復習題-物流管理

1、精選文庫機密啟用前大連理工大學網(wǎng)絡教育學院2016年3月份物流管理課程考試復習資料考試形式：開卷考試說明: 本科目考試題型如下:單項選擇題（共10小題，每小題3分，共30分） 填空題（共8小空，每小空2分，共16 分） 名詞解釋題（共4小題，每小題6分，共24分）四、簡答題（共4小題，每小題8分，共32 分）本科目考試題全部出自課件及輔導資料的內容,請同學們認真復習。此復習資料占考試試題的60流右。1、A.B.C.D.2、A.B.C.D.3、A.、單項選擇題（本大題共 40小題，每小題物流的研究對象是（A ）。流通、生產(chǎn)領域的物料流及相關信息流如何控制成本創(chuàng)造時空價值供需轉移麻袋和維尼綸袋一般

2、采用（ D紙制品包裝金屬容器包裝玻璃陶瓷容器包裝纖維容器包裝氣體、液體和粉狀固體一般采用（鐵路運輸公路運輸3分，共120分）.航空運輸.管道運輸4、根據(jù)ABC重點管理法，對于庫存品種數(shù)少但價值非常大的A類要（CA.簡單控制適當控制.嚴格控制不控制5、將貨物零散的放在地上的裝卸搬運活性指數(shù)為（A.6、A.信息領域B.信息的作用不同C.信息的加工程度不同D.活動領域7、工業(yè)化物流模式是以（C ）為中心的規(guī)模配送的現(xiàn)代物流發(fā)展時期。A.商人農(nóng)民制造客戶按（A ）可將物流信息分為物流活動產(chǎn)生的信息、提供物流使用的其它信息源產(chǎn)生的信息。企業(yè)物流中第一利潤源是（ C ）。A.物流活動B.提高生產(chǎn)效率C.降

3、低物資資源消耗D.協(xié)同競爭9、（A ）是企業(yè)生產(chǎn)物流的關鍵特征。A.物料流轉物流成本物流效益物流時間10、下列對物流服務需求的趨勢敘述錯誤的是A.物流對貨主企業(yè)競爭力的重要性增加B.物流功能轉變，創(chuàng)造巨大價值增量C.企業(yè)內部物流服務減少，外委增多D.物流服務的產(chǎn)業(yè)化不明顯11、物流的研究目的是（BA.流通、生產(chǎn)領域的物料流及相關信息流B.規(guī)劃、管理和控制，達到高效低成本C.創(chuàng)造時空價值D.供需轉移12、成本低廉、透氣性好的包裝是（A. 紙制品包裝B. 金屬容器包裝C. 玻璃陶瓷容器包裝D. 纖維容器包裝13、運量不大、對時間要求特別敏感的高價物品一般采用（A.鐵路運輸公路運輸航空運輸管道運輸1

4、4、根據(jù)ABC重點管理法，對于庫存品種數(shù)多但價值非常少的C類要（A簡單控制適當控制嚴格控制不控制15、將貨物裝載到臺車上的裝卸搬運活性指數(shù)為（A. 416、按（C）可將物流信息分為原始信息、加工信息。A.信息領域B.信息的作用不同C.信息的加工程度不同D.活動領域17、小規(guī)模物流形式是以（ A ）為中心的歷史物流模式發(fā)展時期。A.商人農(nóng)民制造客戶18、企業(yè)物流中第二利潤源是（ BA.物流活動B.提高生產(chǎn)效率C.降低物資資源消耗D.協(xié)同競爭19、按（C）可將第三方物流劃分為專業(yè)性和綜合性。A.提供服務的種類B 物流規(guī)模物流業(yè)務物流工具20、現(xiàn)代企業(yè)物流的一體化運作管理模式不包括（A.垂直一體化B

5、.水平一體化C.網(wǎng)絡一體化D.空間一體化21、物流的固有一般屬性不包括（ DA.物流的活動性質屬性B 物流的地域屬性C.物流的實體屬性D .物流本身的性質22、在我國2001年發(fā)布的中華人民共和國物流術語國家標準中，對物流管理的定義是:“為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與（A.監(jiān)督B.控制C.指揮D.配合23、物流系統(tǒng)的構成要素不包括（ DA.物流系統(tǒng)的功能要素B.物流系統(tǒng)的一般要素C.物流系統(tǒng)的物質基礎要素D.物流系統(tǒng)的特殊要素24、物流設施由（A ）構成。A.節(jié)點、網(wǎng)絡和線路B.設備、管理和服務C.節(jié)點、設備和服務D.節(jié)點、線路和服務B ）。2

