交通信號設施監(jiān)理細則

1、*項目信號燈工程監(jiān)理細則廣東宏茂建設管理有限公司2017年09月*交通信號燈監(jiān)理實施細則一、信號燈管線設施質(zhì)量規(guī)范（一）交通信號燈1.交通信號燈的一般要求1.1符合國家標準GB14887道路交通信號燈類級（W型）全部技術要求，具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心按國家全部項目檢測的檢測報告。1.2信號燈生產(chǎn)廠家通過IS09001質(zhì)量管理體系認證。1.3全屏機動燈必須采用配光鏡和透鏡組合的兩層配光方式，其中透鏡為菲尼爾透鏡，起到激光作用，而配光鏡根據(jù)國標要求進行配光，不能采用反光杯的方式。各種型信號燈每個燈組應根據(jù)不同顏色由各個獨立發(fā)光單位組成，不能把各種顏色做成一體。1.4配光鏡和透鏡必須采

2、用抗紫外線的無色透明的PC材料，外殼采用黑色PC材料。1.5緊固標準件全部采用不銹鋼材料。安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅（350/m）。所有密封件采用硅橡膠材料。燈殼的背面設置20mm出線孔，并有可靠的防水防塵措施。1.6燈芯電源和LED燈板裝成一個整體，但相互之間必須隔開，以便保證LED燈板的密封和電源的散熱。1.7前蓋開啟采用轉(zhuǎn)抽鉸簧結構，轉(zhuǎn)軸和鉸簧都需要使用不銹鋼材料，前蓋開啟時不需使用螺栓，向左或向右雙向打開前蓋，并可實現(xiàn)與后殼分離，便于維修。1.8使用自耦式變壓器電源，恒流供電電路。單燈功率，不超過15VA。全屏機動三燈重量不大于12公斤。2.信號燈組地下電纜管道 所有的交通燈電纜管道

3、均采用HDPE（高密度聚乙烯）管敷設，管線設施施工完畢后應進行穿透試驗，以確保管道暢通。管內(nèi)應穿一根4mm的鐵絲預留，管道用管封密封。本設計范圍內(nèi)路段一側(cè)設有縱向地下管道，用作信號燈組間的電源供應及信號聯(lián)絡。3.信號燈組防雷與接地本設計圖中所有帶電設備基礎需做防雷接地設備，所有的電源引入口加裝避雷器。4.交通信號機4.1關鍵技術要求交通信號控制機的硬件、軟件設計應采用國際上最流行的嵌入式處理器、嵌入式實時操作系統(tǒng)等先進技術。具有技術領先性和成熟性。4.2交通信號控制機，應滿足如下的功能要求。4.2.1相位配時管理交通信號控制機應至少提供16種相位狀態(tài)，每個相位狀態(tài)至少可以設置16種配時方案。信

4、號機至少支持48路信號燈色輸出。須提供對配時方案進行現(xiàn)場編輯的能力，可以對每一步的步長進行配置，也可以只對可調(diào)節(jié)步步長進行編輯。須提供通過上位機（系統(tǒng)中央或外線設備）進行控制狀態(tài)和控制方案編輯并下載至信號機的能力，投標人必須隨設備提供安裝于外線設備的控制方案編輯及通信下載軟件。 4.2.2綠沖突檢測應提供所有可能發(fā)生的綠沖突進行檢測的功能，可對希望檢測的率沖突項目進行編輯，并可分別啟動“機動車-機動車”或：“機動車-非機動車/行人”之間的綠沖突檢測功能。4.2.3閃光控制交叉路口的一個方向車行黃燈和另一個方向的黃燈交替山動，閃動頻率為1次/秒。設備故障時，信號機將自動進入黃閃狀態(tài)；機器維修時根

5、據(jù)需要也可人為地設置機器進入此狀態(tài)。也可提供黃閃控制時段表，根據(jù)設置的時間段執(zhí)行路口信號黃閃控制。4.2.4滅燈控制支持所有燈色均熄滅的控制功能?？梢酝ㄟ^滅燈時間段設置實現(xiàn)。也可以接受中央系統(tǒng)的滅燈啟動/解除指令。4.2.5手動控制 人工現(xiàn)場步進控制的模式，信號機須提供人工現(xiàn)場步進信號控制手柄（或開關）及相應的進入和退出手動控制模式的開關（軟件或硬件的開關）進入及退出手動控制模式，信號機應可以把相應的狀態(tài)信息上報系統(tǒng)中央；退出手動控制模式時，信號機要求可以恢復到進入退出手動控制模式前控制級的信號控制模式。4.2.6多時段控制支持節(jié)假日、平日兩種日期類型，并啟動識別周一至周五為平日，周六周日為節(jié)

