路基土石方專項施工方案1

1、第一章 工程總說明3第一節(jié) 依據(jù)原則和概況31. 編制依據(jù)32. 編制原則33. 建設(shè)項目概況34. 工程總概況35. 地形地貌及工程地質(zhì)46. 挖方工程57. 填方工程58. 軟基處理施工6第二章 施工方案61.施工方案62.路基施工的準備工作83.特殊路基處理84.試驗路段施工85.普通路段施工方法96.深挖地段施工方案147.高路堤的施工方案148.臺背回填的處理方案149.路基精加工施工15第三章 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施151.質(zhì)量目標152.質(zhì)量保證依據(jù)153.質(zhì)量保證體系154.質(zhì)量保證措施195.質(zhì)量保證計劃21第四章 工期保證措施301、加強對該工程的領(lǐng)導和管理，健全施工協(xié)

2、調(diào)制度302、強化工程計劃管理，精心布局，合理組織施工303、加強人力、物力、設(shè)備的動態(tài)管理304、狠抓質(zhì)量，確保工期315、深化內(nèi)部管理，推行責任承包31第五章 重點（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法及措施321、軟基處理322、臨時排水措施333、深挖地段施工方案334、高路堤的施工方案345、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的處理方案366、臺背回填的處理方案367、路基精加工施工38第六章 雨季、冬季的工作安排391、雨季施工安排392、冬季施工安排39第七章 安全保證體系和保證措施401、安全目標402、安全保證體系403、安全保證措施40第八章 文明施工措施411、組建高素

3、質(zhì)的施工隊伍，不斷加強內(nèi)部管理412、正確處理好與業(yè)主的關(guān)系423、正確處理好與監(jiān)理的關(guān)系424、正確處理與當?shù)卣腿罕姷年P(guān)系42第九章 環(huán)境保護措施441、環(huán)境保護目標44第一章 工程總說明第一節(jié) 依據(jù)原則和概況 1. 編制依據(jù)1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（cjj1-2008）2、工程測量規(guī)范（gb50026-93）3、富士大道、西河坪田景觀橋、劉仙湖、西河濱水公園和生態(tài)治理工程施工圖4、富士大道、西河坪田景觀橋、劉仙湖、西河濱水公園和生態(tài)治理工程招標文件。 2. 編制原則針對本工程的特點，本著精心組織、科學安排、保證重點、統(tǒng)籌兼顧、加強管理、確保工期、均衡生產(chǎn)、合理投入、安全文明的

4、原則，編制本施組，以滿足招投標文件要求，滿足現(xiàn)場施工的需要，起到指導工程施工的作用，并能有效地控制工程的質(zhì)量、進度，確保施工工期，降低施工成本。 3. 建設(shè)項目概況項目名稱：富士大道工程項目地點：郴州市蘇仙區(qū)地理位置：郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)園轄內(nèi)建設(shè)單位：郴州高科投資控股有限公司設(shè)計單位：郴州市城市規(guī)劃設(shè)計院 監(jiān)理單位：湖南天鑒工程項目管理有限公司施工單位：廣州市市政工程機械施工有限公司 4. 工程總概況本項目位于郴州市蘇仙區(qū)白露塘鎮(zhèn)柿竹園有色金屬工業(yè)園，此區(qū)域為城市新興發(fā)展區(qū)域，工業(yè)園是郴州市的交通門戶，是市級交通樞紐及商業(yè)主要集散地之一，地理位置為丘陵地帶，地形起伏較小。氣候?qū)賮啛釒駶櫦撅L氣候

5、。地震烈度震動峰值加速度小于0.05g,反應普特周期為0.35，對照地震烈度為6度。富士大道于郴州市蘇仙區(qū)白露塘鎮(zhèn)坪田村高竹山，本工程項目道路總長925.191m，道路呈東西走向，西起于郴資快速路，東至青年大道，與規(guī)劃路向交叉。線路未跨越大型河流水庫、與一般河流西河相交叉。為了接入現(xiàn)狀原有道路，本次設(shè)計起點為k0+560，終點為k1+485.191，全長925.191米。道路橫斷面采用兩塊板形式，行車道均采用雙向6車道，路基寬度42米，橫斷面結(jié)構(gòu)形式采用6.5米（人行道）+11.5米（行車道）+6米（綠化帶）+11.5米（行車道）+6.5米（人行道）。 5. 地形地貌及工程地質(zhì)地理位置為于郴州

6、市城區(qū)的東部，為丘陵地帶，地形起伏較小。氣候?qū)賮啛釒駶櫦撅L氣候。場地標高在151.12153.32m。本次勘察共施工鉆孔56個鉆孔，揭露溶洞的鉆孔24個，溶洞洞腔高0.3-11.8米，頂板厚0.3-11.7米，頂板標高132.32-148.74m洞腔內(nèi)全充填粘性土、砂或碎石。地震烈度震動峰值加速度小于0.05g,反應普特周期為0.35，對照地震烈度為6度。根據(jù)現(xiàn)場踏勘、鉆探控制深度范圍內(nèi)揭露，場地范圍內(nèi)無基巖出露，上覆地層自上而下分為：填土(q4ml)(層序號)，第四系沖洪積卵石土(q4al+pl)，第四系沖洪積粉質(zhì)粘士(q4al+pl)(層序號為)，下伏基巖為石炭系強風化白云質(zhì)灰?guī)r(c)(

