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1、第六章第六章 滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承 的公差與配合的公差與配合 第一節(jié)第一節(jié) 滾動(dòng)軸承的互換性和公差等級(jí)滾動(dòng)軸承的互換性和公差等級(jí) 一、滾動(dòng)軸承的互換性一、滾動(dòng)軸承的互換性 l滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu) 保持架:保持架: 滾動(dòng)體:滾動(dòng)體: 外圈:外圈: 內(nèi)圈:內(nèi)圈: 裝在軸上。裝在軸上。 裝在軸承座孔中。裝在軸承座孔中。 在兩套圈之間滾動(dòng)并傳遞載荷。在兩套圈之間滾動(dòng)并傳遞載荷。 將滾動(dòng)體均勻隔開。將滾動(dòng)體均勻隔開。 圖6-1 l滾動(dòng)軸承的分類滾動(dòng)軸承的分類 按滾動(dòng)體的形狀分按滾動(dòng)體的形狀分 球軸承球軸承 滾子軸承滾子軸承 滾針軸承滾針軸承 按可承受負(fù)荷的方向分按可承受負(fù)荷的方向分 向心軸承
2、向心軸承承受徑向力承受徑向力 推力軸承推力軸承承受軸向力承受軸向力 向心推力軸承向心推力軸承同時(shí)承受徑向同時(shí)承受徑向 力和軸向力力和軸向力 圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承 圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承 d (內(nèi)徑內(nèi)徑) D (外徑外徑) B (寬度寬度)或或H(推力球軸承高度)(推力球軸承高度) d、D、B 根據(jù)軸承代號(hào)在畫圖前查標(biāo)準(zhǔn)確定。根據(jù)軸承代號(hào)在畫圖前查標(biāo)準(zhǔn)確定。 l滾動(dòng)軸承的主要尺寸滾動(dòng)軸承的主要尺寸 l滾動(dòng)軸承的工作要求滾動(dòng)軸承的工作要求 (1)必要的旋轉(zhuǎn)精度)必要的旋轉(zhuǎn)精度 (2)合適的游隙)合適的游隙 1 2 圖圖62 滾動(dòng)軸承的游隙滾動(dòng)軸承的游隙 二、滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)及其應(yīng)用二、滾動(dòng)
3、軸承的公差等級(jí)及其應(yīng)用 1.滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)滾動(dòng)軸承的公差等級(jí) l 國(guó)標(biāo)國(guó)標(biāo)GB/T307.3-1996滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承 一般技術(shù)條件一般技術(shù)條件分分 為:為:2、4、5、6、0五級(jí)五級(jí),2級(jí)精度最高,級(jí)精度最高,0級(jí)精度最級(jí)精度最 低。低。 圓錐滾子軸承:圓錐滾子軸承:分為分為4 、 5 、 6X、 0級(jí)級(jí)四個(gè)等級(jí)。四個(gè)等級(jí)。 向心軸承:向心軸承:分為分為2 、 4 、 5、 6、 0級(jí)級(jí)五個(gè)等級(jí)。五個(gè)等級(jí)。 推力軸承:推力軸承:分為分為4 、 5 、 6、 0級(jí)級(jí)四個(gè)等級(jí)。四個(gè)等級(jí)。 2. 各個(gè)公差等級(jí)的滾動(dòng)軸承的應(yīng)用(各個(gè)公差等級(jí)的滾動(dòng)軸承的應(yīng)用(表表6-1) (1) 普通級(jí)(普通級(jí)(
4、0級(jí)級(jí))軸承的選用)軸承的選用 在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用最廣,用于旋轉(zhuǎn)精度要求不高、中在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用最廣,用于旋轉(zhuǎn)精度要求不高、中 等負(fù)荷、中等轉(zhuǎn)速的一般機(jī)械機(jī)構(gòu)中等負(fù)荷、中等轉(zhuǎn)速的一般機(jī)械機(jī)構(gòu)中 。 (2)中級(jí)和較高級(jí)軸承的選用)中級(jí)和較高級(jí)軸承的選用 中級(jí)軸承是指中級(jí)軸承是指6級(jí)級(jí)和和6x級(jí)級(jí)軸承,較高級(jí)軸承是指軸承,較高級(jí)軸承是指5級(jí)級(jí)軸承。軸承。 它們多用于旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求較高或轉(zhuǎn)速較高它們多用于旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求較高或轉(zhuǎn)速較高 的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。 (3)高級(jí))高級(jí)(4級(jí)級(jí))軸承的選用軸承的選用 多用于轉(zhuǎn)速很高或旋轉(zhuǎn)精度很高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。多用于轉(zhuǎn)速很高或旋轉(zhuǎn)精度很高
