現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案(終極版)

1、1 1 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 荊州市鳳凰大道（ 207 國道荊襄外河西岸） 工程 跨荊襄高速橋梁工程 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁 專項施工方案專項施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 承包單位：太平洋建設(shè)集團有限公司 監(jiān)理單位：珠海巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司 日 期：2018 年 5 月 8 日 1 1 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 目 錄 一、編制依據(jù)和編制原則 .3 1、編制依據(jù) .3 2、編制原則 .3 二、工程概況 .4 1、工程項目概述 .4 2、工程數(shù)量 .6 三、項目管理目標(biāo) .7 1、質(zhì)量目標(biāo) .7 2、安全目標(biāo) .7 3、

2、工期目標(biāo) .8 4、環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo) .8 5、內(nèi)業(yè)管理目標(biāo) .8 四、人員、材料、機械設(shè)備和現(xiàn)場施工保障措施 .8 1、設(shè)備、人員進場 .10 2、技術(shù)準(zhǔn)備 .11 3、主要材料供應(yīng)計劃 .11 4、修建臨時設(shè)施 .12 五、工期安排 .13 六、施工方案 .13 1、施工工藝流程 .13 2、施工準(zhǔn)備 .14 3、碗扣支架搭設(shè) .15 4、模板安裝 .17 5、支架預(yù)拱度的設(shè)置及支架預(yù)壓 .19 6、支座安裝 .21 7、鋼筋的制作與安裝 .21 8、梁體混凝土的澆筑 .23 9、預(yù)應(yīng)力施工 .30 2 2 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 10、模板及支架的拆除 .36

3、 11、施工線型控制措施 .37 七、質(zhì)量保證體系及措施 .38 1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)及自檢制度 .38 2、保證質(zhì)量管理措施 .39 3、保證質(zhì)量技術(shù)措施 .40 八、安全保證體系及措施 .41 1、安全目標(biāo) .41 2、安全保證措施 .41 3、施工安全隱患辨識及預(yù)防措施 .44 4、應(yīng)急預(yù)案 .45 九、文明施工及環(huán)境保護措施 .50 1、文明施工措施 .50 2、環(huán)境保護措施 .51 十、季節(jié)性施工措施 .53 1、 雨季施工.53 2、冬季施工 .54 十一、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿堂支架計 .54 （一）支架設(shè)計概況 .54 （二）計算依據(jù) .54 （三）模板及支架的驗算模型 .55

4、（四）基本荷載情況 .60 （五）模板驗算 .61 （六）小梁驗算 .63 (七）主梁驗算 .64 (八) 支架強度及穩(wěn)定性驗算 .67 （九）地基承載力驗算 .69 （十）穩(wěn)定性加固： .70 鳳凰大道（跨荊襄高速橋梁）工程鳳凰大道（跨荊襄高速橋梁）工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁 專項施工方案專項施工方案 3 3 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)和編制原則和編制原則 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 在充分考慮我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、施工管理水平和機械配套能力 的基礎(chǔ)上，圍繞確保質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)保及文明施工等目標(biāo) 來編制本施工組織設(shè)

5、計，其主要編制依據(jù)包括： 1.1 荊州市鳳凰大道（ 207 國道荊襄外河西岸）工程跨荊襄 高速橋工程 施工圖設(shè)計文件。 1.2 荊州市鳳凰大道（ 207 國道荊襄外河西岸）工程跨荊襄 高速橋工程 施工組織設(shè)計。 1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2011。 1.4公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-2004。 1.5公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范JTJ025-86。 1.6公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D63-2007。 1.7公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95。 1.8混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50010-2002。 1.9建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002。 1

6、.10建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008 。 1.11建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-2008。 1.12建筑施工腳手架實用手冊中國建筑工業(yè)出版社。 1.13路橋施工計算手冊人民交通出版社。 1.14 現(xiàn)場勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補充資料；我單位施 工類似工程項目的能力和技術(shù)裝備水平。 1.15 國家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本工程施工的有 關(guān)要求。 1.16 我公司現(xiàn)有投入工程的技術(shù)力量和機械設(shè)備和多年來同類工程 中積累的經(jīng)驗。 2 2、編制原則、編制原則 2.1 認(rèn)真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行基本建 設(shè)程序。 2.2 根據(jù)

7、工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結(jié)合工程及施工 力量的實際情況，作好施工部署和施工方案的選定。 2.3 統(tǒng)籌全局，組織好施工協(xié)作，積極主動與拆遷單位配合。 2.4 合理安排施工順序，組織好平行流水及主體交叉作業(yè)。 2.5 質(zhì)量第一，確保安全，對重點和關(guān)鍵部位的質(zhì)量及安全制定有效 措施。 2.6 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率。 2.7 科學(xué)地安排好人力、物力的綜合平衡調(diào)配，作好季節(jié)性施工安排， 4 4 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 力爭全年均衡生產(chǎn)。 2.8 制定環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，減少環(huán)境污染和擾民，做好文明施工。 二、工程概況 1、工程項目概述 1.

8、1 引橋上部結(jié)構(gòu) 引橋采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計如下： 箱梁采用斜腹板單箱三室截面，梁高 2.0m,頂板寬 2500cm（含外側(cè) 人行道欄桿底座外包 10cm），底板寬 1600cm。箱梁在端支點及中支點處 均設(shè)置了橫隔梁，其中端橫梁厚 150cm，中橫梁厚 200cm。箱梁懸臂長 400cm，端部厚 22cm，根部厚 55cm。邊箱室凈寬 483.6cm，中箱室凈寬 490cm。梁頂板厚 25cm，底板厚 22cm。腹板厚 60cm，在橫梁位置加厚至 100cm。箱梁頂、底面均設(shè)置 1.5%的雙向橫坡，由結(jié)構(gòu)自帶。端橫梁位置 預(yù)留 509cm（809cm）的槽口，以滿足伸縮

9、縫埋設(shè)的需要。 箱梁采用縱、橫雙向預(yù)應(yīng)力體系，按 A 類預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計， 其中縱向預(yù)應(yīng)力鋼束包括 19-s15.2、9-s15.2 兩種類型鋼絞線，布 置在箱梁腹板、頂板及底板上，均采用群錨體系，由圓形塑料波紋管制 孔。其中底板束、頂板長束均在梁端錨固，在箱室內(nèi)設(shè)置齒塊單端張拉； 頂板短束在箱室內(nèi)設(shè)置齒塊錨固，兩端對稱張拉；腹板束彎起在頂板錨 固，兩端對稱張拉。橫向預(yù)應(yīng)力分為鋼混梁頂板預(yù)應(yīng)力和橫梁預(yù)應(yīng)力， 其中鋼混梁頂板鋼束采用 3-s15.2 鋼絞線，布置在箱梁頂板上，間距 50cm，采用扁錨體系，由金屬扁形波紋管制孔，兩端張拉。端、中橫梁 鋼束分別采用 15-s15.2、17-s15

