QCT267-2023汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差

中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代替QC/T267—1999汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差2023-04-21發(fā)布2023-11-01實(shí)施前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14技術(shù)要求 1本文件按照GB/T的規(guī)定起草。本文件代替QC/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》267—1999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》,與QC/T267一1999相比，主要差異如下：——更改標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，刪除原標(biāo)準(zhǔn)第1章的“本文件也適用于冷鐓、冷擠壓加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的極限偏差”的適用條款(見(jiàn)1999版第1章); 新增第2章節(jié)并新增了規(guī)范性引用文件QC/T266(見(jiàn)第2章);——新增第3章節(jié)術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn)第3章);——修改了基本尺寸的分段(見(jiàn)第4章表1,1999版表1);——修改了圖1的圖示內(nèi)容(見(jiàn)第4.2章圖1,1999版圖1);——新增表2的表頭，裝配等級(jí)精裝配為I級(jí)，中等裝配為Ⅱ級(jí)的內(nèi)容(見(jiàn)4.2章表2)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)提出并歸口。本文件起草單位：泛亞汽車技術(shù)中心有限公司。本文件主要起草人：王立新、胡敏、許智勇、周小貞。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1999年首次發(fā)布為QC/T267—1999;——本次為第一次修訂。1汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差本文件規(guī)定了汽車產(chǎn)品零件圖中經(jīng)切削加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的極限偏差。本文件適用于汽車產(chǎn)品零件圖中經(jīng)切削加工及總成裝配后再切削加工的未注公差尺寸的極限2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差QC/T266汽車零件未注公差尺寸的極限偏差一般要求3術(shù)語(yǔ)和定義QC/T266界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。4技術(shù)要求4.1基本尺寸在0mm～3150mm的孔類、軸類、非孔軸類的未注公差尺寸的極限偏差，具體見(jiàn)表1。表1基本尺寸在0mm～3150mm的孔類、軸類、非孔軸類的未注公差尺寸的孔(直徑≤50)孔(直徑>50)槽寬凸肩高度000000000000000000002表1基本尺寸在0mm～3150mm的孔類、軸類、非孔軸類的未注公差尺寸的極限偏差表(續(xù))極限偏差孔(直徑≤50)孔(直徑>50)槽寬度凸肩高度00000000000000000000000000004.2與同一零件連接的組孔內(nèi)中心距和孔邊距的未注公差尺寸的極限偏差，具體見(jiàn)圖1、表2。圖1組孔內(nèi)中心距和孔邊距3表2組孔內(nèi)中心距和孔邊距的未注公差尺寸的極限偏差C、C?、C?、C?、C?、D的極限偏差a不同直徑孔的中心距極限偏差，按各孔直徑的算術(shù)4.3與不同零件連接的孔間距的極限偏差見(jiàn)圖2、表3。圖2不同零件連接的孔間距表3不同零件連接的孔間距的極限偏差表4.4未注公差尺寸的倒角和圓角半徑的極限偏差見(jiàn)GB/T1804,具體見(jiàn)圖3、表4。未注倒角和圓角半徑4表4未注公差尺寸的倒角和圓角半徑的極限偏差表4.5螺