高層住宅交通核解決方案

1、高層住宅的公攤面積是最大的，因此，如何安置樓梯間和電梯的位置，對(duì)增加得房率、提高公共空間的通風(fēng)采光都非常重要。搜建筑小編收集了高層中樓梯、電梯的24種組合方式，來(lái)看看哪種組合方式更適合你的項(xiàng)目定位和設(shè)計(jì)。一、高層住宅的樓梯間及電梯數(shù)量分布安排一般來(lái)說(shuō)，高層及中高層住宅中，層數(shù)在7-11層，應(yīng)安排1部電梯1部、1部開(kāi)敞樓梯間；當(dāng)層數(shù)有12-18層，至少要設(shè)置2部電梯（其中1部為消防電梯），1部封閉樓梯間；而層數(shù)在19層及以上，至少要設(shè)置2部電梯（其中1部為消防電梯）及2部防煙樓梯間；二、7-11F中高層住宅的樓梯+電梯組合方式為方便研究，使不同形態(tài)的交通空間具有可比性，樓梯，電梯井，層高統(tǒng)一取低

2、限值加一比較。 樓梯尺寸：開(kāi)間2600mm，進(jìn)深5100mm（開(kāi)敞樓梯間一部）； 層高:2800mm（共16步）； 電梯井軸線尺寸:2100（寬）X2200（深）； 以日立電梯載重800kg、速度為1.5m/s、井道尺寸1850（寬）2000（深）為例（乘客電梯一部）。五種常用樓梯間：1.對(duì)面式面積：交通空間面積2022平方米；采光和通風(fēng)性：樓梯，電梯均能直接采光，比較明亮，通風(fēng)性較好；入戶(hù)門(mén)位置：a.入戶(hù)門(mén)相對(duì)固定，只能開(kāi)在縱墻上；b.入戶(hù)后可利用套型的交通走道形成空間過(guò)渡；c.入戶(hù)門(mén)易出現(xiàn)正對(duì)套型衛(wèi)生間門(mén)的情況，應(yīng)注意避讓?zhuān)还芫恢茫篴.靠?jī)蓚?cè)縱墻設(shè)置；b. 檢修空間和樓梯有一定沖突，檢修

3、時(shí)較不方便；b.突出的管井對(duì)戶(hù)型布局有一定影響；c. 美觀性較差；實(shí)例：空間形態(tài)分析：a.樓梯休息平臺(tái)、電梯等候和管井檢修共用一個(gè)空間,交通空間集中，爭(zhēng)取了進(jìn)深，節(jié)約了面寬；b.公共空間集中，面積小，易造成使用干擾；c.電梯噪音對(duì)相鄰南側(cè)房間有一定的干擾；d.對(duì)戶(hù)型北側(cè)明餐明衛(wèi)的設(shè)置有利；綜合評(píng)價(jià)：a.適用于經(jīng)濟(jì)型住宅，最為常用的布局形式；b.公用面積，面寬??；c.功能布局緊湊，對(duì)行為有一定的干擾；d.采光通風(fēng)好；2.左右式面積：交通空間面積2628平方米采光和通風(fēng)性：樓梯間直接采光，比較明亮；候梯空間間接采光,效果相對(duì)較差；入戶(hù)門(mén)位置：入戶(hù)門(mén)設(shè)置靈活,在縱橫墻均可設(shè)置,與管井位置互換；入戶(hù)門(mén)

4、向南開(kāi)啟時(shí)易形成玄關(guān)空間，較縱墻開(kāi)門(mén)減少了兩廳中部空間，縮短進(jìn)深；管井位置：管井位置布置比較靈活，在縱橫墻上均可布置；檢修空間較大；實(shí)例：空間形態(tài)分析：a.樓梯、電梯有各自的等候空間，功能分區(qū)較為清晰；b.入戶(hù)門(mén)遠(yuǎn)離電梯和樓梯間，干擾少；c.入戶(hù)門(mén)向南側(cè)開(kāi)啟時(shí)更有利于套型布置；d.適用于南側(cè)大面寬或三開(kāi)間以上的舒適型套型；綜合評(píng)價(jià)：a.適用于舒適型住宅；b.公用面積，面寬大；c.功能清晰，干擾少；d.采光通風(fēng)較好；3.錯(cuò)位式面積：交通空間面積2022平方米采光和通風(fēng)性：樓梯、電梯、入戶(hù)空間均能直接采光，比較明亮；平均采光，通風(fēng)性較好；入戶(hù)門(mén)位置：a.入戶(hù)門(mén)位置相對(duì)固定；b.入戶(hù)后易形成玄關(guān)空間