6、假日。提供假日表，可以將平日日期人為設置為節(jié)假日，至少可以設置20個日期單元。提供非假日表，可以將節(jié)假日日期認為設置為平日，至少可以設置20個日期單元。分別為節(jié)假日和平日提供時段日計劃表，不少于24個時段，每個時段可以任意選擇256中預案之一，也可以選擇“黃閃/滅燈”特殊控制模式。4.2.7半感應控制針對于主干道與支線向交的路口，控制及應支持半感應控制功能。信號機控制策略必須可以實現(xiàn)單位感應綠燈延長控制效果。4.2.8全感應控制針對于交通需求不高的小型路，控制及應支持全感應控制功能。信號機控制策略必須事先實現(xiàn)單位感應綠燈延長控制效果。4.2.9行人感應控制針對于行人過街信號路口，應支持行人按鈕

7、感應控制功能。4.2.10無電纜線控制無電纜線協(xié)調(diào)控制的功能。支持檢測器數(shù)據(jù)的接入，在無電纜線控統(tǒng)一周期待條件下，支持綠信比的優(yōu)化。4.2.11自適應控制可使用于各種復雜平交路口、復雜交通流特征的信號控制。通過對路口合理布置車輛檢測器，識別交通狀態(tài)，動態(tài)決策周期、綠信比參數(shù)。4.2.12相位差協(xié)調(diào)控制控制機具備運行區(qū)域協(xié)調(diào)控制的功能。在該控制模式下，當出現(xiàn)設備故障、通信故障及其他故障時，信號機須能夠進行故障降級控制，通信回復后也能恢復到原控制模式。4.2.13變相位控制模式控制機應支持通過時段設置實現(xiàn)相序、相數(shù)變化的變結構控制功能。控制機還應支持根據(jù)實測的交通數(shù)據(jù)實現(xiàn)相序、相數(shù)變化的變結構控制

8、功能。4.2.14交通擁擠度發(fā)布信號機應能接受中央系統(tǒng)下達的項鄰路口、路段交通擁擠度信息，并通過可變誘導裝置向交通參與者實時發(fā)布，起到均衡分布交通流的控制目的。4.3通信接口要求信號機應是路口交通數(shù)據(jù)通信的信息節(jié)點。4.3.1接入系統(tǒng)信號機應提供RJ-45標準接口，支持局域網(wǎng)方式接入系統(tǒng)，提供設置IP地址的應用軟件工具。信號機含應支持無線公網(wǎng)（如GPRS、CDMA等）接入系統(tǒng)的能力，及可選的通信模塊。4.3.2外設接口信號機應提供足夠的數(shù)據(jù)外設接入的能力，如各入口方向的戰(zhàn)術/戰(zhàn)略/隊列車輛檢測器、倒計時器等。4.3.3誘導接口信號機應能提供路口動態(tài)誘導標志的數(shù)據(jù)接口，中央管理系統(tǒng)可以通過信號機

9、鏈路向路口動態(tài)誘導標志發(fā)布交通狀態(tài)信息。4.3.4I/O接口信號機應能提供行人按鈕等I/O設備。4.4人機交互要求4.4.1參數(shù)配置及操作控制機應提清晰的顯示屏及視窗風格的中文菜單式界面，顯示屏應具有備自動關屏保護和自動喚醒能力。應提供人性化的操作鍵盤，方便操作。應提供現(xiàn)場外接設備（如筆記本電腦）接口及相應的接口軟件。4.4.2工作狀態(tài)指示信號機控制面板必須具備控制模式、聯(lián)機狀況、車輛檢測器聯(lián)機狀況及設備內(nèi)部故障信息指示燈，便于操作人員判斷設備的工作情況。信號機的部件、每一板卡均須配備工作狀態(tài)指示燈。4.5可靠性與安全性要求4.5.1總從式熱跟蹤備份信號機應當具備主控板及降級控制板（分控板）共

