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文檔簡介

1、錨索施工特殊情況處理方案1 施工方案本工程預應力錨索在覆蓋層、 全強風化巖及弱風化巖中均有分布。 在右岸河 道邊坡支護中有錨索(長40m 、P=2000KN )72 束,錨索(長 30m 、P=1000KN ) 129 束,共計 201 束。預應力錨索灌漿量為 30 萬 L (超灌系統(tǒng)按 1.5 考慮)。預應力錨索施工工藝復雜, 技術(shù)要求嚴格, 各工序作業(yè)必須認真遵照設(shè)計文 件和施工規(guī)范要求進行。 結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗, 預應力錨索施工主要方法 如下: 邊坡預應力錨索擬結(jié)合邊坡石方開挖分層施工。 巖石預應力錨索孔采用 MD-100 型錨索鉆機鉆進。預應力錨索施工均在 施工排架上進行,采用腳

2、手鋼管搭設(shè)約 3.5m 寬承重腳手架作為施工平臺。 預應力錨索及孔口鋼墊座套管、架線環(huán)、墊座鋼筋等均在加工廠制作,10t 加長車平板車運輸;人工配合手動葫蘆或卷揚機安裝。 NJ400 型濃漿高速制漿機制漿, 3SNS 型灌漿機灌注。鋼筋混凝土墊座 采用木模架立,混凝土為機拌,人工運送混凝土入倉澆筑。 預應力錨索采用 YDC240Q 型千斤頂進行單根初始應力調(diào)整, YCW100B 和 YCW200B 張拉千斤頂整體張拉。 當錨孔鉆進到設(shè)計深度時, 未遇到完整的巖石, 應通知現(xiàn)場監(jiān)理及設(shè)計聯(lián) 合確定施工措施。2 施工工藝2.1 腳手架施工參見邊坡支護腳手架施工方案2.2 邊坡驗收錨索施工前由質(zhì)安人

3、員及監(jiān)理單位對邊坡進行現(xiàn)場驗收, 驗收合格方可進行 施工。2.3 測量定位50mm。鉆孔前由測量人員現(xiàn)場進行定位, 且對相應的孔進行編號, 方便于以后驗收。 按設(shè)計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過 如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時, 需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可, 在確保坡 體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。2.4 鉆孔2.4.1 鉆孔設(shè)備鉆孔機具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場 地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。 巖層中采用潛孔沖擊成孔; 在巖層破碎或松軟飽水等 易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中,采用跟管鉆進技術(shù)。2.4.2 鉆機就位錨孔鉆

4、進施工, 搭設(shè)滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架, 根據(jù)坡面測放 孔位,準確安裝固定鉆機, 并嚴格認真進行機位調(diào)整, 確保錨孔開鉆就位縱橫誤 差不得超過 50mm,高程誤差不得超過 100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計 要求,傾角允許誤差位 1.0 ,方位允許誤差 2.0 。2.4.3 鉆進方式鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆, 以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程 地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。 鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控 制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。2.4.4 鉆進過程開始鉆進要低轉(zhuǎn)速、低壓推進;進尺約 50cm 時,再次校核孔向及施工平 臺,如有變動,及時

5、調(diào)整加固,鉆孔時孔斜采用測斜儀測控。鉆孔開孔孔位偏差 不大于 10cm ,孔斜誤差不大于孔深的 2% 。鉆孔時認真記錄每一鉆孔的尺寸、鉆進速度、回風、返渣、地下水及一些特 殊情況等數(shù)據(jù), 及時填寫記錄表和判定情況; 每次換接鉆桿前均需緩慢倒桿, 往 返吹洗孔道,以便充分吹排粉渣,避免卡鉆及重復破碎。鉆進過程中,及時調(diào)整 鉆具支點并采用扶正器以修正其誤差。 鉆進過程中如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象 時,須立即停鉆,通知現(xiàn)場監(jiān)理及設(shè)計,及時確定進行固壁灌漿處理(灌漿壓力 0.1 0.2MPa )或超鉆,待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進。2.5 特殊情況處理錨索孔鉆進過程中孔內(nèi)坍塌掉塊,并有大量地下水從孔

