空分工藝操作安全技術(shù)規(guī)程

1、空分工藝操作安全技術(shù)規(guī)程編寫：批準(zhǔn)：審核：審定：二。一五年九月3.工乙操作安全技術(shù)規(guī)程3.1空分安全技術(shù)規(guī)程3.1.1本規(guī)程規(guī)定的是空分裝置的危險(xiǎn)性及其預(yù)防，是對(duì)一般安全規(guī)則的補(bǔ)充。3.1.1.1空分裝置的特殊危險(xiǎn)性包括：冷態(tài)；工藝氣體；在空氣中的碳?xì)浠衔?；在絕熱單 元設(shè)備內(nèi)操作。3.1.1.2 空分裝置排放或生產(chǎn)的氣體（氧、氮、氬）會(huì)對(duì)操作者造成危害。3.1.2危險(xiǎn)類型3.121 極低溫的危害皮膚碰到液化的氣體或在液化氣體的溫度范圍內(nèi)的物體都會(huì)引起嚴(yán)重的凍傷，皮膚可被處 于極低溫度的大氣損傷；肺會(huì)因吸入極低溫度的空氣而遭傷害；溫度越低，接觸或停留的 時(shí)間越長，其后果越嚴(yán)重，最為嚴(yán)重的后果是

2、體溫過低（體溫下降）引起死亡。3.1.2.2 急劇燃燒或爆炸a. 兩種不同的起因： 1）易燃?xì)怏w在富氧空氣中;2）富氧大氣（含氧量大于21% 。b. 急劇燃燒的三要素：1）易燃的物品；2）助燃的物品；3）燃燒的能量。c. 在富氧的大氣中，助燃物是大量的，某些通常認(rèn)為在空氣中是不易燃的物品，都會(huì)變成 易燃品（脂類、瀝青、油）。在這種情況下，一點(diǎn)火星、一個(gè)火焰、一次撞擊，一下磨 擦都足以引起燃燒。這種現(xiàn)象同可燃物和助燃物的比例以及偶然引起點(diǎn)火的事件也有關(guān)。 劃定為爆炸區(qū)域的地方必須進(jìn)行周期性的檢查。工具、場所內(nèi)的電氣設(shè)備設(shè)計(jì)都要選擇防爆型的。服裝要選擇防靜電的。3.123 窒息窒息是由于人體內(nèi)缺氧

3、造成的，當(dāng)人體吸入的空氣被另一種含氧量很低的氣體所取代，就 會(huì)使人發(fā)生窒息。窒息有兩種類型：a. 突然窒息含氧量極低（6%，受害者會(huì)立即栽倒幾分鐘內(nèi)就死亡。b. 慢性窒息含氧量慢慢降低，或受害者處于氧含量稍微不足的環(huán)境中，都可產(chǎn)生慢性窒息?？辗盅b置試車時(shí)，危險(xiǎn)常發(fā)生于用氮?dú)膺M(jìn)行管道置換、干燥、加壓、吹掃的時(shí)候。主要?dú)?流的出口流量都很大，通常都直接排入大氣，這些出口附近的空氣容易引起窒息。3.124泄漏a. 少量的氧氣泄漏，如果有人在附近的戶內(nèi)或戶外作業(yè)，就會(huì)引發(fā)險(xiǎn)情b. 有管道與遠(yuǎn)處的危險(xiǎn)源相連，就會(huì)因氣體擴(kuò)散而出現(xiàn)險(xiǎn)情。c. 低溫液體的蒸發(fā)氣會(huì)在裝置的低部位聚積(如地坑、下水道)。d. 少

4、量的液體蒸發(fā)也會(huì)產(chǎn)生大量的氣體(如：1個(gè)體積液氧可產(chǎn)生800個(gè)體積的氣氧) 因此低溫液體的泄漏比氣體泄漏更危險(xiǎn)。e. 冷箱內(nèi)容易聚集泄漏的空分液體，蒸發(fā)后會(huì)出現(xiàn)煙霧，但升溫到環(huán)境溫度后氣體擴(kuò)散立 即變?yōu)椴豢梢?，需要進(jìn)入時(shí)要進(jìn)行氣體安全分析。3.125碳?xì)浠衔锞奂ｋU(xiǎn)空氣中所含碳?xì)浠衔锏牧糠浅Ｉ?，這些碳?xì)浠衔锟梢栽谝貉鹾透谎跻嚎罩蟹e聚，達(dá)到 足夠的含量而發(fā)生爆炸反應(yīng)。碳?xì)浠衔镏饕e聚點(diǎn)在：a. 主冷凝蒸發(fā)器的液氧中；b. 在下塔的富氧液空中；c. 粗氬塔冷凝器的富氧液空中。d. 裝置不同部位的碳?xì)浠衔飿O限含量如下表雜質(zhì)名稱分子式(符號(hào))液氧浴-181 T時(shí)在液氧中的溶解度(ppm)1級(jí)

