機(jī)電專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）電梯的維修與維護(hù)

1、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書系 部： 自動(dòng)化系 專 業(yè) 班 級(jí)： 08機(jī)電301 學(xué) 生 姓 名： 二oo九年 十 月畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書課題名稱電梯的維修與維護(hù)內(nèi)容及要求1、課題簡(jiǎn)介：在現(xiàn)代建筑中電梯成為必配設(shè)備，對(duì)它的了解非常重要。電梯的電機(jī)、plc控制器、變頻調(diào)速是我們已學(xué)的知識(shí)，電梯對(duì)我們來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是有所了解，我們通過(guò)該論文的寫作過(guò)程來(lái)，來(lái)進(jìn)一步學(xué)習(xí)電梯的理論、電梯的應(yīng)用、電梯的維修維護(hù)；同時(shí)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)論文的寫作過(guò)程、寫作方法、論文格式要求。鍛煉學(xué)生綜合應(yīng)用能力。2、格式內(nèi)容要求：設(shè)計(jì)論文格式：按學(xué)院要求寫作，4000字，交電子文檔和打印稿相同的個(gè)一份。論文設(shè)計(jì)內(nèi)容：電梯

2、的概念和分類，電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理，電梯的選型及安裝，電梯的單元電路功能，電梯常見故障分析查找，電梯的維修和維護(hù)，電梯維修維護(hù)特點(diǎn)和安全操作，國(guó)內(nèi)外主要電梯生產(chǎn)廠家生產(chǎn)型號(hào)適用范圍。3、主要參考資料：電梯安裝、維修、維護(hù)、安全操作：網(wǎng)上查找 論文書寫格式：學(xué)院要求 電機(jī)及拖動(dòng)：教課書 電氣控制線路：教科書 plc控制器及應(yīng)用：教科書 信號(hào)檢測(cè)轉(zhuǎn)換：傳感器技術(shù)基本工作量要求 消化課題、查找資料、設(shè)計(jì)初稿、老師指導(dǎo)、修改、定稿、電子文檔、打印封裝。起止時(shí)間工作內(nèi)容09年11月1日-11月7日09年11月8日11月14日09年11月15日11月21日09年11月22日11月30日1.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備2.（發(fā)

3、任務(wù)書，3.收集資料）4.電梯的概念和分類，5.電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理6.電梯的選型及安裝，7.電梯的單元電路功能8.電梯常見故障分析查找，9.電梯的維修和維護(hù)10.電梯維修維護(hù)特點(diǎn)和安全操作，11.國(guó)內(nèi)外主要電梯生產(chǎn)廠家生產(chǎn)型號(hào)適用范圍12.結(jié)束語(yǔ)及謝詞13.裝訂打印、畢業(yè)答辯參考文獻(xiàn)圖書館及網(wǎng)上查找指導(dǎo)教師： 教研室主任： 系主任：重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）系 部： 自動(dòng)化系 專 業(yè) 班 級(jí)： 08機(jī)電301 課 題 名 稱： 電梯的維修與維護(hù) 指 導(dǎo) 教 師： 學(xué) 生 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 二oo 九 年 十一月目錄一、前言2二、摘要及關(guān)鍵詞3三、電梯的概念和分類3四、電梯的結(jié)構(gòu)和

4、工作原理5五、電梯的選型及安裝8六、電梯的單元電路功能11七、電梯常見故障分析查找12八、電梯的維修和維護(hù)13九、電梯的安全操作14十、國(guó)內(nèi)外主要電梯生產(chǎn)廠家生產(chǎn)型號(hào)適用范圍16十一、結(jié)束語(yǔ)17十二、參考文獻(xiàn)17十三、附錄18前言 電梯作為文明的產(chǎn)物在垂直交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越不可或缺的作用。隨著我國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展和樓宇自動(dòng)化、智能化的需求，電梯產(chǎn)品的用量劇增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前已經(jīng)使用的各類電梯約50萬(wàn)臺(tái)，并且未來(lái)我國(guó)對(duì)電梯的需求具有穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。電梯是機(jī)電一體化的用于高層建筑的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備，它將機(jī)械原理應(yīng)用、電氣技術(shù)、微處理器技術(shù)、系統(tǒng)工程學(xué)、人體工程學(xué)及空氣電力學(xué)等多學(xué)科和技術(shù)集于一體的

5、機(jī)電設(shè)備，是建筑物中的永久性垂直交通工具。電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)纳翟O(shè)備，其特點(diǎn)是在高層建筑物中所占的面積很小，同時(shí)通過(guò)電氣或其它的控制方式可以將乘客或貨物安全，合理，有效地送到不同的樓層?；谶@些優(yōu)點(diǎn)，在建筑業(yè)特別是高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。為滿足和提高人們的生活質(zhì)量，建筑物規(guī)模越來(lái)越大，樓層越來(lái)越高，對(duì)電梯的調(diào)速精度，調(diào)速范圍等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)提出了更高的要求。電梯的智能化、自動(dòng)化技術(shù)也迅速發(fā)展。特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微電子和電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代電梯的技術(shù)含量日益提高。在改革電梯性能的同時(shí)，對(duì)電梯的設(shè)計(jì)、管理和維護(hù)人員提出了更高的要求。針對(duì)現(xiàn)代電梯的發(fā)展和應(yīng)用

6、狀況，本論文在詳細(xì)介紹電梯的結(jié)構(gòu)原理外，重點(diǎn)介紹了電梯的維護(hù)和保養(yǎng)的專業(yè)知識(shí)。結(jié)合最新電梯技術(shù)并從指導(dǎo)實(shí)踐的角度出發(fā)，全面詳細(xì)地介紹了電梯的曳引和驅(qū)動(dòng)控制原理、電梯的安裝與調(diào)試、電梯的安全管理、電梯的維護(hù)與保養(yǎng)、電梯的故障排除以及維修、電梯的安全操作等內(nèi)容。電梯的不斷發(fā)展和創(chuàng)新將會(huì)給人類帶來(lái)更多的方便電梯的維護(hù)與維修姓名：張善林 學(xué)校：重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 班級(jí)：08機(jī)電301【摘要】：隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，現(xiàn)代科技技術(shù)日新月異,人們物質(zhì)文化生活水平的逐步提高，建筑業(yè)得以迅速發(fā)展,大批的高樓大廈拔地而起，十幾層甚至幾十層的賓館、飯店、辦公樓、住宅樓等隨處可見，可想而至電梯已成為人們進(jìn)出高層建筑