7、層序號為1)、石炭系中風化白云質(zhì)灰?guī)r(c)(層序號為2)。具體描述如下：第四系人工堆積填土(q4m1)：灰褐色，松散，以粘性土為主，含大量碎石塊、礫石，部分為砂卵石，未固結(jié)，為最近人工堆積而成，層厚0.6-3.6m，層頂標高150.51-153.32m，該層在1#、2#、3#、4#、6#墩有分布。第四系沖洪積卵石土(q4al+pl)：灰褐色，濕-潮濕，水位以下飽和，稍密-中密，卵石含量在5070之間，充填大量砂粒，卵石成份為砂巖、花崗巖，粒徑在0.2-8.0cm之間，呈圓狀，圓棱狀，分選性差，層厚在1.4-18m，層項標高在149.23-152.74m，該層整個場地均有分布。第四系沖洪積粉質(zhì)粘

8、土(q4al+pl)：灰褐色，軟-可塑，主要成份為粘粒，粘性一般，土質(zhì)不均含大量砂礫，層厚在1.8-17.5m，層頂標高在140.53-151.64m，該層分布在場地1#5#墩。石炭系白云質(zhì)灰?guī)r(c)：青灰色，強風化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中-厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，溶蝕發(fā)育，有方解石石脈充填，巖芯較破碎，里塊狀、扁柱狀，層厚在1.1-11.8m，層頂標高在122.2-149.9m，勘察場地內(nèi)均有分布。石炭系白云質(zhì)灰?guī)r(c)：青灰色，中風化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中-厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，溶蝕發(fā)育，有方解石石脈充填，巖石堅硬、致密，巖芯較完整多星柱狀、短柱狀，節(jié)長6-25cm，rqd=64%,巖石基本質(zhì)量

9、等級為級，本次勘察未鉆穿，層頂標高為120.6-149.63m，勘察場地內(nèi)均有分布，巖面起伏較大。部分鉆孔揭露有溶洞，揭洞率為42.8%。氣象條件該地區(qū)屬亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明。春季陰雨連綿，晴日無幾，夏季雨量充沛，潮濕炎熱，秋季雨量適中，秋高氣爽，冬季雨量稀少，寒冷干燥。現(xiàn)場條件（1）本工程施工用水用電同建設(shè)單位協(xié)商，在園區(qū)內(nèi)接駁。（2）根據(jù)現(xiàn)場情況來看，道路k1+380k1+480場外右幅已有進入施工現(xiàn)場的舊道路，故現(xiàn)場的運輸不需修建施工便道，直接利用原有道路作為施工便道，各個施工出入口修筑一些臨時便道，而其它路段都為新建道路，需要根據(jù)實際布置施工臨時便道。 6. 挖方工程 道路的

10、挖方量為7261.784立方，現(xiàn)場挖方的土質(zhì)情況如果較好，滿足回填的要求，可以調(diào)配去回填土方不足的地段。不符合要求及剩余多的挖方現(xiàn)場調(diào)配處理。現(xiàn)場挖方工程先進行中樁、邊樁放樣，確定道路施工范圍，再進行原地面標高復測，根據(jù)原地面標高及設(shè)計標高確定需挖方地段，然后再根據(jù)情況調(diào)入相應的挖機、運土車、人員的數(shù)量。 7. 填方工程 道路的填方量為69357.5立方，現(xiàn)場部分需填地段可以用挖方中土質(zhì)較好滿足回填要求的土回填。現(xiàn)場填方工程先進行中樁、邊樁放樣，確定道路施工范圍，再進行原地面標高復測，根據(jù)原地面標高及設(shè)計標高確定需填方地段，然后再根據(jù)情況調(diào)入相應的挖機、運土車、人員的數(shù)量。 8. 軟基處理施工

11、 富士大道呈東西走向，西起于郴資快速路，東至青年大道，線路未跨越大型河流、水庫，與一般河流西河相交叉，道路總長925.191米。在不同地段有淤泥質(zhì)土，水位較高，工程性質(zhì)較差，且工程量較大。根據(jù)對各種軟基處理方法的比較，本工程的軟基處理設(shè)計如下：一般路段對于淤泥深度小于3.0米的路段采用換填的處理方法；一般路段對于深度大于等于3.0米的無高壓線路段采用水泥攪拌樁處理；一般路段對于深度大于等于3.0米的高壓線與道路相交的路段采用旋噴樁處理。 經(jīng)勘察，本工程k1+130-k1+233.031段淤泥層較厚，地下水位較高，但開挖深度未超過3米（局部有超深3米的現(xiàn)象），決定采用拋石換填法施工。實施方案為：

12、先在路基開挖面兩側(cè)設(shè)排水明溝，排水明溝每隔30m設(shè)置集水井。挖方施工采用機械開挖，在挖除雜填土及淤泥后，先拋填塊石，振動壓實至塊石頂面穩(wěn)定，然后在塊石面填0.3m厚的碎石砂（碎石與砂的比例為7：3）并振動壓實，再回填砂性土并振動壓實，最后再回填路基土，土基密實度要求達到路基相應壓實要求。（1）換填對于埋藏較淺、填土層結(jié)構(gòu)松散且地下水位較高影響地基的密實度及承載力時，采用換填的處理辦法，使用該方法的路段如下：k0+560 k0+570段：路基處理土方開挖184.8m3，回填碎石184.8m3。k0+630 k0+690段：路基處理土方開挖1108.8m3，回填碎石1108.8m3。k0+730

13、k0+790段：路基處理土方開挖2217.6m3，回填碎石2217.6m3。k1+030 k1+230段：路基處理土方開挖7392m3，回填碎石7392m3。k1+350 k1+430段：路基處理土方開挖2956.8m3，回填碎石2956.8m3。第二章 施工方案1.施工方案工期安排：2012年5月20日2013年6月20日。人員、設(shè)備配備：根據(jù)本段實際情況, 配置以下的人員、設(shè)備配置：人員配備：序號職 務姓 名執(zhí)業(yè)證號技術(shù)職稱在崗情況1項目經(jīng)理王通工程師在 崗2項目副經(jīng)理黃偉兵工程師3技術(shù)負責人余群銳高級工程師在 崗4施工員黃木榮工程師在 崗5安全員方亮工程師在 崗6測量員張韜在 崗7質(zhì)量員

