模板及支架方案

1、夫子廟上蓋物業(yè)項目支架及模板專項施工方案一、編制依據(jù)1、建筑施工手冊第四版 中國建筑工業(yè)出版社2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(2001年版）（JGJ 130-2011)；3、建筑施工模板安全技術規(guī)范（JGJ162 -2008）；4、危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法 （建質2004213號）；5、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號；6、路橋施工計算手冊人民交通出版社2001.57、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-2003）；8、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50204-2002）；9、建筑施工安全檢查標準（JBJ59-99）；1

2、0、冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范（GB50018-2002）；11、南京地鐵3號線夫子廟上蓋物業(yè)項目主體結構設計藍圖；12、南京地鐵3號線夫子廟上蓋物業(yè)項目施工組織設計。二、工程概況夫子廟站位于建康路與平江府路路口北側地塊內，為地下三層的島式車站，目前車站主體已完工，正在施工車站附屬。夫子廟上蓋物業(yè)位于夫子廟地鐵車站上方，局部位于車站外側。上蓋物業(yè)地面以上9層（包含4層商業(yè)裙房及5層酒店），采用框架混凝土結構；地下負一層地下室為停車庫，局部地鐵車站頂板作為地下室底板。局部負二層地下室處為地鐵與物業(yè)首層相接的地下通道。夫子廟上蓋物業(yè)圍護結構采用鉆孔樁+內支撐的支護形式，截水帷幕采用雙軸攪拌樁，明挖順

3、作法施工，即開挖至基坑底后順作結構底、頂板及側墻和內部結構。本工程場地現(xiàn)狀為夫子廟站施工場地，地下室均在施工場地范圍內。周邊建筑物有金陵職業(yè)教育中心、金隆名爵府小區(qū)等。地下室基坑北側為金隆名爵府小區(qū)，東側為金陵職業(yè)教育中心，南側為夫子廟站2號風亭組，西側為夫子廟站主體。場地范圍內無影響施工的管線。根據(jù)本基坑功能，結合地質及周邊環(huán)境，依據(jù)江蘇省和南京地區(qū)建筑基坑支護的有關技術規(guī)范和規(guī)定，本基坑變形控制等級為一級?；訛椴灰?guī)則多邊形，最大寬度31m，最大長度56m，地面標高9.86m，標準段基底標高為4.31m，深約5.55m坑中坑基底標高為0.08m，基坑深約9.78m。車站內部結構為鋼筋混凝土

4、箱型結構，采用8001000鉆孔灌注樁加內支撐的支護形式，明挖順作法施工，即開挖至基坑底后順作主體底、中、頂板及側墻和內部結構。頂板覆土厚度約為0.2m。主要構件尺寸：頂板厚300/200mm，梁800mm900mm、600mm900mm、600mm1000mm、400mm900mm；負一層底板厚500mm，側墻厚400mm；負二層底板厚600mm，側墻厚600mm；方柱800mm800mm 、700mm700mm 、600mm600mm；坑中坑凈空為9.15m、負一層凈空為4.2m。三、施工部署3.1 施工總體思路夫子廟上蓋物業(yè)項目工程量大，工期緊，施工中采取逐段進行施工，“縱向分段，豎向分

5、層、逐層由下往上順筑”的施工原則進行組織。主體結構施工順序于基坑土方開挖方向一致，水平施工縫根據(jù)主體結構劃分為兩道水平施工縫：即坑中坑底板上20cm處、負一層底板上20cm處各一道。3.2主體結構施工段的劃分車站施工段的劃分主要考慮了以下因素：（1）考慮結構施工縫、后澆帶設置及處理措施的要求：車站施工縫應設在結構受剪力較小且便于施工的部位，并注意保證車站內部設施（如水池、電梯井、出入口等）的完整性。頂、中、底板均不得留置水平施工縫，垂直施工縫宜與誘導縫相結合。施工縫設于縱梁受力較小部位，即縱梁跨度（縱向柱與柱之間）的1/31/4處。（2）合理利用機械設備及勞動力，減少工序的重疊干擾。3.3施工

6、進度計劃根據(jù)我單位施工經(jīng)驗及結合本工程的特點，夫子廟站主體結構施工計劃時間為2014年9月27日2014年11月30日每段施工進度安排如下：夫子廟上蓋物業(yè)項目主體結構施工進度時間表施工區(qū)段劃分工期(天）開始日期完成日期坑中坑墊層、底板102014年9月27日2014年10月7日坑中坑側墻、立柱142014年10月7日2014年10月21日負一層墊層、底板142014年10月21日2014年11月4日負一層立柱62014年11月4日2014年11月10日負一層側墻、頂板202014年11月10日2014年11月30日3.4主要施工人員配備計劃根據(jù)施工進度要求，車站分工序組成6個施工班組，其主要工

7、作內容及計劃人數(shù)見下表。主體結構施工人員需求計劃表序號工序名稱工作內容人數(shù)1防水班組底板、側墻頂板防水施工42鋼筋班組鋼筋加工、綁扎，施工縫處理203模板班組模板加工、安裝、拆除204架子班組支架搭設、拆除105砼班組砼澆搗、養(yǎng)護106司機及司索37文明施工現(xiàn)場文明施工4合計713.5機械設備車站工具設備配置計劃如下表所示序號機械名稱單位數(shù)量備注1汽車吊25T臺22空壓機臺1吹渣3電焊機臺44氧氣焊套25鋼筋切斷機臺26彎曲機臺27木工圓鋸臺18木工刨床臺19電手鉆把510直螺紋加工機套211振動棒臺43.6材料計劃1、為保證施工工期的要求、工程質量安全及施工組織管理的要求,主體結構模板及腳手

