汽車電子電路圖知識(shí)解析

1、.汽車電子電路圖知識(shí)解析-一、汽車整車電路的組成 - o) z, 8 n# w3 r1 d$ p! 2 l: ?+ l. l1 ? 汽車整車電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。 % w- k# a/ w+ t8 v. ( _4 ; q4 | 電源電路 1 n. p9 y+ u% c$ i3 u t0 q. v: l$ e e o# k. o7 g 也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。 * |- ?7 f* - |3 i/ a e3 y

2、& z x# a& n8 v8 / 0 t6 o( d, n4 c 起動(dòng)電路 % u1 b7 w# x+ c & 6 p- l % k$ j. p t , t; 9 v) i i# d 是由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件下起動(dòng)預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。 7 r) v% d5 q% v6 + |7 p: ; 4 h) v 點(diǎn)火電路 ; s r8 t: v1 n |4 n a: : c# g. j9 z8 r! k3 d. o6 p 是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車特有的電路。它由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)一

3、般列入發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中。 % m p; q i9 v# y. h! x e5 ( r. f$ t 照明與燈光信號(hào)裝置電路 4 m4 d: u; * u3 x2 p4 e# a! x9 n3 c: h * 6 t, n 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車燈、車內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成的電路。 4 w6 / s# m7 n! w; o, g& x0 w$ w2 e, t 儀表信息系統(tǒng)電路 3 r1 d8 s7 4 m4 % d& l4 c: ) f* 4 t; ?. l! a4 0 o 是由儀表及其傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成的電路。 - e v# v1 b- u+

4、 u. l3 o. s+ h! j- p; w5 k: f. p7 v i 輔助裝置電路 , ?9 3 y, 0 q/ q: c | m7 v5 |+ l. j 是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級(jí)車型上還裝有車窗電動(dòng)舉升裝置、電控門(mén)鎖、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置和電動(dòng)遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。 9 f g( y; e/ s% f9 y n, y c! t0 u8 i. l( o 電子控制系統(tǒng)電路 4 x

5、% v. z/ o8 t0 m) d( 5 e3 j! c. m. y. p4 x6 e) s, c 主要有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點(diǎn)火、排放等控制）、自動(dòng)變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。 ; d8 r5 m% c$ m& g 5 v* l ! p4 f# q 二、三種電路圖 - i2 l7 d4 s! l1 o; l/ u/ k! s5 a* q7 j2 v 1布線圖 $ o& c5 l- $ g4 a* n( b. - h5 r 布線圖識(shí)按照汽車電器在車身上的大體位置來(lái)進(jìn)行布線的，如圖86所示。 8 ?3 l, l! 4 j3 l! l7 y k

6、+ s% 9 j/ i/ w1 c! / b 其特點(diǎn)是：全車的電器（即電器設(shè)備）數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來(lái)比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個(gè)插件的位置嚴(yán)格對(duì)號(hào)。在各開(kāi)關(guān)附近用表格法表示了開(kāi)關(guān)的接線與擋位控制關(guān)系，表示了熔斷器與電線的連接關(guān)系，表明了電線的顏色與截面積。 2 r c. h- c! b1 9 l% b- o3 e7 % j) w 布線圖的缺點(diǎn)：圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小則不易分辨,版面過(guò)大印裝受限制；讀圖、畫(huà)圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)；不易表達(dá)電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。 1 d2 m a* n$ 1 o$ b- d9

7、s2 b# t+ s e 2原理圖 - i0 a& 7 d2 j; u( f9 r 0 j7 q; r g( 8 b7 i% m( t 整車電路原理圖： # r0 ?# i( m8 _3 f4 w m+ q5 o) l( g9 k 為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。! w3 * y$ u4 w( 6 * v在分析故障原因時(shí)，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達(dá)出來(lái)。整車電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于： / 0 p* h! r) a! l6 t （1）對(duì)全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相

8、聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。 + s: e- t- w- o3 b5 d% u5 x& k, k; q y2 a j- j （2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負(fù)極“”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“”電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極“”開(kāi)關(guān)用電器搭鐵電源負(fù)極“”。 0 q2 p n/ l/ m4 h s5 i& c7 x f4 x5 x （3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡(jiǎn)潔、清晰，圖形符號(hào)考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫(huà)。 + v6 b7 _! x; t:

