高速公路施工組織設(shè)計(jì)4

1、綏滿高速公路黃牛場(chǎng)至齊齊哈爾段擴(kuò)建項(xiàng)目a3合同段施工組織設(shè)計(jì)編制:復(fù)核:審查:審批：華通路橋股份有限公司二八年十二月十日一 工 程 概 況 一.工程簡(jiǎn)述 1、路線路線全長42.934km，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度24m。2、交叉工程互通區(qū)路基設(shè)計(jì)主線路基寬度24m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置：27.5m行車道+22.5m硬路肩+20.5m左側(cè)路緣帶+1.5m中央分隔帶+20.75m土路肩。a匝道為對(duì)向雙車道路基，路基寬度15.5m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置：1.0m中央分隔帶+20.5m左側(cè)路緣帶+23.5m行車道+22.5m硬路肩+20.75m土路肩。b、c、d、e匝道為單向單車道路基，路基寬度8.5m，

2、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置：0.75m土路肩+1.0m硬路肩+3.5m行車道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。路拱標(biāo)準(zhǔn)橫坡：行車道及硬路肩路拱橫坡為1.5，土路肩橫坡為3。匝道路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為行車道中線標(biāo)高。路基超高均按繞設(shè)計(jì)標(biāo)高線旋轉(zhuǎn)。路基邊坡：當(dāng)填土高度小于6m時(shí)，采用直線式邊坡，坡率采用1：1.5；當(dāng)填土高度大于8m時(shí)，采用折線式邊坡，上部6m坡率采用1：1.5，以下坡率采用1：1.75。在填方邊坡坡腳外的原地面上設(shè)置護(hù)坡道，寬度2.0m，護(hù)坡道頂面做成向外傾斜3的橫坡，以利排水。路面：主線及匝道采用瀝青混凝土路面，收費(fèi)站采用水泥混凝土路面。設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)：公路級(jí)橋面凈寬：0.5+7.5+0.5，

3、全寬8.5m或0.5+6.0+0.5，全寬7.0m二、工程內(nèi)容包括：軟基處理。1.主要工程量軟基處理砂礫 73000m3 二 編 制 說 明施工組織設(shè)計(jì)編制主要依據(jù)：業(yè)主下發(fā)的文件：1）、綏滿高速公路黃牛場(chǎng)至齊齊哈爾段招標(biāo)文件 2）、綏滿高速公路黃牛場(chǎng)至齊齊哈爾段施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)資料：1）.公路工程預(yù)算定額交工發(fā)(1992)65號(hào)2）.公路工程概、預(yù)算編制辦法交工發(fā)(1996)612號(hào) 3）. 公路工程概、預(yù)算編制資料匯編 (黑龍江省1998年發(fā))4）.公路軟土路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（jtj 017-96）5）.公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtj 033-95）6）.公路路基、路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（jtj

4、 059-95）7）. 公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtj 051-93）8）. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj 071-98）9）. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj 076-95）10）. 建筑用卵石、碎石gb/t14685-200111）.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtj00197三管 理 目 標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：（1）我項(xiàng)目經(jīng)理部在2008年的施工中要進(jìn)行良好的質(zhì)量管理手段，力爭(zhēng)在全線的施工隊(duì)伍中，占據(jù)“質(zhì)量第一、效益第一、精神風(fēng)貌第一”創(chuàng)品牌，樹形象。（2）分項(xiàng)工程竣工一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良品率100%，工程履約率100%，業(yè)主滿意率90%以上。2、工期進(jìn)度目標(biāo)：在綏滿公路指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，克

5、服困難在保證工程質(zhì)量的前提下百分之百的完成施工生產(chǎn)計(jì)劃。3、安全目標(biāo)：為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成綏滿公路的施工任務(wù)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。全面地落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理。突出交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)、施工用電，加強(qiáng)事故的超前預(yù)測(cè)、預(yù)控、預(yù)防工作。確保全年無生產(chǎn)死亡事故；無生產(chǎn)重傷事故；無交通死亡事故；無重大設(shè)備損壞事故；無火災(zāi)事故等。 四施工組織機(jī)構(gòu)我單位承建綏滿高速公路黃牛場(chǎng)至齊齊哈爾段段擴(kuò)建工程a3標(biāo)段。項(xiàng)目經(jīng)理部行使組織管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)的職能，保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。1、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 王寶華項(xiàng) 目