8、架的備料計劃應充分考慮一下幾點:模板方面：主體墻、柱、板模板采用900mm*1800mm*15mm木膠板；支架方面：板、梁采用滿堂式鋼管腳手架，側墻采用普通48焊管對撐形式（與滿堂支架用扣件連成整體）或M12螺栓對拉形式。施工過程中應嚴格按施工圖紙及規(guī)范要求施工，當?shù)装屙胚_到設計強度時，方可拆除鋼支撐。板、梁模板拆除應在板、梁混凝土達到設計強度時，才能拆除；柱、側墻模板拆除應該在砼達到設計要求強度時才能拆除柱、側墻模板，避免拆除模板時柱、側墻混凝土缺棱少角。2、模板及腳手架材料用量計劃支架系統(tǒng)的材料尺寸及數(shù)量表序號產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號規(guī)格 mm單位單重 數(shù)量1鋼管2.8600048.02.8米23

9、.0480002可調底座KTC-6048.02.8只6.1528003可調托撐KTZ-6048.32.8只6.4535004扣件十字扣/旋轉扣個150005木膠板900*1800*15張35006方木90*90m20007方木90*40m4000四、模板及腳手架設置說明4.1材料選用1)、模板承重支架采用鋼管支架，經(jīng)現(xiàn)場實地量測承重管徑48.02.8，側墻采用普通48.02.8鋼管對撐形式或M12螺栓對拉形式。2)、模板采用15mm厚木膠合木模板。3)、模板背楞采用90mm40mm杉木木方。4)、可調托座上型鋼主龍骨采用90mm90mm方木。5）、對拉形式側墻側模主龍骨采用雙48.02.8mm

10、鋼管。4.2底板、側墻、頂板模板、支架設置車站主體結構的板、梁、側墻和立柱模板采用木竹膠板，圓柱采用定制鋼模，支架均采用滿堂鋼管腳手架。主體結構各部位模板支架方案分述如下：- 4 -中鐵五局（集團）有限公司結構名稱尺寸支撐架配置模版配置備注沿基坑縱距m Lx沿基坑橫距m Ly步距m頂部伸出長度m材料面板內龍骨外龍骨滿鋪15mm木膠板9cm9cm方木4cm（寬）9cm（高）方木雙482.8焊管9cm9cm方木梁0.8m寬0.9m高0.90.451.20.5482.8鋼管滿堂支架底模、側模底：沿梁縱向水平布置，間距30cm側：沿梁側豎直布置，間距30cm側：沿梁縱向水平布置，上下間距60cm底：沿

11、梁橫向水平布置，間距90cm其他尺寸粱參照此布置板0.3m厚0.90.91.20.5482.8鋼管滿堂支架底模水平布置，間距40cm水平布置，間距90cm其他尺寸板參照此布置對撐側墻一次最高澆筑3.5m上下間距0.6M，左右間距0.9m0.90.4482.8鋼管滿堂支架側模豎直布置，間距30cm水平布置，上下間距60cm混凝土的澆灌速度不大于1m/h，其他澆筑高度側墻參照此布置對拉側墻一次最高澆筑7.3m482.8焊管側模豎直布置，間距30cm雙48焊管水平布置，上下間距60cm，M14螺栓60*60cm對拉,具體見圖混凝土的澆灌速度不大于1m/h，其他澆筑高度側墻參照此布置柱0.8m0.8m

12、8.4m高模板最外側通過482.8mm斜向支撐鋼管與地面錨筋頂緊或模板四面用頂板支撐體系頂緊。482.8焊管側模豎直布置，間距25cm雙48焊管水平布置，上下間距60cm，M14螺栓對拉,具體見圖單次澆筑高度不大于5米，混凝土的澆灌速度不大于2m/h注：1、其余梁、板、柱參照上表搭設，詳細說明見附件、附圖。- 5 -中鐵五局（集團）有限公司五 、模板及支架施工5.1鋼管支架5.1.1主要搭設方法（1） 本工程板支撐體系主龍骨為90mm90mm木方間距900mm，次龍骨采用90mm40mm木方間距400mm，支撐架采用滿堂鋼管支架，支撐架間距主要以900mm900mm為主，梁底采用450mm90

13、0mm，標準步距為1200mm。（2） 支撐體系施工流程：施工準備及放樣排放可調底座安裝第一步距架體（立桿、橫桿）調整可調底座標高和架體水平度安裝第一步距架體（斜桿）安裝第二步距架體安裝第后一步距架體安裝可調托座調節(jié)結構支撐高度安裝模板體系。5.1.2主要工藝要求根據(jù)專項施工方案與支撐體系平面布置圖，采用彈線放置每個可調底座，確保位置正確。支撐體系搭設應與模板施工相結合，利用可調底座或可調托座調整模板底模標高。嚴格按照施工流程作業(yè)，平面方向先采用四根立桿組合一個塔式穩(wěn)定體，安裝水平橫桿后再向周邊擴展，垂直方向搭完一層以后再搭設次層，以次類推。水平調整。在場地四周作+0.500水平標記，拉通線找