10、同運行保障服務的機制，以防止當主控制板故障而導致的控制失調(diào)。主控板發(fā)生故障，或進入維修狀態(tài)時，降級控制板應自動獲得控制權，平滑接續(xù)主控板的控制方案，運行降級控制模式。平滑過度應當跟蹤到步伐及步伐執(zhí)行時間。4.5.2有效的防雷措施信號機電源輸入端及燈控信號輸出必須配備避雷裝置或采取避雷措施。電源輸入端配置的防雷器至少滿足以下要求：信號機必須配備具備過載、短路保護功能的電源總開關，開關的額定電壓、額定電流應滿足380V，20A的最低容量要求信號機必須配備獨立、具備過載、短路保護功能的燈具驅(qū)動輸出回路開關，開關的額定電壓、額定電流應滿足380V20A的最低容量要求。信號機還應配備控制電源開關，以對控

11、制部件如主控板及面板的電源輸入進行控制。4.5.3接線及安全措施強電接線部與弱電接線部應物理分離，以提高操作的安全性。燈控信號組輸出端的接線端子應符合220V5A的最低容量要求。接線端子排應牢固固定于信號機柜或機架上；在進行接、拆信號線等正常操作時，接線端子排不應有松動現(xiàn)象。信號輸出端子應采用豎排結構壓線式接線端子、接插件端子等可靠方式連接，在連接完畢后，導線不應有松動現(xiàn)象，在不借助工具的情況下不能無故松開。燈具驅(qū)動輸出回路中應安裝快速熔斷器，以便在短路時保護燈控器件。4.5.4外接發(fā)電安全措施 信號機應配置備（如：發(fā)電機）接入插座、防護裝置及指示燈。公用電網(wǎng)有電時，發(fā)電機接入無效；公用電網(wǎng)停

12、電時，發(fā)電機可接入供電，自動切斷公用電網(wǎng)鏈路，避免發(fā)生反饋意外；公用電網(wǎng)來電時，自動切斷發(fā)電機供電鏈路。4.5.5故障降級及平滑過渡功能控制機應提供故障檢測及降級控制的功能。如，高級控制模式中檢測器發(fā)生故障，可以逐步降級為定時控制。4.5.6箱門開啟報警 信號機應提供箱門開啟報警信號，并及時上報中央系統(tǒng)。4.6電氣性能及其他要求信號控制機，至少滿足以下的性能要求。信號機設備型式試驗（檢驗）以及出廠檢驗所需要進行的試驗（檢驗）項目、試驗（檢驗）所采用的檢驗規(guī)則、試驗方法以及設備性能指標等等必須符合GA/T47-2002道路信號控制機的相應要求。整機電壓輸入范圍：AC（22020）V，（502）H

13、Z；整機耗電：不大于40W（不含信號燈耗能）。信號機結構性能所涉及的項目內(nèi)容要求，以GA/T47-2002道路信號控制機標準中“物理結構性能”要求為準，信號機必須滿足其相應的規(guī)范要求。信號機文字、圖形及標志符號要求所涉及的項目內(nèi)容要求，以GA/T47-2002道路信號控制機標準中“文字、圖形及標志符號要求”為準，信號機必須滿足其相應的規(guī)范要求。5.信號燈排列順序機動車信號燈和方向指示信號燈排列順序。機動車信號燈和方向指示信號燈各種排列順序、說明和圖示見下表：6.非機動車信號燈的燈色排列順序6.1不需要單獨控制左轉(zhuǎn)非機動車交通流時，豎向安裝，信號燈燈色排列順序由上向下應為紅、黃、綠。6.2需要單

14、獨控制左轉(zhuǎn)非機動車交通流時，豎向安裝，分為兩組。左邊一組為左轉(zhuǎn)非機動車信號登，由上向下應為紅、黃、綠；右邊一組為非機動車信號燈，由上向下應為紅、黃、綠。6.3人行橫道信號燈的燈色排列順序人行橫道信號燈應采用豎向安裝。信號燈燈色排列順序應為上紅、下綠。7.信號燈安裝數(shù)量和位置7.1基本原則7.1.1對應于路口某進口，可根據(jù)需要安裝一個或多個信號燈組。注：信號燈組指用于指導路口某進口所有機動車交通流通行的信號燈的最小集合。7.1.2信號燈可安裝在出口左側(cè)、出口上方、出口右側(cè)、進口左側(cè)、進口上方和進口右側(cè)。若只安裝一個信號燈組，應安裝在出口處。7.1.3至少有一個信號燈組的安裝位置能確保，在該信號燈