10、.2 兩種類型鋼絞線，布置在橫梁范 圍內(nèi)，采用群錨體系，由圓形塑料波紋管制孔，兩端張拉。 1.2 梯道橋結(jié)構(gòu) 主橋人行道兩側(cè)分別設(shè)置上、下梯道橋，方便過高速行人及非機動 車與荊襄高速兩側(cè)規(guī)劃道路、地面輔道系統(tǒng)聯(lián)系，全橋共設(shè) 2 處 4 座梯 道橋。 本梯道橋采用 1：4 縱坡，墩頂位置設(shè)置平臺。梯道上部采用四跨混 凝土板式結(jié)構(gòu)，剛構(gòu)布置，跨度組合為 29.2m+29.95m。橋面寬 3.5m，橫向布置為 0.25m 寬欄桿+0.5m 寬推坡道+2.0m 寬人行道+0.5m 寬 推坡道+0.25m 寬欄桿。 上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土連續(xù)梁。其中梁部結(jié)構(gòu)形式為實心鋼筋混 凝土板，高 50cm，兩側(cè)懸

11、臂板長 85cm。箱梁頂板寬 350cm，底板寬 180cm。主梁兩側(cè)邊緣設(shè)置人行道欄桿底座，每側(cè)各寬 25cm，高出坡道橋 頂面 8cm。梯道踏步采用 4010cm，布置在梯道中間，寬均為 2m，坡面 和踏步頂面均用 3cm 彩色壓膜混凝土，采用 1%單向橫坡排水，橫坡通過 橋面鋪裝調(diào)節(jié)。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)，墩柱直徑 5 5 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 1.0m，樁直徑 1.2m，按摩擦樁設(shè)計。為與主線橋的人行道順接，在 梯道橋 4 號墩頂設(shè)置 3.0m 長的順接平臺。地面采用填土臺階與規(guī)劃路高 程順接，填土段臺階與梯道統(tǒng)一采用 1:4 的縱坡，梯道臺階加寬至

12、 230cm，踏步頂面為 10cm 厚花崗巖石條鋪砌，填土臺階兩側(cè)均采用漿砌 塊石擋墻圍擋，墻內(nèi)填土壓實，壓實度大于 90%。 1.3 工程地質(zhì) 根據(jù)鉆探成果資料，勘探深度內(nèi)淺部地基土為第四系全新統(tǒng)人工堆 積填土層、第四系全新統(tǒng)沖積層粉質(zhì)粘土層、第四系上更新統(tǒng)沖積層粘 土、砂土及第四系上更新統(tǒng)沖洪積層卵石。按地層巖性及其物理力學(xué)指 標(biāo)與工程特性可分 8 大層，其工程地質(zhì)特性如下： 層素填土第四系人工堆積（），雜色，松散，稍濕，主要以粉 ml Q 質(zhì)粘土為主，表部含植物根莖。局部地段夾少量碎磚塊，于水塘分布地 段該層層底約 20cm-30cm 厚為淤泥。該層于沿線大部地段均有分布，厚 0.5m-

13、3.6m。 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土第四系全新統(tǒng)沖積層（）灰黑色，流塑，飽 al Q4 和，含腐植質(zhì)，干強度低，韌性低。該層于沿線區(qū) LZK04、LZK05 及 LZK07 孔處有分布，厚 0.8m-1.9m。層頂標(biāo)高 30.74-31.05m，層頂埋深 1.00-1.40m。地基土承載力容許值fa0=60kPa，壓縮模量 Es1- 2=3.0MPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力 qik=23kPa。 層粉質(zhì)粘土第四系全新統(tǒng)沖積層（），褐灰色，濕，呈可塑， al Q4 干強度中等，韌性中等，切面見鐵錳質(zhì)氧化物渲染，該層厚 0.7-4.1m， 該層于勘察沿線大部地段分布。層頂標(biāo)高 30.11m-34.50m，層頂

14、埋深 0.5-3.6m。地基土承載力容許值fa0=150kPa，壓縮模量 Es1- 2=5.2MPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=40kPa。 1.4 水文地質(zhì) 1）地表水 工程區(qū)地處江漢平原，廣泛發(fā)育和覆蓋厚層第四系松散堆積物，地 表水系發(fā)育，水量豐富，補、排條件良好。 2）地下水 按埋藏條件，分為上層滯水和承壓水兩大類。 本場區(qū)層素填土結(jié)構(gòu)松散，孔隙大，屬上層滯水含水層；層淤 泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、層粉質(zhì)粘土、層粘土、層粘土為相對隔水層； 層粉質(zhì)粘土夾粉土及粉砂為弱含孔隙水；層卵石、1 層細砂及層卵 石富含孔隙承壓水，強透水。 上層滯水主要賦存于層素填土中，主要受大氣降水、地表水入滲 補給，

15、以垂向逕流滲透、蒸發(fā)排泄，勘察時測得上層滯水水位埋深為 0.20m-0.90m，其相應(yīng)高程為 31.19m-33.81m。 承壓水主要賦存于深部的砂層及卵礫石層中，該承壓水主要接受臨 區(qū)含水層及長江側(cè)向補給，層間側(cè)向逕流排泄，與區(qū)域強透水性承壓含 6 6 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 水層連通，水量豐富?？辈鞎r值長江豐水期，測得其承壓水水位高程 28.50m。其承壓水水位變幅受長江水漲跌影響明顯，豐水期水位高，枯 水期水位低，據(jù)調(diào)查，本場地近 3-5 年承壓水水位變幅在 27.0m-30.5m 之間。 1.5 地震動參數(shù) 區(qū)內(nèi)地震水平不高，強度小、頻度低。地殼穩(wěn)定性相對較好，屬弱

