汽車養(yǎng)護教案

1、科目： 汽車養(yǎng)護 授課班級：10汽修1班課題或章節(jié)選購汽車教學目標1、掌握怎樣選購新車及注意事項。2、熟練閱讀汽車的說明書和VIN代碼。3、掌握汽車的主要性能及評價指標。重點1、根據(jù)使用需要選購合適的汽車2、熟練閱讀汽車的說明書難點掌握汽車的主要性能及評價指標教具多媒體教學教 學 過 程活動一 怎樣閱讀汽車說明書一、了解各性能參數(shù)一般情況下，汽車說明書分為下面幾部分內(nèi)容：1、儀表板的配置這部分內(nèi)容告訴我們儀表板上所有開關(guān)、報警燈、按鈕等的位置和名稱，這有助于我們在駕駛中熟練地掌控儀表板上的各項內(nèi)容，避免操作中由于不熟悉而造成操控失誤。2、操作這部分內(nèi)容主要教我們?nèi)绾问褂民{駛室內(nèi)的操控開關(guān)，它詳

2、細地介紹了所有需要我們操作的開關(guān)、按鈕情況以及需要調(diào)節(jié)的零部件的調(diào)節(jié)方法。3、駕駛指南（1）磨合期這部分內(nèi)容告訴我們該車的磨合期行駛里程、磨合期內(nèi)各擋位的行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及在磨合期間駕駛車輛的注意事項。（2）安全駕駛 這部分內(nèi)容向我們介紹了出車前應(yīng)檢查的項目及必要性、駕駛中保證安全的注意事項以及如何經(jīng)濟駕駛、規(guī)范駕駛。4、操作指導 這部分內(nèi)容首先介紹了該車需要加注何種燃油、機油、冷卻液、制動液、變速箱齒輪油，告訴我們發(fā)動機機油、冷卻液、制動液、變速箱齒輪油的液面檢查方法、更換里程及正常情況下的消耗情況；其次介紹了制動系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、各個踏板及蓄電池的操作、維護、調(diào)整方法；最后介紹了車輛輪

3、胎的維護、使用以及簡單的檢測方法和換位方法。5、維護指南 這部分內(nèi)容主要介紹定期細致的保養(yǎng)有助于保持汽車的價值，此外，也是汽車腐蝕損壞時提出索賠要求的先決條件之一。需要經(jīng)常維護的部位有車身表面、發(fā)動機艙、駕駛室及底部保護層，其中有些項目需要到專業(yè)維修廠進行維護保養(yǎng)。6、自己動手 自己動手，主要教給我們隨車工具的放置位置及使用方法，并介紹了一些應(yīng)急故障的處理辦法及車燈燈泡、保險等零部件的更換方法。7、保養(yǎng)及其他服務(wù) 駕車行駛里程達到7500km，或者行駛時間滿6個月之時，應(yīng)當立即到就近的汽車特約維修站為車輛進行首次保養(yǎng)服務(wù)。行駛里程達7500km和行駛時間達6個月這兩個條件，以先出現(xiàn)者為準。8、

4、技術(shù)特性主要介紹發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及車身的結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)特性。 9、技術(shù)數(shù)據(jù)（1）主要尺寸汽車設(shè)計師在確定汽車尺寸時，所要考慮的因素主要是機械布局和使用要求。其中機械布局依據(jù)各廠家的設(shè)計方案有所差異，而使用要求則主要由汽車所針對的目標市場級別而定。另外，汽車的外形尺寸還在很大程度上決定了汽車的通過性能和燃油經(jīng)濟性。通常情況下，美國車的尺寸比歐洲車、亞洲車大很多，這主要是因為美國地大車少，油價低廉，對于汽車空間的要求遠大于對節(jié)油性能的要求，美國人的生活環(huán)境決定了他們用不著把汽車造得太緊湊。日本則正好相反，為了改善道路擁擠狀況，日本政府對汽車的稅收等級是以外形尺寸(主要是占地面積

5、)來劃分的，車身越大使用費用越高，因此日本汽車造型設(shè)計所追求的是“空間利用率”，即在有限的車身尺寸下爭取最大的內(nèi)部空間。歐洲人也熱衷于小型車，但他們制造小車的主要目的是為了節(jié)油和使用方便。 車寬 寬度主要影響乘坐空間和靈活性。但是車身如果太寬，會降低在市區(qū)行走、停泊的方便性。對于轎車來說，車寬2m是一個公認的上限，接近或超過2m的車輛都會很難駕駛。車高 車身高度直接影響車輛的重心(操控性)和內(nèi)部空間。大部分轎車高度在1.5m以下，這主要是從降低全車重心的角度考慮，以確保高速拐彎時不會翻車。MPV（Multi-Purpose Vehicle）即多用途車、面包車等為了營造寬闊的乘坐和載貨空間，車身

6、一般比較高(1.6m以上)，但整車重心也隨之升高，轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾角度大，這是高車身車輛的一個重大特性缺陷。軸距 當車身尺寸確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為絕大多數(shù)的兩廂和三廂車的駕駛員座位都是布置在前后軸之間的。在行駛性能方面，長軸距能提高直路巡航的穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，轉(zhuǎn)彎半徑增大。（2）車重 汽車愈重，所需發(fā)動機功率愈大，燃油消耗愈大，經(jīng)濟性越差。（3）發(fā)動機參數(shù)最大功率 最大功率是衡量發(fā)動機動力性的重要參數(shù)。發(fā)動機輸出的功率越大，汽車的最高車速就越高。1馬力=0.7457kW最大扭矩 最大扭矩是衡量發(fā)動機克服阻力、加速轉(zhuǎn)動的能力。燃油消耗量 汽車說明書的燃油消耗量參數(shù)包括