14、平。第一步支撐組立完成后，以水平尺控制，確保每個可調底座達到同一水平位置。桿件組合。各桿件采用碗扣結合，結合后再以榔頭槌實。安裝可調托座、主龍骨，主龍骨搭接時應錯開搭接，搭接長度不小于300mm，如果槽鋼放置在可調托座上容易傾斜或倒時，必須用小木方固定，或在兩槽鋼接頭處用鐵絲將兩槽鋼綁扎在一起，保證其不會傾斜或倒，最后精確控制標高。模板支撐拆除應符合混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范和地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范中混凝土強度的有關規(guī)定。支撐體系拆除應按照施工技術方案執(zhí)行，當無具體要求時，不應在結構構件未形成設計要求的受力前拆除。頂板混凝土強度必須達到100%，并經(jīng)過技術部門批準后方可拆除底部承重支撐

15、體系，且拆除前，先從跨中部位向兩側卸載，然后拆除。拆除前應全面檢查支撐的螺桿、碗扣連接、桿件支撐體系等是否符合構造要求，同時清除支撐上的雜物及地面障礙物，并應根據(jù)檢查結果補充完善各項施工方案中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準后方可實施。拆除作業(yè)必須從上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。斜桿或剪刀撐應隨支撐逐層拆除，嚴禁先將斜桿或剪刀撐數(shù)層拆除后再拆支撐。當支撐拆至下部最后一層時，應對立桿采取必要的臨時防傾倒措施。卸料時各構配件嚴禁拋擲至地面，且運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼推存放，包裝外運。模板支撐架應嚴格控制立桿可調托座的伸出頂層水平桿的懸臂長度不應超過400mm

16、。5.1.3支架的進場檢查要求對進入現(xiàn)場的鋼管支架構配件的檢查驗收應符合下列規(guī)定：1)應有鋼管支架產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質量合格證；2)應有管材、零件、鑄件、沖壓件等材質質量檢驗報告；3)應有鋼管支架產(chǎn)品主要技術參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書；4）進入現(xiàn)場的構配件除按技術參數(shù)如管徑、構件壁厚等抽樣核查外還應進行外觀檢查，桿件不得撓曲，連接件配合可靠，無麻坑銹蝕。對模板支撐架的檢查驗收應重點檢查以下內容：1)模板支撐架是否按施工方案及本規(guī)程相應的基本構造要求設置斜桿；2）可調托座及可調底座伸出水平桿的懸臂長度是否符合設計限定要求；3）水平桿扣接頭是否銷緊；4）模板支撐應由由技術負責人組織模板設計及管理人員進行檢查

17、驗收。5.2側墻模板支架主要搭設方法（1） 本工程側墻支撐體系主龍骨為90mm90mm木方上下間距600mm，次龍骨采用90mm40mm木方水平間距300mm，支撐架采用普通鋼管支架對撐，支撐架間距全部以600mm900mm為主，標準步距為900mm。（2） 支撐體系施工流程：施工準備及放樣安裝模板體系用十字扣或旋轉扣將普通鋼管水平扣于碗扣支架立桿上排放可調底座調節(jié)結構支撐頂緊模板系統(tǒng)。5.3支架的安全管理要求5.3.1驗收管理1) 高大模板支撐系統(tǒng)搭設前，應由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收，并留存記錄。2)高大模板支撐系統(tǒng)的結構材料應按以下要求進行驗收、抽檢和檢測，并

18、留存記錄、資料。3)對進場的承重桿件、連接件等材料的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測報告進行復核，并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢。4)對承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設用量的30%，發(fā)現(xiàn)質量不符合標準、情況嚴重的，要進行100%的檢驗，并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料（由監(jiān)理見證取樣）送法定專業(yè)檢測機構進行檢測。5)對鋼管扣件還應對扣件螺栓的緊固力矩進行抽查，抽查數(shù)量應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130）的規(guī)定，對梁底扣件應進行100%檢查。6) 高大模板支撐系統(tǒng)應在搭設完成后，由項目負責人組織驗收，驗收人員應包括施工單位和項目兩級技術人員、項目安全、質量、施工人員，監(jiān)

19、理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師。驗收合格，經(jīng)施工單位項目技術負責人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進入后續(xù)工序的施工。5.3.2施工管理1) 搭設模板支撐架體的作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓，取得建筑施工腳手架特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗。其他相關施工人員應掌握相應的專業(yè)知識和技能。3) 模板支撐系統(tǒng)搭設前，項目工程技術負責人或方案編制人員應當根據(jù)專項施工方案和有關規(guī)范、標準的要求，對現(xiàn)場管理人員、操作班組、作業(yè)人員進行安全技術交底，并履行簽字手續(xù)。安全技術交底的內容應包括模板支撐工程工藝、工序、作業(yè)要點和搭設安全技術要求等內容，并保留記錄。4)作業(yè)人員應嚴格按規(guī)范、專項施工方案和安全技術交底書的要求進行

20、操作，并正確配戴相應的勞動防護用品。5.3.3搭設管理1) 高大模板工程搭設的構造要求應當符合相關技術規(guī)范要求，支撐系統(tǒng)立柱接長嚴禁搭接；應根據(jù)施工方案設置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐，并與主體結構的墻、柱牢固拉接。2)搭設高度2m以上的支撐架體應設置作業(yè)人員登高措施。作業(yè)面應按有關規(guī)定設置安全防護設施。5.3.4使用與檢查1) 模板、鋼筋及其他材料等施工荷載應均勻堆置，放平放穩(wěn)。施工總荷載不得超過模板支撐系統(tǒng)設計荷載要求。2) 模板支撐系統(tǒng)在使用過程中，立柱底部不得松動懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動扣件，也不得用作纜風繩的拉接。3)施工過程中檢查項目應符合下列要求：（一）墊木應滿

