聚酯裝置危險因素及其防范措施

1、full and warm will make you faint and lazy, while hunger and cold will tighten your bones.精品模板助您成功（頁眉可刪）聚酯裝置危險因素及其防范措施 聚酯裝置由于它高溫、高真空的技術特點，在實際生產過程中，其酯化段壓力較高，且溫度在260左右，原料eg和pta均屬于甲類危險品，eg在高溫、高壓反應條件下，易產生可燃性醛類物質。所以，在聚酯裝置中易出現著火、燙傷事故，嚴重時可發(fā)生火災爆炸事故。聚酯裝置除了物料泄漏而易發(fā)生事故外，不同原理的聚酯裝置因自身的特點差異，因設備老化、沖刷腐蝕、真空系統(tǒng)堵塞等造成的事故

2、也不同。根據多年的生產實際及經驗，聚酯裝置易發(fā)生影響開工率的危險因素主要有以下幾方面。(一)開停工階段危險因素分析及其防范措施1開工階段危險因素分析在聚酯裝置開工過程中，裝置從常溫、常壓逐漸升溫、升壓至工藝要求的各項正常操作；指標，要經過開車前的準備工作機、電、儀、公用工程正常交付使用，一次熱媒循環(huán)、升溫、恒溫，二次熱媒循環(huán)、升溫、恒溫，冰機開啟冷凍水正常循環(huán)，預縮、后縮系統(tǒng)建立真空、漿料配制循環(huán)備用等)，所以在開工時，裝置的操作參數變化較大，物料的引入、引出較為頻繁，容易發(fā)生事故。(1)聚酯裝置開工步驟開車前準備一熱媒系統(tǒng)循環(huán)、升溫、恒溫建立酯化汽相循環(huán)一建立預縮、后縮系統(tǒng)真空一eg假物料試

3、車打通流程一酯化反應器進料一預縮反應器進料一終縮反應器進料切粒pet輸送一包裝。(2)開工階段危險因素分析在開工時刻各個環(huán)節(jié)緊扣，在開工過程中應控制好反應壓力平衡、熱媒熱平衡及物料平衡。下面就聚酯裝置在開工各階段曾經發(fā)生的事故進行分析。事故案例一：處理閥門措施不當，物料噴出7人燙傷事故經過：1986年5月30日，某石化化纖公司聚酯車間投料開車過程中，因72#2i0線料送不出去，確認送料泵人口閥堵塞，需要處理。在拆卸送料泵閥門時，高溫物料噴出6m多遠，將附近7名拆卸操作人員不同程度燙傷。事故原因：由于與泵相連的聚合塔(d203)系統(tǒng)沒有降溫(270)，預聚物中含有大量eg，在聚合塔(1)203)

4、系統(tǒng)蒸發(fā)，使系統(tǒng)產生壓力。處理操作不當，防護措施未落實。事故案例二：升溫過快燒毀熱媒加熱爐事故經過：1985年12月12日，某石化公司烷基苯廠熱媒加熱爐發(fā)生一起歷時2小時38分的火災事故。88根爐管有24根嚴重變形，其中一根爐管中段有一約200mm的棱形裂口，對流段爐管全部燒化，爐襯局部燒毀，爐外殼體一半燒變形，爐體傾斜高達90mm，熱媒爐周圍的照明設備、導線燒毀，一次儀表53臺全部報廢，爐子其余部件及附件不同程度損壞，爐管內熱媒從爐管裂口處泄漏，燃燒34噸。事故直接經濟損失538萬元。事故原因：大修后匆忙開車，熱媒爐開車升溫速度過快，爐內凝固的高膨脹系數的熱媒油局部受熱，導致爐管破裂。熱媒爐

5、開車前準備不充分，沒有開車方案，升溫梯度沒有給定。熱媒爐在停車檢修時沒有按規(guī)定排空熱媒，導致爐管內大量熱媒凝固在其中。操作人員素質低，開工準備不足組織不力是事故發(fā)生的根本原因。(3)開工階段危險防范措施通過上述聚酯裝置在開車過程中所發(fā)生的典型事故案例，我們可以看出在開車階段，若操作不當，易發(fā)生熱媒系統(tǒng)外漏、高溫eg過熱氧化、物料過熱降解等人身、設備安全事故。因此，聚酯裝置在開車過程中應重點對上述可能發(fā)生事故危險的防范措施預以落實。熱媒系統(tǒng)外漏防范聚酯裝置所用熱媒為聯苯(c6h5c6h5)和聯苯醚(c6h5)：o)的混合物，在常壓加熱狀態(tài)下為氣態(tài)，遇明火或熱源易燃爆。因此，首先在裝置開車前，需要