16、 震環(huán)境。根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB500112010），場地抗震設(shè)防 烈度為 6 度，場地地震加速度為 0.05g，設(shè)計地震分組為第一組。建筑場 地類別為類，場地處于可進行建設(shè)的一般地段。建橋梁抗震設(shè)防類別 為 B 類，其抗震設(shè)防措施等級為 7，對于抗震設(shè)防烈度為六度地區(qū)的 B 類 橋梁，可只進行抗震措施設(shè)計。 設(shè)計特征周期 Tg=0.35s。按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011 2010）規(guī)范要求，抗震設(shè)防烈度為 6 度區(qū),可不進行液化判別。 1.6 氣象、氣候 本項目所經(jīng)區(qū)域為中緯度濕潤區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季變化顯 著，雨熱高峰同季出現(xiàn)，日照充足，雨水充沛，無霜期長，光、熱、水 的地域

17、差異甚微，年平均氣溫（19591995 年氣象資料）15.9。一月平 均氣溫 2.9，極端最低氣溫-15.5；七月平均氣溫 28.2，極端最高 氣溫 38.7；平均氣溫年較差 25.4，日照平均 1952.3 小時，日照百 分率 44%；無霜期年平均 241 天，年平均降水量 1102.0 毫米，雨日 118 天，極端降水年最大雨量 1676.9 毫米（1980 年），極端降水年最小雨量 705.3 毫米（1978 年），日最大雨量 207.1 毫米；梅雨期 6 月上旬7 月 中旬，年平均梅雨量 328 毫米。本區(qū)域內(nèi)最大風(fēng)速 29.6 米/秒，風(fēng)向西 北，最大風(fēng)力可達 10 級。 2 2、工

18、程數(shù)量、工程數(shù)量 2.1 引橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁： A 鋼筋：25 鋼筋 40149.6kg；20 鋼筋 2888.0kg；16 鋼筋 666959.4kg；12 鋼筋 91624.0kg；10 鋼筋 9522.4kg;8 鋼筋 19917.0kg。 B 混凝土：C50 混凝土：5251.8m3； 2.2 梯道鋼筋混凝土連續(xù)梁： A 鋼筋:22 鋼筋 47483.6kg；16 鋼筋 13363.2kg；12 鋼筋 22798.0kg；10 鋼筋 282.4kg。 B 混凝土：C40 混凝土：236.2m； 2.3 鋼材 A 普通鋼筋：采用 HPB300 和 HRB400 鋼筋，技術(shù)性能應(yīng)分別

19、符合 GB1499.1-2008 和 GB1499.2-2007 的規(guī)定，對于直徑12mm 者均采用 HRB400。 7 7 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 B 鋼絞線及錨具 縱橫向預(yù)應(yīng)力束采用預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的高強度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度 fpk=1860MPa，張拉控制 應(yīng)力為 0.75fpk=1395MPa，公稱直徑 s15.2mm，公稱面積 139mm，彈性 模量 Ep=1.95105Mpa。 2.4 其他材料 A 引橋主梁：齒塊封錨采用 C50 混凝土，管道壓漿采用 M40 水泥漿。 B 縱向預(yù)應(yīng)力束采用夾片錨錨固體系，塑料

20、波紋管成孔；橫向預(yù)應(yīng)力 采用扁錨體系，塑料扁形波紋管制孔。 C 支座：主橋采用 GJZ 板式橡膠支座，引橋采用 GPZ(II)盆式支座， 支座必須采用滿足國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成套產(chǎn)品。 D 伸縮縫：主橋采用 RBKF 梳齒板式伸縮縫，橋臺處采用 80 型，過渡 墩處采用 160 型。梯道橋與主橋銜接處采用鋼伸縮板連接；其余斷縫處 均采用瀝青麻絲進行填塞。 三、項目管理目標(biāo)三、項目管理目標(biāo) 1 1、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo) 本合同段質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良，本工程確保達到國內(nèi)高速公路建設(shè)一流 水平；原材料合格率 100%；分項工程（工序）檢查合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，保證分部工程優(yōu)良率達到 95%，確保

21、單位工程優(yōu)良率達到 95% 以上。整個建設(shè)項目優(yōu)良率達到 90%以上。杜絕重大、大質(zhì)量事故，消除 隱患，嚴(yán)格控制各類事故發(fā)生。 2 2、安全目標(biāo)、安全目標(biāo) 2.1“四無”：無職工因工死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火 災(zāi)事故及無機械事故。 2.2、“一杜絕”：杜絕人身安全的重大、大事故的發(fā)生。 2.3、“一達標(biāo)”：安全生產(chǎn)達國標(biāo)。 2.4、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”。 3 3、工期目標(biāo)、工期目標(biāo) 滿足合同工期要求，擬開工日期為 2018.1.1，完工日期為 2019.3.6。 4 4、環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo)、環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo) 努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度

22、，確保沿線 景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，有效保護植被，對臨時 8 8 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 占用土地全部進行復(fù)耕，避免噪聲擾民，做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三 同時” （同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用） ，爭取環(huán)保問題零投訴。 5 5、內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)、內(nèi)業(yè)管理目標(biāo) 5.1、應(yīng)有完整的施工原始記錄、分項工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料； 5.2、提交真實、完整、及時、齊全和系統(tǒng)的施工資料； 5.3、編制內(nèi)容要真實、準(zhǔn)確，填寫數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁偽編、涂 改，保持文件整潔； 5.4、確保順利地進行交竣工驗收，保證在完成合同段建設(shè)項目工程實 體后 30 天內(nèi)，編制出合格的

23、竣工文件。 5.5、內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、歸檔和移交應(yīng)按建設(shè)工程文件歸檔整 理規(guī)范（GB/T50328-2001）的有關(guān)規(guī)定進行。 四、人員、材料、機械四、人員、材料、機械設(shè)備和現(xiàn)場施工保障措施設(shè)備和現(xiàn)場施工保障措施 根據(jù)本工程的特點，為確保工程實施過程中的有效組織指揮，優(yōu)質(zhì)、 安全、高效地完成任務(wù)，我項目經(jīng)理部主要組織人員及機構(gòu)見下圖： 跨荊襄高速橋梁工程項目經(jīng)理部管理人員 編號崗 位職稱姓 名 1 項目經(jīng)理建造師孫繼宣 2 副項目經(jīng)理高級工程師常二勇 4 項目技術(shù)負責(zé)人高級工程師夏振清 5 合同商務(wù)負責(zé)人造價工程師舒明媚 6 施工員市政施工員楊伏軍 7 施工員市政施工員李文忠 8 測量隊市

