初中地理：重慶市簡介

1、重慶市 制作人：xyt 2 簡介 重慶，中華人民共和國直轄市，國家重慶，中華人民共和國直轄市，國家 中心城市，中心城市，長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心和金融長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心和金融 中心，長江上游航運(yùn)中心，西部綜合交通中心，長江上游航運(yùn)中心，西部綜合交通 樞紐之一，樞紐之一，內(nèi)陸出口商品加工基地和擴(kuò)大內(nèi)陸出口商品加工基地和擴(kuò)大 對外開放的先行區(qū)，中國重要的現(xiàn)代制造對外開放的先行區(qū)，中國重要的現(xiàn)代制造 業(yè)基地，長江上游科研成果產(chǎn)業(yè)化基地，業(yè)基地，長江上游科研成果產(chǎn)業(yè)化基地， 長江上游生態(tài)文明示范區(qū)，長江上游生態(tài)文明示范區(qū)，中西部地區(qū)中西部地區(qū)發(fā)發(fā) 展循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，展循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，

2、國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地， 中國政府實(shí)行中國政府實(shí)行西部大開發(fā)的開發(fā)地區(qū)西部大開發(fā)的開發(fā)地區(qū)以及以及 國家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，國家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，國家國家 歷史文化名城之一。歷史文化名城之一。曾為戰(zhàn)時(shí)陪都，遠(yuǎn)東曾為戰(zhàn)時(shí)陪都，遠(yuǎn)東 反法西斯指揮中心。反法西斯指揮中心。重慶有重慶有“山城山城”之美之美 稱。稱。20112011年，國務(wù)院批復(fù)的年，國務(wù)院批復(fù)的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū) 區(qū)域規(guī)劃區(qū)域規(guī)劃把重慶定位為把重慶定位為國際大都市。國際大都市。 地理位置 重慶市位于重慶市位于中國內(nèi)陸西南部、中國內(nèi)陸西南部、 長江上游，四川盆地（信封盆地）長江上游，四川盆地（信封盆地） 東南部，東南部，

3、地跨東經(jīng)地跨東經(jīng)1051051111 1101101111、北緯、北緯28281010 32321313之間的之間的青藏高原與長江青藏高原與長江 中下游平原的過渡地帶。地界東中下游平原的過渡地帶。地界東 臨湖北省和湖南省，南接貴州省，臨湖北省和湖南省，南接貴州省， 西依北靠四川省，東北部與陜西西依北靠四川省，東北部與陜西 省相連。省相連。轄區(qū)東西長轄區(qū)東西長470470千米，千米， 南北寬南北寬450450千米，千米，轄區(qū)總面積轄區(qū)總面積 8.248.24萬平方千米，為北京、天津、萬平方千米，為北京、天津、 上海三市總面積的上海三市總面積的2.392.39倍，是中倍，是中 國面積最大的城市，其

4、中主城建國面積最大的城市，其中主城建 成區(qū)面積為成區(qū)面積為647.78647.78平方千米。平方千米。 4 氣候 重慶氣候溫和，屬亞熱重慶氣候溫和，屬亞熱 帶季風(fēng)性濕潤氣候，帶季風(fēng)性濕潤氣候，是宜居城市是宜居城市， 年平均氣候在年平均氣候在1818左右，冬季最左右，冬季最 低氣溫平均在低氣溫平均在6-86-8，夏季炎熱，夏季炎熱， 七月每日最高氣溫均在七月每日最高氣溫均在3535度以上。度以上。 極端氣溫最高極端氣溫最高4343，最低，最低-2-2， 日照總時(shí)數(shù)日照總時(shí)數(shù)1000100012001200小時(shí)，小時(shí)，冬冬 暖夏熱，無霜期長、雨量充沛、暖夏熱，無霜期長、雨量充沛、 常年降雨量常年降

5、雨量1000100014501450毫米，春毫米，春 夏之交夜雨尤甚，因此有夏之交夜雨尤甚，因此有“巴山巴山 夜雨夜雨”之說，之說，有山水園林之風(fēng)光。有山水園林之風(fēng)光。 重慶多霧，素有重慶多霧，素有“霧重慶霧重慶”之稱。之稱。 特殊交通 重慶由于特殊的地理環(huán)境，重慶由于特殊的地理環(huán)境， 造就了全世界最豐富的交通運(yùn)輸造就了全世界最豐富的交通運(yùn)輸 系統(tǒng)。重慶除去傳統(tǒng)的城市軌道系統(tǒng)。重慶除去傳統(tǒng)的城市軌道 交通，客運(yùn)公交和出租汽車外，交通，客運(yùn)公交和出租汽車外， 還擁以下交通方式：還擁以下交通方式： 特色交通 跨江客運(yùn)索道：跨江客運(yùn)索道：嘉陵江嘉陵江 索道，建于索道，建于19821982年，從渝中年

6、，從渝中 區(qū)滄白路跨嘉陵江與江北區(qū)區(qū)滄白路跨嘉陵江與江北區(qū) 金沙街相連，因與新建的千金沙街相連，因與新建的千 廝門嘉陵江大橋橋位重疊，廝門嘉陵江大橋橋位重疊， 從從20112011年年3 3月月1 1日起停止運(yùn)營。日起停止運(yùn)營。 長江索道，建于長江索道，建于19861986年，從年，從 渝中區(qū)新華路跨長江與南岸渝中區(qū)新華路跨長江與南岸 區(qū)上新街相連，是目前國內(nèi)區(qū)上新街相連，是目前國內(nèi) 唯一一條跨江客運(yùn)索道。唯一一條跨江客運(yùn)索道。 特色交通 客運(yùn)扶梯：客運(yùn)扶梯：皇冠大扶梯，連皇冠大扶梯，連 接兩路口和重慶火車站，是目前接兩路口和重慶火車站，是目前 世界上最大的扶梯；世界上最大的扶梯； 升降式客運(yùn)

