吊籃施工風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理（匯編）

吊籃施工

安全技術(shù)管理2吊籃定義及分類1吊籃管理思路2風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控3事故案例分析5隱患排查治理43吊籃定義及分類14一、吊籃定義及分類1、定義：懸掛機(jī)構(gòu)架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上，提升機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)通過鋼絲繩沿立面上下運(yùn)行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備。吊籃示意圖52、構(gòu)造：懸吊平臺(tái)、懸掛機(jī)構(gòu)、提升機(jī)、安全鎖、鋼絲繩、電氣控制系統(tǒng)六部分組成。懸吊平臺(tái)安全鎖懸掛機(jī)構(gòu)鋼絲繩提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)一、吊籃定義及分類6一、吊籃定義及分類3、分類：按驅(qū)動(dòng)形式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種。按提升形式分為爬升式、卷?yè)P(yáng)式。按吊籃結(jié)構(gòu)層數(shù)分為單層、雙層和三層。按外形形式分為一字型、L型、扇形吊籃、三角形、圓形、U型等。按材質(zhì)分為鍍鋅鋼和鋁合金等。按吊點(diǎn)數(shù)量可分為單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)、多吊點(diǎn)。74、型號(hào)：高處作業(yè)吊籃型號(hào)是由類、組、型代號(hào)、特征代號(hào)和主要代號(hào)及更新型代號(hào)組成。一、吊籃定義及分類85、ZLP630吊籃尺寸及配重一、吊籃定義及分類目前市場(chǎng)上通常采用的吊籃有ZLP(D)630，ZLP(D)800，ZLP(D)1000型號(hào)。表1為ZLP(D)630標(biāo)準(zhǔn)吊籃尺寸及配重情況。96、電動(dòng)機(jī)一、吊籃定義及分類卷?yè)P(yáng)式：要求參照《擦窗機(jī)》（GB19154-2003）中5.8條。α式卷繩——提升力小，主要應(yīng)用于中、低荷載吊籃運(yùn)輸。爬升式：s式卷繩——提升力大，主要應(yīng)用于大荷載吊籃運(yùn)輸。電動(dòng)機(jī)107、吊籃工作原理一、吊籃定義及分類電動(dòng)提升機(jī)工作原理：吊籃提升機(jī)構(gòu)的基本原理，如同在筆上纏一圈繩后，向上拉緊繩的情況下，旋動(dòng)筆時(shí)，筆會(huì)上下移動(dòng)。提升機(jī)不是收卷或釋放鋼絲繩，而是靠驅(qū)動(dòng)輪與工作鋼絲繩之間的咬合摩擦，工作時(shí)鋼絲繩靜止不動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪在其上爬行，從而帶動(dòng)提升機(jī)及懸吊平臺(tái)整體提升。118、安全鎖：安全鎖按其工作原理，可分為離心觸發(fā)式和擺臂防傾式兩類。一、吊籃定義及分類

離心觸發(fā)式：當(dāng)?shù)趸@的下降速度超過一定數(shù)值，飛塊產(chǎn)生的離心力克服彈簧的約束力向外甩到一定程度時(shí)，觸動(dòng)等待中的執(zhí)行元件，帶動(dòng)鎖繩機(jī)構(gòu)動(dòng)作，將鎖塊鎖緊在安全鋼絲繩上。

限速式安全鎖（離心式）

動(dòng)作示意圖129、安全鎖：安全鎖按其工作原理，可分為離心觸發(fā)式和擺臂防傾式兩類。一、吊籃定義及分類

擺臂防傾式：具有鎖繩角度探測(cè)機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸@發(fā)生傾斜或工作繩斷裂、松弛時(shí)，其鎖繩角度探測(cè)機(jī)構(gòu)即發(fā)生角度位置變化，帶動(dòng)執(zhí)行元件使鎖繩機(jī)構(gòu)動(dòng)作，將吊籃鎖住。

動(dòng)作示意圖防傾斜安全鎖（擺臂式）工作鋼絲繩安全鋼絲繩1310、鋼絲繩一、吊籃定義及分類（1）吊籃宜選用高強(qiáng)度、鍍鋅、柔度好的鋼絲繩，其性能應(yīng)符合GB/T8918—2006《重要用途鋼絲繩》的規(guī)定。（2）鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于9。（3）鋼絲繩繩端的固定應(yīng)符合GB5144—2006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》的規(guī)定。（4）鋼絲繩的檢查和報(bào)廢應(yīng)符合GB/T5972—2009《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》的規(guī)定。（5）工作鋼絲繩最小直徑不應(yīng)小于6mm。（6）安全鋼絲繩宜選用與工作鋼絲繩相同的型號(hào)、規(guī)格，在正常運(yùn)行時(shí)，安全鋼絲繩應(yīng)處于懸垂?fàn)顟B(tài)。（7）安全鋼絲繩必須獨(dú)立于工作鋼絲繩另行懸掛。1411、電氣控制系統(tǒng)一、吊籃定義及分類1）電氣系統(tǒng)供電應(yīng)采用三相五線制。2）電氣系統(tǒng)應(yīng)可靠接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。3）控制用按鈕開關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠，其外露部分由絕緣材料制成。4）帶電零件與機(jī)體間的絕緣電阻不應(yīng)低于2MΩ。5）電氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過熱、短路、漏電保護(hù)等裝置。6）懸吊平臺(tái)上必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕，且不能自動(dòng)復(fù)位。7）應(yīng)采取防止隨行電纜碰撞建筑物、過度拉緊或其他可能導(dǎo)致?lián)p壞的措施。15吊籃管理思路216二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、合規(guī)性（施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程）：

專業(yè)分包（單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）

總承包（單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）監(jiān)理單位初審（總監(jiān)）

總承包組織專家論證專業(yè)分包按專家意見修改（單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）

總承包（單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）

監(jiān)理單位復(fù)審（總監(jiān)）

建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專家組簽字實(shí)施17二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)2、方案內(nèi)容：（可行性、全面性）1）工程概況2）編制依據(jù)3）管理架構(gòu)4）技術(shù)參數(shù)及布置情況5）安裝方法及流程6）安全措施（安拆過程、使用期間、交叉施工、季節(jié)性施工等）7）臨時(shí)用電布置8）檢查驗(yàn)收程序及要求9）維護(hù)、保養(yǎng)措施10）應(yīng)急預(yù)案11）驗(yàn)算書[風(fēng)荷載、鋼絲繩承載力、吊籃前支架壓力、吊籃后支架壓力、抗傾覆安全系數(shù)、結(jié)構(gòu)樓板承載力（由設(shè)計(jì)單位復(fù)核，書面回復(fù)）]12）附圖（吊籃布置圖、節(jié)點(diǎn)圖）18二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、進(jìn)場(chǎng)報(bào)審：

1）生產(chǎn)廠家：

①營(yíng)業(yè)執(zhí)照②設(shè)備出廠制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明書③設(shè)備出廠起重機(jī)械制造生產(chǎn)許可證④設(shè)備合格證、出廠檢測(cè)報(bào)告、鋼絲繩合格證等⑤設(shè)備使用說明書⑥安全鎖合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告（有效期）

2）安裝單位：

①營(yíng)業(yè)執(zhí)照②安裝資質(zhì)③安全生產(chǎn)許可證④三類人員及安拆人員證書、身份證、網(wǎng)查記錄⑤合同及安全管理協(xié)議19二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)2、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：