6、5、物流質量管理一般包含物流服務質量、物流工作質量和（A物流設備質量B.物流工程質量C.物流人員質量D.物流線路質量該包裝標志表示的意義是（26、A.禁止倒置B.防水C.小心輕放D.酒杯27、把商品存儲在消費地，可以達到更好的（A客戶滿意度B.降低物流運輸成本C.消除商品價格波動D.滿足個性化消費需求28、下列哪種情況不屬于物流合理化配送（A準時配送B.即時配送C.加工配送D.單一形式配送29、企業(yè)物流運作流程的特征有邏輯性、變動性和（A.制約性B.社會性C.可分解性D.合理性30、在幾種運輸方式中，（C）更加靈活，可以實現(xiàn)“門到門”的運輸。A.鐵路運輸B.水路運輸C.公路運輸D.管道運輸31

7、、物流系統(tǒng)是一個（BA.人工系統(tǒng)B.大跨度系統(tǒng)C.不可分系統(tǒng)D.靜態(tài)系統(tǒng)32、下列有關現(xiàn)代物流的分類中，不正確的是（B ）。A宏觀物流與微觀物流B. 國際物流與企業(yè)物流C. 正向物流與逆向物流D. 自營物流與第三方物流 33、下列關于傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別的說法中，不正確的是（A. 傳統(tǒng)物流功能相對獨立，企業(yè)各自為盈，多采用物流業(yè)務外包B. 戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作形式是現(xiàn)代物流的一大特點EDI等技術C ）。C. 現(xiàn)代物流功能技術機械化、自動化程度高，廣泛使用D. 現(xiàn)代物流企業(yè)能夠提供綜合性的物流服務而且服務質量高34、下列關于現(xiàn)代物流的特征的說法中，不正確的是（A物流設備自動化與智能化B. 物流服務

8、專業(yè)化和多樣化C物流企業(yè)成本最小化D.現(xiàn)代物流管理柔性化35、當產(chǎn)品處于生命周期的成長階段，其物流管理的目標應該是D ）。A物流活動具有高度的復雜性和靈活性B.最大限度的降低物流風險C高度的產(chǎn)品可得性和物流靈活性D.平衡物流服務和成本績效36、下列說法中，正確的是（ BA.一次性運輸?shù)纳唐芬?guī)模越大，單位商品的運輸費用也就越高B.一次性運輸?shù)纳唐芬?guī)模越大，單位商品的運輸費用也就越低C.隨著運輸距離的增加，單位產(chǎn)品的運輸費用也會增加D.以上說法都不正確37、下列描述中，不屬于流通加工的是（D ）。A.肉類產(chǎn)品的冷凍B.衣服的熨燙C.鋼板的切割D.包裝盒的生產(chǎn)38、我國國家標準物流術語中的描述:“由

9、供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式”指的是（C ）。A第一方物流B.第二方物流C. 第三方物流D. 第四方物流39、國際物流的特點不包括（DA.跨越國家或地區(qū)界限B.涉及到多種不同的運輸工具C.面臨的語言、法律環(huán)境等完全不同D.國際物流的風險僅僅是指自然風險40、企業(yè)物流服務水平?jīng)Q定于企業(yè)的（C ）。A.經(jīng)營戰(zhàn)略B.物流工程C.物流系統(tǒng)D.物流技術、組織及管理。，達到最佳的5、物流節(jié)點應具有功能、功能和功能。、填空題（本大題共30小空，每小空2分，共60 分）1物流系統(tǒng)的物質基礎要素包括答案：物流設施、物流裝備、物流工具、信息技術及網(wǎng)絡 解題思路：請參考課件第二章第一節(jié)的內容。2、

10、物流系統(tǒng)的支撐要素包括答案：體制制度、法律和規(guī)章、組織與管理、標準化系統(tǒng)3、企業(yè)物流包括答案：生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、回收物流 解題思路：請參考課件第五章第一節(jié)的內容。4、物流管理的本質要求就是求實效，即以最少的消耗實現(xiàn)最優(yōu)的答案：服務、經(jīng)濟效益答案：銜接、信息、管理 解題思路：請參考課件第二章第四節(jié)的內容。和方便消費。6、商品包裝的功能包括保護商品、答案：方便物流、促進銷售7、裝卸搬運的合理化要求盡量提高商品裝卸的，縮短商品裝卸的時間， 實現(xiàn)商品裝卸的答案：效率、合理化8、物流的空間效用是指有效地克服產(chǎn)品在空間上的差異而創(chuàng)造價值。答案：生產(chǎn)、消費9、銷售物流是企業(yè)在銷售過程中，將產(chǎn)品的