6、書 記： 宿振衛(wèi)項(xiàng) 目 總 工： 趙長龍項(xiàng)目副經(jīng)理： 魏格洛 李 成工程辦主任： 王 野試驗(yàn)室主任： 叢曉忠財(cái)務(wù)辦主任： 陳秀玲物資辦主任： 宮長軍綜合辦主任： 劉德民安保辦主任： 許箕光勞資辦主任： 楊 丹 2）施工組織機(jī)構(gòu)圖（見下頁 圖4-1）施工組織機(jī)構(gòu)圖 圖4-1項(xiàng)目經(jīng)理王寶華項(xiàng)目書記宿振衛(wèi)項(xiàng)目總工趙長龍項(xiàng)目副經(jīng)理魏格洛項(xiàng)目副經(jīng)理李 成工 程 辦 ：王 野試 驗(yàn) 室 ：叢曉忠勞 資 辦 ：楊 丹綜 合 辦 ：劉德民物 資 辦 ：宮長軍財(cái) 務(wù) 辦 ：陳秀玲15五工程施工計(jì)劃161、計(jì)劃安排總體思路根據(jù)指揮部施工總體計(jì)劃部署的各項(xiàng)要求和我單位的工程實(shí)際完成情況和施工能力、施工條件等，對(duì)施工

7、總體計(jì)劃安排思路如下：開工日期：2008年12月18日。完工日期：2009年 1 月22日。 總?cè)諝v天數(shù)35天，總有效施工天數(shù)35天。 日歷天數(shù)和有效施工天數(shù)一覽表見(表5-1)。2008年11月25日-2008年12月5日，完成恢復(fù)定線及復(fù)測(cè)等各項(xiàng)開工前的準(zhǔn)備工作。并與12月10日前形成書面材料上報(bào)監(jiān)理辦和指揮部，同時(shí)作好各項(xiàng)工程的開工報(bào)告等先期工作。工程進(jìn)度計(jì)劃 軟基處理：計(jì)劃2008年 12月18日開工至2009年1月22日完工，完成軟基處理砂礫總工程量的100%。 工程開工前，由項(xiàng)目總工宋喜文負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目施工管理人員包括工程測(cè)量，試驗(yàn)人員進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)指揮部要求，制定施工技術(shù)方案，

8、實(shí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，由兩名副經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工生產(chǎn)，由副經(jīng)理李成負(fù)責(zé)k736+520勝利互通區(qū)的軟基處理施工。副經(jīng)理魏格洛負(fù)責(zé)k730+529.4分離式立交引道的軟基處理施工。項(xiàng)目總工程師趙長龍控制施工質(zhì)量，建立健全施工管理制度和質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量進(jìn)度，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入下道工序。日歷及有效天數(shù)一覽表 表 5- 1年份月份日歷天數(shù)有效天數(shù)2008年1213132009年12222合計(jì)2個(gè)月35天35天2、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 (圖5-1) 3、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 （圖5-2）4、施工進(jìn)度斜線圖 （圖5-3）2008年-2009年施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 圖5-1序號(hào)項(xiàng)目名稱有效施工天

9、數(shù)施工人數(shù)施工日期2008年2009年12月1月2月3月4月一路基工程 1軟基處理35202008.12.18-2009.1.222008年-2009年施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 圖5-22008年2009年11月 12月1月2月3月4月35軟基處理1.222準(zhǔn)備工作12.18232111.25圖例：關(guān)鍵線路： 虛工序： 實(shí)工序： 總工期：t=58天 單位：天2008年-2009年施工進(jìn)度計(jì)劃斜線坐標(biāo)圖年 份 月 份工程項(xiàng)目軟基處理20094 下旬中旬上旬3 下旬中旬上旬2 下旬中旬上旬1 下旬中旬上旬200812 下旬中旬上旬里程樁號(hào)k736+520勝利互通區(qū)k730+529.4分離立交六、主要資源