1）吊籃本體及構(gòu)件不得有扭曲，變形和裂紋。

2）鋼絲繩、安全繩是否存在缺陷。

3）電箱、電線是否符合要求。

4）配重是否破損。

5）安全鎖編號(hào)是否與所報(bào)合格證、檢測(cè)報(bào)告對(duì)應(yīng)。3、驗(yàn)收人員：

1）產(chǎn)權(quán)單位：相關(guān)負(fù)責(zé)人

2）專業(yè)分包：相關(guān)負(fù)責(zé)人、專職安全員

3）總包單位：專業(yè)工程師、機(jī)械員、專職安全員

4）監(jiān)理單位：專業(yè)工程師、安全工程師以上確認(rèn)無誤，專業(yè)分包將相關(guān)資料報(bào)審監(jiān)理單位審批簽字后，允許入現(xiàn)場(chǎng)。20二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)

嚴(yán)格執(zhí)行中建鋼構(gòu)華南大區(qū)危險(xiǎn)性較大工程管理辦法，安裝前須提前向大區(qū)安監(jiān)部申請(qǐng)（合規(guī)性、全面性、及時(shí)性）。21二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、參與單位及人員（專業(yè)分包組織）：1）安裝單位：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、專職安全員、安裝人員。2）專業(yè)分包：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、方案編制人。3）總包單位：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)及專職安全員、專業(yè)工程師、機(jī)械員。4）監(jiān)理單位：安全監(jiān)理工程師、專業(yè)工程師。2、交底內(nèi)容（全面性）：1）專項(xiàng)施工方案（安裝流程、安全措施、應(yīng)急預(yù)案等）。2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境（預(yù)留洞口、交叉作業(yè)等）。3）總包項(xiàng)目安全管理制度。3、審查安裝單位專職安全員、安裝人員證件。22二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)督促現(xiàn)場(chǎng)：1、嚴(yán)格按照方案實(shí)施。2、安全措施、作業(yè)行為。3、警戒區(qū)設(shè)置。4、旁站人員：1）安裝單位：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、專職安全員。

2）專業(yè)分包：專職安全員3）總包單位：專業(yè)工程師、專職安全員、機(jī)械員。4）監(jiān)理單位：安全工程師、專業(yè)工程師。5、如實(shí)填寫旁站記錄。6、每天落實(shí)班前安全教育。23二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)24二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、由安裝單位組織有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位檢測(cè)，并通知專業(yè)分包單位、總承包單位、監(jiān)理單位督促和見證。2、須逐臺(tái)吊籃檢測(cè)，特別是安全鎖必須逐個(gè)檢測(cè)。25二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、各驗(yàn)收單位：安裝單位：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員。使用單位（專業(yè)分包）組織：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、方案編制人。總承包單位：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、機(jī)械員、專職安全員。監(jiān)理單位：總監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師。26二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)2、驗(yàn)收要點(diǎn)：

1）鋼絲繩：包括起升繩和安全繩，要符合規(guī)范GB/T5972—2006《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；無損傷（亂絲、毛刺、斷絲、壓痕、死彎、松散或起鼓等）和銹蝕；由于吊籃升降是沿起升繩和安全繩運(yùn)行，鋼絲繩不得粘有油脂、砂漿或泥土等雜物。2）懸掛機(jī)構(gòu)：a、配重塊數(shù)、重量正確，在配重架上安放牢固（確保運(yùn)行時(shí)不掉落）；b、寬度、挑出長(zhǎng)度和支承長(zhǎng)度應(yīng)符合方案上的給定尺寸；c、懸掛機(jī)構(gòu)定位可靠（確保運(yùn)行時(shí)不移位）。3）安全鎖：在有效的標(biāo)定期限內(nèi)，動(dòng)作靈敏可靠。4）升降裝置：升降裝置與懸掛機(jī)構(gòu)挑梁連接可靠，爬升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無異響。5）電氣系統(tǒng)：各操縱按鈕和急停開關(guān)靈敏可靠，超重限位和超高限位靈敏可靠；電源電纜中有接地線，接地線與吊籃本體金屬結(jié)構(gòu)連接可靠，測(cè)量吊籃的接地電阻，應(yīng)≤4Ω。6）運(yùn)行試驗(yàn)：將懸吊平臺(tái)在離地1～3m的范圍內(nèi)上下運(yùn)行3～4次,貼墻滾輪應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)自如,爬升機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)行正常。載荷試驗(yàn)在超過額定載荷時(shí)超重限位應(yīng)切斷電源；最后，懸吊平臺(tái)運(yùn)行到墻面最高處，超高限位應(yīng)切斷電源。27二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)7）承重銷軸是否安裝可靠。工作鋼絲繩承重銷安全鋼絲繩放大放大28二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、人1）所有吊籃操作人員，必須經(jīng)吊籃安裝單位培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證2）每天嚴(yán)格執(zhí)行班前安全教育3）每月組織至少一次吊籃安全技術(shù)交底班前安全教育專項(xiàng)安全技術(shù)交底吊籃使用培訓(xùn)29二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)2、物1）安排專人每天巡檢（并填寫每日巡查記錄）2）每周由項(xiàng)目部機(jī)械部組織吊籃專項(xiàng)檢查。3）每月由吊籃安裝單位進(jìn)行全面維保，并加蓋安裝單位公章，再報(bào)項(xiàng)目機(jī)電部備案。每日巡檢記錄月度維保記錄30二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)3、管理建立制度，責(zé)任落實(shí)。建立吊籃管理制度，明確管理界面、管理要求、相應(yīng)責(zé)任人及相關(guān)管理手段（處罰標(biāo)準(zhǔn)等）。31二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)

