迪拜帆船酒店施工組織課程設(shè)計(jì)（完整版）

1、目錄1. 工程概況 22. 施工總部署21. 施工準(zhǔn)備 22. 土方工程總施工順序 33. 主要項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施 3（一）基礎(chǔ)施工 31 .人工島施工工藝 32 .場地平整 43. 螺旋鉆孔灌注樁施工 44. 基坑支護(hù) 65. 土方開挖 7（二）主體結(jié)構(gòu)施工81 .施工工藝流程 92 .結(jié)構(gòu)分析 93 .施工方法 9（三）裝飾工程施工及水電暖安裝 101 .主題壁飾 102 .門口和門式 103 .金色穹頂或燈盤 104 .柱飾設(shè)計(jì) 105 .鐵藝金飾 106 .工藝玻璃中的金飾 107 .燈具、五金類的金色材質(zhì) 10114. 結(jié)語工程概況工程名稱：帆船酒店土木工程施工 工程簡述：該酒店

2、位于阿拉伯聯(lián)合酋長國第二大城市迪拜市。英國設(shè)計(jì)師 Tom Wright 設(shè)計(jì)，這座看起來像是正在行進(jìn)中的帆船的酒店是屹立在離海岸線 約280m的人工島上，海平面至海底約 6米。前后共花了 5年的時(shí)間，包括2年 半時(shí)間在阿拉伯海填出人造島， 2 年半時(shí)間用在建筑本身。 工程總共使用了 9000 噸鋼鐵，并實(shí)現(xiàn)了把 250根基建樁柱打在 40米深海下的壯舉。 其共有 56層、321 米高，是全球最高的飯店，比艾菲爾鐵塔還高。金碧輝煌、奢華無比的阿拉伯塔 酒店，曾是世界上第一家 7 星級(jí)酒店。工程地質(zhì)概況：該酒店建于海上人工島上，土質(zhì)屬一，二類土二施工總部署1. 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備工作包括施工現(xiàn)場五

3、通（水通、電通、路通、電話通、排水通）一 平（平整場地）五落實(shí)（技術(shù)、勞動(dòng)組織、材料、機(jī)具、現(xiàn)場設(shè)施落實(shí)）（ 1）測量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，提前畫好外圍控制線，并隨時(shí)跟蹤挖土標(biāo)高加 強(qiáng)標(biāo)高控制（ 2）技術(shù)部門應(yīng)對(duì)現(xiàn)場施工人員做出明確交底，確保位置準(zhǔn)確。（3） 施工前土方組長向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底，必須使 每個(gè)操作者對(duì)施工中的技術(shù)要求心中有數(shù)。（4）了解施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)與性能。（ 5）根據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡叵鹿芫€（燃?xì)夤芫€、下水道、地下電纜等）分布情況， 查明現(xiàn)場具體分布位置及埋藏深度。（ 6） 根據(jù)現(xiàn)場平面布置，接通場地施工、 生活用電、用水；鋼材、水泥、砂 石及時(shí)到位，及時(shí)進(jìn)

4、行相關(guān)檢驗(yàn)。（7）鋼板樁經(jīng)過運(yùn)輸、裝卸，會(huì)出現(xiàn)撞傷，變扭及鎖扣變形，因此在拼組前必 須進(jìn)行嚴(yán)格檢查。剔除鎖口破裂，扭曲，變形的鋼板樁，剔除鋼板樁表面因焊 接 鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)蠓娇墒褂?。?）在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹油脂以減少插打時(shí)鎖口間的摩擦和鋼板樁樁身應(yīng)涂 紅丹防銹漆（因本工程鋼板樁為永久性，不須拔除） 。（9）樁機(jī)就位前， 應(yīng)保證場地地面平整穩(wěn)固， 人工島上土質(zhì)為軟土基地， 應(yīng)采 用厚度約23CM的鋼板鋪設(shè)在裝機(jī)腹帶板下，鋼板寬比裝機(jī)寬 2CM保證樁機(jī) 行走和打樁的穩(wěn)定性。2. 土方工程總施工順序本項(xiàng)目各工種之間， 各項(xiàng)工序之間環(huán)環(huán)相扣， 交叉作業(yè)， 需特別注意施工順 序的安排， 在實(shí)施過