7、不可或缺的代步工具。電梯在人類生活工作中有著越來(lái)越重要的交通作用，其工作性能、結(jié)構(gòu)以及制造成本也在不斷地優(yōu)化和革新。為此，本論文主要介紹了電梯的概念和分類、電梯的維修與維護(hù)、電梯的選型與安裝、電梯的單元電路功能,電梯的故障分析和排除以及安全操作等。對(duì)電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理也做了詳細(xì)的介紹?！娟P(guān)鍵詞】：電梯 plc控制 維修 維護(hù) 工作原理 安全操作1電梯的概念和分類1.1電梯的概念：英譯：elevator（一般商業(yè)用此詞）；lift；moving；staircase； 電梯是沿垂直的或與垂直方向傾角不大于15度的鋼性導(dǎo)軌移動(dòng)的固定式提升設(shè)備。1.2電梯的分類1.2.1按用途分類乘客電梯：為運(yùn)送乘

8、客而設(shè)計(jì)的電梯。主要用于賓館、飯店、辦公樓、大型商店等流量大的場(chǎng)合。這類電梯為了提高運(yùn)送效率，其運(yùn)動(dòng)速度比較快，自動(dòng)化程度比較高，轎廂的尺寸和結(jié)構(gòu)形式多為寬度大于深度，使乘客能順利的進(jìn)出，而且安全設(shè)施齊全，裝橫美觀。載貨電梯：為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的并通常有人伴隨的電梯。主要用于兩層樓以上的車間和各類倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合。這類電梯的裝橫不太講究，自動(dòng)化程度和運(yùn)行速度一般比較低，載重量和轎廂尺寸變化的范圍比較大。病床電梯：為運(yùn)送躺在病床上的病員和有醫(yī)護(hù)人員伴隨而設(shè)計(jì)的電梯。這種電梯的轎廂深度遠(yuǎn)大于寬度。雜物電梯（服務(wù)電梯）：供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等，但不允許人員轎廂的電梯。這種電梯的安全設(shè)施

9、不齊全，不準(zhǔn)運(yùn)送乘客。為了不使人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)入轎廂的門洞及轎廂的面積都設(shè)計(jì)得很小，而其轎廂的凈高度一般不大于1.2m。住宅電梯：供住宅樓里上下運(yùn)送乘客和家具貨物而設(shè)計(jì)的電梯。這種電梯于乘客電梯的區(qū)別在于轎廂的結(jié)構(gòu)和裝飾上的差異?？拓涬娞荩褐饕糜谶\(yùn)送乘客，但也可以運(yùn)送貨物的電梯。它于乘客電梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部的裝飾結(jié)構(gòu)和電梯功能要求方面的差異。特種電梯：除上述常用的幾種電梯外，還有為特殊環(huán)境、特殊條件、特殊要求而設(shè)計(jì)的電梯。如船舶電梯、觀光電梯、防爆電梯、防腐電梯、車輛電梯等等。1.2.2按速度分類（1）低速梯：額定運(yùn)行速度v1.0m/s的電梯；（2）快速梯：額定運(yùn)行速度 1.0m/sv2.

10、5m/s的電梯;(3) 高速梯：額定運(yùn)行速度 v2.5m/s的電梯;1.2.3按曳引電動(dòng)機(jī)的供電電源分類（1）交流電源供電的電梯1、 采用交流異歩雙速電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速拖動(dòng)的電梯，簡(jiǎn)稱交流雙速電梯（速度一般小于0.63m/s）；2、采用交流異歩雙繞組雙速電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速（acvv）拖動(dòng)的電梯；3、采用交流異歩單繞組單速電動(dòng)機(jī)調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速（vvvf）拖動(dòng)的電梯；（2）直流電源供電的電梯：采用直流電動(dòng)機(jī)作為曳引電動(dòng)機(jī)，其電源由直流發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)組的直流發(fā)電機(jī)供電的電梯。我國(guó)在20世紀(jì)80年代中期前常用中高檔乘客電梯上，現(xiàn)在已不在生產(chǎn)。1.2.4按有無(wú)減速器分類（1）有減速器的電梯；（2）無(wú)減速器的電梯；1

11、.2.5按驅(qū)動(dòng)方式分類（1）曳引式電機(jī)：曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器、曳引繩輪，驅(qū)動(dòng)曳引鋼絲繩兩端的轎廂和對(duì)重裝置做上下運(yùn)行的電梯；（2）液壓式電梯：電動(dòng)機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轎廂上、下運(yùn)行的電梯。1.2.6按有無(wú)電梯分類（1）有電梯機(jī)房的電梯；（2）無(wú)電梯機(jī)房的電梯；1.2.7有機(jī)房的電梯按機(jī)房的位置和形式分類（1）機(jī)房位于井道上部并標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求建造電梯；（2）機(jī)房位于井道上部，機(jī)房面積等于井道面積、凈高度不大于2300mm的小機(jī)房電梯；（3）機(jī)房位于井道下部的電梯；1.2.8無(wú)機(jī)房電梯按曳引機(jī)安裝位置分類（1）曳引機(jī)安裝在上端站轎廂導(dǎo)軌上的電梯；（2）曳引機(jī)安裝在上端站對(duì)重導(dǎo)軌上的電梯；（3）曳引機(jī)安

12、裝在上端站樓頂板下方承重梁上的電梯；（4）曳引機(jī)安裝在井道底坑內(nèi)的電梯等；1.2.9按控制方式分類（1）轎內(nèi)手柄開關(guān)控制的電梯；（2）轎內(nèi)按鈕開關(guān)控制的電梯；（3）轎內(nèi)、外按鈕開關(guān)控制的電梯；（4）轎外按鈕開關(guān)控制的電梯；（5）信號(hào)控制的電梯；（6）集選控制的電梯；（7）2臺(tái)或3臺(tái)并聯(lián)控制的電梯；（8）梯群控制的電梯；1.2.10按拖動(dòng)方式分類（1）交流異步單速電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的電梯；（2）交流異步雙速電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速拖動(dòng)的電梯（3）交流異步雙繞組雙速電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速（acvv）拖動(dòng)的電梯;（4）交流異步單速電動(dòng)機(jī)調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速（vvvf）拖動(dòng)的電梯；（5）直流電機(jī)拖動(dòng)的電梯；2電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理2.1

13、電梯的結(jié)構(gòu)電梯的結(jié)構(gòu)，按傳統(tǒng)的方法是將其分解為機(jī)械部分和電氣部分，但以功能系統(tǒng)加以敘述，則更能反映電梯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.2電梯機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)2.2.1曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行. 曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成. 2.2.2導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對(duì)重只能沿著軌作升降運(yùn)動(dòng). 導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成. 2.2.3轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分. 轎廂由轎廂架和轎廂體組成. 2.2.4門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口. 門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成.

