機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書混凝土立式攪拌機(jī)設(shè)計(jì)

1、湖南大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 課程名稱： 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 題目名稱： 立式攪拌機(jī)設(shè)計(jì) 班 級(jí)：2008級(jí) 專業(yè) 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 評(píng)定成績(jī)：教師評(píng)語： 指導(dǎo)老師簽名： 20 年 月 日目 錄第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)書3第二章 原動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 3第三章 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳比4第四章 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5第五章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算v帶設(shè)計(jì)7第六章 齒輪設(shè)計(jì)9第七章 軸上的零件的設(shè)計(jì)15第八章 軸的強(qiáng)度校核17第九章 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)20第十章 潤(rùn)滑及密封設(shè)計(jì)22第十一章 小結(jié)23第十二章 謝辭23第十三章 參考文獻(xiàn)23第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)書1、設(shè)計(jì)題目混凝土立式攪拌機(jī)。2、攪拌機(jī)

2、工作原理用v帶將電動(dòng)機(jī)和減速器聯(lián)接，然后利用減速器的低速軸通過聯(lián)軸器帶動(dòng)攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)。3、已知條件：（1） 使用期限8年，每年按300天計(jì)算，每天工作10小時(shí)；（2） 載荷變動(dòng)中等；（3） 單向傳動(dòng)，轉(zhuǎn)速誤差不得超過5%。4、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)攪拌轉(zhuǎn)速n =31 r/min 攪拌力矩 t =1115nm。5、傳動(dòng)方案二級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)帶傳動(dòng)。6、設(shè)計(jì)任務(wù)（1） 攪拌機(jī)總裝配圖一張（攪拌桶和攪拌葉可以不畫），減速器裝配圖一張（m1:）（2） 零件工作圖三張（低速級(jí)大齒輪，低速軸，箱體）（3） 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份7、 設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容1 運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算，電動(dòng)機(jī)的選擇；2 聯(lián)軸器的選擇；3 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算

3、；4 軸的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度計(jì)算；5 滾動(dòng)軸承的選擇與強(qiáng)度計(jì)算；6 鍵的選擇與強(qiáng)度計(jì)算；7 v帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。第二章 原動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 1、選擇電動(dòng)機(jī)按已知的工作要求和條件，選用y160m28電動(dòng)機(jī)。2、選擇電動(dòng)機(jī)功率工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)輸出功率為 pd=pw/ pw=fv/1000 所以 pd=fv/1000由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率（包括工作機(jī)效率）為 =12345 式中：1、2、3、4分別為帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)指導(dǎo)書p5表1-7得：各項(xiàng)所取值如下表：種 類取 值帶傳動(dòng)v帶傳動(dòng)092齒輪傳動(dòng)的軸承深溝球軸承099齒輪傳動(dòng)7級(jí)精度的一般齒輪傳動(dòng)096聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器

4、099=092099309620990.8145所以 pw=tnw/9550 =1115319550kw=3.619kw pd=pw/=3.619/0.8145=4.4432kw3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攪拌軸的工作轉(zhuǎn)速nw=31 r/min，按推薦的合理傳動(dòng)比范圍，取v帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=24,單級(jí)齒輪傳動(dòng)比i2=26,則合理總傳動(dòng)比的范圍為i=624，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為 nd=inw=(624)31 r/min nd=（186744）r/min綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量以及帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比，比較三個(gè)方案選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為y160m28，所選電動(dòng)機(jī)的額定功率ped=5.5kw，滿載

5、轉(zhuǎn)速nm=720 r/min，總傳動(dòng)比適中，傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊。第3章 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比1、總傳動(dòng)比因?yàn)?所以：總傳動(dòng)比 2、分配傳動(dòng)比根據(jù)均勻磨損要求，采用帶傳動(dòng)與兩級(jí)減速器連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，取帶傳動(dòng)比為i1=3，則：誤差分析 符合設(shè)計(jì)要求。第四章 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1.電動(dòng)機(jī)軸：p0 = pd =5.5kwn0 = nm =720 r/mint0 = 9550()=72.95 nm2.高速軸：p1 = p01 = 5.06 kwn1 = = 240 r/mint1 = 9550()=201.342 nm3.中間軸：p2 = p123 =4.809 kwn2 = = 8