與安裝申請(qǐng)、安裝前交底及安裝旁站各環(huán)節(jié)要求一樣。嚴(yán)格執(zhí)行中建鋼構(gòu)華南大區(qū)危險(xiǎn)性較大工程管理辦法。32二、吊籃管理思路方案進(jìn)場(chǎng)報(bào)審及驗(yàn)收安裝申請(qǐng)安裝前交底安裝旁站安裝單位自檢第三方檢測(cè)各單位聯(lián)合驗(yàn)收使用過程管理拆除申請(qǐng)拆除前交底拆除旁站退場(chǎng)1、建立門禁管理制度：所有進(jìn)出材料、設(shè)備等須生產(chǎn)部物資管理員開具放行條。2、放行條開具流程：專業(yè)分包向?qū)I(yè)工程師提出申請(qǐng)，由申請(qǐng)人、物資管理員、生產(chǎn)經(jīng)理共同確認(rèn)后，開具放行條。33風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控334三、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控按照吊籃施工各階段，共識(shí)別36項(xiàng)危險(xiǎn)源。韶關(guān)城投集團(tuán)商務(wù)中心吊籃施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表工序階段序號(hào)危險(xiǎn)因素描述可能發(fā)生事故作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)定發(fā)生的可能性暴露的頻繁程度事故的嚴(yán)重程度風(fēng)險(xiǎn)量安裝階段1安全鎖超過標(biāo)定期限仍安裝機(jī)械傷害3640360重大風(fēng)險(xiǎn)2鋼絲繩有斷絲、松股、銹蝕等機(jī)械傷害3315135一般風(fēng)險(xiǎn)3限位裝置失靈機(jī)械傷害161590一般風(fēng)險(xiǎn)4專用安全繩棱角處未設(shè)置防割措施高處墜落667252較大風(fēng)險(xiǎn)5配重未固定或重量不符合設(shè)計(jì)要求機(jī)械傷害13721一般風(fēng)險(xiǎn)6安裝人員無特種作業(yè)操作資格證各種事故33763一般風(fēng)險(xiǎn)7前支架支撐在建筑物女兒墻上或挑檐邊緣機(jī)械傷害131545一般風(fēng)險(xiǎn)8前梁伸出距離過長(zhǎng)（方案確定）機(jī)械傷害3615270較大風(fēng)險(xiǎn)9未設(shè)立警戒區(qū)且無專人看護(hù)物體打擊13721一般風(fēng)險(xiǎn)10各單位相關(guān)責(zé)任人旁站不到位物體打擊33763一般風(fēng)險(xiǎn)11安全鋼絲繩未設(shè)置懸垂或設(shè)置不到位高處墜落16742一般風(fēng)險(xiǎn)12專項(xiàng)施工方案未通過審批及專家論證各種事故0.53710.5低風(fēng)險(xiǎn)13安裝前未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底或交底不到位高處墜落0.53710.5低風(fēng)險(xiǎn)使用階段14安裝后未經(jīng)第三方檢測(cè)及各參建單位驗(yàn)收即開始使用高處墜落3640360重大風(fēng)險(xiǎn)15臨邊作業(yè)未系安全帶高處墜落637126一般風(fēng)險(xiǎn)16鋼絲繩卡扣未按照方案設(shè)置高處墜落32742一般風(fēng)險(xiǎn)17作業(yè)過程中使用控制手柄高處墜落3615270較大風(fēng)險(xiǎn)18將整個(gè)吊籃斜拉后作業(yè)高處墜落3315135一般風(fēng)險(xiǎn)19作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)、交底各種事故33763一般風(fēng)險(xiǎn)20進(jìn)入吊籃內(nèi)未配備安全帶或未掛設(shè)安全帶高處墜落667252較大風(fēng)險(xiǎn)21作業(yè)人員未從地面進(jìn)出吊籃或懸空跨越吊籃高處墜落311545一般風(fēng)險(xiǎn)22吊籃控制箱內(nèi)私拉亂接高處墜落367126一般風(fēng)險(xiǎn)23吊籃內(nèi)存放較多材料高處墜落33763一般風(fēng)險(xiǎn)24作業(yè)過程中未設(shè)置工具袋物體打擊61763一般風(fēng)險(xiǎn)25吊籃作業(yè)時(shí)未采取防擺動(dòng)措施高處墜落32742一般風(fēng)險(xiǎn)26鋼絲繩上附著的涂料、水泥、玻璃膠等污物未清理機(jī)械傷害3615270較大風(fēng)險(xiǎn)27未按要求進(jìn)行每日巡查、每周專項(xiàng)檢查、每月定期維保各種事故32742一般風(fēng)險(xiǎn)28電焊作業(yè)時(shí)未對(duì)鋼絲繩及安全繩采取防護(hù)措施機(jī)械傷害321590一般風(fēng)險(xiǎn)29工作鋼絲繩與安全鋼絲繩打結(jié)機(jī)械傷害321590一般風(fēng)險(xiǎn)30開關(guān)箱內(nèi)未對(duì)應(yīng)吊籃編號(hào)接線觸電3315135一般風(fēng)險(xiǎn)31安全繩自鎖器損壞未及時(shí)更換機(jī)械傷害16742一般風(fēng)險(xiǎn)拆除階段32拆除前未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底或交底不到位各種事故131545一般風(fēng)險(xiǎn)33拆除人員未持特種作業(yè)操作資格證高處墜落33763一般風(fēng)險(xiǎn)34未設(shè)立警戒區(qū)且無專人看護(hù)物體打擊13721一般風(fēng)險(xiǎn)35臨邊作業(yè)未系安全帶高處墜落637126一般風(fēng)險(xiǎn)36各單位相關(guān)責(zé)任人旁站不到位物體打擊33763一般風(fēng)險(xiǎn)1、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)35三、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，本項(xiàng)目在東塔沿建筑物四周布置23臺(tái)吊籃（約80米）、西塔布置22臺(tái)吊籃（約50米）。2、吊籃空間分布圖東、西塔樓吊籃平面布置圖36三、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

建立三級(jí)安全管理組織架構(gòu)，以項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組為決策層，包括工程或施工總承包項(xiàng)目部、分包項(xiàng)目部及各班組負(fù)責(zé)人，明確各層級(jí)驗(yàn)收、管理及監(jiān)督職責(zé)，做到各層級(jí)的管理精細(xì)化。重點(diǎn)：管理好分包，必要時(shí)將班組負(fù)責(zé)人納入總包安全管理體系。3、明確職責(zé)37三、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控重點(diǎn)監(jiān)控：

1）鋼絲繩及安全繩：包括起升繩和安全繩，要符合規(guī)范GB/T5972—2006《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；無損傷（亂絲、毛刺、斷絲、壓痕、死彎、松散或起鼓等）和銹蝕；由于吊籃升降是沿起升繩和安全繩運(yùn)行，鋼絲繩不得粘有油脂、砂漿或泥土等雜物。安全繩是否斷股或損傷。2）懸掛機(jī)構(gòu)：a、配重塊數(shù)、重量正確，在配重架上安放牢固（確保運(yùn)行時(shí)不掉落）；b、寬度、挑出長(zhǎng)度和支承長(zhǎng)度應(yīng)符合方案上的給定尺寸；c、懸掛機(jī)構(gòu)定位可靠（確保運(yùn)行時(shí)不移位）。3）安全鎖：在有效的標(biāo)定期限內(nèi)，動(dòng)作靈敏可靠。4）升降裝置：升降裝置與懸掛機(jī)構(gòu)挑梁連接可靠，爬升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無異響。承重銷軸是否牢靠。5）電氣系統(tǒng)：各操縱按鈕和急停開關(guān)靈敏可靠，超重限位和超高限位靈敏可靠；電源電纜中有接地線，接地線與吊籃本體金屬結(jié)構(gòu)連接可靠，測(cè)量吊籃的接地電阻，應(yīng)≤4Ω。6）懸掛平臺(tái)：各連接部位是否牢靠。4、安裝流程圖38隱患排查治理4391、檢查類型1、每日巡檢：由分包單位安排專人每天巡檢。2、專項(xiàng)檢查：每半個(gè)月由專業(yè)工程師組織機(jī)械員、安全員、分包及監(jiān)理單位相關(guān)管理人員開展。3、定期周例行檢查：項(xiàng)目經(jīng)理組織，由生產(chǎn)經(jīng)理、專業(yè)工程師、機(jī)械員、安全員、分包及監(jiān)理單位相關(guān)管理人員進(jìn)行全面排查。四、隱患排查治理402、檢查重點(diǎn)1、鋼絲繩是否出現(xiàn)異常（斷絲、纏繞、散股等）。2、懸掛機(jī)構(gòu)及配重的固定情況。3、籃體連接情況及水平度。4、電動(dòng)提升機(jī)與平臺(tái)連接情況，檢查安全鎖，承重銷。5、電源線接點(diǎn)及限位開關(guān)，做限位開關(guān)按壓停止電機(jī)動(dòng)作試驗(yàn)。6、安全繩完整性及棱角處或易損壞部位防護(hù)情況。7、施工人員持證上崗、吊籃內(nèi)施工人員人數(shù)、安全帶掛設(shè)情況。四、隱患排查治理41一、吊籃行程限位器損壞未及時(shí)修復(fù)。四、隱患排查治理3、常見安全隱患42二、安全繩棱角處或易損壞的部位未采取保護(hù)措施。四、隱患排查治理橡膠皮43三、吊籃配重未設(shè)置防挪動(dòng)措施或配重嚴(yán)重?fù)p壞四、隱患排查治理措施1：增設(shè)鎖口銷。措施2：使用鋼絲繩將配重串聯(lián)在一起。44四、安全鋼絲繩與工作鋼絲繩纏繞在一起。重錘四、隱患排查治理措施：安全鋼絲繩下的重錘始終處于離地。45五、吊籃提升機(jī)上存在較多雜物（防火涂料、砂漿等）。四、隱患排查治理措施：臨時(shí)遮擋。46六、吊籃下班后懸空放置或從樓層直接進(jìn)入吊籃1、主要原因：