14、 2.2.5重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常. 系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成. 2.2.6電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力,實(shí)行電梯速度控制. 電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成. 2.2.7電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制. 電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器組成. 2.2.8安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生. 由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置組成.

15、2.3電梯電氣部分的結(jié)構(gòu)電氣部分主要由電氣控制系統(tǒng)、操縱箱等部件以及分別裝在各有關(guān)電梯部件上的電器元件等2.4電梯的工作原理：曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)

16、償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確停靠。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。2.4.1電梯電氣部分工作原理液壓電梯：液壓電梯系統(tǒng)使用液壓油缸來(lái)升降電梯轎廂，缸體內(nèi)部裝有一個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)的活塞。你可以通過(guò)下圖了解這個(gè)系統(tǒng)是如何工作的。缸體與一個(gè)液泵系統(tǒng)連接（通常來(lái)說(shuō)，像這樣的液壓系統(tǒng)都使用油液，但也可以使用其他不可壓縮的液體）。液壓系統(tǒng)包括三個(gè)部分：液箱（貯液器）泵，由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力閥門，裝在缸體和貯液器之間泵迫使液體從液箱流到通向缸體的管道中。當(dāng)閥門

17、打開時(shí)，受壓液體將取道阻力最小的通道返回到貯液器中。但是在閥門關(guān)閉時(shí)，受壓液體無(wú)處可去，只得流入到缸體中。在液體流入到缸體時(shí)，液體會(huì)將活塞向上推，從而使電梯轎廂上升。在轎廂接近相應(yīng)樓層時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)向電機(jī)發(fā)送信號(hào)，逐漸將泵關(guān)閉。在泵關(guān)閉之后，不會(huì)再有油液流入缸體，但是已經(jīng)流入缸體中的油液也無(wú)法流出（油液無(wú)法通過(guò)泵進(jìn)行回流，閥門仍處于關(guān)閉狀態(tài)）?；钊Ｔ谟鸵褐?，電梯轎廂也會(huì)保持在當(dāng)前位置。為了使轎廂下行，電梯控制系統(tǒng)向閥門發(fā)送一個(gè)信號(hào)。閥門由一個(gè)基本螺線管開關(guān)通過(guò)電氣方式操縱（有關(guān)螺線管的信息，請(qǐng)查看電磁體工作原理）。在螺線管打開閥門時(shí)，缸體中先前儲(chǔ)存的油液會(huì)流出來(lái)，流到貯液器中。電梯轎廂和負(fù)載

18、的重量會(huì)將活塞向下壓，從而迫使油液流入貯液器中。然后，電梯轎廂將逐漸下降。為了將電梯轎廂停在較低的樓層，控制系統(tǒng)會(huì)再次關(guān)閉閥門。此系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單和高效，但它也確實(shí)存在一些缺點(diǎn)。在下一部分中，我們將了解使用液壓系統(tǒng)的主要不利之處。放大數(shù)倍，從而產(chǎn)生使電梯轎廂上升所需的較大作用力。但這些系統(tǒng)有兩個(gè)很大的缺點(diǎn)。主要問題是設(shè)備尺寸。為了使電梯轎廂可以運(yùn)行至較高樓層，必須加長(zhǎng)活塞。當(dāng)然，缸體要比活塞稍長(zhǎng)一些，因?yàn)樵陔娞蒉I廂處于建筑物底層時(shí)，活塞必須能夠全程閉合。簡(jiǎn)而言之，更多的樓層意味著更長(zhǎng)的缸體。而問題在于，整個(gè)缸體結(jié)構(gòu)必須埋在底部電梯停靠的下方。這意味著建筑物的高度越高，就必須向下挖得越深。對(duì)于超過(guò)幾

19、層樓高度的建筑物而言，這是一項(xiàng)耗資不菲的項(xiàng)目。例如，要在 10 層樓的建筑物中安裝一個(gè)液壓電梯，你至少得向下挖相當(dāng)于 9 層樓高度這么深?。ㄓ行┮簤弘娞輨t不需要挖這么深。請(qǐng)查看此站點(diǎn)，了解有關(guān)這些系統(tǒng)的信息。）液壓電梯的另一個(gè)缺點(diǎn)是效率低。需要消耗大量的能量才能將電梯升高幾層，而在標(biāo)準(zhǔn)液壓電梯中，根本無(wú)法儲(chǔ)存這種能量。位能（勢(shì)能）只能使油液流回貯液器。若要再次升高電梯轎廂，液壓系統(tǒng)必須重新產(chǎn)生能量。繩傳動(dòng)電梯工作原理：是最常見的一種電梯設(shè)計(jì)方案。在繩傳動(dòng)電梯中，電梯轎廂的上升和下降是通過(guò)牽引鋼絲繩來(lái)完成的，而不是借助于下方的推力。纜繩與電梯轎廂連接，并環(huán)繞在繩輪上。繩輪只是一個(gè)四周刻有凹槽的滑

20、輪。它會(huì)將起重鋼絲繩緊緊夾住，因此在旋轉(zhuǎn)繩輪時(shí)，鋼絲繩也會(huì)隨之移動(dòng)。繩輪連接到一個(gè)電動(dòng)機(jī)上。當(dāng)電機(jī)朝某個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，繩輪使電梯上升；當(dāng)電機(jī)朝另一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，繩輪則使電梯下降。在無(wú)齒輪電梯中，電機(jī)直接轉(zhuǎn)動(dòng)繩輪。而在有齒輪電梯中，電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)繩輪。通常來(lái)說(shuō)，繩輪、電機(jī)和控制系統(tǒng)均安裝在電梯上方的機(jī)房?jī)?nèi)。用來(lái)升高電梯轎廂的繩索也可以連接到對(duì)重裝置上，對(duì)重裝置懸掛在繩輪的另一側(cè)。對(duì)重裝置的重量與電梯轎廂負(fù)載為 40% 時(shí)的重量大致相同。這就是說(shuō)，在電梯轎廂負(fù)載達(dá)到 40% 時(shí)（平均值），對(duì)重裝置和電梯轎廂可以完全平衡。實(shí)現(xiàn)平衡的目的是為了保存能量。當(dāng)繩輪兩側(cè)的負(fù)載相同時(shí)，只需少許作用力