10、需要計(jì)劃（一）分項(xiàng)工程人機(jī)配備表 （表6-1）（二）勞動(dòng)力使用計(jì)劃1、勞動(dòng)力需要量計(jì)劃表 （表6-2）（圖6-1）2、勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖 （表6-3）(圖6-2); （三）材料需要量計(jì)劃 （表6-4） （四）機(jī)械需要量計(jì)劃 （表6-5） （五）機(jī)械臺(tái)班需要量計(jì)劃 （表6-6） （六）資金需要量計(jì)劃1、資金需要量計(jì)劃表 （表6-7） 2、資金需要量動(dòng)態(tài)分布圖 （圖6-3） （七）檢、試驗(yàn)計(jì)劃 （表6-8）分項(xiàng)工程人機(jī)配備表 表6-1分項(xiàng)工程施工作業(yè)面人 員 配 備機(jī) 械 配 備備注軟基處理工 長：2人測(cè)量工：2人，民 工：20人試驗(yàn)工：1人振動(dòng)式壓路機(jī) 1臺(tái) 挖掘機(jī) 2臺(tái)140kw推土機(jī) 1臺(tái) 裝

11、載機(jī) 1臺(tái)自卸汽車 20臺(tái)合 計(jì)工 長：2人測(cè)量工：2人，民 工：20人試驗(yàn)工：1人振動(dòng)式壓路機(jī) 1臺(tái) 挖掘機(jī) 2臺(tái)140kw推土機(jī) 1臺(tái) 裝載機(jī) 1臺(tái)自卸汽車 20臺(tái)月份勞動(dòng)力需要量計(jì)劃表 表6-2年度月份數(shù)量200812202009120月份勞動(dòng)力分布直方圖圖6-1月份工日需要量計(jì)劃表 表6-3年份月份工日2008年123902009年1660合計(jì)1050工日動(dòng)態(tài)分布圖圖6-2主 要 材 料 需 要 量 計(jì) 劃 表 表6-4序號(hào)材料名稱單位數(shù)量分 項(xiàng) 工 程備 注2008年2009年軟基處理軟基處理1砂礫m3730003250040500234529主 要 機(jī) 械 需 要 量 計(jì) 劃 表

12、表6-5序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù) 量分 項(xiàng) 工 程備 注2003年2004年路基路基1140履帶式推土機(jī)臺(tái)1112300挖掘機(jī)臺(tái)2223ca30振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)1114zl50裝載機(jī)臺(tái)1115自卸汽車臺(tái)20202067891030機(jī) 械 臺(tái) 班 需 要 量 計(jì) 劃 表 表6-6序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù) 量分 項(xiàng) 工 程備 注2008年2009年路 基路 基1140履帶式推土機(jī)臺(tái)班7026442300挖掘機(jī)臺(tái)班14052883ca30振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)班3513224zl50裝載機(jī)臺(tái)班5320335臺(tái)班6臺(tái)班7臺(tái)班8臺(tái)班9臺(tái)班10臺(tái)班31月份資金需要量計(jì)劃 表6-7年度月份數(shù)量20081222750002009128

13、35000合計(jì)5110000圖6-3資金需要量動(dòng)態(tài)分布圖綏滿高速公路黃牛場(chǎng)至齊齊哈爾段a3標(biāo)段檢、試驗(yàn)計(jì)劃表 表6-8序號(hào)工程項(xiàng)目工程量試驗(yàn)項(xiàng)目頻率/頻次試驗(yàn)方法試驗(yàn)時(shí)間檢、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人備注一軟基處理73000m3壓實(shí)度每2000 m2每壓實(shí)層8點(diǎn),3521點(diǎn) 灌砂法叢曉忠縱斷高程每200 m 4斷面2點(diǎn), 2348點(diǎn)水準(zhǔn)儀叢曉忠中線偏位每200m4點(diǎn), 1174點(diǎn)經(jīng)緯儀王 野寬 度每200m4處, 1174點(diǎn)鋼尺王 野橫坡每200 m 4斷面1點(diǎn), 1174點(diǎn)水準(zhǔn)儀王 野厚度每200m4處， 1174點(diǎn)挖驗(yàn)法叢曉忠審批： 審核： 制表： 日期：綏滿公路亞尚段a14標(biāo)段2003年度檢、試驗(yàn)計(jì)劃表