9、g. b# x. j! c8 6 y; h0 q# e* + e# p （4）各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位，熔斷器、開(kāi)關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。 q* y; x( w+ u( / d0 n - e& i0 x0 b8 ) j 0 q. r. c 局部電路原理圖： : ( h0 g5 d: 4 r1 b/ e2 d3 y 為了弄清汽車電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各個(gè)部件之間相互連接的關(guān)系，弄懂某個(gè)局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個(gè)需要研究的局部電路，參照其他翔實(shí)的資料，必要時(shí)根據(jù)實(shí)地測(cè)繪、檢查和試驗(yàn)記錄，將重點(diǎn)部位進(jìn)行放大

10、、繪制并加以說(shuō)明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來(lái)簡(jiǎn)單明了，易讀易繪；其缺點(diǎn)是只能了解電路的局部。如圖87所示為普桑發(fā)動(dòng)機(jī)部分的電路原理圖。 ! w8 f+ r4 l/ q$ k3 _1 t p- - t) 1 g; b1 b2 n6 l 3線束圖 : g. k7 r$ v; k: u! o3 s4 u8 o: * x0 e t 整車電路線束圖常用于汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插

11、接器詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。如果再將此圖各線端都用序號(hào)、顏色準(zhǔn)確無(wú)誤地標(biāo)注出來(lái)，并與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來(lái)使用，則會(huì)起到更大的作用且能收到更好的效果。圖88為北京bj2020輕型越野車前線束圖。 ! x1 ?% t7 u# i, d. e+ |; j# d: p% n9 a3 + y 三、一般汽車?、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分，并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線（30號(hào)線）、附件火線（acc線）、鑰匙開(kāi)關(guān)火線（15號(hào)線）。 & a. o s) q* g4 f z& k) e: f

12、2 i1 x0 u8 g5 h* ?% y l2 f5 （1）蓄電池火線（b線或30號(hào)線） & x+ l% 5 e7 i h; w0 j1 : l8 i i! p2 c7 s* u 從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動(dòng)機(jī)火線接線柱上，再?gòu)哪抢镆鲚^細(xì)的火線。 - z* |3 q( k( k8 g) x; i3 d$ z8 a/ ( h5 p! : e7 e4 k! e$ l （2）點(diǎn)火儀表指示燈線（ig線或15號(hào)線） 2 w* o% g) p& g6 | - # t g. 5 t 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在on（工作）和st（起動(dòng)）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點(diǎn)火系統(tǒng)、預(yù)充磁、

13、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號(hào)系、電子控制系重要電路。 / j& l( ?6 , j# k y& a; y/ t& y5 m* （3）專用線（acc線或15a線） ) d ; % t; t) z* ) l% i( h- o# j& e% e 用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器，如收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。汽車生產(chǎn)工藝技術(shù)制造工藝汽車試驗(yàn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn) uid14140 帖子755 精華19 積分2816 貢獻(xiàn)指數(shù)108 職業(yè) 閱讀權(quán)限100 在線時(shí)間57 小時(shí) 注冊(cè)時(shí)間10-9-2006 最后登錄28-9-2008 查看詳細(xì)資料 引用 使用道具 報(bào)告 回復(fù) top 淘寶鉆石皇冠級(jí)賣家分享 -路邊 版主積分2

14、816 貢獻(xiàn)指數(shù)108 職業(yè) 個(gè)人空間 發(fā)短消息 加為好友 當(dāng)前離線 汽車技術(shù)類圖書(shū)汽車用品推薦 2樓 大 中 小 發(fā)表于 10-6-2007 21:25 只看該作者 淘寶鉆石皇冠級(jí)賣家分享 淘寶近期所有優(yōu)惠活動(dòng)大匯總 職稱考試類圖書(shū)淘寶網(wǎng)站匯集 考試類書(shū)店淘寶鉆石的 眼鏡店淘寶著名眼鏡店收集 男士剃須刀淘寶鉆石精品店 耳機(jī)淘寶鉆石級(jí)賣家總結(jié) 皮具店淘寶鉆石賣家推薦 淘寶精美禮品店全鉆石級(jí) 牛仔褲淘寶鉆石賣家匯集玩具類淘寶鉆石級(jí)別賣家收集男裝/服飾/配件淘寶鉆石店 正版殺毒軟件淘寶鉆石及賣家匯總 男士領(lǐng)帶淘寶鉆石級(jí)賣家收集 中國(guó)名茶淘寶專賣鉆石級(jí)別賣家 手機(jī)-淘寶鉆石級(jí)賣家收集 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)單獨(dú)設(shè)