6、對熱媒系統(tǒng)進行檢漏及保壓試驗，確保熱媒系統(tǒng)氣密性。其次在裝置各系統(tǒng)升溫的過程中，必須嚴格按工藝操作技術規(guī)程控制升溫梯度。第三熱媒系統(tǒng)的循環(huán)、升溫必須嚴格操作控制流量、壓力，并逐步達到恒定。高溫eg過熱氧化轉化生成醛遇氧自燃的防范聚酯裝置在開車時，首先用eg進行假物料試車，打通流程，同時清洗管線及設備。eg在加熱過程中，容易轉化成含有醛基的化合物并以氣態(tài)存在，在熱狀態(tài)下遇氧很容易發(fā)生燃爆，發(fā)生危險。為防止此類危險，在開車過程中應采取以下措施：a反應釜在加熱升溫過程中充氮氣保護；b正壓酯化釜的氣相處理系統(tǒng)酯化塔系統(tǒng)的冷卻水必須打開；。酯化塔排廢管線冷卻水必須打開；d縮聚釜真空泵開啟，建立微負壓，隨

7、開車需要逐步加大反應釜真空度；e。反應釜升溫速度要嚴格按操作法規(guī)定執(zhí)行，不能過快。物料過熱降解自燃的防范聚酯裝置在開車打通流程過程中，物料在反應釜中有可能長期停留，流程局部對物料長期加熱會造成物料熱降解，生成易燃的低分子物，在熱狀態(tài)下遇氧很容易發(fā)生燃爆，發(fā)生危險。為防止此類危險，在開車過程中應采取以下措施：a反應釜在加熱升溫過程中充氮氣保護；b。正壓酯化釜的氣相處理系統(tǒng)酯化塔系統(tǒng)的冷卻水必須打開；c酯化塔排廢管線冷卻水必須打開；d縮聚釜真空泵開啟，建立微負壓，隨開車的需要逐步加大反應釜真空度；e在開車過程中需要打開取樣閥時，應采取以下措施：操作員穿好工作服、工作鞋，配戴好帶有防護面罩的安全帽，

8、戴好防熱手套；將取樣閥附近的風機打開吹風，將可燃氣體吹散；對取樣閥下方及周圍環(huán)境進行清理，防止引燃其他物品或造成人員燙傷；打開取樣閥時，應有人監(jiān)護。2停工時危險因素分析及防范裝置停工是裝置由正常操作狀態(tài)逐漸降溫、降壓的過程。其各項操作參數變化較大，所以也屬于不穩(wěn)定操作狀態(tài)，因操作不當而造成著火、泄漏、窒息、燙傷的事故也曾有發(fā)生。(1)聚酯裝置停工步驟逐步降低酯化進料量一裝置各系統(tǒng)逐步降低負荷一酯化反應器停止進料改進eg適時停止切粒排料一酯化反應器系統(tǒng)熱洗一預縮反應器熱洗一后縮反應器及其真空系統(tǒng)熱洗一各系統(tǒng)廢料的排空一需檢修系統(tǒng)熱拆一系統(tǒng)降溫一熱媒系統(tǒng)停車一eg循環(huán)系統(tǒng)停車排空。(2)停工階段危

9、險因素分析下面就聚酯裝置在停工各階段曾經發(fā)生的事故進行分析。事故案例一：吹出室爆炸事故經過：19811983年某石化公司聚酯裝置吹出室曾先后發(fā)生兩次爆炸，一次著火。事故產生條件，主要是因反應器(r206)停車時間過長，溫度控制高，致使壓力增高，防爆膜破裂，長時間高溫悶料致使乙二醇分解成醚、醛、酮類物質，而乙醛自燃點只有140，此氣體進入吹出室遇空氣而自燃發(fā)生爆炸。事故原因：吹出室不密封，大量空氣涌入，是發(fā)生爆炸的關鍵。吹出室的作用：是將反應器來的乙二醇蒸氣，通過水封冷卻降溫并吸收乙二醇后排人大氣。事故案例二：熱清洗物料排放燙傷1988年10月18日，某公司聚酯車間縮聚反應器用eg進行熱清洗后，