14、 表6-8序號(hào)工程項(xiàng)目工程量試驗(yàn)項(xiàng)目頻率/頻次試驗(yàn)方法試驗(yàn)時(shí)間檢、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人備注二材料砂礫73000m3容重1組/500m3 146組jtj 58-2000叢曉忠視比重1組/500m3 146組jtj 58-2000叢曉忠空隙率1組/500m3 146組jtj 58-2000叢曉忠含泥量1組/500m3 146組jtj 58-2000叢曉忠顆粒分析1組/500m3 146組jtj 58-2000叢曉忠審批： 審核： 制表： 日期：綏滿高速公路黃牛場(chǎng)至齊齊哈爾段a3標(biāo)段檢、試驗(yàn)人員及組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目總工：趙長龍工程辦主任：王 野試驗(yàn)室主任：叢曉忠測(cè) 工：樸 林試驗(yàn)員：杜龍賓測(cè) 工：王雙富質(zhì)檢員：石宏

15、偉檢、試驗(yàn)設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量狀態(tài)1天平臺(tái)1良好2電子秤臺(tái)1良好3cbr測(cè)定儀臺(tái)1良好4液塑限聯(lián)合測(cè)定儀臺(tái)1良好5輕重型擊實(shí)儀臺(tái)2良好6罐砂筒、標(biāo)定罐個(gè)2良好7干燥箱個(gè)1良好8土壤篩個(gè)1良好9土壤比重瓶個(gè)2良好10案秤臺(tái)3良好11臺(tái)秤臺(tái)1良好12針片狀規(guī)準(zhǔn)儀個(gè)1良好13砂石篩各一套個(gè)良好14壓碎值測(cè)定儀臺(tái)1良好15三米直尺個(gè)1良好16量筒個(gè)4良好17量杯個(gè)2良好18游標(biāo)卡尺個(gè)4良好19經(jīng)緯儀臺(tái)1良好20自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀臺(tái)5良好21塔尺把5良好22鋼尺把5良好七施工方法及工藝（一）.軟基處理施工技術(shù)方案 1、在施工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，進(jìn)行復(fù)測(cè)、征地拆遷、場(chǎng)

16、地清理、砍伐樹木、臨時(shí)排水等各項(xiàng)開工前的準(zhǔn)備工作。1）征地拆遷、場(chǎng)地清理其內(nèi)容包括：辦理征地手續(xù)；對(duì)用地范圍內(nèi)的房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其它建筑物，要協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑物予以適當(dāng)加固，發(fā)現(xiàn)文物古跡上報(bào)指揮部。在拆遷結(jié)束后進(jìn)行場(chǎng)地清理，無拆遷段先清理場(chǎng)地。按設(shè)計(jì)規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)用地范圍內(nèi)防礙視線，防礙施工的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進(jìn)行清除，清除的雜草等碼放到工程師指定地點(diǎn)。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中應(yīng)預(yù)埋的設(shè)施位置，向施工人員做以交待。挖方段清除表土，適宜種植的土，碼放至路基兩側(cè)，待路基防護(hù)工程植草用

17、做種植土或按業(yè)主指示處理。采用人工和推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法施工。拆除路線內(nèi)的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物及其它磚石砌體結(jié)構(gòu)，平整場(chǎng)地，廢棄的土石除利用方外其余均運(yùn)至棄土堆堆放。2）臨時(shí)排水必須重視排水，特別是當(dāng)軟基處理結(jié)束以后，各項(xiàng)排水措施必須做好，發(fā)揮有效的功能，避免開春冰雪融化后浸泡路基，影響施工。做好排水設(shè)施。應(yīng)事先做好施工截水溝、排水溝等臨時(shí)排水及防滲設(shè)施。2、試驗(yàn)路段 在路基正式施工前,采用不同的施工方案做試驗(yàn)路段,選出軟基處理施工的最佳方案指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件，斷面形式均具有代表性的地段，路段長度200m，所用材料和機(jī)具與將來全線施工所用的材料機(jī)具相同,