24、政施工員蔡旭青 9 機務(wù)部市政施工員嚴(yán)榮 10 物資部市政施工員王維友 11 質(zhì)量員兼試驗員市政質(zhì)量員邵碩 12 辦公室主任市政質(zhì)量員錢炳文 13 安全員安全員 B張楚 14 材料員材料員花競 15 資料員資料員楊文福 16 資料員資料員尹蘇娜 9 9 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 項目部組織機構(gòu)圖 1 1、設(shè)備、人員進場、設(shè)備、人員進場 1.1 根據(jù)本工程的特點，已經(jīng)投入高素質(zhì)、技術(shù)精良的專業(yè)橋梁施工 隊進場施工，并投入挖掘機、裝載機、自卸汽車、灑水車、水泥砼集中 拌和站、砼輸送泵、砼攪拌輸送車、汽車吊等橋梁施工機械設(shè)備。施工 人員素質(zhì)都具有豐富橋梁施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和技術(shù)

25、工人，專業(yè)技 術(shù)人員和專業(yè)技術(shù)工人均持崗位證進場施工。我部已進行了施工人員的 思想動員，組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及各種質(zhì)量要 求。并已進一步核對和規(guī)劃臨時設(shè)施位置和實施性工程布置，開展施工 前的各項準(zhǔn)備工作，主要包括水、電、臨時便道、各種臨時設(shè)施的修建 以及各工點的施工場地平整、工程機械設(shè)備安排進場，進行物資采購并 對原材料檢驗，組織技術(shù)人員對圖紙進行審核，對全線控制樁進行測量 復(fù)核，組建工地試驗室，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，到目前為止，本工程所需的 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師總工程師 工工 程程 部部 經(jīng)經(jīng) 營營 財財 務(wù)務(wù) 部部 設(shè)設(shè) 備備 物物 資資 部部 工工

26、 程程 部部 辦辦 公公 室室 試試 驗驗 室室 施施 工工 組組 測測 量量 組組 專專 職職 安安 全全 員員 專專 職職 質(zhì)質(zhì) 檢檢 工工 程程 師師 計計 劃劃 統(tǒng)統(tǒng) 計計 財財 務(wù)務(wù) 室室 專專 職職 預(yù)預(yù) 算算 員員 機機 電電 設(shè)設(shè) 備備 管管 理理 材材 料、料、 物物 資資 計計 劃劃 內(nèi)、內(nèi)、 外外 部部 協(xié)協(xié) 調(diào)調(diào) 保保 衛(wèi)衛(wèi) 治治 安安 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師總工程師 質(zhì)質(zhì) 檢檢 科科 測測 試試 部部 合合 約約 部部 廉廉 政政 辦辦 機機 務(wù)務(wù) 科科 安安 全全 部部 工工 區(qū)區(qū) 試試 驗驗 室室 下下 部部 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 施施 工工 組組

27、上上 部部 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 施施 工工 組組 工工 區(qū)區(qū) 測測 量量 組組 專專 職職 安安 全全 員員 專專 職職 質(zhì)質(zhì) 檢檢 工工 程程 師師 機機 務(wù)務(wù) 組組 行行 政政 科科 專專 職職 預(yù)預(yù) 算算 員員 材材 料料 組組 內(nèi)、內(nèi)、 外外 部部 協(xié)協(xié) 調(diào)調(diào) 保保 衛(wèi)衛(wèi) 治治 安安 材材 料料 部部 行行 政政 科科 橋梁施工隊橋梁施工隊 1010 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 各種施工機械、現(xiàn)場試驗檢測設(shè)備均已到位，詳見下表： 施工機械設(shè)備配備表 序 號 機械或設(shè)備名 稱 型號規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 制造年份進場情況備注 1 挖掘機 PC2003 日本 2016.3 已進場 2 裝

28、載機 ZL50C1 廈門 2016.5 已進場 3 水泥砼拌和站 YHZ6- 60M3 1 荊州 2015.8 已進場 4 發(fā)電機 200GF-11 江蘇 2017.9 已進場 5 鋼模板 21000 荊州 2007.8 已進場 6 交流電焊機 BS-5005 南寧 2018.5 已進場 7 污水泵 QS25*40* 5.5 2 上海 2017.8 已進場 8 汽車式起重機 QY251 徐州 2016.7 已進場 9 砼攪拌輸送車 TZ5100GJ B 30 唐山 2015.4 已進場 10 鋼筋調(diào)直機 GJ4-14/42 濟南 2016.6 已進場 11 交流電焊機 BS-5004 上海 2

29、016.5 已進場 12 鋼筋切斷機 1 山東 2018.1 已進場 13 鋼筋彎曲機 2 浙江 2018.2 已進場 14 鋼筋套絲機 2 浙江 2018.1 已進場 15 空壓機 2V0.6/7B4 濟南 2018.4 已進場 16 插入式振動棒 50、70 型 6 濟南 2018.3 已進場 17 千斤頂 150t4 山東 2016.2 已進場 18 千斤頂 30t4 山東 2016.2 已進場 19 壓漿機 2 山東 2016.9 已進場 主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注 1 南方全站儀 DTM-352C 1臺 2 蘇一光水準(zhǔn)儀 AL-32 3臺

30、3 對講機4臺 1111 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 4 回彈儀器1臺 5 砼振搗動臺 1m2 1臺 6 砼試模 151515 10套 7 坍落度筒 200100300 2只 2 2、技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備 2.1 已組織過工程技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計文件內(nèi)容， 審核施工圖并進行現(xiàn)場核對。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，對設(shè)計中存在的問題及時 報監(jiān)理工程師并提請設(shè)計單位解決。 2.2 已按照設(shè)計單位提供的測量資料，會同監(jiān)理工程師、設(shè)計代表進 行過交接樁復(fù)測，并已對控制樁和水準(zhǔn)點進行了加密。 2.3 已進行了主材、地材進場前的取樣試驗，確定所需強度等級配制 水泥混凝土配合比。對提供成品、半

31、成品材料的廠商進行了調(diào)查評審， 確定合格供應(yīng)方，以控制工程材料質(zhì)量，并確保材料的供應(yīng)數(shù)量滿足工 程需要。 2.4 根據(jù)施工合同、招標(biāo)文件、施工調(diào)查資料、設(shè)計文件和總公司 質(zhì)量手冊、程序文件等，實施性施工組織設(shè)計及關(guān)鍵工序作業(yè) 指導(dǎo)書，為指導(dǎo)和組織施工提供質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，并報監(jiān)理工 程師審批。 2.5 根據(jù)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、工藝流程等，對施工人員進行了詳細 的技術(shù)交底。 3 3、主要材料供應(yīng)計劃、主要材料供應(yīng)計劃 3.1 根據(jù)工程進度計劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、 減少庫存”的原則，充分考慮滿堂支架施工時雨季、大風(fēng)季節(jié)等可能延 誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計劃。 3.2

