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文檔簡介

1、第三章第三章 單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 本章主要內(nèi)容本章主要內(nèi)容 3.1 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 3.1.1 制冷系統(tǒng)與循環(huán)過程 3.1.2 壓焓圖與溫熵圖 3.1.3 單級蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)的性能指標(biāo)及其熱力計算 3.2 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 3.2.1 液體過冷循環(huán) 3.2.2 蒸氣過熱循環(huán) 3.2.3 回?zé)嵫h(huán) 3.2.4 換熱及壓力損失對循環(huán)性能的影響 3.2.5 單級蒸氣壓縮式制冷實(shí)際循環(huán)在壓焓圖上的表示 3.2.6 單級蒸氣壓縮式制冷實(shí)際循環(huán)的熱力計算 3.3 單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況 3.3.1 單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的

2、影響因素 3.3.2 制冷機(jī)工況 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 一、制冷系統(tǒng)與循環(huán)過程 1.制冷系統(tǒng)的組成 2. 制冷系統(tǒng)的循環(huán)過程 壓縮過程 冷凝過程 節(jié)流過程 蒸發(fā)過程 二、壓焓圖和溫熵圖 1.壓焓圖 一點(diǎn):臨界點(diǎn)C 三區(qū):液相區(qū)、兩相區(qū)、氣相區(qū)。 五態(tài):過冷液狀態(tài)、飽和液狀態(tài)、濕蒸氣狀態(tài)、 飽和蒸氣狀態(tài)、過熱蒸氣狀態(tài)。 八線:等壓線p(水平線)、等焓線h(垂直線) 飽和液線x=0、飽和蒸氣線x=1、無數(shù)條等干度 線x、等熵線s、等比體積線v、等溫線t 3 31 1 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循

3、環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 2. 溫熵圖 一點(diǎn):臨界點(diǎn) 三區(qū):氣相區(qū)、液相區(qū)、濕蒸氣區(qū) 五態(tài):過冷液體、飽和液體、飽和蒸氣、 過熱蒸氣、濕蒸氣 八線:等壓線、等焓線、等溫線、等熵線、 飽和蒸氣線、飽和液體線、等干度線、 等容線 液相區(qū) 0 X X T S S T K 氣相區(qū) 兩相區(qū) X=1 X=0 h v p 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 3. 單級蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)的假設(shè)條件 離開蒸發(fā)器和進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑蒸氣是處于蒸發(fā)壓力下的飽和蒸氣; 離開冷凝器和進(jìn)入膨脹閥的液體是處于冷凝壓力下的飽和液體; 壓縮機(jī)的壓縮過程為等熵壓縮; 制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流過

4、程為等焓過程; 制冷劑在蒸發(fā)和冷凝過程中為定壓過程,且沒有傳熱溫差,即制冷劑的冷 凝溫度等于冷卻介質(zhì)溫度,蒸發(fā)溫度等于被冷卻介質(zhì)的溫度。 制冷劑在各設(shè)備的連接管道中流動沒有流動損失,與外界不發(fā)生熱量交換。 1-2:壓縮過程 2-3:冷凝過程 3-4:膨脹過程 4-1:蒸發(fā)過程 4. 單級蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)在壓焓圖上的表示 3 31 1 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 5. 單級蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)在溫熵圖上的表示 12:壓縮過程 22:冷卻過程 23:冷凝過程 34:節(jié)流過程 41:蒸發(fā)過程 0 S

5、 1 2 3 2 4 T pk,tk p0,t0 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 三、單級蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)的性能指標(biāo)及其熱力計算 1. 性能指標(biāo) 制冷量(kW) 單位質(zhì)量制冷量(kJ/kg) 單位容積制冷量(kJ/m3) 理論比功(kJ/kg) 單位熱負(fù)荷(kJ/kg) 熱負(fù)荷(kW) 制冷系數(shù) 熱力完善度 2. 熱力計算 Q 和P是單位時間內(nèi)加給系統(tǒng)的熱量(kW)和功率(kW); qm是流進(jìn)或流出該系統(tǒng)的穩(wěn)定質(zhì)量流量(kg/s); hout 和hin分別表示流體流進(jìn)系統(tǒng)和流出系統(tǒng)狀態(tài)點(diǎn)的比焓(kJ/kg)。 () moutin QPqhh 31 單級蒸氣