5、報(bào)警(ppm)2級(jí)聯(lián)鎖(ppm)甲烷CH4125500250000乙烷C2F65020030000乙烯C2H10406乙炔C2H0.1160000丙烷GH52010000丙烯C3H628700止丁烷n C4Ho0.512500異丁烷iCH0.5115001 丁烯C4H0.51200異丁烯心140.51251,3 丁二烯GH0.5150正戊烷C5Hi20.513001戊烯GHo0.512丙酮C3H6O0.150.3臭氧Q0.010.02一氧化碳N2O4560180氧化氮NO1.526二氧化氮NO1415二氧化碳CO124.53.126在裝有珠光砂的絕熱箱內(nèi)工作（冷箱、熱交換器絕熱箱）a. 珠光砂

6、是一種經(jīng)熱處理后膨脹的硅酸鹽類，是一種有強(qiáng)烈刺激性的物質(zhì)。處理時(shí)，必須 配帶手套、防護(hù)眼鏡，自供氣型防塵呼吸面罩。b. 珠光砂非常輕并非常容易流動(dòng)，進(jìn)入珠光砂冷箱是非常危險(xiǎn)的，如果掉進(jìn)珠光砂內(nèi)，會(huì)由于被淹沒和窒息而導(dǎo)致死亡。進(jìn)入時(shí)要采取防墜落措施。c. 在用珠光砂絕熱的箱體中工作，必須滿足以下的條件：工作區(qū)周圍有腳手架所有的工作人員必須系安全帶，并拴在足以承受人體重的牢固地方，保險(xiǎn)繩應(yīng)盡量短， 以防工作人員掉入工作地點(diǎn)下面的珠光砂中。工作中的人員要有其他人員進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)護(hù)，擔(dān)任監(jiān)護(hù)的人員應(yīng)呆在危險(xiǎn)區(qū)域外的地方 對(duì)內(nèi)進(jìn)行觀察。每個(gè)工人都應(yīng)配帶眼鏡和防塵呼吸面罩。d. 在全部撤掉箱內(nèi)的珠光砂情況下

7、， 必須進(jìn)行強(qiáng)制性地確認(rèn)以保證里面不存在積聚點(diǎn)。滲入水分的珠光砂非常結(jié)實(shí)，非常重，由于珠光砂會(huì)凍結(jié)在一些設(shè)備上面，一個(gè)輕微的振動(dòng)， 便可使之塌落下來。甚至設(shè)備也會(huì)被這樣積聚的珠光砂砸壞，尤其是那些用得時(shí)間很久又 濕的珠光砂。3.127 在礦渣棉絕熱的箱體中工作（冷箱、換熱器絕熱箱）a. 礦渣棉是很癢的材料，處理礦渣棉時(shí)要帶手套、眼鏡和自供氣型防塵呼吸面罩。b. 在里面工作的人員，必須要系好安全帶，并與系在箱外某個(gè)地方的繩子相接且易于達(dá)到。c. 進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的工作人員由留守在箱外的人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)離得足夠近以便救護(hù)（因缺空氣或受熱而暈倒）。d. 過道應(yīng)通風(fēng)良好，確保供呼吸的空氣充分流通。3

8、.1.3空分裝置開、停車安全技術(shù)規(guī)程3.1.3.1 開車a. 原始開車1）開車前應(yīng)具備的下列條件-壓縮機(jī)組具備開車條件；-預(yù)冷系統(tǒng)具備開車條件；-安全閥調(diào)校合格就位；-管線設(shè)備脫脂完畢；-吸附器裝填完畢；調(diào)節(jié)閥聯(lián)鎖系統(tǒng)靈敏可靠。2）預(yù)冷系統(tǒng)開車及正常操作應(yīng)遵守以下規(guī)定：空冷塔出口壓力不得低于 0.4MPa;低溫泵、常溫泵水流量不得低報(bào)警；-冬季注意防凍；3）吸附器操作應(yīng)遵守以下規(guī)定：每切換一步，必須確認(rèn)閥位正確；如有問題，不得繼續(xù)切換。不得快速充壓、泄壓。嚴(yán)格執(zhí)行程控規(guī)定的每一步時(shí)間，不得隨意改變。預(yù)冷系統(tǒng)故障，吸附器入口溫度高，要減少經(jīng)過吸附器的氣量，并相應(yīng)調(diào)整另一臺(tái)吸附 器的再生，保證吸附