6、口返出 ,鉆機無法繼 續(xù)鉆進,起鉆后發(fā)現(xiàn)錨索孔已坍塌, 無索體安裝通道。 當孔鉆到一定深度并有裂 隙且相臨孔出現(xiàn)現(xiàn)漏風現(xiàn)象。 錨索孔鉆進過程中孔內(nèi)坍塌掉塊, 并有地下水從孔 口返出,孔深達到設(shè)計要求的錨固段后孔內(nèi)巖體破碎。處理方法:(1) 灌漿過程中,發(fā)現(xiàn)冒漿、漏漿,應根據(jù)具體情況采用嵌逢、表面封堵、低壓、濃漿、限量、間隙灌漿等方法進行處理。(2) 灌漿過程中發(fā)生串漿時,如串漿孔具備灌漿條件,可以同時進行局部灌漿,應一泵灌一孔。否則,應將串漿孔用栓塞塞住,待灌漿灌漿結(jié)束后,串漿孔 再進行掃孔、沖洗,而后繼續(xù)鉆進和灌漿?;虿捎茫鹤{前用清水和高壓風將孔 內(nèi)泥漿洗出,注漿壓力取(從小至大)根據(jù)以往

7、施工經(jīng)驗取 0.4MPa 漿液為水 泥玻璃雙液注漿, 24 小時后重鉆。(3) 孔內(nèi)有涌水的錨索灌漿孔,可選用下列措施綜合處理: 短的段長; 高的灌漿壓力;濃漿結(jié)束;屏漿;閉漿;純壓式灌漿; 速凝漿液;待凝;壓力灌漿封孔。(4) 灌漿段注入量大 (持續(xù)注人水泥量超過 3t) ,灌漿難以結(jié)束時, 應請監(jiān)理工 程師現(xiàn)場旁站可選用下列措施處理: 低壓、濃漿、限流、限量、間隙灌漿; 漿液中摻加速凝劑; 灌注穩(wěn)定漿液或混合漿液。 灌注 0.5:1:1 水泥砂漿(5) 滲水:吹孔時吹出的都是一些大顆粒而無粉塵,說明孔內(nèi)有滲水,巖粉 已貼附于孔壁。這時若孔深已夠,則注入清水用高壓風洗孔,洗凈孔壁。若孔深 不

8、夠,為防止巖粉堵塞鉆桿,應立即停鉆,并拔出鉆桿,洗孔后再鉆。有時孔內(nèi) 滲水量大,吹出的是泥漿和碎石,只要沖擊器工作,可以繼續(xù)鉆,如果沖擊器受 淹不工作,應采取壓力注漿堵水后再鉆(6) 錨索孔鉆進后錨固段巖體破碎的孔 ,應經(jīng)四確認后適當延長孔深 , 達到完 整基巖,保證邊坡錨固質(zhì)量。2.6 孔徑孔深鉆孔孔徑、 孔深要求不得小于設(shè)計值。 為確保錨孔直徑, 要求實際使用鉆頭 直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度,要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 0.1m 以上。預應力孔道經(jīng)檢查合格后,臨時做好孔口封閉保護2.7 錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆 1 2min ,防止孔底尖滅、 達不到設(shè)

9、計孔徑。 鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯, 必須清理干凈, 在鉆孔完成 后,使用高壓空氣(風壓 0.2 0.4MPa )將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外, 以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。 除相對堅硬完整之巖體錨固外, 不 得采用高壓水沖洗。 若遇錨孔中有承壓水流出, 待水壓、 水量變小后方可下安錨 筋與注漿, 必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。 如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部 積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。2.8 錨孔檢驗錨孔鉆造結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后,方可進行下道工序??讖健⒖?深檢查一般采用設(shè)計孔徑、 鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔, 要求 驗孔過程中鉆