7、兩部分，一部分為90km等速時的燃油消耗量，另一部分為混合工況的燃油消耗量。加速性 使用說明書上的加速性用0100km的加速時間表示。該時間越短，說明該車的加速性能越好。但實際的加速時間可能要比說明書上的數(shù)值略大，原因與燃油消耗量中所述的情況相同。氣缸數(shù)和排量 發(fā)動機排量又稱為發(fā)動機的總?cè)莘e，是發(fā)動機各氣缸工作容積的總和。活動二 怎樣識別VIN汽車代碼一、VIN碼的含義 汽車識別代碼（Vehicle Identification Number，VIN）是汽車制造廠為了識別一輛汽車而規(guī)定的一組字碼，它由一組英文字母和阿拉伯數(shù)字組成，共17位，故又稱為17位碼。 17位VIN碼的每一位代碼都代表著

8、汽車某一方面的信息參數(shù)。我們從該碼中可以識別出車輛的生產(chǎn)國家、制造公司或生產(chǎn)廠家、車輛的類型、品牌名稱、車型系列、車身形式、發(fā)動機型號、車型年款（屬于哪年生產(chǎn)的年款車型）、安全防護裝置型號、檢驗數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號碼等信息。 現(xiàn)行的VIN是按國際規(guī)定作為世界汽車通行的惟一身份標識。17位代碼共劃分為3個部分，第1部分是必須經(jīng)過申請、批準和備案才準使用的世界制造商識別代碼(WMI)，由3個字碼組成的；第2部分是車輛的特征和特性說明部分(VDS)，由6位字碼組成的；第3部分是車輛的指示部分(VIS)，由8個字碼組成的1、第1部分為世界制造商識別代號(WMI) 第1位的字碼是由世界標準化組

9、織(ISO)統(tǒng)一分配的標明地理區(qū)域的字母或數(shù)字，第2位的字碼是標明特定的地區(qū)的一個國家的符號，第1和第2位字碼組合起來是唯一識別國家的標識，第3位字碼是標明特定的制造商的標識，前3位結(jié)合起來，就可以知其國、知其廠。 2、第2部分為車輛說明部分(VDS) 開頭就是排在17位字碼中第4位的字碼，是最大總質(zhì)量(或排量)分級代碼，第5位的字碼是按轉(zhuǎn)向盤的位置和驅(qū)動橋進行車型劃分的代碼，第6位的字碼是發(fā)動機裝配線的代碼，第7位的字碼是車身類型的代碼，第8位字碼是發(fā)動機類型的代碼，第9位字碼是檢驗代碼。 3、第3部分為車輛指示部分(VIS) 位于總位數(shù)第10位的字碼是車輛的年代代碼(詳見表1-3)，第11

10、位字碼是裝配工廠的代碼；第12位字碼是出廠時間代碼，第13-17位的字碼是出廠順序號的代碼。盡管世界各個國家的國情存在著千差萬別，各國在執(zhí)行VIN的過程中都有些商業(yè)上的技術(shù)處理，但是，編碼的原則是規(guī)范的。所有的車輛識別代碼均必須按VIN的規(guī)則辦,都必須采用國際認可的阿拉伯數(shù)字和大寫的英文字母，即1234567890ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(字母I、O和Q均不能使用)。例：某一豐田凌志汽車的VIN碼J T 8 U F 1 1 E 8 L O 0 0 9 4 3 81 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17第1位：制造國籍：J為日本。第

11、2位：生產(chǎn)企業(yè)：T為豐田汽車公司。第3位：車輛類型：8表示乘用車。第4位：發(fā)動機形式：J為2JZGE3.0LV6，U為1UZFE4.0LV8，V為2VZFE2.5LV6或3VZFE3.0LV6。第5位：汽車系列：C為ES300，F(xiàn)為LS400，K為ES300，U為LS400，V為ES250，Z為SC300/SC400。第6位：汽車型號：1表示UCF10型LS400或UCK10型，ES300；2表示VCV21型，ES250；3表示JZZ31型，SC300，或UZZ300型，SC400第7位：系列分級：0表示SC400，1表示L400/SC300，2表示ES250，3表示ES300。第8位：車身形

12、式：C表示2門跑車，E表示4門轎車，T表示4門硬頂式。第9位：工廠內(nèi)部檢驗號。第10位：車輛出廠年份：L為1990年第11位：裝配廠：O為日本裝配廠。第1217：汽車生產(chǎn)序號。根據(jù)編號規(guī)則，本例中的日本豐田凌志汽車的17位號碼的含義為：日本豐田汽車公司制造的凌志乘用車，裝用了1UZFE4.0LV8發(fā)動機，車型為UVF10型LS400，4門轎車，出廠檢驗號為8，1990年出廠，生產(chǎn)序號為009438。常見汽車VIN碼的二十種安裝位置美國汽車常見VIN碼的安裝位置汽車車型銘牌汽車銘牌及編號三、汽車識別代碼的安裝位置 對于VIN碼在汽車上的安裝位置，各國汽車生產(chǎn)廠家的各類車型不盡相同。如美國規(guī)定VI