5、的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。 (4)精密級(jí)()精密級(jí)(2級(jí)級(jí))軸承的選用)軸承的選用 多用于精密機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中多用于精密機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中 第二節(jié)第二節(jié) 滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑及相配軸頸、外滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑及相配軸頸、外 殼孔的公差帶殼孔的公差帶 一、滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)一、滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn) 1.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑公差帶的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承內(nèi)徑公差帶的特點(diǎn) 配合制及其公差帶配合制及其公差帶 滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,其內(nèi)圈孔就是基準(zhǔn)孔,與軸頸的配合滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,其內(nèi)圈孔就是基準(zhǔn)孔,與軸頸的配合 采用基孔制。采用基孔制。 GB/T307.12005規(guī)定:規(guī)定:內(nèi)圈基準(zhǔn)孔公差帶位于以公稱內(nèi)內(nèi)圈基準(zhǔn)孔公差帶位于以公
6、稱內(nèi) 徑徑d為零線的下方,且上偏差為零,為零線的下方,且上偏差為零,如如圖圖6-3所示。所示。 圖圖63 滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈公差帶滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈公差帶 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈孔的公差帶的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承內(nèi)圈孔的公差帶的特點(diǎn) 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈孔與軸頸的配合,是一種特殊的基孔制配滾動(dòng)軸承內(nèi)圈孔與軸頸的配合,是一種特殊的基孔制配 合,與合,與GB/T1800.12009中基本偏差代號(hào)為中基本偏差代號(hào)為H(下偏差(下偏差 為零)的基孔制不同。為零)的基孔制不同。 軸承內(nèi)圈孔與基本偏差代號(hào)相同的軸頸的配合比標(biāo)準(zhǔn)的軸承內(nèi)圈孔與基本偏差代號(hào)相同的軸頸的配合比標(biāo)準(zhǔn)的 基孔制配合稍緊,基孔制配合稍緊,軸承內(nèi)圈孔與基本偏差代號(hào)為軸承內(nèi)
7、圈孔與基本偏差代號(hào)為k、m、 n等的軸頸配合時(shí)形成了具有較小過盈的配合,而不是等的軸頸配合時(shí)形成了具有較小過盈的配合,而不是 過渡配合。過渡配合。 軸承內(nèi)圈孔與軸頸一起旋轉(zhuǎn)時(shí),采用這種較小過盈的配軸承內(nèi)圈孔與軸頸一起旋轉(zhuǎn)時(shí),采用這種較小過盈的配 合是為了防止內(nèi)圈與軸頸的配合面相對(duì)滑動(dòng),避免它們合是為了防止內(nèi)圈與軸頸的配合面相對(duì)滑動(dòng),避免它們 的配合面產(chǎn)生磨損,保證軸承的工作性能。而過盈較大的配合面產(chǎn)生磨損,保證軸承的工作性能。而過盈較大 則會(huì)使薄壁的內(nèi)圈產(chǎn)生較大的變形,影響軸承內(nèi)部的游則會(huì)使薄壁的內(nèi)圈產(chǎn)生較大的變形,影響軸承內(nèi)部的游 隙大小。隙大小。 2.滾動(dòng)軸承外徑的公差帶及特點(diǎn)滾動(dòng)軸承外徑