6、壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 3. 理論功率P0(kW)和理論比功w0(kJ/kg) 4. 冷凝器熱負(fù)荷Qk(kW)和單位熱負(fù)荷qk(kJ/kg) 5. 制冷量Q0(kW)和單位質(zhì)量制冷量q0(kJ/kg) 021 021 () m Pqhh whh 32 32 () km k Qqhh qhh 014 014 () m Qqhh qhh 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 6. 單位容積制冷量qv(kJ/m3) 7. 制冷系數(shù) 8. 熱力完善度 141 () / v qhhv 0014 0021 Qqhh Pwhh 0 00 / /() c c

7、k ttt 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 三、舉例 制冷工質(zhì)為R22, 試對該理論循環(huán)進(jìn)行熱力計算。 解: 基本思路為: 首先由tk得到:Pk、h3、h4 由t0得到:P0、h1、v1 由pk、p0得到:h2 然后按熱力計算公式進(jìn)行計算 0 0 0 0 10 35 55 k tC tC QkW 31 單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán) 014 01 00 021 00 1 000 23 0 / / / / v m m Vm k kmk c qhh qqv qQq whh Pq w qq v QP qhh Qq q 單 位 質(zhì) 量 制 冷

8、量 : 單 位 容 積 制 冷 量 : 質(zhì) 量 流 量 : 理 論 比 功 : 理 論 功 率 : 容 積 流 量 : 制 冷 系 數(shù) : 單 位 熱 負(fù) 荷 : 熱 負(fù) 荷 : 熱 力 完 善 度 : 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 一、實(shí)際循環(huán)與理論循環(huán)的差異 實(shí)際循環(huán)中,離開蒸發(fā)器和進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑蒸氣往往是過熱蒸氣; 實(shí)際循環(huán)中,離開冷凝器和進(jìn)入膨脹閥的液體往往是過冷液體; 實(shí)際循環(huán)中,壓縮機(jī)的壓縮過程不是等熵壓縮; 實(shí)際循環(huán)中,制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流過程不完全絕熱,節(jié)流后焓值有所 增加; 實(shí)際循環(huán)中,在蒸發(fā)器和冷凝器處存在傳熱溫差,即制冷劑的冷凝溫度

9、高 于冷卻介質(zhì)溫度,蒸發(fā)溫度低于被冷卻介質(zhì)的溫度; 實(shí)際循環(huán)中,制冷劑在管道及設(shè)備內(nèi)流動是存在阻力損失,并與外界存在 熱量交換。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 二、液體過冷循環(huán) 理想循環(huán):1234 過冷循環(huán):1234 1. 過冷度 2. 性能分析 (1) 單位比功w0不變,單位質(zhì)量制冷量q0增大,單位容積制冷量增大, 制冷系數(shù)增大; (2) 如果給定制冷量Q0,則質(zhì)量流量qm減小,容積流量qV減小。 3. 結(jié)論 過冷循環(huán)是有利的 思考:采取何種措施能增大過冷度? lgp 0 h 1 2 4 3 4 3 pk p0 33 tt 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)

10、單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 三、蒸氣過熱循環(huán) 理想循環(huán):1234 過冷循環(huán):1234 1. 過熱度 2. “無效過熱”性能分析 (1) 單位比功w0增大,單位質(zhì)量制冷量q0不變,單位容積制冷量增大,制 冷系數(shù)減?。?(2) 如果給定制冷量Q0,則質(zhì)量流量qm不變,容積流量qV增大。 2 1 tt lgp 0 h 14 pk p0 3 1 22 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 2. “有效過熱”性能分析 (1) 單位比功w0增大,單位質(zhì)量制冷量q0增大, 單位容積制冷量增大,制冷系數(shù)的大小與制冷劑 性質(zhì)有關(guān); (2) 如果給定制冷量Q0,則質(zhì)量流量qm減小,容

11、積流量的變化也與制冷劑的性質(zhì)有關(guān)。 lgp 0 h 14 pk p0 3 1 22 1.06 1.04 1.02 1.0 0.98 0.96 0.94 0.92 10 2030 R502 R600a R290 R134a R22 R717 1.0 10 2030 R290 R22 R717 0.95 1.05 R744 R502 R12 結(jié)論:過熱循環(huán)對 制冷循環(huán)是 不利的 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 三、回?zé)嵫h(huán) 1. 回?zé)嵫h(huán)流程 2. 循環(huán)性能分析 (1)單位質(zhì)量制冷量增加、理論比功增加,制 冷系數(shù)的變化規(guī)律與制冷劑性質(zhì)有關(guān); (2)如給定制冷量Q0,

