第五章創(chuàng)新PPT制作

1、濰柴集團(tuán)情況介紹濰柴集團(tuán)情況介紹 二二0000八年七月八年七月二二0000九年九月九年九月 職業(yè)學(xué)院職業(yè)學(xué)院“鉗工工藝學(xué)創(chuàng)新鉗工工藝學(xué)創(chuàng)新”匯報(bào)材料匯報(bào)材料 編號(hào)：編號(hào)：Jbc01Jbc01 姓名：王德合姓名：王德合 鉗工工藝學(xué)鉗工工藝學(xué)PPTPPT制制 作作 崗位：理論教師崗位：理論教師 第五章裝配的基本知識(shí) 51裝配工藝概述 一、裝配的概念 機(jī)械產(chǎn)品一般由許多零件和部件組成。零件是構(gòu)成機(jī) 器(或產(chǎn)品)的最小單元。兩個(gè)或兩個(gè)以上零件結(jié)合成機(jī) 器的一部分稱為部件。按規(guī)定的技術(shù)要求，將若干零件 結(jié)合成部件或若干個(gè)零件和部件結(jié)合成整機(jī)的過(guò)程稱為 裝配。最先進(jìn)入裝配的零件或部件稱為裝配基準(zhǔn)件。直 接

2、進(jìn)入總裝的部件稱為組件。直接進(jìn)入組件裝配的部件 稱為分組件?？梢元?dú)立進(jìn)行裝配的部件(組件、分組件) 稱為裝配單元。 裝配是機(jī)械制造過(guò)程的最后階段，在機(jī)械產(chǎn)品制造過(guò) 程中占有非常重要的地位。裝配工作的好壞，對(duì)產(chǎn)品質(zhì) 量起著決定性作用。 二、裝配工藝過(guò)程 產(chǎn)品的裝配工藝過(guò)程包括以下4個(gè)階段。 1裝配前的準(zhǔn)備工作 (1)研究和熟悉產(chǎn)品裝配圖、工藝文件和技術(shù)要求，了 解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、各零部件的作用以及相互連接關(guān)系。 (2)確定裝配方法、順序和準(zhǔn)備所需要的工具。 (3)對(duì)裝配的零件進(jìn)行清理和洗滌，去除零件上的毛 刺、鐵銹、油污等。 (4)檢查零件加工質(zhì)量，對(duì)某些零件要進(jìn)行必要的平 衡試驗(yàn)或密封性試驗(yàn)等。

3、2裝配工作 裝配工作通常分為部件裝配和總裝配。 (1)部件裝配將兩個(gè)以上的零件組合在一起或?qū)⒘慵c幾個(gè)組 件結(jié)合在一起，成為一 個(gè)單元的裝配工作，稱為部件裝配。 (2)總裝配將零件和部件結(jié)合成一臺(tái)整機(jī)的裝配工作，稱為總 裝配。 3調(diào)整、精度檢驗(yàn)和試車 (1)調(diào)整調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)的相互位置、配合間隙、結(jié)合面松緊 等，目的是使機(jī)構(gòu)或機(jī)器工作協(xié)調(diào)，如軸承間隙、蝸輪軸向位置 的調(diào)整。 (2)精度檢驗(yàn)是指幾何精度檢驗(yàn)和工作精度檢驗(yàn)等。幾何精度 通常是指形位精度，如車床總裝后要檢驗(yàn)主軸中心線和床身導(dǎo)軌 的平行度等。工作精度一般指切削試驗(yàn)，如車床進(jìn)行車外圓或車 端面試驗(yàn)。 (3)試車試驗(yàn)機(jī)構(gòu)或機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性

4、、密封性、振動(dòng)、工作 溫度、噪聲、轉(zhuǎn)速、功率等性能參數(shù)是否符合要求。 4涂裝、涂油、裝箱 目的是使裝配后的產(chǎn)品美觀、防銹和便于運(yùn)輸。 三、裝配的組織形式 裝配的組織形式隨著生產(chǎn)類型、產(chǎn)品復(fù)雜程度和技術(shù)要求的不同裝配的組織形式隨著生產(chǎn)類型、產(chǎn)品復(fù)雜程度和技術(shù)要求的不同 而不同。一般分為固定式裝配和移動(dòng)式裝配兩種。而不同。一般分為固定式裝配和移動(dòng)式裝配兩種。 1固定式裝配固定式裝配 固定式裝配是將產(chǎn)品或部件的全部裝配工作安排在一個(gè)固定的固定式裝配是將產(chǎn)品或部件的全部裝配工作安排在一個(gè)固定的 工作地點(diǎn)進(jìn)行。在裝配過(guò)程中產(chǎn)品的位置不變，裝配所需要的零工作地點(diǎn)進(jìn)行。在裝配過(guò)程中產(chǎn)品的位置不變，裝配所需要