21、即可在某個(gè)方向或另一個(gè)方向打破平衡?；旧?，電機(jī)只需克服摩擦力即可，因?yàn)榱硪粋?cè)的重力將起到大部分作用。換句話說(shuō)，平衡使整體系統(tǒng)中的勢(shì)能基本維持在恒定的水平。利用電梯轎廂的全部勢(shì)能（讓電梯轎廂降至底層）可增加對(duì)重裝（升降機(jī)井的頂部）。在電梯上行時(shí)，情況恰好與此完全相反。這個(gè)系統(tǒng)就像一個(gè)蹺蹺板，兩端分別坐著體重相同的兩個(gè)小孩。電梯轎廂和對(duì)重裝置都安裝在電梯升降機(jī)井兩側(cè)的導(dǎo)軌上。導(dǎo)軌使轎廂和對(duì)重裝置來(lái)回滑動(dòng)，并與安全系統(tǒng)共同發(fā)揮作用，以便在發(fā)生緊急情況時(shí)停住電梯轎廂。3電梯的選型及安裝3.1、電梯的選型隨著土地的減少,高層建筑的增多,電梯的數(shù)量快速增多.真正有實(shí)力的維護(hù)維修人員很少,電梯維修保養(yǎng)行業(yè)

22、出現(xiàn)粥多僧少的現(xiàn)象.古代轆轤應(yīng)該是起重設(shè)備的前身，真正的載人電梯好象出現(xiàn)在德國(guó)和美國(guó)，49年以后廣泛使用電子技術(shù)，76年微處理機(jī)在電梯中使用，90年串行通訊在電梯中應(yīng)用，96年電梯技術(shù)上了一個(gè)新檔次。 載人電梯要求安全，可靠，穩(wěn)定，舒適。原理很簡(jiǎn)單，就是提升機(jī)，控制復(fù)雜，越來(lái)越先進(jìn)。發(fā)展和變頻器相仿，就是變頻變壓控制。 按速度分低速小于1m/s，中速1-2m/s，高速大于2m/s，超高速大于5m/s。 按驅(qū)動(dòng)方式分拽引式和液壓式。拽引式是現(xiàn)在的基本方式。大部分是這種。 拽引式的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自拽引電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的性能是關(guān)鍵。 自拽引電動(dòng)機(jī)常用的是直流和交流兩種直流電動(dòng)機(jī)是所有電機(jī)中工作特性最好的，

23、其實(shí)最先發(fā)現(xiàn)的也是直流電，交流電是人為產(chǎn)生的，最早發(fā)明的也是直流電機(jī)。 在要求調(diào)速性能高的場(chǎng)所，現(xiàn)在還選用直流電動(dòng)機(jī)。因?yàn)橛行矢撸瑔?dòng)轉(zhuǎn)矩大，出力大，過(guò)載能力大，控制方便，運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。 直流電動(dòng)機(jī)改變磁通調(diào)速應(yīng)用比較廣一些，經(jīng)濟(jì)一些。改變電樞電流不經(jīng)濟(jì)，改變電樞端電壓方式性能好。不過(guò)要加設(shè)備，麻煩一些。 直流電機(jī)的啟動(dòng)電流也很大，電流要控制，減少?zèng)_擊。啟動(dòng)方式一般分兩種，一是電阻串電阻啟動(dòng)，分級(jí)切除，二是改變端電壓。現(xiàn)在 改變端電壓的方法常用。 直流電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)有能耗制動(dòng)和減小端電壓制動(dòng)，減小端電壓制動(dòng)的方法在電梯減速中應(yīng)用很廣。 最早出現(xiàn)的是永磁電動(dòng)機(jī)，由于原來(lái)永久磁鐵磁力不大，又出現(xiàn)

24、了勵(lì)磁直流電動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在隨著高磁性的磁鐵的出現(xiàn)，永磁電動(dòng)機(jī)又開始廣泛使用，永磁直流電動(dòng)機(jī)，省電，省銅，無(wú)勵(lì)磁損耗，效率高，體積小結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便3.2、機(jī)械部分的安裝1. 導(dǎo)軌支架的安裝a.位置：由樣板架上放鉛垂線來(lái)確定b.間距：12.0m但保證每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)支架c.安裝方法（固定方法）： 埋入式 焊接式 對(duì)穿螺栓固定式用得最多的是膨脹螺栓固定式。2. 導(dǎo)軌的安裝a.安裝前清洗兩端榫頭，并檢查直線度，連接處用連接板固定b.由下向上吊裝（手動(dòng)葫蘆）c.兩列導(dǎo)軌的直線度、平行度校正用導(dǎo)軌卡板（找導(dǎo)尺）定位3. 承重梁的安裝a.一般在機(jī)房?jī)?nèi) 由23根槽鋼或工字鋼組成b. 埋入承重墻內(nèi)：支承長(zhǎng)度應(yīng)穿

25、過(guò)中心20mm以上，但形式 不小于75mm 置于混凝土平臺(tái)上：端頭下焊鋼板，置于橡膠防震墊上。 注：多根梁應(yīng)保證水平、平行、不水平度不大于0.5/1000。高差小于0.5mm，平行度不大于6mm。4. 曳引機(jī)的安裝a.整機(jī)安裝：注意防震（客梯）。常用葫蘆吊裝。c制動(dòng)器松閘時(shí)閘瓦距制動(dòng)輪表面間隙均勻且不大于0.7mm.5. 轎廂和安全鉗的安裝a.位置：轎箱在上端站 對(duì)重在下沿進(jìn)行b.方法：撤除上端站腳手架 上端站廳門對(duì)面井道壁上架2根木方 按圖420所示組裝（下梁轎底立梁上梁安全鉗導(dǎo)靴立梁附件廂壁內(nèi)裝飾物）6. 層門安裝從樣板架下放廳門口鉛垂線固定端腳板在牛腿上（沙梁干后）裝左右立柱以及上坎架（