9、器出口不超標(biāo)。4）精餾部分開車及正常操作應(yīng)遵守以下規(guī)定：吸附器再生合格，空氣合格后方可進(jìn)入冷箱。向精餾塔導(dǎo)氣要平穩(wěn)，以防止沖壞塔板在塔最初積液時(shí)，上、下塔要排放幾次；把可能的雜物排掉。-為防止全低壓空分裝置液氧中的乙炔聚積， 應(yīng)從空分裝置中抽取部分液氧，其數(shù)量不應(yīng) 低于氧氣產(chǎn)量的1%應(yīng)定期化驗(yàn)液氧中的乙炔、碳?xì)浠衔锖俊Ｒ貉踔幸胰埠坎粦?yīng)超過o.ippm,超過時(shí)應(yīng)排放。排放液氧、液氮、液空，宜采用高空氣化排放。排放處應(yīng)設(shè)明顯的標(biāo)志和警告牌。排放液氧、液氮、液空時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，附近嚴(yán)禁明火。嚴(yán)格控制板式主冷液面，避免較大波動(dòng)，并采取全浸式操作。預(yù)冷系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置空冷塔液面和空氣壓力的報(bào)警聯(lián)鎖裝置

10、。如果空分冷箱上的防爆板動(dòng)作或噴出珠光砂，應(yīng)立即停車檢查，妥善處理后方可開車?？辗盅b置停車時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉氧、氮產(chǎn)品送出閥，并及時(shí)通知有關(guān)崗位。盛裝低溫液體的容器應(yīng)避開火源、熱源，容器嚴(yán)禁超壓。b. 短期停車后重新啟動(dòng)裝置仍然保持有足夠的液體，且在重新啟動(dòng)中，其液位也不得降地太多（即：其液位仍然 足夠高可以工作），貝進(jìn)行安全性分析，并根據(jù)結(jié)果采取相應(yīng)對(duì)策吹凈管內(nèi)的死氣測試若干個(gè)液樣c. 長期停車后重新啟動(dòng)在重新開車時(shí)，液體相對(duì)較少，則必須密切注意液位的蒸發(fā)，以免把液體蒸干（使產(chǎn)生危 險(xiǎn)的濃度和危險(xiǎn)的沉積）。在這種情況下，冷凝蒸發(fā)器液位很低，導(dǎo)致分析結(jié)果很差，使 至少有一個(gè)破壞因素超過了報(bào)警極限值

11、的 2/3，則應(yīng)把剩余在冷凝蒸發(fā)器中的少量液體排 凈，且繼續(xù)裝置的重新啟動(dòng)，定期檢查、分析和安全測試，如果可能反復(fù)排放管道死角的 液體。d. 重新開車時(shí)的預(yù)防措施對(duì)裝置進(jìn)行常規(guī)解凍，特別要檢查所有的分析接口，排放口和安全裝置是否在正常工作， 確定所有的設(shè)施均已就位。重新開車時(shí)應(yīng)遵循的安全要求通常為：檢查分析結(jié)果吹掃管道死角定期切換和再生純化器3.132 停車3.1.321 短期停車短期停車期間，下塔和主冷中的液空和液氧液位保持不變。保持所有液體，繼續(xù)檢查液空的和（最終）液氧的分析值吹除所有管道死角內(nèi)的液體。吹除是為了將經(jīng)常聚集于管道死角并造成破壞的液體除盡。這些工作應(yīng)該在裝置完全卸壓 前完成。

12、對(duì)那些很容易利用其重力排放的液體，當(dāng)壓力降下后，如果必要，也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行 定期排放。除特殊情況外，排放后應(yīng)關(guān)閉閥門。3.1.3.2.2長期停車長期停車會(huì)使下塔和主冷的液空和液氧液位因蒸發(fā)而下降。如果停車時(shí)間延長，應(yīng)特別注意觀察液空和液氧的液位及其分析值。如果以下兩個(gè)條件滿足了一個(gè)，則剩余的液體必須排放掉: 當(dāng)剩余液體液位降至其正常液位的15%- 20%其破壞因素之中的一個(gè)分析值超過報(bào)警極限的 2/3 o排放塔內(nèi)的液體，其目的是為了避免在重新啟動(dòng)開車過程中，剩余液體的蒸發(fā)導(dǎo)致局部的 碳?xì)浠衔锖窟_(dá)到危險(xiǎn)濃度，而又未被安全設(shè)施所發(fā)覺。3.1.3.2.3 事故停車在超出安全限度后，如果決定停車，則必