5、的零 件和部件都匯集在工作地附近，主要應(yīng)用于單件生產(chǎn)或小批量生件和部件都匯集在工作地附近，主要應(yīng)用于單件生產(chǎn)或小批量生 產(chǎn)中。產(chǎn)中。 2移動(dòng)式裝配移動(dòng)式裝配 移動(dòng)式裝配是指工作對(duì)象移動(dòng)式裝配是指工作對(duì)象(部件或組件部件或組件)在裝配過(guò)程中，有順序在裝配過(guò)程中，有順序 地由一個(gè)工人轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工人，即所謂流水裝配法。移動(dòng)裝配地由一個(gè)工人轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工人，即所謂流水裝配法。移動(dòng)裝配 時(shí)，每個(gè)工作地點(diǎn)重復(fù)地完成固定的工作內(nèi)容，并且廣泛地使用時(shí)，每個(gè)工作地點(diǎn)重復(fù)地完成固定的工作內(nèi)容，并且廣泛地使用 專用設(shè)備和專用工具，因此裝配質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，是一種先專用設(shè)備和專用工具，因此裝配質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，

6、是一種先 進(jìn)的裝酉芒組織形式，適用于大量生產(chǎn)，如汽車、拖拉機(jī)的裝配進(jìn)的裝酉芒組織形式，適用于大量生產(chǎn)，如汽車、拖拉機(jī)的裝配 。 四、裝配工藝規(guī)程四、裝配工藝規(guī)程 1裝配工藝規(guī)程及作用 裝配工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品及部件的裝配順序、 裝配方法、裝配技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法 及裝配所需設(shè)備、工夾具、時(shí)間、定額等的技術(shù) 文件。它是提高產(chǎn)品裝配質(zhì)量和效率的 必要措施，也是組織裝配生產(chǎn)的重要依據(jù)。 2編制裝配工藝規(guī)程的方法和步驟 (1)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析研究產(chǎn)品裝配圖、裝配技術(shù)要求及相對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析研究產(chǎn)品裝配圖、裝配技術(shù)要求及相 關(guān)資料，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能，確：裝配關(guān)資料，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能，確：

7、裝配 方法；根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)模等決定裝配的組織形方法；根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)模等決定裝配的組織形 式。式。 (2)確定裝配順序確定裝配順序 通過(guò)工藝性分析，將產(chǎn)品分解成若干可通過(guò)工藝性分析，將產(chǎn)品分解成若干可 獨(dú)立裝配的組件和分組件，即裝配單元。圖獨(dú)立裝配的組件和分組件，即裝配單元。圖5一一l所示為所示為 裝配單元?jiǎng)澐謭D。裝配單元?jiǎng)澐謭D。 產(chǎn)品的裝配總是從裝配基準(zhǔn)件產(chǎn)品的裝配總是從裝配基準(zhǔn)件(基準(zhǔn)零件或基準(zhǔn)部件基準(zhǔn)零件或基準(zhǔn)部件) 開始。根據(jù)裝配單元確定裝配順序時(shí)，應(yīng)首先確定裝配開始。根據(jù)裝配單元確定裝配順序時(shí)，應(yīng)首先確定裝配 基準(zhǔn)件，然后根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的具體情況，按預(yù)處理工序基準(zhǔn)件，然后

8、根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的具體情況，按預(yù)處理工序 先行，先下后上，先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般先行，先下后上，先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般 ，先重大后輕小，安排必要的檢驗(yàn)工序的原則確定其他，先重大后輕小，安排必要的檢驗(yàn)工序的原則確定其他 零件或裝配單元的裝配順序。零件或裝配單元的裝配順序。 (3)繪制裝配單元系統(tǒng)圖繪制裝配單元系統(tǒng)圖 表示產(chǎn)品裝配單元的劃分及其裝表示產(chǎn)品裝配單元的劃分及其裝 配順序的示意圖稱為裝配單元系統(tǒng)圖。配順序的示意圖稱為裝配單元系統(tǒng)圖。 裝配單元系統(tǒng)圖的繪制方法： 1)先畫一條橫線，在橫線左端畫出代表基準(zhǔn)件的長(zhǎng)方格，在橫線先畫一條橫線，在橫線左端畫出代表基準(zhǔn)件的長(zhǎng)方格，在橫線

9、 右端畫出代表產(chǎn)品的長(zhǎng)方格。右端畫出代表產(chǎn)品的長(zhǎng)方格。 2)按裝配順序從左向右將代表直接裝到產(chǎn)品上的零件或組件的按裝配順序從左向右將代表直接裝到產(chǎn)品上的零件或組件的 長(zhǎng)方格從水平線引出，零件畫在橫線上面，組件畫在橫線下面，長(zhǎng)方格從水平線引出，零件畫在橫線上面，組件畫在橫線下面， 長(zhǎng)方格內(nèi)注明零件或組件名稱、編號(hào)和件數(shù)。長(zhǎng)方格內(nèi)注明零件或組件名稱、編號(hào)和件數(shù)。 3)用同樣方法把每一組件及分組件的系統(tǒng)圖展開畫出。用同樣方法把每一組件及分組件的系統(tǒng)圖展開畫出。 圖圖52所示為某圓錐齒輪軸組件的裝配圖，其裝配順序如圖所示為某圓錐齒輪軸組件的裝配圖，其裝配順序如圖5 3所示。所示。 圖圖54所示為錐齒輪