12、則質(zhì)量流量下降,容積 流量的變化規(guī)律也與制冷劑性質(zhì)有關(guān) B 2 3 3 1 4 1 D A E C A 壓縮機(jī) B 冷凝器 C 膨脹閥 D 回?zé)崞?E 蒸發(fā)器 lgp 0 h 1 1 22 4 3 4 3 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 四、換熱及壓力損失對循環(huán)性能的影響 1. 吸氣管道 吸氣管道是指蒸發(fā)器出口到壓縮機(jī)吸氣入口之間的管道,通常認(rèn)為吸氣管道 中的換熱是無效的,它對循環(huán)性能的影響在前面的內(nèi)容中已經(jīng)作過詳細(xì)的分析。 制冷劑壓力的降低將會導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣比容增大、壓縮機(jī)的壓力比增大、單位 容積制冷量減小、壓縮機(jī)比功增大、制冷系數(shù)下降。 2.預(yù)防措施 可以通

13、過降低制冷劑流速的方法來減小阻力,即通過增大管徑來減少壓力降。 但是為了保證潤滑油能順利從蒸發(fā)器返回壓縮機(jī),制冷劑流速也不能太低。此 外,在吸氣管道上應(yīng)盡量減少安裝閥門、彎頭等阻力部件,以減少吸氣管道的 局部阻力。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 2. 排氣管道 排氣管道是指壓縮機(jī)出口到冷凝器入口之間的管道,通常排氣溫度要高 于環(huán)境溫度,向環(huán)境散熱不會影響循環(huán)系統(tǒng)性能,只會降低冷凝器的單位熱 負(fù)荷。制冷劑在排氣管道中的壓力降將會增加壓縮機(jī)的排氣壓力和壓縮機(jī)的 比功,導(dǎo)致制冷系數(shù)降低。 3. 冷凝器 在討論冷凝器和蒸發(fā)器中的壓降對循環(huán)的影響時,必須注意比較條件。

14、假定冷凝器出口制冷劑的壓力不變,為了克服制冷劑在冷凝器中的流動阻力, 必須提高進(jìn)冷凝器時制冷劑的壓力,必然導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力升高,壓縮比 增大,壓縮機(jī)耗功增大,制冷系數(shù)下降。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 4. 液體管道 液體管道是指冷凝器出口到節(jié)流閥入口之間的管道。如果冷凝溫度高于環(huán) 境空氣的溫度,熱量將由液體制冷劑傳給周圍空氣,產(chǎn)生過冷效應(yīng),使單位 質(zhì)量制冷量增大;如果冷凝溫度低于環(huán)境空氣溫度,則會導(dǎo)致部分液體汽化, 使制冷量下降。在冷凝器出口液體過冷度不是很大的情況下,管路中的壓力 降會引起部分液體汽化,導(dǎo)致制冷量的降低。引起管路中壓力降的主要因素, 往

15、往并不在于流體與管壁之間的摩擦,而是在于液體流動高度的變化。因此 在系統(tǒng)設(shè)計時,要注意冷凝器和節(jié)流閥的相對位置,避免因位差而出現(xiàn)汽化 現(xiàn)象。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 5. 兩相管道 兩相管道是指膨脹閥出口到蒸發(fā)器入口之間的管道。這段管道中 制冷劑的溫度通常比環(huán)境溫度要低,所以熱量的傳遞將使制冷量減少。 管道中的壓力降對性能沒有影響,因?yàn)閷τ诮o定的蒸發(fā)溫度,制冷劑 進(jìn)入蒸發(fā)器之前的壓力,必須降到相應(yīng)的蒸發(fā)壓力。壓力的降低無論 是發(fā)生在節(jié)流機(jī)構(gòu)本身,還是發(fā)生在管路中,是沒有什么區(qū)別的。但 是如果系統(tǒng)中采用液體分配器,管道中的阻力大小將影響到液體制冷 劑分配的