10、排放閥被聚酯硬塊料堵塞，操作工在進行疏通時，由于防衛(wèi)不當，反應器內大量的eg熱蒸氣和液體突然噴出，造成人身燙傷面積達57的重傷事故。(3)停工階段危險防范、通過上述聚酯裝置在停車過程中所發(fā)生的典型事故案例，我們可以看出在停車階段，若操作不當，也易發(fā)生反應器氣相系統(tǒng)熱洗高溫eg過熱氧化、預后縮反應器物料過熱降解等人身傷害事故。因此，在聚酯裝置在停車過程中應重點對上述可能發(fā)生事故危險的防范措施予以落實。重點嚴格圓盤反應器熱清洗操作、后縮真空熱清洗操作，嚴格控制系統(tǒng)降溫、降壓及氮氣保護措施?，F場操作人員必須相互配合，必須配戴嚴格的防護裝備(頭罩及石棉手套，工作服、安全帽、工作鞋穿等)。(二)正常生產

11、中危險因素分析及其防范措施正常生產時裝置各工藝參數是穩(wěn)定的，但是在長周期運轉過程中，由于受到工藝流程、設備、公用工程等條件、機電儀的調節(jié)、工藝操作人員的水平、儀表可靠度等因素的影響，正常生產中仍會有許多影響安全的因素存在。下面就實際生產過程中的危險因素及其防范加以分析。1正常生產中危險因素分析事故案例一：預縮真空系統(tǒng)堵塞釀成火災事故經過：1996年2月9日18：16分，某石化滌綸廠縮聚釜發(fā)生失真空。崗位操作人員判斷為預縮釜eg噴淋冷凝器的氣相真空堵塞，造成失真空。操作人員進行多次疏通均告失敗。因此，停止eg噴淋及預縮釜進料。3：00左右，由于發(fā)現冷凝器內有大量熔體物料，因此被迫打開其法蘭、視鏡

12、進行清理。但由于事先未進行充氮氣液封保護，大量eg蒸氣和降解可燃氣體遇空氣后起火，同時有大量熔體物料從其中噴出。造成30h非計劃停車。事故原因：操作人員對失真空，大氣腿堵塞事故認識不足。處理事故不果斷、不及時；同時操作人員技術水平及處理突發(fā)事故的能力差，操作判斷出現失誤。事故案例二：熱媒爐管破裂著火事故經過：1989年元月3日11：00，某石化公司聚酯裝置一次熱媒防爆膜破裂，大量熱媒返回熱媒罐，系統(tǒng)壓力急劇下降，熱媒氣化，造成熱媒循環(huán)泵氣蝕，熱媒管線劇烈振動。熱媒系統(tǒng)防爆膜破裂。7：20左右操作工檢查時發(fā)現，熱媒爐底有熱媒流出，向廠里匯報，判斷為熱媒爐管破裂，8：05發(fā)現爐膛內著火，立即通知消

13、防隊，并準備了充足的滅火工具和器材，以防在開門時，空氣大量涌人爐膛使火勢增大和爆炸，打開熱媒爐防爆門后，立即通人氮氣和蒸汽，并把防爆門關到最小程度。用保溫被將爐門包住，最大限度地減少空氣進入量，并用30多個8kg干粉滅火器將火壓住，使熱媒爐管漏出的熱媒被干粉吸附，中止化學反應，使其不能燃燒，在火勢減弱的情況下，向系統(tǒng)內充n2，打開緊急排放閥，使熱媒排至熱媒儲罐，由于措施得當，撲滅了爐火，保住了熱媒爐。事故教訓：安全聯鎖，絕不允許隨意摘除，有問題應及時修理；防爆膜破后，應立即停熱媒循環(huán)；泵，嚴防管線氣蝕振動；開啟爐子一定要嚴格控制升溫速度，特別是補加熱媒后，要予熱排氣；熱媒爐著火，一般情況下，不