13、N碼應(yīng)安裝在汽車儀表板左側(cè)，在車外透過擋風玻璃可以清楚地看到而便于檢查，而歐洲共同體則規(guī)定VIN碼應(yīng)安裝在汽車右側(cè)的底盤車架上或標寫在廠家銘牌上。 我國車輛識別代碼（VIN）管理規(guī)則規(guī)定：汽車識別代碼應(yīng)盡量位于車輛的前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部分。對于小于或等于9人座的乘用車和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車，車輛識別代碼應(yīng)位于儀表板上靠近風窗立柱的位置，在白天日光照射下，觀察者不需移動任一部件從車外即可分辨出車輛識別代碼。 活動三 怎樣評價汽車性能一、了解汽車主要性能指標有哪些汽車的主要性能指標有動力性、經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和通過性等。汽車的動力性：汽車的

14、動力性是指汽車直線行駛在良好路面上所能達到的平均行駛速度。汽車的燃油經(jīng)濟性：汽車的燃油經(jīng)濟性是指汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作的能力。汽車的制動性：汽車的制動性是指汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車，且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。汽車的操縱穩(wěn)定性：汽車的操縱穩(wěn)定性包括兩部分，即操縱性和穩(wěn)定性：操縱性是指汽車快速準確地響應(yīng)駕駛員發(fā)出的轉(zhuǎn)向指今的能力；穩(wěn)定性是指汽車受到外界干擾時，能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車的行駛平順性：汽車的行駛平順性是指汽車在一般使用速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒適和疲乏感覺，以及保持所運貨物完整無損的性能。汽車的通過性：

15、汽車的通過性是指汽車在一定裝載質(zhì)量下，能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶(如松軟地面、坎坷不平地段)以及克服各種障礙(陡坡、臺階、壕溝等)的能力。二、怎樣評價汽車性能1、汽車的動力性 汽車的動力性主取決于發(fā)動機性能和傳動系的特性參數(shù)，通常用最高車速、加速時間、最大爬坡度三方面來評定。 (1)最高車速：指在水平良好的路面(凝土或瀝青路面)上汽車能夠達到的最高行駛車速(km/h)。一般載貨車的最高車速為80km/h ll0km/h。轎車的最高車速可達200km/h以上。 (2)加速時間：通常用原地起步加速時間和超車加速時間來衡量汽車的加速能力。加速時間短，車的加速能力好，平均車速高。原地起

16、步加速時間是指汽車由1擋或2擋起步，并以最大的加速強度逐一換至最高擋后，達到某一預定距離或車速所需的時間。 (3)最大爬坡度：汽車的最大爬坡度是指汽車滿載時在良好路面上1擋的最大爬坡度。所謂坡度是指坡道的垂直高度與坡道的水平長度之比值，一般用百分數(shù)表示。最大爬坡度表示汽車的爬坡能力。載貨車的最大爬坡度為30%，即16.5左右。 汽車最高車速越高，加速時間越短，最大爬坡度越大，汽車的動力性能就越好。2、汽車的燃油經(jīng)濟性燃油經(jīng)濟性常用一定運行工況下，汽車行駛的百公里燃油消耗量或一定的燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。我國的燃料經(jīng)濟性指標為百公里燃料消耗量，即行駛l00km的耗油量，單位為L/100k

17、m，如桑塔納3000油耗為7.0L/100km。美國、英國等一些國家用mile/gal（英里/加侖）來評價。3、汽車的制動性汽車的制動性主要與制動機構(gòu)的性能、輪胎的機械特性、道路條件、汽車行駛狀況和制動操作有著密切的關(guān)系，通常用如下三方面來評價。（1）制動效能 是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力，用一定初速度下的制動距離、制動減速度或制動時間來評定。（2）制動效能的恒定性 指汽車高速制動、短時間多次重復制動和下長坡連續(xù)制動時制動效能的熱穩(wěn)定性。（3）制動時方向穩(wěn)定性 通常是指汽車在制動過程中維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力。（4）制動跑偏 是指汽車直線行駛制動時自動向左或向右偏駛的現(xiàn)象，

18、這主要是由于左右車輪(特別是轉(zhuǎn)向輪)制動器制動力不等造成的，一般經(jīng)過調(diào)整、維修可以消除。機動車運行安全技術(shù)條件中規(guī)定：在用制動力檢驗汽車制動性能時，“前軸左右輪制動力之差不得大于5%；后軸左右輪之差不得大于8%”。其目的就是在于防止發(fā)生制動跑偏現(xiàn)象。（5）側(cè)滑 是指汽車制動時某一軸的車輪或兩軸的車輪發(fā)生橫向滑動的現(xiàn)象。其原因是在較高車速下制動時，前、后輪發(fā)生抱死拖滑，其結(jié)果往往會引起車輛轉(zhuǎn)向，甚至完全掉頭或失去轉(zhuǎn)向能力而引發(fā)事故。現(xiàn)代汽車安裝了制動防抱死系統(tǒng)和防側(cè)滑系統(tǒng)，使這種危險發(fā)生的可能性大大降低。4、汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性既取決于汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)，也取決于駕駛?cè)思暗缆翻h(huán)境等多方面因

19、素。如果穩(wěn)定性能喪失，將導致汽車側(cè)滑、傾覆；操縱穩(wěn)定性喪失，汽車將失控，因此它同樣是現(xiàn)代汽車的主要性能。5、汽車的行駛平順性 汽車行駛的平順性涉及到路面不平度的統(tǒng)計規(guī)律、汽車懸架、座椅等的振動特性和人體對振動的反應(yīng)。平順性的優(yōu)劣將影響汽車動力性、操縱穩(wěn)定性及通過性，也影響汽車機構(gòu)的工作可靠性和零部件疲勞壽命，是汽車主要性能之一。平順性的評價指標通常是由振動頻率和振動加速度加權(quán)計算后評定。（1）汽車的振動頻率平順性較好的汽車，其車身固有的振動頻率應(yīng)在65100次/min的范圍內(nèi)，高于此頻率范圍時，對乘客的生理反應(yīng)及貨物的完好性都會產(chǎn)生不利影響；低于60次/min時，乘客易出現(xiàn)暈車等現(xiàn)象。（2）汽