1）施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，為節(jié)約時(shí)間，貪圖方便。

2）對(duì)施工人員交底不到位。

3）管理人員現(xiàn)場(chǎng)巡查不到位。2、解決措施：

1）加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全技術(shù)交底及安全培訓(xùn)、教育。

2）加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊籃使用過程的巡查力度。

3）各作業(yè)點(diǎn)，內(nèi)、外配合施工。四、隱患排查治理47七、安全繩破損或打結(jié)使用。1、主要原因：

1）對(duì)施工人員交底不到位。

2）施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)。

3）巡檢不到位。2、解決措施：

1）加大對(duì)吊籃的巡查力度。

2）對(duì)易損壞的部位做好相應(yīng)防護(hù)措施。若損壞，應(yīng)立即更新，嚴(yán)禁繼續(xù)使用或接長(zhǎng)使用。四、隱患排查治理48八、私自增設(shè)操作跳板、吊籃之間隨意跨越或站在防護(hù)欄桿上作業(yè)。1、主要原因：

1）吊籃位置布置不準(zhǔn)確。

2）施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，為節(jié)約時(shí)間或方便施工。2、解決措施：

1）加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全技術(shù)交底及安全培訓(xùn)、教育或請(qǐng)退出場(chǎng)。

2）加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊籃的使用巡查力度。四、隱患排查治理49九、鋼絲繩卡扣間距不足或安裝方向不正確。四、隱患排查治理50十、工作鋼絲繩與安全鋼絲繩穿反，導(dǎo)致限位開關(guān)去作用。安全鋼絲繩工作鋼絲繩卡盤四、隱患排查治理51十一、前梁直接擔(dān)放在女兒墻上。四、隱患排查治理52事故案例分析553五、事故案例分析案例一2009年11月03日上海某工地吊籃遇大風(fēng)晃動(dòng)，導(dǎo)致2名工人墜亡。事發(fā)前該同一吊籃內(nèi)有4名工人作業(yè)。1、原因分析：1）吊籃內(nèi)工人未系掛安全帶，無獨(dú)立安全繩；2）吊籃內(nèi)作業(yè)人員數(shù)超過2人；3）惡劣天氣冒險(xiǎn)作業(yè)；4）安全管理存在嚴(yán)重缺陷。2、防范措施：1）落實(shí)每天班前安全教育；2）定期開展吊籃安全技術(shù)交底3）嚴(yán)格執(zhí)行每日巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改；4）定期開展吊籃專項(xiàng)檢查；5）落實(shí)吊籃安全管理責(zé)任制；6）有獎(jiǎng)鼓勵(lì)項(xiàng)目全員參與安全管理54五、事故案例分析案例二2009年4月07日下午2點(diǎn)，深圳市光華中空玻璃工程有限公司在進(jìn)行外墻裝修過程中，吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)墜落至地面，吊籃平臺(tái)從10層墜落，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡。1、原因分析：1）后支架的后伸縮架方向水平安裝，未安裝連接銷軸；2）安裝驗(yàn)收及第三方檢測(cè)不到位；3）日巡檢及專項(xiàng)檢查不到位；因安裝錯(cuò)誤，無法安裝銷軸55五、事故案例分析案例二

2009年4月07日下午2點(diǎn)，深圳市光華中空玻璃工程有限公司在進(jìn)行外墻裝修過程中，吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)墜落至地面，吊籃平臺(tái)從10層墜落，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡。2、防范措施：

1）嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案和使用說明書對(duì)安裝后的吊籃進(jìn)行驗(yàn)收；2）各單位相關(guān)人員必須參加驗(yàn)收；3）嚴(yán)格執(zhí)行每日巡檢制度4）定期開展吊籃專項(xiàng)檢查；Thanks

公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控山西省交通科學(xué)研究院1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄1.1施工安全事故案例坍塌事故2011年5月26日下午1時(shí)15分左右，位于韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)水口村的韶贛高速公路與京港澳高速互通立交的一條匝道高架橋，在橋面澆筑施工收尾過程中發(fā)生腳手架、立柱和橋面坍塌事故，造成7人死亡、1人輕傷。1.1施工安全事故案例起重傷害事故（起重失穩(wěn)側(cè)翻）2015年1月18日8時(shí)許，在前溪橋修建橋梁的一吊車在起吊拱梁的過程中失穩(wěn)側(cè)翻，雖無人員傷亡，但造成了較大的財(cái)產(chǎn)損失。1.1施工安全事故案例高處墜落事故2011年4月2日15時(shí)許，中鐵二十局三公司納黔高速公路C18合同段，在納溪區(qū)涼水井大橋11-1#墩柱拆模作業(yè)時(shí)，模板高處墜落，造成在模板作業(yè)平臺(tái)上的田某某隨模板墜地當(dāng)場(chǎng)死亡。1.2本項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨控取得的成績(jī)及不足危險(xiǎn)源辨識(shí)不全面危險(xiǎn)源辨控針對(duì)性不強(qiáng)危險(xiǎn)源辨控內(nèi)容有錯(cuò)誤危險(xiǎn)源辨控未能落實(shí)到一線作業(yè)人員部分標(biāo)段制定了安全相關(guān)制度各標(biāo)段均編制了危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控表部分標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛了危險(xiǎn)源辨控公示牌成績(jī)不足1.2本項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨控取得的成績(jī)及不足1.3危險(xiǎn)源辨控必要性同類安全事故的深刻教訓(xùn)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)工作日益重視企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的核心體現(xiàn)本項(xiàng)目為安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)項(xiàng)目之一本項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨控工作存在薄弱環(huán)節(jié)1.4危險(xiǎn)源辨控目標(biāo)

根據(jù)公路工程的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、誘發(fā)因素、施工環(huán)境等具體情況，在工程項(xiàng)目大面積施工前，辨識(shí)出施工安全危險(xiǎn)源，并對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定有效防控措施，從而使安全生產(chǎn)管理工作做到科學(xué)、系統(tǒng)、實(shí)用，確保公路施工安全、順利進(jìn)行。1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄2.1法律法規(guī)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2014年主席令）《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》（2013年主席令）《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》（2011年主席令）《中華人民共和國(guó)消防法》（2008年主席令）《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》（2014年國(guó)務(wù)院令）《安全生產(chǎn)許可證條例》（2014年國(guó)務(wù)院令）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2009年國(guó)務(wù)院令）2.2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（2015年5月1日施行）《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》（2014年12月20日實(shí)施）《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》（2012年9月13日實(shí)施）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（2011年8月1日實(shí)施）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（2007年1月1日實(shí)施）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（2015年8月1日實(shí)施）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（2005年1月1日實(shí)施）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》》（2014年4月1日實(shí)施）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》》（2006年9月1日實(shí)施）2.3文件精神國(guó)務(wù)院相關(guān)文件《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定》（2012年國(guó)務(wù)院安委會(huì)發(fā)）《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故信息公開工作的意見》（2012年國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室發(fā)）《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（2010年國(guó)務(wù)院發(fā)）2.3文件精神部相關(guān)文件《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（2007年交通部令）《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》（2015年國(guó)家安監(jiān)總局令）《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》（2014年交通部）《交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)關(guān)于開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作的通知》》（2015年交通部）《交通部關(guān)于在公路水運(yùn)工程建設(shè)監(jiān)理中增加施工安全監(jiān)理和施工環(huán)保監(jiān)理內(nèi)容的通知》（2007年交質(zhì)監(jiān)發(fā)）《關(guān)于建立公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制的若干意見》（2009年交質(zhì)監(jiān)發(fā)）《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考核管理辦法的通知》（2009年交質(zhì)監(jiān)發(fā)）《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的通知》（2011年交質(zhì)監(jiān)發(fā)）《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》（2011年交質(zhì)監(jiān)發(fā)）《關(guān)于印發(fā)<公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）>的通知》（2012年交質(zhì)監(jiān)發(fā)）《關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）的通知》（2014年交安監(jiān)發(fā)）2.3文件精神省廳相關(guān)文件《山西省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》（2009年晉交安監(jiān)發(fā)）《山西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于做好<公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程>宣貫工作加強(qiáng)公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)的通知》（2012年晉交安監(jiān)發(fā)）《山西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)<山西省公路工程“平安文明工地”考核評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則>的通知》（2013年晉交安監(jiān)發(fā)）《山西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)<山西省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)掛牌督辦辦法>的通知》（2013年晉交安監(jiān)發(fā)）《山西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)<山西省公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法>的通知》（2015年晉交安監(jiān)發(fā)）2.4危險(xiǎn)源辨控相關(guān)條文2015年5月1日起施行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：“公路工程施工前應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，……”2.4危險(xiǎn)源辨控相關(guān)條文2014年6月，部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》，該意見指出安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容包括：開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估和控制。2.4危險(xiǎn)源辨控相關(guān)條文