14、要用水救，以防損壞爐體和爐管。事故案例三：二次液相熱媒泄漏事故事故經過：1998年1月8日14：30左右，某石化公司聚酯裝置終縮聚反應器排料管線的熱媒夾套伴熱管線盲腸部分發(fā)生破裂，大量高溫(300)液相熱媒泄漏，并迅速汽化，在樓內風機的帶動下，通過樓內吊裝孔擴散到整個裝置。事故原因：縮聚車間和廠安全處有關人員對更換下來的舊管線進行了檢查，裂縫長2mm，寬1lmm。經初步分析認為，此次發(fā)生泄漏的原因可能是：管線使用時間較長，管線本身存在應力腐蝕，因應力腐蝕而破裂，造成熱媒的泄漏，裂縫是被高溫熱媒流體撕開。事故案例四：二次汽相熱媒泄漏事故事故經過：1999年8月18日23：10，某石化聚酯裝置后縮

15、熔體過濾器因熱媒泄漏突然起火。約23：12，控制室煙霧報警器報警。當班人員立即去現場檢查，發(fā)現終縮聚反應器處熱煤某煙霧很大，后縮熔體過濾器處著火，班組人員奮力撲滅。為防止復燃，班組人員用氮氣和少量水進行保護。泄漏原因：經過對泄漏部位的檢查，確認泄漏源為分布在套筒底部多半個圓周的多個點。造成泄漏的原因主要是套筒底部熱媒夾套層焊縫在長期高溫沖擊承重情況下，造成焊縫開裂。采取措施：在此次設備維修過程中，去除了套筒底部熱媒夾套，將熱媒進出口封閉，保匝物料及時流出，減少了泄漏點，同時徹底根除了因底部承重造成再次開裂的可能。 2正常生產中危險性防范(1)真空系統(tǒng)堵塞防范在正常生產過程中，預縮真空系統(tǒng)與后縮

16、真空系統(tǒng)在經過較長周期的運轉后，易發(fā)生堵塞現象，影響預縮、后縮真空度。因此，必須定期對預縮、后縮真空系統(tǒng)進行切換清理。(2)機封外漏防范?在正常生產中，酯化反應器由于操作壓力與溫度均較高，酯化反應器攪拌機封經過較長時間的運行，容易出現磨損，造成酯化反應器攪拌機封局部泄漏，影響整個生產。因此一旦發(fā)現酯化反應器攪拌機封泄漏，必須立即組織局部停車進行搶修，更換機封。(3)反應器及熱媒安全防爆設施(裝置)防范在正常生產中，聚酯裝置反應器(主要是酯化反應器)和熱媒系統(tǒng)(尤其是一次、二次液相熱媒系統(tǒng))的安全防爆設施必須完好備用。(三)放射性物質安全防護聚酯裝置普遍使用有放射性液位計(如：酯化、預縮及終縮反

17、應器采用放射性鈷60)和放射性密度計(如：漿料密度計采用放射性銫137)儀器，鉆60或銫137電離輻射類型為了射線。為了避免放射源與裝置人員的接觸。除在儀器專用的操作規(guī)程中專業(yè)說明外，還需要制定詳細的防護處理措施。1放射性接觸防護處理措施(1)裝置上有放射儀器的容器外，附近的操作區(qū)域里的放射劑量，是有一定限制的。因此，只允許指定的人員進行操作，非指定的操作人員不得接觸。(2)在裝有放射性儀器的容器的人孔都用鉛封，只有放射管理人員或有他指定的人員，并需要書面指令，才可啟封。(3)每一放射源要標記上放射線的警告標志，此標記未經放射管理人員批準，其他人不；得除去。(4)裝置中的放射源的說明，應公布在

18、控制室內。(5)裝有放射性物質封閉源的取出、安放、更換及處置的人員必須嚴格遵照相關的安全防護規(guī)定進行。(6)必須嚴格放射作業(yè)人員個人劑量監(jiān)測與健康檢查。2放射性接觸工業(yè)標準()西德工業(yè)標準din54115規(guī)范對密封輻射源要求有：如果在適當的實驗中，可放出的放射性小于0185xlol0bq，則一般可以認為防護層是惰性且密封的。輻射源含有氣態(tài)或以氣態(tài)吸附的放射性同位素時，如果操作層條件每小時泄漏出防護層的量不大于037xlol0bq，則防護層可看作是密封的。高安全輻射源所采用的材料直至溫度800，不得溶化、升華或著火。(2)國家標準：依據輻射防護規(guī)定gb 870388及密封放射源一般規(guī)定gb 40

