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1、江山市道路綠化形式及植物多樣性研究 一座城市,道路的作用巨大,它是基礎(chǔ),是骨架;沒有它,座城市也無從發(fā)展。而道路綠化,對(duì)美化城市面貌,增加綠化覆蓋率,改善城市生態(tài)環(huán)境,提高居民生活質(zhì)量,確有著不可估量和替代的作用。 江山市歷史悠久,旅游資源豐富。由于市域內(nèi)以山地居多,地形的限制嚴(yán)重阻礙了整個(gè)市域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但從整個(gè)衢州地區(qū)來看,江山市工業(yè)基礎(chǔ)較好,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。由于歷史的原因,十年前的江山市區(qū)道路狹窄,除了極少數(shù)的道路外,幾乎都沒有道路綠化。2003年,城市總體規(guī)劃中確定了市區(qū)“一環(huán)四縱七橫”的城市主干路的格局;且近幾年進(jìn)行了較大規(guī)模的城市道路改造,部分寬闊的主干道已建成,隨之,道路綠化也有了
2、新的面目。當(dāng)前,江山市政府非常重視市區(qū)綠化,規(guī)劃部門按照創(chuàng)建省園林城市的要求,結(jié)合“一規(guī)兩案”,計(jì)劃用五年時(shí)間對(duì)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)擴(kuò)綠。本研究為配合江山市區(qū)綠化提升工程,針對(duì)江山市道路綠化形式及植物多種性進(jìn)行研究,以便為今后道路的綠化建設(shè)提供有益的幫助和啟示。 江山市道路綠化現(xiàn)狀 道路綠化的發(fā)展階段江山的城市道路綠化從六十年代發(fā)展至今,經(jīng)歷了三個(gè)階段。 1、行道樹栽植階段初期的道路綠化是以行道樹的成排列植為顯著特征。當(dāng)時(shí)的城市道路較窄,且人行道僅一米多寬,用路者大多是行人和自行車,尤以行人為主,此時(shí)道路綠化的功能是滿足行路人的遮蔭。于是樹冠膨大,分枝點(diǎn)高的植物,如二球懸鈴木、香樟、女貞為主要運(yùn)用樹種。較
3、為典型的道路綠化有老城區(qū)的主干道:中山路、城中路、江濱路等。 2、綠化帶替代硬件隔離帶階段90年代初,隨著舊城改建的展開,街景有了根本性的改變,多層建筑是此時(shí)的主要建設(shè)內(nèi)容。這一時(shí)期,機(jī)動(dòng)車特別是摩托車、大巴、中巴、出租車的驟增,使得城市道路大大地拓寬了,1米來寬的綠化隔離帶替代了生硬的鑄鐵和不銹鋼隔離件,使道路景觀變得生機(jī)盎然。這一階段的道路綠化代表有解放路、南一路等。 3、大面積的綠化隔離板帶和交通綠島近幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,溫州與外界的交往愈加頻繁,隨著創(chuàng)建“全國(guó)綠化模范城市”、“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”、“省級(jí)園林城市”的進(jìn)深,以改善城市形象,優(yōu)化生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造一個(gè)適應(yīng)人類生活起居的自
4、然城市空間的呼聲日漸高漲,道路綠化翻開了新的一頁。大面積的綠化隔離帶和交通綠島成了道路綠化的主流,綠化帶不僅是起分隔車道的作用,更重要的是起綠化、美化街景的作用,帶寬由原先的1米拓增至2-4米寬,有的甚至大于4米。此時(shí)具有代表意義的有:鹿溪北路、禮賢路、凝秀南路等。 現(xiàn)狀分析 1、道路綠化形式單一城區(qū)中的主要道路基本采用一板兩帶(個(gè)別新建道路采用三板四帶和四板五帶)的綠化形式,見圖2.2.1。單一枯燥的綠化形式使得每條街的景象都雷同,給行人單調(diào)重復(fù)的感覺。某些道路(如中山路、解放路、南市街、城中路、書院路等)整條街道只僅采用行道樹綠化,雖然看上去會(huì)顯得很整潔,但更覺得空蕩單一。濱河地帶的道路,
5、如江濱路,只是在隔離帶種植了大量的香樟和灌木,缺少突出的亮點(diǎn),且也沒有為居民和游客設(shè)置供必要的休憩設(shè)施。 2、節(jié)點(diǎn)綠化不夠明顯和突出道路綠化節(jié)點(diǎn)(街頭廣場(chǎng)、道路交叉口、橋梁兩端、交通島等)的規(guī)模一般偏小,應(yīng)再擴(kuò)大面積;目前節(jié)點(diǎn)中的植物配置多以單色調(diào)為主,綠化品種較少,喬、灌木搭配欠美觀。植物造景都采用修剪式,手法枯燥乏味。應(yīng)適當(dāng)增加其他的修飾手法,加強(qiáng)綠化的藝術(shù)性和增加市民的欣賞內(nèi)容,同時(shí)也給城市增添美感。 3、道路綠化面積的不足根據(jù)城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,道路綠地率為:道路紅線大于50米,道路綠地率不小于30%,道路紅線寬度為40米50米,道路綠地率不小于25%;道路紅線寬度小于40米,道路綠地率不小于20%。根據(jù)附表一的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),除了近幾年新建的少數(shù)道路外,江山市區(qū)內(nèi)的大部分道路綠化率都沒有達(dá)到上。述要求。 4、綠化骨干植物種類單調(diào) 城市道路
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