26、用螺栓連接并固定在井道壁上）安裝門扇以及連桿機(jī)構(gòu)安裝門鎖（各層靠鉛垂線定位）7. 安裝限速裝置8. 緩沖器的安裝9. 對(duì)重的安裝懸掛鋼絲繩3.3 電氣部分的安裝總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該按隨機(jī)文件和gb5018293的標(biāo)準(zhǔn)以及要求來(lái)進(jìn)行。3.3.1 控制柜的安裝對(duì)電梯或其他設(shè)備來(lái)說(shuō)都一樣，一般控制柜內(nèi)部元器件在產(chǎn)品出廠時(shí)已經(jīng)安裝好，在安裝現(xiàn)場(chǎng)只要實(shí)現(xiàn)與外部聯(lián)結(jié)即可。電梯電控柜在機(jī)房?jī)?nèi)有位置要求，總體來(lái)說(shuō)要求周圍有空地便于檢修，并安裝在100150mm高的平臺(tái)上，防止進(jìn)水及進(jìn)出線槽安裝方便。控制柜和轎廂相連，一般來(lái)說(shuō)是靠隨行電纜，隨行電纜的固定是在井道高度的12處上約1.5m的地方。老電梯也有在井道中間用接線

27、箱的（成本低，麻煩）。3.3.2 安裝分接線箱和敷設(shè)線管、線槽主要是根據(jù)隨機(jī)安裝文件的要求進(jìn)行，就總體來(lái)說(shuō)只要是控制柜外部的線路均需走槽穿管。 另：注意安裝時(shí)的系列要求，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。3.3.3 終端三級(jí)保護(hù)裝置三級(jí)保護(hù)由內(nèi)到外依次是：端站強(qiáng)迫減速裝置（直流高速梯才有），第一、二限位開關(guān)和極限開關(guān)，不同型號(hào)、不同速度的電梯結(jié)構(gòu)形式有所不同。強(qiáng)迫減速裝置由開關(guān)箱以及打板構(gòu)成。開關(guān)箱位于轎頂，打板安裝在井道的轎廂導(dǎo)軌上，電梯駛往端站時(shí)，在預(yù)定位置打板打撞開關(guān)箱的滾輪，接通對(duì)應(yīng)的控制線路，使電梯按預(yù)定距離準(zhǔn)確?？俊Ｏ尬婚_關(guān)位于二者之間，當(dāng)電梯超越平層位置約100mm時(shí)動(dòng)作。極限開關(guān)位于限位開關(guān)的外側(cè)

28、，過(guò)去常用附墻式，現(xiàn)代電梯常用限位開關(guān)和接觸器（控制主電源）來(lái)代替。超越平層的150mm時(shí)動(dòng)作。3.3.4 召喚箱、指層燈箱、 換速平層裝置的安裝召喚箱位于廳門右側(cè)高1300mm，距離門框200300mm處指層燈箱位于廳門上方中部，距離門框250300mm處（一般均緊靠門套，注意平直，連線根據(jù)電氣原理和安裝圖進(jìn)行。）平層裝置一般在電梯慢車能運(yùn)行后，人站在轎頂再沿井道安裝并微調(diào)。主要注意的是隔磁板的位置應(yīng)該處于干簧繼電器的中間，避免電梯運(yùn)行中發(fā)生撞擊。3.3.5 固定電纜架，掛軟電纜和配線電梯的隨行軟電纜應(yīng)該有兩個(gè)電纜架，一個(gè)位于井道中部1/2處，另一個(gè)位于轎底。電纜固定后應(yīng)該保證電梯運(yùn)行中不發(fā)

29、生電纜掛住其他部件。軟電纜應(yīng)該計(jì)算和實(shí)測(cè)基本相符后再根據(jù)需要截取。千萬(wàn)不要截短。其他所有配線均要注意：（1）根據(jù)要求選擇配線規(guī)格（芯數(shù)和大?。?，（2）根據(jù)要求截取長(zhǎng)短，（3）必須穿線號(hào)、穿管等，（4）線管、線槽的端口應(yīng)該做適當(dāng)?shù)奶幚肀苊鈸p傷線，（5）先配線，在接線，這樣更方便，更不容易出錯(cuò)，（6）配線時(shí)應(yīng)當(dāng)有一定的余量。 另外要注意配線時(shí)哪些地方該用屏蔽線。3.3.6 接地與接零保護(hù)接地是指三相五線制系統(tǒng)中電氣設(shè)備的金屬外殼與大地可靠的相連。保護(hù)接零是指電源中性點(diǎn)接地的三相四線制系統(tǒng)中電氣設(shè)備的金屬外殼與中性線相連。現(xiàn)在普通采用的是三相五線制供電，所有電氣設(shè)備的接地相互連通，用黃綠雙色不小于4

30、mm的線與大地相連，接地電阻不大于4歐。4電梯的單元電路功能4.1 曳引機(jī)單元：曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行4.2 鋼絲繩: 曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置，承受著轎廂和對(duì)重的全部重量，并依靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，曳引鋼絲繩繞著曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪單向或交變彎曲，會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。所以，要求曳引鋼絲繩有較高的強(qiáng)度和耐磨性，其抗拉強(qiáng)度、延伸率、柔性等均應(yīng)符合gb8903的規(guī)定4.3導(dǎo)軌: 導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導(dǎo)軌安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導(dǎo)軌是“t”字型導(dǎo)軌。剛性強(qiáng)、可靠性高、安

31、全廉價(jià)等特點(diǎn)。導(dǎo)軌平面必須光滑，無(wú)明顯凹凸不平表面。由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時(shí)必須保證其間隙。同時(shí)導(dǎo)軌在電梯出現(xiàn)超速事故時(shí)要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視4.4轎廂: 轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成，其內(nèi)部?jī)舾叨戎辽賾?yīng)為2m。4.5控制單元:4.5.1直流電梯拖系統(tǒng): 直流電梯具有速度快、舒適感好、平層準(zhǔn)確度高的特點(diǎn)，這是因?yàn)橹绷魍蟿?dòng)系統(tǒng)調(diào)速性能好、調(diào)速范圍寬。直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有改變端電壓ua、調(diào)節(jié)調(diào)整電阻rtj、改變勵(lì)磁磁通4.5.2自動(dòng)開關(guān)門控制：自動(dòng)門機(jī)是安裝于轎廂頂上，它在帶動(dòng)轎門啟