21、足設計要求；（二）底座位置應正確，頂托螺桿伸出長度應符合規(guī)定；（三）立柱的規(guī)格尺寸和垂直度應符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載；（四）掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規(guī)定，固定可靠；（五）安全網(wǎng)和各種安全防護設施符合要求。5.3.5砼的澆筑1) 混凝土澆筑前，施工單位項目技術負責人、項目總監(jiān)確認具備混凝土澆筑的安全生產(chǎn)條件后，簽署混凝土澆筑令，方可澆筑混凝土。 2) 框架結構中，柱和梁板的混凝土澆筑順序，應按先澆筑柱混凝土，后澆筑梁板混凝土的順序進行。澆筑過程應符合專項施工方案要求，并確保支撐系統(tǒng)受力均勻，避免引起高大模板支撐系統(tǒng)的失穩(wěn)傾斜。3) 澆筑過程應有專人對高大模板支撐系統(tǒng)進行觀測，發(fā)現(xiàn)有

22、松動、變形等情況，必須立即停止?jié)仓?，撤離作業(yè)人員，并采取相應的加固措施。4）澆筑過程中加強砼不均勻堆載控制、嚴控作業(yè)人員積聚。5.3.6拆除管理 高大模板支撐系統(tǒng)拆除前，項目技術負責人、項目總監(jiān)應核查混凝土同條件試塊強度報告，澆筑混凝土達到拆模強度后方可拆除，并履行拆模審批簽字手續(xù)。1) 支架拆除順序 結構強度達到設計強度70%以上放松支撐頂模頂托（放松側模支撐）從外向內拆除頂模板（側模板）拆除斜撐鋼管從上到下逐層拆除支架（先橫桿后立桿）。模板及支架拆除時嚴禁碰撞結構。模板及支架拆除先由人工傳遞至空曠處，再由吊車吊出。嚴禁在初成結構上堆載模板支架等材料。2) 安全注意事項拆除支架應設置警戒，張

23、掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。拆架前，全面檢查擬拆支架，應將存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。擬定出作業(yè)計劃。（1）拆架時劃分作業(yè)區(qū)，地面應有專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。（2）拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，爾后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業(yè)。（3）拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。（4）長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應

24、加設臨時固定支撐，防止意外。（5）拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。（6）在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。（7）所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。（8）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件、鐵絲和零配件要集中回收處理。（9）每天拆架下班時，不應留下隱患部位。3) 主要部分分項安全施工管理措施和制度（1） 高空作業(yè)安全管理措施高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟

25、底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。架子工須經(jīng)培訓和考核合格后，持證上崗。高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn)，傳遞物料時不能拋擲。高空作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時必須有專人負責協(xié)調作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。（2） 施工機械施工安全技術措施機械操作人員，必須有操作合格證，不準將機械設備交給無證人員操作；對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須熟知本機特性和說明書規(guī)定，嚴格按照操作程序操作，杜絕違章操作行為（3）起重作業(yè)安全制度建立起重作業(yè)安全制度，防止起重作業(yè)安全事故的發(fā)生。起重作業(yè)地點須有足夠的照明設備和暢通的通道。吊裝作業(yè)前，檢查起吊設備是否完好，螺栓緊固情況，確定吊車停放位置，掌握起重臂

26、的高度長度，避免磕碰其他物品。起吊物體必須綁牢，吊掛部位須保證物件重心平穩(wěn)。起吊、裝卸、搬運工作必須由有經(jīng)驗的人統(tǒng)一指揮，有明確的信號和分工，并應有具體的安全措施。起重工作開始前，應檢查起吊搬運工具、機具及繩索質量是否良好，不符合要求者嚴禁使用。卡子的數(shù)量和間距符合規(guī)定要求。吊車、扒桿及繩索嚴禁超負荷使用。在起吊，牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和起吊物的下面，嚴禁有人逗留和通過。起重臂下及旋轉半徑內嚴禁站人（與操作無關的）。5.4模板與支架施工的一般規(guī)定和要求1） 模板施工規(guī)范要求模板工程的施工質量符合混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范的要求，保證工程結構和構件各部位尺寸及相互位置的

27、正確性。見現(xiàn)澆結構模板安裝允許偏差表、預埋件和預留孔洞允許偏差表?，F(xiàn)澆結構模板安裝允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5鋼尺檢查2底模上表面標高5水準儀或拉線、鋼尺檢查3截面內部尺寸基礎5用尺量柱、墻、梁+4 ，-54層高垂直度不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查5相鄰兩板表面高低差2用尺量6表面平整度5用2m靠尺和賽尺檢查預埋件和預留孔洞的允許偏差表序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1預埋鋼板中心線位置3鋼尺檢查2底模上表面標高3拉線、鋼尺檢查3插 筋中心線位置5鋼尺檢查外露長度+10 ，04預埋螺栓中心線位置2鋼尺檢查外露長度+10 ，05預留

28、洞中心線位置10鋼尺檢查尺寸+10 ，0注：檢查中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。2） 模板施工要求(1)板采用膠合板，模板下鋪9040mm方木平放進行襯墊，以便膠合板與方木固定，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊竹膠板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進行搭接，設木釘固定，避免出現(xiàn)錯臺。(2)模板用于結構施工前，先進行除銹及清污處理。竹膠板板模在模板拼裝校正完成，在板柱鋼筋綁扎前進行脫模劑涂刷，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。結構混凝土澆筑前，對側墻、立柱、板梁模板所有拼縫進行一次細致檢查，對可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外