5、程中， 采取一切措施確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 各主要施工項(xiàng)目 順序如下：施工準(zhǔn)備平整場地工程基坑支護(hù)工程基坑開挖工程 三主要項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施施工順序：基礎(chǔ)施工 主體結(jié)構(gòu)施工 裝飾工程施工 水暖電衛(wèi)工程（一）基礎(chǔ)施工1人工島施工工藝（1）具體施工工藝：測量放線一修建道路一堆放巖石沙土一放置預(yù)制空心砌 塊一檢驗(yàn)安全性（ 2）施工方法： 由測量隊(duì)測出人工島的位置并標(biāo)記， 檢查無誤后， 施工隊(duì)開始施工。 鋪砌 巖石，一直延伸到離岸280m的人工島。先用運(yùn)土車和推土機(jī)將道路鋪設(shè)完整， 用當(dāng)?shù)氐膸r石和泥土鋪設(shè)。 道路修建完成后， 開始對(duì)人工島的建筑， 人工島由巨大巖石、 沙土和預(yù)制 砌塊組成。該島高出海

6、浪約7.5m,巖石用量約為25萬t o在島的四周圍起巖 石墻，中間用沙土填實(shí)。 利用機(jī)械， 將所需巖石將規(guī)定區(qū)域把人工島堆起初步 形狀，用推土機(jī)和挖機(jī)把泥沙填在巖石上面。將巖石和泥沙壓實(shí)至高出海浪 7.5mo 為了防止海浪對(duì)島的破壞，需要在巖石墻的外圍放置一層預(yù)制的空心砌 塊，以便阻止巨浪的威脅。經(jīng)過安全檢測，砌塊可以有效地抵擋海浪帶來的沖 擊力。經(jīng)過施工人員的討論，為了保護(hù)人工島，必須在島的周圍加設(shè)特殊混凝 土砌塊。用吊機(jī)將砌塊逐一放到島的四周，請專業(yè)潛水人員，在水下作業(yè)，將 砌塊在指定位置放好。 測試砌塊的安全性， 再進(jìn)行島的排水處理。 人工島采用 明溝排水，人工開挖，在島的四周及基坑邊設(shè)

7、置，接著接通電線，實(shí)現(xiàn)三通一 平。再進(jìn)行人工島的整體檢測，人工島完成。2場地平整施工工藝流程：標(biāo)定整平范圍一設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)一設(shè)置方格網(wǎng)，測量標(biāo)高一計(jì)算 土方挖填工程量T平整土方場地碾壓T驗(yàn)收現(xiàn)場施工方案： 根據(jù)建筑總平面圖規(guī)劃了解并確定現(xiàn)場平整場地的大致范圍。 通過水準(zhǔn)儀設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)， 根據(jù)總圖要求的標(biāo)高， 用水準(zhǔn)基點(diǎn)測量出基準(zhǔn)標(biāo)高。 確定出土方量在挖填方。根據(jù)計(jì)算出的結(jié)果運(yùn)用推土機(jī)， 反鏟機(jī)平整場地， 同時(shí)運(yùn)土車將開挖的土石運(yùn) 至離零線較遠(yuǎn)距離的填方區(qū)。平整過程中用壓路機(jī)交錯(cuò)壓實(shí)， 施工過程中密切關(guān)注天氣變化， 當(dāng)天填筑不過 夜，避免受水影響，有些小的角落或是機(jī)械工作不到的位置，用人工整平，同