18、通過試驗(yàn)路段確定不同機(jī)具壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),適宜松鋪系數(shù)和相應(yīng)的碾壓遍數(shù),最佳的機(jī)械配備,施工組織和松鋪厚度。3、軟土地基的處理軟土地基處理主要采用鋪設(shè)砂礫墊層的方法進(jìn)行施工。（1）砂礫墊層的施工 用作墊層的砂礫料,選用具有良好的透水性,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)的材料，砂礫的dvmax53mm，含泥量不得大于5%。 鋪設(shè)砂礫墊層之前首先進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工一次鋪筑的合適厚度、最佳含水量以及合格的壓實(shí)遍數(shù)。 根據(jù)試驗(yàn)路段確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)計(jì)算各段砂礫需用量，自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸至需要進(jìn)行地基處理的地段。 鋪設(shè)砂礫材料時(shí)，應(yīng)從路基橫向兩側(cè)向中間攤鋪，厚度應(yīng)

19、均勻一致，滿足設(shè)計(jì)要求，最大誤差不應(yīng)超過2cm，表面平整。鋪設(shè)完的砂礫用平地機(jī)進(jìn)行刮平，然后用光輪壓路機(jī)迅速碾壓。 鋪設(shè)后的砂礫隔水層為防雨水的沖刷，要采取防沖刷的措施，且砂礫隔水層不得受泥土、雜物等污染。 施工工藝流程圖見附表標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)汽車運(yùn)輸場(chǎng)地清理挖除不適應(yīng)材料驗(yàn)收路槽填砂礫機(jī)械碾壓檢查驗(yàn)收?qǐng)D7-1軟基處理砂礫墊層施工工藝框圖測(cè)量放樣材料分析試驗(yàn)八、重點(diǎn)過程施工方案為保證施工期間舊路營運(yùn)暢通，安全保暢通施工是實(shí)現(xiàn)高速公路擴(kuò)建成功工程的關(guān)鍵；由于本標(biāo)段施工段落所處的高速公路正在通車中，所以在施工時(shí)，我標(biāo)段將要投入素質(zhì)較高的技術(shù)人員帶領(lǐng)施工，并派專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督安全施工。在每個(gè)施工部位、

20、道口設(shè)置安全警示標(biāo)志牌、安全宣傳標(biāo)語，施工人員穿著反光服，并設(shè)安全員指揮車輛通行，有專職安全現(xiàn)場(chǎng)看守、監(jiān)督，以保證安全生產(chǎn)，不發(fā)生事故。九、技術(shù)、質(zhì)量管理 61一、保證工程質(zhì)量的目標(biāo)1創(chuàng)優(yōu)方針以gb/t9001-2000國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，在公路橋梁施工建設(shè)中，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保竣工工程滿足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意的工程。2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或交通部現(xiàn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。確保本工程為優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)。3創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃貫徹質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)

21、量，創(chuàng)建公路施工一流工程，確保優(yōu)良，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。即：a全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品；b各類原材料符合設(shè)計(jì)要求，合格率100%；c各類檢測(cè)資料齊全，砂漿砼試件強(qiáng)度合格率100%；d分項(xiàng)、分部及單位工程一次檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率100%；e工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，單位工程達(dá)到全優(yōu)；f加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，控制成本，降低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益；g杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管

22、理組織機(jī)構(gòu)詳見下圖：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理宿振衛(wèi) 圖9-2項(xiàng)目總工、副經(jīng)理趙長龍、魏格洛、李 成材 料 辦 ：宮長軍路 基 隊(duì)：董氏柱測(cè) 量 隊(duì)：王雙富安 保 辦 ：許箕光工 程 辦 ：王 野試 驗(yàn) 室 ：叢曉忠2、保證工程質(zhì)量的措施為全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我們將始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，以工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施,并建立一套完善的質(zhì)量管理制度，在施工生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行。（1）組織措施保證選拔質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、身體素質(zhì)好的人員組成經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，對(duì)質(zhì)量