8、的公差帶及特點(diǎn) 配合制及其公差帶配合制及其公差帶 滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,其外圈外圓就是基準(zhǔn)軸,與機(jī)器外殼滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,其外圈外圓就是基準(zhǔn)軸,與機(jī)器外殼 孔的配合采用基軸制??椎呐浜喜捎没S制。 GB/T307.12005規(guī)定:規(guī)定:軸承外圈外圓柱面的公差帶位于軸承外圈外圓柱面的公差帶位于 以公稱外徑以公稱外徑D為零線的下方,且上偏差為零,為零線的下方,且上偏差為零,如如圖圖6-3所示。所示。 滾動(dòng)軸承外圈外圓的公差帶的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承外圈外圓的公差帶的特點(diǎn) 滾動(dòng)軸承外圈外圓安裝在機(jī)器外殼孔中,通常不旋轉(zhuǎn),滾動(dòng)軸承外圈外圓安裝在機(jī)器外殼孔中,通常不旋轉(zhuǎn), 但也不能是較緊的過盈配合。但也不能是較緊的過
9、盈配合。 因?yàn)檩S承在工作時(shí)溫度會(huì)升高,會(huì)使軸受熱膨脹而產(chǎn)生因?yàn)檩S承在工作時(shí)溫度會(huì)升高,會(huì)使軸受熱膨脹而產(chǎn)生 軸向移動(dòng),所以軸承外圈外圓與機(jī)器外殼孔的配合要稍軸向移動(dòng),所以軸承外圈外圓與機(jī)器外殼孔的配合要稍 松一點(diǎn),使之能有微量的軸向移動(dòng),以補(bǔ)償軸的熱脹伸松一點(diǎn),使之能有微量的軸向移動(dòng),以補(bǔ)償軸的熱脹伸 長(zhǎng)量,避免軸的熱脹彎曲,使軸承內(nèi)部發(fā)生卡死現(xiàn)象。長(zhǎng)量,避免軸的熱脹彎曲,使軸承內(nèi)部發(fā)生卡死現(xiàn)象。 滾動(dòng)軸承外圈外圓的基本偏差與標(biāo)準(zhǔn)的基軸制配合的基滾動(dòng)軸承外圈外圓的基本偏差與標(biāo)準(zhǔn)的基軸制配合的基 準(zhǔn)軸的基本偏差(代號(hào)準(zhǔn)軸的基本偏差(代號(hào)h)相同,但公差數(shù)值不一樣。)相同,但公差數(shù)值不一樣。 同同
10、GB/T18011999中基軸制的同名配合相比較,雖然中基軸制的同名配合相比較,雖然 尺寸公差數(shù)值不一樣,但其配合性質(zhì)基本相同。尺寸公差數(shù)值不一樣,但其配合性質(zhì)基本相同。 二、與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和外殼孔的常用公差帶二、與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和外殼孔的常用公差帶 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑與軸頸的配合和外圈外徑與外殼孔的配滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑與軸頸的配合和外圈外徑與外殼孔的配 合性質(zhì),由軸頸和外殼孔的公差帶所決定。合性質(zhì),由軸頸和外殼孔的公差帶所決定。 GB/T2751993中,對(duì)中,對(duì)0級(jí)級(jí)和和6級(jí)級(jí)軸承與軸頸或外殼孔的軸承與軸頸或外殼孔的 配合規(guī)定了常用公差帶。配合規(guī)定了常用公差帶。 對(duì)軸頸規(guī)定了對(duì)軸頸規(guī)
11、定了17種種公差帶,如公差帶,如圖圖6-4所示;所示; 對(duì)外殼孔規(guī)定了對(duì)外殼孔規(guī)定了16種種公差帶,如公差帶,如圖圖6-5所示。所示。 這些公差帶都是選自這些公差帶都是選自GB/T1800.1-2009中的軸公差帶和孔中的軸公差帶和孔 公差帶。公差帶。 圖圖6 64 4 與滾動(dòng)軸承配合的軸頸的常用公差帶與滾動(dòng)軸承配合的軸頸的常用公差帶 圖圖65 與滾動(dòng)軸承配合的外殼孔的常用公差帶與滾動(dòng)軸承配合的外殼孔的常用公差帶 l圖圖6-4所示軸承內(nèi)圈與軸頸的配合,比所示軸承內(nèi)圈與軸頸的配合,比GB/T18012009 中基孔制的同名配合要緊一些。中基孔制的同名配合要緊一些。 有些基本偏差在零線以下的軸頸與
12、軸承內(nèi)圈孔配合已變成有些基本偏差在零線以下的軸頸與軸承內(nèi)圈孔配合已變成 過渡配合(如過渡配合(如h8、h7、h6、h5),), k5、k6、m5、 m6 已變成過盈配合,其余的也都有些偏緊。已變成過盈配合,其余的也都有些偏緊。 l圖圖6-5所示軸承外圈外徑與外殼孔的配合,同所示軸承外圈外徑與外殼孔的配合,同GB/T1801 2009中基軸制的同名配合相比較,配合性質(zhì)基本一致。中基軸制的同名配合相比較,配合性質(zhì)基本一致。 第三節(jié)第三節(jié) 選擇滾動(dòng)軸承與軸頸、外殼孔的配選擇滾動(dòng)軸承與軸頸、外殼孔的配 合時(shí)應(yīng)考慮的因素合時(shí)應(yīng)考慮的因素 一、一、軸承軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)
