安全保證體系為確保本工程安全生產(chǎn),及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)

37、化全員安全意識(shí),建立安全保證體系,使安全管理制度化、經(jīng)?；?。 隧道施工洞內(nèi)設(shè)專(zhuān)人指揮調(diào)度,三管兩線(xiàn)設(shè)專(zhuān)人管理,保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好,道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線(xiàn)路安全信號(hào)標(biāo)志,確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。 專(zhuān)職安全人員上崗佩戴安全人員袖標(biāo),凡進(jìn)洞人員戴安全帽。 重視洞口的穩(wěn)定和排水,做好截水溝、邊溝,經(jīng)常檢查洞頂邊坡的穩(wěn)定情況。 把軟弱圍巖作為重點(diǎn)和防范對(duì)象,注重圍巖監(jiān)測(cè)和觀察,按新奧法原理組織施工,對(duì)目測(cè)觀察予以足夠的重視,隨時(shí)注意圍巖的巖質(zhì)和分布情況變化,節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向,掌子面填充物的性質(zhì)、涌水量,錨桿是否挖斷,噴射混凝土是否產(chǎn)生裂隙,拱架是否壓彎,隧洞有無(wú)冒頂現(xiàn)象。當(dāng)圍巖變

38、形量無(wú)變緩趨勢(shì)或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開(kāi)挖,采取輔助加固措施。做好隧洞監(jiān)控測(cè)量,根據(jù)監(jiān)測(cè)資料,判定圍巖的穩(wěn)定性,超前指導(dǎo)施工,保證安全。 隧道開(kāi)挖斷面輪廓及時(shí)封閉,反坡開(kāi)挖排水設(shè)置雙電源和備用水泵。高壓電線(xiàn)及風(fēng)管通過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)時(shí),設(shè)置絕緣活動(dòng)裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝,防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。十三.環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策,采取各種有效的措施,對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制,為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。因此對(duì)林木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。14.1林木、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施14.1.1 對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源教育,嚴(yán)禁隨意砍伐樹(shù)木。1

39、4.1.2 保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹(shù)木等維持原狀；砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí),事先征得所有者和業(yè)主、征遷辦的同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。14.1.3 永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹(shù)名木和法定保護(hù)的樹(shù)種,即使在公路用地范圍內(nèi),有可能時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。14.1.4 及時(shí)清運(yùn)洞口段施工中開(kāi)挖的土石方,不填塞河道。14.1.5 充分做好開(kāi)挖邊仰坡、棄碴場(chǎng)地的植被恢復(fù)與綠化、臨時(shí)施工場(chǎng)地的復(fù)耕還田工作。14.1.6 隧道工程開(kāi)挖的棄碴除能利用的外均在棄渣場(chǎng)內(nèi)堆放,在堆棄過(guò)程中需先修好擋墻并作好地表水的引排疏導(dǎo),坡腳采用漿砌片石防護(hù),不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄碴

40、。14.1.7 營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理,同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木,美化生活環(huán)境。14.1.8 及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋,防止水土流失。14.1.9 工程完工后,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理,并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。14.1.10 對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋,防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。14.2 水環(huán)境保護(hù)措施14.2.1 靠近生活水源的施工,用溝壕或堤壩同生活水源隔開(kāi),避免污染生活水源。14.2.2 隧道內(nèi)施工污水經(jīng)處理后排放,不得直接排入河道。

41、14.2.3 施工機(jī)械的廢油廢水,采用隔油池等有效措施加以處理,不得超標(biāo)排放。14.2.4 生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理,經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。14.3 動(dòng)物保護(hù)措施14.3.1 全體職工自覺(jué)保護(hù)野生動(dòng)物,懂法、守法。14.3.2 嚴(yán)禁捕殺野生動(dòng)物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。14.3.3 發(fā)現(xiàn)有受傷的動(dòng)物或走失的幼畜,及時(shí)通知當(dāng)?shù)貏?dòng)物保護(hù)站,并予以妥善保護(hù)。14.4 大氣環(huán)境的保護(hù)措施14.4.1 在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備,并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。14.4.2 在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密,并裝量適中,不得超限運(yùn)輸。14.4.3 配備專(zhuān)用灑水車(chē),對(duì)施工