2015年2月，部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司發(fā)布了《交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)關(guān)于開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作的通知》，該通知指出風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作的任務(wù)為：建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，編制安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手冊(cè)與評(píng)估指南，開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估，確定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)，制定風(fēng)險(xiǎn)源、關(guān)鍵崗位人員防范管控措施，并定期對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估、改進(jìn)。2.4危險(xiǎn)源辨控相關(guān)條文2015年5月，根據(jù)山西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作的實(shí)施方案》，神岢高速公路項(xiàng)目被列入山西省安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作計(jì)劃中。1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源識(shí)別危險(xiǎn)源需不需要專業(yè)技能？煤氣罐是不是危險(xiǎn)源？3歲小孩認(rèn)不認(rèn)識(shí)煤氣罐？

3歲小孩有無專業(yè)技能？3歲小孩能否識(shí)別煤氣罐這個(gè)危險(xiǎn)源？識(shí)別危險(xiǎn)源需不需要專業(yè)技能？3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源煤氣罐是不是危險(xiǎn)源？危險(xiǎn)源已辨識(shí)！辨識(shí)工作結(jié)束？3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念風(fēng)險(xiǎn)

廣義上，風(fēng)險(xiǎn)是事件發(fā)生的不確定性，從安全角度來講，這種不確定性可能表現(xiàn)為損失但也可能表現(xiàn)為安全，只會(huì)帶來?yè)p失的風(fēng)險(xiǎn)叫做純粹風(fēng)險(xiǎn)，而我們所說的危險(xiǎn)就是指純粹風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)

某一事故發(fā)生的可能性和潛在不利后果的組合。狹義上的風(fēng)險(xiǎn)即危險(xiǎn)3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源《職業(yè)健康安全管理體系要求》（GB/T28001-2011）中的定義：可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）中的定義：可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源

危險(xiǎn)源的定義所描述的實(shí)際上是一個(gè)準(zhǔn)事故系統(tǒng)，危險(xiǎn)源定義中的“因素或狀態(tài)”，既涵蓋了第一類危險(xiǎn)源，也涵蓋了第二類危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源

=

第一類危險(xiǎn)源

或

第二類危險(xiǎn)源3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源

第一類危險(xiǎn)源

生產(chǎn)（施工）過程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量（能量源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)，它是危險(xiǎn)產(chǎn)生的物質(zhì)基礎(chǔ)和內(nèi)在原因，它一般決定了事故后果的嚴(yán)重程度。

此類危險(xiǎn)源在被控狀態(tài)下沒有危害。

3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源

常見的第一類危險(xiǎn)源產(chǎn)生、供給能量的能源能量的載體裝載能量的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所使人體或物體具有較高勢(shì)能的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所一旦失控可能產(chǎn)生巨大能量的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所一旦失控可能發(fā)生能量突然釋放的裝置、設(shè)備、場(chǎng)所工業(yè)粉塵、有毒物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)、窒息性氣體等

3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源

第二類危險(xiǎn)源

造成約束、限制能量和危險(xiǎn)物質(zhì)措施失控的各種安全因素，此類危險(xiǎn)源可以造成第一類危險(xiǎn)源的失控狀態(tài)。3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源

常見的第二類危險(xiǎn)源人的不安全行為物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)管理的缺陷

3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)源

不同的系統(tǒng)范圍，危險(xiǎn)源的區(qū)域也不同。例如，從一個(gè)施工項(xiàng)目來說，可能某個(gè)拌和站、鋼筋加工場(chǎng)就是危險(xiǎn)源；一個(gè)拌和站可能料倉(cāng)、混凝土作業(yè)是危險(xiǎn)源；一個(gè)混凝土作業(yè)可能拌和工序是危險(xiǎn)源。

分析危險(xiǎn)源應(yīng)按分析對(duì)象的不同層次來進(jìn)行，可以是危險(xiǎn)物質(zhì)，也可以是設(shè)備設(shè)施、作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境等。3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念重大危險(xiǎn)源

風(fēng)險(xiǎn)影響因素比較復(fù)雜，事故發(fā)生可能性較大或事故嚴(yán)重程度較高，必須從結(jié)構(gòu)、環(huán)境、施工工藝、安全管理等多個(gè)角度進(jìn)行控制和防范的危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)等級(jí)大于一定程度的危險(xiǎn)源3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念事故隱患（安全隱患）

可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。

事故隱患

=

第一類危險(xiǎn)源

+

第二類危險(xiǎn)源狹義的危險(xiǎn)源即事故隱患

事故隱患一定是危險(xiǎn)源，而危險(xiǎn)源則不一定是事故隱患。3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念事故隱患（安全隱患）

舉個(gè)例子：

工地上的乙炔氣體由于其易燃易爆性可能造成爆炸，所以乙炔或者作為其載體的乙炔瓶是危險(xiǎn)源（第一類危險(xiǎn)源），如果乙炔瓶處于完好的防護(hù)狀態(tài)，我們能稱之為危險(xiǎn)源，但不能稱之為事故隱患；但是如果乙炔瓶破裂，導(dǎo)致出現(xiàn)“物的不安全狀態(tài)”，才能稱之為安全隱患。乙炔瓶+瓶體破裂=事故隱患。3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)因素

能夠?qū)θ嗽斐蓚龌驅(qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。有害因素

能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。

3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)、有害因素

通常情況下，將危險(xiǎn)因素和有害因素不加以區(qū)分而統(tǒng)稱為“危險(xiǎn)、有害因素”。

《安全評(píng)價(jià)師》指出：“生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)、有害因素分為：人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素”

危險(xiǎn)有害因素

=第一類危險(xiǎn)源

+

第二類危險(xiǎn)源

=

事故隱患狹義的危險(xiǎn)源即危險(xiǎn)有害因素3.1危險(xiǎn)源等基礎(chǔ)概念危險(xiǎn)=狹義上的風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源=狹義上的風(fēng)險(xiǎn)源危險(xiǎn)源=第一類危險(xiǎn)源

或

第二類危險(xiǎn)源重大危險(xiǎn)源=危險(xiǎn)等級(jí)超過一定程度的危險(xiǎn)源事故隱患=第一類危險(xiǎn)源

+

第二類危險(xiǎn)源危險(xiǎn)有害因素=第一類危險(xiǎn)源

+

第二類危險(xiǎn)源危險(xiǎn)有害因素=事故隱患=狹義的危險(xiǎn)源概念匯總事故類型3.2事故的定義及類型事故事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。01物體打擊