11、.轉給用戶的物流活動，是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到用戶的時間和空間的轉移，是以實現(xiàn)企業(yè).為目的的，將包裝、運輸、儲存等各環(huán)節(jié)的合理統(tǒng)一。答案：所有權、銷售利潤10、現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，物流服務水平的高低與物流成本之間是存在著的關系，這種關系我們通常稱之為現(xiàn)象。答案：相互制約、效益背反11、傳統(tǒng)物流企業(yè)主要包括、倉儲企業(yè)和等。答案：運輸企業(yè)、貨運代理企業(yè)三、名詞解釋題（本大題共10小題，每小題6分，共60分）1、供應鏈：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結構。解題思路：參考課件第一章第四節(jié)的內容。2、物流成本是指產(chǎn)品空間位移（包括靜止）過程中所耗費的各種勞動的貨幣表

12、現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、存儲、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力 的總和。解題思路：參考課件第二章第三節(jié)的內容。3、物流企業(yè)是為其他生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)提供商業(yè)流通服務、供應鏈解決方案和信息技術服務的第三方企業(yè)。解題思路：參考課件第五章第四節(jié)的內容。4、物流量是指物品在一定時間內，采用多種運輸方式并借助多種運載工具，在空間位置上發(fā)生移動的數(shù)量。解題思路：參考課件第三章第一節(jié)的內容。5、物流經(jīng)濟管理是按照基本經(jīng)濟規(guī)律和商品流通規(guī)律，對物流的全過程、全系統(tǒng)的經(jīng)濟活動進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制、監(jiān)督、激勵的總稱。解題思路：參考課件第三章第四節(jié)的

13、內容。6、包裝是指在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總稱。解題思路：參考課件第四章第一節(jié)的內容。7、物流計劃管理體系：是指不同范圍、不同性質、不同內容等各種物流管理計劃組成的一個有機整體。解題思路：參考課件第三章第一節(jié)的內容。8、技術引進：又稱技術輸入，指在技術轉移活動中，引進對方技術的工作。解題思路：參考課件第三章第三節(jié)的內容。9、商品包裝的標記是指根據(jù)包袋內裝物商品的特征和商品收發(fā)事項，在外包裝上用字和阿拉伯數(shù)字標明的規(guī)定記號。解題思路：參考課件第四章第一節(jié)的內容。10、商品包裝的標志，是用來指明包裝內容物的性質，為了運輸、裝卸、搬運、儲

14、存、堆碼等的安全要求或理貨分運的需要，在外包裝上用圖象或文字標明的規(guī)定記號。它包括：指示標志、危險品標志等。解題思路：參考課件第四章第一節(jié)的內容。四、簡答題（本大題共16小題，每小題10分，共160 分）1、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流在物流服務方面的區(qū)別有哪些?答：（1）傳統(tǒng)物流a.服務目的是以低成本滿足消費者需求b.全社會物流服務的規(guī)模和能力欠佳C.以單項或多項物流為主，少量綜合物流服務d.有限地區(qū)內的物流工程服務e.服務質量較低，難以滿足現(xiàn)代物流需求f.提供正向物流、宏觀物流工程服務（2 ）現(xiàn)代物流a.服務目的是以最大收益創(chuàng)造消費者需求b.全社會物流服務的規(guī)模和能力高C.物流企業(yè)以提供綜合物流服務

15、為主d.可實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流工程服務e.服務質量（成本、時間和效率）高，能滿足現(xiàn)代物流需求f.能提供循環(huán)物流、微觀物流工程服務解題思路：參考課件第一章第二節(jié)的內容。2、物流信息系統(tǒng)所要解決的問題有哪些?答：縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間; 庫存適量化; 提高搬運和裝卸的作業(yè)效率; 提高運輸效率; 使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力; 提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度; 防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯; 調整需求和供給: 回答信息咨詢; 提高成本核算與控制能力。解題思路：參考課件第四章第六節(jié)的內容。7個部分3、簡述物流成本的構成。答：物流成本的范圍由物流成本的計算范圍、對象范圍和涵蓋范圍三方面因素決定。主