5、；c.戶(hù)門(mén)過(guò)近，容易產(chǎn)生干擾；管井位置：管井靠一側(cè)設(shè)計(jì)；檢修空間大小合理。實(shí)例：空間形態(tài)分析a.樓梯，電梯間，入戶(hù)空間及檢修空間合為一體；b.電梯間設(shè)于中部，節(jié)約了北部的面寬；c.電梯噪音對(duì)電梯所在一側(cè)的戶(hù)型影響較大；d.公共空間集中，面積小，容易造成使用干擾；綜合評(píng)價(jià)：a.適用于經(jīng)濟(jì)型住宅b.公用面積，面寬小c.功能使用有一定交叉,易形成干擾d.采光通風(fēng)較好4.上下式面積：交通空間面積2932平方米采光和通風(fēng)性：樓梯間直接采光，候梯間雖間接采光但效果尚可；入門(mén)處較暗；通風(fēng)性較好；入戶(hù)門(mén)位置：a.入戶(hù)門(mén)位置靈活，位置較多；b.改變?nèi)霊?hù)門(mén)的設(shè)置，便于設(shè)計(jì)多樣套型；管井位置：管井設(shè)置靈活，可在樓梯

6、平臺(tái)、候梯空間設(shè)置，也可利用入戶(hù)空間的一面墻設(shè)置；檢修空間較大。實(shí)例：空間形態(tài)分析a.樓梯，電梯間，入戶(hù)空間相對(duì)獨(dú)立，功能分區(qū)明確，使用互不干擾；b.對(duì)于一梯三戶(hù)的套型平面也適用；綜合評(píng)價(jià)：a.適用于舒適型住宅b.公用面積，面寬大c.功能布局清晰，公共空間互不干擾d.采光通風(fēng)較好5.垂直式面積：交通空間面積3638平方米采光和通風(fēng)性：樓梯、電梯空間均能直接采光；靠電梯一側(cè)的入戶(hù)門(mén)較暗；通風(fēng)性較好；入戶(hù)門(mén)位置：a.入戶(hù)門(mén)位置有一定靈活性，可以與管井互換位置；b.靠電梯側(cè)入戶(hù)門(mén)過(guò)深；管井位置：管井設(shè)置靈活，可利用樓梯平臺(tái)，候梯空間對(duì)面位置，也可利用入戶(hù)空間處的一面墻設(shè)置；檢修空間較大；實(shí)例：空間形

7、態(tài)分析a.樓梯，電梯間，入戶(hù)空間相對(duì)獨(dú)立,功能分區(qū)明確,使用互不干擾；b.樓梯間可關(guān)閉,對(duì)消防相對(duì)有利；c.樓梯、電梯的上下布置充分利用進(jìn)深，節(jié)約了面寬；d.電梯廳直接采光，雖然增加了一定面寬，但提高了居住的舒適性；綜合評(píng)價(jià)a.適用于高檔住宅b.公用面積大，面寬較節(jié)約c.功能布局清晰,公共空間互不干擾d.采光通風(fēng)較好,舒適度較高三、12F-18F高層住宅的樓梯+電梯組合方式設(shè)計(jì)中多以一梯三戶(hù)和一梯四戶(hù)為主。設(shè)置一梯兩戶(hù)時(shí)，可以保證舒適性，但由于分?jǐn)偟墓裁娣e較大，經(jīng)濟(jì)性較差（適合高檔住宅）；樓梯尺寸：開(kāi)間2600mm、進(jìn)深4800mm (封閉樓梯間一部)層高：2800mm(共16步)電梯井軸線