6、0 r/mint2 = 9550()=574.0663 nm4.低速軸：p3 = p223 = 4.571 kwn3 = =31.00775 r/mint3 = 9550()=1407.629 nm5.輸出軸：p4 = p334 = 4.5248 kwn4 = = 31.00775 r/mint4 = 9550()= 1393.5527 nm輸出軸功率或輸出軸轉(zhuǎn)矩為各軸的輸入功率或輸入轉(zhuǎn)矩乘以聯(lián)軸器效率(0.99），即p= 0.99p運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理后如下表所示：軸名功率p(kw)轉(zhuǎn)矩t(nm)轉(zhuǎn)速n(r/min)傳動(dòng)比i效率輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸5.572.9572030.921

7、軸5.065.009201.34272.220524030.992軸4.8094.761574.0663568.3256802.580.963軸4.5714.5251407.6291393.55331.00810.99輸出軸4.5251379.61731.008第五章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算v帶設(shè)計(jì)1、確定計(jì)算功率pc由教材表8-7查得ka=1.1 得 pc=kap=115.56.05 kw2、選取普通v帶型號(hào)根據(jù)pc=6.05kw，n1=720 r/min,由圖8-10選用a型普通v帶。3、確定帶輪基準(zhǔn)直徑dd1，dd2根據(jù)表8-6和表8-8選取dd1=140mm,且 dd1=150mmdmin

8、=125mm大帶輪直徑為 dd2= n1dd1/n2=420mm按表8-8選取標(biāo)準(zhǔn)值dd2=400mm,則實(shí)際傳動(dòng)比i，從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速分別為 i= dd2/ dd1=400/140mm=2.857 n2= n1/i=720/2.857 r/min=252 r/min從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速誤差率為（252240）/252100%=4.76%，在5%以內(nèi)為允許值。4、驗(yàn)算帶速v v=dd1 n16010005.2752m/s帶速在525 m/s范圍內(nèi)。5、確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度ld和實(shí)際中心距a利用下式初步確定中心距a0 0.7(dd1+ dd2)a02(dd1+ dd2)即 0.7（140+400)mma02

9、（140+400)mm 378 mma01080mm取a0=594mm l0=2 a0+/2(dd1+ dd2)+（dd1- dd2）2/ 4a0 =2594/2（140+420)（420-140）2(4594) =2100.6426mm由表8.4選取基準(zhǔn)長(zhǎng)度ld=2000mm由式8.16得實(shí)際中心距為 aa0+（ldl0）/2 =594+(20002100.6426)/2 =543.6787mm6、校驗(yàn)小帶輪包角1由式8.17得 1=180（dd2dd1）57.3/a =180（400140) 57.3543.6787 =150.491207、確定v帶根數(shù)由式8.18得 zpc/p0= pc

10、/(p0+p0)kkl根據(jù)dd1=140mm，n1=720r/min，查表8-4a根據(jù)內(nèi)插法可得： p0=1.29 kw由式8-4b得功率增量p0p0=0.092 kw由表8-2查得帶長(zhǎng)度修正系數(shù)kl=1.03,由表8-5查得包角系數(shù)k=0.92得pr=(po+p0) klk=(1.29+0.092) 0.921.03kw=1.3096kw普通v帶根數(shù)： z= pc / pr=4.6198 圓整取z=5。8、求初拉力f0及帶輪軸上的壓力fq由表8.6查得b型普通v帶的每米長(zhǎng)質(zhì)量q=0.1kg/m，根據(jù)式8.19得單根v帶的初拉力為： f0=500 pc(2.5k)/zv k+qv2=199.7