14、李婉華在 崗8標準員黃秋瑩在 崗9機械員李常敬在 崗10材料員尹俊濤在 崗11資料員陳祚胤在 崗設(shè)備配備序號機械名稱型號數(shù)量狀 況備注1推土機t3202臺良好2挖掘機神鋼2502臺良好3自卸汽車雙橋車15臺良好4壓路機20t2臺良好5灑水車8000l1臺良好6進口振動夯2臺良好7鑿巖機1臺良好8平地機1臺良好挖土方運距在100m以內(nèi)采用推土機推運，超過100m以上采用推土機推松，裝載機裝車，配備自卸汽車運輸或挖掘機挖裝配備自卸汽車運輸施工，填方采用推土機配備平地機平整，振動壓路機碾壓成型。2.路基施工的準備工作1、組織技術(shù)人員認真閱讀設(shè)計圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。2、組織有關(guān)人員

15、對路線走向，取土場及棄土場的位置（由甲方指定地點）、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地質(zhì)水文狀況、水準點及控制樁等進行全面的調(diào)查、核對。3、做好現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施的施工、維護、修建施工便道。4、恢復路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借土場、涵洞位置、打樁標明后報監(jiān)理工程師檢查。5、開挖邊溝和橫溝（每20m設(shè)一道），排除地表水，在放填方段坡腳線時，每側(cè)應按橫斷面圖加寬50cm。6、將用作路基填方的土樣按規(guī)范要求送中心試驗室進行標準擊實試驗，計算最佳含水量和最大干密度，并進行液塑限，塑性指數(shù)，有機質(zhì)含量、cbr值，顆粒分析等試驗，并編寫開工申請報告，報監(jiān)理工程師審批。7、在路基占

16、地范圍內(nèi)和場平范圍內(nèi)進行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物。場地清理完成后，應用壓路機全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定要求，滿足技術(shù)規(guī)范的要求，報工程師審批。8、在借土場、棄土場及路基兩側(cè)的紅線范圍內(nèi)沿線開挖臨時排水溝渠，修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。3.特殊路基處理1）、施工方案根據(jù)施工圖設(shè)計文件，本合同段內(nèi)無特殊路基處理，若施工過程中發(fā)現(xiàn)特殊路基，將采用清淤換填碎石土或清淤換填碎石土、加鋪土工格柵的方法處治。4.試驗路段施工1）、試驗路段的選址在k1+300-k1+485.191段作為試驗路段。2)、在試驗路開工前，

17、將用于試驗路填筑的材料進行所需的各種試驗。包括土的液、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、cbr值、重型擊實試驗最佳含水量試驗。3)、路基工程質(zhì)量的好壞，壓實度是最重要的內(nèi)在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的穩(wěn)定性，并保證和延長公路的使用壽命。由于本合同段路基填方屬于填河卵石路基，常規(guī)壓實度檢測方法（灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等）將無法正常檢測，因此針對本合同段填石路基，將結(jié)合已往填石路基施工經(jīng)驗采用壓沉值觀測法檢測壓實度。4)、將試驗室所做的試驗結(jié)果以及試驗路堤施工方案，施工位置設(shè)備及人員組織，各種記錄表格的格式報監(jiān)理工程師審批。5)、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選定路段進行試驗路填筑，

18、試驗驗路長度185m（全幅），做好試驗段各種原始數(shù)據(jù)記錄，為最后試驗路資料的整理提供數(shù)據(jù)。6)、現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種材料達到規(guī)定地壓實度為止。試驗時應記錄：壓實設(shè)備的類型、合理的機械配備方式；壓實遍數(shù)及壓實速度、各工序的組合形式；材料的松鋪厚度、施工現(xiàn)場的最佳含水量等，將數(shù)據(jù)整理成文，報監(jiān)理工程師批準，作為以后該種填料進行全面施工的依據(jù)。7)、用于填方的每種類型的材料都應進行現(xiàn)場壓實試驗。5.普通路段施工方法普通路段指填土高度和開挖深度不超過8m的的路段。(一)、土石方開挖施工1）、土質(zhì)路塹開挖方式單層橫向挖掘法1)、單層橫向挖掘法從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設(shè)計標高

19、，逐漸向縱深挖掘，當開挖深度不超過4m時，采用此種開挖方法。 2)、多層橫向挖掘法第一臺階第二臺階多層橫向挖掘法第一臺階運土道路從開挖路塹的一端或兩端按橫斷面分層開挖至設(shè)計標高，逐漸向縱深挖掘，當開挖深度超過4m時，采用此種開挖方法。3)、通道縱挖法通道縱挖法1 234 5 67891011 先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后利用通道將兩側(cè)拓寬擴大工作面，并利用該通道做為運土路線及場內(nèi)排水的出路。當一層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深挖至路基設(shè)計標高。該法適用于路塹較長、較深的路塹開挖。2）、零填挖路基零填挖路基路床頂面以下80cm應檢測其壓實度，不應小于96%，如不符合要求，應挖開