15、置一擋予以供電，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)收音機(jī)等仍需接入與點(diǎn)火儀表指示燈等同時(shí)工作，所以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸刀與觸點(diǎn)的接觸結(jié)構(gòu)要作特殊設(shè)計(jì)。 . k1 j- z6 e& v/ % e y6 q h; u （4）起動(dòng)控制線（st線或50號(hào)線） p, s* c8 i+ l5 t& h/ $ y. b6 u8 y( n$ j& j4 n$ i( z, ?, u 起動(dòng)機(jī)主電路的控制開(kāi)關(guān)（觸盤(pán)）常用磁力開(kāi)關(guān)來(lái)通斷。磁力開(kāi)關(guān)的吸引線圈、保持線圈可以由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的起動(dòng)擋控制。大功率起動(dòng)機(jī)的吸引、保持線圈電流也很大（可達(dá)4080a），容易燒蝕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“3050”觸點(diǎn)對(duì)，必須另設(shè)起動(dòng)機(jī)繼電器（如東風(fēng)、解放及三菱重型車）。裝有自動(dòng)變

16、速器的轎車，為了保證空擋起動(dòng)，常在50號(hào)線上串有空擋開(kāi)關(guān)。 1 m$ a( t8 m4 o1 m0 g0 3 e- o; s0 * % l& t% a& a7 n# u, d; v （5）搭鐵線（接地線或31號(hào)線） - r% _; s d z. n5 a* r( i) d% + i- t5 h& q 汽車電路中，以元件和機(jī)體（車架）金屬部分作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機(jī)體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點(diǎn)分布在汽車全身，由于不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不

17、起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點(diǎn)同等重視，所以現(xiàn)代汽車局部采用雙線制，設(shè)有專門(mén)公共搭鐵接點(diǎn)，編繪專門(mén)搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖并列。為了保證起動(dòng)時(shí)減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車架與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊。 & o : q$ b! p c8 n: s* b 2 $ r4 k# 4 |- m r5 y( e 四、讀識(shí)電路圖的一般要點(diǎn) - w( s g9 l) ?4 e% & m+ n. u, q, o f$ n# x, z# s （1）縱觀“全車”，眼盯“局部”由“集中”到“分散”。 1 h5 n# d) t2 u8 w d. p1

18、 y 2 w1 u4 e% i 全車電路一般都是由各個(gè)局部電路所構(gòu)成，它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來(lái)，就必須掌握各個(gè)單元電路的基本情況和接線規(guī)律。 : h! x8 & _! ? g/ n( m i4 z6 n# k q! x6 e 汽車電路的基本特點(diǎn)是：?jiǎn)尉€制、負(fù)極搭鐵、各用電器互相并聯(lián)。各單元（局部）電路，例如電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點(diǎn)，看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)，去分解并研究全車電路，這樣做會(huì)少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車電路圖。開(kāi)始，必須認(rèn)真地讀幾遍圖注，對(duì)照線路圖查看電器在車上的

19、大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒(méi)有新穎獨(dú)特的電器，如有，應(yīng)加倍注意。 ! j8 c0 w( t/ d, d2 4 ?$ m k# l( h （2）抓住“開(kāi)關(guān)”的作用所控制的“對(duì)象”。開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開(kāi)關(guān)也是被控制對(duì)象。 : l3 t/ ! d( r; l9 2 a7 v) & z( e u o （3）尋找電流的“回路”控制對(duì)象的“通路”。 ! n* i r4 c# t7 x e0 b$ d: w+ f 回路是最簡(jiǎn)單的電氣學(xué)概念。無(wú)論什么電器，要想正常工作（將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能），必須與電源（發(fā)電機(jī)或蓄電池）的正負(fù)兩極構(gòu)成通路。即：從電源的正極出發(fā)通過(guò)用電器

20、回到同一電源的負(fù)極。這個(gè)簡(jiǎn)單而重要的原則無(wú)論在讀什么電路圖時(shí)都是必須用到的，在讀汽車電路時(shí)卻往往被忽略，理不出頭緒來(lái)。 4 d! s- 7 i4 a$ l e7 _. |4 s3 v! h0 o8 l# q 五、讀圖實(shí)例 2 c) g9 t p4 q1 v2 2 o8 8 z$ * p9 y, _ 圖89所示為廠方提供的桑塔納2000gsi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖，該圖是一幅與電路原理圖比較接近的電路布線圖。 - h) w, ?9 g# i5 b( a z4 v9 : h# _% n. a 從根本上講，要看懂汽車電路圖，首先要具備一定的電工和電子學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉汽車電器與電子設(shè)備