10、頭平順推進, 不產(chǎn)生沖擊或抖動, 鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度, 退鉆要求順暢, 用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。 同時要求復查錨孔 孔位、傾角和方位, 全部錨孔施工分項工作合格后, 即可認為錨孔鉆造檢驗合格2.9 錨索體制作及安裝預應力錨索體由錨梁、 自由段、 錨固段和安全段四部分組成。 預應力鋼絞線 采用標準型 1860MPa (270 級)無粘結(jié)、無涂層、高強低松弛鋼絞線,其力學 性能應符合 GB/T5224 的規(guī)定。預應力錨索體在加工車間內(nèi)專用生產(chǎn)線上完成。 下料長度按照錨索實際孔深、 并滿足張拉和設(shè)計要求的最小長度截取, 隨后將鋼 絞線卷盤掛牌架空存放并加以覆蓋。 將切割好的

11、鋼絞線按設(shè)計圖紙要求進行綁扎制作, 分根編號記錄, 固定堵 塞裝置,標示進出漿管;對中支架按要求進行設(shè)置。a. 錨索編制前對錨索鋼絞線及附件進行檢查; 編制時, 將鋼絞線與各種隔離 架、進/ 回漿管等進行標識, 平行堆放于操作平臺上, 鋼絞線按順序用鉛絲編簾, 并對鋼絞線及進、 回漿管加以標識, 然后安裝架線環(huán)等附件。 錨索張拉段均按設(shè) 計要求設(shè)置隔離架。b. 用無鋅鉛絲在隔離架兩側(cè)將其綁扎牢固,以免隔離架移動。之后,在兩個 架線環(huán)中間采用無鍍鋅鐵絲進行綁扎, 使內(nèi)錨段錨索綁扎成棗核狀, 且錨索綁扎 時保證鋼絞線進回漿管平行,并不出現(xiàn)交叉現(xiàn)象。錨索制作完畢后,掛牌、架空存放于儲料架上,并加以覆

12、蓋。c. 預應力錨索采用長拖車運輸,人工下車、安裝,局部采用卷揚機、吊車和 平臺車配合安裝。對錨索外露部分作臨時包裹加以保護。安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號, 確認無誤后再用高壓風吹孔, 人工緩 緩將錨索體放入孔內(nèi), 用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度, 計算孔內(nèi)錨索長度(誤 差控制在 50mm 范圍內(nèi)),確保錨固長度2.10 錨固注漿無粘結(jié)式錨索灌漿: 采用全孔段灌漿且錨索在孔口需安裝定位板。 一次灌漿 管用壓力風水沖洗孔內(nèi)滲水, 并檢查管道是否通暢和阻漿系統(tǒng)的密封性注漿采用 水泥漿。經(jīng)試驗比選后確定施工配合比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量, 或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注

13、漿結(jié)束的標準。 如一次注不 滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補充注漿,直至注滿為止。注漿結(jié)束后,將注漿管、注 漿槍和注漿套管清洗干凈,同時做好注漿記錄。漿液由 NJ400 濃漿高速制漿機拌制, 漿液輸送至 JJS-2B 攪拌桶由 2SNS 型灌漿機灌漿,擬安排灌漿操作工在液壓升降臺車上對錨孔施灌。2.11 錨索張拉及鎖定、封錨(1) 張拉鎖定錨索錨墩混凝土抗壓強度及漿液抗壓強度達到設(shè)計張拉要求后, 即可進行預 應力錨索張拉。 張拉作業(yè)擬在液壓升降臺車上進行。 通過現(xiàn)場張拉試驗, 確定張 拉鎖定工藝。 錨索的張拉及鎖定分級進行, 嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。 在設(shè)計張拉 完成 6 10d 后再進行一次補償張拉,