16、均勻性,影響制冷效果。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 6. 蒸發(fā)器 假定不改變蒸發(fā)器出口制冷劑的狀態(tài),為了克服制冷劑在蒸發(fā)器中的 流動阻力,必須提高制冷劑進(jìn)蒸發(fā)器時的壓力,從而提高了蒸發(fā)過程中 的平均蒸發(fā)溫度,使傳熱溫差減小,要求的傳熱面積增大,但對循環(huán)的 性能沒有什么影響。如果假定不改變蒸發(fā)過程中的平均溫度,那么蒸發(fā) 器出口制冷劑的壓力應(yīng)稍有降低,壓縮機(jī)吸氣比容增大,壓縮比增大, 壓縮機(jī)比功增加,制冷系數(shù)下降。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 7. 壓縮機(jī) 理論循環(huán)中,曾假定壓縮機(jī)的壓縮過程為等熵過程。實(shí)際上,在壓縮的 開始階

17、段,由于氣缸壁溫高于吸入的蒸氣溫度,因而此時氣缸壁向蒸氣傳 遞熱量;當(dāng)壓縮到某階段后,蒸氣溫度升高,當(dāng)氣體溫度高于氣缸壁溫 度時,熱量又由蒸氣向氣缸壁傳遞。因此整個壓縮過程是個壓縮指數(shù)不 斷變化的多方過程。另外,由于壓縮機(jī)氣缸中有余隙存積存在,氣體經(jīng)過 吸、排氣閥及通道處有熱量交換及流動阻力,氣體通過活塞與氣缸壁間隙 處會產(chǎn)生泄漏等,這些因素都會使壓縮機(jī)的輸氣量減少,制冷量下降,消 耗的功率增大。 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 五、實(shí)際循環(huán)在ph圖上的表示 1234表示理論循環(huán),112s2s3341表示實(shí)際循環(huán)。 41表示制冷劑在蒸發(fā)器中的蒸發(fā)和壓降過程; 1

18、1表示蒸氣在回?zé)崞?、吸氣管中以及蒸氣?jīng)過吸氣閥時的加熱和壓降過程; 12s表示壓縮機(jī)內(nèi)實(shí)際的多方壓縮過程; 2s2s表示排氣經(jīng)過排氣閥時的壓降過程; 2s3表示蒸氣經(jīng)排氣管進(jìn)入冷凝器的冷卻、冷凝及 壓降過程; 33表示液體在回?zé)崞骷耙后w管道中的降溫、降壓過程 34表示節(jié)流過程。 lgp 0 h 1 1 2s 2s 2 3 3 4 4 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 單級蒸氣壓縮式制冷實(shí)際循環(huán)的簡單表示 n制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流過程為絕熱等焓過程; n制冷劑在蒸發(fā)和冷凝過程中為定壓過程; n制冷劑在各設(shè)備的連接管道中流動沒有流動損失,與外界不發(fā)生熱 量交換。 2

19、lgp 0 h 1 1 23 4 5 6 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 六、實(shí)際循環(huán)的熱力計算 1. 分類 (1)設(shè)計性計算 由已知工況計算循環(huán)的性能系數(shù) (2)校核性計算 給定壓縮機(jī)型號進(jìn)行校核制冷量的計算 2. 熱力計算 例32 3. 設(shè)計性計算 例33 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 例32 :某空調(diào)用制冷系統(tǒng),制冷工質(zhì)為R22,所需制冷量Q0為50kW,空調(diào)用 冷水溫度tc10,冷卻水溫度tw=32,蒸發(fā)器端部傳熱溫差取t0 5,冷凝器端部傳熱溫差取tk8,試進(jìn)行循環(huán)的熱力計算。計算中 取液體過冷度tg5,吸氣管路有害過

20、熱度tr5,壓縮機(jī)的輸氣 系數(shù)0.8,指示效率i0.8。 lgp 0 h 1 1 3 2s 2 4 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) lg p 0 h 1 1 3 2 s 2 4 014 01 00 021 0 21 00 / / v m s i i i m qhh qqv qQq whh w w hhw Pq w 單位質(zhì)量制冷量: 單位容積制冷量: 質(zhì)量流量: 理論比功: 指示比動: 理論功率: 0 1 000 0 23 / / / i i Vm V Vh ii k kmk ic c c wc P P qq v q q QP QP qhh Qq q t tt 指