21、的結(jié)構(gòu)原理，了解我國(guó)規(guī)定的以及進(jìn)口車型采用的汽車電路圖所用圖形符號(hào)(包括導(dǎo)線、端子和導(dǎo)線的連接、觸點(diǎn)與開(kāi)關(guān)、電器元件、儀表、傳感器、電器設(shè)備和一些限定符號(hào))的意義和汽車電氣線路一般的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。3 y* b% / e( v: ?5 x, j; a在這基礎(chǔ)上，先從比較熟悉的車型入手，由簡(jiǎn)到繁、整理歸納、逐步深入，以至觸類旁通。 : e. e1 e1 e( e8 i/ c/ 4 y, z 由于目前各型汽車的電路圖尚不規(guī)范，特別是各種進(jìn)口汽車的一些圖形符號(hào)還很不一致，很多檢修人員對(duì)電控汽車的結(jié)構(gòu)原理也并不熟悉，所以要看懂各種車型的電路圖有一定難度?，F(xiàn)結(jié)合桑塔納2000gsi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的電控汽油噴射和點(diǎn)

22、火系統(tǒng)的電路(圖89)歸納幾個(gè)讀圖的要領(lǐng)。 , ; f; b# a! z# t. i& * c2 . v. t, q _ （一）掌握具體電路圖的特點(diǎn) 3 5 v- 4 b$ e0 y g( 6 : ?3 l4 r 以桑塔納轎車的電路圖為例，該電路圖與其它車型的電路圖相比，有一定的特點(diǎn)。它不僅用于表達(dá)汽車電氣系統(tǒng)中主要元器件的線路走向，而且還表達(dá)了電氣線路的結(jié)構(gòu)情況。其主要特點(diǎn)如下： 0 z3 p* j+ 0 v4 n d+ t b/ v( n9 h# o+ z7 n* v+ q l 1基本電路按系統(tǒng)依次排列 6 ?- x+ j- + c6 a% z e l, n : r6 k) a; 5 w3

23、 g0 x6 e 從圖面上看，整個(gè)電路都是縱向排列，同一系統(tǒng)的電路歸納在一起，在電路圖中所占的篇幅局限在某一范圍(如圖89所示為發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)的電路部分)。 0 f. o3 |; q3 l- . _7 h4 j% q& m$ a- q8 i5 u) y 2整個(gè)電路很少轉(zhuǎn)折交叉 - y* d m# y, e9 i+ v0 f# l* _! j 1 u1 s1 b 有些線路比較復(fù)雜的電器，為了使它們有機(jī)地連貫起來(lái)而不破壞圖面的縱向性，采用斷線帶號(hào)法加以解決。例如對(duì)應(yīng)電路圖底部電路號(hào)碼“8”的上方，在上半段電路終止處畫(huà)有一小方框，內(nèi)標(biāo)“23”，說(shuō)明該電路的下半段應(yīng)在電路號(hào)碼為“23”的位置

24、上尋找；同樣，在“23”位置下半段電路起始端也有一方框，內(nèi)標(biāo)“8”，說(shuō)明其上半段電路應(yīng)在電路號(hào)碼為“8”位置上尋找。通過(guò)這4個(gè)數(shù)字，就把畫(huà)在不同位置的同一電路的上、下兩段聯(lián)接起來(lái)了。 3 j3 g& s4 n. o7 q) f# i: g c/ |+ n 3整個(gè)電路突出以中央接線盒為中心 6 p o2 t: v3 u3 l# c l n& 7 c( l9 l. t, p9 o 電路圖上方第5條橫線以上的部分表明了中央接線盒中安裝的器件與導(dǎo)線。例如，圖89中j17為燃油泵繼電器，上側(cè)小方框內(nèi)的數(shù)字是2，表示該繼電器插在中央接線盒正面板的第2號(hào)位置上。燃油泵繼電器j17的周圍標(biāo)有230、486、3