20、車振動加速度 振動加速度較大時，人的肌肉和器官難以適應(yīng)，會引起乘客劇烈頭疼和極不舒適的感覺。汽車通過幾何參數(shù)6、汽車的通過性 評價汽車通過性的參數(shù)有幾何參數(shù)和支承與牽引參數(shù)。 （1）汽車通過性的幾何參數(shù) 最小離地間隙(h)：指汽車滿載時其最低部位與地面間的距離(mm)。最小離地間隙越大，汽車通過性能就越好。 接近角：指自汽車前端突出點向前輪引的切線與路之間的夾角。它表示汽車接近小丘、溝洼等障礙物是不發(fā)生碰撞的性能。接近角越大，通過性越好。 離去角：指自汽車后端突出輪引的切線與路面之間的夾角。 縱向通過半徑：在汽車側(cè)視圖上作出的與前、后車輪及兩軸中間輪廓線相切圓半徑。它表示汽車無碰撞地通過小丘、

21、拱起障礙物的性能，越小，汽車通過性越好。橫向通過半徑：在汽車正視圖上作出的與左、右車輪及兩輪中間輪廓線相切圓半徑。 最小轉(zhuǎn)彎半徑R和內(nèi)輪差d：指汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)至極限位置后，外側(cè)前輪所滾過的輪跡中心至轉(zhuǎn)向中心的距離。最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力和通過狹窄、彎曲地帶或繞過障礙物的能力。車輪半徑與汽車越過障礙物壕溝能力的關(guān)系半輪半徑 汽車克服垂直障礙物如臺階、壕溝等的能力與車輪半徑有關(guān)。對于后輪驅(qū)動的汽車，所能克服的垂直障礙物的最大高度為H2r/3；對于雙軸驅(qū)動的汽車為Hr。上述關(guān)系的近似性，是由于h值還與路面的附著力和障礙物的性質(zhì)有一定的關(guān)系。若壕溝邊沿足夠結(jié)實，單軸驅(qū)動汽車所

22、能越過的壕溝寬度為br；而對于雙軸驅(qū)動的汽車能越過的壕溝寬度為b1.2r。因此車輪半徑越大，則汽車翻越臺階和壕溝的通過性能越好。（2）汽車通過性的支承與牽引參數(shù)單位壓力車輪對地面的單位壓力是作用在車輪上的垂直負荷與輪胎接地面積之比。汽車在松軟路面上行駛時，為提高通過性，可適當減小輪胎氣壓，使車輪對地面的單位壓力降低，減小輪轍深度，降低汽車的行駛阻力；同時因輪胎與地面的接觸面積增大，使附著系數(shù)得到提高。最大動力因數(shù)最大動力因數(shù)表征了汽車最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。汽車在壞路或無路地帶行駛時，行駛阻力增大，為了保證汽車的通過性，除了采取減少行駛阻力、降低額定載荷等措施外，還必須提高驅(qū)動力或動

23、力因數(shù)。所以在越野汽車的傳動系中，大多通過增設(shè)副變速器或低擋分動器，以增大傳動系的傳動比，保證在驅(qū)動輪上獲得足夠大的驅(qū)動力，增大動力因數(shù)。相對附著重量為提高汽車的通過性，使驅(qū)動力能得到最大限度的發(fā)揮，必須增大汽車的相對附著質(zhì)量和提高附著系數(shù)。驅(qū)動軸負荷與車輛總重量之比稱為相對附著質(zhì)量系數(shù)。全驅(qū)汽車的相對附著質(zhì)量達到最大值，在附著系數(shù)較小的路面上，也能發(fā)揮較大的驅(qū)動力。n 課后練習：n 1、利用網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)資料，查找不同的車型其性能指標要求有什么不同。n 2、查閱網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)書籍，找出普通轎車與賽車的汽車說明書看看它們的技術(shù)性能參數(shù)有什么不同?；顒铀?怎樣確定購車方案一、怎樣合理選擇車型1、車型選擇

24、俗話說：物似主人形。購車也是一樣。根據(jù)用車人的喜好、用途與經(jīng)濟實力不同，選擇結(jié)果也完全不同。并非小排量經(jīng)濟型車就不是好車，而擁有豪華大馬力的發(fā)動機就一定最適合自己。車型一般根據(jù)以下幾個方面來選擇：(1)價格篩選車型 經(jīng)濟實力決定了車型選擇的價格范圍。同時還要預先征求身邊的朋友、同事意見，全面了解汽車使用的實際消費情況。 假如作了10萬元左右的購車預算，下一步就是將這個價格區(qū)間的車型作一個網(wǎng)羅對比。(2)用途決定車型 按照汽車種類的不同使用功能，汽車分為轎車(兩廂 / 三廂)、旅行車(面包車)、多功能車、吉普車等。不同的車型，各自有它們的長處。 轎車基本上又大致分為兩廂與三廂兩種。主要用途為個人