8、尺寸：2100(寬)X2200(深)；以日立電梯載重800kg、速度為1.5m/s，井道尺寸1850(寬)X2000(深)為例(兩部電梯其中一部消防梯)。1.一梯兩戶(hù)布置形式（1）左右式a.交通空間面積37平方米；b.公共空間相對(duì)獨(dú)立，干擾性小；c.入戶(hù)空間有獨(dú)立候梯空間；d.管井檢修區(qū)域較大；e.調(diào)整管井位置，對(duì)于一梯三戶(hù)戶(hù)型也適用；（2）對(duì)面式a.交通空間面積36.5平方米b.公共空間集中,易造成干擾c.入戶(hù)門(mén)位置相對(duì)固定d.管井檢修口長(zhǎng)度大(3)錯(cuò)位式a.交通空間面積35平方米b.公共空間集中，易造成干擾c.入戶(hù)門(mén)位置固定且易形成干擾d.管井檢修面小，檢修空間小2.一梯三戶(hù)布置形式（1）

9、左右式面積：交通空間面積39平方米實(shí)例：（2）對(duì)面式面積：交通空間面積42平方米實(shí)例：（3）錯(cuò)位式面積：交通空間面積45平方米實(shí)例：3.一梯四戶(hù)布置形式（1）錯(cuò)位式面積：交通空間面積38平方米實(shí)例：（2）平行式面積：交通空間面積44平米實(shí)例：（3）左右式面積：交通面積40.8平方米實(shí)例：四、18F以上高層住宅的樓梯+電梯組合方式設(shè)計(jì)中多以?xún)商菟膽?hù)和兩梯六戶(hù)為主；樓梯尺寸：開(kāi)間2700mm/3300mm，進(jìn)深7800mm /6800mm(防煙樓梯間兩部)層高：2900mm（共17步）電梯井軸線尺寸：2300（寬）X2400（深）；以日立電梯載重1000kg，速度為1.5m/s，井道尺寸2100（

10、寬）200（深）為例（至少兩部電梯其中一部消防梯）1.一梯四戶(hù)的塔式高層樓梯+電梯的三種基本組合：A類(lèi)B類(lèi)C類(lèi)（1）A類(lèi)豎向a.交通核建筑面積62.5平方米；b.候梯廳通過(guò)北側(cè)走道可獲得間接采光通風(fēng)；c.為滿(mǎn)足消防規(guī)范,南面兩套戶(hù)型入戶(hù)前加設(shè)防火門(mén),導(dǎo)致入戶(hù)空間稍顯局促。（2）A類(lèi)橫向a.交通核建筑面積59.8平方米b.候梯廳北側(cè)被樓梯間阻擋，采光通風(fēng)稍弱c.套型入戶(hù)前加設(shè)防火門(mén)，入戶(hù)空間稍顯局促（3）B類(lèi)豎向a.交通核建筑面積64.5平方米b.北側(cè)靠外窗，候梯廳自然采光和通c.風(fēng)良好，可設(shè)置一部景觀電梯。d.候梯廳獨(dú)立設(shè)置，公共走道稍顯瘦長(zhǎng)。e.交通核占面寬較窄。（4）B類(lèi)橫向a.交通核建筑

11、面積62.0平方米b.候梯廳采光通風(fēng)較弱。c.側(cè)進(jìn)套型戶(hù)門(mén)直接開(kāi)向前室,須做成乙級(jí)防火門(mén)。d.兩部電梯面對(duì)設(shè)置，又鄰近北進(jìn)套型戶(hù)門(mén)，e.候梯空間相對(duì)擁擠。(5)C類(lèi)a.交通核建筑面積67.6平方米b.“U“形公共走道面積較為浪費(fèi)。c.候梯廳采光通風(fēng)較弱。d.入戶(hù)位置選擇較為自由,側(cè)進(jìn)套型戶(hù)門(mén)直接開(kāi)向前室,須做成乙級(jí)防火門(mén)。（6）前室分開(kāi)A實(shí)例：a.交通核建筑面積63.5平方米；b.兩個(gè)前室分開(kāi)設(shè)置，滿(mǎn)足全國(guó)防火規(guī)范；c.候梯廳采光通風(fēng)好；d.候梯廳獨(dú)立設(shè)置，公共走道顯瘦長(zhǎng)；（7）前室分開(kāi)B實(shí)例：a.交通核建筑面積62.1平方米b.兩個(gè)前室分開(kāi)設(shè)置，滿(mǎn)足全國(guó)防火規(guī)范c.候梯廳無(wú)采光通風(fēng)d.候梯廳獨(dú)立設(shè)置，公共走道顯瘦長(zhǎng)e