32、閉時(shí)，還需通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門與轎門同步啟閉。為使電梯門在啟閉過(guò)程中達(dá)到快，穩(wěn)的要求，必須對(duì)自動(dòng)門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。當(dāng)用小型直流伺服電機(jī)時(shí)，可用電阻串并聯(lián)方法。采用小型交流轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)時(shí)，常用加渦流制動(dòng)器的調(diào)速方法。直流電機(jī)調(diào)速方法簡(jiǎn)單，低速時(shí)發(fā)熱較少，交流門機(jī)在低速時(shí)電機(jī)發(fā)熱厲害，對(duì)三相電機(jī)的堵轉(zhuǎn)性能及絕緣要求均較高。4.5.3轎內(nèi)指令和層站召喚控制：轎內(nèi)操縱箱上對(duì)應(yīng)每一層樓設(shè)一個(gè)帶燈的按鈕， 也稱指令按鈕。乘客入轎廂后按下要去的目的層站按鈕，按鈕燈便亮，即轎內(nèi)指令登記，運(yùn)行到目的層站后，該指令被消除，按鈕燈熄滅。 電梯的層站召喚信號(hào)是通過(guò)各個(gè)樓層門口旁的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)的。信號(hào)控制或集選控制

33、的電梯，除頂層只有下呼按鈕，底層只有上呼按鈕外，其余每層都有上下召喚按鈕4.5.4選層定向控制：電梯的定向，選層線路 ：電梯的方向控制就是根據(jù)電梯轎廂內(nèi)乘客的目的層站指令和各層樓召喚信號(hào)與電梯所處層樓位置信號(hào)進(jìn)行比較，凡是在電梯位置信號(hào)上方的轎 廂內(nèi)指令和層站召喚信號(hào)，令電梯定上行，反之定下行。4.5.5安全保護(hù)系統(tǒng)：般設(shè)有如下保護(hù)環(huán)節(jié)：超速保護(hù)開關(guān) ，層門鎖閉裝置的電氣聯(lián)鎖保護(hù)，門入口的安全保護(hù)，上下端站的超越保護(hù)，缺相，斷相保護(hù)，電梯控制系統(tǒng)中的短路保護(hù)，曳引電機(jī)的過(guò)載保護(hù)4.5.6消防控制：電梯的消防控制功能：電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求，有幾種典型的消防控制系統(tǒng)： 電梯的底層（或基站

34、）設(shè)置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關(guān)箱。在火警發(fā)生時(shí)，敲碎玻璃窗，撥動(dòng)箱內(nèi)開關(guān)，就可使電梯立即返回底層。電梯的底層（或基站）設(shè)置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關(guān)箱外，尚有可供消防員操作的專用鑰匙開關(guān)，只要接通該鑰匙開關(guān)就可使已返回底層（或基站）的電梯消防員使用。電梯返回底層（或基站）后，供消防員控制操作的專用鑰匙開關(guān)設(shè)置在轎廂內(nèi)的操縱箱上。消防員專用鑰匙開關(guān)不是設(shè)在轎廂內(nèi)操縱箱上，而是設(shè)置在底層（或基站）外多個(gè)召喚按鈕箱中的某一個(gè)按鈕箱上，只要消防員專用鑰匙開關(guān)工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防緊急運(yùn)行狀態(tài)。5電梯常見故障分析查找電梯進(jìn)入人們生活畢竟時(shí)間很短，仍屬于新

35、鮮事物，大家對(duì)它的性能，安全知識(shí)了解甚少，在電梯運(yùn)行中出現(xiàn)亂摸亂按等現(xiàn)象。容易在電梯使用中發(fā)生一些故障，為此我公司可以做相應(yīng)的分析并給予處理建議。以下為電梯常見故障與排除方法序號(hào)故障現(xiàn)象可能原因排除方法1在基站，鑰匙開關(guān)閉合后，電梯不開門1、電源開關(guān)未接通2、開關(guān)門電路的熔斷體燒斷3、鑰匙開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或斷4、鑰匙開關(guān)接觸器線圈損或接觸器觸點(diǎn)接觸不良5、開門電路中的接觸器、開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良或斷線6、開門電機(jī)勵(lì)磁線圈未供電、短路或開路，開門電機(jī)炭刷磨損過(guò)度，電樞線圈短路或開路1、接通電源開關(guān)2、更換熔體3、若接觸不良，可用無(wú)水酒精餓，并調(diào)整接點(diǎn)彈簧片，若接點(diǎn)折斷，則需要更換4、若線圈損壞，需更

36、換，若觸點(diǎn)接觸不良，可清洗修復(fù)5、依次查找開門電路中各接觸器、開關(guān)觸點(diǎn)和線路6、檢查開門電機(jī)勵(lì)磁、電樞線圈電壓，檢查炭刷持酌情處理2電梯不能起動(dòng)運(yùn)行1、電源開關(guān)未接通、電源錯(cuò)相、缺相、電源電壓過(guò)低2、控制電路熔斷器熔斷體燒或斷路器調(diào)閘3、轎門或廳門未關(guān)閉或門鎖觸點(diǎn)接觸不良、斷線4、安全回路中的開關(guān)觸點(diǎn)或接觸器、繼電器觸點(diǎn)未接通或接觸不良與斷線等5、制動(dòng)器未打開，電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障1、查明原因，予以處理2、更換熔體、合上斷路器3、關(guān)好廳轎門，檢查門鎖關(guān)4、檢查安全回路中的各開關(guān)、接觸器、繼電器觸點(diǎn)與線路5、檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)3門未全部關(guān)閉，電梯能起動(dòng)運(yùn)行1、門鎖繼電器卡死不釋放2、部分門鎖開關(guān)線路短

37、路、接地1、修復(fù)或更換2、檢查短路、接地點(diǎn)、修復(fù)4關(guān)門時(shí)夾人1、光幕失靈或光電開關(guān)損壞、斷線2、微動(dòng)開關(guān)被壓死不能動(dòng)作3、微動(dòng)開關(guān)或光幕、光電開短路4、安全觸板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞1、檢查或更換光幕、光電開關(guān)2、更換微動(dòng)開關(guān)，使之連接或斷開靈活3、檢查線路排除短路點(diǎn)4、檢查調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或更換損壞零件5限速器有誤動(dòng)作或有打點(diǎn)聲響1、限速器傳動(dòng)軸由于油路2、暢，3、銹蝕或磨損4、2、彈簧壓緊或壓緊螺5、松動(dòng)6、3、張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分咬死、銹蝕失油1、清洗陷速器通暢油路，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸可用細(xì)紗布細(xì)磨修復(fù)2、螺釘松動(dòng)可進(jìn)行緊固，壓簧松緊程度與限速器動(dòng)作速度有關(guān)，應(yīng)送電梯廠家調(diào)整定3、清洗張緊輪或更換軸承加油 6電梯的維