14、然后加以鎖定。(2) 錨頭保護補償張拉后,從錨具量起,留出長 5 10cm 鋼絞線,其余部分截去,須用 機械切割,嚴禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙預應力 錨索張拉鎖定。(3) 預應力錨索試驗在預應力錨索正式施工之前, 按設(shè)計要求暫取預應力錨索總量的 3 進行 試驗。具體的數(shù)量及位置由監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況進行調(diào)整。預應力錨索試驗主要是驗證預應力錨固設(shè)計, 確定鎖定噸位和設(shè)計張拉噸 位,檢驗預應力錨索施工工藝,指導安全施工。 預應力錨索試驗時, 認真記錄壓力傳感器的讀數(shù)、 千斤頂壓力表讀數(shù)及相 應壓力讀數(shù)時的千斤頂伸長值。記錄成果及時整理并報送監(jiān)理工程師。試驗錨索擬分級張拉

15、,張拉升荷速度每分鐘不超過控制張拉力的10 ,達到錨索的設(shè)計張拉力時,穩(wěn)壓 10 20min 。 預應力錨索試驗完成后,及時整理一份完整的資料并提交給監(jiān)理工程師, 以便及時研究調(diào)整設(shè)計參數(shù), 在確認各種試驗成果和對原設(shè)計做出說明后, 預應 力常規(guī)錨索方可進行正式張拉。圖 5-1 無粘結(jié)預應力錨索工藝流程圖3 排水孔排水鉆孔布置面積大,邊坡開挖范圍內(nèi)均布置了排水孔,排水孔(110) 工程量 1000m, 出現(xiàn)類似上面情況可采用類似施工方法進行處理。邊坡排水孔利用搭設(shè)排架進行鉆孔。排水孔采用宣化 QZJ-100B 潛孔鉆鉆 孔,沖洗完成后安裝 PVC 排水管,排水管外包一層土工過濾布。排水孔施工完

16、 成后應做好孔口封堵保護, 以免噴砼堵塞排水管。 在地質(zhì)條件相對較差、 滲水性 較強的部位,及時通知監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師的指示進行處理。(1) 施工程序排水鉆孔的施工程序見圖。圖 6-1 排水鉆孔工藝流程圖(2) 排水鉆孔1) 鉆孔埋管,按設(shè)計圖紙、文件或監(jiān)理工程師指示執(zhí)行。2) 鉆孔編號、孔位、孔徑、孔深順序和孔軸方向等按設(shè)計圖紙、文件和監(jiān)理 工程師指示執(zhí)行。3) 排水孔鉆孔過程中, 如遇有斷層破碎帶或軟弱巖體等特殊情況, 及時通知 監(jiān)理工程師,按監(jiān)理工程師指示處理, 若排水孔遭堵塞, 按監(jiān)理工程師指示重鉆。4) 排水孔的保護和裝置等按設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指示執(zhí)行。5) 質(zhì)量檢查,孔深

17、誤差不大于或小于孔深的 2% 或符合施工圖紙規(guī)定,開孔 位置誤差不大于 10cm ;孔的傾斜度:深孔不大于 1% ,淺孔不大于 2%4 質(zhì)量保證措施(1)鋼絞線、張拉設(shè)備及錨具等均應有出廠合格證,鋼絞線進場后應進行 力學性能試驗;(2)孔位、孔深、孔徑和孔斜等均應符合設(shè)計及規(guī)范要求;(3 )錨固段的固結(jié)灌漿應 嚴格按水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范 ( SL62-94 )要求進行,灌后進行錨固段聲波測試,平均波速不得小于3000m/s ;(4)剝除錨索內(nèi)錨固段的塑料套管,鋼絞線表面油脂應清洗潔凈,彼此平 行伸直不扭曲;(5 )錨孔注漿應從通至孔底的 PVC 注漿管開始,確保注漿密實,灌漿記 錄應