25、代步，具有較好的舒適性、操控靈活性、低能耗和使用經(jīng)濟性。 兩廂轎車多數(shù)為經(jīng)濟型小車，外形結(jié)構(gòu)小巧，擁有掀背式尾門的前輪驅(qū)動車型。在國外兩廂車是家庭代步的熱門車型。n 優(yōu)點： 室內(nèi)空間變化靈活，使用便利性好，能容納超大體積包裝貨物的運輸。 容易操控的性能設(shè)計，改裝潛力較大，通過性能好，能得到較強的駕駛樂趣。 泊車方便，經(jīng)濟省油。 上班一族的首選市區(qū)代步工具。n 缺點： 滿員乘坐時，沒有足夠空間盛放行李。 三廂轎車擁有四個或五個座位與一只獨立的后備行李箱。 因車尾突出了一個后備行李箱，車身相對較長，對于初學駕駛者，泊車的難度與兩廂車相比稍大，刮蹭和倒車事故的可能性增加。 據(jù)汽車使用調(diào)查報告統(tǒng)計，三

26、廂轎車的實際滿載使用率通常僅為5%。如果您認為可以打破這個紀錄，有經(jīng)常性的滿載使用可能，就考慮三廂車吧。n 旅行車(面包車)泛指超過5座以上的乘用車。適合經(jīng)常搭載較多乘員或小批量貨運。優(yōu)點： 裝載能力強。 適合人口較多的家庭，或者商業(yè)用途。 不適合做為個人代步工具。 動力性能一般，改裝潛力不大，無駕駛操控樂趣。n 缺點： 路費、稅費、油耗等使用成本較高。n 優(yōu)點：座位靈活多變，適合應(yīng)付不同場合使用。底盤較高，通過性能強。n 缺點：通常馬力較大，油耗較高。 吉普車與其說是買車代步，倒不如說是車主個性的彰顯，為的是那周末的曠野。當您一眼看上了外形粗獷的吉普車，別忘了，這種外形之下，還有兩驅(qū)與四驅(qū)之

27、分。兩驅(qū)只屬于多功能車，而四驅(qū)才是真正能體驗征服樂趣的吉普車。 四驅(qū)車根據(jù)設(shè)定的驅(qū)動形式不同，又分為兼時四驅(qū)、實時四驅(qū)和全時四驅(qū)幾種。（3）口碑選定車型 對初步選定的一種或數(shù)種車型，除了向身邊的朋友、同事征求意見，還可以利用網(wǎng)絡(luò)汽車論壇信息的優(yōu)勢，對車型的性能、使用情況、故障率、性價比、售后服務(wù)等多個方面進行全面的了解和調(diào)查。2、選擇車型還需注意以下幾個原則 （1）所在城市有無車型限制 （2）注意車輛的排放限制標準 目前國家非常重視環(huán)境保護，并且制訂了嚴格的排放標準，一些大城市制訂了更為嚴格的排放限制法規(guī)，以北京市為例，已于2005年7月1日起執(zhí)行歐洲號標準。因此選購轎車時，一定要注意車輛的排

28、放是否達標。 （3）注意耗油量 （4）自動擋汽車省事不省錢 （5）動力的選擇3、確定產(chǎn)地：買國產(chǎn)車，還是買進口車？ 同樣價位的國產(chǎn)車與進口車相比較，建議您購買國產(chǎn)轎車。這是因為： 其一，雖然進口轎車在質(zhì)量上優(yōu)于國產(chǎn)車，但綜合各方面考慮，由于進口車入關(guān)需繳納各項稅費，繳納稅費后進口車的價格比同樣檔次的國產(chǎn)轎車要高出30%左右，花同樣的錢我們可以買到更高檔次的國產(chǎn)車；其二，在購買汽車時還要考慮到售后服務(wù)及維修費用等問題，國產(chǎn)品牌轎車的售后服務(wù)已形成了一套較規(guī)范的制度，修配網(wǎng)點遍布全國各大中城市，且收費相對便宜，而進口汽車就不一定有這種便利條件，并且進口車性能、構(gòu)造變化很快，國內(nèi)維修技術(shù)人員的知識更

29、新較慢，就可能造成不能及時提供高效優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)；其三，進口車配件價格昂貴，工時費同樣很高，造成養(yǎng)車費用居高不下。 對于普通消費者來說，很難有火眼金睛能夠辨別進口配件的真?zhèn)我约捌囀欠袷撬?。一旦出現(xiàn)以上問題，消費者的權(quán)益將很難得到保障。三、選購汽車的基本步驟n 1、咨詢（1）網(wǎng)上查找經(jīng)銷商的報價，打電話咨詢銷售人員。（2）查找具體的經(jīng)銷商位置，到經(jīng)銷商店咨詢。n 2、洽談（1）具體購買車型及實際成交價格商談。（2）詢問售后服務(wù)優(yōu)惠情況。 當談妥具體成交價格，就可以通過固定的費用費率計算出保險費用、驗車上牌費用、購置稅費用及養(yǎng)路費、車船使用稅等。n 3、辦理相關(guān)手續(xù)（1）洽談成交后，就可以到車

30、輛存放地點挑選車輛，并對選定新車進行全面檢查，包括：車況檢查、隨車工具檢查、鑰匙檢查。核對好鑰匙、點煙器、停車牌及工具包，保證完整無缺。 （2）付清車款。轉(zhuǎn)賬需要到銀行辦理。 （3）由銷售人員幫助填寫銷售業(yè)務(wù)流程單，車主個人資料、車輛信息填寫完整，保險金額由客戶服務(wù)部計算無誤后填寫并由車主簽字確認。 （4）銷售人員持車主本人有效證件、車輛合格證、業(yè)務(wù)流程單、裝飾單到財務(wù)部交款，財務(wù)部收到各款項后，應(yīng)開具汽車零售/增值發(fā)票。（5）復印發(fā)票、車輛合格證、車主身份證、指定駕駛員駕照等客戶資料，出保單。（6）銷售人員持發(fā)票原件(二聯(lián)、四聯(lián))，合格證原件、車主身份證原件，到工商部門辦理工商驗證。(這一步

