某高速公路二灰穩(wěn)定土底基層施工方案

1、某高速公路二灰穩(wěn)定土底基層施工方案一、工程概況略。二、總體施工方案二灰穩(wěn)定土底基層采用集中拌和，汽車運(yùn)輸，兩臺 WTU9穩(wěn)5 定土 攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。 即穩(wěn)定土拌和設(shè)備， 按 生產(chǎn)配合比調(diào)試好后， 正式生產(chǎn)，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場， 兩臺 WTU95 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合鋪筑， 其中 17cm底基層一層攤鋪完成， 30cm 底基層分兩層 15cm鋪筑。三、原材料的技術(shù)要求 水泥 : 每批必須有出廠質(zhì)量保證書，抽檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)方可進(jìn)場?？刹捎闷胀ü杷猁}水泥、 礦渣硅酸鹽水泥和火山灰 硅酸鹽水泥， 標(biāo)號擬定選用 325#終凝時間較長的水泥。終凝時間大 于6小時，

2、不得使用早強(qiáng)快硬或受潮變質(zhì)水泥。 石灰： 采用質(zhì)量符合圖紙要求的級石灰。 粉煤灰： SiO2、Al 2O3、Fe2O3的總含量大于 70%，燒失量不大于 20%， 比面積大于 2500cm2/g 。 土 : 土的塑性指數(shù)為 1218，其中大于 15mm的土塊不宜超過 5%， 有機(jī)質(zhì)含量不大于 10%，硫酸鹽含量不大于 0.8%。 水 : 不應(yīng)用含有機(jī)雜質(zhì)的水，凡人畜飲用水及其它清潔無化學(xué)物 質(zhì)、無污染的水均可使用。遇有可疑水源時，應(yīng)進(jìn)行化驗鑒定，經(jīng)監(jiān) 理工程師同意后才能使用。四、混合料組成設(shè)計 原材料的檢驗 根據(jù)規(guī)范對土、 石灰、粉煤灰和水泥的要求，選擇適合的原材 料。 根據(jù)二灰土的設(shè)計強(qiáng)度，

3、確定最佳石灰含量。 混合料設(shè)計步驟 制備 3組以上不同的石灰含量 (配比) 的二灰穩(wěn)定土(摻2%水泥) 試件，進(jìn)行重型擊實試驗， 測定各種不同石灰含量試件的最大干密度 和最佳含水量。 按設(shè)計的壓實度和最佳含水量制作試件， 在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱中， 保濕養(yǎng)生 6天，浸水 1天后進(jìn)行無側(cè)限強(qiáng)度試驗。 初步選一種或二種能滿足強(qiáng)度要求的石灰含量制作試件， 進(jìn)行 重復(fù)試驗，以核對原試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性， 確定一種試件作為標(biāo)準(zhǔn)試件， 上報監(jiān)理工程師審批，并提出 : 石灰含量 (%)；最大干密度 (g/cm 3) ， 最佳含水量 (%)。 若對比試驗與原試驗結(jié)果相差較大，應(yīng)分析原因，重制試件， 直至符合要求。五、鋪筑試

4、驗段按規(guī)范要求在大面積施工前應(yīng)修筑 200m左右的石灰粉煤灰穩(wěn)定 土底基層試驗路段，并作好總結(jié)，應(yīng)提供下列各項技術(shù)數(shù)據(jù) : 確定施工配合比。 混合料的松鋪系數(shù)。 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 混合料的拌和方式及拌和設(shè)備生產(chǎn)工藝。 混合料的攤鋪方法和所用機(jī)具。 壓實機(jī)具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數(shù)。 運(yùn)輸車輛的合理數(shù)量及運(yùn)輸方式。 拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的協(xié)調(diào)和配合。 接縫的處理工藝。 確定每天作業(yè)段的合理長度。 主要機(jī)械的投入狀況詳見表 3 主要施工設(shè)備表。 確定施工組織和管理體系、質(zhì)保體系人員等。 質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗方法和檢測頻率。六、施工方法二灰穩(wěn)定土底基層攤鋪采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行標(biāo)高、 平整度