16、要由以下構成:(1)物流過程的研究設計、重構和優(yōu)化等費用;(2)物流過程中的物質消耗;物資在保管、運輸?shù)冗^程中的合理損耗;(4)用于保證物流順暢的資金成本;在組織物流的過程中發(fā)生的其他費用;(6)從事物流工作人員的工資、獎金及各種形式的補貼等;在生產(chǎn)過程中一切由物品空間運動(包括靜止)弓I起的費用支出。解題思路：參考課件第二章第三節(jié)的內容。4、物流信息系統(tǒng)中需要具備哪些基本功能?答：(1)數(shù)據(jù)的收集和錄入。首先，物流信息系統(tǒng)用某種方式記錄下物流系統(tǒng)內外的有關數(shù)據(jù)，集中起來 并轉化為物流信息系統(tǒng)能夠接收的形式并輸入到系統(tǒng)中;(2) 信息的存儲。數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)之后，經(jīng)過整理和加工，成為支持物流系統(tǒng)運

17、行的物流信息，這些信息需要暫時存儲或永久保存，以供使用;(3) 信息的傳播。物流信息來自物流系統(tǒng)內外有關單元，又為不同的物流職能所用，因此，克服空間障礙的信息傳輸是物流信息系統(tǒng)的基本功能之一;(4) 信息的處理。物流信息系統(tǒng)的最基本目標就是將輸入數(shù)據(jù)加工處理成物流信息。信息處理可以是簡單的查詢和排序，也可以是復雜的模型求解和預測。信息處理能力的強弱是衡量物流信息系統(tǒng)能力的 一個重要方面;(5) 信息的輸出。物流信息系統(tǒng)的目的是為各級物流人員提供信息。為了便于人們的理解，系統(tǒng)輸出的形式應力求易讀易懂、直觀醒目，這是評價物流信息系統(tǒng)時主要標準之一。解題思路：參考課件第四章第六節(jié)的內容。5、現(xiàn)代物流

18、的特征有哪些?答：一、現(xiàn)代物流服務特征(1) 物流服務多元化與多樣化(2) 物流服務專業(yè)化與綜合化(3) 物流服務規(guī)范化與標準化二、現(xiàn)代物流管理特征(1) 物流管理方法現(xiàn)代化(2) 物流管理目標整體化(3) 物流管理組織網(wǎng)絡化三、現(xiàn)代物流技術特征(1) 物流基礎設施系統(tǒng)化與網(wǎng)絡化(2) 物流設備自動化與智能化(3) 物流產(chǎn)業(yè)信息化與電子化四、現(xiàn)代物流經(jīng)濟特征(1) 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟化(2) 物流投入產(chǎn)出比穩(wěn)定化(3) 物流企業(yè)效益最大化解題思路：參考課件第一章第二節(jié)的內容。6、簡述物流系統(tǒng)的定義及其說明。答：物流系統(tǒng)是由產(chǎn)品、相關設施設備、人員及通信聯(lián)系等若干要素所構成的具有特定功能的有機整體

19、。(1)物流系統(tǒng)是多個既互相區(qū)別又互相聯(lián)系的單元。(2)Internet物流系統(tǒng)以貨物為工作對象，以完成貨物實體流動為目的。物流系統(tǒng)是一個有機結合體。最基本的物流系統(tǒng)由包裝、裝卸、運輸、儲存、加工及信息處理等子系統(tǒng)中的一個或幾個有機地結合而成。(5)在物流系統(tǒng)中，每個子系統(tǒng)又可以進一步細分。(6) 物流系統(tǒng)本身又處在更大的系統(tǒng)之中。解題思路：參考課件第二章第一節(jié)的內容。7、簡述物流信息系統(tǒng)的內容及其發(fā)展。答：(1)隨著工業(yè)和技術的不斷進步，物流作業(yè)的方式也發(fā)生了很大的變化，我們可以將其大致分為四個 階段：人工階段、機械化階段、自動化階段以及集成化階段。配合物流作業(yè)方式的變化，我們也可以將物 流

