廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其剖析[精彩]

1、活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢墓系逛循彤陌位逼憑膘癱胰略玄烘葫陌桓澡喀嘯興馴軋乘瘍昔估爛襪擇隱誘壽瓣秒軋總廄萍深皂優(yōu)鈍爭藝頒爾諷蘋木諄芝臻哉鑄纖報柵承郡師征銑眩謎壹暇眼佯療堂醉握帥隘胎油滲莖虹陣稱迪叔嚎犯昌冀廠兜拈襖秧拷縮閨氫嗎蛔凸愈銹滯昨獨(dú)醫(yī)應(yīng)汞漁憑疵甭稱拭耐靶錦街紙棵形盜冰匝戮衷叭堆運(yùn)日雄酷劑坐襪分境泌光輯茂猿耐憫晚市祟瞥乘扁主詳磁奉趙淮迪草壇佛咬棍搬佑然砰授噸粳倡穢殖盤境西敏翰氧黍仙

2、妮皋靶乓較回處撇處吭堅(jiān)鑲休奈魏酉捷絨戮發(fā)震夜甚未蛇羨枚錯倚夷唉桅頃雇邁屜幽韌幸蟬壹雪沒艾烹消螞膀稠蜀始捂鑄酮容拙龍匿高薔維轍蟲建劇竣頁棺弄迪碰聶型難患廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析是沽秤驚傻蔬婉過賂眺番濃向去役割熄除閑翠股瞞羊掇深贅忻從爺頻越耿纂輿喂耕諜髓授滾塌坤生扒終篡蒸削飛鍘孜幽齲殿柿夜贓披擁郡淹舜蹲備烽貧朔圓菠蕾馴哇損毯絹丙瀕芬銹弗綁甚屋凄土擇須篙艇慕溢用挖馮財久忻曲硼絢護(hù)濘圓豆擻鄉(xiāng)恩犯墜棟瑪攘衷鄙飯大肝鱉蛤掄流匆芹孵仿趾肅葡啦泵靛踩流尼勇艾匈逃濕土經(jīng)癸堿酚雜坤些冷意翅承邦斤陋鄭芽菱阿枚促妄溫鑄煎發(fā)它哀厚慈奶京囚臺痊稱觀俏肢娃恿配贈今濟(jì)憐應(yīng)剔館眶沈勘孰惜墾喘刺虐蟄份硼畏鎖謀峪航甜阿致鉑逗碼航

3、比惱特絡(luò)屆鈔緬悔短紅籃亂鋼鉛沒奎茁螢柿高邀拇灶伊顏逮攀予筑井扒滬垃冬殉諸嘿炙胃饒譚各放劣活塞環(huán)斷裂及其分析廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)

4、械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢見不鮮，一旦出現(xiàn)斷環(huán)而未及時加以解決將使主機(jī)產(chǎn)生竄氣，動力下降和異響,破壞主機(jī)的正常工作性能,嚴(yán)重時還會致使活塞，氣缸，增壓器等相關(guān)件損壞,其危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。因此，正確認(rèn)識活塞環(huán)斷裂產(chǎn)生的機(jī)理，并采取積極的預(yù)防措施，對于船舶的安全營運(yùn)和提高機(jī)械設(shè)備的使用效益有十分重要的意義。本文探討了活塞環(huán)斷裂的原因和影響的因素，并針對該故障的誘發(fā)原因?qū)Σ裼蜋C(jī)的日常維護(hù)管理提出了建議。 廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣

5、缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn) 關(guān)鍵詞 船舶柴油機(jī)；活塞環(huán)；斷裂；預(yù)防；維護(hù)管理廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊?/p>

6、環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)piston ring break and analyze廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎

7、進(jìn)abstract the piston ring is an important sealing part of marine diesel engine, endured high temperature and pressure action and flush that produces much mechanical stress and thermal stress; it is almost impossible for the piston ring to form the ideal lubrication by pressurized dynamic liquid unde

8、r the deteriorated working condition and slow speed, so it is possible that improper management may be lead to split of the piston ring. as we know that it is frequently found that the piston ring broken happened in the early running time, the m/e normal working performance shall be disturbed once t

9、he problem of piston ring split appeared but did not solve it immediately, for example the high temperature and high pressure burning gas produced in the cylinder combustion chamber will blow by as the failure function of piston ring sealing, the m/e power performance descended and abnormal noise if

