鄉(xiāng)村公路竣工驗收報告

1、標(biāo)簽:標(biāo)題2016鄉(xiāng)村公路竣工驗收報告縣鄉(xiāng)通村公路建設(shè)項目竣工驗收資料匯編范本(范本)二oo年月交通局目錄1、工程項目概況2、項目竣工驗收申請報告3、工程項目立項文件4、部省通村公路年度計劃5、施工合同、開工報告7、項目竣工圖紙8、工程質(zhì)量評定報告9、驗收委員會名單附錄a通村公路水泥路面質(zhì)量評定及驗收附錄b工程質(zhì)量檢驗評定表工程簡介本工程位于，路線全長公里，路基寬米，路面寬米，采用路面結(jié)構(gòu)形式。大橋座，中橋立方米。工程由(鎮(zhèn))政府負責(zé)建設(shè)，交通主管部門負責(zé)工程的技術(shù)指導(dǎo)工作。本工程于年月日開工，年月日完工，工期天。本工程總投資元。經(jīng)施工單位自檢，縣級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)組織竣工檢驗，分項分部工程均為合

2、格，該工程評定為等級?？⒐を炇丈暾垐蟾鎋交通局：我鄉(xiāng)(鎮(zhèn))今年上級下達部省項目共_個，合計_公里，經(jīng)過建設(shè)、施工、監(jiān)督等單位共同密切配合，全部主體工程已經(jīng)順利完工，路肩陪護、錯車臺、必要的排水防護及安全設(shè)施等附屬工程已完成，施工單位按相關(guān)規(guī)定完成了自檢，且質(zhì)量合格，監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量的評定為合格，工程竣工文件及竣工決算已完成，達到竣工驗收條件，特申請交通局對建設(shè)項目組織竣工驗收。申請單位：*鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府*年*月*日工程項目立項文件工可批復(fù)文件農(nóng)村公路建設(shè)項目竣工報告南部縣老鴉鎮(zhèn)黨委政府、松林村村支部：根據(jù)農(nóng)村公路竣工驗收辦法及在關(guān)精神，黨委政府按照十二五規(guī)劃及農(nóng)村公路實施辦法組織老鴉鎮(zhèn)黨委

3、政府、松林村村支部、村委會及村社干部及群眾代表，對已完工的項目進行竣工驗收。工程修建鄉(xiāng)村總路公里，路面寬3米，路面為水泥路面，鋪筑厚度20cm，鋪設(shè)涵洞個，夾沙石立方米，核定工程總投資元，資金來源為申請財政發(fā)展資金元，群眾自籌元，人平元。驗收組對工程進行實地查看，聽取了施工隊負責(zé)人的情況匯報和質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量鑒定情況的報告后，認為該項目施工手續(xù)合格，程序合理，路面沙石工程資料收集齊全，工程能按要求施工，夾沙石及泥路面厚度等主要質(zhì)量技術(shù)滿足設(shè)計要求，特別是項目的建成，解決了松林戶，人，千年出行路難的問題，有效改善了制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的交通滿后面貌，通過實地勘查和查閱資料，驗收組認為該項目合格，同意竣

4、工驗收交付使用，同時對存在的問題提出建議，要求施工方處理好缺陷責(zé)任期內(nèi)的后期修補工作，村社兩組組織要加強養(yǎng)護管理工作，做好日常養(yǎng)護和綠化工作，完善交通安全設(shè)施，提高農(nóng)村公路的使用壽命，確保農(nóng)村公路安全暢通。驗收組成員簽名：老鴉鎮(zhèn)黨委政府：松林村村支部松林村八社：松林村二社二0一二年六月二十五日附件2:農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程竣工驗收報告年月日慶城縣2010年農(nóng)村公路交竣工項目執(zhí)行報告近年來，在市交通部門的大力支持下和縣委、縣政府的高度重視下，我們搶抓機遇，克難攻堅，在農(nóng)村公路建設(shè)上始終以建設(shè)質(zhì)量為主線，狠抓各項管理措施落實，積極實施農(nóng)村公路建設(shè)和災(zāi)后重建項目?，F(xiàn)在，就今年我縣農(nóng)村公路交竣工項目執(zhí)

5、行情況報告如下：一、項目概況今年我縣農(nóng)村公路交竣工項目38個，其中：交工項目16個，竣工項目16個，交竣工砂路6個。公路批復(fù)總里程346.85公里，預(yù)算總投資12565.34萬元，其中：國家補助資金7352萬元，縣自籌5213.34萬元，在國家補助資金中，我縣09年災(zāi)后重建4條33.9公里通村油路的補助資610.2萬元至今未到位。1、交工項目。在16個交工項目中，有通鄉(xiāng)油路2個，總里程為25.22公里，預(yù)算投資1201.53萬元，國家補助資金880萬元。分別是甘發(fā)改交運【2007】604號、甘發(fā)改交運【2009】121號文下達的計劃和慶市交發(fā)【2008】41號、43號、慶市交發(fā)【2009】22