19、76-83國家標準。放射作業(yè)場所最高允許限值為23。87x10bg/kg.h，公眾最高允許限值為23，87x102bg/kg.h，聚酯裝置監(jiān)測點結果均能低于公眾最高允許限值23.87x102bg/kg?h，但要考慮到放射源對機體作用的隨機效應，仍需注意加強防護。(四)裝置安全自保聯鎖及其作用.聚酯裝置電氣安全系統(tǒng)聚酯裝置動力和照明屬于二級用電負荷。聚酯裝置供電系統(tǒng)一般采用雙線路供電，正常時每一路電源各帶50負荷，當某一回路故障時，另一路可帶100負荷。裝置內動力配線為放射線電纜橋架敷設。經低壓配電柜配出的動力電源送至mcc盤及照明系統(tǒng)。dcs系統(tǒng)采用ups電源。2聚酯裝置安全儀表聚酯裝置使用監(jiān)

20、視與自動控制的主體是dcs，此外還采用可編程序邏輯控制器(plc)以及一些信號變送、信號轉換處理等儀表設備。共同構成聚酯裝置一套完整的儀表檢測與控制系統(tǒng)。聚酯裝置配套獨立的dcs操作控制系統(tǒng)，安放在聚酯裝置控制室內。該系統(tǒng)的構成可以按照功能分成五個級別：操作級、遠程控制級、信號io級、轉換級和工藝過程級。3。聚酯裝置安全與消防設施(1)聚酯生產裝置大部分為全封閉式，工藝過程控制由dcs系統(tǒng)完成，實施聯鎖控制可以保證在事故狀態(tài)下啟動聯鎖系統(tǒng)，自動進入安全閥保護，以保證全套或局部裝置安全停車，避免生產操作事故或其他意外事故。非常情況下，由安全聯鎖實現聲光報警，為安全提供基本保證。(2)生產過程中的

21、主要控制參數：溫度、壓力、流量、液位等均為dcs自動控制，并設有報警，操作者能夠及時發(fā)現、監(jiān)控和調整，保證裝置的平穩(wěn)安全運行。聚酯裝置壓力系統(tǒng)設有安全閥和緊急放空系統(tǒng)，事故狀態(tài)下安全閥和緊急放空系統(tǒng)的氣體排人到裝置的放空系統(tǒng)。(3)聚酯裝置區(qū)的易燃、易爆、易泄漏、易中毒等部位(聚酯主裝置區(qū)、熱媒爐區(qū)、pta料倉、中間罐區(qū)、切片庫房)設有可燃氣體報警器和手動報警按鈕，在熱媒控制室及聚酯裝置中心控制室，各設有消防急救設施。當可燃氣體發(fā)生泄漏，氣體濃度達到危險值時可及時報警，總控制室人員能立即獲得信息，便于采取措施，組織緊急救護，避免事故發(fā)生或事故擴大。pta送料系統(tǒng)設有在線氧含量分析儀。氧含量5以

22、上報警，自動停止送料。(4)聚酯裝置區(qū)內設有消火栓，主裝置各樓層所設的消防水箱內配備消防帶、噴槍、干粉滅火器。(5)聚酯裝置設有義務消防員(氣防)，緊急情況下通知消防隊專職消防人員前來處理。(6)聚酯裝置中在易中毒、易腐蝕性物料、易泄漏場所設有淋浴和洗眼器具，供中毒、物料灼傷等狀態(tài)下的自救或互救。(7)聚酯裝置設有排風系統(tǒng)，重點部位、熱媒控制室、中心控制室內都設有空調。4主要安全自保聯鎖(1)主要公用工程儀表控制(2)其他聯鎖(3)聯鎖管理制度聚酯裝置有控制溫度、壓力、流量、重要液位和大機組安全運行的聯鎖，并制定和完善聯鎖管理制度規(guī)定：各種聯鎖嚴禁摘除；如生產中需要摘除時，先向技術科報告后，經