20、80cm后重新按填筑要求分層填筑。若鑒定為不良土質(zhì)或非適用性材料，必須進行換填或摻灰處理。(二)、土方填筑施工1）、填土路堤的施工方法路基填方要求按“準、細、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準；施工方案細；清淤干凈；全斷面施工；施工節(jié)奏均衡；填方表面平整；壓實機具足、方法科學；檢測把好質(zhì)量關(guān)。路堤填筑采用水平分層填筑法施工。施工工藝為：在處理好的原地面上分層進土，進土前應按規(guī)定路基兩側(cè)用花桿掛線，并用石灰打好網(wǎng)格，確定自卸汽車卸土位置，每車土按4.5m3計算，松鋪厚度按試驗路段確定的松鋪厚度，且每一層不應大于30cm。土方中不應含有腐植土，樹根、草片或其它有害物質(zhì)。填筑時必須按

21、路基縱坡分層控制填土標高，分層平行攤鋪，保證路基壓實度。采用平地機平整，平整時應注意保持不小于3%的路基雙向橫坡，填筑寬度應超出設(shè)計寬度每側(cè)50cm，施工完后每側(cè)刷去30cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填土平整合格后進行路基碾壓。碾壓采用yz20的振動壓路機，其碾壓原則為“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”相鄰軌道須重疊3050cm，路肩處多碾壓一遍，碾壓時按試驗路要求嚴格控制行駛速度、壓實遍數(shù)。施工中注意檢測土在壓實前的含水量，使其保證在最佳含水量的2%范圍內(nèi)，如超此范圍則應進行灑水或晾曬處理，使其達到要求后再碾壓。每層填土頂面必須修筑大于3%的橫坡，以利路基橫向排水。路基壓實度

22、、填料要求見下表。路基壓實度、填料要求填 挖 類 型路面底面以下深度(cm)路基壓實度（重型%）填料最小強度（cbr%）填料最大料徑（cm）填方路基上路床03096810下路床308096510上路堤8015094415下路堤150以下93315零填及路塹路床080968102）、填土路堤的施工注意事項(1)、路堤基底為耕地或松土時，應先進行清淤和清表，分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實度，并報監(jiān)理工程師驗收后方可進行填筑。(2)、清理場地后的地面橫坡或縱坡不陡于 1:5時，可直接在其上面填筑路基，當?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖面寬度不小于2m的臺階，臺階頂面做成2%4%內(nèi)傾斜坡，并用小

23、型機具夯實，對于砂類土則不挖臺階，但應將原地面以下2030cm的表土翻松。(3)、當路堤通過水田、池塘或低洼地時，應先挖排水溝，并盡可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，或按設(shè)計要求處理完畢后再進行壓實。(4)、當路堤填土高度小于0.8m時，對于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松30cm深，然后整平壓實，其壓實度應96%，路堤填土高度大于0.8m時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于85%。(5)、如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應挖除后重新填筑符合規(guī)定要求的新路堤。(6)、路堤填料必須符合規(guī)范要

24、求，淤泥、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和有腐質(zhì)特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要使用時，采用摻灰處理后方可使用。(7)、采用不同土質(zhì)填筑路堤，在施工中是不可避免的，若將不同土質(zhì)的土隨意混填，會造成路基病害，因此必須注意以下幾點：、不同土質(zhì)的填料應分層填筑，填筑層次應盡量減少，每層厚度應不小于50cm，不得雜亂混填，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應小于15cm。、透水性差的土應控制含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)，當填在下層時，其表層應做成大于4%的雙向橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分及時排出。、透水性差的土填

25、筑路堤上層時，不應覆蓋在透水性好的土填筑的下層邊坡上。(8)、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。(9)、填土路堤分成幾個作業(yè)段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層留臺階，如兩階段同時施工，則應分層相互交迭銜接，其搭接長度不小于2m.(10)、壓實時土的含水量應控制好，必要時應調(diào)整整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，碾壓時特別注意均勻。填方小于8m時邊坡為1:1.5，80-20m上邊坡為1:1.5，下邊坡為1:1.75，大于20邊坡為1:2。(11)、路基填筑時，試驗

26、檢測同步進行，壓實度檢測應在每層填土1000m2, 取樣4處，不足200 m2時至少取樣2處進行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師的任意抽樣檢查。(12)、路堤基底和每層填筑施工完成后應報該層壓實度、寬度、壓實厚度、逐樁高程等資料，報監(jiān)理工程師檢查驗收后才能進如下層土的施工。(三)石方填筑施工1）、石方填筑試驗路段施工用填路石料試驗路段，在試驗時詳細記錄：壓實設(shè)備類型、合理的機械配置方式，壓實遍數(shù)及速度，各工序的組合形式，根據(jù)試驗記錄，制定準確的技術(shù)保障方案，詳細說明施工的填筑方法，檢測手段、頻度，并報監(jiān)理工程師審批，作為以后進行全面施工的依據(jù)。2)、填石路堤的施工方法用于路基填方的石方其強度值

27、不小于15kpa，采用機械解小分層松鋪，其厚度不大于3040cm，石塊尺寸不大于壓實厚度的2/3。填筑時安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層填筑，先低后高；先兩側(cè)后中央卸料；用大型推土機推平；人工填細石料，逐層壓實，具體施工及檢測程序如（1）、邊坡應用粒徑大于30cm的大塊石碼砌，中間部分用大型推土機推平。（2） 、沿線縱向每隔20m設(shè)一斷面，斷面上每10m設(shè)一測點，用紅油漆標出。（3） 、檢查松鋪厚度，用水準儀測出點的高程與上次該位置處的高程之差，即為本層松鋪厚度。（4） 、填石路堤應使用20t以上振動壓路機分層灑水壓實。先用25t輪式振動碾或相近重型壓路機。碾壓12遍使側(cè)點穩(wěn)定，再用凈