8、 時(shí)在整平過程中在地面周圍做好排水溝，向排水溝方向做成3%坡度。3. 螺旋鉆孔灌注樁施工 施工工藝流程：測量放線制備泥漿鉆機(jī)就位鉆孔檢查質(zhì)量清孔孔 口蓋板鉆機(jī)移位移蓋板測孔深、 垂直度吊放鋼筋籠放溜筒澆筑混凝土 差樁頂鋼筋?，F(xiàn)場施工方案：（1 ）測量放線： 根據(jù)施工圖提供有關(guān)數(shù)據(jù)， 利用全站儀對(duì)樁中心位置進(jìn)行精 準(zhǔn)放樣。（ 2） 采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，摻入純堿作為分散劑，現(xiàn)場設(shè)置泥漿池為鉆孔 容積的 1.52.0 倍，具備較好的抗?jié)B能力。（ 3）鉆機(jī)就位： 必須保持鉆機(jī)平穩(wěn)不發(fā)生傾斜， 位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度， 應(yīng)在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測記錄。（ 4）鉆孔：調(diào)直機(jī)架

9、挺桿，對(duì)好樁位（用對(duì)位圈） ，開動(dòng)機(jī)器鉆進(jìn)，出土， 達(dá)到控制深度后停鉆，提鉆。5)檢查質(zhì)量：用測深繩(錘)或手提燈測量孔深及虛土厚度。虛度厚度等 于鉆孔深的差值。虛土厚度一般不應(yīng)超過 10cm。(6)清孔：鉆到預(yù)定深度后必須在空地進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土， 再停止轉(zhuǎn)動(dòng)， 提鉆桿， 不得曲轉(zhuǎn)鉆桿。 孔底的虛土厚度超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)， 要分析原因， 采取措施進(jìn)行 處理。進(jìn)鉆過程中散落在地面的土，必須及時(shí)運(yùn)走。( 7)孔口蓋板及鉆機(jī)移位：經(jīng)過成孔檢查之后，填好樁孔施工記錄。然后蓋 好孔口蓋板，并要防止蓋板上行車走人，再移鉆機(jī)到下一樁位。( 8)移蓋板測孔深垂直度：移走鉆孔蓋板，再次復(fù)查孔深、孔徑、孔壁、垂 直度及孔

10、底虛土厚度。不符合要求的，應(yīng)及時(shí)處理合格后，再進(jìn)行下道工序。(9) 吊放鋼筋籠：鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊；吊放鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn) 孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即 固定。遇有兩段鋼筋籠連接時(shí)，應(yīng)采取焊接，以確保鋼筋位置正確，保護(hù)層厚 度符合要求。(10) 放溜筒澆筑混凝土：在放溜筒前應(yīng)再次檢查測量鉆孔內(nèi)虛土厚度。澆 筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 分層振搗密實(shí)， 分層高度以搗固的工具而定。 一般不 大于1.5m?；炷翝仓綐俄敃r(shí)應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，一保證在鑿除浮 漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(11) 插樁頂鋼筋：混凝土澆筑到距樁頂1.5m時(shí)，可拔出溜筒，直接

11、澆筑混 凝土。樁頂上的鋼筋插鐵一定要保持垂直插入，有足夠的保護(hù)層和錨固長度， 防止插偏和插斜。混凝土的塌落度一般為 810cm為保證其和易性及塌落度， 應(yīng)注意高速砂率和摻入減水劑、粉煤灰等。-h 一 -、|耳自第aJ(b)泥漿護(hù)蟹用虧涵壞鉆孔覆莊梃施工方法代說中i創(chuàng)支軍枉4）呢漿反睛環(huán)鉆代 Cb吊放踴管、漢禹鳧豪土 （c）鋼盛自満呢泵昇補(bǔ)宋管2一護(hù)瞳X鵡九電鉆農(nóng)按薬官乩混瞬土導(dǎo)管 乩宅宜嬤首丁心乩餌管9自圖沅漿前.厲贋土樁I朗門譏r呂4. 基坑支護(hù)施工工藝流程：測量定位放線一樁機(jī)導(dǎo)架安裝機(jī)就位一測建樁機(jī)垂直度一吊車板樁就位插樁一套上樁冒一輕輕加以錘擊一樁打設(shè)至標(biāo)高一撞擊移位一重復(fù)施工程序至打樁