32、按照滿堂支架的施工周期，按照計劃組織材料進場，確保滿堂支 架材料的供應(yīng)。雨季、大風(fēng)季節(jié)提前做好施工安排，精心組織，合理安 排，保證連續(xù)梁的施工進度。 3.3 主要材料供應(yīng)計劃，主線橋現(xiàn)澆箱梁主要材料供應(yīng)計劃表，所用 錨具、支座按一次性進場考慮，及在澆筑前 1 個月進場。 4 4、修建臨時設(shè)施、修建臨時設(shè)施 4.1 施工便道 施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：磚渣填筑厚 1.2 米，單車道寬度 5m，雙車道寬 7m，雙側(cè) 2%橫坡排水臨時施工便道。定期進行便道維護修整。 4.2 施工、生活用電 橋梁工程：鳳凰大道跨荊襄高速橋梁大橋臨時架設(shè) 1 臺 400KVA 變 壓器，位于橋梁西側(cè)加工棚旁邊并配備 1 臺 2

33、500KW 發(fā)電機作為備用電源。 1212 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 生活用電：由各變壓器單獨架線接入，形成相對獨立的生活供電系統(tǒng)。 4.3 鋼筋加工場 本項目鋼筋加工場實行工廠化加工，封閉式管理，單個鋼筋加工 場面積 600m2，位于鳳凰大道跨荊襄高速橋梁西側(cè)橋梁范圍外。 4.4 生產(chǎn)、生活、辦公用房 所有班組（含勞務(wù)人員）應(yīng)納入施工作業(yè)面集中居住、統(tǒng)一管理， 生活用房建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，應(yīng)實用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防 潮。每間宿舍面積為 30m2，原則上居住人員不超過 6 人，人均床鋪面積 不小于 2m2。食堂離廁所、垃圾站及有害物質(zhì)場所不小于 20m,與辦公、 生活

34、用房距離不小于 10m;人均使用面積不小于 0.8m2。 廁所人均使用面積不小于 0.2m2，總面積不小于 20m2，蹲位數(shù)量 與人員比例不小于 0.1，符合衛(wèi)生要求。 4.5 混凝土拌合站 結(jié)合鳳凰大道跨荊襄高速橋梁施工現(xiàn)場情況和設(shè)計及技術(shù)要求等， 我公司充分考慮采用當(dāng)?shù)刭徺I商品混凝土，并對供貨企業(yè)相關(guān)資質(zhì)及生 產(chǎn)能力等進行實地考察和評估，并上報監(jiān)理單位進行審批，審批合格后 才能使用。 4.6 工地試驗室 委托有相關(guān)資質(zhì)的實驗檢查單位進行所有檢測，并上報監(jiān)理單位進 行審批，審批合格后才能使用。 4.7 施工用水 工地現(xiàn)場打井并修建蓄水池，以確保滿足生產(chǎn)和生活需要。所有 水源在使用前進行水質(zhì)檢

35、驗，確保使用安全合格。 五、工期安排五、工期安排 本工程共有引橋現(xiàn)預(yù)應(yīng)力砼澆梁 276 延米（2 聯(lián)），梯道現(xiàn)澆鋼筋砼 梁 4 處，根據(jù)合同段的總體施工組織設(shè)計的要求，結(jié)合本分項工程的施 工特點和我部的人力、設(shè)備等資源的配備，主體計劃開工日期：2018 年 07 月 01 日，完工日期：2018 年 12 月 28 日，歷時合計 180 天。 六、施工方案六、施工方案 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，引橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁計劃第一聯(lián)、第三 聯(lián)均采用碗扣式滿堂支架施工。計劃 W、E 梯道主梁均采用碗扣式滿堂支 架施工。 按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點，計劃投入滿堂支架 1 聯(lián)、底 模 1 聯(lián)、外側(cè)模板

36、1 聯(lián)。施工全橋，采用滿堂支架一次澆注完成，支架 在每聯(lián)預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除在進行下一聯(lián)施工。 1313 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 1 1、施工工藝流程、施工工藝流程 本橋引橋、梯道主梁均采用滿堂支架整體現(xiàn)澆施工，預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連 續(xù)箱梁施工工藝流程圖如下（梯道主梁與引橋施工方案相同） 波紋管等安裝波紋管等安裝基底處理基底處理搭設(shè)滿堂支架搭設(shè)滿堂支架支立底模、側(cè)模支立底模、側(cè)模加工整修模板加工整修模板堆載預(yù)壓堆載預(yù)壓模板及支架調(diào)整模板及支架調(diào)整綁扎底、腹板鋼綁扎底、腹板鋼 筋筋 鋼筋加工鋼筋加工澆筑底、腹板砼澆筑底、腹板砼砼拌制、運輸砼拌制、運輸支立腹板內(nèi)膜支立腹板內(nèi)膜支立頂

37、板底模支立頂板底模搭設(shè)頂板支架搭設(shè)頂板支架綁扎頂、翼板鋼綁扎頂、翼板鋼 筋筋 檢查數(shù)量檢查數(shù)量波紋管等安裝波紋管等安裝澆筑頂、翼板砼澆筑頂、翼板砼養(yǎng)養(yǎng) 護護制作同條件試塊制作同條件試塊清孔穿束清孔穿束安裝錨具安裝錨具拆除內(nèi)模拆除內(nèi)模張拉預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力檢校張拉設(shè)備檢校張拉設(shè)備砼達到砼達到 80%80%強度強度孔道壓漿孔道壓漿檢校張拉設(shè)備檢校張拉設(shè)備制作試塊制作試塊封錨封端封錨封端拆除模板支架拆除模板支架檢測試塊強度檢測試塊強度 圖圖 連續(xù)箱梁施工工藝流程圖連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 1414 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 2 2、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 2.1 技術(shù)準(zhǔn)備：本方案的編制，獲