31、很重要，二手車轉(zhuǎn)讓時必需手續(xù))（7）銷售人員持車主身份證、發(fā)票、車輛合格證到客服保險部投保并出保單后，將以上手續(xù)轉(zhuǎn)交客戶服務(wù)部(驗車部)辦理驗車上牌，待驗車上牌后由客戶服務(wù)部與車主辦理相關(guān)車輛手續(xù)交接，并簽字確認(發(fā)票、車輛登記證、年檢標、尾氣排放標、行駛本)。（8）由驗車員帶領(lǐng)車主繳納購置稅，并按區(qū)域驗車上牌。（9）由銷售人員帶領(lǐng)持裝飾流程單到維修前臺為新車辦理汽車裝飾業(yè)務(wù)。（10）辦理驗車上牌等相關(guān)車輛手續(xù)（11）辦理新車交付：檢查車輛外觀、燈光、液面、隨車工具及物品等；詢問新車功能、使用常識及售后相關(guān)知識(保養(yǎng)維修常識及價格、售后索賠政策、救援政策)；在銷售人員填寫的“出庫驗收單”、“銷

32、售定單”、“技術(shù)報告單”上面簽字確認；填寫保修手冊，領(lǐng)取保修手冊、說明書?？颇浚?汽車養(yǎng)護 授課班級：10汽修1班課題或章節(jié)汽車的合理使用教學目標1、汽車正常情況下的使用 2、怎樣進行汽車走合3、怎樣選擇各種運行材料 4、汽車的節(jié)油方法與技巧重點熟悉汽車磨合，掌握磨合期駕駛技巧難點熟悉汽車各種油液、輪胎的選用與使用及汽車省油方法和駕駛技巧教具多媒體教學教 學 過 程活動一 汽車走合期的使用一、怎樣進行汽車走合1、汽車在新車出廠或大修（包括發(fā)動機大修）后，初期的使用階段稱為走合期，在這段時期對汽車所進行的維護，稱為走合維護。新車的走合期通常駐機構(gòu)為10002500公里，或按汽車生產(chǎn)的規(guī)定。大修后

33、的汽車的走合期一般為10001500公里。 新車的正確走合，對延長汽車使用壽命、提高汽車工作的可靠性和經(jīng)濟性有著極大的關(guān)系。走合期的維護，一般分為走合期前、走合期中和走合期后維護3個階段。表2-1 走合期前維護表2-2 新車的走合期中的維護活動二 汽車燃料、潤滑油、冷卻液和制動液的選用（一）汽油1、汽油的規(guī)格和牌號汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩類，均采用研究法辛烷值劃分。截至2000年1月1日，我國所有汽油生產(chǎn)企業(yè)一律停止生產(chǎn)車用含鉛汽油，從2000年7月1日起，全國實現(xiàn)汽油無鉛化。我國現(xiàn)在使用的車用汽油都是無鉛汽油。根據(jù)國家標準GB17930-1999車用無鉛汽油規(guī)定，劃分為90號、93號和9

34、5號三個牌號（目前市場上所見到的97號和98號汽油產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標準為企業(yè)標準）。2、汽油選用原則（1）根據(jù)車輛使用說明書的要求選擇。（2）根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選用。壓縮比大，選用高牌號的汽油；反之，壓縮比小，選用低牌號的汽油。（3）根據(jù)使用條件選擇。高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機工作時爆震的傾向減小，可以適當降低汽油的辛烷值。一般海拔每上升100米，汽油辛烷值可以降低越0.1個單位。但若是經(jīng)常在大負荷低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機，應(yīng)選擇較高辛烷值的汽油。（4）根據(jù)發(fā)動機的使用時間來選擇。使用時間長的汽油機，由于燃燒室積炭、水套積垢等原因，使爆燃的傾向增加，應(yīng)選用高一級牌號的汽油。車用汽油使用注意

35、事項：（1）嚴格按照車輛使用說明書上推薦的汽油標號選擇汽油的牌號。同時一定要注意上要求的辛烷值是研究法辛烷值（RON）還是馬達法辛烷值（MON）。（2）盡量使用高標準的清潔汽油。以提高車輛的經(jīng)濟性和排放性。（3）當換用其他汽油牌號時，發(fā)動機的點火提前角（若能人工調(diào)整的話）要做相應(yīng)的調(diào)整。 如當由低牌號汽油換用高牌號汽油時，應(yīng)適當提前點火提前角；而當由高牌號汽油換用低牌號汽油時，應(yīng)適當推遲點火提前角。（4）汽車由平原駛?cè)敫咴瓡r，應(yīng)換用低牌號汽油或適當推遲點火提前角，以免發(fā)動機發(fā)生過熱，影響發(fā)動機的動力性；而汽車由高原駛?cè)肫皆瓡r，應(yīng)換用高牌號汽油或適當提前點火提前角，以免發(fā)動機發(fā)生爆震燃燒。（5）

36、盡量不用不同牌號或不同用途的汽油進行摻兌使用，嚴禁與其他燃料摻和使用。以免影響發(fā)動機的正常使用。（6）不要使用長期存放的變質(zhì)汽油。因為其結(jié)膠嚴重，辛烷值下降，會影響發(fā)動機的正常使用。（7）當燃油報警燈亮時，就要及時加油。因為油箱底部含有較多的水分和雜質(zhì)會影響發(fā)動機的正常工作，尤其對電噴汽油機影響較大，會降低油泵、噴油器的使用壽命，也容易造成油路堵塞。 （二）柴油1、柴油的牌號和規(guī)格國產(chǎn)柴油根據(jù)國家標準GB252-2000規(guī)定，柴油按照其凝點的高低劃分為10號、5號、O號、-10號、-20號、-35號、-50號7種。2000年中國石化集團發(fā)布了城市柴油企業(yè)標準QSHR006-2000城市車用柴油