7、電梯：升降式客運(yùn)電梯：凱旋路電凱旋路電 梯，連接凱旋路和較場口，是國梯，連接凱旋路和較場口，是國 內(nèi)唯一的公共客運(yùn)升降式電梯。內(nèi)唯一的公共客運(yùn)升降式電梯。 渡江輪渡：渡江輪渡：重慶境內(nèi)擁有重慶境內(nèi)擁有 眾多的渡江輪渡線路，隨著城眾多的渡江輪渡線路，隨著城 市建設(shè)大部分已經(jīng)停運(yùn)，其中市建設(shè)大部分已經(jīng)停運(yùn)，其中 最為出名的為在運(yùn)最為出名的為在運(yùn)“朝天門至朝天門至 江北嘴至彈子石江北嘴至彈子石”的輪渡線路的輪渡線路 和停運(yùn)和停運(yùn)“朝天門至唐家沱至郭朝天門至唐家沱至郭 家沱家沱”輪渡線路。輪渡線路。 特色交通 纜車：纜車：纜車多存在于重慶各 碼頭，曾經(jīng)繁華的航運(yùn)造就了重 慶眾多纜車線路，其中望龍門纜

8、車為國內(nèi)最早的纜車業(yè)最為出名， 現(xiàn)已廢棄，目前僅能從長江索道 上空俯瞰這一索道遺址，現(xiàn)重慶 主城區(qū)僅存纜車線路為，重慶港 候船大廳至重慶長江航運(yùn)港3號 碼頭的客運(yùn)線路。 BRTBRT快速公交車：快速公交車： BRT 快速公交車于2009年開行，從大 渡口區(qū)巴國城到渝北區(qū)龍頭寺， 采取全封閉運(yùn)行。 景區(qū) 大足石刻，是唐末、宋初時(shí)期的大足石刻，是唐末、宋初時(shí)期的 宗教摩崖石刻，以佛教題材為主，宗教摩崖石刻，以佛教題材為主， 尤以北山摩崖造像和寶頂山摩崖尤以北山摩崖造像和寶頂山摩崖 造像最為著名，是中國著名的古造像最為著名，是中國著名的古 代石刻藝術(shù)。北山摩崖造像位于代石刻藝術(shù)。北山摩崖造像位于 重

9、慶市大足縣城北重慶市大足縣城北1.51.5公里的北山。公里的北山。 北山摩崖造像長約三百多米，是北山摩崖造像長約三百多米，是 全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、世界文全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、世界文 化遺產(chǎn)。造像最初開鑿于晚唐景化遺產(chǎn)。造像最初開鑿于晚唐景 福元年（公元福元年（公元892892年），歷經(jīng)后梁、年），歷經(jīng)后梁、 后唐、后晉、后漢、后周五代至后唐、后晉、后漢、后周五代至 南宋南宋11621162年完成，歷時(shí)年完成，歷時(shí)250250多年。多年。 現(xiàn)存雕刻造像四千六百多尊，是現(xiàn)存雕刻造像四千六百多尊，是 中國晚期石窟藝術(shù)中的優(yōu)秀代表。中國晚期石窟藝術(shù)中的優(yōu)秀代表。 牧牛圖 九龍?jiān)√?六道輪回 千手觀

10、音 地獄 三峽水利工程 長江三峽水利樞紐工程，簡長江三峽水利樞紐工程，簡 稱三峽工程，是中國長江中上稱三峽工程，是中國長江中上 游段建設(shè)的游段建設(shè)的大型水利工程項(xiàng)目大型水利工程項(xiàng)目。 分布在中國重慶市到湖北省宜分布在中國重慶市到湖北省宜 昌市的長江干流上，大壩位于昌市的長江干流上，大壩位于 三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū)三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū) 三斗坪，并和其下游不遠(yuǎn)的葛三斗坪，并和其下游不遠(yuǎn)的葛 洲壩水電站形成梯級調(diào)度電站。洲壩水電站形成梯級調(diào)度電站。 它是世界上規(guī)模最大的水電站，它是世界上規(guī)模最大的水電站， 也是中國有史以來建設(shè)的最大也是中國有史以來建設(shè)的最大 型的工程項(xiàng)目型的工程項(xiàng)目，而由

11、它所引發(fā)，而由它所引發(fā) 的移民、環(huán)境等諸多問題，使的移民、環(huán)境等諸多問題，使 它從開始籌建的那一刻起，便它從開始籌建的那一刻起，便 始終與巨大的爭議相伴。始終與巨大的爭議相伴。 三峽水利工程對重慶的影響 三峽工程位于長江上游與中三峽工程位于長江上游與中 游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚， 對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對上可以渠化三斗坪至重慶河段， 對下可以增加葛洲壩水利樞紐以對下可以增加葛洲壩水利樞紐以 下長江中游航道枯水季節(jié)流量，下長江中游航道枯水季節(jié)流量， 能夠較為充分地改善重慶至武漢能夠較為充分地改善重慶至武漢 間通航條件，滿足長江上中游航間通航條件，滿足長江上中游航 運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。通航能運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展