21、示功率: 容積流量: 理論容積流量: 制冷系數(shù): 單位熱負(fù)荷: 熱負(fù)荷: 熱力完善度: 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 例33:某單位現(xiàn)有一臺106F型制冷壓縮機(jī),欲用來配一座小型冷庫,庫溫要求 為tc10,水冷冷凝器的冷卻水溫tw=30,試對循環(huán)進(jìn)行熱力計算。 已知壓縮機(jī)參數(shù):缸徑D100mm,行程S70mm,氣缸數(shù)Z6,轉(zhuǎn)速n 1440r/min,蒸發(fā)器傳熱溫差取t010,冷凝器傳熱溫差取tk5, 制冷工質(zhì)為R22,蒸發(fā)器出口的過熱度為5,管路過熱為5,液體過冷溫 度為32,壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)0.6,指示效率i0.65,機(jī)械效率m 0.9。 lgp 0 h 1

22、 3 2s 2 4 1 32 單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)單級蒸氣壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán) 014 01 021 0 000 0 / / / v s i i ii qhh qqv whh w w qw qw k0 循環(huán)特性: 壓力比: p /p 單位質(zhì)量制冷量: 單位容積制冷量: 理論比功: 指示比動: 制冷系數(shù): 實(shí)際制冷系數(shù): 1 00 00 / / h VsV mVs m m imi eim qq qqv q q q w q w P h 2 V 2s1 21 i k 制冷機(jī)特性參數(shù): 理論輸氣量: q =D SnZ 4 實(shí)際輸氣量: 制冷劑質(zhì)量流量: 制冷量: Q 理論功率: P 指示功率:

23、 P 軸功率: P h -h 冷凝器熱負(fù)荷: h =h + Q =qm 23 (h -h ) 33 單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況 一、性能影響因素 1. 冷凝溫度對循環(huán)性能的影響 由圖中可以看出,當(dāng)冷凝溫度上升后,循環(huán)的單位質(zhì)量制冷量q0減小,壓 縮機(jī)吸氣口蒸氣的比體積v1不變,所以循環(huán)的單位容積制冷量qv減?。谎h(huán)的 制冷量也減?。划?dāng)冷凝溫度上升時,制冷循環(huán)的理論比功w0增大,由于壓縮機(jī) 吸氣口蒸氣的比體積v1沒有變化,所以循環(huán)的比容積功wov和理論功率P0均增 大;當(dāng)冷凝溫度上升時,制冷循環(huán)的制冷量Q0減小、理論功率P0增加,所以循

24、環(huán)的制冷系數(shù)是降低的。 0 0000 1 0 0 0 h h h Vv V mVv Qq q q Pq wwq w v Q P lgp 0 h 2 2 1 t0 tk tk 3 3 4 4 q0 w0 q0w0 33 單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況 2. 蒸發(fā)溫度對循環(huán)性能的影響 (1)由圖中可以看出,當(dāng)蒸發(fā)溫度下降后,循環(huán)的單位質(zhì)量制冷量q0減小,壓縮機(jī)吸氣口蒸 氣的比體積v1增大,所以循環(huán)的單位容積制冷量qv減小,循環(huán)的制冷量也減小。 (2)由圖中還可以看出,當(dāng)蒸發(fā)溫度下降時,制冷循環(huán)的理論比功w0增大,由于壓縮機(jī)吸氣 口蒸氣的比體積v

25、1也增大,所以無法判斷循環(huán)的比容積功wov和理論功率P0的變化規(guī)律。在 實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),當(dāng)壓縮機(jī)的壓縮比(pk/p0)約為3時達(dá)到最大值。 (3)由于制冷循環(huán)的制冷系數(shù)可以看成是單位質(zhì)量制 冷量與理論比功的比值,所以隨著蒸 發(fā)溫度的降低,循環(huán)的制冷系數(shù)是降低的。 3.結(jié)論 當(dāng)冷凝溫度上升或蒸發(fā)溫度降低時,制冷循環(huán)的制冷系數(shù)是降低的。反之,循環(huán)性能將得到 改善。所以在實(shí)際應(yīng)用中,一般會對冷凝溫度進(jìn)行控制,盡量不使它過高;在滿足工藝要求 的前提下,應(yīng)盡量保持高的蒸發(fā)溫度。 l g p 0 h t 0 t k 3 q 0 w 0 q 0w 0 4 4 2 1 2 t kt 0 33 單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)性能的影響因素及工況 二、制冷機(jī)工況 1.工況定義 所謂工況,是指制冷壓縮機(jī)工作的狀況,即制冷壓縮機(jī)工作的條 件。名義工況是考核高溫、中溫、低溫用制冷壓縮機(jī)的名義制冷能力 和軸功率。在此工況下,壓縮機(jī)按規(guī)定條件進(jìn)行試驗(yàn),并作為性能比

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