12、完成一樁上部支撐安裝一基坑底部護(hù)壁一驗(yàn)收施工前準(zhǔn)備：鋼板樁經(jīng)過運(yùn)輸、裝卸，會(huì)出現(xiàn)撞傷，變扭及鎖扣變形，因此在拼組前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查。易9除鎖口破裂，扭曲，變形的鋼板樁，易9除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)蠓娇墒褂?。在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹油脂以減少插打時(shí)鎖口間的摩擦和鋼板樁樁身應(yīng)涂紅丹防銹漆（因本工程鋼板樁為永久性，不須拔除）樁機(jī)就位前，應(yīng)保證場地地面平整穩(wěn)固，人工島上土質(zhì)為軟土基地，應(yīng)采用厚度約23CM的鋼板鋪設(shè)在裝機(jī)腹帶板下，鋼板寬比裝機(jī)寬 2CM保證樁機(jī) 行走和打樁的穩(wěn)定性?，F(xiàn)場施工方案：運(yùn)用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測定鋼板樁打入的范圍。樁機(jī)就位前地下障礙物應(yīng)予排除和采取保護(hù)措施；為防止軟土不均

13、勻沉降，采 用厚3cm的鋼板鋪設(shè)在樁機(jī)履帶板下；用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀控制導(dǎo)架的位置和標(biāo) 高；同時(shí)為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向加以控制； 在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，防止板樁移位，鋼板樁分幾次打入， 開始打入的第一、二塊板樁的位置確保精確，打入 1m測量一次，打到預(yù)定深 度后立即用鋼筋與圍檁支架焊接固定；鋼板樁樁尖處的槽底口封閉， 涂紅丹防銹漆； 鋼板樁墻上部設(shè)置通環(huán)鋼梁， 環(huán) 鋼與鋼板樁焊接牢固， 在轉(zhuǎn)角處設(shè)置鋼梁斜撐， 斜撐與水平環(huán)梁焊接牢固， 中 間每隔6m設(shè)置鋼梁水平支撐，與環(huán)梁焊接牢固。在鋼板樁外圍插入導(dǎo)管， 從導(dǎo)管向人工島底部灌注也太水泥， 通過海水壓力形 成基坑

14、底部護(hù)壁。(在土方開挖完之前一直向基坑底部灌注液態(tài)水泥)驗(yàn)收安全措施：a. 認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)法規(guī)制度。 建立安全施工、文明施工保障體系。b. 使用吊車施工作業(yè)須由專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)禁臂桿下站人和違規(guī)操作。c. 機(jī)械吊運(yùn)鋼筋籠時(shí)吊點(diǎn)要牢固， 鋼絲繩扣要經(jīng)磨耐用， 設(shè)專人指揮嚴(yán)防摔落 和變形。d. 施工人員須戴安全帽。5. 土方開挖(1) 具體施工工藝：測量放線打鋼板樁施工降水挖沙土檢驗(yàn)安全 性( 2)施工方法： 由測量隊(duì)測出設(shè)計(jì)好的位置， 檢查測量結(jié)果，無誤后開始進(jìn)行土方開挖。 用大型起吊機(jī)械和打樁機(jī)械在設(shè)計(jì)位置上打入鋼板樁。裝卸鋼板時(shí)宜采用兩點(diǎn)吊，吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁數(shù)不宜過多，