28、重20t以上的凸塊式振動壓路機和50t振動壓路機碾壓。碾壓時，應及時用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊精密、表面平整為止。（5） 、每壓實一遍測量各側(cè)點高程，計算沉降量，進行分析，當沉降量一般在5mm以下時，密實度已滿足要求。（6） 、填石邊坡應嚴格按照設(shè)計圖紙施工，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格。3）、填石路堤的施工注意事項填石路堤施工時除應遵守填土施工有關(guān)注意事項外，對于填石的特殊性，還應注意以下事項。（1）、填石路堤的填料其巖性特別是強度相差較大時，應將巖性不同的填料分層或分段填筑，易風化的軟石不能用于路堤上部，也不能用于路堤浸水部分。（2）、用強風化或軟石填筑路堤

29、時，用重型壓路機和凸塊式振動壓路機碾壓，石料可能碾壓成碎屑、碎粒，這類石料應按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗其cbr值，符合要求時按土質(zhì)路堤施工。（3）、當填至離路堤頂0.8m時，用土方或粒徑不大于10cm的石渣填筑。(四)、土石混填路堤：當路堤填料中石料含量50%時，按填土路堤施工；當石料含量70%時按填石路堤施工；當石料含量在50%70%之間時，按土石混填路堤施工，利用卵石土、塊石土、紅砂巖等天然土石混合料填筑的路堤稱為土石混合路堤。1）、填料要求用于填筑的土石混合料中石料的強度大于20mpa時，其粒徑不得超過壓實層厚的2/3。2）、填筑方法土石混填路堤應按縱坡控制標高，采用分層填筑，分層壓實，分層

30、松鋪厚度為30cm40cm（經(jīng)試驗后確定）。填筑時應先鋪大塊石料，大面向下，設(shè)置平穩(wěn)，縫隙中填土、礫石、石屑，每層厚3040cm，再用凈重20t以上的凸塊式振動壓路機和50t振動壓路機碾壓。碾壓數(shù)遍，土石混填路堤壓實第一遍應先進行靜壓，然后先慢后快（振動壓路機最佳速度36km/h）、先弱振后強振進行碾壓，直至使土達到要求的密實度，使石塊之間松散接觸轉(zhuǎn)變?yōu)榫o密咬合，具體的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗決定。6.深挖地段施工方案深挖路塹的施工方法與普通路塹的施工方法基本相同，但因其開挖量大，施工時間長，影響邊坡穩(wěn)定的因素多，因此是挖方路基施工的關(guān)鍵。本標段深挖路塹段落較多，因深挖路塹工程量

31、大，施工環(huán)境復雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進度的關(guān)鍵工程之一，必須精心組織、精心施工，盡早安排施工7.高路堤的施工方案高填路堤是指高度大于8m的填方路堤。高填路堤多處于軟土地基段，其工作量和施工難度均較大，是路基施工的關(guān)鍵，我公司將安排實力較強的施工隊伍，盡早開工，保證其在整個施工過程中有6個月以上的沉降期，當路堤沉降變形達到預期設(shè)計值后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準才能進行路面底基層的施工。8.臺背回填的處理方案為減少橋涵臺背填土的不均勻沉降，保證行車的舒適性，對所有橋涵的臺背回填均采用透水性良好材料分層碾壓，臺背處理的范圍為：頂部為翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土

32、長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度，其他部分與土方同時填筑。9.路基精加工施工路基精加工是控制路基工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵工序，首先必須嚴格選用填料，精加工填料質(zhì)量用cbr值嚴格控制。第三章 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施為確保本段土石方工程施工管理和工程質(zhì)量達到全優(yōu)工程，我部將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定完備的質(zhì)量保證措施。1.質(zhì)量目標本項目的質(zhì)量目標：嚴格按技術(shù)要求施工，工程一次交驗合格率100%，優(yōu)良率達到95%以上。2.質(zhì)量保證依據(jù)本項目質(zhì)量計劃依據(jù)主要是：交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程國內(nèi)招標文件范本中技術(shù)規(guī)范、工程招標文件中補充技術(shù)規(guī)范、廣州市市政工程機械施工有限公司is09001質(zhì)量保證體

33、系質(zhì)量手冊。3.質(zhì)量保證體系我工程隊已通過is09001質(zhì)量保證體系認證，本項目我們將按is09001國際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理進行管理，細化落實工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。嚴格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進行。1、質(zhì)量檢查組織機構(gòu)：1)、成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、項目經(jīng)理部工程技術(shù)負責人和質(zhì)檢部負責人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負責工程總體需求量控制。2)、由施工組負責人、技術(shù)負責人并配備相應的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。3)、配備強有力的

34、質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗室、測量組、電算室實施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級自檢體系。4)、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項目部質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理部負責，不受任何人，任何事干擾。5)、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項目經(jīng)理部批準后方能擔任。6)、本項目內(nèi)部質(zhì)量管理體系的質(zhì)檢職能分配及相互關(guān)系見附圖質(zhì)量管理體系質(zhì)檢職能分配及信息流程圖2、工序質(zhì)量檢查程序：作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進行復檢。

35、項目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復檢。經(jīng)質(zhì)檢科復查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進行檢查，檢查合格后方可進行下道工序施工或計量支付（每道工序完成后及單項工程完成后的質(zhì)檢流程圖附后）。質(zhì)量檢查組織機構(gòu)示意圖工地實驗室質(zhì)量自檢小組項目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢科各類試驗數(shù)據(jù)檢測施工放樣檢測工程常規(guī)檢測操作方法檢測外形檢查計算機室計算機分析數(shù)據(jù)處理優(yōu)化方案質(zhì)量檢查程序1、每道工序完成后，質(zhì)量檢驗流程圖如下：分析處理問題不合格返工每道工序完成以后現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報自檢表格質(zhì)檢工程師復檢填報質(zhì)量通知單監(jiān)理工程師驗收簽認下一道工序不合格不合格2、當某一單項工程完成后，中