11、46n由式8.20可得作用在軸上的壓力fq為 fq=2z f0sin1/2=1931.5912n9、設(shè)計(jì)結(jié)果選用5根a型v帶，中心距a=543.6787mm，帶輪直徑dd1=140mm，dd2=400mm，軸上壓力fq=1931.5912n。第六章 齒輪設(shè)計(jì)1、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算（使用壽命lh=300x10x8=24000h）小齒輪：40cr，調(diào)質(zhì)，hb1=280hbs，大齒輪：45鋼，調(diào)質(zhì)，hb2=240hbs，齒數(shù)：取z1=24則 z2=243=72取z2=72精度等級(jí)：初選7級(jí)（gb10095-88）2、按齒輪面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞

12、強(qiáng)度校核。（2）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，即 （3）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值a.試選載荷系數(shù)。b.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 c.按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝，由教材選取齒寬系數(shù)。d.由教材表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)。e.由教材圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。f.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)g.由教材圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)；。h.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)s=1（4）設(shè)計(jì)計(jì)算a.試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。b.計(jì)算圓周速度。 c.計(jì)算齒寬bb=dd1t=1.09496d.計(jì)算齒寬與齒高之比b/h模數(shù) 齒高 h=2.25mt=7.7799mmb/h

13、=11.0523（5）計(jì)算載荷系數(shù)查表10-2得使用系數(shù)=1;根據(jù)、由圖10-8得動(dòng)載系數(shù) 直齒輪； 查表10-4用插值法得7級(jí)精度查機(jī)械設(shè)計(jì)，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置kh=1.427由b/h=11.0523,kh=1.427由圖10-13得kf=1.38故載荷系數(shù)k=kakvkhkh=1.498。 （6）校正分度圓直徑由教材（7）計(jì)算模數(shù)3、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，公式為（1）.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值1.由教材圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限；2.由教材圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，3.計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力；取彎曲疲勞安全系數(shù) s=1.4,得4、計(jì)算載荷系數(shù)kk=

14、kakvkfkf=1.4495、查取齒形系數(shù)、和應(yīng)力修正系數(shù)、由教材表查得；6、計(jì)算大、小齒輪的并加以比較； 大齒輪大7.設(shè)計(jì)計(jì)算m32kt1dz12ysayfaf=2.3987對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.3987并就進(jìn)圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2.5 接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=87.0077mm，算出小齒輪齒數(shù)z1=d1/m=87.0077/2.5=34.8取z1=35大齒輪這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳

15、動(dòng)，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。（2）.集合尺寸設(shè)計(jì)1.計(jì)算分圓周直徑、 2.計(jì)算中心距 3.計(jì)算齒輪寬度 取， 。（3）.齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪的基本參數(shù)與高速級(jí)的齒輪要相同，只是在取材料上有所不同， 以此來滿足傳動(dòng)的強(qiáng)度要求，用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)軟件版 3.0 進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)得到設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)，整理如下表：高速級(jí)低速級(jí)小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪傳遞功率p/kw5.00944.76091傳遞扭矩72.2205568.3256轉(zhuǎn)速240808031.00775齒面嚙合類型硬齒面硬齒面材料及熱處理45表面淬火45調(diào)質(zhì)45調(diào)質(zhì)45調(diào)質(zhì)模數(shù)/mm2.53齒數(shù)z3

16、510538103齒寬系數(shù)0.70.2331.0530.369中心距a/mm 175211.5齒數(shù)比u32.7098重合度1.77221.77957分度圓直徑d/mm87.5262.5114309齒根圓直徑81.25256.25106.5301.5齒頂圓直徑92.5267.5120315齒頂高2.52.533齒根高3.1253.1253.753.75齒頂高系數(shù)1頂隙系數(shù)0.25壓力角20齒距累計(jì)公差0.050620.081090.056510.08721齒圈徑向跳動(dòng)公差0.038830.052260.042130.05565齒距極限偏差0.015550.01710.016300.01786齒向