38、護(hù)與維修電梯的維護(hù)管理，首先要靠制度保證，制度是行為規(guī)范，具有強(qiáng)制性；第二要堅(jiān)持維修保養(yǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1電梯運(yùn)行檢查：電梯運(yùn)行使用壽命和故障率取決于平時(shí)對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)的力度，對(duì)電梯運(yùn)行中反映出的事故隱患，應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢修。因此要求管理人員責(zé)任心要強(qiáng)，同時(shí)通過(guò)堅(jiān)持日常運(yùn)行的檢查制度，隨時(shí)注意電梯開啟前、運(yùn)行中和停梯后的狀況。檢查項(xiàng)目包括電梯開閉是否正常、指示信號(hào)是否完好等，若有異常應(yīng)及時(shí)采取措施，防止事故的發(fā)生。制定日檢、周檢、月檢、季檢和年檢制度，并嚴(yán)格組織實(shí)施。 日檢，由維修工負(fù)責(zé)。主要是檢查易磨損和易松動(dòng)的外部零件，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)整和更換，如發(fā)現(xiàn)重大損壞時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告給主管負(fù)責(zé)人設(shè)法

39、處理。 周檢，除日檢內(nèi)容外，還必須要對(duì)主要部位進(jìn)行更加細(xì)致的檢查和必要的維護(hù)，保證其動(dòng)作的可靠性和工作的準(zhǔn)確性。 月檢，除周檢內(nèi)容外，應(yīng)對(duì)電梯各安全裝置和電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清潔潤(rùn)滑和必要的調(diào)整。 季檢，必須由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和維修人員共同進(jìn)行，除月檢內(nèi)容外，重點(diǎn)對(duì)電梯傳動(dòng)部分進(jìn)行全面的檢查，必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和維護(hù)，同時(shí)應(yīng)對(duì)各安全裝置進(jìn)行必要的調(diào)整，對(duì)電器控制系統(tǒng)工作情況進(jìn)行檢查。 年檢，在電梯運(yùn)行一年后進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢查。由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，修理更換磨損部件。 凡較長(zhǎng)時(shí)間置放不用（1個(gè)月以上）的電梯，應(yīng)每周開啟電梯，空載上下運(yùn)行數(shù)次，以保證各部件靈活，防止零件銹死，避免電器受潮。每

40、年檢查一次電氣設(shè)備的絕緣程度，應(yīng)符合電力傳動(dòng)控制站技術(shù)條件中的規(guī)定。2電梯維修保養(yǎng)電梯的維修保養(yǎng)一般包括機(jī)房?jī)?nèi)維修保養(yǎng)、井道與轎廂部分的維修保養(yǎng)和底坑內(nèi)維修保養(yǎng)等三個(gè)主要部分。 機(jī)房?jī)?nèi)維修保養(yǎng)包括對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備，如轎廂平層標(biāo)志、門鎖、曳引輪、限速器及掣動(dòng)器等進(jìn)行的維修保養(yǎng)工作。 井道與轎廂部分的維修保養(yǎng)包括對(duì)重塊、安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轎廂固定照明及轎廂安全窗等設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。 底坑內(nèi)維修保養(yǎng)包括補(bǔ)償鏈、底坑急停開關(guān)、隨行電纜、液壓緩沖器及限速器張緊輪等設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。7電梯的安全操作7.1電梯行駛前的檢查1開啟層門(或?qū)娱T自動(dòng)打開)進(jìn)入轎廂前，必須確認(rèn)電梯轎廂在本層后再進(jìn)入轎廂，切勿目闖入

41、造成跌入井道事故。2開啟轎廂照明，檢查操縱盤上各按鈕、開關(guān)、指標(biāo)燈是否完好。3檢查層、轎門是否靈活可靠，自動(dòng)門裝置動(dòng)作是否正常，層、轎門地坎槽內(nèi)有無(wú)雜物。4工作前，將電梯試運(yùn)行數(shù)次，應(yīng)逐層停站，注意平層準(zhǔn)確度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，電梯運(yùn)行中有無(wú)異常、異響。5操縱盤上各按鈕、開關(guān)、層樓顯示應(yīng)正常。對(duì)外聯(lián)絡(luò)裝置，如電話、警鈴應(yīng)完好正常。6廳、轎門門電鎖、門聯(lián)鎖開關(guān)工作應(yīng)正常，如門未完全關(guān)閉則電梯不能啟動(dòng)，層門關(guān)閉后不能從外面扒啟，層門與轎門開閉無(wú)卡阻和異響。7.2、電梯司機(jī)在電梯運(yùn)行中注意事項(xiàng)1電梯司機(jī)在工作時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，不擅離電梯。如必須離開，應(yīng)將轎廂停于基站，切斷操縱盤電源開關(guān)或電梯鎖梯，關(guān)

42、閉層門。2轎廂的運(yùn)載重量，不允許超過(guò)電梯額定載重量和規(guī)定乘客人數(shù)。3不允許乘客電梯經(jīng)常做為載貨電梯使用。4不許裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品。如遇特殊情況，需經(jīng)管理部門批準(zhǔn)、并采取安全保護(hù)措施。5嚴(yán)禁在層門的轎門開啟的情況下，用撳按應(yīng)急(廳鎖短接)按鈕的方法控制電梯用檢修速度做正常行駛(當(dāng)有此應(yīng)急功能時(shí))。6不允許在電梯正常行駛中，而無(wú)異常情況時(shí)，按急停按鈕做消號(hào)等操作。7不允許開啟轎頂安全窗或后門來(lái)裝運(yùn)長(zhǎng)物件。8勸告乘客勿倚靠廂門。9轎廂頂上部，不得放置其它物品。10在個(gè)別情況下，平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時(shí)，可以在門區(qū)附近用慢速再平層。11如電梯為手柄操作或老式信號(hào)電梯，在運(yùn)行中不得突然換向。必須換向時(shí)

