汽車前后視野校核設計指南ok

1、汽車前、后視野校核設計指南1.目的針對整車總布置中涉及到的汽車前、后視野相關規(guī)定的設計校核進行規(guī)范和說明，理清設計思路，提高設計效率。2.范圍前視野校核適用于M1類汽車；后視野校核本文適用于M1、N1類汽車；3.引用標準GB 11562-94 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法GB 1508494 汽車后視鏡的性能和安裝要求4.相關名詞定義駕駛員的眼點通過汽車制造廠確定的駕駛員設計乘坐位置中心，作一個平行于汽車縱向基準面的平面。從該平面內的駕駛員座椅R點向上635mm，作垂直于該平面的一條直線段。在直線段與該平面交點的兩側各32.5mm處（總距離為65mm）作兩個點，即為駕駛員的眼點。5 汽車前

2、、后視野校核 51汽車前視野校核5.1.1汽車駕駛員前方視野必須滿足下述要求。5.1.1.1風窗玻璃透明區(qū)至少應包括風窗玻璃基準點連線所包圍的面積。這些基準點是：aV1點水平向前偏左17的基準點a；bV1點向前沿鉛垂面偏上7的基準點b；cV2點向前沿鉛垂面偏下5的基準點c；d在汽車縱向對稱平面另一側，應增加3個輔助基準點a，b，c，它們與a,b,c三個基準點相對稱。5.1.1.2每根A柱雙目障礙角不得超過6。若左右兩A柱相對汽車縱向鉛垂面是對稱的，則右柱不需要再測量。5.1.1.3在駕駛員前視野180范圍內，在通過V1的水平面下方和通過V2的三個平面（三個平面都和水平面向下成4夾角，其中一個平

3、面垂直于Y基準平面，另兩個平面垂直于調基準平面）上方的范圍內，除了A柱、三角窗分隔條、車外無線電天線、后視鏡和風窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙。但是以下情況除外：a直徑小于0.5mm的嵌入式天線，或小于1.0mm的印刷式天線，不認為是視野障礙；b無線電天線的導線一般不得進入5.4規(guī)定的A區(qū)，但是導線直徑小于0.5mm時，可允許三根導線進入，此種情況不認為是視野障礙；c最大直徑為0.03mm，導線是豎直的，最小間距1.25mm，或導線是水平的，最小間距2.0mm的除霜及除霧導線，不認為是視野障礙。5.1.1.4通過V2垂直于Y基準平面且與轉向盤上邊緣相切的平面，如該平面相對水平面至少

4、后下傾斜1時，則轉向盤上邊緣以下的儀表板所構成的障礙是允許的。5.1.2前視野校核步驟：a. 根據(jù)整車相關參數(shù)確定眼橢圓b. 分別做眼橢圓 上、下切線且與水平線 7 和5；c. 從前風擋上黑邊下邊緣做眼橢圓上切線，與水平線夾角 即 上視角；d. 從前艙蓋、儀表板、方向盤（中間位置）中最高點出發(fā) 做眼橢圓下切線，與水平 夾角 即下視角；52汽車內后視野校核a. 確定駕駛員左、右眼點以及內后視鏡位置；b.從左、右眼點分別向內后視鏡左右邊緣反射部分引光線，每條光線經過后視鏡面后反射且把每天發(fā)射光線的反向延長 分別交于ID IE 、I三個點，其中ID 、IE為左右眼點的單眼虛象點，I點為左右總虛象點。

5、C判斷內后視野是否滿足要求 駕駛員借助內后視鏡且在雙眼視角內必須能在水平路面上看見一段寬度至少為20m的視野區(qū)域，其中心平面為汽車縱向基準面，并從駕駛員的眼點后60m處延伸至地平線 53汽車外后視野校核a. 在同一個平面內分別從左、右眼點向左、右外后視鏡的外側邊緣鏡面部分引光線，通過鏡面得出對應的反射線b.外后視野的確定駕駛員一側外后視鏡的視野駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為2.5m的視野區(qū)域，其右邊與汽車縱向基準面平行。且與汽車左邊最外側點相切，并從駕駛員眼點后10m處延伸至地平線；乘客一側外后視鏡的視野。 對總質量小于2000kg的M1和N1類汽車，駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為4m的視野區(qū)域，其左邊與汽車縱向基準面平行，且與汽車右邊最外側點相切，并從駕駛員的眼點后20m處延伸至地平線; 對總質量大于或等于2000kg的M1和N1類汽車，以及其他M和N類汽車，駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為3.5m的視野區(qū)域，其左邊與汽車縱向基準面平行