10、軸組件的裝配單元系統(tǒng)圖。所示為錐齒輪軸組件的裝配單元系統(tǒng)圖。 由此可見，裝配單元系統(tǒng)圖反映了產(chǎn)品零部件間的相互裝配關(guān)由此可見，裝配單元系統(tǒng)圖反映了產(chǎn)品零部件間的相互裝配關(guān) 系及裝配流程等，生產(chǎn)中可用以指導(dǎo)和組織裝配工藝過(guò)程。系及裝配流程等，生產(chǎn)中可用以指導(dǎo)和組織裝配工藝過(guò)程。 (4)劃分裝配工序及裝配工步根據(jù)裝配單元系統(tǒng)圖，將整機(jī)或劃分裝配工序及裝配工步根據(jù)裝配單元系統(tǒng)圖，將整機(jī)或 部件的裝配工作劃分成裝配工序和裝配工步。部件的裝配工作劃分成裝配工序和裝配工步。 1)裝配工序 由一個(gè)工人或一組工人在同一 地點(diǎn)，利用同一設(shè)備的情況下完成的裝配 工作。 2)裝配1二步 由一個(gè)工人或一組工人在同 一

11、位置，利用同一工具，不改變工作方法 的情況下完成的裝配工作。 裝配工作一般由若干個(gè)裝配工序所組成， 一個(gè)裝配工序可以包括一個(gè)或幾個(gè)裝配工 步。如錐齒輪軸組件裝配叮分成錐齒輪分 組件、軸承套分組件、軸承蓋分組件的裝 配和錐齒輪軸組件總裝配4個(gè)工序進(jìn)行。圖 53錐齒輪軸組件裝配順序 (5)編寫裝配工藝文件主要是編寫裝配工藝 卡片，它包含著完成裝配工藝過(guò)程所必需 的一切資料。單件小批量生產(chǎn)，不需制定 工藝卡，工人按裝配圖和裝配單元系統(tǒng)圖 進(jìn)行裝配。成批生產(chǎn)應(yīng)根據(jù)裝配單元系統(tǒng) 圖分別制定總裝和部裝的裝配工藝卡片。 表5l為錐齒輪軸組件裝配工藝卡片，它簡(jiǎn) 要說(shuō)明了每一工序的工作內(nèi)容、所需設(shè)備 和工夾具，

12、工人技術(shù)等級(jí)，時(shí)間定額等。 大批量生產(chǎn)則需一序一卡。 圖54錐齒輪軸組件裝配單元系統(tǒng)圖 表表 5一一l 錐齒輪軸組件裝配工藝卡錐齒輪軸組件裝配工藝卡 (錐齒輪軸組件裝配圖錐齒輪軸組件裝配圖) 裝配技術(shù)要求裝配技術(shù)要求 1組裝時(shí)，各裝入零件應(yīng)符合圖樣要求組裝時(shí)，各裝入零件應(yīng)符合圖樣要求 2組裝后，圓錐齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)軸向組裝后，圓錐齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)軸向 竄動(dòng)竄動(dòng) 廠廠 名名 裝配工藝卡裝配工藝卡產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品型號(hào)部件名稱部件名稱裝配圖號(hào)裝配圖號(hào) 車間名稱車間名稱 裝配車間裝配車間 工段工段班組班組 軸承套軸承套 工工 序序 號(hào)號(hào) 工步號(hào)工步號(hào)裝配內(nèi)容裝配內(nèi)容工序數(shù)量工序數(shù)量部件數(shù)部件數(shù)凈重凈重

13、 4l 工藝裝備工藝裝備 設(shè)備設(shè)備名稱名稱 編號(hào)編號(hào) 工人等級(jí)工人等級(jí)工序工序 時(shí)間時(shí)間 續(xù)表續(xù)表 工序號(hào)工序號(hào) 工工 步步 號(hào)號(hào) 裝配內(nèi)容裝配內(nèi)容 設(shè)備設(shè)備工藝工藝 裝備裝備 工人等級(jí)工人等級(jí)工序工序 時(shí)間時(shí)間 名稱名稱 編號(hào)編號(hào) 塞規(guī)卡板塞規(guī)卡板 分組件裝配：軸承套與軸承外圈的裝配分組件裝配：軸承套與軸承外圈的裝配 用專用工具分別檢查軸承套孔及軸承外圈尺寸用專用工具分別檢查軸承套孔及軸承外圈尺寸 在配合面上涂上機(jī)油在配合面上涂上機(jī)油 以軸承套為基準(zhǔn)，將軸承外圈壓入孔內(nèi)至底面以軸承套為基準(zhǔn)，將軸承外圈壓入孔內(nèi)至底面 壓力機(jī)壓力機(jī) 5 6 7 錐齒輪軸組件裝配：錐齒輪軸組件裝配： 以圓錐齒輪組