38、得建設(shè)單位、監(jiān)理審核審批后，提前 做好施工前的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。 2.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備：施工便道的修筑，施工所需水電的接入，尤其是地基的 處理應(yīng)符合規(guī)范要求，提前為滿堂支架施工創(chuàng)造條件。 2.3 施工測量準(zhǔn)備：對設(shè)計單位提供的導(dǎo)線控制點及水準(zhǔn)點進行復(fù)測， 復(fù)核無誤后報監(jiān)理復(fù)核，同意后使用。并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施 工方案，補充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和 立面施工測量控制網(wǎng)。 2.4 周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備進場準(zhǔn)備：按照施工方案的要求，建造臨時設(shè)施， 組織周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備的進場并進行妥善儲存和保管。配齊配足各種必須 的機械設(shè)備及其它小五金材料。安裝和調(diào)試好輸送泵，并確保各種機

39、械 設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。 2.5 材料的試驗檢驗準(zhǔn)備：按照試驗砼配合比，編制材料的需要量計劃， 及時組織進場所需各種原材料，按規(guī)定的地點和指定的方式進行儲存和 堆放，并進行原材料的各種試驗，如鋼筋的力學(xué)性能試驗等。確保進場 材料合格后方可投入使用。 2.6 人員準(zhǔn)備：安排好足夠的施工管理、作業(yè)人員，做到分工明確，職 責(zé)清楚。 1515 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 3 3、碗扣支架搭設(shè)、碗扣支架搭設(shè) 3.1、基礎(chǔ)定位 首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)箱梁支架體系方案中 搭設(shè)支架平面長度、寬度確定基礎(chǔ)處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線。 然后根據(jù)基礎(chǔ)尺寸范圍對基礎(chǔ)進行處理。 3.2、

40、地基處理： 按通過后滿堂支架的設(shè)計方案，要求地基承載力大于200MPa以上， 因此必須對地基作特殊處理。 1）支架搭設(shè)前先清理場地內(nèi)的浮土及鉆機施工時留下的泥漿；再根 據(jù)梁底標(biāo)高與碗口支架配桿高度確定地面標(biāo)高； 2）根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場實驗檢測資料，現(xiàn)澆箱梁橋址區(qū)表層為50cm人工 堆積雜土，下層為粘土，褐色含水量大，層厚0.52.2m,容許承載力 = 40Kpa，不能滿足要求。 3）根據(jù)地址報告顯示，支架基礎(chǔ)挖至第四層土頂位置才能滿足所需 承載力要求，支架基礎(chǔ)需換填平均深度約3米,處理長度及寬度為支架搭 設(shè)面積每側(cè)各加寬1米，采用級配砂卵石混合料分層壓實處理，并頂上最 后2層滿鋪雙向土工格柵，上澆

41、筑20cm厚C25砼墊層。在支架搭設(shè)、砼墊 層澆筑前地基承載力應(yīng)按淺層平板載荷試驗或標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗確定地基承 載力特征值。地基處理后承載力達200Kpa以上。 4）地基處理完后，在支架搭設(shè)范圍地基基礎(chǔ)四周80160cm 范圍內(nèi) 設(shè)順橋向排水溝（水溝橫斷面為：6080cm），排水溝根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè) 置好排水坡縱，確保地基基礎(chǔ)不受雨水浸泡。 5）現(xiàn)澆梁及梯道基礎(chǔ)換填數(shù)量如下: 第一、三聯(lián)支架基礎(chǔ)處理總數(shù)量： 基礎(chǔ)挖非量：11637+11102=22739m 基礎(chǔ)換填量（級配砂卵石）：10833+10298=21131m C25 砼墊層（厚 0.2m）：805+805=1610m 雙向土工格柵（2 層）

42、滿鋪：8036+8036=16072m 1616 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 1 1 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 2 2 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 3 3 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 4 4 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 5 5 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 6 6 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 1 1 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 3.3、支架搭設(shè)： 1）滿堂式支架采用滿堂碗扣式腳手架，根據(jù)支架受力計算確定碗扣 架立桿縱向間距為 60cm、90cm，橫梁端部位置縱向間距為

43、 30cm，橫向間 距為 60cm、90cm，水平桿步距為 1.2m、頂端步距為 0.3m、0.6m，支架搭 設(shè)時先在支架底部鋪設(shè) 10 槽鋼，再安裝腳手架底托，安裝碗扣支架主桿 及水平桿，安裝時應(yīng)保證立桿處于底托下墊鋼板中心位置，構(gòu)件結(jié)點以 碗扣鎖定，用錘子順時針錘擊上碗扣至鎖死為止。然后安裝支架可調(diào)頂 托，為便于在支架上高空作業(yè)時安全省時，可在地面上大致調(diào)出頂托伸 出量，再運至支架頂安裝。具體操作為：支架安裝完成后在箱梁的兩端 與跨中三個斷面橫向設(shè)左、中、右三個控制點，用水準(zhǔn)儀根據(jù)箱梁底標(biāo) 高減底模厚度與縱、橫木方高度測出頂托標(biāo)高并精確調(diào)好。然后用明顯 的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校核，最后

44、用拉線內(nèi)插的方法，依次調(diào)出 每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制 40cm 以內(nèi)。再在頂托上橫向安設(shè) I10 工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè) 88cm 縱向方木，然后再在縱向方木上鋪 設(shè) 1.5cm 厚的厚優(yōu)質(zhì)木工板板底模。 2）滿堂支架搭設(shè)時應(yīng)縱向、橫向排列整齊，自一端延伸向另一端， 自下而上按步架設(shè)，上下保持垂直，并逐層改變搭設(shè)方向，整架縱向、 橫向垂直偏差小于 H400 且小于 50MM。在支架兩側(cè)設(shè)置交叉支撐，同時 整架采用鋼管扣件進行加固，并設(shè)置水平加固桿、斜桿和剪刀撐，其中 水平加固桿每二層門架設(shè)一層縱、橫水平加固桿，并設(shè)在立桿節(jié)點或靠 近立桿節(jié)點的位置，而斜桿和剪刀撐則整架每隔 46m 設(shè)

45、置斜桿和剪刀 撐，斜桿和剪刀撐與地面的夾角控制在 4560之間，以加強支架的 整體穩(wěn)定性。安裝完畢后，對支架的平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及 縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，對支架和腳手架的沉降注意觀測，必要時 進行糾正和調(diào)整。 3）考慮支架在荷載作用下的彈性與非彈性壓縮值、支架基底在荷載 作用下的非彈性沉陷及由混凝土、溫度變化引起的撓度等因素，支架安 裝后需具根據(jù)支架預(yù)壓結(jié)果預(yù)設(shè)預(yù)拱度。 4）支架采用滿掛密目安全網(wǎng)進行安全防護，高度隨支架搭設(shè)高度相 應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在 2m 以內(nèi)。在 0#、4#、5#、9#墩位置箱梁 端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè)搭設(shè)，并設(shè)置相 應(yīng)的欄