18、準確、完整、清晰;(6)錨墩墊板孔道中心線應與錨孔軸線重合,錨墩鋼筋混凝土施工應滿足 規(guī)范要求;(7 )分級均勻施加張拉荷載,并控制加載速率,張拉設(shè)備必須配套標定并 繪制相關(guān)曲線;(8)按錨索總數(shù)的 5% 隨機進行抽樣驗收試驗,合格標準按應力控制為: 實測值不大于設(shè)計值的 5% ,或不小于設(shè)計值的 3% 。(9 )要求承包人建立質(zhì)量檢驗機構(gòu)和質(zhì)量保證體系,施工前應進行技術(shù)交 底工作,落實“三檢”制度,并加強現(xiàn)場施工的組織、管理和協(xié)調(diào)。(10) 錨索施工質(zhì)量的控制以單元工程為基礎(chǔ)、 以工序質(zhì)量控制為重點,進 行全過程跟蹤監(jiān)督,堅 持本道工序檢查驗收不合格,決不進行下一道工序的施 工。監(jiān)理工程師嚴

19、把質(zhì)量關(guān),強化對現(xiàn)場的管理,按章作業(yè),安全施工。11 )在鉆孔施工過程中要求加強鉆機的導向作用,及時檢測孔斜誤差,合理采用糾偏措施, 并做好施工班報記錄。 孔深不得小于設(shè)計值。 監(jiān)理人員按照 設(shè)計及規(guī)范要求對造孔的孔位、孔深、孔徑、孔斜進行檢查驗收。(12 )應按分序加密的原則進行鉆孔,成孔后及時進行錨固段固結(jié)灌漿, 以保證成孔質(zhì)量。(13 )錨索索體在專用的施工場地進行編制,每批鋼絞線進場后,按規(guī)范 要求抽檢進行破斷 力試驗。每根鋼絞線下料長度應根據(jù)實測孔深、錨墩厚度、 墊板、工作錨板、限位錨板、千斤頂?shù)妊乜纵S線方向的總和再預留一定長度確定。 可按以下公式進行控制: 鋼絞線下料 長度=錨固端

20、自由張拉端錨墩厚度千 斤頂長度。(14 )剝除錨固段塑料套管后鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈, 要求表面烏亮, 手感滑膩無澀滯感。 沿錨索長度方向均安設(shè)隔離架, 隔離架間距 不大于 2m ,相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對錨索進行綁扎固定。隔 離架應能使錨索入孔后周圍有足夠的保護層,鋼絞線彼此平行伸直不扭曲。(15 )錨索編制完成后要編號,分類存放在專用場地并加以保護。(16 )錨索注漿是為了形成錨固段和為錨索提供防腐蝕保護層。另外,一 定壓力的注漿可以使注漿體滲入地層的裂隙和縫隙中, 從而起到固結(jié)地層、 提高 地層承載力的作用。 注漿是錨索施工的關(guān)鍵工序之一, 其效果的好壞將直

21、接影響 到錨索的錨固性能和永久性。(17 )錨孔采用全孔一次性灌注水泥砂漿,砂漿拌和時間不少于 3min ,拌 和后的砂漿要及時使用,拌和后 1h 未使用的砂漿作為棄漿處理。要求承包人對 漿液類型、成分、注漿日期、配合比、注漿量及注漿壓力做詳細的記錄,施工過 程中監(jiān)理試驗工程師對砂漿進行取樣做抗壓強度試驗。(18) 錨索施工完成后,要求鋼絞線在錨具外的外露長度不大于2cm ,多余部分予以切除,外露部分鋼絞線用混凝土進行封錨保護。5 施工安全保證措施支護施工主要是高空作業(yè)安全問題, 故在施工中除配備必要的安全防護用品 外,在建立健全各種安全制度上必須嚴格。(1)建立健全安全管理體系和保證措施,嚴格安全生產(chǎn)經(jīng)濟責任制,加強安 全意識和技術(shù)培訓, 堅持“以人為本、 教育為先、預防為主、管理從嚴”的原則, 做好安全事故的超前防范工作,做到措施具體、落實到位、獎罰分明。(2)施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆等規(guī)定和文明施工要求,現(xiàn)場道路平整、 堅實,保持暢通,危險地點設(shè)置標識牌。(3) 所有機械操作人員等均持證上崗,做到定人定機,保持設(shè)備完好率。

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