15、組所指示的車道上的駕駛?cè)?，位于?規(guī)定的范圍內(nèi)時均能清晰觀察到信號燈。若不能確保駕駛?cè)嗽谠摲秶鷥?nèi)能清晰觀察到信號燈顯示狀態(tài)時，應設置相應的警告標志。7.1.4懸臂式機動車燈桿的基礎位置(尤其懸臂背后)應盡量遠離電力淺溝、窨井等，同時與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。（二）信號機機箱的安裝規(guī)范信號機機箱安裝在信號機機箱基礎上，使其固定牢固可靠。引入到信號機機箱的線纜1.電源線：避免和路燈等不干凈的電源并在一起，盡量使用獨立的凈化電源。可以考慮使用穩(wěn)壓器。引入電源一般是由甲方來提供。2.線圈引線：環(huán)形線圈饋線引入到信號機機箱。3.主機柜接線施工：3.1把接地鍍鋅扁鋼通過銅辮子（兩端需壓接銅線鼻子）連

16、接到主機柜接地螺栓上。3.2從附近固定電源處取單相帶接地交流220V50Hz電源通過電源線護套線引入主機柜，按主機柜端子接線圖接在相應端子上。要求附近固定電源需為主機柜提供單相2kw穩(wěn)定電源功率，在附近固定電源處宜安裝獨立2p10A空氣開關和電度表。如需從信號機內(nèi)取電，必須把空氣開關固定安裝在信號機內(nèi)，空氣開關對電源控制必須與信號機的獨立開關級別相同，且其上級自動開關的脫扣電流必須大于等于空氣開關脫扣電流與信號機額定電流的和。所有安裝及接線操作均需在晴天、斷電條件下進行。3.3主機柜端電纜需焊接BNC接頭或蓮花頭，應采用優(yōu)質(zhì)BNC接頭或蓮花頭和焊錫絲。要求電纜頭處理整潔，纜芯預先掛錫，接頭預先

17、掛錫，焊接時焊接牢固，焊接處整潔。3.4主機柜端電纜安裝避雷裝置要求：為了避免雷雨天氣產(chǎn)生的感應雷電或鄰近電氣設備產(chǎn)生的干擾信號等對信號燈主機造成的潛在影響和破壞，要求施工單位除做好主機柜機殼接地外還要做好信號燈信號的內(nèi)外隔離工作。具體方法是利用可靠的避雷裝置模塊對每條與前端信號燈相連的信號線路隔離，并對每個避雷裝置模塊的接地引線做可靠的接地處理。應把避雷裝置模塊放在主機柜內(nèi)的安全位置，并加以固定。3.5用萬用表分別把各控制電纜的功能及方向校驗準確并做好標記，嚴格按主機柜接線端子圖分別把已經(jīng)校驗準確的各控制電纜線接到相應端子上。用萬用表分別把從信號機引入的各信號燈控制線纜校驗準確并做好標記，嚴

18、格按主機柜接線端子圖和方向及車道的對應原則分別把已經(jīng)校驗準確的各信號燈控制線纜接到相應端子上。4.通電檢查：4.1分別接通信號機機箱主電源開關。4.2分別觀察各信號燈及數(shù)顯顯示情況，在正常日光照射下，圖像顯示穩(wěn)定，不會出現(xiàn)非信號機或安裝調(diào)試原因產(chǎn)生的故障。4.3信號機機箱柜收工處理：關掉信號機機箱主電源開關，關閉信號機機箱門，先用信號機機箱鑰匙鎖住信號機機箱門，關閉護鎖器。接線施工完畢后必須及時把線頭、包裝廢棄物等按當?shù)卣叻ㄒ?guī)妥善處理。（三）信號燈安裝施工1.前端組件主要指信號燈組件(單元)。2.在立桿施工結束后，才可進行前端組件安裝施工。前端組件安裝施工前需要做以下工作：3.預備施工車輛，

19、需要準備可升高6.5m以上的升降車。4.預備專用工具和材料，如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅鐵線（8#線）等。5.信號燈組件的檢查：各部件是否齊全、是否緊固、內(nèi)部接線情況。6.預備并檢查前端組件安裝用的配件，如U型環(huán)、螺母、彈墊、平墊。7.前端組件安裝施工：8.其他組件的安裝：需把各組件安裝在橫臂或直桿出線孔上，用U型環(huán)把組件托盤固定在橫臂上并使信號燈組件托盤保持水平。（四）系統(tǒng)安裝調(diào)試1.設備安裝前準備工作1.1首先必須熟悉設備如：監(jiān)測器、主機等的安裝方法；1.2熟悉從設備由施工現(xiàn)場倉庫運到安裝現(xiàn)場開始，直到設備調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、試運行的全過程。2.安裝工程的主要內(nèi)容2.1設備到安