14、件為基準(zhǔn)，將軸承套分組以圓錐齒輪組件為基準(zhǔn)，將軸承套分組 件套裝在軸上件套裝在軸上 在配合面上加油，將軸承內(nèi)圈壓裝在軸在配合面上加油，將軸承內(nèi)圈壓裝在軸 上并緊貼襯墊上并緊貼襯墊 套上隔圈，將另一軸承內(nèi)圈壓裝在軸上套上隔圈，將另一軸承內(nèi)圈壓裝在軸上 直至與隔圈接觸直至與隔圈接觸 將另一軸承外圈涂上油，輕壓至軸承套內(nèi)將另一軸承外圈涂上油，輕壓至軸承套內(nèi) 裝入軸承蓋分組件，調(diào)整端面的高度，裝入軸承蓋分組件，調(diào)整端面的高度， 使軸承間隙符合要求后，擰緊使軸承間隙符合要求后，擰緊3個(gè)螺釘個(gè)螺釘 安裝平鍵，套裝齒輪、墊圈，擰緊螺母，注意配合面加油安裝平鍵，套裝齒輪、墊圈，擰緊螺母，注意配合面加油 檢查錐

15、齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性及軸向竄動(dòng)檢查錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性及軸向竄動(dòng) 壓力機(jī)壓力機(jī) 編號(hào)編號(hào)日日 期期 簽章簽章編制編制 移交移交批批 準(zhǔn)準(zhǔn) 第第 張張 共共 張張 52 裝配前的準(zhǔn)備工作 一、裝配零件的清理和清洗 在裝配過(guò)程中，零件的清理和清洗工作對(duì)提高裝配質(zhì) 量，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命具有重要的意義，特別是對(duì)軸承 、精密配合件、液壓元件、密封件以及有特殊清洗要求 的零件更為重要。 1零件的清理 (1)清除零件上殘存的型砂、鐵銹、切屑、油污等，特 別是要仔細(xì)清理孔、溝槽等易存污垢的部位。某些非加 工表面還需在清理后進(jìn)行涂裝。 (2)將所有待裝的零部件按零部件圖號(hào)分別進(jìn)行清點(diǎn) 和放置。 2零件的清洗 (1)清

16、洗方法單件或小批量生產(chǎn)，常將零件置于洗滌槽內(nèi)用棉紗清洗方法單件或小批量生產(chǎn)，常將零件置于洗滌槽內(nèi)用棉紗 或泡沫塑料進(jìn)行手工擦洗或沖洗；成批大量生產(chǎn)，則采用洗滌機(jī)或泡沫塑料進(jìn)行手工擦洗或沖洗；成批大量生產(chǎn)，則采用洗滌機(jī) 進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，根據(jù)需要可以采用氣體清洗、浸酯清洗、噴進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，根據(jù)需要可以采用氣體清洗、浸酯清洗、噴 淋清洗、超聲波清洗等淋清洗、超聲波清洗等 。 (2)常用清洗液常用清洗液 常用清洗液有汽油、煤油、柴油和化學(xué)清洗液等常用清洗液有汽油、煤油、柴油和化學(xué)清洗液等 。 1)工業(yè)汽油適用于清洗較精密的零部件。航空汽油用于清洗質(zhì)工業(yè)汽油適用于清洗較精密的零部件。航空汽油用于清

17、洗質(zhì) 量要求較高的零件。量要求較高的零件。 2)煤油和柴油煤油和柴油 清洗能力不及汽油，清洗后干燥較慢，但相對(duì)清洗能力不及汽油，清洗后干燥較慢，但相對(duì) 安全。安全。 3)化學(xué)清洗液化學(xué)清洗液 又稱乳化劑清洗液，對(duì)油脂、水溶性污垢具有良又稱乳化劑清洗液，對(duì)油脂、水溶性污垢具有良 好的清洗能力好的清洗能力 這種清洗液配制簡(jiǎn)單，穩(wěn)定耐用，安全環(huán)保，同時(shí)以水代油，可這種清洗液配制簡(jiǎn)單，穩(wěn)定耐用，安全環(huán)保，同時(shí)以水代油，可 節(jié)約能源。如節(jié)約能源。如105清洗劑、清洗劑、6501清洗劑，可用于沖洗鋼件上以機(jī)清洗劑，可用于沖洗鋼件上以機(jī) 油為主的油垢和機(jī)械雜質(zhì)油為主的油垢和機(jī)械雜質(zhì)。 工廠提示： (1)對(duì)于