17、公差0.016080.00630.019990.0063中心距極限偏差0.03113接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力600550600550彎曲疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力500380500380載荷類型靜載荷使用系數(shù)1.351.35齒向載荷分布系數(shù)11應(yīng)力校正系數(shù)1.581.7541.6251.771動(dòng)載荷系數(shù)1.051.04齒間載荷分布系數(shù)11第七章 軸上的零件的設(shè)計(jì)1、確定軸的最小直徑按教材 15-3 初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為 40cr,調(diào)質(zhì)處理。為了加工方便和保證鍵的強(qiáng)度，大齒輪用平鍵聯(lián)接，所以軸徑在計(jì)算時(shí)應(yīng)在原來的數(shù)值上增大5%7%，則軸的最小直徑式中: 為軸強(qiáng)度計(jì)算系數(shù),40cr鋼所對(duì)應(yīng)的系數(shù)分別

18、為100?？紤]到實(shí)際情況,可將這三軸的最小軸徑定為40mm, 50mm和60mm。2、聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器除聯(lián)接兩軸并傳遞轉(zhuǎn)矩外,有些還具有補(bǔ)償兩軸因制造和安裝誤差而造成的軸線偏移的功能,以及具有緩沖、吸振、安全保護(hù)等功能。減速器低速軸與工作機(jī)聯(lián)接用的聯(lián)軸器,由于軸的轉(zhuǎn)速較低,不必要求具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,但傳遞轉(zhuǎn)矩較大,又因減速器與工作機(jī)不在同一底座上,要求具有較大的軸線偏移補(bǔ)償,因此選用凸緣聯(lián)軸器。根據(jù)上述分析并考慮到實(shí)際情況,聯(lián)軸器選擇如下:減速器低速軸與工作機(jī)聯(lián)接用的聯(lián)軸器選用gy8聯(lián)軸器y60107j160107 58432003。3、鍵的選擇和計(jì)算（1）低速軸聯(lián)軸器上鍵的選擇和計(jì)算據(jù)裝

19、聯(lián)軸器處 d=60mm，可取鍵寬 b=18，鍵高 h=11。取 l=90mm查手冊(cè)得，選用a型圓頭平鍵，得鍵的工作長(zhǎng)l=l1-b=90-18=72mm 接觸高度k=0.5h=5.5得p=2t1000/dkl=21407.6291000/725.560 =118.4873mpap(110mpa)強(qiáng)度不夠，采用雙鍵， l=1.572=108mm故選擇 gb/t 1096 鍵 181190（2）低速軸齒輪上鍵的選擇和計(jì)算軸徑d=74mm 高h(yuǎn)=12 取l=80。鍵的工作長(zhǎng)度l=l-b=60 接觸高度k=0.5h=6 校核其強(qiáng)度p=2t1000/kdl=21407.6291000/66074 =105

20、.68mpap(120mpa)故選擇 gb/t 1096 鍵 2012604、滾動(dòng)軸承的選擇及校核軸承壽命軸承為深溝球軸承 滾動(dòng)軸承 6213 gb/t 297-1994（1）設(shè)計(jì)參數(shù)：徑向力 fr=3316.979 (n)，軸頸直徑 d1=65 (mm)，轉(zhuǎn)速 n=31.00775 (r/min)，要求壽命 lh=24000 (h)，溫度系數(shù) ft=1，潤(rùn)滑方式 grease=油潤(rùn)滑。（2）被選軸承信息：軸承類型 btype=深溝球軸承，軸承型號(hào) bcode=6213，軸承內(nèi)徑 d=65 (mm)，軸承外徑 d=120 (mm)，軸承寬度 b=23 (mm)，基本額定動(dòng)載荷 c=57200

21、(n)，基本額定靜載荷 co=40000 (n)，極限轉(zhuǎn)速(油) nlimy=6300 (r/min)（2） 當(dāng)量動(dòng)載荷：接觸角 a=0 (度)，負(fù)荷系數(shù) fp=1.2，判斷系數(shù) e=0.16，徑向載荷系數(shù) x=1，軸向載荷系數(shù) y=0，當(dāng)量動(dòng)載荷 p=3980.375 (n)，軸承所需基本額定動(dòng)載荷 c=14121.091 (n)。（3） 校核軸承壽命：軸承壽命 lh=1595125 (h)。驗(yàn)算結(jié)果 test=合格5、根據(jù)軸向定位的要求確定低速軸的各段直徑和長(zhǎng)度這里我們只校核低速級(jí)軸。由上知d1-2=60mm為了滿足聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求,軸 1-2 段右端需要制出一軸肩,故取直徑 d