5、及橫坡度 控制。 下承層準(zhǔn)備 在合格的下承層上施工二灰穩(wěn)定土底基層， 包括 : 標(biāo)高、平整度、 壓實度、橫坡度等的檢測。 清理下承層上的雜物及浮土等， 使其保持表面潔凈， 并適當(dāng)灑水 濕潤。 測量放樣 放出半幅底基層的邊線。 打基準(zhǔn)桿，每 10m 1根。 架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲按大于 100KN的拉力將鋼絲拉緊， 并調(diào)整好正確高 程及平面位置。拌和 采用兩臺 300t/h 連續(xù)式穩(wěn)定土拌合設(shè)備進(jìn)行集中拌和。 正式生產(chǎn)前進(jìn)行穩(wěn)定土拌合設(shè)備的調(diào)試，使其符合生產(chǎn)配合比、 石灰、水泥含量、最佳含水量 （ 增加1%）的要求。 采取措施保證水電的使用，注意環(huán)境保護(hù)，防止污染環(huán)境。 抽檢原材料的物理力學(xué)性能。 做好防

6、風(fēng)、防雨及安全生產(chǎn)工作。運(yùn)輸 混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。 裝車時各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。 運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。 設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并作好相應(yīng)的的記錄。攤鋪 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)就位后， 按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚 度，并調(diào)整好穩(wěn)定土攤鋪機(jī)的橫坡。 保證供料能力、運(yùn)輸能力與攤鋪速度相匹配，保持有 4臺以上的 運(yùn)料車在等待卸料。 運(yùn)輸車輛在穩(wěn)定土攤鋪機(jī)前方 20-30cm停車， 防止碰撞攤鋪機(jī)， 由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車， 邊前進(jìn)邊卸料， 卸料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)鋪 筑速度相協(xié)調(diào)。 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、 均勻，不間斷的攤鋪， 攤鋪速度一般 為3-4m

7、/min 。 每天作業(yè)段端頭的縱橫設(shè)置模板， 其高度與該層厚度相同， 并與 路中線相垂直。 攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5% 1%，以補(bǔ)償攤鋪 及碾壓過程中的水分損失。碾壓 碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗路段提供，一般按下列規(guī) 范進(jìn)行施工。 攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。 碾壓程序為 :先輕后重，由邊向中，由低至高，后輪重疊 1/2輪寬。 碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗路段提供的數(shù)據(jù)。 先用 輕型 光 輪 壓路 機(jī)由 邊向 中 碾 壓， 其 速度 一 般 為 1.5-2.0km/h ，穩(wěn)壓一遍。 由激振力 30t的CA30和激振力32t的YZ18J振壓4遍， 后輪重

8、疊1/2 輪寬，碾壓速度為 2.5-3km/h 。 最后由 CA30壓路機(jī)進(jìn)行終壓， 碾壓速度為 2.5-3km/h 重疊1/2 輪 寬，一般碾壓 3遍即可。 碾壓過程中的質(zhì)量控制 : 試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā) 現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正，檢測壓實度、平整度，測量人員在壓 實過程中，跟蹤檢測標(biāo)高， 以保證鋪筑層的厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管 理工作。 必須嚴(yán)密組織， 采用分段流水作業(yè)法施工， 從拌和到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過 3 4小時，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。 橫向接縫處理 攤鋪過程中如因故中斷間隔超過 2小時，設(shè)置橫向接縫， 且攤鋪機(jī)駛離混合料末端。 人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合

9、料放兩根方木，方木的高 度與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m長，其高度應(yīng)高出方木幾 厘米。 將混合料壓實。 在重新開始攤鋪混合料之前， 將砂礫或碎石和方木除去， 并將下 承層頂面清掃干凈。 攤鋪機(jī)返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超 過23小時，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已 碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向 （與路中心線垂 直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生 碾壓完畢，要飽水養(yǎng)生，第二天開始灑水養(yǎng)生，每天 4-5 次，應(yīng)視氣候情況而定。 養(yǎng)生期按圖紙要求為 14天，在此期間封閉交通。 質(zhì)量