18、橡膠制品，如密封圈等零件，嚴(yán)禁用汽油清洗 ，以防發(fā)脹變形，應(yīng)使用酒精或清洗液進(jìn)行清洗。 (2)滾動(dòng)軸承不能使用棉紗清洗以免影響軸承裝配 質(zhì)量：已加注防銹潤(rùn)滑脂的密封滾動(dòng)軸承不需要清洗。 (3)清洗后的零件，應(yīng)待零件上的油滴干后再進(jìn)行裝 配，以防污油影響裝配質(zhì)量；清洗后暫不裝配的零件應(yīng) 妥善保管，以防止零件再次污染。 (4)零件的清洗工作可分為一次性清洗和二次性。 零件在第一次清洗后，應(yīng)清洗檢查有無(wú)碰損或劃傷，待 檢查修整后再進(jìn)行二次性清洗。 二、零件的密封性試驗(yàn) 對(duì)某些要求密封的零件，如機(jī)床的液壓元件、油對(duì)某些要求密封的零件，如機(jī)床的液壓元件、油 缸、閥體、泵體等，要求在一定壓缸、閥體、泵體等

19、，要求在一定壓 力下不允許發(fā)生漏油、漏水或漏氣的現(xiàn)象，也就力下不允許發(fā)生漏油、漏水或漏氣的現(xiàn)象，也就 是要求這些零件在一定的壓力下具有可靠的是要求這些零件在一定的壓力下具有可靠的 密封性。因此在裝配前應(yīng)進(jìn)行密封性試驗(yàn)。密封性。因此在裝配前應(yīng)進(jìn)行密封性試驗(yàn)。 密封性試驗(yàn)有氣壓法和液壓法兩種，如圖密封性試驗(yàn)有氣壓法和液壓法兩種，如圖5 5和圖和圖56所示。所示。 三、旋轉(zhuǎn)件的平衡 為了防止機(jī)器中的旋轉(zhuǎn)件為了防止機(jī)器中的旋轉(zhuǎn)件(如帶輪、齒輪、飛輪如帶輪、齒輪、飛輪 、葉輪等各種轉(zhuǎn)子、葉輪等各種轉(zhuǎn)子)工作時(shí)因出現(xiàn)不平衡的離心工作時(shí)因出現(xiàn)不平衡的離心 力所引起的機(jī)械振動(dòng)，造成機(jī)器工作精度降低、力所引起的

20、機(jī)械振動(dòng)，造成機(jī)器工作精度降低、 零件壽命縮短、噪聲增大，甚至發(fā)生破壞性事故零件壽命縮短、噪聲增大，甚至發(fā)生破壞性事故 。裝配前，對(duì)轉(zhuǎn)速較高或。裝配前，對(duì)轉(zhuǎn)速較高或“長(zhǎng)徑比長(zhǎng)徑比”較大的旋轉(zhuǎn)較大的旋轉(zhuǎn) 零、部件都必須進(jìn)行平衡，以抵消或減小不平衡零、部件都必須進(jìn)行平衡，以抵消或減小不平衡 離心力，使旋轉(zhuǎn)件的重心凋整到轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線上。離心力，使旋轉(zhuǎn)件的重心凋整到轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線上。 旋轉(zhuǎn)件小平衡的形式可分為靜不平衡和動(dòng)不平衡旋轉(zhuǎn)件小平衡的形式可分為靜不平衡和動(dòng)不平衡 兩類。兩類。 1靜不平衡 如圖57a所示。旋轉(zhuǎn)件在徑 向各截面上有不平衡量，由此 所產(chǎn)生的離心力的合力通過(guò)旋 轉(zhuǎn)件的重心，這種不平衡稱為 靜

21、不平衡。靜不平衡特點(diǎn)是： 靜止時(shí)，不平衡量自然地處于 鉛垂線下方，如圖57b所示 。旋轉(zhuǎn)時(shí)，不平衡慣性力只產(chǎn) 生垂直旋轉(zhuǎn)軸線方向的振動(dòng)。 (1)靜平衡法消除旋轉(zhuǎn)件靜不平衡的方法稱為靜平衡法。 靜平衡是在圓柱形或菱形等平衡支架上進(jìn)行的，如圖 58所示。 靜平衡的方法是首先確定旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的大小和位 置，然后去除或抵消不平衡量對(duì)旋轉(zhuǎn)的不良影響。具體 步驟如下： 1)將待平衡的旋轉(zhuǎn)件裝上心軸后，放在平衡支架上。 2)用手輕推旋轉(zhuǎn)體使其緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，待自動(dòng)靜止后，在旋 轉(zhuǎn)件正下方作一記號(hào)，如此重復(fù)若干次，確認(rèn)所作記號(hào) 位置不變，則此方向?yàn)椴黄胶饬糠较颉?3)在與記號(hào)相對(duì)的部位粘貼一質(zhì)量為m的橡皮泥，使