13、轉(zhuǎn)狀態(tài)(如如圖圖6-6 及及圖圖6-7 所示所示) 1.套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn) l 當(dāng)套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線旋轉(zhuǎn),或者徑向負(fù)荷的當(dāng)套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線旋轉(zhuǎn),或者徑向負(fù)荷的 作用線相對(duì)于軸承套圈旋轉(zhuǎn)時(shí),該徑向負(fù)荷就依次作用作用線相對(duì)于軸承套圈旋轉(zhuǎn)時(shí),該徑向負(fù)荷就依次作用 在套圈整個(gè)滾道的各個(gè)部位上,這表示該套圈相對(duì)于負(fù)在套圈整個(gè)滾道的各個(gè)部位上,這表示該套圈相對(duì)于負(fù) 荷方向旋轉(zhuǎn)。荷方向旋轉(zhuǎn)。 l 如如圖圖6-6的(的(a)和()和(b)所示的軸承受力情況,)所示的軸承受力情況, 圖(圖(a)中徑向負(fù)荷中徑向負(fù)荷Fr的作用方向相對(duì)于軸承內(nèi)圈是旋轉(zhuǎn)的作用方向相對(duì)于軸承
14、內(nèi)圈是旋轉(zhuǎn) 的,則該的,則該軸承內(nèi)圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷軸承內(nèi)圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷。 圖(圖(b)中徑向負(fù)荷中徑向負(fù)荷Fr的作用方向相對(duì)于軸承外圈旋轉(zhuǎn),的作用方向相對(duì)于軸承外圈旋轉(zhuǎn), 則該則該軸承外圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷。軸承外圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷。 圖圖6-6 2.套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定 當(dāng)套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線不旋轉(zhuǎn)或者徑向負(fù)荷當(dāng)套圈相對(duì)于徑向負(fù)荷的作用線不旋轉(zhuǎn)或者徑向負(fù)荷 的作用線相對(duì)于軸承套圈不旋轉(zhuǎn)時(shí),該徑向負(fù)荷始終作的作用線相對(duì)于軸承套圈不旋轉(zhuǎn)時(shí),該徑向負(fù)荷始終作 用在套圈滾道的某一局部區(qū)域上,這表示該套圈相對(duì)于用在套圈滾道的某一局部區(qū)域上,這表示該套圈相對(duì)于 負(fù)荷方向固定。負(fù)荷方向固
15、定。 如如圖圖6-6(a)和()和(b)所示的軸承受力情況,徑向負(fù)荷所示的軸承受力情況,徑向負(fù)荷 Fr的作用方向相對(duì)于軸承是不變的。的作用方向相對(duì)于軸承是不變的。 圖(圖(a)中的軸承外圈固定不動(dòng),相對(duì)于徑向負(fù)荷中的軸承外圈固定不動(dòng),相對(duì)于徑向負(fù)荷Fr的的 作用方向固定,它的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)我們稱其為作用方向固定,它的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)我們稱其為固定方向的外固定方向的外 圈負(fù)荷。圈負(fù)荷。 圖(圖(b)中的軸承內(nèi)圈固定不動(dòng),相對(duì)于徑向負(fù)荷中的軸承內(nèi)圈固定不動(dòng),相對(duì)于徑向負(fù)荷Fr的的 作用方向固定,它的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)我們稱其為作用方向固定,它的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)我們稱其為固定方向的內(nèi)固定方向的內(nèi) 圈負(fù)荷。圈負(fù)荷。 3.3.軸承套圈