20、裝地點；2.2設備開箱，檢測外觀，清理附件和工具；2.3確定安裝位置，驗收預埋件，清理現(xiàn)場；2.4設備就位固定、整理；2.5設備聯(lián)接、調(diào)整、自身檢測。3.調(diào)試工程的主要工作內(nèi)容3.1熟悉設備與儀器儀表的功能和操作方法；3.2清查、檢驗儀器儀表，清理所需附件和工具；3.3聯(lián)接設備與儀器儀表，進行功能或指標測試；3.4分析數(shù)據(jù)結果，確認設備工作狀態(tài)；3.5設備調(diào)整，整個系統(tǒng)試運行中檢測。4.驗收和移交的主要工作內(nèi)容4.1清點、移交技術文件與資料；4.2清點、移交設備；4.3確認系統(tǒng)檢測和試運行結果；4.4辦理竣工移交手續(xù)。5.系統(tǒng)安裝前，應對圖紙、現(xiàn)場情況、材料設備的到貨情況進行全面了解，具備條件

21、時才可施工，施工中應做好隱蔽工程的驗收，并做好記錄。（五）接線施工1.通用接線規(guī)范2.接線施工包括兩部分：前端接線施工和機箱接線施工。3.基本必備工具：斜口鉗、撥線鉗、壁紙刀、驗電筆、萬用表、100W電烙鐵、電源插排。4.接線施工工序：局部穿線、做頭、接線、標記、檢驗。5.接線施工工藝要求：符合建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)范（GBT/T50312-2000）。6.前端接線施工：7.從橫臂桿桿頭分別向各信號燈出線孔穿一組線，每組線由14芯控制電纜線組成，不準有接頭，需在桿頭處分別與相應預留線匯頭，匯頭處需做好絕緣、防水、防潮、抗老化等保護措施。8.橫臂桿固定信號燈處的出線孔引出的線路需穿金

22、屬蛇皮管類的保護設施進防護罩，倒計時屏引線也需穿金屬蛇皮管類的保護設施由防護罩另一進線孔進防護罩。金屬蛇皮管應采用帶塑料皮保護的金屬蛇皮管。蛇皮管與防護罩交接處應做好防塵密封保護。橫臂桿上所有外置線路都應處于蛇皮管保護之下。9.檢查防護罩蓋是否扣緊、橫臂桿桿頭是否安裝堵頭并用螺絲固定、立桿桿頂是否安裝保護帽并用螺絲固定。（六）路口管道施工路口管道施工必須遵守建筑工程施工規(guī)范和市政工程施工規(guī)范；同時施工時應符合以下要求；1.開挖管溝應保證管道頂面與路面的凈高不小于0.5米，在條件允許的情況下，須在管頂上敷設一層九五磚或碎石混凝土保護層，以保證車輛碾過不會破壞管道；2.開挖管道溝后要對管道基礎進行

23、壓實處理，以防管道埋設后，受路面車輛碾路基下沉使管道變形。3.管道上的回填土必須每15CM分層夯實，最后路面恢復；4.管道通入檢修井的管口應伸出井壁35CM，同時管口要除去各種毛刺;5.敷設管道線之前應先清刷管孔；6.管口與電纜間應襯墊鉛皮，鉛皮應包在管口上；在管道敷設在管溝前應預先穿入一根引線用的鍍鋅鐵絲。7.立桿基礎施工8.路口立桿基礎必須遵守鋼筋混凝土施工規(guī)范；9.必須按照設計尺寸進行基礎定位；10.基礎的鋼筋籠應臨時固定，同時確保鋼筋籠的基礎頂板平面保持水平，方法是用水平尺在基礎頂板垂直兩個方向測量，確保水平氣泡居中；11.基礎混凝土澆搗必須密實，確保混凝土沒有空鼓；12.施工時要在預