13、須盡可能完全排凈有問題的液體和上游的液體, 排液期間及其后要對(duì)其作出分析。解凍必須選擇下列方案中的一個(gè)：無解凍重新開車熱交換器管線解凍整套裝置解凍在對(duì)排出液體進(jìn)行分析和試驗(yàn)時(shí)，必須同時(shí)考慮一些重要的因素，如從上次解凍到現(xiàn)在的 時(shí)間間隔和污染的情況。為協(xié)助做出決定，應(yīng)該把下列因素考慮在內(nèi)：a）由于進(jìn)料空氣和液空引起的停車，則與溶解度低的有害碳?xì)浠衔镉嘘P(guān)，通常主要是乙 炔；也可能是由進(jìn)料空氣中混雜了或多或少的未知?dú)怏w組份，而引起停車。在排凈有問題 的液體后，必須進(jìn)行解凍。通常解凍主換熱器管線和下塔。根據(jù)裝置的結(jié)構(gòu)，解凍精餾塔 也就強(qiáng)制解凍了整個(gè)裝置。b）由于液氧引起的停車，根據(jù)在液氧中不同雜質(zhì)的

14、有害溶解度及對(duì)雜質(zhì)的估量，必須選擇 裝置的完全解凍或不解凍。3.1.3.2.4空分設(shè)備的解凍-空分設(shè)備停車，須排凈冷凝腔的所有液體，連續(xù)檢查分析結(jié)果，再靜置一段時(shí)間后，方 準(zhǔn)加熱。-加熱氣體的壓力，應(yīng)控制在規(guī)定范圍。加熱氣體中嚴(yán)禁含油。-空分設(shè)備加熱時(shí)應(yīng)緩慢升溫。-對(duì)液空、液氧設(shè)備和其它低溫設(shè)備加熱時(shí)，加熱氣體不準(zhǔn)從排出閥通過，應(yīng)從專用排放 管排放。-排放加熱氣體應(yīng)有專人操作。排放口附近不得有人停留。-加熱保冷箱內(nèi)的保溫層時(shí)，不準(zhǔn)有人在塔內(nèi)停留、檢查或維修。-膨脹機(jī)加溫時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)油泵，保證正常供油。3.1.4主要設(shè)備安全技術(shù)規(guī)程3.141空壓機(jī)3.1.4.1.1應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)、油

15、壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置。 開車前應(yīng)做空投試驗(yàn)。3.1.4.1.2冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運(yùn)行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水， 需停車處理。3.1.4.1.3空壓機(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車檢查處理。3.1.4.1.4空壓機(jī)連續(xù)冷啟動(dòng)不宜超過三次，熱啟動(dòng)不宜超過二次3.1.4.2. 膨脹機(jī)3.1.4.2.1膨脹機(jī)前必須設(shè)置過濾器，其阻力不得超過設(shè)備規(guī)定值。3.1.4.2.2透平式膨脹機(jī)應(yīng)設(shè)超速報(bào)警和自動(dòng)停車裝置。3.1.4.2.3透平式膨脹機(jī)的軸封氣壓力應(yīng)調(diào)至規(guī)定值。3.1.424運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)冰、干冰等堵塞噴嘴時(shí)，應(yīng)立即停車加溫解凍 3.1.425膨脹機(jī)出現(xiàn)超速、異常聲響

16、，油壓過低、冷卻水量不足或軸承溫度過高等情況時(shí)， 應(yīng)迅速關(guān)閉入口閥，停車檢查、處理。3.1.4.3 液氧泵3.1.4.3.1液氧泵的入口應(yīng)設(shè)過濾器。3.1.4.3.2液氧泵應(yīng)設(shè)出口壓力聲、光報(bào)警和自動(dòng)停車裝置。3.1.4.3.3液氧泵起動(dòng)前，應(yīng)用氮?dú)獯祾吆笤俦P車檢查；開車前應(yīng)先開密封氣并經(jīng)充分預(yù)冷 后起動(dòng)，不準(zhǔn)有液氧泄漏。3.1.4.3.4液氧泵停車后，應(yīng)立即解凍。3.1.4.3.4.1 注意：液體泵在加溫前必須確認(rèn)泵體已無液體。3.2液氧、液氮、液氬儲(chǔ)存和裝車安全技術(shù)規(guī)程3.2.1液氧儲(chǔ)罐安全技術(shù)規(guī)程321.1液氧儲(chǔ)罐投入使用前，須除銹、脫脂、吹刷干凈，并涂以無機(jī)防銹涂料。3.2.1.2使用