29、側進行密封，以保證模內混凝土面的光滑平順?；炷翝沧⑶?，對模板表面進行徹底清洗潤濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結構外觀質量。(3)模板安裝后仔細檢查各構件是否牢固，固定在模板上的預埋件是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，垂直度采用吊錘控制，要求模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。在澆筑混凝土的過程中，經(jīng)常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn)象及時予以加固調整。5.6模板與支架施工準備工作1） 技術準備組織現(xiàn)場管理人員熟悉、審查施工圖紙，重點對側墻模、柱模、梁模板、板模板結構施工等分項

30、工序的技術、質量和工藝要求進行學習，并將其質量和工藝要點向作業(yè)班組作詳細的交底，并做好文字記錄。2) 地基基礎處理本工程模板系統(tǒng)支撐基礎為鋼筋混凝土，可調底座可直接布置在該鋼筋混凝混凝土上。支撐地基基礎為其它類型基礎時，必須按專項施工方案設計進行，按地基承載力要求進行驗算?；赘叩筒钶^大時，可增減立桿桿長，并配合可調底座進行調整。支撐基礎驗收合格后，應按專項施工方案和支撐設計圖的要求放樣定位。3）設備組織設備組織表序號名 稱單位進場數(shù)量用途備注1水準儀臺1水平度控制自動調平2全站儀臺1角度、垂直度控制350cm水平尺把5水平度調節(jié)430m長水平管條2水平度調節(jié)55m鋼卷尺把5測量放樣630m鋼

31、卷尺把2測量放樣7游標卡尺把1管徑壁厚測量材料進場驗收用8鐵榔頭把10槌實插銷9五金工具箱套2模板安裝4) 勞動組織準備根據(jù)項目經(jīng)理部架構，按照勞動需要量計劃，組織勞動力進場，并對其進行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班組、工人進行施工方案、計劃和技術交底。并建立、健全各項現(xiàn)場管理制度。六、模板與支架施工安全措施6.1現(xiàn)場操作規(guī)范堅持預防為主、措施到位的原則，嚴格按照設計和相關安全規(guī)范進行現(xiàn)場操作。施工中應密切注意以下問題：(1)施工現(xiàn)場需配備專門的安全員和調度員，負責指揮檢查現(xiàn)場施工的安全問題，維護現(xiàn)場秩序尤其是交通秩序。(2)所有進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用

32、品，和安全帶等安全工具。配備必要的安全勞保用品，高處作業(yè)時拉好安全網(wǎng)，系好安全帶，并合理安排工班交替，杜絕疲勞作業(yè)。(3)嚴禁酒后作業(yè)；嚴禁身體條件不適合的人員參與施工。(4)所有人員堅持持證上崗；施工場地禁止非作業(yè)人員進入。(5)如果需要夜間施工，應提前做好照明準備。(6)腳手架的搭設必須嚴格按照設計進行。施工前對桿件質量和腳手架結構進行檢查，重點是結合部是否精確定位，準確對中。檢查合格后方可作業(yè)。(7)施工過程中隨時監(jiān)測梁端撓度及立桿穩(wěn)定情況，并做好應急準備。6.2高處作業(yè)安全措施(1)從事高處作業(yè)要定期進行體檢，不適于高處作業(yè)的禁止其作業(yè)。(2)高處作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬衣和帶釘易滑的

33、鞋。(3)高處作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內，上下傳遞物件，禁止拋擲。(4)遇有霧、雨、大風等惡劣天氣影響施工安全時，禁止進行露天高處起重作業(yè)。(5)梯子不得缺檔，不得墊高使用。(6)沒有安全防護設施，禁止在腳手架和腳手架，挑架上行走，高處作業(yè)應與地面聯(lián)系專人負責。6.3支架工程安全措施(1)鋼管腳手架和腳手架的立柱鋼管下加墊座，用堅實的厚木塊墊好。(2)支架的立柱要求垂直，其中轉角立柱的垂直誤差不得超過0.5%，其中立柱不得超過1%。承重的縱向水平桿,必須支承于橫桿之上,禁用不合格材料。(3)支架兩端轉角處，每隔3根立柱，應設剪刀撐，剪刀撐與地面的夾角大于45度，小于60度。(4

34、)走橋上必須滿鋪腳手板，不得留有空隙和探頭板，加踢腳板，所有鋪板應用鐵絲綁扎牢固，上料斜道坡度不得大于1：3，寬度不得小于1.5米,上人斜橋坡度不得大于1:2,防滑條間距以30厘米為宜,但不得大于35厘米。(5)采用的桿件規(guī)格盡量要做到統(tǒng)一，不同規(guī)格的桿件應分類堆放，分別使用。(6)支架搭設分段完成后，經(jīng)驗收合格后方可使用，并按規(guī)定辦理驗收手續(xù)。(7)凡參加搭設支架的操作人員，必須經(jīng)過體格檢查方可上崗。(8)凡參加搭、拆支架的操作人員，必須戴安全帽、工具袋，懸空、臨空危險作業(yè)必須配帶安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作，嚴禁酒后作業(yè)。(9)拆卸架前要檢查橋架上是否有雜物、電線水管等臨時設施

35、，必須先清除干凈后拆除。(10)拆架時，拆下材料堆放在架上或平臺不得超載，拆除下來的螺栓要放入工具袋，小構件要放入工具袋內，拆下來鋼管、橋板、傳遞人員位置要錯開，不允許在同一線上操作，短料、橋板、構件、螺栓等可放入上落籠內降下，停臺裝料時要打信號降落，嚴禁從高處拋擲料具落地。(11)應遵守由上到下，先搭后拆的原則。即先拆欄桿、腳手架、剪刀撐、斜撐而后橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除工作。同時，周圍設圍欄或豎立警戒標志并有專人指揮,在拆架前會同工地負責人制定拆卸防范措施。6.4支架搭設安全措施支架所使用材料和搭設要求：(1)立桿：縱橫向立桿間距2m，步距1.8m。(