25、87、685等4組數(shù)字，其中分母30、86、87、85是指該繼電器上4個(gè)插腳的標(biāo)號(hào)，分子2、4、6、3是指中央接線盒正面板第2號(hào)位置上相應(yīng)的4個(gè)插孔。又如，s5為燃油泵熔斷器，位于中央接線盒正面板下方熔斷器安裝部位的右起第5個(gè)位置，額定電流10a。電路圖上方第5條橫線上標(biāo)有中央接線盒背面插接器的代號(hào)d、n、p、e等，代號(hào)后面的數(shù)字表明了該插接器連接的導(dǎo)線在插接器中的插孔位置，如e14表示插接器e上第14#插孔，n表示該插接器只有1個(gè)插孔；同理，d23、d7、d13分別表示插接器d的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接點(diǎn)標(biāo)有同一代號(hào)的所有導(dǎo)線都在車上的同一線束內(nèi)，這也為實(shí)際工作中查找線路提供了

26、方便。 1 e$ d0 s( f* v s7 a) n u# b+ s 4中央接線盒內(nèi)的成型銅片用電路圖上方的4條橫線來(lái)表示 4 r2 k q: a: e- d- c2 o7 m1 l1 k& h8 5 i( f) j: h/ k 電路圖上方的4條橫線，用來(lái)表示壓裝在中央接線盒塑料盤(pán)身內(nèi)的成型銅片。其中3條是引入接線盒內(nèi)的不同用途的火線，一條是搭鐵線。線端標(biāo)號(hào)為“30”的是直接與蓄電池正極相接的火線；標(biāo)號(hào)為“15”的是從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15接柱引出的受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的小容量用電器的供電線；標(biāo)號(hào)為“x”的是受減荷繼電器控制的大容量用電器的供電線，只有當(dāng)減荷繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，才能將30#線的電流引入x#線；

27、標(biāo)號(hào)為“31”的為搭鐵線，它與中央接線盒支架搭鐵點(diǎn)相連接。 i& k) o; b s4 y 5該電路圖標(biāo)明電器的搭鐵方式和部位 ) b n; c8 a; 0 w7 w) m3 c e6 v7 y7 i; j9 k e 電路圖底部橫線表示搭鐵線，導(dǎo)線搭鐵端標(biāo)注有帶圈的數(shù)字代號(hào)，各代號(hào)的接地部位見(jiàn)圖89的圖注。從中可以看出，在車上，不是所有電器都直接與金屬車體相連接而搭鐵的，有的通過(guò)接地插座，有的則通過(guò)其它電器或電子設(shè)備再接地聯(lián)接。 9 h% n/ c2 ?/ o9 j9 - x( i; m6 n% 2 _2 q5 d 6線路中的連接插頭統(tǒng)一表示 5 y$ ) t2 q m h3 c1 a6 d2

28、 w, s 線路中的連接插頭統(tǒng)一用字母t作代號(hào)，緊接的數(shù)字表示該插頭的孔數(shù)以及連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的孔的序號(hào)。例如t42表示該插頭為4孔，連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的插孔序號(hào)為2；t80/71表示該插頭(t80為電控單元上的連接插頭)為80孔，連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的插孔序號(hào)為71。線路中的連接導(dǎo)線都標(biāo)有銅芯截面積的直徑(mm)，有的電路圖上還用漢字或英文字母標(biāo)明導(dǎo)線顏色。 3 w& w- . t+ n2 + j1 w! e p: 弄清了桑塔納轎車電路圖的上述特點(diǎn)，再按照一般電路圖的讀圖要領(lǐng)，讀懂這一電路圖就不難了。 7 b v/ d, d m4 r o5 l5 x5 y( |/ e* , f d9 k （二）一般電路圖的讀圖要領(lǐng) ( g+ p. _6 x m6 t, l2 _; x6 v+ v3 l! h* ?4 o( k4 z9 h 1對(duì)照?qǐng)D注和圖形符號(hào)，熟悉有關(guān)元器件名稱及其在圖中的位置、數(shù)量和接線情況 0 q$ l9 u: i0 4 t. p$ f$ f3 l v9 4 b$ h( o) h 例如，圖89中，g6為燃油泵，j17為燃油泵繼電器，s5為燃油泵熔斷器(10a)等等。燃油泵一端通過(guò)熔斷器s5接至燃油泵繼電器j17的輸出端，另一端接至中央接線盒左側(cè)星形接地插座。 c/ # m6 f6 d1 t( f t t9 _+ p3 k/ p4 q9 u! :