24、埋管口預先用塑料紙或其它材料封口，以防止混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中，造成預埋管堵塞；13.基礎澆搗后，基礎面必須要高于地平面2MM；14.混凝土必須要養(yǎng)護一段時間，以確?；炷聊苓_到一定的安裝強度。（七）立桿構件吊裝1.鋼桿的吊裝應符合鋼結構施工規(guī)范的規(guī)定；2.在桿吊裝之前必須在結構件內(nèi)預穿一根鍍鋅鐵絲。3.在吊裝完后應在垂直的兩個方向用線垂檢查立桿與地面的垂直度。4.在鋼桿吊裝完后應對在吊裝過程中防腐層被損壞的部分進行修補，修補后不應有色差。（八）供電與接地1.系統(tǒng)的供電電源應采用220V、50Hz的單相交流電源，并應配置專門的配電回路。當電壓波動超出5%-10%范圍時，應設穩(wěn)壓電源裝置

25、。穩(wěn)壓裝置的標稱功率不得小于系統(tǒng)使用功率的1.5倍。2.所有設備集中統(tǒng)一供電；必須設置專用電源開關、熔斷器和穩(wěn)壓等保護裝置。3.系統(tǒng)采用接地裝置時，其接地電阻不得大于4；采用綜合接地網(wǎng)時，其接地電阻不得大于1。防雷接地電阻不得大于10。（九）布線施工管內(nèi)配線要求和注意事項如下：1.纜線布放前應核對型號規(guī)格、程式、路由及位置與設計規(guī)定相符。2.穿放電纜時宜涂抹黃油或滑石粉；3.進入管孔的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施；4.纜線的布放應平直、不得產(chǎn)生扭絞打圈等現(xiàn)象，不應受到外力的擠壓和損傷；5.纜線在布放前兩端應貼有標簽，以標明起始和終端位置，標簽書寫應清晰，端正和正確；6.

26、電源線、電纜、對絞電纜等纜線應分離布放。各纜線間的最小凈距應符合設計要求；7.根據(jù)設計圖上各段線路的長度來選配電纜；8.避免電纜接續(xù)，當必須中途接續(xù)時應采用專用接插件；9.室外設備連接電纜時，宜從設備的下部進線。10.纜線布放時應有冗余。按設計要求預留長度；二、施工要求1.設備、數(shù)量、規(guī)格型號、技術指標應符合設計要求，隨機資料應齊全。2.基礎位置、尺寸、預埋件及預留孔位必須符合設計要求。3.安裝必須牢固、垂直、平穩(wěn)，應具有良好的防水、防塵、防潮性要求。4.檢測線圈的尺寸、規(guī)格、中心距、平行度、線圈電感量和絕緣電阻應符合設計要求。5.檢測線圈的線槽應均勻、平直、干燥、清潔。線槽的寬度和深度應符合

27、設計要求。6.線圈放入線槽后，加入的填充材料應能與路面材料很好結合，以保持平滑與美觀。7.機箱內(nèi)配線應整齊、美觀、無假焊。設備箱體及配線應符合GB50171-92電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工與驗收規(guī)范的要求。8.設備保護接地應良好。三、監(jiān)理重點1.設備驗收主要抓好以下幾點：1.1設備的型號、規(guī)格是否與設計相符。1.2檢測設備的三證（合格證、質(zhì)保單、技術資料）是否齊全。1.3設備外觀質(zhì)量的檢查。1.4與其他監(jiān)控外場設備一起進行監(jiān)控系統(tǒng)的室內(nèi)鏈調(diào)，通過聯(lián)調(diào)后，設備方可運往現(xiàn)場安裝。2.檢測線圈線槽切割和布放工藝的檢查。3.檢測線圈與連接導線宜采用同一種纜線，如果所用纜線不一致，應檢查是

28、否對接頭進行防水、絕緣的防護處理。4.基礎、預埋件和接地地線的制作檢查，看其是否符合設計和施工規(guī)范的要求。5.檢測線圈電感量及絕緣電阻的檢查。四、施工注意事項1.施工中用到的成品或半成品等須有合格檢驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗證，不合格產(chǎn)品不得進入施工現(xiàn)場。2.施工單位要選擇合理的施工工藝、工序，應先地下，后地上，先深后淺的施工順序，合理布置施工場地，安排施工進度，盡量減少對環(huán)境的大氣污染和噪聲污染。3.施工過程應嚴格按照工程監(jiān)理制度的要求進行，每道工序應經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方能進行下道工序的施工。4.管內(nèi)線路不允許導線接頭。5.施工中如遇特殊問題，需同有關單位協(xié)商解決。五、環(huán)境保護監(jiān)理1.首先審查施工組織設計是否制定了環(huán)境保護措施。2.施工過