23、負(fù)責(zé)，同時(shí)配備功能齊全、業(yè)務(wù)熟練、配合默契的精干工作班子，具體做好質(zhì)量工作。（2）思想保證措施黨、政、工、團(tuán)要緊密配合，宣傳創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的重要意義，樹立企業(yè)的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。確定“防檢結(jié)合，以防為主，重在提高”的觀點(diǎn)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。（3）技術(shù)保證措施熟悉合同條件中的有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。建立設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。完善各類工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，嚴(yán)格按照各類工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工。虛心聽取設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的

24、意見，落實(shí)具體措施，創(chuàng)精品工程。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。認(rèn)真貫徹gb/t9001-2000標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。（4） 施工保證措施施工生產(chǎn)過程中，對(duì)工程質(zhì)量起著決定性影響作用的有七個(gè)方面：熟練的操作人員；先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備；良好的工程材料；合理的工藝參數(shù)；正確的加工工藝；有效的監(jiān)控手段；嚴(yán)格的檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)這七個(gè)方面，我們把施工過程分為五個(gè)環(huán)節(jié)，即材料、工藝參數(shù)、工藝要求、過程監(jiān)控、檢測(cè)驗(yàn)收。

25、對(duì)質(zhì)量進(jìn)行適時(shí)控制。、 確保工程材料性能良好，分以下兩個(gè)方面控制：各項(xiàng)主材的技術(shù)性能符合技術(shù)要求。確保各種材料能按最佳配合比進(jìn)行拌和使用。、 選定最佳工藝參數(shù) 根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照技術(shù)規(guī)范要求做好重點(diǎn)工藝試驗(yàn)，以取得最佳工藝參數(shù)，并嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工。、 對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控、 堅(jiān)持嚴(yán)格的工程驗(yàn)收檢測(cè)，驗(yàn)收檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測(cè)，并認(rèn)真做好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后，交項(xiàng)目部審查，并由項(xiàng)目部進(jìn)行復(fù)檢和抽檢，確認(rèn)合格后，雙方簽字，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢或?qū)徟?。建立?yán)格檢測(cè)制度：a、工程測(cè)量雙檢復(fù)檢制度；b、隱蔽工程檢查簽證制度；c、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；d、質(zhì)量

26、評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；e、質(zhì)量定期檢查制度；f、交工質(zhì)量簽證制度；三、各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施1、施工前準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 a.原材料的質(zhì)量控制 （1）原材料進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行抽查，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意進(jìn)場(chǎng)，方能組織備料，進(jìn)場(chǎng)的材料要有出廠合格證明單。 （2）材料在選擇時(shí)一定要認(rèn)真，選擇料源必須檢驗(yàn)合格并征得監(jiān)理工程師同意后，方能組織備料，對(duì)不合格的材料，采取合理的摻配方案，保證材料備料質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范要求。 b.基礎(chǔ)試驗(yàn)項(xiàng)目的管理 （1）墊層和下處理等使用的材料應(yīng)根據(jù)不同的摻配方案，確定出合理級(jí)配及最大干容量、最佳含水量等試驗(yàn)控制指標(biāo)。 （2）以上確定的基礎(chǔ)試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)選擇監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)單位進(jìn)行

27、試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方能按此結(jié)果進(jìn)行施工。2、施工過程的質(zhì)量管理工序工程質(zhì)量檢查（1）自檢 強(qiáng)化施工過程中的自檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免“死后驗(yàn)尸”的情況出現(xiàn)，將問題徹底解決在施工過程中。（2）專檢質(zhì)管部配備專人、專車、專用設(shè)備進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。（3）工序交接檢查 對(duì)已完工程產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工序不能交接，必須采取措施進(jìn)行處理。 （4）竣工自檢 a、由項(xiàng)目總工、質(zhì)檢辦人員組成自檢小組，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 b、對(duì)分部工程、單位工程、工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定并編制工程竣工自檢報(bào)告，上報(bào)有關(guān)部門待最