37、技術(shù)要求該標準按凝點將城市車用柴油分為：10號、0號、-5號、-10號、-20號六種。并從2004年4月1日開始執(zhí)行。2、柴油選用原則 柴油應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)和季節(jié)的不同進行選用。氣溫較高的地區(qū)，選用凝點較高的柴油；反之，氣溫較低的地區(qū)，選用凝點較低的柴油。一般選用柴油的凝點應(yīng)比當?shù)禺斣颅h(huán)境最低氣溫低5以上，以保證在最低氣溫時不致凝固。各種柴油的適用范圍如下: 10號輕柴油適合有供油系加熱設(shè)備的高速柴油機使用；0號輕柴油適合最低氣溫在4以上的地區(qū)使用；-10號輕柴油適合最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用；-20號輕柴油適合最低氣溫在-5-14的地區(qū)使用；-35號柴油適合最低氣溫在-29以上的地區(qū)使用；-

38、50號柴油適合最低氣溫在-44以上的地區(qū)使用。柴油使用的注意事項（1）不同牌號的柴油可以摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況酌情適當調(diào)配。混合后的柴油凝點并不按比例計算，一般比其比例值高2左右。例如用-10#柴油與-20#柴油各以50混合，混合后柴油的凝點約為-13左右。 （2）在寒冷地區(qū)，若缺乏低凝點柴油時，可以向高凝點輕柴油中摻入1040的燈用煤油，混合均勻，可以降低凝點。（3）在嚴寒的冬季如果不能起動時，要另用起動燃料（如乙醚與航空煤油按體積1：1配制）幫助起動。（4）柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h）。然后用濾網(wǎng)過濾，以除去雜質(zhì)。（5）當燃油報警燈亮時，就要及時加油。三、機油的檢查與更換

39、1、潤滑油對汽車的作用：潤滑 、冷卻、清洗、密封、防銹必須定期檢查機油油面高度，最好在添加燃油時及長途行駛前檢查機油油面。機油油面必須處于兩標記之間，油面降至下標記（ min ）時，必須添加機油。若牽引掛車或在山區(qū)坡路行駛，或在夏天持續(xù)高速行駛，必須將機油添加至上標記（ max ）處。 2、如何選擇潤滑油發(fā)動機潤滑油按照用途分為汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油，這兩種潤滑油按照粘度級別和質(zhì)量級別又分為很多種，選用潤滑油時主要從這兩個級別來考慮。1、黏度級別美國汽車工程師學會(SAE)按潤滑油的粘度等級，把潤滑油分為冬季用潤滑油和非冬季用潤滑油。冬季用潤滑油有6種牌號： SAE0W， SAE5

40、W， SAE10W， SAE15W， SAE20W， SAE25W，非冬季用潤滑油有4種牌號： SAE20， SAE30， SAE40， SAE50， 上述牌號的潤滑油只有單一的粘度等級，駕駛員需根據(jù)季節(jié)和氣溫的變化隨時更換潤滑油。2、質(zhì)量級別按照API(美國石油學會)的標準分類，每個級別用兩個字母表示。 第一個字母表示適用的發(fā)動機類型：“S” 表示適用于汽油發(fā)動機， “C” 表示適用于柴油發(fā)動機。第二個英文字母表示質(zhì)量級別。字母越往后質(zhì)量級別越高，價格也越高。 （3）粘度等級的選用 四潤滑脂潤滑脂的分類（1）按基礎(chǔ)油分為礦物油脂和合成油脂。（2）按用途分為減磨潤滑脂、防護潤滑脂、密封潤滑脂。

41、（3）按特性分為高溫潤滑脂、耐寒潤滑脂、極壓潤滑脂。（4）按稠化劑的類別分為皂基和非皂基潤滑脂兩大類。皂基潤滑脂又分為單皂基潤滑脂（如，鈉基、鋰基、鈣基潤滑脂等）、混合皂基潤滑（如，鈣鈉基潤滑脂等）和復合皂基潤滑脂（如，復合鈣、復合鋰、復合鋁基潤滑脂等）等。非皂基潤滑脂也分為烴基潤滑脂、無機潤滑脂、有機潤滑脂等。其中，按稠化劑的類別作為潤滑脂分類使用得最多。五齒輪油按使用性能分類目前國際上廣泛采用API（美國石油協(xié)會）使用分類法，它按齒輪承載能力和使用條件不同，將車輛齒輪油分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等六個級別。2、按粘度分類 我國車輛齒輪油的粘度等級采用SA

42、E（美國汽車工程師協(xié)會）粘度分類法，GB7631.7-1989按齒輪油粘度為 150 000 mPas 時的最高溫度和 100 時的運動粘度，將齒輪油分為70W、75W、80W、85W、90、140和250等7個粘度牌號。其中，帶W級號為冬季用油。另外GB7631.7-1989還規(guī)定有3個多級油的牌號，即80w90、85w90、85W140等多級油。六、制動液的分類制動液按其組成和特性不同，一般可分為醇型、礦油型和合成型制動液三類。其中合成型制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。我國汽車用制動液按照國家標準GBl2981-2003機動車輛制動液進行分類。按機動車輛安全使用要求分為HZY3、HZY4、