22、 2-3=65mm半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度l1=107mm，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故 1-2 段的長(zhǎng)度應(yīng)比l 1略短一些，現(xiàn)取l 1=90mm。因軸只受到徑向力和圓周力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)d-=65mm , 在 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 手 冊(cè) 中 初 步 選 取 6213 型 軸 承。（1） 由半聯(lián)軸器取l1-2=107mm。（2） 根據(jù)箱體和端蓋因?yàn)閘-要長(zhǎng)于故端蓋面，l2-3取78mm。（3） 取l3-4=113mm，l4-5=12mm。（4） 為了使齒輪可靠的壓緊蓋面與套筒故l6-7取113。（5） l8-9=26 mm。（6） 根據(jù)箱體取

23、l10-11為23mm。（7） 倒角取1mm。第8章 軸的強(qiáng)度校核低速軸水平面的受力圖及彎矩圖如下：輸出軸的受力分析由于減速器是立式的，而且齒輪傳動(dòng)為直齒圓柱齒輪，所以fa=0。畫出軸的受力簡(jiǎn)圖作出軸的載荷分析圖因?yàn)檫x擇45鋼，所以，=24.15mp扭矩強(qiáng)度符合要求，計(jì)算出軸的彎矩 和扭矩值，t=1393.55nmm因?yàn)榕まD(zhuǎn)應(yīng)力為靜應(yīng)力 根據(jù)截面查表得 w=，w1=113755.6mm，由參考文獻(xiàn)1p192頁表10.1和p201頁表10.4得，45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理， 由參考文獻(xiàn)1表10.1查得材料的等效系數(shù)，鍵槽引起的應(yīng)力集中系數(shù)，由附表10.4查得絕對(duì)尺寸系數(shù)，由參考文獻(xiàn)1附圖10.1查得軸磨削

24、加工時(shí)的表面質(zhì)量系數(shù)，由參考文獻(xiàn)1附圖10.2查得安全系數(shù)s=9.96s8.69s=1.5 所以a-a剖面是安全的，強(qiáng)度滿足要求。第九章 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)1、箱體設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（ht150）制成。減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)如下表：名稱符號(hào)參數(shù)設(shè)計(jì)原則箱體壁厚150.025a+3 8箱蓋壁厚1150.02a+3 8凸緣厚度箱座b321.5箱蓋b1201.51地腳螺釘型號(hào)dfm80.036a+12數(shù)目n4箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸d2m10（0.5-0.6）df軸承蓋螺釘直徑d35（0.4-0.5）df觀察孔蓋螺釘d45（0.3-0.4）df定位銷直徑d10（0.7-0.8）d2df至外箱壁距

25、離c355軸承端蓋外徑d2160 170注釋：a取低速級(jí)中心距，a211.5mm2、附件設(shè)計(jì)為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。 名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋7070為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為q235通氣器通氣螺塞m121減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使

26、箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為q235軸承蓋凸緣式軸承蓋六角螺栓（m5）固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為ht200定位銷m1050為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。材料為45號(hào)鋼油面

27、指示器長(zhǎng)型油標(biāo)檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，采用2型 油塞m51換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為q235起蓋螺釘m521為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出1個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。3、機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑、密封、散熱 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s，故采用浸油潤(rùn)油。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密 封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為要高。 4、機(jī)體結(jié)構(gòu)及工藝性 鑄件壁厚為 15mm，圓角半徑為 r=5mm。機(jī)體外型美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便， 具有良好的加工工藝性。 第十章 潤(rùn)滑及密封設(shè)計(jì) 因?yàn)榇硕?jí)圓柱齒輪減速器是閉式，轉(zhuǎn)速較低的減速器（v12m/s），所以采用浸油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑有的選擇要考慮其潤(rùn)滑的效果，達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果。 這里潤(rùn)滑油選用gb443-1989 中的 68 號(hào)工業(yè)齒輪