濱海中路道路大修施工組織設(shè)計(jì)

1、濱海中路道路大修施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概況該工程南起黃海娛樂(lè)城, 北至迎賓路，道路全長(zhǎng)約4300米，車行道寬22.5米，瀝青道路面積96750平方主要工程量：道路銑刨（5cm）：4300平方，5cm瀝青混凝土面層（玄武巖）96750平方。二、 工程特點(diǎn)工程量大，工期緊。車流較多，交通協(xié)調(diào)難度較大。計(jì)劃夜間進(jìn)行瀝青罩面。三、開竣工日期預(yù)計(jì)總施工期為16天，施工日期2011年6月1日6月16日。四、施工方案（一）準(zhǔn)備工作1、5月26日與處技術(shù)科通知各管線單位現(xiàn)場(chǎng)交底，交底內(nèi)容以草圖形式并附簡(jiǎn)短文字表述，對(duì)其管線平面位置及深度作以說(shuō)明，并由管線單位交底人員簽字，施工期間各管線單位必須現(xiàn)場(chǎng)派人看護(hù)。2

2、、5月27日前同設(shè)施科一起走訪并以信函方式通知沿線各相關(guān)單位，發(fā)函內(nèi)容：該工程概況，進(jìn)度安排及施工期間各單位的車輛進(jìn)出路線。以便各個(gè)單位的車輛進(jìn)出，并在施工期間有專人協(xié)調(diào)指揮車輛從預(yù)留沿線各出入口及便道進(jìn)出。3、5月31日上午將攔路牌、紅燈、三角旗、圍擋、宣傳標(biāo)語(yǔ)等備齊至工地后，組織人員分段半輻施工，四周用小紅旗圍欄分隔；道路兩頭設(shè)置公示牌，夜間圍擋安置安全警示燈。（二)、施工安排為了緩解交通壓力，根據(jù)局指揮部要求，我們采取夜間全封閉施工作業(yè)。具體如下：1、6月1日9日，路口銑刨、起墊檢查井及裂縫處理：4300平方。每天確保：勞動(dòng)力15人，銑刨機(jī)一臺(tái)，141自卸車3輛，。2、6月7日6月15日

3、夜間，進(jìn)行瀝青混凝土面層（玄武巖）96750平方施工，由北向南分段全封閉施工。每天確保：勞動(dòng)力25人，大型攤鋪機(jī)2臺(tái)，后八輪14輛，雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)，水車1臺(tái)。瀝青運(yùn)輸路線：南場(chǎng)通世南路港城東大街迎春大街觀海路工地五、質(zhì)量保證措施和目標(biāo)為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，工程主管分級(jí)負(fù)責(zé)管理體系，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程控制。具體措施如下：1、 工程質(zhì)量管理體系和安全生產(chǎn)管理體系。安全質(zhì)量檢查小組：組長(zhǎng)：孫兆武 副組長(zhǎng)：劉永強(qiáng) 組員：王建華、楊偉民、姜元濤項(xiàng)目部人員：項(xiàng)目經(jīng)理：王建華技術(shù)員：楊偉民安全員：姜元濤 2、加強(qiáng)管線施工管理：（1）、為保證安全文明施工，過(guò)路

4、管線需半幅施工，管槽挖掘時(shí)隨挖隨拉，及時(shí)安裝管道并回填中粗砂至路面平，保證通車后方可進(jìn)行另半幅施工。（2）、加強(qiáng)監(jiān)督回填中粗砂的質(zhì)量及水沉夯實(shí)的質(zhì)量。（3）、為保證管槽不下沉，管槽采用30cm水泥穩(wěn)定砂礫，6cm中粒式瀝青砼處理。3、檢查井與路面順接的處理方案。將井座用6塊斜鐵及1：2砂漿（525水泥、瓜子石、早強(qiáng)劑）安砌在井圈上，至路面標(biāo)高處，井座周圍用高標(biāo)號(hào)混凝土（525水泥、瓜子石、早強(qiáng)劑）填充，凝固后用中粒式瀝青填平壓實(shí)。車輛多次碾壓井蓋，井座和井圈之間的砂漿就會(huì)脫落，致使井活動(dòng)，井周圍下沉，斜鐵放在井座和井圈之間起支撐作用，這樣就不會(huì)出現(xiàn)以上情況。既保證檢查井自身強(qiáng)度，又保證檢查井與

5、路面的順暢。4、細(xì)粒式瀝青混凝土面層的改進(jìn) 細(xì)粒式瀝青混凝土面層拌合料采用玄武巖石子，這樣提高細(xì)粒式瀝青混凝土面層的抗壓強(qiáng)度及耐磨性。5、新路與舊路的接茬處理 新路與舊路的接茬采用臺(tái)階式，接茬處用割縫機(jī)割齊，保證新舊路連接的整體性。6、組織措施（1）建立專職質(zhì)量檢查體系，公司設(shè)立技術(shù)質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)把各個(gè)部門、各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái)，形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，相互協(xié)調(diào)，互相制約的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理形成標(biāo)準(zhǔn) 。（2）制定保證質(zhì)量的規(guī)章、制度和懲獎(jiǎng)辦法，并嚴(yán)格管理，認(rèn)真執(zhí)行，使全體參與該工程的人員提高質(zhì)量意識(shí)。（3）技術(shù)人員在做好技術(shù)工作的同時(shí)，針對(duì)工程具體情況，在工程單項(xiàng)施工組織中

6、，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，堅(jiān)決做到上道工序合格后，方可進(jìn)行下道工序，使工程施工的全過(guò)程處于受控狀態(tài)。六、安全生產(chǎn)措施1、施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則。工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、 技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，必須熟悉和遵守公路施工安全規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，做到“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，確保工程施工的順利進(jìn)行。2、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度， 監(jiān)理組織領(lǐng)導(dǎo)體系，形成自上而下的安全監(jiān)督檢查，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)行安全監(jiān)控。3、工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到布局合理，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝符合規(guī)定，場(chǎng)地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽上崗。七、文明施工文明施工是體現(xiàn)一個(gè)施工單位對(duì)外形象的重要組成部分，施工過(guò)程中要做到：1、車輛運(yùn)輸、機(jī)械操作按操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。2、材料堆放要整齊、規(guī)范，