23、批準，允許摘除；當生產恢復正常后，立刻恢復聯鎖；生產需要緊急摘除，必須在24h之內補辦手續(xù)。(五)裝置易發(fā)生的事故及其處理1國內外同類裝置重大典型事故(火災、爆炸、中毒及次生災害)(1)泄漏引發(fā)的火災聚酯裝置的火災危險性類別雖為丙類，但具有化工裝置的工藝特征，其酯化、縮聚反應都是在高溫、低壓或真空條件下進行的。裝置內到處有高溫熔體聚合物，有330的熱媒，有易燃、可燃各種介質的存在，因此該裝置完全存在著火災、爆炸危險。其次，pta原料在輸送和配制漿料中的大量粉塵，研究認為空氣中pta粉塵的爆炸性是隨粉塵濃度和氧含量而變化的，在空氣中pta粉塵最低爆炸濃度為005zl，而其最低含氧量卻視溫度而定，

24、粉塵150時測定為95，粉塵為20為109，pta引燃敏感性很強，爆炸程度猛烈，因此pta輸送中應防止靜電火花產生，并要求輸送氣體中含氧量很低是顯而易見的安全保證。同時反應副產物尾氣中的乙醛屬于甲b火災危險類別，尾氣中的含量雖然不大，但它易燃易爆，一但與空氣形成爆炸混合物，如不及時通風處理，后果是非常危險的。裝置的熱媒系統(tǒng)雖然采取集中布置，用內墻與其他設備隔開并有一面向外敞開。然而一旦有高溫的熱媒或其蒸汽大面積的泄漏，著火而引爆的大事故是隨時可以發(fā)生的。事故案例：1984年，某公司熱媒間發(fā)生330c液相聯苯聯苯醚，因底排放閥、導生蒸發(fā)器封頭等處大面積泄漏，廠房地面有大量積液，空氣中的導生蒸氣濃

25、度很高，情況非常危險，由引及時停止進料，強制抽風，消防保鏢，避免了一次未遂事故。1989年4月27日，某公司因熱媒爐管壁因沖刷減薄造成穿孔，大量導生進入800燃燒的輻射室引起爐內大火，由于及時停車及采用干粉滅火炮將爐膛內火源撲滅，避免一次重大未遂事故。1989年7月18日，南方某公司開車過程，因熱媒爐爐管局部過熱和結焦發(fā)生爐管破；裂引起大火，使整臺爐基本報廢。1995年，某公司滌綸廠保全工調換2pc切粒機后，操作工安裝鑄帶，發(fā)現牽引機馬達軸上纏有細鑄帶，操作工在沒有停機的情況下，用剪刀清理鑄帶，最終造成操作工左手大拇指、食指、中指被鏈條拉傷。1992年6月12日，南方某公司發(fā)生一起誤將氧氣當氮

26、氣充壓，造成酯化反應器爆炸事故，火從視窺口噴出，廠房北半部人儀表線路基本燒毀。1996年8月，某公司新投用的國產立式后縮熔體過濾器，由于柱塞式切換閥前端等處漏料、漏氣，造成壓蒸處著火，由于及時撲救，未傷及人。1992年某公司立式第一酯化反應器的攪拌軸封為雙端面機械密封，由于冷卻水效果不良或因密封液壓力調節(jié)不當，會造成機封碳環(huán)破碎，引起釜內大量eg蒸氣沿攪拌軸噴出，如不及時停車或用滅火蒸汽撲救，可能隨時會引起著火和造成人身傷害。19921993年某公司曾多次發(fā)生。(2)電氣系統(tǒng)火災擬建裝置的控制設備及電器儀表較多，如操作不當或儀表接觸不良，設備超負荷運轉等都可能引發(fā)電氣火災。(3)電纜火災電纜屬于易燃品，由于裝置內部的氣溫較高，著火后蔓延很快，并伴隨產生大量有毒有害氣體，難以及時撲滅，不但直接燒損大量電纜及設備，而且停電修復的時間較長，直接和間接的損失都很大。(4)電傷害本裝置在較高的氣溫下使用各種電氣設備如泵、電加熱裝置、傳動裝置等，如操作人員在操作和使用不當時(違