17、液氧儲(chǔ)罐前須用干氮吹刷干凈，在罐內(nèi)氣體露點(diǎn)不大于-45 C后，方準(zhǔn)投入使用。3.2.1.3 定期測定粉末真空絕熱式液氧儲(chǔ)罐夾層的真空度，使其保持在1.366.8Pa范圍內(nèi)。3.2.1.4 珠光砂絕熱液氧儲(chǔ)罐，應(yīng)充入干燥氮?dú)?，并保持正壓?.2.1.5 嚴(yán)禁液氧儲(chǔ)罐的使用壓力超過設(shè)定壓力。3.2.1.6蒸發(fā)器水池的水位，應(yīng)不低于規(guī)定線，水溫應(yīng)保持在40C以上。3.2.1.7蒸發(fā)器出口氧氣溫度應(yīng)不低于0C321.8液氧蒸發(fā)系統(tǒng)應(yīng)有安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置。321.9每周化驗(yàn)液氧儲(chǔ)罐中的乙炔含量，超過0.1PPM應(yīng)排放液氧。3.2.1.10液氧儲(chǔ)罐放散氧氣時(shí)，應(yīng)先通知周圍“嚴(yán)禁動(dòng)火”，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)3.3液氧

18、、液氬、液氮的裝車安全規(guī)程3.3.1充裝前的檢查、準(zhǔn)備。對(duì)用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目為：a 汽車槽車使用證。b 機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照和汽車槽車準(zhǔn)駕證。c .押運(yùn)員證。d .汽車槽車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件。e .液面計(jì)指示刻度與容積的對(duì)應(yīng)關(guān)系表。f .運(yùn)行檢查記錄。g .汽車槽車裝卸記錄。3.3.2對(duì)用戶汽車槽車的漆色、字樣、標(biāo)志進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目為：a .罐體顏色b .字樣、字跡c .環(huán)形色帶d .圖形標(biāo)志e .危險(xiǎn)品標(biāo)志f 槽車充裝軟管是否破損或漏液333嚴(yán)格執(zhí)行“液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程”的有關(guān)要求。不符合充裝條件的，禁 止進(jìn)行充裝。3.3.4做好充裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為

19、安全充裝創(chuàng)造良好的環(huán)境。a. 汽車槽車安檢合格后應(yīng)按指定路線，低速行駛進(jìn)入充裝工位。b. 槽車進(jìn)入工位后，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火，并使用手閘制動(dòng)，有滑動(dòng)可能的應(yīng)加防滑塊。c. 封閉四周道路并掛警示牌，禁止任何機(jī)動(dòng)車輛通行。d. 掛接專用安全接地線。e. 充裝現(xiàn)場及槽車操作箱不得有易燃易爆物品。f. 連接充裝尾氣排放裝置對(duì)罐內(nèi)余氣進(jìn)行回收，不能回收的，應(yīng)采用高空放散，不得對(duì) 地排放。g. 連接充裝軟管時(shí)，嚴(yán)禁用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。h. 充裝人員必須穿防靜電工作服和防護(hù)用品。3.4.充裝操作程序3.4.1操作人員在接班后，應(yīng)對(duì)充裝泵進(jìn)行檢查和預(yù)冷（泵的預(yù)冷時(shí)間一般不少于30分鐘），對(duì)充裝低溫軟管進(jìn)行檢查

20、，檢查合格方可作充裝準(zhǔn)備。3.4.2低溫液體運(yùn)輸車駕駛員應(yīng)向操作人員提供安防隊(duì)出具的車輛安全檢查單及市場 部出具的車輛充裝貨物信息卡，進(jìn)行信息確認(rèn)和檢查。3.4.3操作人員應(yīng)穿戴勞保用品防護(hù)用品，按?；饭捃嚨怯?/充裝記錄表和低溫液 體裝車確認(rèn)單，對(duì)低溫液體運(yùn)輸車輛進(jìn)行登記，檢查、確認(rèn)合格后方可進(jìn)行充裝。3.4.4充裝車輛按操作人員的要求，將車輛停放到指定停車位置。并在車輪處放置車輛止 滑器，連接上靜電接地線（液氧）。345充裝泵預(yù)冷后，連接低溫軟管和槽車連接，方可進(jìn)行充裝工作。345.1 槽車就位，操作人員確認(rèn)槽車壓力不高于0.3 MPa，（液氬不高于0.1 MPa）盤車啟動(dòng)充裝泵，并調(diào)整

21、充裝泵進(jìn)口壓力不大于O.IMPa （液氮開啟升壓器進(jìn)口進(jìn)行液氮儲(chǔ)槽升壓不大于0.5MPa）。345.2 聯(lián)接好軟管，打開槽車排放閥，稍開充裝泵出口，吹除軟管中的空氣及雜物。3.4.5.3 待有低溫液體流出，全開槽車進(jìn)液閥，同時(shí)關(guān)閉殘液排放閥。345.4根據(jù)壓力逐漸關(guān)閉回流閥、全開充裝泵出口閥。3.4.5.5液氮槽車應(yīng)根據(jù)槽車壓力槽車控制槽車放空閥開啟度。3.4.5.6打開槽車測滿閥，根據(jù)槽車壓力進(jìn)行調(diào)整。3.4.5.7 根據(jù)液位計(jì)指示或待測滿閥噴液時(shí)，打開回流閥，關(guān)閉出液閥，停液體泵，關(guān)閉槽車進(jìn)液閥、測滿閥，打開殘液排放閥。將管道內(nèi)余壓力排放完畢。3.4.5.8拆下槽車軟管接頭，排放軟管中的殘