02車輛傷害

03機(jī)械傷害04起重傷害

05觸電

06淹溺

07灼燙08火災(zāi)

09高處墜落

10坍塌

11冒頂片幫12透水13放炮14火藥爆炸15瓦斯爆炸16鍋爐爆炸17容器爆炸18其它爆炸19中毒和窒息20其它傷害

事故

=

事故隱患

+

觸發(fā)因素3.3危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)、防控危險(xiǎn)源辨識(shí)

發(fā)現(xiàn)、識(shí)別危險(xiǎn)源的存在，并確定其特性的過程。危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)

采用定性或定量的方法，對(duì)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行估算，并根據(jù)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，確定危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)等級(jí)的過程。

危險(xiǎn)源防控

根據(jù)危險(xiǎn)源特性及危險(xiǎn)等級(jí)，從工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施及安全技術(shù)措施等方面提出危險(xiǎn)源防控措施的過程。

3.4特種設(shè)備特種設(shè)備

對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。

鍋爐：利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并通過對(duì)外輸出介質(zhì)的形式提供熱能的設(shè)備，其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)正常水位容積大于或者等于30L，且額定蒸汽壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的承壓蒸汽鍋爐；出口水壓大于或者等于0.1MPa（表壓），且額定功率大于或者等于0.1MW的承壓熱水鍋爐；額定功率大于或者等于0.1MW的有機(jī)熱載體鍋爐。3.4特種設(shè)備特種設(shè)備

壓力容器：盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）且壓力與容積的乘積大于2.5MPa·L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體的固定式容器和移動(dòng)式容器；盛裝公稱工作壓力大于或者等于0.2MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于1.0MPa?L的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于60℃液體的氣瓶；氧艙。3.4特種設(shè)備特種設(shè)備

壓力管道：利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓），介質(zhì)為氣體、液化氣體、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體，且公稱直徑大于或者等于50mm的管道（公路施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定25mm）。

電梯：動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。3.4特種設(shè)備特種設(shè)備

起重機(jī)械：用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于3t（公路施工技術(shù)規(guī)范1t），且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆。

場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛：除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、施工場(chǎng)地等特定區(qū)域使用的叉車（公路施工技術(shù)規(guī)范明確了搬運(yùn)車、牽引車、推頂車也是）等專用機(jī)動(dòng)車輛。1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄4.1辨識(shí)方法安全檢查表法事故樹分析法工作任務(wù)分析法直接詢問法現(xiàn)場(chǎng)觀察法查閱記錄法直接經(jīng)驗(yàn)分析法系統(tǒng)安全分析法4.1辨識(shí)方法工作任務(wù)分析法

以清單的形式列出公路施工中所有的工作任務(wù)以及每項(xiàng)任務(wù)的具體工序，對(duì)照相關(guān)的規(guī)程、條例、標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，從人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)、管理的缺陷三方面分析每道工序（危險(xiǎn)源）中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有害因素或事故隱患（狹義危險(xiǎn)源）。4.2辨識(shí)步驟準(zhǔn)備工作→確定單位作業(yè)→劃分作業(yè)工序（危險(xiǎn)源）→識(shí)別危險(xiǎn)有害因素或事故隱患（狹義危險(xiǎn)源）工作任務(wù)分析法4.2辨識(shí)步驟準(zhǔn)備工作

成立工作小組：確定危險(xiǎn)源辨控人員搜集基礎(chǔ)資料：在辨識(shí)前，需要廣泛搜集相關(guān)的資料，并根據(jù)需要進(jìn)行科學(xué)的篩選，作為辨識(shí)的依據(jù)

明確辨識(shí)范圍：公路工程施工包括施工準(zhǔn)備、橋涵工程、路基工程、路面工程、交通工程等4.2辨識(shí)步驟確定單位作業(yè)

在所確定的辨識(shí)范圍內(nèi)，依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)》、《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》、《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》以及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，確定施工單位作業(yè)。4.2辨識(shí)步驟確定單位作業(yè)（僅供參考）

施工準(zhǔn)備：施工便道、駐地建設(shè)、拌合建設(shè)、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)、儲(chǔ)油罐場(chǎng)地建設(shè)、施工臨時(shí)電路搭設(shè)、生產(chǎn)生活用水設(shè)施建設(shè)等。

通用作業(yè)：基礎(chǔ)管理、測(cè)量作業(yè)、支架及模板作業(yè)、鋼筋作業(yè)、混凝土作業(yè)、電焊與氣焊作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、高處作業(yè)、水上作業(yè)、潛水作業(yè)、爆破作業(yè)、涂裝作業(yè)等。4.2辨識(shí)步驟確定單位作業(yè)（僅供參考）

橋涵工程：預(yù)應(yīng)力混凝土工程、鉆孔灌注樁、沉入樁、沉井、地下連續(xù)墻、圍堰、明挖地基、承臺(tái)與墩臺(tái)、砌體、鋼筋混凝土梁式橋、預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋、橋面及附屬工程、涵洞與通道等。

路基工程：場(chǎng)地清理、土方工程、石方工程、防護(hù)工程、排水工程、軟基處理、特殊路基等。4.2辨識(shí)步驟確定單位作業(yè)（僅供參考）

路面工程：基層與底基層、瀝青面層、水泥混凝土面層等。交通工程：護(hù)欄、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)、防眩設(shè)施等。4.2辨識(shí)步驟劃分作業(yè)工序（4個(gè)示例，僅供參考）

預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：選址、平整場(chǎng)地、龍門式起重機(jī)械安裝、養(yǎng)護(hù)維修、龍門式起重機(jī)械拆卸、恢復(fù)場(chǎng)地

混凝土作業(yè)：拌合、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)生

鉆孔灌注樁：平整場(chǎng)地、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鉆孔、換漿清孔、吊放鋼筋籠、安放導(dǎo)管、澆筑混凝土、拔除護(hù)筒、鑿除樁頭

承臺(tái)與墩臺(tái)：施工準(zhǔn)備、測(cè)量作業(yè)、基坑開挖、鋼筋綁扎、安裝模板、澆筑混凝土、基坑回填、養(yǎng)生4.2辨識(shí)步驟識(shí)別危險(xiǎn)有害因素（以混凝土作業(yè)的拌合工序?yàn)槔?，僅供參考）

人的不安全行為：在沒有排除故障的情況下操作，沒有做好防護(hù)或提出警告；在不安全的速度下操作；使用不安全的設(shè)備或不安全地使用設(shè)備；處于不安全的位置或不安全的操作姿勢(shì)；工作在運(yùn)行中或有危險(xiǎn)的設(shè)備上等。拌和工序中人的不安全行為有：拌合設(shè)備故障，維修人員進(jìn)入罐體維修，沒有懸掛設(shè)備故障、禁止開啟的警示牌，且無專人指揮；在拌合時(shí)，將木棍伸入拌合設(shè)備；罐體運(yùn)行時(shí)，站立在邊緣等。4.2辨識(shí)步驟識(shí)別危險(xiǎn)有害因素（以混凝土作業(yè)的拌合工序?yàn)槔?，僅供參考）

物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)：設(shè)備、設(shè)施、工具、附件存有缺陷；防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷；作業(yè)場(chǎng)不符合安全要求；勞動(dòng)防護(hù)用品、用具配備缺少或有缺陷，缺乏具體使用規(guī)定；生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良等。拌合工序中物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)有：旋轉(zhuǎn)外漏部分沒有防護(hù)罩；場(chǎng)地沒有設(shè)置消防通道；作業(yè)人員未系安全帶在罐體高處進(jìn)行維修作業(yè)；夜間照明不夠等。4.2辨識(shí)步驟識(shí)別危險(xiǎn)有害因素（以混凝土作業(yè)的拌合工序?yàn)槔瑑H供參考）