16、相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng) 當(dāng)大小和方向按一定規(guī)律變化的當(dāng)大小和方向按一定規(guī)律變化的 徑向負(fù)荷依次往復(fù)地作用在套圈徑向負(fù)荷依次往復(fù)地作用在套圈 滾道的一段區(qū)域上時(shí),這表示該滾道的一段區(qū)域上時(shí),這表示該 套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)。套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)。 如如圖圖6-66-6(c c)和和(d d)所示的軸所示的軸 承受力情況,軸承套圈承受兩個(gè)承受力情況,軸承套圈承受兩個(gè) 不同的徑向負(fù)荷,一個(gè)是定向負(fù)不同的徑向負(fù)荷,一個(gè)是定向負(fù) 荷荷FrFr,另一個(gè)是旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,另一個(gè)是旋轉(zhuǎn)負(fù)荷FcFc,二,二 者的合成負(fù)荷將由小到大,再由者的合成負(fù)荷將由小到大,再由 大到小地周期性變化。二者的變
17、大到小地周期性變化。二者的變 化情況如化情況如圖圖6-76-7所示:所示: 圖圖6-76-7 當(dāng)當(dāng)FrFc時(shí),二者的合成負(fù)荷時(shí),二者的合成負(fù)荷 在在AB區(qū)域內(nèi)擺動(dòng),此時(shí)固定區(qū)域內(nèi)擺動(dòng),此時(shí)固定 套圈承受擺動(dòng)負(fù)荷,旋轉(zhuǎn)套圈套圈承受擺動(dòng)負(fù)荷,旋轉(zhuǎn)套圈 承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷;承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷; 當(dāng)當(dāng)FrFc時(shí)時(shí),二者的合成負(fù)荷二者的合成負(fù)荷 在整個(gè)圓周內(nèi)變動(dòng),此時(shí)固定在整個(gè)圓周內(nèi)變動(dòng),此時(shí)固定 套圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,而旋轉(zhuǎn)套套圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,而旋轉(zhuǎn)套 圈承受擺動(dòng)負(fù)荷。圈承受擺動(dòng)負(fù)荷。 圖圖6-76-7 l軸承配合的選擇,要根據(jù)軸承套圈承受負(fù)荷的狀態(tài)和套軸承配合的選擇,要根據(jù)軸承套圈承受負(fù)荷的狀態(tài)和套 圈本身是否旋轉(zhuǎn)
18、,來確定軸承套圈與軸頸或外殼孔配合圈本身是否旋轉(zhuǎn),來確定軸承套圈與軸頸或外殼孔配合 的松緊程度。的松緊程度。確定原則如下:確定原則如下: 當(dāng)套圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷時(shí),當(dāng)套圈承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷時(shí),要求該套圈固定不動(dòng),要求該套圈固定不動(dòng),套圈與套圈與 軸頸或外殼孔的配合應(yīng)較緊,一般要選擇間隙概率偏小軸頸或外殼孔的配合應(yīng)較緊,一般要選擇間隙概率偏小 的過渡配合或具有較小過盈的過盈配合。的過渡配合或具有較小過盈的過盈配合。 當(dāng)套圈承受定向負(fù)荷時(shí),當(dāng)套圈承受定向負(fù)荷時(shí),軸承的磨損集中在局部滾道軸承的磨損集中在局部滾道 上,為使其磨損均勻以延長(zhǎng)軸承的使用壽命,要求該套上,為使其磨損均勻以延長(zhǎng)軸承的使用壽命,要求該套
19、圈能在滾動(dòng)體的帶動(dòng)下有微量的轉(zhuǎn)動(dòng),圈能在滾動(dòng)體的帶動(dòng)下有微量的轉(zhuǎn)動(dòng),這樣該套圈與軸這樣該套圈與軸 頸或外殼孔的配合就應(yīng)稍松些,一般要選擇間隙概率偏頸或外殼孔的配合就應(yīng)稍松些,一般要選擇間隙概率偏 大的過渡配合或具有極小間隙的間隙配合。大的過渡配合或具有極小間隙的間隙配合。 當(dāng)套圈承受擺動(dòng)負(fù)荷時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔的配合當(dāng)套圈承受擺動(dòng)負(fù)荷時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔的配合 的松緊程度,一般與承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈所選擇的配合的松緊程度,一般與承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈所選擇的配合 相同或稍松一些。相同或稍松一些。 二、負(fù)荷的大小二、負(fù)荷的大小 GB/T2751993將軸承負(fù)荷按負(fù)荷狀態(tài)(將軸承負(fù)荷按負(fù)荷狀態(tài)(