46、桿、腳手板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。 5）支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固 性、整體性及安全性進行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為： 、支架搭設(shè)的平面尺寸、桿件尺寸及其間距是否符合設(shè)計要求； 、支架搭設(shè)前，鋼管、配件及方木質(zhì)量要嚴(yán)格檢查，每一孔搭設(shè) 前均要仔細檢查，確保周轉(zhuǎn)材料的規(guī)格和質(zhì)量符合要求，并做好詳細記 錄。 、支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密 2 2 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 貼，以保證支架及各桿件受力的整體均勻性； 、注意桿件的架設(shè)順序，必要時采用臨時支頂，以確保臨時架設(shè) 的安全，架設(shè)工人必須佩帶安全帶

47、； 、隨時校正桿件的垂直和水平偏差，避免偏差過大，步距內(nèi)偏差 應(yīng)小于 5mm 且小于或等于 0.4L(L 為立桿長度）。 o o 、沒有完成的支架，每日收工時，一定要進行臨時支撐，以免發(fā) 生意外。 、支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進行設(shè) 置并連接鎖定； 、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體； 、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、 防落網(wǎng)是否設(shè)置完全； 、支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保 夜間施工安全； 、支架搭設(shè)完畢后，要對支架進行預(yù)壓，以減少支架變形對箱梁 澆注后整體線型的影響。 、支架搭設(shè)中及搭設(shè)完成后，技術(shù)人員、質(zhì)檢人

48、員必須認(rèn)真檢查， 確認(rèn)符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報公司組織聯(lián)合驗收，公司聯(lián) 合驗收通過后，方可進行上部工程施工。 4 4、模板安裝、模板安裝 4.1 模板的制作 現(xiàn)澆箱梁模板主要包括底模、芯模和側(cè)模，底模和側(cè)模為 1.5cm 木 工板，芯模為 1.2cm 木工板；模板安裝完成后檢查外形尺寸及拼縫、平 整度等是否滿足要求，驗收合格后才允許使用。 4.2 模板的安裝 1）模板安裝前復(fù)測現(xiàn)澆箱梁的平面位置及標(biāo)高滿足設(shè)計要求。 2）支架搭設(shè)完成后，隨即安裝底模。底模安裝好后，進行支架線形 調(diào)整，然后進行支架預(yù)壓。底模采用竹膠板，鋪在分配縱梁上，調(diào)模、 卸模采用木楔塊完成。 2）在現(xiàn)澆箱梁及鋼筋、

49、預(yù)埋件等安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格 后，安裝側(cè)模。 3）堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用木工 板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位 切割。每個預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確 定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位 置要求準(zhǔn)確。 4）模板安裝完成后，對現(xiàn)澆箱梁各位置再復(fù)測一次，確保其平面位 置、標(biāo)高符合設(shè)計要求。 3 3 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 5）模板組拼安裝完成后，對模板的平面位置、傾斜度、標(biāo)高及縱橫 豎向固定情況進行檢查，自檢合格后連同自檢資料報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān) 理工程師檢查

50、合格后，方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許 偏差變形值的可能時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并采取措施及時糾正。 4.3 外模結(jié)構(gòu) 1）模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，外模面板均采用厚為 15mm 的木工板，面板尺寸 1.2m2.4m，以適應(yīng)立桿布置間距，面板直接 釘在順橋向方木上，順橋向方木采用 8cm8cm 方木，間距 15、20cm， 順橋向方木置于橫橋向 8cm8cm 方木之上，鋪設(shè)時接頭交錯布置并利用 鐵釘固定在橫橋向方木上，橫橋向方木間距應(yīng)與立桿順橋向間距一致。 在釘面板時，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。 2）木方鋪設(shè)好后測量木方頂標(biāo)高并調(diào)整腳手桿頂托，使順橋向

51、木方 每點的標(biāo)高和設(shè)計值相同。用全站儀在順向木方上放出箱梁底模板邊緣 線（考慮側(cè)模板厚度），鋪設(shè)底模竹膠板、立側(cè)模，測設(shè)翼板的平面位 置和模底標(biāo)高，并安裝側(cè)模骨架。腹板及翼板側(cè)模模板分別固定在順橋 向 8cm8cm 方木上，方木間距 30cm；而后分別固定于豎向和橫橋向放置 的 6cm8cm 方木上，豎向和橫橋向方木間距 50cm。 4.4 內(nèi)模結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁內(nèi)模采用鋼管支架進行支撐，高壓木工板作面板。 由于箱梁內(nèi)凈空高度僅為約 1.5m，內(nèi)模骨架設(shè)計盡量少占凈空，以利于 箱梁底板混凝土的散料、振搗及內(nèi)模的拆除。內(nèi)模上面板骨架采用 6cm8cm 方木（橫橋向放置，凈間距 30cm），然后

52、固定于 8cm8cm 方 木（順橋向放置，間距 60cm）之上。順橋向方木支撐于內(nèi)模支撐鋼管架 之上，鋼管橫向間距 60cm，縱向間距 80cm，鋼管底端固定于底板，頂端 設(shè)可調(diào)節(jié)頂托。 4.5 模板安裝注意事項 1）模板至工地現(xiàn)場經(jīng)檢查合格，方可使用。模板表面平整，尺寸形 狀準(zhǔn)確，有足夠的強度和剛度。 2）模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋 安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計時除 外），避免引起模板變形。 3）模板連接縫間距大于 2mm 應(yīng)用灰膏類填縫或貼膠帶密封。 4）內(nèi)模安裝時在箱梁底板及橫梁處按設(shè)計要求預(yù)留上下人孔，以便 將來拆除箱梁內(nèi)模。

53、 模板安裝允許偏差 項 次 項 目 允許偏差（） 基 礎(chǔ) 15 1 模板標(biāo)高 墩、蓋梁 10 4 4 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 基 礎(chǔ) 30 模板內(nèi)部尺寸 墩、蓋梁 20 基 礎(chǔ) 15 軸線偏位 墩、蓋梁 10 模板相鄰兩板表面高低差2 模板表面平整度 3 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸100 7 垂直度（mm） 0.15%H 5 5、支架預(yù)拱度的設(shè)置及支架預(yù)壓、支架預(yù)拱度的設(shè)置及支架預(yù)壓 5.1 預(yù)拱度的設(shè)置 根據(jù)跨荊襄高速橋梁設(shè)計：根據(jù)計算不用設(shè)置預(yù)拱度，但施工時應(yīng) 考慮豎曲線的影響。本橋梁不考慮成橋預(yù)拱度影響，因此在本橋支架預(yù) 拱度