22、液，將軟管歸位。3.4.5.9檢查槽車，液體泵各閥門是否關(guān)緊，撤出止滑器，靜電接地。3.4.5.10 關(guān)閉液體泵進(jìn)口閥，進(jìn)行液體泵的復(fù)溫工作（在確認(rèn)沒有車輛充裝的情況下可進(jìn) 行復(fù)溫工作，否則繼續(xù)進(jìn)行預(yù)冷）。3.4.5.11液體槽車充裝結(jié)束，進(jìn)行充裝后檢查后，立即進(jìn)行過磅計(jì)量，整理現(xiàn)場工器具。3.4.5.12操作人員應(yīng)及時(shí)填寫充裝記錄。3.5槽車充裝安全操作注意事項(xiàng)3.5.1超壓任何時(shí)候的操作必須杜絕超壓發(fā)生。槽車、貯槽無論在充裝中或充裝后超壓，將可能引起 極其嚴(yán)重的后果。在安全閥、爆破片失效的情況下，超壓將引發(fā)極其嚴(yán)重的后果。因此， 壓力表、安全閥應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定定期校驗(yàn)。日常操作中應(yīng)注意檢

23、查壓力表、安全閥、爆破片是否完好，同時(shí)應(yīng)確保安全閥、爆破片、壓力排放閥不被冰堵而導(dǎo)致失效3.5.2 過充裝原則上槽車、貯槽的充裝以液位計(jì)或測滿閥有輕微液體溢出為準(zhǔn)，禁止出現(xiàn)過充裝，嚴(yán)重 的過充裝將引發(fā)極其嚴(yán)重的后果。3.5.3低溫在正常大氣壓下，槽車容器中的液體溫度低于-184 C,從容器中排放或流出的冷氣體或液體會(huì)導(dǎo)致眼睛、皮膚的凍傷，即使接觸是短暫的。因此任何操作的時(shí)候，必須使用可以遮 蓋整個(gè)面部的面罩，使用低溫手套，穿長袖衣服和長褲以遮住身體所有暴露在外的部分。3.5.4泄漏和正確排放低溫液體泄漏將可能導(dǎo)致人員受傷和火災(zāi)的發(fā)生，必須禁止。應(yīng)保證充裝過程各連接處不發(fā)生泄漏，操作上應(yīng)確保自己

24、和他人不處在連接口的正對(duì)位置。3.5.5火災(zāi)和爆炸只要具備條件，液氧將馬上引起火災(zāi)和爆炸，必須在確保不出現(xiàn)火災(zāi)和爆炸條件的情況下 才能操作。3.5.6窒息 液氮和液氬在通風(fēng)不良環(huán)境中迅速蒸發(fā)將導(dǎo)致置身其中的人員窒息，應(yīng)保持 現(xiàn)場通風(fēng)良好。3.5.7禁油所有液體槽車容器部分和所有的操作必須嚴(yán)格按照氧氣禁油標(biāo)準(zhǔn)工作。3.5.8防爆工具必須使用防爆工具和必要的防爆標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施，槽車接頭等的敲打必須使用木錘或銅錘 （液氧）等不發(fā)生火花的物體敲擊。3.5.9現(xiàn)場清潔 槽車充裝和現(xiàn)場必須保持清潔，禁止有油污等易燃物。槽車應(yīng)保持完好清潔，禁止漏油、 有油污和故障槽車禁止到現(xiàn)場充裝液體。3.5.10啟動(dòng)或維修槽車

25、在置換、充裝過程中禁止點(diǎn)火啟動(dòng)或從事一切維修工作。3.5.11錯(cuò)裝充裝槽車前應(yīng)確認(rèn)槽車中原有介質(zhì)是否與將充裝的介質(zhì)符合，槽車車牌號(hào)是否與需充裝槽 車吻合，禁止錯(cuò)裝。3.5.12精心操作，任何慌亂和無序的操作都是嚴(yán)重的安全隱患。任何情況下，槽車充裝人 員必須保證操作的穩(wěn)定、有序和可靠，杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生。3.6操作中的其他注意事項(xiàng)3.6.1防護(hù)用品應(yīng)配戴整齊。3.6.2槽車充裝過程中嚴(yán)禁超壓。3.6.3操作時(shí)，工具和手套禁止油脂污染，必須使用防爆工具。3.6.4槽車內(nèi)的殘留液體禁止在生產(chǎn)現(xiàn)場排放。3.6.5在充裝過程中，操作人員應(yīng)密切關(guān)注槽車情況，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)裝或巡視。3.6.6若發(fā)現(xiàn)低溫液