20、Pr/Cr)分為三)分為三 類,即類,即輕負(fù)荷、正常負(fù)荷、重負(fù)荷輕負(fù)荷、正常負(fù)荷、重負(fù)荷。 負(fù)荷狀態(tài)是軸承徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷負(fù)荷狀態(tài)是軸承徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷Pr于徑向額定動(dòng)負(fù)荷于徑向額定動(dòng)負(fù)荷Cr 的比值(見的比值(見表表6-2)。)。 軸承負(fù)荷增大,套圈容易產(chǎn)生變形,這會(huì)使該套圈與軸頸軸承負(fù)荷增大,套圈容易產(chǎn)生變形,這會(huì)使該套圈與軸頸 或外殼孔配合的原有過盈量減小而引起松動(dòng),影響軸承的或外殼孔配合的原有過盈量減小而引起松動(dòng),影響軸承的 工作性能。工作性能。 因此,軸承的負(fù)荷越大,套圈與軸頸或外殼孔配合的過盈因此,軸承的負(fù)荷越大,套圈與軸頸或外殼孔配合的過盈 量應(yīng)選得越大,且承受變化負(fù)荷的套圈與軸頸或
21、外殼孔配量應(yīng)選得越大,且承受變化負(fù)荷的套圈與軸頸或外殼孔配 合的過盈量應(yīng)選得更大一些。合的過盈量應(yīng)選得更大一些。 表表6-2 6-2 向心軸承負(fù)荷狀態(tài)分類向心軸承負(fù)荷狀態(tài)分類 負(fù)負(fù) 荷荷 狀狀 態(tài)態(tài)輕輕 負(fù)負(fù) 荷荷正正 常常 負(fù)負(fù) 荷荷重重 負(fù)負(fù) 荷荷 Pr/CrPr/Cr0.070.070.070.070.150.150.150.15 三、徑向游隙三、徑向游隙 GB/T4604-2006規(guī)定滾動(dòng)軸承徑向游隙共分五組,即規(guī)定滾動(dòng)軸承徑向游隙共分五組,即2組、組、 0組、組、3組、組、4組、組、5組組,游隙依次由小到大,游隙依次由小到大,2組最小,組最小, 5 組最大,其中組最大,其中0組為基本
22、游隙組。組為基本游隙組。 軸承徑向游隙的大小要適度。軸承徑向游隙的大小要適度。 當(dāng)游隙過大時(shí),會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)體產(chǎn)生較大的徑向跳動(dòng)和軸向當(dāng)游隙過大時(shí),會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)體產(chǎn)生較大的徑向跳動(dòng)和軸向 竄動(dòng),使軸承工作時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲。竄動(dòng),使軸承工作時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲。 當(dāng)游隙過小,特別是軸承與軸頸、外殼孔的配合是過盈配當(dāng)游隙過小,特別是軸承與軸頸、外殼孔的配合是過盈配 合時(shí),會(huì)使軸承中的滾動(dòng)體與套圈產(chǎn)生較大的接觸應(yīng)力,合時(shí),會(huì)使軸承中的滾動(dòng)體與套圈產(chǎn)生較大的接觸應(yīng)力, 增加軸承工作時(shí)的摩擦以致過熱,進(jìn)而降低軸承的使用壽增加軸承工作時(shí)的摩擦以致過熱,進(jìn)而降低軸承的使用壽 命。命。 一般在常溫狀態(tài)下工作
23、的軸承,選用一般在常溫狀態(tài)下工作的軸承,選用0組游隙,且軸承與組游隙,且軸承與 軸頸、外殼孔配合的過盈量要適中。軸頸、外殼孔配合的過盈量要適中。0組游隙的軸承在出組游隙的軸承在出 廠時(shí)可不作標(biāo)記。廠時(shí)可不作標(biāo)記。 在特殊條件下工作的軸承,即軸承內(nèi)、外圈的溫差較大或在特殊條件下工作的軸承,即軸承內(nèi)、外圈的溫差較大或 軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與外殼孔的配合都要求有過盈,應(yīng)軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與外殼孔的配合都要求有過盈,應(yīng) 選用比選用比0組游隙大的軸承,配合的過盈量也應(yīng)加大。組游隙大的軸承,配合的過盈量也應(yīng)加大。 當(dāng)軸承在輕負(fù)荷狀態(tài)下工作,且要求振動(dòng)和噪聲小、旋轉(zhuǎn)當(dāng)軸承在輕負(fù)荷狀態(tài)下工作,且要求振動(dòng)和噪
24、聲小、旋轉(zhuǎn) 精度高時(shí),應(yīng)選用比精度高時(shí),應(yīng)選用比0組游隙小的軸承,配合的過盈量也應(yīng)組游隙小的軸承,配合的過盈量也應(yīng) 減小。減小。 四、軸承的工作條件四、軸承的工作條件 1.工作溫度工作溫度 軸承工作時(shí),由于摩擦發(fā)熱和其它熱源的影響,使軸承套軸承工作時(shí),由于摩擦發(fā)熱和其它熱源的影響,使軸承套 圈的溫度經(jīng)常高于與它相配合軸頸和外殼孔的溫度。由此,圈的溫度經(jīng)常高于與它相配合軸頸和外殼孔的溫度。由此, 內(nèi)圈因熱膨脹與軸頸的配合變松,外圈因熱膨脹與外殼孔內(nèi)圈因熱膨脹與軸頸的配合變松,外圈因熱膨脹與外殼孔 的配合變緊,所以軸承工作溫度高于的配合變緊,所以軸承工作溫度高于100C時(shí),應(yīng)對(duì)選時(shí),應(yīng)對(duì)選 擇的配