15、并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受傷。 吊運(yùn)方式用成捆起吊， 采用鋼索捆扎。 鋼板樁堆放在平坦而堅(jiān)固的地面， 且不 能堆放過高。在釘樁及打樁機(jī)開行范圍內(nèi)清除障礙、平整場地、做好排水溝、 修筑臨時(shí)道路， 做好測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)。 打樁前， 應(yīng)將樁尖處的凹槽底口 封閉，鎖口應(yīng)涂油脂。排樁墻形成三角形鋼墻，叫作圍堰。該工序采用間隔法 組織施工，當(dāng)一根樁完成后，樁機(jī)移至下一樁位進(jìn)行施工。圍堰形成后，在鋼 墻上放置腰梁，以提高穩(wěn)定性。每根鋼板要打入地下 20 公尺深，而且每邊要 承受 7500t 海水壓力。 因?yàn)楹Ｋ闹亓看笈e壓向海床，為防止海水從下而上浸沒人工島，所以 在施工降水前要把圍堰底部密封起來。在沙中注入

16、液體水泥，利用海水的流動(dòng)， 從下面將鋼墻的底部封閉起來。 等水泥達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后， 用深井井點(diǎn)降水將支護(hù) 壁內(nèi)的地下水排除。井點(diǎn)使用時(shí)，基坑周圍井點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱、同時(shí)抽水，使水位差控 制在要求的限度內(nèi)。井點(diǎn)供電系統(tǒng)采用雙線路，防止中途停電或發(fā)生其他故障， 影響排水。 在井點(diǎn)上放置潛水泵， 經(jīng)常觀測水位變化情況， 檢查電纜線是否和井 壁相碰，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 降水完后，開始進(jìn)行土方開挖。用反鏟挖土機(jī)、推土機(jī)、抓鏟挖掘機(jī)挖土。 開挖順序采用南北開挖， 把土推向中部暫時(shí)堆積， 再橫向?qū)⑼镣齐x坑的兩側(cè)。 用 鏟運(yùn)機(jī)縱向分行、 分層按照坡度線向下鏟挖， 但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高 一些，以防積水。開挖時(shí)，從

17、上到下分層分段依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定坡勢，以 利泄水。在基坑邊做明溝排水，機(jī)械開挖到設(shè)計(jì)高度以上60cm左右，再用人工開挖。土方開挖采用接力開挖法，第一階開挖深度 2.5m,第二階開挖深度2.5m, 第三階開挖深度2.5m,第四階開挖深度2.5m，利用四臺(tái)反鏟挖掘機(jī)同時(shí)挖掘， 一臺(tái)在地表， 三臺(tái)在基坑不同標(biāo)高的臺(tái)階上， 邊挖土邊向上傳遞至上層出地表挖 土機(jī)裝車，用自卸汽車運(yùn)至棄土點(diǎn)，上不可用大型以人工開挖修坡，找平，在基 坑縱向兩端設(shè)有道路出入口上部汽車開行單向行駛， 機(jī)械開挖應(yīng)盡量防止對(duì)地基 土的擾動(dòng)，挖土應(yīng)預(yù)留200m 一層土不挖，待下道工序開始在人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo) 高。開挖時(shí)機(jī)械挖工人修坡

18、， 其中放坡系數(shù)應(yīng)該遵循 1:0.5 開挖過程中， 隨時(shí)用 標(biāo)桿檢查邊坡，坡度是否有誤。（二）主體結(jié)構(gòu)施工經(jīng)典膜結(jié)構(gòu)工程迪拜酒店 , 是世界上最高的膜結(jié)構(gòu)建筑，采用的是雙 層膜結(jié)構(gòu)中的張拉索膜結(jié)構(gòu)，應(yīng)用的是 PTFE材料。索膜結(jié)構(gòu)作為一種建筑體 系所具有的特性主要取決于其獨(dú)特的形態(tài)及膜材本身的性能。 恰由于此， 用膜 結(jié)構(gòu)可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑體系無法實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)方案。其特點(diǎn)是： 輕質(zhì)；透光性；柔性；雕塑感； 安全性；功能；極具表現(xiàn)力的建筑形態(tài)；抵御天氣的影 響；可移動(dòng)性和臨時(shí)性；可展性和自適應(yīng)性。1施工工藝流程：主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)打造混凝土墻壁桁架的制作運(yùn)輸與安 裝阻尼器的安裝空中懸浮餐廳的施工安全校