36、間交驗流程圖如下：不合格單項工程完成現(xiàn)場技術(shù)員自檢質(zhì)檢工程師復檢填報中間交驗證書報監(jiān)理工程師檢驗計量支付返工不合格不合格合格合格合格合格 4.質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量的好壞是檢驗投資效益的主要指標之一，也反映出施工單位的管理水平和隊伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，建立三級質(zhì)量保證體系，在施工中嚴把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實行總工程師負責和一票否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制，項目經(jīng)理部成立試驗室，每個專業(yè)施工隊設(shè)試驗檢測組，負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。當前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴”字，重在“落實”，核心是抓“標準化

37、”。抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負責質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。1)、建立質(zhì)量檢驗機構(gòu)成立質(zhì)量檢驗小組，項目經(jīng)理為第一質(zhì)量負責人，質(zhì)檢組只向項目經(jīng)理負責，擔負整個工程質(zhì)量檢驗工作，對檢驗質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工，有權(quán)責令返工。各施工隊（組）技術(shù)主管負責質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。2)、嚴格工序質(zhì)量管專職質(zhì)檢人員加強施工現(xiàn)場檢查，及時檢驗工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強質(zhì)量控制。當認為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權(quán)作出停工或返工的決定，并出具書面通知，限期整改。

38、工序完成后，施工班(組)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員認可合格后，報質(zhì)檢工程師復查。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報驗單，報駐地監(jiān)理檢驗合格、簽署意見后，方可進行下道工序施工。對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗不合格的堅決返工，至到檢驗合格才可進行下道工序的施工。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。3)、強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量管理制度、施行質(zhì)量考核制度：每月定期召開質(zhì)量例會，組織全面的質(zhì)量檢查和考評，總

39、結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進措施，進行技術(shù)研討，確定施工對策，考核各專業(yè)施工對質(zhì)量管理情況。a、 考核施工工藝方法落實情況；b、主要材料質(zhì)量；c、測量放樣精度； d、施工操作方法、操作質(zhì)量；e、工序自檢、報檢情況；f、施工原始記錄；g、作業(yè)隊(組)工序交接情況；h、施工設(shè)備操作規(guī)范；i、工序施工成果；j、后期養(yǎng)護情況。以上考核作為評定施工隊工資獎金總額的依據(jù)。、施行學習與培訓制度：采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當派人外出學習，及時掌握高速公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。、施行技術(shù)交底制度：技術(shù)交底，由總

40、工程師負責實施，由專業(yè)工程師負責分散實施，使上崗前人人做到心中有數(shù)。、施行質(zhì)量風險抵押金制度，對工程質(zhì)量優(yōu)良的人員給與鼓勵表彰，對工程質(zhì)量存在問題的責任人給予批評懲罰，至到調(diào)離工作崗位4）、進行方案比選，確定最優(yōu)方案以項目總工程師為首組織技術(shù)攻關(guān)活動，確定確實可行的施工方案，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。重大的施工問題和關(guān)鍵的施工問題如石方爆破方案、軟基處理方案、高填深塹的施工方案、施工配合比的選定、預應力空心板的預制、吊裝、箱梁的現(xiàn)澆和邊坡技術(shù)處理措施、底基層的拌和、攤鋪，必須組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。5）、加強機械、儀具的管理測量儀器，試驗儀具須經(jīng)標定后方能使用，并由

41、專人負責保管。加強施工機械的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作，防止機具設(shè)備本身的故障造成質(zhì)量偏差與缺陷。 6)、抓好材料的質(zhì)量管理所有材料、成品、半成品都必須是經(jīng)試驗檢驗合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理認可方能采購，進入工地的材料、成品、半成品應隨機抽樣檢驗，未檢驗前不得進入工序施工，對檢驗不合格的應及時清出現(xiàn)場，并報告項目經(jīng)理、總工程師。對進場的合格材料由專人負責保管，按有關(guān)要求堆放，避免質(zhì)量下降，對水泥、石灰的儲存不得超過儲存保質(zhì)期。 5.質(zhì)量保證計劃1）、組織結(jié)構(gòu)及職責項目經(jīng)理部質(zhì)量體系職責分配表（見下表）項目經(jīng)理部質(zhì)量體系職能職責分配表 部 門 要 素項目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢部試驗室工程部合同部材料部機務部辦公室

42、備注4.1管理職責10000000004.2質(zhì)量計劃01000000004.3合同管理00000100004.5文件和資料控制00111000004.6采購00000010004.7顧客提供產(chǎn)品的控制00000010004.8產(chǎn)品標識和可追溯性00000010004.9過程控制00001001104.10檢驗和試驗00010000004.11檢驗、測量和試驗設(shè)備00010000004.12檢驗和試驗狀態(tài)00010000004.13不合格產(chǎn)品的控制00100000004.14糾正和預防措施00100000004.15搬運貯存包裝防護支付00000011004.16質(zhì)量記錄的控制001000000

43、04.17內(nèi)部質(zhì)量體系審核01100000004.18培訓00000000104.19報務00001100004.20統(tǒng)計技術(shù)0010100000注：“1”表示主管或歸口管理部門；“0”表示協(xié)作部。2）、文件和資料的控制（1） 文件和資料的控制由資料沒負責，對文件和資料實施分類、編號、保管、登記、手法，并建立文件有效版本清單；確保所有對質(zhì)量影響的場所都使用文件和資料的有效版本；對已作廢仍有保留價值的文件和資料加蓋“作廢”字樣，并隔離存放。（2） 文件和資料的控制范圍：a、公司質(zhì)量手冊、程序文件及有關(guān)支持性文件。b、各類技術(shù)標準、規(guī)范和圖集；施工圖紙；施工組織設(shè)計方案；作業(yè)指導書、技術(shù)交底、會議