26、體槽車不具備運(yùn)輸資質(zhì)，應(yīng)拒絕充裝，并進(jìn)行匯報(bào)。3.6.7液體槽車充裝，在啟動(dòng)充裝泵后應(yīng)盡可能關(guān)小放空閥（液氧、液氬盡可能關(guān)閉），以減少液體在充裝過程中的損失。3.7低溫液體充裝的防護(hù)和救護(hù)為減少和避免低溫液體充裝事故，必須搞好勞動(dòng)防護(hù)。一旦發(fā)生人員觸電、休克、窒息、 凍傷等事故，必須進(jìn)行就地救護(hù)，同時(shí)按有關(guān)程序進(jìn)行匯報(bào)處理。3.7.1窒息 氮、氬均具有窒息危險(xiǎn)，一旦發(fā)生窒息就會(huì)造成缺氧，事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)病 情輕重程度采取不同的措施進(jìn)行搶救。3.7.1.1中、輕度窒息：呼吸與心跳都未停止，但可能出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、疲勞、動(dòng) 作失調(diào)或不能自主動(dòng)作，思想紊亂或失去意識(shí)，反映遲鈍或不能說話癥狀。其處

27、理方式如下：a 立即將病人移離窒息現(xiàn)場（注意！佩戴正壓式空氣呼吸器）至空氣流通的空曠處， 但不能扶著病人走動(dòng)，以免加重病人的心臟負(fù)擔(dān)，解開病人衣服，就地仰臥休息。b 給以氧氣，最好將病人置于氧含量為 30-40%，最高不超過60%的小房間內(nèi)。37.7.1.2 嚴(yán)重窒息：出現(xiàn)呼吸和心跳都微弱抽蓄，張口呼吸，“假死“等癥狀，對(duì)于這種病人，應(yīng)采取以下緊急措施。a 立即將病人移離窒息環(huán)境，將病人仰臥于空氣清新的場所，保呼吸通暢，并立即向醫(yī)院呼救，或立即送往醫(yī)院。b 立即采用人工呼吸急救，并在送往醫(yī)院的途中也不能停止這向工作，胸外心臟按摩。 不論是輕度窒息還是重度窒息的病人，經(jīng)現(xiàn)場急救后，都應(yīng)立即送往醫(yī)

28、院進(jìn)一步搶救或治 療。3.7.2深度凍傷深度冷凍，凍傷表皮組織有如下特征：無痛感；表皮呈鈉黃而有淡藍(lán)色；解凍后會(huì)發(fā)生 劇烈疼痛并出現(xiàn)水泡，水泡破裂后病菌極易感染。制氧生產(chǎn)中的凍傷，一般均為深度凍傷， 凍傷部位變硬甚至象玻璃一樣硬和脆。所以對(duì)凍傷者，切忌碰撞凍傷部位，以免凍傷部位 碰碎，造成更加嚴(yán)重的后果。凍傷后，首先應(yīng)盡可能把影響凍傷部位血液循環(huán)的衣服脫掉、 或剪破（如衣服凍在皮膚上，則不應(yīng)硬脫、硬剪），并立即用40-45 C的溫水，對(duì)凍傷部位 洗浴解凍，切忌使用烘烤和高于 46C的熱水解凍，也不能進(jìn)行局部按摩，否則，會(huì)加重皮 膚組織的損傷。解凍不能操之過急，經(jīng)應(yīng)進(jìn)行15-60分鐘直至凍傷部位

29、變成粉紅色為止。為減少凍傷者疼痛，解凍中可使用止痛劑，解凍必須接種破傷風(fēng)疫苗，并用干燥無菌的紗 布覆蓋凍傷部位，同時(shí)嚴(yán)密包扎繃帶。在凍傷完全痊愈前，嚴(yán)禁吸煙、飲酒，以防凍傷部 位的血液循環(huán)惡化。3.8遇到下列情況之一的，禁止充裝作業(yè):a 遇有雷雨天氣時(shí)；b .附近有明火時(shí)；c .附近有檢修作業(yè)時(shí)；d .空分排放液氧時(shí)；e .罐內(nèi)壓力異常時(shí)f .夜間照明不良時(shí)3.9充裝過程的安全管理：3.9.1實(shí)施全過程安全監(jiān)控，確保充裝作業(yè)安全無事故：3.9.2充裝人員、司運(yùn)人員必須堅(jiān)守崗位，不得離開現(xiàn)場。3.9.3充裝操作必須緩慢進(jìn)行，充液管線冷卻要緩慢均勻。3.9.4充裝期間，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不得起動(dòng)，不得進(jìn)行