28、后檢驗(yàn)。四、質(zhì)量保證體系及框圖為了全面貫徹實(shí)施“質(zhì)量第一”的方針，實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)全優(yōu)，使本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，我公司按照gb/t9001-2000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系。推行全面質(zhì)量管理，對(duì)工程實(shí)行全面的、全員的、全過程的管理，做到“專管成線，群管成網(wǎng)”，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量保證體系框圖如下：質(zhì) 量 保 證 體 系 圖項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、合同簽定、施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審、技術(shù)指導(dǎo)、資料整理施工組織設(shè)計(jì)、全隊(duì)工程質(zhì)量質(zhì) 檢 辦按規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)開展工作，進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫檢驗(yàn)記錄。各主管副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、機(jī)械設(shè)備、行政管理試 驗(yàn) 室執(zhí)行試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備使用養(yǎng)護(hù)、校定、認(rèn)真

29、做好試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。測(cè) 工 組執(zhí)行測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工放樣、檢驗(yàn)、工序交接、準(zhǔn)確計(jì)算數(shù)據(jù)。施 工 組按照施工規(guī)范要求，采用合理的施工方案、施工現(xiàn)場(chǎng)排布、人員機(jī)械合理配置。機(jī) 務(wù) 組負(fù)責(zé)檢修各種機(jī)械，保證施工機(jī)械的完好率。圖9-1質(zhì)量形成控制過程流程圖 圖9-3圖紙會(huì)審編制技術(shù)交底崗位培訓(xùn)崗位考核設(shè)備檢修檢、試驗(yàn)儀器校核分項(xiàng)工程施工下道工序施工每道工序自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收每道工序自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收材料試驗(yàn)熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙不合格不合格不合格不合格不合格 73十、安全生產(chǎn)741、安全生產(chǎn)措施1） 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織安全工作。2） 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度并狠抓落實(shí)，各工種經(jīng)安全教育、

30、考核持證上崗。開工前和工序開工前進(jìn)行安全交底和安全教育。3） 嚴(yán)格按照國家規(guī)定的操作規(guī)程施工。4） 配備必要的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)。5） 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍欄或設(shè)各種安全指示標(biāo)志，標(biāo)語。6） 每個(gè)工段設(shè)專職和兼職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工和安全管理。7） 在交叉口或視線受阻的地段，配備專職交通疏導(dǎo)員，指揮和疏導(dǎo)交通，減小安全隱患。8） 安全隱患較大的地點(diǎn)，如取土場(chǎng)，安全員要進(jìn)行跟班作業(yè)，監(jiān)守崗位，對(duì)發(fā)生的安全問題進(jìn)行妥善處理。9） 對(duì)重點(diǎn)部位（舊涵擴(kuò)孔）的施工，要在施工現(xiàn)場(chǎng)前100m的地方設(shè)立限速牌及其他的警示標(biāo)志，并設(shè)置專人疏導(dǎo)交通，保證車輛的順利通行。10） 在施工中，有需要設(shè)置便道便于車輛饒行的部位，在便道的兩側(cè)設(shè)置圍攔和反光柱，同時(shí)在夜間設(shè)置大量的照明設(shè)備，保證車輛的安全。11） 對(duì)每個(gè)施工人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。2、 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理王寶華總工、副經(jīng)理趙長龍、魏格洛、李成安保辦許箕光路 基 隊(duì)：董世柱測(cè) 量 隊(duì)：王雙富綜 合 辦 ：劉德民工 程 辦 ：王 野試 驗(yàn) 室 ：叢曉忠材 料 辦 ；宮長軍財(cái) 務(wù) 辦 ：陳秀玲圖10-1十一、文明施工77綏滿高速公路是一條國家級(jí)公路，是我省東西交通重要通道，在政治上、經(jīng)濟(jì)上都具有重要意義。為了實(shí)現(xiàn)“樹精品、創(chuàng)國優(yōu)”的目標(biāo)，提高全線施工人員