22、m 對(duì)旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生的力矩，恰好等于不平衡量G對(duì)旋轉(zhuǎn)中 心產(chǎn)生的力矩，即m r=G f，如圖59所示。此時(shí)，旋 轉(zhuǎn)件獲得靜平衡。 4)去掉橡皮泥，在其所在部位附加相當(dāng)于去掉橡皮泥，在其所在部位附加相當(dāng)于m的重塊的重塊(配重法配重法)或在或在 不平衡量處不平衡量處 (與與m相對(duì)直徑上相對(duì)直徑上Z處處)去除一定質(zhì)量去除一定質(zhì)量G (去重法去重法)。待旋。待旋 轉(zhuǎn)件可在任意角度位置均能在支架上停留時(shí)，即達(dá)到靜平衡。轉(zhuǎn)件可在任意角度位置均能在支架上停留時(shí)，即達(dá)到靜平衡。 (2)靜平衡的應(yīng)用 靜平衡只能平衡旋轉(zhuǎn)件重心的 不平衡，無(wú)法消除不平衡力矩。因此，靜平衡只 適用于“長(zhǎng)徑比”較小(一般長(zhǎng)徑比小于O2，

23、 如盤類旋轉(zhuǎn)件)或長(zhǎng)徑比雖較大，但轉(zhuǎn)速不太高 的旋轉(zhuǎn)件. 2動(dòng)不平衡 如圖5一10所示為旋轉(zhuǎn)件在徑向截面上有不平衡 量且由此產(chǎn)生的離心力形成不平衡力矩，所以旋 轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)時(shí)不僅會(huì)產(chǎn)生垂直于軸線的振動(dòng)，而且 還會(huì)產(chǎn)生使旋轉(zhuǎn)軸線傾斜的振動(dòng)，這種不平衡稱 為動(dòng)不平衡。 消除動(dòng)不平衡的方法稱為動(dòng)平衡。動(dòng)平衡一般 在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行，如圖5一ll所示。對(duì)于長(zhǎng)徑比 比較大或轉(zhuǎn)速比較高的旋轉(zhuǎn)件，通常都要進(jìn)行動(dòng) 平衡。 53 裝配尺寸鏈和裝配方法 一、裝配精度與裝配尺寸鏈 在圖512a中，齒輪孔與軸配合間隙A。的大 小，與孔徑A1及軸徑A2的大小有關(guān)；在圖5一 12b中，齒輪端面和箱內(nèi)壁凸臺(tái)端面配合間隙日 。的大

24、小，與箱內(nèi)壁凸臺(tái)端面距離尺寸B1、齒 輪寬度B2及墊圈厚度B，的大小有關(guān)；在圖5 12c中，機(jī)床床鞍和導(dǎo)軌之間配合間隙C。的大 小，與尺寸C1，C2及C3的大小有關(guān)。這些相互 聯(lián)系的尺寸，按一定順序排列成一個(gè)封閉尺寸 組，稱為尺寸鏈。 1裝配尺寸鏈及其簡(jiǎn)圖 (1)裝配尺寸鏈影響某一裝配精度的各有關(guān)裝配 尺寸所組成的尺寸鏈稱為裝配尺寸鏈，如圖5 12所示。 (2)裝配尺寸鏈簡(jiǎn)圖裝配尺寸鏈可以從裝配圖中 找出。為簡(jiǎn)便起見，通常不繪出該裝配部分的具 體結(jié)構(gòu)，也不必按嚴(yán)格的比例，只要依次繪出各 有關(guān)尺寸，排列成封閉外形的尺寸鏈簡(jiǎn)圖。圖5 一12所示的3種情況，其裝配尺寸鏈簡(jiǎn)圖如圖5 一13所示。 2裝

25、配尺寸鏈的環(huán) 構(gòu)成尺寸鏈的每一個(gè)尺寸稱為“環(huán)”，每個(gè)尺寸 鏈至少應(yīng)有3個(gè)環(huán)。 (1)封閉環(huán)在零件加工或機(jī) 器裝配過(guò)程中，最后自然形成(間接獲得)的尺寸 ，稱為封閉環(huán)。一個(gè)尺寸鏈只有一個(gè)封閉環(huán)，圖 513中的A0，B0和C0。裝配尺寸鏈中封閉 環(huán)即裝配技術(shù)要求。 (2)組成環(huán)尺寸鏈中除封閉環(huán)以外的環(huán)稱為組 成環(huán)。同一尺寸鏈中的組成環(huán)，用同一字母表示 ，如圖513中的A1，A2； B1，B2，B3；C1 ，C2和C3。 (3)增環(huán)在其他組成環(huán)不變的條件下，當(dāng)某組成環(huán)增大 時(shí)，封閉環(huán)隨之增大，那么該組成環(huán)稱為增環(huán)。在圖 513中，A1，B1，C1和C，為增環(huán)，用符號(hào)A1，B1， C2和G3表示。 (