36、2)剪刀撐：四角應設抱角斜撐，四邊設剪刀撐，中間每隔3排立桿沿縱向設一道剪刀撐，斜撐和剪刀撐均應由下而上連續(xù)設置。(3)斜撐采用通長桿件與立柱可靠連接，與地面傾角4560之間，連接點中心與水平節(jié)點的距離不大于30cm。(4)鋼管立柱搭設過程中隨時檢查垂直度，垂直度偏差不大于1%。6.5支架拆除安全措施(1)拆除腳手架和腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，工具不用時要放入工具袋內。(2)正確穿戴好個人防護用品，腳穿軟底鞋,拆除挑架等危險部位掛安全帶。(3)拆除腳手架和腳手架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監(jiān)護，禁止非作業(yè)人員入內。(4)嚴格遵守拆除順序，由上

37、而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。(5)拆除腳手架和腳手架的橫桿、剪刀撐，由中間操作人往下順放鋼管，不得往下亂扔。(6)拆除的支架和支架桿、腳手板、桿件等材料應往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和對已施工成品結構物的破壞。(7)拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交接清楚。(8)拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。(9)支架和支架拆除完后應將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好。鋼類最好放置室內，堆放在室外應加以遮蓋。(10)彎曲變形的鋼構件應調直，損壞的及時修復并刷漆以備再用，不能修復的

38、應集中報廢處理。(11)輔助設施：上料通道四周應設1m高的防護欄桿，上下架應設斜道或扶梯，不準攀登腳手架和腳手架桿上下。(12)模板在支撐系統(tǒng)未釘穩(wěn)牢前不得上人；在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。在安裝好的模板上，不得堆放超載的材料和設備等。七、模板與支架施工質量保證措施(1)模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動、跑模、超標準的變形下沉等現(xiàn)象。對超重、大體積混凝土施工時模板支撐剛度進行施工設計計算。(2)模板拼縫平整嚴密，模板拼縫處內貼止水膠帶，防止漏漿，模內必須干凈。(3)模板安裝前，經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才能立模安裝。(4)為減少混凝土在澆筑過程中對模板的過大沖擊造成爆傍，要在澆

39、筑口設一斜槽讓混凝土沿壁邊滑落，且必須間隔一定時間移動泵管口及斜槽位置，均勻澆筑，以最大限度減少混凝土對側壁模板的沖擊。(5)本工程墻壁較厚，且模板采用對撐方法，左右側墻對稱澆筑，高差不超過20cm，為減少對側壁的壓力，需控制澆筑速度。(6)在制作安裝模板時，應特別注意模板接縫必須嚴密，接縫處須用膠紙粘貼。保證位置、垂直度和幾何尺寸軸線準確，因此模板安裝后，應再認真復核和加固。澆筑混凝土前，要濕透模板。(7)拉通線全過程監(jiān)控，一般拉上中下三道通線，墻模安裝后全面檢查糾正，澆筑混凝土時隨時檢查校正。(8)拆模板時應用鐵撬先拆出小模，然后用木楔楔入，使模板與混凝土表面脫離，再用鐵撬撬模。(9)預埋

40、件與預留孔洞必須位置準確，安設牢固。(10)支柱所設的水平支撐與剪刀撐，按構造與穩(wěn)定性布置。(11)模板體系安裝好后，滿足設計要求的幾何尺寸，且具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性。(12)模板與混凝土的接觸面涂隔離劑。(13)壁板安裝好后表面要平整，接縫不至于漏漿，對于過大的接縫要用膠紙粘貼。(14)模板安裝過程中加強質安檢查，對垂直度、平整度控制嚴格把關，對角預留孔認真埋設，不能漏埋。(15)側壁模板拆模時，側模在混凝土強度能保證構件不變形、棱角完整時，方可拆除。(16) 進入現(xiàn)場的支撐體系產(chǎn)品及構配件應具備以下證明材料。1）主要構配件應有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質量合格證。2）應提供配套管材、零件、鑄件、沖

41、壓件等材質、產(chǎn)品性能檢驗報告。(17) 構配件進場質量檢查的重點。鋼管壁厚、焊接質量、外觀質量、可調底座和可調托座絲桿直徑、有效半徑、與調節(jié)手柄配合間隙以及材質等。構配件進場質量檢查項目表部件名稱檢查項目允許偏差（mm）立桿橫桿長度1.5彎曲6裂紋無壁厚-0.2銹蝕無或輕微斜桿長度2.0彎曲8裂紋無壁厚-0.2銹蝕無或輕微可調托座可調底座長度3.0彎曲1絲桿直徑-0.1絲桿有效半徑-0.1絲桿與調節(jié)手柄配合間隙L/200銹蝕無或輕微8、 冬季施工措施8.1施工準備及條件8.1.1 進入冬季施工前,對摻外加劑人員,測溫保溫人員,架子工，氣割電焊工，起重司機、司索工專門組織技術業(yè)務培訓,學習本工作