43、HZY5三種產(chǎn)品，它們分別對應(yīng)國際通用產(chǎn)品DOT3、DOT4、DOT5或DOT5.1。七、防凍冷卻液的分類防凍冷卻液是在清潔的水中加入一定比例的防凍劑而配制成具有不同冰點的產(chǎn)品。根據(jù)防凍冷卻液中加入防凍劑的不同構(gòu)成不同品種的防凍液。目前，常用的防凍品種有乙二醇型、酒精型號和甘油型等。而乙二醇型-水冷卻液，因其具有冰點低、沸點高、防腐性好，被廣泛使用。乙二醇型防凍液根據(jù)石化行業(yè)標準SH0521-1992規(guī)定，按其冰點不同分為-25、-30、-35、-40、-45、-50等6個牌號。 選用應(yīng)根據(jù)當?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當冰點牌號的防凍液，一般防凍液冰點應(yīng)至少低于最低氣溫5。 活動三 汽車輪胎的合理使

44、用（一）汽車輪胎的種類及其規(guī)格汽車輪胎按照其組成部分可分為：有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎；按照輪胎充氣壓力大小可分為：高壓胎（氣壓為0.50.7MPa）、低壓胎（氣壓為0.20.5MPa）和超低壓胎（0.2MPa以下）；按輪胎胎面花紋可分為：普通花紋、混合花紋和越野花紋；按輪胎胎體中簾線排列方式可分為：普通斜交輪胎和子午線輪胎。普通斜線胎子午線輪胎（1）轎車輪胎規(guī)格GB 9743-1997轎車輪胎和GBT 2978-1997轎車輪胎系列均規(guī)定了轎車輪胎規(guī)格的表示方法。 2、輪胎的結(jié)構(gòu)（1）有內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)：有內(nèi)胎輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶等組成。外胎：外胎主要由胎面、緩沖層或帶束層（緩沖層）、簾布層和胎

45、圈等四部分組成。內(nèi)胎：內(nèi)胎是裝在外胎里面的帶有氣門嘴的彈性橡膠管，作用是對壓縮空氣保持氣密性。墊帶：墊帶是一個環(huán)形橡膠帶，安裝在內(nèi)胎與輪輞之間，以防止內(nèi)胎被輪輞和外胎的胎圈擦傷。 （2）無內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)：無內(nèi)胎輪胎沒有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接充入外胎中。（3）不同胎面花紋輪胎的特點： 3、輪胎的標識按國家標準規(guī)定，在外胎的兩側(cè)要標出生產(chǎn)編號，制造廠商標，尺寸規(guī)格，層級，最大負荷和相應(yīng)氣壓，胎體簾布漢語拼音代號，安裝要求和行駛方向記號等。 胎體簾線材料以漢語拼音表示。如M-棉簾布，R-人造絲簾布，N-尼龍簾布，G-鋼絲簾布，ZG-鋼絲子午線簾布輪胎。 輪胎側(cè)面注有“”、“-”、“”等符號或注有“W”

46、、“D”等文字，表示輪胎最輕的部分，安裝內(nèi)胎時，應(yīng)將氣門嘴對準符號安裝，以使輪胎周圍的重量平均，保持輪胎高速轉(zhuǎn)動時平穩(wěn)。箭頭則表示有方向性的輪胎，應(yīng)按箭頭指的方向為旋轉(zhuǎn)方向安裝。 高壓胎用DB表示，D代表輪胎名義外徑，B為輪胎的斷面寬度，單位為英寸。“”表示高壓胎。低壓胎用B-d表示，B是輪胎斷面寬度，d為輪輞直徑，“-”表示低壓胎。由于斷面B約等于斷面高度H，所裝輪輞尺寸d可按d=D-2B計算。例如奧迪車采用輪胎是185/80R1490S型。輪胎斷面寬度和高度比(扁平率)是描述輪胎尺寸的兩個重要指標。輪胎斷面寬度是指輪胎按規(guī)定充氣后，兩外側(cè)之間的最大距離，一般以5mm為一單位進行劃分，但新胎

47、斷面寬度公差是63%。斷面寬度是指輪胎充氣后，外直徑與輪輞名義直徑之差的一半。輪胎高寬比(H/B)是輪胎斷面高度H與斷面寬度B的比率，徑圓整后用的分數(shù)表示。一般是54 倍數(shù)，如轎車子午線輪胎分為60、65、70、75、80系列。輪胎結(jié)構(gòu)速度級別不同名義直徑的輪胎最高行駛速度（hm/h）101213120135150子午線輪胎Q135145160子午線輪胎S150165180子午線輪胎H-5952104、汽車輪胎的正確使用（1）保持輪胎氣壓正常 （2）防止輪胎超載 （3）合理搭配輪胎 （4）精心駕駛車輛 （5）保持良好的底盤技術(shù)狀況 （6）做好日常維護課后練習：1、查閱資料了解汽車燃料的選用原則和注意事項。2、掌握汽車潤滑油、齒輪油的分類、選用原則，采訪學校附近的修理廠家，了解當前市場上使用的潤滑油和齒輪油的種類的選用級別。3、利用網(wǎng)絡(luò)資源，查找汽車運行過程中其它材料的使用要求與選用原則?；顒铀?汽車的節(jié)油方法與技巧汽車節(jié)油的意義：1、減少燃料消耗總量，節(jié)約能源；2、減少燃燒帶來的廢氣總量，減少溫室氣體排放，有利于環(huán)境保護； 3、降低了汽車使用成本，提高汽車的經(jīng)濟性；4、充分發(fā)揮燃料和車輛的本身性能，有效利用燃料的熱值。一、汽車省油的駕駛技巧汽車本身技術(shù)狀況是決定油耗的內(nèi)因，而合理的駕駛操作是決定的油耗的外因。1、汽