26、4)減環(huán)在其他組成環(huán)不變的條件下，當(dāng)某組成環(huán)增大 時(shí)，封閉環(huán)隨之減小，那么該組成環(huán)稱為減環(huán)。在圖 5_13中，A2，B2B3和減環(huán)，用符號(hào)A2，B2，B3和c1 表示。 增環(huán)和減環(huán)的判斷方法：由尺寸鏈任一環(huán)的基面出發(fā) ，繞其輪廓轉(zhuǎn)一周，回到這一基面。按旋轉(zhuǎn)方向給每個(gè) 環(huán)標(biāo)出箭頭，凡是箭頭方向與封閉環(huán)上所標(biāo)箭頭方向相 反的為增環(huán)；箭頭方向與封閉環(huán)上所標(biāo)箭頭方向相同的 為減環(huán)，見圖513所示。 3封閉環(huán)極限尺寸及公差 (1)封閉環(huán)的基本尺寸由尺寸鏈簡(jiǎn)圖可以看出 ，封閉環(huán)的基本尺寸=(所有增環(huán)基本尺寸之和) 一(所有減環(huán)基本尺寸之和)，即： 由此可得由此可得 出封閉環(huán)出封閉環(huán) 極限尺寸極限尺寸 與各

27、組成與各組成 環(huán)極限尺環(huán)極限尺 寸的關(guān)系寸的關(guān)系 。 (2)封閉環(huán)的最大極限尺寸 當(dāng)所有增環(huán)都為最大 極限尺寸，減環(huán)都為最小極限尺寸時(shí)，則封閉環(huán) 為最大極限尺寸，即： 二、裝配方法 通過(guò)尺寸鏈分析可知，由于封閉環(huán)公差等于各組成環(huán)公 差之和，裝配精度直接取決于零件制造公差，這將提高 零件的加工要求及生產(chǎn)成本。如果在裝配時(shí)采取一定的 工藝措施，如裝配時(shí)對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量、挑選；對(duì)某一裝 配件進(jìn)行修配；調(diào)整裝配件位置等。即使零件制造精度 降低，也能保證裝配要求。所以零件精度是保證裝配精 度的基礎(chǔ)，但裝配精度并不完全取決于零件精度。 為正確處理裝配精度與零件制造精度的關(guān)系，妥善解決 生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性與使用要求

28、之間的矛盾，在生產(chǎn)中采用了 不同的裝配方法。其中，裝配精度完全依賴于零件制造 精度的裝配方法是完全互換裝配法，裝配精度不完全取 決于零件制造精度的裝配方法有選擇裝配法、修配裝配 法和調(diào)整裝配法： 1完全互換裝配法 各配合件不經(jīng)修配、選擇或調(diào)整，裝配后即可達(dá)到裝配 精度，這種裝配方法稱為完全互換裝配法。此方法裝配 方便，生產(chǎn)效率高。適用于組成環(huán)數(shù)少，精度要求不高 的場(chǎng)合或大批量生產(chǎn)中。 2選擇裝配法 選擇裝配法分直接選配法和分組選配法兩種。常用的分 組選配法是將產(chǎn)品各配合件按實(shí)測(cè)尺寸分成若干組， 裝配時(shí)按組進(jìn)行 互換裝配以達(dá)到裝配精度。這種裝配 方法的配合精度取決于分組數(shù)，增加分組數(shù)可以提高裝

29、配精度。適用于大批量生產(chǎn)中裝配精度要求很高、組成 環(huán)數(shù)較少的場(chǎng)合。 3修配裝配法 裝配時(shí)，修去指定零件上的預(yù)留修配量，以達(dá)到裝配 精度的裝配方法，稱為修配裝配法。此方法裝配周期艮 、效率低。適用于單件、小批量生產(chǎn)以及裝配精度高的 場(chǎng)合。如圖514所示，在臥式車床尾座裝配中，用修 刮尾座底板的方法保證車床前后頂尖的等高度。 4調(diào)整裝配法 裝配時(shí)調(diào)整某一零件的位置或尺寸以達(dá)到裝配精度的 裝配方法。一般采用斜面、錐向、螺紋等移動(dòng)可調(diào)整件 的位置；采用調(diào)換墊片、墊圈、套筒等控制調(diào)整件的尺 寸。調(diào)整裝配法調(diào)整維修方便、生產(chǎn)率低，除必須采用 分組裝配的精密配件外，可用于各種裝配場(chǎng)合。 調(diào)整裝配法主要有可動(dòng)