25、合進(jìn)行修正擇的配合進(jìn)行修正 。 2.軸向游動(dòng)軸向游動(dòng) 軸承工作時(shí),軸和外殼如工作條件不同,受熱差別較大,軸承工作時(shí),軸和外殼如工作條件不同,受熱差別較大, 支承件會(huì)因熱膨脹而產(chǎn)生應(yīng)力,進(jìn)而變形。支承件會(huì)因熱膨脹而產(chǎn)生應(yīng)力,進(jìn)而變形。 此時(shí),應(yīng)將支承件一端的軸承套圈設(shè)計(jì)成能夠軸向移動(dòng)此時(shí),應(yīng)將支承件一端的軸承套圈設(shè)計(jì)成能夠軸向移動(dòng) 的,該軸承套圈與配合面應(yīng)較松,以補(bǔ)償支承件的熱膨的,該軸承套圈與配合面應(yīng)較松,以補(bǔ)償支承件的熱膨 脹量。脹量。 3.旋轉(zhuǎn)精度旋轉(zhuǎn)精度 軸承在負(fù)荷較大,且旋轉(zhuǎn)精度要求較高時(shí),為了消除彈軸承在負(fù)荷較大,且旋轉(zhuǎn)精度要求較高時(shí),為了消除彈 性性 變形和振動(dòng)的影響,不應(yīng)采用間隙
26、配合,但也不宜采用過變形和振動(dòng)的影響,不應(yīng)采用間隙配合,但也不宜采用過 盈較大的配合。盈較大的配合。 若軸承的負(fù)荷較小,旋轉(zhuǎn)精度要求很高時(shí),為避免軸承若軸承的負(fù)荷較小,旋轉(zhuǎn)精度要求很高時(shí),為避免軸承 軸軸 頸和外殼孔的幾何誤差影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度,旋轉(zhuǎn)套圈的頸和外殼孔的幾何誤差影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度,旋轉(zhuǎn)套圈的 配合和非旋轉(zhuǎn)套圈的配合都應(yīng)有較小的間隙。配合和非旋轉(zhuǎn)套圈的配合都應(yīng)有較小的間隙。 4.旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)速度 當(dāng)軸承在旋轉(zhuǎn)速度較高,又有沖擊振動(dòng)負(fù)荷的條件下工當(dāng)軸承在旋轉(zhuǎn)速度較高,又有沖擊振動(dòng)負(fù)荷的條件下工 作作 時(shí),軸承套圈與軸頸和外殼孔的配合都應(yīng)選擇過盈配合,時(shí),軸承套圈與軸頸和外殼孔的配合都
27、應(yīng)選擇過盈配合, 轉(zhuǎn)速越高,配合應(yīng)越緊。轉(zhuǎn)速越高,配合應(yīng)越緊。 5.外殼結(jié)構(gòu)外殼結(jié)構(gòu) 當(dāng)軸承安裝在剖分式外殼孔中時(shí)(如當(dāng)軸承安裝在剖分式外殼孔中時(shí)(如圖圖1-1減速器中的軸減速器中的軸 承),剖分式外殼孔與外圈的配合比整體外殼孔與套圈的承),剖分式外殼孔與外圈的配合比整體外殼孔與套圈的 配合應(yīng)稍松些,以避免裝配時(shí)剖分式外殼的兩部分將軸承配合應(yīng)稍松些,以避免裝配時(shí)剖分式外殼的兩部分將軸承 套圈夾扁。套圈夾扁。 第四節(jié)第四節(jié) 與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和外殼孔與滾動(dòng)軸承配合的軸頸和外殼孔 精度的選用精度的選用 一、軸頸和外殼孔的公差帶的確定一、軸頸和外殼孔的公差帶的確定 當(dāng)對(duì)軸承的旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有
28、較高要求時(shí),要選用當(dāng)對(duì)軸承的旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有較高要求時(shí),要選用5 級(jí)或級(jí)或4級(jí)精度的軸承,此時(shí)與其配合的軸徑精度可取級(jí)精度的軸承,此時(shí)與其配合的軸徑精度可取IT5,外,外 殼孔精度可取殼孔精度可取IT6。 與與0級(jí)、級(jí)、6級(jí)精度軸承配合的軸頸精度應(yīng)取級(jí)精度軸承配合的軸頸精度應(yīng)取IT6,外殼孔精度,外殼孔精度 應(yīng)取應(yīng)取IT7。 對(duì)于軸承游隙為對(duì)于軸承游隙為0組,軸為實(shí)心或厚壁空心鋼制軸,外殼孔組,軸為實(shí)心或厚壁空心鋼制軸,外殼孔 為鑄鋼或鑄鐵件,軸承工作溫度為鑄鋼或鑄鐵件,軸承工作溫度100以下時(shí),軸頸和外殼以下時(shí),軸頸和外殼 孔的公差帶可根據(jù)孔的公差帶可根據(jù)表表6-3和和表表6-4進(jìn)行選