管理缺陷：安全生產(chǎn)安全管理保障體系不健全；管理流程存在疏漏、不規(guī)范；管理方案有漏洞，操作規(guī)程不能及時(shí)更新；專業(yè)安全員不到位或缺少；崗位責(zé)任不明確，安全教育不及時(shí)或落實(shí)不力；安全評(píng)估沒有分段跟進(jìn)等。拌和工序中管理缺陷有：沒有指定切合實(shí)際的設(shè)備安全管理制度；安全操作規(guī)程與設(shè)備型號(hào)不匹配；無專業(yè)安全員；工作人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗；未對(duì)一線工作人員技術(shù)交底；沒有定期評(píng)估拌合站管理狀態(tài)等。4.3辨識(shí)成果匯總危險(xiǎn)源辨識(shí)成果，形成危險(xiǎn)源清單。混凝土作業(yè)拌合工序的危險(xiǎn)源清單（僅供參考）

單位作業(yè)作業(yè)工序（危險(xiǎn)源）危險(xiǎn)有害因素或事故隱患（狹義危險(xiǎn)源）常見事故類型因素類別具體因素混凝土作業(yè)拌合人的不安全行為拌合設(shè)備故障，維修人員進(jìn)入罐體維修時(shí)未設(shè)警示牌，且無專人指揮機(jī)械傷害…………物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)旋轉(zhuǎn)外漏部分沒有防護(hù)罩機(jī)械傷害…………管理的缺陷未對(duì)一線工作人員技術(shù)交底各種傷害…………1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄5.1評(píng)價(jià)方法是非法矩陣法LEC法（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法）5.1評(píng)價(jià)方法LEC法（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法）LEC法是對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量評(píng)價(jià)方法，用于評(píng)價(jià)操作人員在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性。D=L×E×C式中：D－作業(yè)條件的危險(xiǎn)性；L－發(fā)生事故的可能性大?。籈－暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度；C－發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。5.2評(píng)價(jià)步驟危險(xiǎn)源清單→確定事故發(fā)生的可能性L值→確定暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率E值→確定發(fā)生事故的可能結(jié)果C值→計(jì)算作業(yè)條件危險(xiǎn)性D值→確定危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)等級(jí)LEC法5.2評(píng)價(jià)步驟確定事故發(fā)生的可能性L值

L分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料到6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能5.2評(píng)價(jià)步驟確定暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率E值

E分?jǐn)?shù)值人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見的暴露5.2評(píng)價(jià)步驟確定發(fā)生事故的可能結(jié)果C值

C分?jǐn)?shù)值人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度100大災(zāi)難，許多人死亡40災(zāi)難，數(shù)人死亡15非常嚴(yán)重，一人死亡7嚴(yán)重，重傷3重大，致殘1引人注目，需要救護(hù)5.2評(píng)價(jià)步驟計(jì)算作業(yè)條件危險(xiǎn)性D值

D值危險(xiǎn)程度等級(jí)<20稍有危險(xiǎn)，可以接受。Ⅰ20-70一般危險(xiǎn)，需要注意Ⅱ70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改Ⅲ160-320高度危險(xiǎn)，需要立即整改Ⅳ>320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)ⅤD=L×E×C確定危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)等級(jí)（LEC法）

5.2評(píng)價(jià)步驟確定危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)等級(jí)（辨控手冊(cè)）

參考《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》，可將危險(xiǎn)源辨控手冊(cè)的危險(xiǎn)源等級(jí)劃分為三個(gè)等級(jí)：Ⅰ級(jí)：危害嚴(yán)重的，D>160Ⅱ級(jí)：危害較重的，D=20-160Ⅲ級(jí)：危害較輕的，D<205.2評(píng)價(jià)步驟以混凝土拌合罐體維修為例：

如果未切斷電源、未在電源開關(guān)處掛出標(biāo)有“作業(yè)中，禁止輸入電源”的標(biāo)識(shí)，會(huì)出現(xiàn)人員罐內(nèi)維修保養(yǎng)、而罐外人員不知情啟動(dòng)電源的情況，造成人員死亡。

結(jié)合公路工程建設(shè)以往事故情況知，造成人員機(jī)械傷害死亡事故發(fā)生是相當(dāng)可能的，即取值6；出現(xiàn)不掛警示牌的作業(yè)的頻率是每月一次，則取值為2；事故一旦發(fā)生，造成絞死屬于很嚴(yán)重的后果，至少要死亡1人，則取值15；經(jīng)計(jì)算得180，為Ⅳ級(jí)，辨控手冊(cè)危險(xiǎn)等級(jí)為I級(jí)。

5.3評(píng)價(jià)成果匯總危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)成果，形成危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)清單。混凝土作業(yè)拌合工序的危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)清單（僅供參考）

單位

作業(yè)作業(yè)工序（危險(xiǎn)源）危險(xiǎn)有害因素或事故隱患

（狹義危險(xiǎn)源）常見事故類型D值LEC法

危險(xiǎn)等級(jí)辨控手冊(cè)危險(xiǎn)等級(jí)因素類別具體因素混凝土

作業(yè)拌合人的不安全行為拌合設(shè)備故障，維修人員進(jìn)入罐體維修時(shí)未設(shè)警示牌，且無專人指揮機(jī)械傷害180ⅣⅠ…………………………物（環(huán)境）的不安全

狀態(tài)旋轉(zhuǎn)外漏部分沒有防護(hù)罩機(jī)械傷害14ⅠⅢ…………………………管理的

缺陷未對(duì)一線工作人員技術(shù)交底各種傷害42ⅡⅡ…………………………1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄6.1防控措施類型消除危險(xiǎn)源限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)隔離故障（安全設(shè)計(jì)）減少故障和失誤6.1防控措施類型消除危險(xiǎn)源

消除系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源可以從根本上防止事故發(fā)生。但是，系統(tǒng)安全的一個(gè)重要觀點(diǎn)是，人們不可能徹底消除所有的危險(xiǎn)源，人們只能有選擇地消除幾種特定的危險(xiǎn)源。一般來說，當(dāng)某種危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性較高時(shí)，應(yīng)該首先考慮能否采取措施消除它?？梢酝ㄟ^選擇恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備，合理的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)形式或合適的原材料來徹底消除某種危險(xiǎn)源。6.1防控措施類型限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)

受實(shí)際技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件的限制，有些危險(xiǎn)源不能被徹底根除，這時(shí)應(yīng)該設(shè)法限制它們擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量，降低其危險(xiǎn)性。

減少能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量

必須使用電力時(shí)，采用低電壓防止觸電；限制可燃性氣體濃度，使其不達(dá)到爆炸極限；控制化學(xué)反應(yīng)速度，防止產(chǎn)生過多的熱或過高的壓力。

6.1防控措施類型限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)

受實(shí)際技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件的限制，有些危險(xiǎn)源不能被徹底根除，這時(shí)應(yīng)該設(shè)法限制它們擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量，降低其危險(xiǎn)性。

防止能量蓄積

能量蓄積會(huì)使危險(xiǎn)源擁有的能量增加，從而增加發(fā)生事故和造成損失的危險(xiǎn)性。采取措施防止能量蓄積，可以避免能量意外的突然釋放。例如：利用金屬噴層或?qū)щ娡繉臃乐轨o電蓄積；②控制工藝參數(shù)，如溫度、壓力、流量等。6.1防控措施類型限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)

受實(shí)際技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件的限制，有些危險(xiǎn)源不能被徹底根除，這時(shí)應(yīng)該設(shè)法限制它們擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量，降低其危險(xiǎn)性。