43、，應(yīng)先使電梯平層停站后再換向運(yùn)行。12手柄開關(guān)控制的電梯，應(yīng)裝好貨物關(guān)好門后起動(dòng)電梯，停層后開啟層、轎門。不允許用層、轎門的啟閉做電梯的起動(dòng)或停止控制。13運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)盡可能平穩(wěn)地將貨物放在轎廂中間，或?qū)ΨQ平穩(wěn)碼放，避免放在轎廂一邊或一角落，避免運(yùn)行中傾倒。14貨梯載重應(yīng)注意對(duì)無(wú)重量標(biāo)記的貨物，切勿低估其重量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯起動(dòng)時(shí)，上行速度減慢或下行速度加快時(shí)，說(shuō)明超載，應(yīng)立即停車卸貨后再起動(dòng)。15不要讓乘客在轎廂內(nèi)蹦跳，以免安全開關(guān)或安全鉗誤動(dòng)作而發(fā)生困人事件及其它故障。16在轎廂未停妥站(包括自平層慢速)，不準(zhǔn)開啟轎門與層門使乘客出入，以防造成傷亡事故。17電梯司機(jī)應(yīng)儀表大方文明禮貌，注意語(yǔ)

44、言文明與藝術(shù)，不與乘客爭(zhēng)吵。服務(wù)時(shí)不做私活，不與親朋閑談。18電梯運(yùn)行時(shí)如發(fā)生停電，對(duì)于手柄操作的電梯，應(yīng)將手柄回至中間位置。19任何人不得在層、轎門之間騎跨位置逗留，轎廂內(nèi)不允許吸煙。20不得用對(duì)外聯(lián)絡(luò)裝置在運(yùn)行中聊天。7.3、電梯停駛后的注意事項(xiàng)1當(dāng)日工作完畢后，司機(jī)應(yīng)將電梯返回基站停放。2司機(jī)要做好當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄，對(duì)存在問題及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門及檢修人員。3做好轎內(nèi)外清潔工作，清除層、轎門地坎槽內(nèi)的雜物垃圾。4關(guān)閉轎內(nèi)照明、風(fēng)扇及電源開關(guān)，關(guān)好轎門層門，并檢查層門不應(yīng)在外扒啟。5做好交接班工作。7.3.1 當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時(shí)應(yīng)停開進(jìn)行檢修1當(dāng)電梯層門、轎門關(guān)閉后，電梯不能起動(dòng)運(yùn)行時(shí)。2電

45、梯行駛中如發(fā)生運(yùn)行速度有顯著升高或降低時(shí)，應(yīng)把電梯就近停站，將乘客送出轎廂，將電源開關(guān)或急停開關(guān)關(guān)閉，通知檢修人員。3當(dāng)發(fā)現(xiàn)層門或轎門未關(guān)閉而能起動(dòng)電梯時(shí)，應(yīng)立即將電梯停止使用，關(guān)閉電源，通知檢修人員檢查門電鎖或門鎖繼電器觸點(diǎn)等。4當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛方向與操縱方向或指令方向相反時(shí)，應(yīng)立即停車，通知檢修人員檢查相序。5電梯行駛中，突然停電，司機(jī)首先切斷電源，如為手柄操作，將手柄回至零位。嚴(yán)肅勸阻乘客企圖跳出轎廂等舉動(dòng)，并用通訊設(shè)施與外部聯(lián)系。如停電時(shí)間較短，可將電源恢復(fù)后再開動(dòng)行駛。當(dāng)停電時(shí)間較長(zhǎng)，司機(jī)應(yīng)通知檢修人員到機(jī)房，用抱閘扳手松開抱閘，人工方式用盤車手輪將電梯移動(dòng)至層站開門區(qū)，將乘客運(yùn)出轎廂，司

46、機(jī)同時(shí)關(guān)閉所有開關(guān)及層轎門。6當(dāng)平層準(zhǔn)確度超過(guò)允許值較大時(shí)，立即停車檢修。7轎廂在運(yùn)行中，發(fā)覺有異響、噪音異常、撞擊聲或較大振動(dòng)、沖擊時(shí)，立即停止運(yùn)行，關(guān)斷電源，通知維修人員檢查。8電梯正常運(yùn)行中，安全鉗誤動(dòng)作，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源，通知維修人員檢修。9當(dāng)電梯超越端站位置仍繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，說(shuō)明極限保護(hù)開關(guān)無(wú)效，應(yīng)立即關(guān)斷電源，或?qū)⒓蓖ｉ_關(guān)打下，使制動(dòng)器失電而制動(dòng)。通知檢修人員。7.3.2 電梯日常安全管理制度1電梯機(jī)房門必須鎖好，管理好。通往機(jī)房的通道必須暢通。2機(jī)房?jī)?nèi)保持空氣流通、有足夠的照明，應(yīng)配齊消防器材。3機(jī)房應(yīng)防止屋頂漏雨，門窗應(yīng)關(guān)妥，以防電氣設(shè)備淋雨。4不得將機(jī)房作其它用途(如居住或儲(chǔ)存

47、雜物)5日常應(yīng)保持轎廂內(nèi)外及門地坎槽的清潔，廳外通暢，并有足夠的照度。6轎頂應(yīng)定期清潔，無(wú)塵土雜物堆積。7電梯開道底坑必須防止積水、進(jìn)水及進(jìn)入易燃物，底坑應(yīng)定期清掃，如發(fā)現(xiàn)積水要及時(shí)排除。8除特別設(shè)計(jì)的載貨電梯之外，轎內(nèi)不得用機(jī)動(dòng)叉車裝卸貨物。9勿讓兒童單獨(dú)搭乘電梯。勿用硬物敲打操縱箱及按鈕。轎內(nèi)禁止吸煙。10層門緊急開鎖用的機(jī)械鑰匙(三角孔、四方孔等鑰匙)應(yīng)由持證管理人員保管，勿交給其它人，以免發(fā)生意外事故。11建立并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度，電梯必須經(jīng)有關(guān)部門安全年檢合格發(fā)證后使用。8國(guó)內(nèi)外主要電梯生產(chǎn)廠家生產(chǎn)型號(hào)適用范圍西子奧的斯以“綠色引領(lǐng)未來(lái)”為企業(yè)理念，致力于向社會(huì)提供“節(jié)能、環(huán)保、綠色”的電扶梯產(chǎn)品和服務(wù)，并推薦節(jié)能產(chǎn)品的社會(huì)應(yīng)用?？捎糜谛羌?jí)酒店、高檔商務(wù)樓、公共建筑、高檔住宅等