30、車輛檢修，不得使用對(duì)講機(jī)、手機(jī)等。3.9.5充裝人員要經(jīng)常觀察罐內(nèi)壓力，檢查各部情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。3.9.6汽車槽車充裝量不得超過允許的最大充裝量。3.10充裝后的安全管理3.10.1充裝結(jié)束后要及時(shí)關(guān)閉充液閥門，排放管內(nèi)殘液、余壓，拆除連接軟管。3.10.2檢查槽車的致密性。3.10.3確認(rèn)現(xiàn)場空氣中含氧量合格后，方準(zhǔn)汽車槽車離開。3.10.4認(rèn)真做好充裝記錄，記錄要真實(shí)準(zhǔn)確，有追溯性。3.11槽車的安全管理 3.11.1槽車必須證件齊全，符合有關(guān)規(guī)程要求，限速駛進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行充罐，押運(yùn)員應(yīng)對(duì) 道路兩旁的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁車輛撞傷、碰壞生產(chǎn)設(shè)施。3.11.2槽車在等待充裝期間，

31、駕駛員、押運(yùn)員必須聽從充裝現(xiàn)場人員安排，將車停放在規(guī) 定位置。駕駛員應(yīng)對(duì)罐車儲(chǔ)槽密切監(jiān)控，監(jiān)視槽內(nèi)壓力，嚴(yán)禁超過規(guī)定值。3.11.3駕駛員、押運(yùn)員在廠區(qū)內(nèi)不得亂丟雜物，嚴(yán)禁吸煙，必須在指定場所對(duì)自己的車輛 進(jìn)行安全監(jiān)控。3.11.4槽車在連接充裝軟管前，必須處于止動(dòng)狀態(tài)，防止移動(dòng)，罐車在充裝前發(fā)動(dòng)機(jī)必須 關(guān)閉熄滅，并關(guān)閉車輛總電源，進(jìn)入現(xiàn)場人員嚴(yán)禁攜帶火種，嚴(yán)禁捷達(dá)電話。3.11.5充裝時(shí)，槽車連接管、接頭必須保持干凈、無油脂，充裝時(shí)駕駛員、押運(yùn)員不準(zhǔn)修 車，車輛不得漏油。3.11.6槽車充裝完后5分鐘待氣體散發(fā)干凈，在得到現(xiàn)場管理人員同意后，方可啟動(dòng)車輛 離開，槽車余氣不得在廠區(qū)內(nèi)排放，必須

32、在出門崗后進(jìn)行。3.11.7槽車應(yīng)配備隨車滅火器材。31.11.8槽車必須裝設(shè)可靠的靜電接地裝置，接地帶上端應(yīng)與罐體和管道相連，下端觸地。3.11.9槽車充裝量必須嚴(yán)格按規(guī)定的充裝量進(jìn)行充裝，嚴(yán)禁超裝。3.11.10充裝前，采取有效制動(dòng)措施；接好接地線；正常充裝時(shí)嚴(yán)禁起動(dòng)車輛3.12安全運(yùn)行規(guī)程3.12.1本車間的危險(xiǎn)品及高溫高壓設(shè)備介質(zhì)汽輪機(jī)、空壓機(jī)、膨脹機(jī)、液氧泵、蒸汽、液（氣）氧、液（氣）氮、液氬、低溫儲(chǔ)罐。3.12.2生產(chǎn)過程中安全注意事項(xiàng) 3.12.2.1加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢，杜絕著火事件發(fā)生3.1222及時(shí)清理透平機(jī)和蒸汽管線上的破布，棉紗等易燃物品防止著火事故發(fā)生.3.1223機(jī)組所有漏

33、油，要及時(shí)處理，暫無法處理的，要用小桶接好漏油，并將殘跡擦干 凈，不許將擦油后的破布亂扔。3.12.2.4打掃包機(jī)衛(wèi)生，要注意安全，儀表探頭等禁動(dòng)，擦動(dòng)設(shè)備時(shí)不許戴手套，防止破 布棉紗連同手套帶入轉(zhuǎn)軸。3.12.3交出設(shè)備檢修時(shí)安全注意事項(xiàng)3.12.3.1各設(shè)備交出檢修前要確認(rèn)進(jìn)出口閥關(guān)好，要進(jìn)行置換并分析合格。3.12.3.2任何帶壓的設(shè)備不許交出檢修，必須隔離泄壓后方可交出。3.12.3.3機(jī)泵風(fēng)機(jī)電加熱器等機(jī)電設(shè)備檢修前必須進(jìn)行電器斷電，防止檢修期間誤啟動(dòng)。3.12.3.4檢修完的設(shè)備要進(jìn)行不同等級(jí)的氣密或充介質(zhì)試漏。3.3.3.5動(dòng)火設(shè)備必須必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火票制度，定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測分析