19、驗(yàn)2結(jié)構(gòu)分析：(1) 建筑的支撐依靠的是“表面摩擦效應(yīng)” ，將一根根巨大的椿柱打入地下， 250根椿柱打入地下的長度超過了 1 0公里，以此維持整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；(2) 混凝土的墻壁很薄，無法承受自然地威力，只能用內(nèi)部結(jié)構(gòu)是堅(jiān)固的巨 大的對(duì)角桁架，才能把巨大鋼結(jié)構(gòu)的外甲系在一起；(3) 巨大的桁架結(jié)構(gòu)在熱膨脹的作用下引起的形變超過了5 公分，用墊圈上 的圓圈對(duì)準(zhǔn)中心切回旋轉(zhuǎn)；(4) 建筑物頂部的風(fēng)力大約相當(dāng)于一輛車懸在那里試圖吸掉建筑物的鑲板， 會(huì)造成漩渦剝離現(xiàn)象， 風(fēng)吹過鋼結(jié)構(gòu)銳利的邊緣， 會(huì)形成小型的龍卷風(fēng)， 設(shè)計(jì) 師考慮安裝調(diào)制阻尼器；(5) 空中懸浮餐廳翱翔在海面上 200 米處，從大

20、樓狹窄的中央核心向兩邊突 出將近 27 米它位于帆船兩側(cè)擴(kuò)展的桅桿上。3施工方法：(1)設(shè)計(jì)方面，混凝土結(jié)構(gòu)薄，無法經(jīng)得起自然的威力，設(shè)計(jì)師決定利用鋼 結(jié)購?fù)饧?，利用重達(dá) 165噸，長達(dá) 85米的對(duì)角桁架把兩個(gè)巨大的鋼弧形系在 建筑背后的混凝土核心； ( 2)運(yùn)輸方法：用全球最大的強(qiáng)力起重運(yùn)輸車，以 6 公里每小時(shí)的平均速度開往工地；(3)安裝方法：從新加坡找來專門的起重設(shè)備，裝絞盤將桁架架在懸臂式 構(gòu)架上桁架兩頭系斷裂強(qiáng)度為 225 噸的纜繩用直徑為 30 厘米的鑄鋼螺栓 將洞口柱在一起精確安裝； (4)阻尼器，將 11 個(gè)重達(dá) 5 噸的懸垂調(diào)和質(zhì)塊 阻尼器安裝在外甲弱點(diǎn)上來阻止渦旋剝離；

21、(5)空中懸浮餐廳 : 設(shè)計(jì)要求：離 海平面 200米，從大樓狹窄的中央核心向兩邊突出近 27 米；方法：用一系列 的鋼托架嵌入混凝土核心，用 10 根長達(dá) 1.6 米的大鋼梁以輻射狀向外伸出， 大鋼梁作為基座，安裝上翅膀般的外部，把整個(gè)餐廳結(jié)構(gòu)用鋁和玻璃圍起來， 形成餐廳結(jié)構(gòu)。( 6)校驗(yàn)合格三）裝飾工程施工及水電暖安裝金色的使用在室內(nèi)設(shè)計(jì)中并非易事， 關(guān)于量的把握和金飾的位置分布更是難中之難。帆船酒店在金色材質(zhì)的應(yīng)用上十分得體， 既考慮了阿拉伯民族的傳統(tǒng)藝 術(shù)特點(diǎn)，又不失現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)的超前意識(shí)， 在此對(duì)帆船酒店中金色材質(zhì)的裝飾手 法做一總結(jié)和歸納。1 主題壁飾帆船酒店中服務(wù)臺(tái)的螺形背景裝飾很是搶眼， 這種造型呼應(yīng)帆船酒店主題， 金色 的使用更強(qiáng)調(diào)了入口接納的突出地位， 是功能和視覺效果的完美結(jié)合。全世界很 多酒店的大堂，服務(wù)