安全地釋放能量

在可能發(fā)生能量蓄積或能量意外釋放的場(chǎng)合，人為地開辟能量泄放渠道，安全地釋放能量。例如：壓力容器上安裝安全閥、破裂片等，防止容器內(nèi)部能量蓄積；在有爆炸危險(xiǎn)的建筑物上設(shè)置泄壓窗，防止爆炸摧毀建筑物；電氣系統(tǒng)設(shè)置接地保護(hù)；設(shè)施、建筑物安裝避雷保護(hù)裝置。6.1防控措施類型隔離

隔離是一種常用的控制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的安全技術(shù)措施，既可用于防止事故發(fā)生，也可用于避免或減少事故損失。

分離

隔離措施的主要作用如下：把不能共存的物質(zhì)分開，防止產(chǎn)生新的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。例如把燃燒三要素中的任何一種要素與其余的要素分開，防止發(fā)生火災(zāi)；局限、約束能量或危險(xiǎn)物質(zhì)在某一范圍，防止其意外釋放。6.1防控措施類型隔離

隔離是一種常用的控制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的安全技術(shù)措施，既可用于防止事故發(fā)生，也可用于避免或減少事故損失。

屏蔽

例如在帶電體外部加上絕緣物，防止漏電；防止人員接觸危險(xiǎn)源。通常把這些措施稱為安全防護(hù)裝置。例如利用防護(hù)罩、防護(hù)柵等把設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件、高溫?zé)嵩椿蛭ｋU(xiǎn)區(qū)域屏蔽起來。6.1防控措施類型故障——安全設(shè)計(jì)

在系統(tǒng)、設(shè)備的一部分發(fā)生故障或破壞的情況下，在一定時(shí)間內(nèi)也能保證安全的安全技術(shù)措施稱為故障——安全設(shè)計(jì)。

一般來說，通過精心技術(shù)設(shè)計(jì)，使得系統(tǒng)、設(shè)備發(fā)生故障時(shí)處于低能量狀態(tài)，防止能量意外釋放。

例如，電氣系統(tǒng)中的熔斷器就是典型的故障——安全設(shè)計(jì)，當(dāng)系統(tǒng)過負(fù)荷時(shí)熔斷器熔斷，把電路斷開而保證安全。6.1防控措施類型減少故障和失誤

物的故障和人失誤在事故致因中占有重要位置，因此應(yīng)該努力減少故障和失誤的發(fā)生。

一般來說，可以通過增加安全系數(shù)、增加可靠性或設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)來減少物的故障?？梢詮募夹g(shù)措施和管理措施兩方面采取防止人失誤措施，一般地，技術(shù)措施比管理措施更有效。

例如，設(shè)備設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異物靠近灌口時(shí)，立即發(fā)出聲光警告，即減少故障和失誤。6.2防控步驟示例：制定“拌合設(shè)備故障、維修人員進(jìn)入罐體維修時(shí)發(fā)生機(jī)械傷害事故”的防控措施

首先要考慮消除危險(xiǎn)源，從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全。如采用機(jī)器人代替人工操作（如可能）。

其次考慮限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，如設(shè)備故障檢修時(shí)鎖好操作室等措施限制能量物質(zhì)輸入。

第三考慮隔離，因場(chǎng)地的相對(duì)開放性，不好實(shí)施。

第四考慮故障——安全設(shè)計(jì)措施，如在罐體內(nèi)安裝紅外線感測(cè)設(shè)備，當(dāng)檢測(cè)到發(fā)熱生物體時(shí)自動(dòng)關(guān)閉電源（如可能）。

最后考慮減少故障和失誤措施，如通過警示牌、專人指揮等方式告知其他人員當(dāng)前正在檢修，防止誤操作。6.3防控成果匯總危險(xiǎn)源防控成果，最終形成危險(xiǎn)源辨識(shí)、防控清單?；炷磷鳂I(yè)拌合工序的危險(xiǎn)源辨識(shí)、防控清單（僅供參考）

單位

作業(yè)作業(yè)工序（危險(xiǎn)源）危險(xiǎn)有害因素或事故隱患

（狹義危險(xiǎn)源）常見事故

類型LEC法

D值LEC法

危險(xiǎn)等級(jí)辨控手冊(cè)危險(xiǎn)等級(jí)主要防控措施因素類別具體因素混凝土作業(yè)拌合人的不安全行為拌合設(shè)備故障，維修人員進(jìn)入罐體維修時(shí)未設(shè)警示牌，且無專人指揮機(jī)械傷害180ⅣⅠ設(shè)置警示牌，派專人指揮等………………………………物（環(huán)境）的不安全

狀態(tài)旋轉(zhuǎn)外漏部分沒有防護(hù)罩機(jī)械傷害14ⅠⅢ設(shè)置防護(hù)罩等………………………………管理的

缺陷未對(duì)一線工作人員技術(shù)交底各種傷害42ⅡⅡ加強(qiáng)培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底等………………………………1、危險(xiǎn)源辨控必要性及目標(biāo)2、相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件精神3、重要專業(yè)術(shù)語(yǔ)釋義4、危險(xiǎn)源辨識(shí)5、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)6、危險(xiǎn)源防控7、危險(xiǎn)源辨控示例8、總結(jié)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控目錄7危險(xiǎn)源辨識(shí)示例（僅供參考）

采用工作任務(wù)分析法（辨識(shí)方法）和LEC法（評(píng)價(jià)方法），對(duì)作業(yè)工序進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)，確定危險(xiǎn)源辨識(shí)清單和評(píng)價(jià)清單，并制定危險(xiǎn)源防控措施。確定單位作業(yè)沖擊鉆鉆孔灌注樁劃分作業(yè)工序

平整場(chǎng)地→樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→換漿清孔→吊放鋼筋籠→安放導(dǎo)管→澆筑混凝土→拔除護(hù)筒→鑿除樁頭7危險(xiǎn)源辨識(shí)示例（僅供參考）

識(shí)別危險(xiǎn)有害因素

人的不安全行為

未接受技術(shù)交底、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)未進(jìn)行登記、未設(shè)專人指揮鉆機(jī)的起吊和移動(dòng)、人員在鉆機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)走動(dòng)、鉆機(jī)卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭、未將鉆頭提出孔外就進(jìn)行孔內(nèi)事故處理等。7危險(xiǎn)源辨識(shí)示例（僅供參考）

識(shí)別危險(xiǎn)有害因素物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)

鉆機(jī)：作業(yè)前未對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行檢查(檢查鉆桿和鉆頭的連接、漏電保護(hù)裝置等)、未設(shè)專人記錄鉆機(jī)的狀態(tài)并定期進(jìn)行檢驗(yàn)與維修、鉆機(jī)距離高壓線的距離不滿足要求。7危險(xiǎn)源辨識(shí)示例（僅供參考）

識(shí)別危險(xiǎn)有害因素物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)

樁孔：孔內(nèi)水位不滿足要求、孔內(nèi)泥漿參數(shù)不滿足要求、護(hù)筒高出地面距離不足、停止作業(yè)時(shí)孔口未進(jìn)行遮擋和覆蓋。7危險(xiǎn)源辨識(shí)示例（僅供參考）

識(shí)別危險(xiǎn)有害因素物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)作業(yè)環(huán)境：作業(yè)區(qū)與生活區(qū)安全距離不足、鉆機(jī)作業(yè)范圍未設(shè)置警戒線、泥漿池隨意設(shè)置、泥漿池未設(shè)置安全防護(hù)措施、泥漿池未設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志、施工現(xiàn)場(chǎng)泥濘及不整潔、對(duì)鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)的地下電纜線未上報(bào)就私自進(jìn)行處理。7危險(xiǎn)源辨識(shí)示例（僅供參考）

識(shí)別危險(xiǎn)有害因素管理的缺陷

未按