54、僅考慮支架本身及地基沉降的彈性變形及非彈性變形。 采集箱梁預(yù)壓沉降數(shù)據(jù)后，將根據(jù)沉降數(shù)據(jù)分析調(diào)整頂托高度及墊 設(shè)鋼片消除上述原因?qū)е碌某两底冃巍?5.2 支架預(yù)壓 支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用砂袋（或 土袋）預(yù)壓，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的 1.2 倍進行預(yù)壓，砂袋采用人 工配合吊車進行。 1）支架預(yù)壓目的：為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。 獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱 梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計的標(biāo)高和外形。 2）加載及卸載順序： 預(yù)壓重量為 120%箱梁自重，預(yù)壓應(yīng)按要求分級進行，第一級加壓至 60%總重量；第二級加壓至 80

55、%總重量；第三級加壓至 100%總重量，加載 順序為縱向從跨中向支點進行對稱布載，橫向從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)對稱 布載。 支架卸載時可均值卸載，按兩次卸完，分別為 50%。第一次卸載后停 46 小時，觀測 2 次，第二次卸載后 48 小時內(nèi)進行 6 次觀側(cè)，推算其彈 性數(shù)據(jù)。卸載完成后，要再次復(fù)測各控制點標(biāo)高，以得出支架和地基的 彈性變形量（等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高），用總沉降量（即 支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形 （即塑性變形）量。 3）監(jiān)測點布設(shè)：在箱梁的墩頂橫梁處、L/4、L/2、3/4L 斷面設(shè)置觀 測點，每個斷面在橋梁中線、橫向左右側(cè)底板邊緣布 3

56、個測點。一聯(lián)共 5 5 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 設(shè) 13 個斷面，共 39 個測點，詳見觀測點橫向布置示意圖。 觀測點橫向布置示意圖 4）監(jiān)測方法：滿載后 12h 測一次，直至連續(xù)兩次測量的誤差在 2mm 以內(nèi)，且靜壓 5 天以上及達到穩(wěn)定狀態(tài) 2 天以上，認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定； 測量采用掛線錘進行量測，采用彈性變形小的線繩，上端固定在主龍骨 上，下端拴上線錘等重物，地面測點位置埋設(shè)一截鋼筋，通過量測線錘 底端與鋼筋頂端距離來取得下沉數(shù)據(jù)，同時對模板頂相應(yīng)位置標(biāo)高進行 觀測。 5）預(yù)壓注意事項：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要 求，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉

57、降。更不能集中堆放，防 止局部超載發(fā)生。砂袋按預(yù)壓重量要求調(diào)至支架上后，應(yīng)用防雨布進行 覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過大負荷，造成支架坍塌。同時派專人 檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入， 造成地基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)定。 6）支架彈塑性壓縮值計算： 支架塑性變形 L 塑預(yù)壓前標(biāo)高預(yù)壓后標(biāo)高彈性回彈值 支架彈性變形 L 彈卸載后底模標(biāo)高卸載前底模標(biāo)高 其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在 預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時不再予以考慮。 6 6、支座安裝、支座安裝 （1）當(dāng)支座上、下座板與梁底和墩臺頂采用螺栓連接時，螺栓預(yù)留孔 尺寸應(yīng)符

58、合設(shè)計要求，安裝前應(yīng)清理干凈，采用環(huán)氧砂漿灌注；當(dāng)采用 電焊連接時，預(yù)埋鋼墊板應(yīng)錨固可靠、位置準(zhǔn)確。墩頂預(yù)埋鋼板下的混 凝土宜分 2 次澆筑，且一端灌入，另端排氣，預(yù)埋鋼板不得出現(xiàn)空鼓。 焊接時應(yīng)采取防止燒壞混凝土的措施。 （2） 現(xiàn)澆梁底部預(yù)埋鋼板或滑板應(yīng)根據(jù)澆筑時氣溫、預(yù)應(yīng)力筋張拉、 混凝土收縮和徐變的影響設(shè)置相對設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。 （3） 活動支座安裝前應(yīng)采取丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面， 擦凈后在聚四氟乙烯板頂面滿注硅脂。重新組裝時應(yīng)保持精度。 （4）支座安裝后，支座與墩臺頂鋼墊板間應(yīng)密貼。 6 6 / / 7979 實用精品文檔實用精品文檔 7 7、鋼筋的制作與安裝、鋼筋的制

59、作與安裝 7.1、鋼筋加工安裝前認(rèn)真閱讀圖紙，理解設(shè)計意圖，確保鋼筋加工 尺寸正確無誤。 7.2、鋼筋的屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接性能試驗等各 項指標(biāo)均合格后，方可進行鋼筋加工。 7.3、鋼筋在加工棚中集中制作，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn) 廠家，分批驗收，分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志，同時鋼筋在 存放、運輸過程中采取必要措施，避免銹蝕和污染。 7.4、鋼筋嚴(yán)格按照圖紙及設(shè)計規(guī)范下料，鋼筋焊接前進行試焊，合格后 正式施焊且焊工持證上崗。 7.5、鋼筋部分連接采用雙面焊及套筒連接，其接頭的位置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力 較小處，并錯開布置。施焊前進行預(yù)彎，使兩接合鋼筋軸線一致。 套筒

60、及鋼筋車絲加工: 連接套簡應(yīng)滿足下列要求 A、套筒宜使用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。應(yīng)有供貨單位質(zhì)量保 證書 B、表面無裂紋和其他缺陷,應(yīng)進行表面防銹處理。 C、外形尺寸,包括套筒內(nèi)螺紋直徑及套筒長度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計要求。 D、套筒兩端應(yīng)加塑料保護塞。 E、常用連接套筒規(guī)格尺寸見下表 鋼筋直徑 （mm） 161820222528 接套外徑 262732364044 接套內(nèi)徑 16.618.720.923.926.329.3 接套長度 465254586066 F 工藝流程： 鋼筋下料切割斷料切削螺紋鋼筋連接檢查驗收 G 切割斷料: 鋼筋切割斷料的機械設(shè)備宣采用砂輪切割機,以滿足加工粗度的要求,不