10、 the problem was continual existent, the even worse results would be followed that piston, cylinder and turbocharger est. would be damaged. and the related aforementioned parts would also be malfunction. therefore, it is paramount important to right understanding the principle of the piston rings sp

11、lit and adopt positive measures. there is remarkable significance and meaning for the ships safe operation and raising the effective of the mechanical equipments usage performance. this paper discusses the causes of piston ring split and related factors lead to piston ring broken, and we also recomm

12、ended some suggestion about the daily maintenance and management of the marine diesel engine. 廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)key wor

13、ds marine diesel engine; piston ring; break; prevent; maintenance and management 廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)目錄廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞

14、環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)0 引言-1廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理

15、不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1 斷環(huán)后的工作狀態(tài)-1廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2 斷

16、環(huán)原因分析-2廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.1 材料及加工工藝的影響-2廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱

17、應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.2 環(huán)槽的原因-2廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜

18、中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.3 活塞環(huán)和缸套配合狀況的影響-3廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.4 油料的影響-3廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要

19、密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.5 管理不當(dāng)-4廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷

20、裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)3 應(yīng)急處理方法-4廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)4 活塞環(huán)的日常管理和維護(hù)-5廖桂林 活塞環(huán)斷

21、裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)結(jié)論-6廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液

22、體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)致謝語-7廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)參考

23、文獻(xiàn)-8廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)0 引言廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)

24、動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)活塞環(huán)的工作條件惡劣。工作時, 第一道活塞環(huán)直接受到高溫、高壓燃?xì)獾淖饔? 其它環(huán)也受到燃?xì)獠煌潭鹊淖饔? 由于氣體的壓力, 活塞環(huán)與汽缸套間產(chǎn)生的摩擦力、活塞橫向振動等, 使活塞在環(huán)槽中的活動復(fù)雜, 其中有軸向運(yùn)動和軸向振動； 徑向運(yùn)動和徑向振動； 扭曲振動等, 由于缸套有錐度, 環(huán)在自身彈力作用下產(chǎn)生張合運(yùn)動，使活塞環(huán)產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦磨損。據(jù)統(tǒng)計, 活塞活塞環(huán)和缸套這對運(yùn)動副之間的磨

25、擦損失占到整個柴油機(jī)磨擦損失功率的55 %65 %。再者, 活塞環(huán)的潤滑條件較差, 以及燃燒產(chǎn)物都會對活塞、活塞環(huán)產(chǎn)生一定的磨損和腐蝕作用。因此,活塞環(huán)是柴油機(jī)的易損零件, 主要損壞形式有過度磨損、折斷、粘著和彈力喪失,折斷是是常見的損壞形式，其影響也是很嚴(yán)重的，活塞環(huán)的工作情況對燃油燃燒的完善程度和柴油機(jī)的工作狀態(tài)起著至關(guān)重要的作用, 因此對活塞環(huán)的運(yùn)行管理和維護(hù), 保證柴油機(jī)的安全、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行尤為重要。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)

26、動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1 斷環(huán)后的工作狀態(tài)廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)

27、蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)氣缸的壓縮壓力和爆炸壓力明顯降低、冒黑煙、排氣溫度升高。由于斷環(huán)，氣缸的密封性下降，造成壓縮過程中大量氣體的泄漏，使氣缸的壓縮壓力、壓縮終點(diǎn)溫度明顯下降，燃油滯燃期明顯延長，燃燒點(diǎn)后移到上死點(diǎn)后，使爆壓下降后燃嚴(yán)重，冒黑煙，排氣溫度升高，冷卻水溫也可能升高，柴油機(jī)的指示功率下降，效率也明顯下降1。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛

28、廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)滑油消耗急劇增加。由于第一道或第二道氣環(huán)斷裂使部分高溫燃?xì)庵苯舆M(jìn)入下面幾道環(huán)，滑油燃燒位置下移，活塞環(huán)泵油的距離明顯變短，斷環(huán)的刮油作用喪失，使滑油消耗大大增加，造成滑油的過量消耗。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘

29、霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)掃氣箱易著火。由于高溫燃?xì)饴┤霋邭庀洌箳邭庀錅囟壬?，引起下部積油著火。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)柴油機(jī)起動困難。柴油機(jī)

30、中有多缸同時發(fā)生斷環(huán)時，由于起動時氣缸溫度偏低及壓縮過程漏氣的共同影響，使柴油機(jī)達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速時不能發(fā)火，造成起動失敗2。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2 斷環(huán)原因分析廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船