6、9號批復(fù)施工圖設(shè)計，通過公開招投標(biāo)，由慶陽市勝利筑路公司中標(biāo)承建。慶陽市興慶監(jiān)理公司監(jiān)理，工程先后于2008年4月開工，2009年11月底完工。其余14條通村油路均按照省上下達計劃和市上施工圖設(shè)計批復(fù)，通過在市上公開招投標(biāo)，由慶陽市勝利筑路公司等企業(yè)中標(biāo)承建，預(yù)算投資4024.92萬元，其中：國補1772.6萬元，工程先后于2009年7月開工，2010年10月底完工。以上16個交工項目由我局組織工程技術(shù)人員進行自檢和市質(zhì)監(jiān)站對各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢測，工程質(zhì)量合格。2、竣工項目。一是通鄉(xiāng)油路。有通鄉(xiāng)竣工油路2個，總里程為61.16公里，預(yù)算投資2510萬元，其中：國補資金2440萬元。分別是甘發(fā)改交運

7、【2005】865號、甘發(fā)改交運【2006】957號文下達項目計劃和慶市交發(fā)【2006】75號、慶市交發(fā)【2007】133號文批復(fù)施工圖設(shè)計。通過公開招投標(biāo)，分別由寧夏路橋公司和慶陽市勝利筑路公司中標(biāo)承建，由慶陽市交通興慶建立公司監(jiān)理。工程先后于2006年5月開工，2008年11月底完工后交工驗收。二是通村油路。有通村竣工油路14條133.35公里，預(yù)算投資4485.52萬元，其中：國補2002.4萬元。整個項目按照省上下達計劃和市上施工圖設(shè)計批復(fù)，通過在市上公開招投標(biāo)，分別由慶陽宏德交通建設(shè)有限公司、慶陽市勝利筑路公司、湖南三建公司中標(biāo)承建，由慶陽興慶交通建設(shè)監(jiān)理公司、蘭州裕華監(jiān)理公司、甘肅

8、同興監(jiān)理公司監(jiān)理。工程先后與2008年10月開工，2009年10月底完工后交工驗收。3、交竣工砂路。有通村交竣工砂路6條34.6公里，預(yù)算投資343.38萬元，其中：國補257萬元，按照省上下達計劃和市上施工圖設(shè)計批復(fù)，通過公開招投標(biāo)，分別由慶陽宏德、環(huán)宇、勝利筑路公司中標(biāo)承建，慶城縣鄉(xiāng)公路管理站監(jiān)理，工程先后于2009年4月開工，2010年10月底完工，我局組織專業(yè)技術(shù)人員對工程質(zhì)量自檢合格。以上二條通鄉(xiāng)油路、十四條通村油路自交工驗收后，通過幾年的車輛運行，對質(zhì)量出現(xiàn)缺陷的問題，施工隊及時進行整改補修。我局組織專業(yè)技術(shù)人員對工程進行全面的自檢，竣工工程資料齊備，工程基本與設(shè)計文件相符合，工程

9、質(zhì)量合格。二、主要工作措施(來自:www.smhaid海達范文網(wǎng):鄉(xiāng)村公路竣工驗收報告)在具體工作中，我們注重抓了以下幾個方面：一是強化領(lǐng)導(dǎo)抓落實?？h上高度重視交通工作，為了確保各項工作的順利開展，專門成立了交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)處理道路建設(shè)中遇到的具體問題。年初，縣上即召開了全縣交通工作會議，安排部署了全年交通工作，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了年度交通工作目標(biāo)管理責(zé)任書，將農(nóng)村公路建設(shè)列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標(biāo)考核內(nèi)容，對每條道路的拆遷協(xié)調(diào)和建設(shè)質(zhì)量等層層分解細化，靠實了工作任務(wù)和責(zé)任?？h上主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨一線，現(xiàn)場指導(dǎo)，督促工程質(zhì)量及進展，協(xié)調(diào)解決具體困難和問題，確保了工程順利實施。在具體工作中，我局實行主

10、要領(lǐng)導(dǎo)抓總，分管領(lǐng)導(dǎo)包片，技術(shù)人員蹲點的工作責(zé)任制，把任務(wù)和責(zé)任落實到人頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都把農(nóng)村公路建設(shè)作為重點突破工作之一，成立了相應(yīng)機構(gòu)，配備專職人員開展工作。正是由于自上而下逐層靠實了責(zé)任，壓實了擔(dān)子，從而形成了強大的工作合力，確保了各項工作任務(wù)的全面落實。二是注重過程抓質(zhì)量。我們在農(nóng)村公路工程施工中注重抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所有材料在進入施工現(xiàn)場前，必須經(jīng)過有資質(zhì)的單位檢驗和施工現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)驗，達到要求的方可使用；并嚴格檢測程序，確保上足原料，保證計量達標(biāo)。凡是發(fā)現(xiàn)原材料計量不達標(biāo)的工程一律不予計量支付，不予驗收；加大檢測頻率，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的堅決推倒重來，限期整改完善；堅持專業(yè)監(jiān)理和群眾義務(wù)