29、取。進(jìn)行選取。 運(yùn) 轉(zhuǎn) 狀 態(tài)負(fù) 荷 狀 態(tài) 深溝球軸承、調(diào)心 球軸承和角接觸軸 承 圓柱滾子軸承和圓 錐滾子軸承 調(diào)心滾子軸承公差帶 說 明舉 例軸 承 公 稱 內(nèi) 徑 (mm) 旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈負(fù)荷 及擺動(dòng)負(fù)荷 一般通用機(jī)械、電動(dòng)機(jī)、 機(jī)床主軸、各種泵、內(nèi) 燃機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置、 鐵路機(jī)車車輛軸箱及破 碎機(jī)等 輕 負(fù) 荷 18 18100 100200 40 40140 140200 40 40140 140200 h5 j6 k6 m6 正 常 負(fù) 荷 18 18100 100140 140200 200280 40 40100 100140 140200 200400 40 4065 6510
30、0 100140 140280 280500 j5、js5 k5 m5 m6 n6 p6 r6 重 負(fù) 菏 50140 140200 200 50100 100140 140200 200 n6 p6 r6 r7 固定的內(nèi)圈負(fù)荷靜止軸上的各種輪子、 漲緊輪、繩輪、振動(dòng)篩、 慣性振動(dòng)器 所 有 負(fù) 荷 所 有 尺 寸f6 g6 h6 j6 僅 有 軸 向 負(fù) 荷所 有 尺 寸 j6、js6 表表63 與向心軸承配合的軸頸的尺寸公差帶與向心軸承配合的軸頸的尺寸公差帶 表表64 與向心軸承配合的外殼孔的公差帶與向心軸承配合的外殼孔的公差帶 二、軸頸和外殼孔的幾何公差與表面粗糙度輪廓幅二、軸頸和外殼孔
31、的幾何公差與表面粗糙度輪廓幅 度參數(shù)值的確定度參數(shù)值的確定 軸頸和外殼孔公差帶確定以后,為保證滾動(dòng)軸承的工作質(zhì)軸頸和外殼孔公差帶確定以后,為保證滾動(dòng)軸承的工作質(zhì) 量和使用要求,還要對(duì)軸頸和外殼孔的幾何公差和表面粗量和使用要求,還要對(duì)軸頸和外殼孔的幾何公差和表面粗 糙度輪廓幅度參數(shù)值做出規(guī)定。糙度輪廓幅度參數(shù)值做出規(guī)定。 幾何公差幾何公差 軸頸和外殼孔除應(yīng)采用包容要求外,還要對(duì)二者的圓柱度軸頸和外殼孔除應(yīng)采用包容要求外,還要對(duì)二者的圓柱度 公差作出嚴(yán)格的規(guī)定。公差作出嚴(yán)格的規(guī)定。 軸頸肩部和外殼孔端面是安裝滾動(dòng)軸承的軸向定位面,為軸頸肩部和外殼孔端面是安裝滾動(dòng)軸承的軸向定位面,為 避免軸承安裝后
32、滾道位置不正、產(chǎn)生歪斜引起的旋轉(zhuǎn)不平避免軸承安裝后滾道位置不正、產(chǎn)生歪斜引起的旋轉(zhuǎn)不平 穩(wěn)現(xiàn)象,要對(duì)軸肩端面和外殼孔端面規(guī)定端面圓跳動(dòng)公差。穩(wěn)現(xiàn)象,要對(duì)軸肩端面和外殼孔端面規(guī)定端面圓跳動(dòng)公差。 軸頸和外殼孔的幾何公差值見軸頸和外殼孔的幾何公差值見附表附表6-1。 附表附表6-1 各個(gè)公差等級(jí)的滾動(dòng)軸承的應(yīng)用范圍各個(gè)公差等級(jí)的滾動(dòng)軸承的應(yīng)用范圍 附表附表6-2 軸頸和外殼孔的表面粗糙度輪廓幅度參數(shù)值軸頸和外殼孔的表面粗糙度輪廓幅度參數(shù)值 軸頸和外殼孔表面粗糙度輪廓幅度參數(shù)值的確定軸頸和外殼孔表面粗糙度輪廓幅度參數(shù)值的確定 軸頸和外殼孔表面粗糙度值的合理選擇,可以保證所選定軸頸和外殼孔表面粗糙度值的合理選擇,可以保證所選定 的配合性質(zhì)的實(shí)現(xiàn)、提高過盈配合的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度、軸承及其的配合性質(zhì)的實(shí)現(xiàn)、提高過盈配合的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度、軸承及其 支承件的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、延長(zhǎng)軸承的使用壽命。支承件的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、延長(zhǎng)軸承的使用壽命。 軸頸和外殼孔配合表面及軸肩、外殼孔端面的表面粗糙度軸頸和外殼孔配合表面及軸肩、外殼孔端面的表面粗糙度 值可按值可按附表附表6-4選取。選取。 三、三、 軸頸和外殼孔精度設(shè)計(jì)舉例軸頸和外殼孔精度設(shè)計(jì)舉例 以以圖圖1-1所示斜齒圓柱齒輪減速器的輸出軸上的圓錐滾所示斜齒圓
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