42、現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn),減少揚(yáng)塵。14.4.4 對(duì)汽油等易揮發(fā)品密閉存放,并盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間。14.4.5 在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè),除灑水外,作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。十四.文明施工措施15.1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理15.1.1 成立以施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)文明施工管理工作,結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。文明施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖。15.1.2 開(kāi)工前編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),各種規(guī)章制度、施工形象進(jìn)度圖及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖張掛上墻,各種圖標(biāo)注規(guī)范、醒目。15.1.3 全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng),做到施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通；施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工,管理人員佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材

43、料堆碼整齊,工地生活設(shè)施文明,施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。15.1.4 各類(lèi)公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容齊全,式樣規(guī)范,位置醒目。15.1.5 對(duì)堆料場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)地面進(jìn)行硬化。現(xiàn)場(chǎng)材料分隔堆放,防止各種材料相互混淆。對(duì)水泥、鋼材、木材等材料設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施。15.1.6 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整、排水暢通,生產(chǎn)和生活污水進(jìn)行污水處理后排放。15.1.7 施工生產(chǎn)過(guò)程中的建筑垃圾清運(yùn)到指定地點(diǎn),保證施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、干凈、衛(wèi)生。15.1.8 嚴(yán)格按照公安、消防部門(mén)的要求設(shè)置防火措施,定期對(duì)滅火器等防火設(shè)施進(jìn)行檢查,保證防火設(shè)施的使用性能。15.1.9 施工便道派專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保證晴雨天暢

44、通,經(jīng)常維護(hù)、灑水,防止塵土飛揚(yáng),保證不影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)活動(dòng)。15.1.10 車(chē)輛在運(yùn)料過(guò)程中,對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超載。15.2 辦公、生活設(shè)施15.2.1 辦公室干凈、衛(wèi)生、整齊。職工宿舍做到通風(fēng)、明亮、保溫、隔熱,地面用磚鋪或水泥砂漿鋪面,宿舍內(nèi)物品擺放整齊。15.2.2 職工食堂干凈、衛(wèi)生,鍋臺(tái)、鍋灶用瓷磚或馬賽克貼面,食堂工作人員經(jīng)過(guò)健康檢查,有健康合格證,穿戴工作服、帽,食物容器上有生熟標(biāo)記,餐具經(jīng)過(guò)嚴(yán)格消毒,設(shè)置防蠅、防鼠措施。15.2.3 廁所設(shè)專(zhuān)人管理,生活垃圾及時(shí)處理。15.3 建設(shè)工地良好文化氛圍15.3.1 經(jīng)常性對(duì)職工進(jìn)行文化素質(zhì)教

45、育,經(jīng)常性開(kāi)展健康向上的文體活動(dòng),增強(qiáng)職工的文明意識(shí)。15.3.2 工地設(shè)立閱報(bào)欄和宣傳欄,大力宣傳社會(huì)主義精神文明建設(shè)。15.3.3 廣泛開(kāi)展技術(shù)比武和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),開(kāi)辦職工業(yè)余學(xué)校,使職工的技術(shù)素質(zhì)全面提高。增強(qiáng)以職業(yè)思想、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)技能為主要內(nèi)涵的職業(yè)道德。15.3.4 增強(qiáng)學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛,遵守國(guó)家法律,尊重當(dāng)?shù)氐拿袼?遵守地方法規(guī)。自覺(jué)維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的社區(qū)治安,杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。15.3.5 處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,積極開(kāi)展多種形式的便民、愛(ài)民活動(dòng),搞好與駐地政府、群眾的關(guān)系,積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè),創(chuàng)造寬松良好的施工外部環(huán)境。附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)

46、應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門(mén)作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等

47、項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門(mén)、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作