42、范圍內的有關知識,明確職責,經(jīng)考試合格后方準上崗工作。8.1.2與本地氣象臺站保持聯(lián)系，及時接受天氣預報，防止寒流突然襲擊。8.1.3復核施工圖紙，與設計人員及總包技術人員查對其是否能適應冬季施工要求。8.1.4根據(jù)實物工程量及建筑結構特點提前組織準備有關機具、外加劑、能源和保溫材料及施工人員的防寒保暖物資進場。8.1.5對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。8.1.6做好臨時供水管道的保溫防凍工作。8.1.7提前與混凝土供應商聯(lián)系，做好冬季施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。做好混凝土攪拌、運輸時的保溫措施。8.1.8 施工機械提前準備好冬季用油。確保工程施工的正常進行。8

43、.2施工工序及施工方法8.2.1鋼筋工程在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發(fā)生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加。在負溫條件下承受靜荷載作用的鋼筋混凝土構件，其主要受力鋼筋要符合國家標準的熱軋鋼筋。在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。鋼筋冷拉溫度不得低于20，冷拉后的鋼筋要每根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。當溫度低于20時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免鋼筋在彎點處發(fā)生變化，造成鋼筋脆斷。8.2.2混凝土工程 混凝土采用商品混凝土，由廠家提供。澆注時提前與廠家聯(lián)系，做好混凝土運輸時的保溫工作。 施工

44、澆筑時間一般以白天為主。在混凝土澆筑過程中，應盡量減少混凝土運輸距離，以縮短在露天停留的時間。采用混凝土罐車運輸，混凝土罐車要進行保溫，減少運輸過程中混凝土的熱損失。采用泵車澆筑，縮短混凝土的澆筑時間。保證足夠的勞動力，使拌合好的混凝土迅速入倉。柱子澆注完畢后迅速用毛氈包裹。頂板及梁澆注時底部用加熱爐升溫，澆注完畢后迅速用毛氈覆蓋。混凝土用趕漿法施工，先澆筑至梁底，然后再將梁板一次澆筑完，減少板混凝土在空氣中的擱置時間。8.3對相關專業(yè)，施工環(huán)境、各種機械設備的具體要求8.3.1 對相關專業(yè)的具體要求特殊工種必須持證上崗（電工、機械工、架子工、焊工、起重工等）。摻外加劑人員,測溫保溫人員,火爐

45、管理人員必須經(jīng)學習培訓合格后方可上崗。8.3.2 施工環(huán)境的具體要求各專業(yè)必須嚴格按施工操作規(guī)程施工，嚴禁違章作業(yè)。施工現(xiàn)場的積雪必須及時清理。8.3.3 機械設備的具體要求所有機械設備不能帶病工作； 現(xiàn)場安排專業(yè)機械工對施工機械經(jīng)常進行檢查維護保養(yǎng)，保證機械的正常運行；對現(xiàn)場所有機械設備制定相應的操作規(guī)程，操作工必須按照操作規(guī)程進行操作，堅決杜絕違章操作。8.4質量管理8.4.1現(xiàn)場所有操作人員必須服從現(xiàn)場技術人員的管理和指揮，做到令行統(tǒng)一。8.4.2模板工程：支模搭架時，操作面應架設腳手板數(shù)量不少于2塊，不得出現(xiàn)探頭板等現(xiàn)象，扣件螺絲一定要擰緊。支模中間休息，一定要選擇安全地帶，模板上的預

46、留洞口蓋好。木料堆放場地嚴禁煙火，并作好消防措施。拆模板時，應按要求并按先后順序拆模，拆下的模板用繩子下放到平臺上，嚴禁直接向下拋模板，梁的拆模時間應由施工技術人員確定（達到設計強度的100%，以同構件試塊強度報告確定），未得到通知，不得擅自拆模，以確保安全。8.4.3鋼筋工程：鋼筋的品種和質量，必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭位置必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。鋼筋焊接接頭、焊接制品的機械性能必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。成型后的鋼筋要求形狀尺寸正確，平面上無凹曲、翹曲不平現(xiàn)象，彎曲點無裂紋，級鋼筋不能彎過頭再彎曲回來。鋼筋彎曲成型后的允許

47、偏差為：全長10mm；彎起點位移20mm；彎起鋼筋的起彎點高度5mm，箍筋邊長5mm。8.4.4混凝土工程：混凝土澆筑時應分段進行澆灌。澆筑順序是從一端向另一端進行，以防橫向推力使模板發(fā)生脹?，F(xiàn)象。柱的混凝土分層澆筑，每層厚度不大于50cm，振動時振動棒不得碰動鋼筋。混凝土澆筑從一側向另一側進行，用“趕漿法”由梁一端向另一端作成階梯形向前推進，一次澆筑到設計標高位置。澆筑梁板交接處混凝土時，因鋼筋比較密集，采用30振動棒從梁上部鋼筋較稀處插入梁端振搗。振搗時振動棒應快插慢拔、振點應為梅花式，振點間距為300。嚴格控制混凝土溫度，保證混凝土溫度降到時混凝土強度不低于設計強度的30%。8.5安全管

48、理8.5.1為了防止觸電事故發(fā)生，振搗工上班時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，移動振動器暫停工作時應將電源斷開，振動器應及其開關接頭要絕緣良好用絕緣良好的三相五線并應接地良好，開關接頭完整良好，嚴禁直接將電線接入插座，所有電線均架空敷設，并與腳手架作好絕緣措施。8.5.2夜間施工措施夜間施工確保道路有足夠的照明以及道路暢通，車輛慢行，確保安全。夜間進行施工作業(yè)時，要有足夠的照明，空洞處應設明顯的標志示警，高空建筑上與地面應有通訊裝置。照明電源為220v，為了避免漏電、觸電事故的發(fā)生，所有照明線路均用橡皮軟芯電纜，現(xiàn)場照明燈具、開關應有防雨措施，開關箱應有熔斷器及隔離開關。夜間施工須有針對性強的施工組