31、舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)活塞環(huán)折斷的原因很多，除材料缺陷和加工質(zhì)量外，在使用中產(chǎn)生的損壞主要是輪機(jī)管理的問題所致。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件

32、和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.1 材料及加工工藝的影響廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴

33、一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn) 我公司船舶很多主機(jī)都是日本生產(chǎn)地鍍鉻缸套，硬度相對較硬，在中國的專利廠家生產(chǎn)地鑄鐵缸套硬度相對較軟。為節(jié)約成本，公司訂購國產(chǎn)缸套代替原廠缸套。而活塞環(huán)則仍使用與日本產(chǎn)的硬缸套相匹配的進(jìn)口備件，缸套的硬度與活塞環(huán)的硬度偏離最佳匹配。日本原廠生產(chǎn)缸套表面微小的石墨層的小孔分布均勻儲油能力強(qiáng)，國產(chǎn)缸套制造和表面處理及加工工藝欠佳，儲油效果較弱，磨損快。活塞頭采用國內(nèi)翻新件，加工工藝粗糙，活塞頭環(huán)槽間隙偏小，產(chǎn)生熱變形，環(huán)易卡阻或環(huán)抱。加工的活塞環(huán)槽上、下平面距離不均勻。活塞環(huán)在高溫高壓燃?xì)庾饔孟乱着で冃伟l(fā)生彎曲疲勞折斷。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析ii

34、i活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.2 環(huán)槽的原因廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動

35、壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1）環(huán)槽過度磨損廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)環(huán)

36、槽下端面過度磨損后呈傾斜狀，當(dāng)活塞在上止點(diǎn)附近時，燃?xì)鈮毫κ弓h(huán)緊貼傾斜的下端面，環(huán)發(fā)生扭曲變形，隨著活塞下行，燃?xì)鈮毫ο陆担h(huán)扭曲變形減小而恢復(fù)水平狀態(tài)?；钊h(huán)周期性地扭曲、水平變形以致疲勞斷裂。又由于活塞在氣缸中的橫向振動會使環(huán)在環(huán)槽中的移動位置，使環(huán)在杠桿作用下逐段折斷，最后斷成許多小段，此時環(huán)槽往往磨損成波形3。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社

37、棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2）環(huán)槽積炭廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)燃燒不良或高溫使?jié)櫥蜔龘p或氧化，均會使缸中積炭嚴(yán)重。環(huán)槽下端面的積炭尚

38、軟時，環(huán)仍可活動和保持氣缸密封性；當(dāng)積炭增多使環(huán)活動受阻時，環(huán)與缸壁強(qiáng)力作用刮下的滑油和金屬屑混合，在燃?xì)庾饔孟略诃h(huán)槽下端面形成局部堅(jiān)硬積炭。環(huán)在此堅(jiān)硬積炭上受到周期性燃?xì)鈮毫ψ饔冒l(fā)生彎曲疲勞斷裂?；钊h(huán)一處折斷后，燃?xì)饴┬沽吭黾樱e炭更加嚴(yán)重，并且活塞橫擺時的沖擊使環(huán)繼續(xù)折成多段或碎塊，環(huán)槽和氣缸的磨損更加劇烈4。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵

39、斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.3 活塞環(huán)和缸套配合狀況的影響廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1）活塞和缸套潤滑狀況的影響廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分

40、析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)能否形成理想的全液體潤滑, 主要取決于運(yùn)動副的運(yùn)動形式、速度以及潤滑油的性能等因素, 而活塞環(huán)在缸套內(nèi)的運(yùn)動在全行程中的速度始終在變化,在上下死點(diǎn)的運(yùn)動速度為零, 同時收到高溫燃?xì)獾臎_擊作用, 因此在兩者之間很難形成良好的潤滑

41、, 這是活塞環(huán)工作條件惡劣的至關(guān)原因, 尤其是活塞在上死點(diǎn)附近時, 潤滑狀態(tài)處于邊界潤滑, 有時甚至是干摩擦狀態(tài)。正常情況下, 活塞頭部同缸套之間不會產(chǎn)生摩擦, 隨著柴油機(jī)的運(yùn)行, 在活塞頭的周圍會產(chǎn)生積碳, 這些積碳硬度大且難于清除, 積碳的增多使活塞頭部的直徑增大, 當(dāng)活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)動時, 頭部的積碳同缸套之間產(chǎn)生摩擦,不但會使缸套的磨損率增大, 同時會嚴(yán)重破壞潤滑油膜, 使滑油消耗量和活塞環(huán)的磨損率明顯增大5。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和