11、監(jiān)督相結(jié)合，對實施的每一項工程，特別是對路基壓實度，砂礫墊層，水泥穩(wěn)定層，油面厚度，混凝土施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和橋涵、排水設(shè)施等重點部位都實行旁站式監(jiān)理，技術(shù)人員跟班作業(yè)，從各環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)督，項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)也聘請沿線有威信、敢負責(zé)、有一定經(jīng)驗的群眾擔(dān)任義務(wù)監(jiān)督員，參與線形走向、原料進購、拌和比例、路基壓實等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的審核把關(guān)。同時，積極邀請人大代表、政協(xié)委員和新聞媒體，深入建設(shè)工地監(jiān)督檢查，使工程建設(shè)全過程在陽光下進行，確保了建設(shè)工程質(zhì)量。三是強化措施抓安全。年初我局就把安全生產(chǎn)工作擺到重要議事日程，成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專人辦理業(yè)務(wù)，健全了工作機制，建立健全了安全生產(chǎn)工作的各項制度，與

12、所有施工企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定了慶城縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)考核辦法，落實了責(zé)任制，并定期組織檢查。今年共召開施工工地安全工作例會12次，有效預(yù)防了施工安全事故的發(fā)生。四是多輪驅(qū)動抓籌資。搞好農(nóng)村公路建設(shè)，資金是關(guān)鍵。針對道路建設(shè)省市先批計劃、后下資金、工期相對較長的實際，我們采取縣財政籌措、整合項目資金、工隊先期墊資建設(shè)、企地協(xié)作共建和群眾投工投勞等多種辦法，多渠道籌措資金，為農(nóng)村公路建設(shè)爭取了時間，贏得了主動。同時，加強了公路項目資金監(jiān)管，嚴格執(zhí)行國家、省、市有關(guān)規(guī)定，實行專戶存儲、?？顚Ｓ?、封閉運行，確保了有限的資金都用在農(nóng)村公路建設(shè)上。五是周密安排抓進度。工程進度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)

13、量好壞，也直接關(guān)系著工程投資大小。今年，我縣所有建設(shè)項目都根據(jù)時間進度要求，結(jié)合工程量大小，充分考慮各種不利因素，合理調(diào)配和使用施工技術(shù)力量，制定出了切實可行的工程進度計劃。細化了工作任務(wù)，明確了時限要求，把工作任務(wù)落實到天到崗到人，做到月有計劃、旬有安排、天有落實。所有工程實行倒排工期，定時間，定責(zé)任，定目標(biāo)。對建設(shè)的項目我們提早規(guī)劃，加班加點搞勘測、做設(shè)計，使建設(shè)項目及早得到評審和開工建設(shè)，建設(shè)項目審批后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中力量做好占地拆遷和各項協(xié)調(diào)服務(wù)工作，營造了寬松的施工環(huán)境。同時，我們抓住施工的黃金季節(jié)，搶趕進度，狠抓質(zhì)量，確保了工程進度。三、幾點體會和建議幾點體會通過多年公路工程建設(shè)管理得

14、出以下幾點體會：一是公路建設(shè)、首先要及早規(guī)劃和設(shè)計好公路，只要有一個好的規(guī)劃和設(shè)計，使公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較合理，提高公路的通行能力；二是公路工程招標(biāo)時要嚴格考察好施工企業(yè)，讓施工技術(shù)力量強、資金雄厚，信譽好的施工企業(yè)進行工程建設(shè)。決不能讓那些剛招標(biāo)后就變更項目三大負責(zé)人,“四無”即無資金、無技術(shù)力量、無機械設(shè)備、無信譽的企業(yè)招標(biāo)工程；三是監(jiān)理招標(biāo)時，要讓那些有技術(shù)力量，有試驗檢測設(shè)備，人員有監(jiān)理證，信譽好的監(jiān)理公司招標(biāo)監(jiān)理。據(jù)近幾年在公路建設(shè)中，有個別監(jiān)理公司根本不具備監(jiān)理資質(zhì)，監(jiān)理人員既無證又不負責(zé)任的現(xiàn)象較突出；四是要嚴格落實好各項責(zé)任制，即：落實好廉政責(zé)任制，落實好工程質(zhì)量追究責(zé)任制，落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制；五是公路建設(shè)管理離不開領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。特別工程管理人員，只有得到領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心，才能夠無后顧之憂，才能大膽的去按照公路施工管理規(guī)范抓好工程各個施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位的建設(shè)，確保工程質(zhì)量。幾點建議一是提高公路