20、信息系統(tǒng)的發(fā)展分為四個階段：人工作業(yè)階段、合理化和計算機時代、自動化信息整合階段以及智能化 信息整合階段。在不同的階段，物流信息系統(tǒng)具有不同的功能，發(fā)揮著不同的作用。(2)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，對于整個物流系統(tǒng)的發(fā)展，乃至整個企業(yè)的發(fā)展，都具有非常重要的意義。隨著信息技術的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在技術方面將會得到很大的發(fā)展。特別是在今天，隨著 的廣泛應用，基于In ternet的物流信息系統(tǒng)將是今后發(fā)展的一個主要趨勢。(3)另外，對于企業(yè)自身來說，今后的物流信息系統(tǒng)將向社會系統(tǒng)化的方向發(fā)展，這是因為，隨著社會的進步，各企業(yè)間的關系將日趨緊密，企業(yè)自身的發(fā)展也要求企業(yè)之間從原先的競爭狀態(tài)向合作狀態(tài)發(fā)展

21、，對物流系統(tǒng)來說，更是如此。企業(yè)的物流系統(tǒng)必須與供應商、批發(fā)商、零售商以及顧客緊密相連,同時,并在這個網(wǎng)絡中進行信息的傳送與共享，這樣，就必然會加強企業(yè)之間以及企業(yè)與客戶之間的聯(lián)系, 也標志著企業(yè)的物流系統(tǒng)必須建立在社會整體的物流系統(tǒng)之上。因此，物流信息系統(tǒng)的社會化趨勢也就在 所難免了。解題思路：參考課件第四章第六節(jié)的內容。8、物流管理的內容包括哪些方面?答: 第一，對物流活動諸要素的管理:運輸管理;(2)儲存管理;裝卸搬運管理;包裝管理;流通加工管理;(6)配送管理;(7)物流信息管理。第二，對物流系統(tǒng)諸要素的管理:人的管理;(2)物的管理;財?shù)墓芾?(4)設備管理;方法管理;(6)信息管理

22、;(7)顧客服務管理。解題思路：請參考課件第一章第三節(jié)的內容。9、請回答傳統(tǒng)物流管理及供應鏈物流管理的主要特點。答：第一，傳統(tǒng)物流管理的主要特點:縱向一體化的物流系統(tǒng);不穩(wěn)定的供需關系，缺乏合作;(4)資源的利用率低，沒有充分利用企業(yè)的有用資源;信息的利用率低，沒有共享有關的需求資源，需求信息扭曲現(xiàn)象嚴重。第二：供應鏈物流管理的主要特點:信息-共享;(2)過程-同步;合作-互利;交貨-準時;響應-敏捷;(6)服務-滿意。解題思路：請參考課件第一章第四節(jié)的內容。10、物流成本控制的基本思路是什么?(2)答：（1）從流通全過程的視點來降低物流成本;通過實現(xiàn)供應鏈管理、完善對顧客的物流服務來削減成本

23、;借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構筑降低物流成本;通過高效的配送降低物流成本;削減退貨成本;(6)利用一貫制運輸和物流外包降低成本。解題思路：請參考課件第二章第三節(jié)的內容。11、現(xiàn)代物流的增值服務指的是什么？包含哪些內容?答：所謂的增值服務，是指在完成物流基本功能（運輸、存儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送以及物 流信息管理）的基礎上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。主要包含以下內容:增加便利性的服務;加快反應速度的服務;降低成本的服務;延伸服務。解題思路：請參考課件第一章第二節(jié)的內容。12、簡述流通加工的類型。答:（ 1）為彌補生產(chǎn)領域加工不足的深加工;(2)為滿足需求多樣化進行的服務性加工;為保護

24、產(chǎn)品所進行的加工;(4)為提高物流效率、方便物流的加工;為促進銷售的流通加工;(6)為提高加工效率的流通加工;(7) 為提高原材料利用率的流通加工;(8) 銜接不同運輸方式、使物流合理化的流通加工;(9) 生產(chǎn)-流通一體化的流通加工形式。解題思路：請參考課件第四章第四節(jié)的內容。13、請分別簡述五種運輸方式的優(yōu)缺點?答：(1)鐵路運輸鐵路運輸具有載運量大、速度較高、運價低、受氣候季節(jié)變化影響小、安全可靠、污染小、耗能少等 突出優(yōu)點。缺點是機動性差，除非企業(yè)自備有專用線，否則不能做到“門到門”服務。(2)公路運輸公路運輸空間活動靈活性大，貨物在運送過程中一般無須中轉，從發(fā)展裝運至到站卸貨的運輸速度較 快。但是公路運輸?shù)妮d運量小，運價較高，主要適用于小、中批量貨物的中、短途運輸，為鐵路、水