44、記要、設(shè)計變更及監(jiān)理通知等。c、工程竣工后，由項目經(jīng)理部資料員按規(guī)定和要求將文件和資料整理移交業(yè)主及有關(guān)部門。3）、采購（1） 材料供應：a、材料有業(yè)主提供和自采材料兩種。b、項目經(jīng)理部材料科組織分承包的評定和選擇。工程部、質(zhì)檢部、試驗室參加評定，評審結(jié)論由主管領(lǐng)導批準后，納入合格分承包方名單。c、項目經(jīng)理部材料科在工程開工前，根據(jù)施工設(shè)計進度計劃提出原材料采購計劃（2）控制與驗證：a、所有自采材料、半成品必須有產(chǎn)品合格證書及有關(guān)質(zhì)量檢驗單。b、工程用的材料應按有關(guān)程序和規(guī)定進行檢驗和抽樣復查，取得有效證記錄。c、材料采購單位應對驗證資料取得及其完整性和有效性負責，并將驗證資料妥善保管；有關(guān)的

45、施工、質(zhì)檢部門應監(jiān)督檢查驗證工作，并對驗證資料進行檢查。4）、產(chǎn)品標識與可追溯性（1） 用于本工程的主要原材料、半成品及工程設(shè)備等均應進行標識，以區(qū)別不同種類、規(guī)格、等級的產(chǎn)品，防止誤用、混用或使用過期失效的產(chǎn)品，實現(xiàn)可追溯性。（2）產(chǎn)品標識的原則：產(chǎn)品標識根據(jù)“誰采購，誰生產(chǎn)，誰檢驗，誰標識”的原則進行。a、項目部的原材料由項目部材料科派專人負責掛牌標識，廢品應隔離存放，掛牌標識。b、倉儲材料采用標識，要求帳、物、卡相符。c、工程上使用的設(shè)備由設(shè)備處負責標識。d、各種工序成果采用質(zhì)量記錄進行標識，包括分部分項單位工程各種檢驗評定表、隱蔽工程驗收記錄等均作為標識的原始依據(jù)。e、關(guān)鍵工序、特殊工

46、序使用的主要材料如水泥、鋼筋、砼等應具有可追溯性，通過記載的標識，追查產(chǎn)品的原始狀態(tài)，完成對產(chǎn)品的二次驗證。（3）產(chǎn)品追溯的要求a、保證產(chǎn)品標識的唯一性，一定要與原始憑證、質(zhì)量記錄相一致，防止交接過程中的破壞和遺失。b、各種質(zhì)量記錄要清楚、真實，不許涂改。要定時專人收集歸檔，為追溯某以狀態(tài)提供原始記錄。c、項目經(jīng)理部質(zhì)檢處負責組織工序成果的追溯，在實施追溯中，凡涉及追溯范圍的有關(guān)人員均參與追溯。d、關(guān)鍵工序（如軟基處理、土石方填筑、灰土改良、臺背處理、樁基礎(chǔ)、空心板、t梁預制、底基層施工等）時，項目經(jīng)理部質(zhì)檢部派專人到現(xiàn)場全過程跟班旁站，進行監(jiān)控，做好記錄。5）、過程控制：（1）、項目經(jīng)理部工

47、程部負責施工過程控制。（2）、工程部責任編制實施組織設(shè)計方案，報技術(shù)負責人審批，并呈報總監(jiān)理代表批準。（3）、合同部負責編制每月進度計劃，項目經(jīng)理部施工應周密部署，做到各作業(yè)組流水作業(yè)，交叉有序配合。（4）、本工程項目采用“二級自檢體系”，現(xiàn)場技術(shù)人員、項目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴格執(zhí)行本項目質(zhì)量體系標準，實行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準。（5）、關(guān)鍵工序含特殊工序的控制：根據(jù)本工程特點，確定以下幾道工序為關(guān)鍵工序：軟基處理、挖方及邊坡防護、半挖半填路基處理、臺背處理等。a、在進入關(guān)鍵工序之前，由項目經(jīng)理部技術(shù)負責人制訂詳細作業(yè)指導書，并逐項落實。b、審查人員資質(zhì)。驗明特殊工種上崗

48、證書，不合格的一律不許上見崗。c、審核進場機具的驗收記錄。d、審核原材料、半成品材料證明。e、組織現(xiàn)場施工員進行作業(yè)指導書面交底，并由施工員向各業(yè)班組進行技術(shù)安全交底。f、檢查施工環(huán)境符安全防護措施，確保施工安全。關(guān)鍵工序施工過程中，由現(xiàn)場施工員、項目經(jīng)理、技術(shù)負責人及質(zhì)檢員實行層層把關(guān)，跟蹤監(jiān)督。（6）技術(shù)交底：施工準備階段的技術(shù)交底a、項目部經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人，約同設(shè)計方、甲方、監(jiān)理方在項目施工前進行圖紙會審工作并做好記錄。b、項目經(jīng)理部技術(shù)負責人、質(zhì)檢員和施工員應及時掌握設(shè)計圖紙和施工動態(tài)情況，隨時做到必中有底，并及時與現(xiàn)場技術(shù)人員交流溝通。施工過程的技術(shù)交底a、項目經(jīng)