30、調(diào)整和固定調(diào)整兩種裝配方法。 (1)可動(dòng)調(diào)整法用改變零件位置來(lái)達(dá) 到裝配精度的方法。采用可動(dòng)調(diào)整法可以調(diào)整由于磨損 、熱變形、彈性變形等所引起的誤差。圖515a所示是 以套筒作為調(diào)整件，裝配時(shí)，使套筒沿軸向移動(dòng)(即調(diào) 整A3)，直至達(dá)到規(guī)定的間隙；圖515b所示為利用具 有螺紋的端蓋來(lái)調(diào)整軸承間隙。 (2)固定調(diào)整法 在尺寸鏈中選定一個(gè)或加入一個(gè)零件 作為調(diào)整環(huán)，通過(guò)改變調(diào)整環(huán)尺寸，使封閉環(huán)達(dá)到精度 要求的方法。作為調(diào)整環(huán)的零件是按一定尺寸間隔制成 的一組專用零件，裝配時(shí)，根據(jù)需要選用其中一圖5 14修刮尾座底板種作補(bǔ)償，從而保證所需的裝配精度。 圖5一16所示為通過(guò)墊片來(lái)調(diào)整軸向配合間隙的方

31、法。 三、裝配尺寸鏈解法 根據(jù)裝配精度(即封閉環(huán)公差)對(duì)裝配尺寸鏈進(jìn)行分析， 并合理分配各組成環(huán)公差的過(guò)程，稱解裝配尺寸鏈。 當(dāng)已知封閉環(huán)公差求組成環(huán)公差時(shí)，應(yīng)先按“等公差 原則”(即每個(gè)組成環(huán)分得的公差相等)結(jié)合各組成環(huán)尺 寸的大小和加工的難易程度，將封閉環(huán)公差值合理分配 給各組成環(huán)，調(diào)整后的各組成環(huán)公差之和仍等于封閉環(huán) 公差。 確定好各組成環(huán)公差之后，再按“入體原則”確定基 本偏差。即：當(dāng)組成環(huán)為包容尺寸(孔)時(shí)，取下偏差為 零；當(dāng)組成環(huán)為被包容尺寸(軸)時(shí)，取上偏差為零；若 組成環(huán)為中心距，則取對(duì)稱偏差。 解裝配尺寸鏈的方法有：完全互換法、分組選配法、 修配法和調(diào)整法等。下面介紹其中常用

32、的兩種解法。 1完全互換法解尺寸鏈 按完全互換裝配法的要求解有關(guān)的裝配尺寸鏈， 稱完全互換法解尺寸鏈。 例52圖5一17a所示齒輪箱部件，裝配要求 是軸向竄動(dòng)量為A。=0207 mm。已知A1 ：122 m，A2=28 mnl，A3=A5=5mm， A4=140 mm，試用完全互換法解此尺寸鏈。 解：(1)根據(jù)題意繪出尺寸鏈簡(jiǎn)圖，并校驗(yàn)各環(huán)基本尺寸。 圖5一17b所示為尺寸鏈簡(jiǎn)圖，其中A1，A2為增環(huán)，A3， A4，A5為減環(huán)， A0為封閉環(huán)。 A0=(A1+A2)一(A3+A4+A5) =(122+28)一(5+140+5) =0 各環(huán)基本尺寸無(wú)誤。 (2)確定各組成環(huán)尺寸公差及極限尺寸。首

33、先求出封閉環(huán)公 差： T0=0702=05(mm) 根據(jù)T0=T=T1+T+T+T+T5 T=05，在“等公差原則”下，考慮各組成環(huán)尺寸及加工 難易程度，合理分配各組成環(huán)公差： T=02 mm，T2=0.1mm T=T=0.05 mm，T=0.1 mm 再按“入體原則”分配偏差： A1=122 A2=28 mm，A 3=A5=5一005 mm (3)確定協(xié)調(diào)環(huán) 為滿足裝配精度要求，應(yīng)在各組 成環(huán)中選擇一個(gè)環(huán)，其極限尺寸由封閉環(huán)極限尺 寸方程式來(lái)確定，此環(huán)稱為協(xié)調(diào)環(huán)。一般選便于 制造及可用通用量具測(cè)量的尺寸作為協(xié)調(diào)環(huán)，本 題選A。為協(xié)調(diào)環(huán)。 2分組選配法解尺寸鏈 分組選配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的制造公差放大 到經(jīng)濟(jì)加工精度的程度，然后分組進(jìn)行裝配，以 保證裝配精度。 例53圖518為某發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)直徑為28mm 的活塞銷與活塞孔裝配示意圖，要求銷子與銷孔 裝配時(shí)，有0Ol002 mm的過(guò)盈量。試用分 組選配法解該尺寸鏈并確定各組成環(huán)的偏差值。 設(shè)軸、孔的經(jīng)濟(jì)公差為002 mm。 2分組選配法解尺寸鏈