淺析電力電纜的安全運行

1、people who have never failed may not have succeeded either.悉心整理助您一臂之力（頁眉可刪）淺析電力電纜的安全運行 在電力系統(tǒng)中，電纜是最可靠、最安全的設備之一。在額定電壓、額定負載電流運行中的電纜，只要不受外來損傷，它的壽命可達2030 年。但是長期埋在地下的電纜，難免會遇到在它下方穿越管線或要求電纜移位等工程，下面談談這方面的經驗。 1 電纜下方穿越管線 由于工程的需要，在1 根或多根電纜下方垂直敷設大口徑自來水管或下水道等市政管線，而施工過程中生產又不允許電纜停電。在這種情況下，可用手工鏟去電纜表層覆土，取走電纜蓋板，挖空電纜底部

2、土層50mm。依據(jù)挖空電纜的根數(shù)，在平行于電纜上方用1根或2 根木板或槽鋼作臨時橋梁。在電纜下方，每隔600mm 用木板作托架，托架支撐著電纜懸掛在橋梁下。這樣可在電纜下方繼續(xù)開挖，直至開挖的深度和寬度滿足管線的要求。管線敷設完后，回填土方，并夯實。在電纜底部留出50mm，用于回填砂層。當砂層和電纜在同一平面時，取走托架。按電纜敷設要求，再覆蓋電纜板和回填土。 如果敷設的市政管線與電纜平行，施工方法類似。每隔600mm 設置一根橋梁，每根橋梁的下方懸掛電纜托架。其方法同上。 臨時橋梁的橋基一定要堅固，以防橋基塌方，特別在雨季。 2 電纜移位 電纜的移位在生產實踐中是經常遇到的。例如，要在電纜上

3、方建造構筑物，就要求電纜移位。電纜移動時，應保證它的彎曲半徑應始終大于規(guī)定值。電纜移位主要有以下幾種方法：利用2 條直角邊之和大于斜邊的原理，將電纜的2 條直角邊移動成為斜邊，這樣就可繞過構筑物；如果電纜有2 個90的轉彎，改變2 個90。轉彎的位置也可繞過構筑物；如果只有1 段直線電纜，要繞過構筑物，只能截斷電纜，再加接1 根同截面的電纜。 要移動或截斷電纜，必須驗明該電纜確實停電后才能進行。但是要準確判斷需要移動的電纜是否已停電，不是件容易的事。因為埋在地下的電纜，即使電纜走向資料很完善，還是不能輕易下手的，特別在多根電纜平行敷設時更難下手。 要證明電纜確已停電除電力部門常用的音頻信號鑒別

4、法外，現(xiàn)介紹一種簡單、可靠的方法。把需要移動的1 根或多根電纜裸露，把它的底部掏空，每根電纜留出一個夠鉗形電流表夾套電纜的空間。把需要移動的電纜停電，拆下兩終端的端子，一頭端子的兩相接220v 交流電源，另一頭端子接一個5 kw 的電爐，通過一個低壓開關，間斷地接通或斷開電爐。此時，由于電纜的漏磁通，故在鉗形電流表處會感應出電流。如果事先約定的接通和斷開的次數(shù)與鉗形電流表感應的次數(shù)相同，就能初步確認這根電纜已停電。然后，再依次測量余下的電纜，以證明余下的電纜是帶電的。 在用鉗形電流表依次測量余下的電纜時，原先初步確認的那根電纜仍然間斷地接通和斷開電爐。此時余下的電纜不應該有脈動的感應電流在鉗形

5、電流表中顯示。但有的電纜可能有恒定的電流顯示，有的電纜沒有電流顯示。如果有恒定電流，說明這根電纜帶有負載，電纜表面有輕微的溫度。如果沒有電流，不能證明這根電纜已停電，很有可能這根電纜帶電但沒有負載。只有通過對每根電纜測試后，只有惟一的1 根電纜有脈動電流顯示，才能確定所需要移動的那根電纜不帶電。這種方法同樣適用鉛包電纜。 值得注意的是，在220v 交流電源接通和斷開時，決不能使用對講機和其他通信設備，因為對講機等的接通和斷開，也會使鉗形電流表產生感應電流，干擾了事先約定的接通和斷開次數(shù)。此時，事先約定的接通和斷開次數(shù)不能證明電纜確已停電。 確證已停電的電纜移位和截斷，應按有關規(guī)程進行。 采用鉗

6、形電流表來鑒別電纜，是因地制宜的可行方法。但是，如果有音頻信號發(fā)生器和接收裝置，還是推薦用音頻信號法，因為此法可能更簡單可靠。 3 電纜的長度使用范圍 380220 v 低壓供電半徑一般為0.30.5km；當單臺低壓負載大于200kw 時，通常采用高壓供電。因為用低電壓大電流供電，電纜端子與母線的接觸面很難處理，而且電能在傳送中線路損失較大。 10kv 電纜供電半徑不大于8km；但在生產實踐中，電纜的供電距離應當越短越好，因為電纜隨著負荷電流變化及環(huán)境溫度變化，會發(fā)生冷熱伸縮。冷熱伸縮對電纜運行構成很大的威脅，會大大縮短電纜的使用壽命，甚至拉斷電纜中間接頭。 特別在秋、冬節(jié)氣變換時，是電纜中間接頭爆裂的高發(fā)期。 再則由于電纜呈容性設備，雖然它有利于改善電網的功率因數(shù)，但過長的電纜在短路跳閘瞬間，很容易與電動機等感性負載產生諧振。過高的諧振電壓容易使電氣設備的絕緣擊穿。我廠曾發(fā)生過離廠部1.5km 遠的取水處，1 個6kv 電纜中間接頭在短路跳閘的瞬間，引起1 臺2500kw 電動機繞組端部與外殼擊穿事故，端部與外殼兩者間有200mm 的空氣間距，可以推斷此諧波電壓至少在35kv 以上。由此可見，過長的電纜發(fā)生事故后，故障點尋測困難，開挖工程量巨大。尤其是2 個廠區(qū)間采用電纜長距離供電，而且