觀看神舟十號發(fā)射心得體會

1、觀看神舟十號發(fā)射心得體會 6月11日，神船十號發(fā)射成功，這離“神九”發(fā)射成功不過360天，而距楊利偉首次飛向太空則已10年。英雄輩出，飛船更迭，不變的是那份航天夢。和此前神船飛船相比，“神十”又有哪些不同和突破呢？從“神九”到“神十”有多遠？“神十”和“神九”到底有多不同？航天科技團體科技委主任、中科院院士包為民曾表示，“神船十號從技術狀態(tài)上和神船九號繼續(xù)性是比較好的”?！拜d人航天器一旦成功后，其技術就會逐步定型，但是在工藝上會更加精細化控制以保證產(chǎn)品質量?！睒s獲“中國載人航天工程突出貢獻者”的王治易告知記者。王治易所在的航天科技八院第805研究所，正是神船載人飛船太陽電池翼的研制單位。當載人

2、飛船飛進太空、展開太陽電池翼起，就能夠從太陽光照中獲得能量，從而支持飛船在太空中翱翔?！耙蕴柲茈姵匕宓幕鍨槔覀冊谟媚z量、固化工藝等方面做了嚴格控制，使得在一樣的重量下，基板結構的性能更強?！蓖踔我渍f。類似的改進還有很多。一名航天科技八院805所專家說，“和神九相比，我們這次優(yōu)化了攝像頭布局，由此在發(fā)射進程中，可以對整船狀態(tài)進行更好、更全面的監(jiān)視?！狈e小流以成江海，正是很多細節(jié)上的改進，讓“神十”更堅固、更安全。另外，“神十”是我國載人飛船首次利用性飛行，此前的都屬于實驗性飛行。包為民此前曾解釋，“這相當于我們載人飛船天地來回運輸系統(tǒng)進進定型階段，把它整個狀態(tài)固化下來，為以后展開空間實驗

3、室的研究和空間站建設奠定天地來回的運輸系統(tǒng)。”從實驗性到利用性有多難？在“神十”之前，中國已四次成功將人送進太空，并安全返航。為何到第五次才被稱為“利用性”，此前都算“實驗性”呢？“成功不即是成熟，成熟不即是可靠?！焙教炜萍及嗽和诵堇蠈＜姨战ㄖ姓f，“剛開始的成功只能叫突破，而經(jīng)過四次載人飛行以后，證明我們的交會對接技術已成熟?！焙芏嗳硕剂粢獾?，我國載人飛行的時間間隔也愈來愈短，這正顯示了我國航天技術的日益成熟。技術成熟，生產(chǎn)工藝穩(wěn)定以后，很多裝備就能夠量產(chǎn)，飛船研制本錢下來了，質量上往了，研制周期也相應縮短。同時隨著測試流程的優(yōu)化，飛船測試效力更高。航天科技八院805所專家舉例說：“神七之前，

4、我們每次在酒泉基地一待就是三個多月，到了神八神九時，兩個月就可以完成任務。由于技術的成熟帶動了效力的進步。當載人飛行不再成為題目時，就能夠做更多的事?！斑@次飛行主要以科學試驗為主”，據(jù)陶建中介紹，本次神船十號共承當三十余項科學試驗，是神船九號的兩倍還多。主要包括航天器技術、航天醫(yī)學和公益活動等。不可復制的太空環(huán)境，使得這些試驗機會倍顯珍貴。陶建中說：“這些科學試驗，可以促進我國北斗衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星的早日成功。這也是神十發(fā)射成功的重要意義?！?從科研到民用有多久？對很多公眾而言，載人飛船上天也許只是一項偉大的科學試驗，而離我們的現(xiàn)實生活很遠。不過，這些技術將會漸漸改變我們的生活。以計算機為例，這類20世紀90年代開始深入改變世界的機器，最初只是美*方所用。這就是高科技的“溢出效應”。那末，“神十”上的哪些技術可能改變未來的生活呢？以其太陽能電池翼為例，據(jù)陶建中介紹，“神十”的太陽能電池轉化效力到達26%左右，這在世界上是處于領先水平的。假如該技術能夠繼續(xù)研究，并進一步下降本錢，那末這將會極大地改變我們的生活。針對航空器的嚴格要求，我國也開發(fā)了很多尖端潤滑油產(chǎn)品，隨后這些技術被廣泛利用于汽車、家電等民用領域，以滿足車輛、裝備愈來愈刻薄的潤滑要求。另外，由于載人飛船對材料的要求很高，所以在研究中開發(fā)了很