49、織措施，并作好施工準備工作和技術交底工作，在施工過程中派專職安全員現(xiàn)場巡視。進入施工現(xiàn)場必須按要求佩帶安全帽，嚴禁吸煙8.5.3 模板支設安全防護措施在高處安裝與拆除模板作業(yè)時，必須遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。工作人員應從木梯上下，不得在模板支撐上攀登，嚴禁在高處打鬧。高處拆模時，應劃定警戒范圍，作業(yè)人員應系好安全帶，并選擇穩(wěn)定可靠的立足點。拆模時嚴禁硬砸猛撬及大面積撬落或拉倒，也不允許從高處亂扔亂拋，應用繩索吊下。下班時不得留下松動或懸掛著的模板。鋼管腳手架的外圍必須按規(guī)定搭設平網(wǎng)和圍網(wǎng)，平網(wǎng)的外挑寬度不得小于2m。腳手架的外圍必須按規(guī)定搭設縱向及橫向剪刀撐，立桿上下層應對直，其偏差不得大于10

50、mm，立桿底部不能直接支于汽機底板上時應增設通長墊板。柱大模板盡量在現(xiàn)場拼裝，以減少運輸量。否則模板運輸時應放穩(wěn)、墊平并綁牢。柱大模板拼裝就位后應及時固定，防止傾覆。冬季施工時，進入現(xiàn)場的施工人員必須穿防滑膠鞋。雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道、平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，及時處理。在高處作業(yè)時應搭設架子和馬道，并釘防滑條，間距為300，必要時設立梯子供人員上下。8.5.4 鋼筋綁扎制作安全防護措施綁扎柱筋時應搭設臨時腳手架，嚴禁依附立筋綁扎或攀登上下，過長柱筋應用臨時支撐固定牢靠。底板和梁鋼筋綁扎時，馬凳或加固支撐未固定牢靠時嚴禁人員上下。較長鋼筋運輸或就位時應統(tǒng)一指揮，謹防傷人。8.

51、5.5 職業(yè)健康、安全管理控制措施所摻的各種外加劑必須有專人管理，防止中毒及腐蝕皮膚?，F(xiàn)場火源要專人管理，使用焦炭爐、煤爐時要注意通風換氣，防止煤氣中毒。有害物質的存放：不得與其他材料混放；庫房內不準住人；庫房與其他建筑物之間保持安全距離。有害作業(yè)場所：保持良好的通風；每天搞好場內清潔衛(wèi)生；不得在場內吸煙、吃食物。廢棄物處理：不得以危害健康的方式在工地銷毀和處理廢棄物。個人衛(wèi)生和個人防護：按規(guī)定使用防護品；隨時保持個人衛(wèi)生；定期進行身體檢查。九、應急預案9.1 工程預案概況本工程結構情況屬于建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則 （建質2009254號）規(guī)定的危險性較大工程。模板系統(tǒng)作業(yè)

52、面最高為6.4m，在此區(qū)域內施工極可能發(fā)生高空墜落、模板坍塌、物體打擊等重大事故。本預案針對上述可能發(fā)生的高空墜落、模板坍塌及物體打擊緊急情況的應急準備和響應。92 機構設置為對可能發(fā)生的事故能夠快速反應、求援，項目部成立應急求援小組。由現(xiàn)場負責人任組長，負責事故現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排等。當施工再起發(fā)生事故，若應急救援小組組長不在位時，由副組長負責現(xiàn)場指揮救援。9.3 機構的職責1) 負責制定事故預防工作，并組織相關部門人員的應急救援工作職責。2) 負責突發(fā)事故的預防措施和各類應急救實施的準備工作，統(tǒng)一對人員，材料物資等資源的調配。3) 進行有針對性的應急救援應變演習，有計劃區(qū)分任務，明確責任。4

53、) 當發(fā)生緊急情況時，立即報告公司應急救援領導小組并及時采取救援工作，盡快控制險情蔓延，必要時，報告當?shù)夭块T，取得政府及相關部門的幫助。9.4 應急救援工作程序1) 當事故發(fā)生時小組成員立即向組長匯報，由組長立即上報項目總部和公司，必要時向當?shù)卣嚓P部門，以取得政府部門的幫助。2) 由應急救援領導小組，組織項目部全體員工投入事故應急救援搶險工作中去，盡快控制險情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調查工作。3) 事故發(fā)生時，組長或其他成員不在現(xiàn)場時，由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時現(xiàn)場救援負責人負責現(xiàn)場的救援指揮安排。4) 項目部指定負責故事的收集、統(tǒng)計、審核和上報工作，并嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。9.5 救援方法1) 高空墜落應急救援方法。(1) 現(xiàn)場只有1人時應大聲呼救；2人以上時，應有1人或多人去打“120”急救電話及馬上報告應急救救援領導小組搶救。(2) 仔細觀察傷員的神志是否清醒、是否昏迷、休克等現(xiàn)象，并盡可能了解傷員落地的身體著地部位，和著地部位的具體情況。(3) 如果是頭部著地，同時伴有嘔吐、昏迷等癥狀，很可能是顱腦損傷，應該迅速送醫(yī)院搶救。如發(fā)現(xiàn)傷者耳朵、鼻子有血液流出，千萬不能用手帕棉