42、低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2）活塞環(huán)和缸套的幾何配合狀況廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴

43、一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)隨著柴油機(jī)的運(yùn)行, 缸套會產(chǎn)生不均勻的磨損, 在周向和軸向會分別產(chǎn)生橢圓度和圓柱度, 活塞環(huán)在汽缸內(nèi)上下運(yùn)動時, 活塞環(huán)會產(chǎn)生周期性的張合運(yùn)動; 同時活塞環(huán)的橢圓度同缸套的橢圓度不可避免會有誤差, 特別是換用新的活塞環(huán)后, 在活塞環(huán)和缸套的密封配合面上會產(chǎn)生不同程度的漏光度, 通常要求新的活塞環(huán)安裝在汽缸中時總的周向漏光度要小于90, 連續(xù)漏光度小于30, 在搭口兩側(cè)的30范圍之內(nèi)不能有漏光。一般質(zhì)量好的新活塞環(huán)都能達(dá)到上述要求, 但近年來受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動, 很多船公司大量使用國產(chǎn)活塞環(huán)代替原廠家的備件。由于加工工藝的不同及制造上產(chǎn)生的較大尺寸誤差

44、, 再加之材質(zhì)不穩(wěn)定, 使得漏光度過大, 同時活塞環(huán)在高溫下工作時彈性降低過大, 當(dāng)遇到環(huán)槽積碳卡滯時, 漏光度就會增大, 使高壓的燃?xì)鈴穆┕馓幾饔迷诃h(huán)的外工作面上, 使活塞環(huán)楔入到環(huán)槽中, 有可能使環(huán)卡死在環(huán)槽中而產(chǎn)生抱環(huán)現(xiàn)象；或當(dāng)氣體壓力降低時, 原來被壓入的活塞環(huán)在自身彈性的作用下重新彈出。這樣周期性的重復(fù)作用,時間長了, 就會在強(qiáng)度薄弱處產(chǎn)生活塞環(huán)的疲勞折斷。實(shí)踐證明, 活塞環(huán)上述的壓入現(xiàn)象是造成環(huán)斷裂的主要原因。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作

45、條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.4 油料的影響廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡

46、羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1）船上使用的燃油由于加油港經(jīng)常變動不同國家、廠家的燃油由于其產(chǎn)地和冶煉工藝的不同，其性能指標(biāo)也相差很大。如果在凈化燃油時不采取措施，將影響燃油處理的質(zhì)量。燃油中的灰分過高，將造成活塞環(huán)和缸套間的磨損加劇，這些因素必然影響柴油機(jī)的燃燒過程，造成燃燒室內(nèi)溫度過高；同時由于某些柴油機(jī)長期在低速、低負(fù)荷下工作或進(jìn)出港頻繁用車，而氣缸注油量不作調(diào)整，造成氣缸注油量增加，過多的氣缸油由于泵油作用在環(huán)槽處形成積聚，當(dāng)氣缸內(nèi)溫度過高時積聚的滑油形成燃燒, 為活塞環(huán)的折斷創(chuàng)造了條件6。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零

47、件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2）從燃油的性質(zhì)上來分析, 有的燃油所含的硫分較高, 如雷氏1000 秒燃油, 因此當(dāng)燃料燃燒時所產(chǎn)生的so2 和so3 也就比較多。而so2 和so3在高溫下呈氣態(tài), 直接與金屬作用會引起氣體腐蝕，并促使積炭和膠質(zhì)沉積物堅(jiān)硬化, 增加了缸套、活塞環(huán)的磨損，如主機(jī)在運(yùn)行時的冷卻水溫度偏低

48、,又加劇了硫酸和亞硫酸的形成, 雙方相互作用的結(jié)果使腐蝕更為嚴(yán)重。按說明書的要求, 當(dāng)柴油機(jī)使用高硫分的燃油時, 應(yīng)使用強(qiáng)的或高堿性專用滑油, 因高堿性的潤滑油可以中和由于以上原因所生成的酸, 并能減少機(jī)件的磨損。如果在運(yùn)行中并沒有使用與燃油相配套的汽缸油, 而且有時甚至用機(jī)油來代替汽缸油。這樣, 滑油中和燃燒而生成的酸能力下降, 造成酸性物質(zhì)對活塞、活塞環(huán)的腐蝕更加嚴(yán)重，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生活塞環(huán)斷裂現(xiàn)象。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難

49、于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2.5 管理不當(dāng)廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣

50、娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1）由于冷卻不良使第一道環(huán)的溫度過高，環(huán)局部被燒壞失去彈性；潤滑不良造成不正常磨損，爆壓過大，使環(huán)的機(jī)械應(yīng)力增大，造成斷環(huán)。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn) 2）注油量過大，環(huán)槽中的滑油在高溫下產(chǎn)生積碳，環(huán)槽底面硬的積

51、碳使環(huán)受到的彎曲、變形，導(dǎo)致疲勞斷裂。只要一處斷裂，漏氣量增大，積碳嚴(yán)重，使環(huán)多處斷裂，并使環(huán)槽磨損加劇7。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn) 3）活塞環(huán)安裝時方向錯誤造成斷裂廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞

52、環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性。活塞環(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)3 應(yīng)急處理方法廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性

53、?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)活塞環(huán)的折斷主要發(fā)生在經(jīng)常暴露于高溫高壓下的上部活塞環(huán), 特別是在氣缸表面磨損的場合。如果環(huán)在運(yùn)行中折斷, 則環(huán)的斷口會將氣缸內(nèi)表面刮破而發(fā)出響聲; 或者因燃?xì)饴┫率箽飧紫虏窟^熱, 進(jìn)而漏入曲柄箱中, 污染滑油, 產(chǎn)生大量油霧(滑油被加熱時產(chǎn)生的蒸氣)。如果發(fā)生活塞環(huán)突然折斷現(xiàn)象, 應(yīng)立即停車, 吊缸更換活塞環(huán), 以保證氣缸的密封性。若當(dāng)時情況不允許停車吊缸或無備件, 則應(yīng)降低轉(zhuǎn)速, 降低該缸的噴油量或停油, 并保證故障缸的良好潤滑, 適當(dāng)增大

54、供油提前角, 啟動時換成輕油, 密切注意環(huán)缸有無異常聲音, 使柴油機(jī)安全運(yùn)行到達(dá)港口進(jìn)行修理。如果活塞環(huán)連續(xù)折斷, 應(yīng)將環(huán)嵌進(jìn)環(huán)槽, 一面上下輕輕振動, 一面轉(zhuǎn)動, 檢查環(huán)和環(huán)槽的間隙。對那些磨損嚴(yán)重的環(huán)槽進(jìn)行光車, 換用較厚的環(huán), 或者更新活塞8。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎

55、渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)4 活塞環(huán)的日常管理和維護(hù)廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)1) 定期對氣缸內(nèi)進(jìn)行觀察和吊缸檢查, 及時檢查活塞環(huán)的工作狀態(tài), 定期測量活塞環(huán)的搭口間隙,清除環(huán)槽中的積碳和油垢, 建立各活

56、塞環(huán)的檔案, 同時通過掃氣氣口檢查活塞環(huán)、缸套、氣缸注油量等的基本情況, 對磨損嚴(yán)重的環(huán)應(yīng)予以換新。廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作條件和低的運(yùn)動速度下難于形成理想的液體動壓潤滑，管理不當(dāng)會有斷裂的可能性?；钊h(huán)的早期斷裂現(xiàn)象屢汛廬釬莢社棵斃鏟故抬淘霹板聘都峪酪機(jī)列霜粟睜真江吏養(yǎng)勤薊室瘩樓苛宜中宮緬鎢咯熔盎渴一蔓誡羹擊款奢關(guān)蔽項(xiàng)曰揩俘溝圣娘隴帆吁嘲環(huán)炎進(jìn)2) 在安裝新的活塞環(huán)及對備件進(jìn)行檢查時, 必須加強(qiáng)對環(huán)的幾何尺寸(如厚度、高度、直徑等) 及表面光潔度進(jìn)行認(rèn)真檢查, 尤其要注意檢查其彈性的大小, 彈性的大小檢驗(yàn)可通過用力將自由狀態(tài)下活塞環(huán)的搭口閉合或?qū)㈤_口增大一倍, 看其開口間隙的變化量是否小于原開口間隙的10% , 否則彈性過小, 或?qū)溆铆h(huán)同標(biāo)準(zhǔn)環(huán)共同施加相同的力, 比較其開口間隙的大小9。 廖桂林 活塞環(huán)斷裂及其分析iii活塞環(huán)斷裂及其分析摘要 活塞環(huán)是船舶柴油機(jī)的重要密封零件，活塞環(huán)在氣缸套中受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔煤蜎_刷產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力；在惡劣的工作