49、理部資料員負責技術(shù)資料的傳遞、接發(fā)。b、由設(shè)計代表向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底。項目經(jīng)理部技術(shù)負責人向現(xiàn)場技術(shù)員進行技術(shù)交底，每道工序施工前，技術(shù)人員應向施工班組進行技術(shù)交底，確保交底每一位操作者。c、所有技術(shù)交底均以正式表格記錄。（7）測量控制a、為防止控制點偏移、被破壞，方便施工放樣，我項目部原來控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，打算增加控制點。經(jīng)測量監(jiān)理工程師等復測完全合格后，方可采用。此外，項目部測量組隊長還應組織人員定期對控制網(wǎng)進行復測，以掌握變化情況。b、項目經(jīng)理部各施工組測量員負責本項目的測量定位，及時組織復測，經(jīng)復測無誤報監(jiān)理工程師批準。c、根據(jù)本工程實際情況，確定以下項目測量成果復測項目。a、標高

50、b、中線c、全線測量控制網(wǎng)的定期復測（8）施工設(shè)備控制a、由機械員負責對現(xiàn)場施工機械設(shè)備實行動態(tài)和靜態(tài)的控制。加強機械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作，確保其合理使用、安全運行。b、建立本項目機械設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓制度、崗位責任制度、安全操作制度。c、項目經(jīng)理部建立機械設(shè)備臺帳，祥見本項目部大型設(shè)備一覽表，并保存有效復印件。d、主要機械設(shè)備進場后，由項目部設(shè)備處進行驗證，并予以標識。e、機械設(shè)備的保養(yǎng)與修理必須貫徹“養(yǎng)、修并重，預防為主”的方針。f、投入施工的機械設(shè)備應保證狀態(tài)良好。機械設(shè)備操作人員應作好設(shè)備運行記錄。g、機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓，必須遵守操作規(guī)程，大型設(shè)備和專用設(shè)備必

51、須定機、定人、定崗位。h、機械設(shè)備租賃、報廢按相應程序辦理。6）、檢驗和試驗保證試驗室資質(zhì)、儀器設(shè)備可以滿足本項目試驗能力的需要。（1） 進貨檢驗和試驗a、保管人員對工地所進每批材料（產(chǎn)品）的規(guī)格、數(shù)量、外觀以及合格證書等單據(jù)進行核查，核查無誤后，填寫材料（產(chǎn)品）到貨簽收單后，通知中心試驗室，并報清、請監(jiān)理工程師，一同到存貨現(xiàn)場按照試驗規(guī)程的有關(guān)要求取樣并對樣品做好標識后，送有關(guān)試驗室進行或化驗，并填寫材料（產(chǎn)品）到貨簽收單。b、質(zhì)檢人員收到材料保管人員的材料（產(chǎn)品）到貨簽收單后，通知中心試驗室，并報清、請監(jiān)理工程師，一同到存貨現(xiàn)場按照試驗規(guī)程的有關(guān)要求取樣并對樣品做好標識后，送有關(guān)試驗室進行

52、或化驗，并填寫材料（產(chǎn)品）到貨簽收單。c、中心試驗室材料（產(chǎn)品）報驗單要求的試驗項目，依據(jù)試驗規(guī)定的試驗方法進行試驗或化驗，并填寫材料（產(chǎn)品）檢、試驗報告單一式二份，報試驗監(jiān)理工程師審批后，返回一份給中心試驗室，中心試驗室再將其交材料科，由材料科與質(zhì)檢部一道將其與材料質(zhì)保單報路面監(jiān)理工程師復查、審批。路面監(jiān)理工程師再將其結(jié)果返回給材料科，材料科再將結(jié)果書面報告給相關(guān)部門。d、對經(jīng)檢驗合格并取得監(jiān)理工程師簽字認可的工程材料，由質(zhì)檢員會同材料員作好標識，并按指定的地域存放。e、不合格分為材料不合格和工序成果不合格。f、未經(jīng)檢驗和試驗的結(jié)構(gòu)鋼材等重要材料，不得投入使用，不允許緊急放行。（2）過程檢驗

53、和試驗a、各施工組的施工人員和測量員按照施工過程控制程序的要求和公路工程施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,對施工過程中的各道工序和各項隱藏工程、各分項、分部、部位工程進行自檢。b、經(jīng)自檢各項技術(shù)指標合格后，由各施工組施工員填寫工程質(zhì)量檢查記錄表的要求和分項工程交驗表，經(jīng)項目經(jīng)理部質(zhì)檢部質(zhì)檢員現(xiàn)場復核后，簽字認可再報請監(jiān)理工程師檢驗或驗收，經(jīng)檢驗或驗收合格并得監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進入下一道工序。c、施工過程經(jīng)檢驗或驗收合格，并未得到監(jiān)理工程師簽字認可前，不得進入下一道工序。（3）最終檢驗和試驗a、工程項目再按合同規(guī)定和設(shè)計圖紙要求全部施工完畢、隱蔽工程、分項、分部、單位工程驗收全部合格后，由項目經(jīng)理部技術(shù)負責人按照公路工程竣工驗收辦法和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定組織工程技術(shù)人員整理所需資料，對合同規(guī)定的工程項目進行內(nèi)部驗收，并編寫內(nèi)部驗收報告。b、經(jīng)內(nèi)部驗收合格、竣工資料準備齊全后，報請業(yè)主或其代表約期進行驗收，并辦理規(guī)定的驗收手續(xù)，雙方再驗收書上簽字蓋章。c、對內(nèi)部驗收和業(yè)主驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格項目，必須按照相關(guān)施工規(guī)范程序文件進行處理。（4）檢驗和試驗記錄a、檢驗和試驗記錄應由授權(quán)的檢驗和試驗人員填寫，并由檢驗人員填寫，檢驗和試驗部門負責人審核簽認，合同有規(guī)定的施工項目技術(shù)負責人