北歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇隨車吊市場分析

1、北歐是氣候比較惡劣的地區(qū)，冬季停工月份 較多，氣溫之低使水泥很難硬化，所以要考慮預(yù) 制構(gòu)件的運(yùn)輸問題，但這對許多來說都可以應(yīng)對。 StefanBohlin是瑞典租賃 LambertssonSverigeAB 負(fù)責(zé)移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù) 的經(jīng)理。該用 3 個(gè)品牌（WBMHyrkranar、Ralling 和 BararelagetKrancente）租賃全地面起重機(jī)和 隨車吊。Lambertsson 的母是活躍于瑞典、挪威 和芬蘭的建筑 Peab。Bohlin 說：我們有 60 臺(tái) 30t 至 300t 的全地面起重機(jī)和 10 臺(tái) 29tm 至 150tm 的隨車起重機(jī)。這些起重機(jī)的租賃范圍覆 蓋了從

2、斯德哥爾摩到馬爾默的地區(qū)。 點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過去扔給了那兩只小貓。想必這下 Lambertsson 在瑞典、挪威和芬蘭有大約 300 臺(tái) 塔式起重機(jī)，目前我們還從荷蘭、德國和丹麥租 起重機(jī)用于挪威和瑞典市場。Lambertsson2011 年的成功證明了北歐經(jīng)濟(jì)在整個(gè)金融危機(jī)中的 穩(wěn)定性。今年對我們來說是一個(gè)好年頭。我們 在 2009 年有些下滑，但 2010 年增長得相當(dāng)不錯(cuò)。 瑞典在過去 5 年里干得不錯(cuò)，所以瑞典的經(jīng)濟(jì) 形勢非常好。如果與其他國家相比較的話，這里 的建筑工作是當(dāng)務(wù)之急，但明年怎樣還不清楚。 他補(bǔ)充說：眾所周知，瑞典不在歐元區(qū)，但仍 在歐盟內(nèi)，這就是原因所在。再看看

3、挪威，那里 有石油，而且它不在歐盟中。借助良好的經(jīng)濟(jì) 點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過去扔給了那兩只小貓。想必這下 形勢，移動(dòng)式起重機(jī)租賃在大舉擴(kuò)張。 Bohlin 說： 瑞典的移動(dòng)式起重機(jī)租賃在壯大，收購了一些 小起重機(jī)。小的數(shù)量越來越少了。Bohlin 繼續(xù) 說：在塔式起重機(jī)方面，我認(rèn)為 25 年以來市場 一直在上下波動(dòng)。自從在瑞典和挪威開設(shè)辦事處 以來， Lambertsson 從 2004 年開始投資新的波坦 起重機(jī)。早期階段，我們投大筆錢大型林登二 手起重機(jī)。像 Skanska 這樣的建筑都有自己的起 重機(jī)。NCC 已經(jīng)將自己的起重機(jī)賣掉，目前像我 們一樣從租賃租起重機(jī)用。我們的母 Pea

4、b 是當(dāng) 今瑞典最大的建筑。挪威的北歐起重機(jī)首席執(zhí) 行官 TrondHelgeSkretting解釋了北歐起重機(jī)是 點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過去扔給了那兩只小貓。想必這下 如何通過收購家族企業(yè) Stangeland 起重機(jī)和 Kynningsrud 而進(jìn)入市場的。 北歐起重機(jī)是通過 合并兩家家族企業(yè) Stangeland 和 Kynningsrud 的起重機(jī)業(yè)務(wù)而于 2008 年成立的。Stangeland 起重機(jī)是挪威西海岸主要起重機(jī)提供商，有 30 年歷史，是從建筑行業(yè)和油氣行業(yè)發(fā)展起來的。 同樣，Kynningsrud 是挪威東海岸和瑞典的主要 起重機(jī)提供商，有 65 年歷史，是從油氣行

5、業(yè)和 重型工業(yè)行業(yè)發(fā)展起來的。我們把兩家的起重 機(jī)分合并在一起，成立了北歐起重機(jī)， Kynningsrud 和 Stangeland 各擁有 50%的股份。 隨著挪威東部業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，北歐起重機(jī)最近又 點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過去扔給了那兩只小貓。想必這下 收購了奧斯陸的 TOBull。目前我們大量的業(yè)務(wù) 是在挪威東部的建筑行業(yè)，那里正在建設(shè)許多建 筑。 Skretting 計(jì)劃在 2012 年至 2013 年開辦一 家混凝土構(gòu)件廠，為建筑商冬天施工提供混凝土 構(gòu)件。KimEmblem 是挪威開展跨邊界業(yè)務(wù)的 VestKran 技術(shù)經(jīng)理，為挪威和土耳其提供起重運(yùn) 輸技術(shù)支持。其多樣化的機(jī)械設(shè)備包

6、括有微型起 重機(jī)、輪式起重機(jī)和塔式起重機(jī)，另外還有千斤 頂和其它起重機(jī)設(shè)備。 2011 年我們的增長不大， 但我們?yōu)?2012 年至 2013 年的增長打下了基礎(chǔ)。 Emblem 認(rèn)為建筑行業(yè)不景氣的原因是融資問題。 由于要求的股權(quán)比例較高，它對所有需要融資 點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過去扔給了那兩只小貓。想必這下 的建筑項(xiàng)目都有影響。在新設(shè)備時(shí)會(huì)有相同的問 題。工業(yè)部門的金融危機(jī)還沒有結(jié)束。由于金 融危機(jī)的影響，工業(yè)部門更加不穩(wěn)定，所以在這 個(gè)市場上會(huì)有一些小困難。不管怎么說，北歐 地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)對 50t 至 200t 起重機(jī)的需求有 增長。挪威和土耳其市場良好，所以我們希望 在這里有增長，Emblem 說。VestKran 的 Emblem 希望土耳其的這家新機(jī)構(gòu)能夠提高冬季 4 個(gè)月時(shí) 間的起重機(jī)利用率。我們認(rèn)為在土耳其的投資 會(huì)有回報(bào)的，因?yàn)榕餐腿鸬涿磕甓镜?4 個(gè)月 時(shí)間活不多，而土耳其可以利用全年 12 個(gè)月的 時(shí)間安排人和機(jī)器的工作。在目前這樣低的情況 點(diǎn)，其他的都揪成碎片，又過去扔給了那兩只小貓。想必這下 下這點(diǎn)尤其重要。芬蘭工業(yè)重型吊裝和海洋運(yùn) 輸租賃 Nostokonepalvelu 的 MattiNi