鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)吊裝方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、康美梅河口醫(yī)療健康中心鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)吊裝方案編制單位:編制人:審核:審批:日期:目 錄一 工程概況2二 編制依據(jù)2三 鋼構(gòu)工程吊裝機(jī)具選擇及吊裝方案2四 機(jī)具使用及吊裝過(guò)程圖解4五 安全文明施工措施19六 工期保證措施25七 質(zhì)量保證措施26八 主要機(jī)具人力資源計(jì)劃27九 鋼構(gòu)吊裝安全監(jiān)控措施及應(yīng)急預(yù)案 28十 醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心吊裝節(jié)點(diǎn)荷載計(jì)算 32十一 行政會(huì)議中心吊裝節(jié)點(diǎn)荷載計(jì)算51十二 吊車(chē)性能表(50T) 一 工程概況工程名稱:康美梅河口醫(yī)療健康中心鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)形式:混凝土、鋼框架結(jié)構(gòu)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):鋼結(jié)構(gòu)部分施工質(zhì)量滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)規(guī)定。安全標(biāo)準(zhǔn):符合建筑工程安全檢查

2、標(biāo)準(zhǔn)本工程鋼結(jié)構(gòu)分為行政會(huì)議中心、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心的H型鋼梁、H型鋼柱、鋼管柱500*20、鋼檁條及屋面圍護(hù)系統(tǒng),以及康體中心的鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻屋面。醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心鋼結(jié)構(gòu)屋面標(biāo)高為+13.4米,行政會(huì)議中心屋面標(biāo)高為+23.3米;二 編制依據(jù) 2.1 本工程施工圖紙及有關(guān)工程文件。2.2相關(guān)技術(shù)條文及法律規(guī)范。 (1)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(3)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(4)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(5)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(6)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(7)建筑工程施工測(cè)量(8)壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程(9)建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)程(10)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈與技術(shù)

3、條件(11)碳鋼焊條低合金焊條焊接用焊絲(12)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(13)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范三 鋼構(gòu)工程吊裝機(jī)具選擇及吊裝方案1吊裝組織機(jī)構(gòu)圖2吊裝之機(jī)具選擇與作業(yè)方案簡(jiǎn)介2.1行政會(huì)議中心的鋼架使用塔吊進(jìn)行起吊,塔吊選用YL-1#ST7030R=65m和YL-2#ST6015R=60m兩部塔吊進(jìn)行吊裝施工,但受塔吊吊裝半徑及單次起吊重量的限制,需控制單截鋼構(gòu)件的重量在2T以下,因此需適當(dāng)增加鋼構(gòu)件分段,確保塔吊能順利起吊。2.2醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心的鋼架、康體中心玻璃幕墻屋面使用塔吊進(jìn)行起吊,塔吊選用YY-4#塔吊ST7015R=70m、YY-5#塔吊ST6010R=60m兩部塔

4、吊進(jìn)行吊裝施工,但吊裝受塔吊作業(yè)半徑影響,部分鋼梁不可用塔吊吊裝。考慮采用50T吊車(chē)自北邊1-2/1-Q軸線處進(jìn)行吊裝作業(yè)。3 50T吊機(jī)通行與作業(yè)之承載力計(jì)算3.1依據(jù)以上方案,醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心的鋼架需將50T的吊機(jī)直接駛?cè)脶t(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心附近,為保證該區(qū)域的承載安全,吊車(chē)行至作業(yè)位置時(shí),吊車(chē)的支腿可直接支撐在混凝土路面上(為了避免荷載集中導(dǎo)致混凝土面損壞,吊車(chē)支腿下與砼梁接觸處應(yīng)墊一塊20厚鋼板,以起到分散荷載的作用);四 機(jī)具使用及吊裝過(guò)程圖解1吊車(chē)行車(chē)路線圖2塔吊吊裝示意圖由于本部分鋼柱吊裝受場(chǎng)地條件及土建施工工序限制不適宜使用吊車(chē)吊裝,考慮使用土建塔吊吊裝。受塔吊及土建施工工序等多方

5、面因素影響將鋼構(gòu)件分段控制在重量2T以下,因此需適當(dāng)增加鋼柱分段,確保塔吊能順利起吊。分段鋼構(gòu)件側(cè)面應(yīng)焊接連接螺栓用接板,便于上段鋼柱的精確就位和固定。第一節(jié)鋼柱吊裝前,應(yīng)進(jìn)行地腳螺帽的調(diào)平,然后用塔吊吊起第一節(jié)鋼柱準(zhǔn)確就位,用經(jīng)緯儀調(diào)直鋼柱。用同樣方法吊裝其余鋼柱,并調(diào)直。自檢合格后,通知甲方、監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后土建即可進(jìn)行下一道工序。在塔吊承載力范圍內(nèi),即可直接用塔吊吊起其余鋼柱,由于鋼柱已事先焊好接板,其吊至指定位置可用高強(qiáng)螺栓臨時(shí)固定,用經(jīng)緯儀調(diào)直,即可擰緊高強(qiáng)螺栓,此時(shí)可松開(kāi)鋼絲繩,經(jīng)復(fù)核鋼柱垂直度在規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí)即可加焊兩節(jié)鋼柱連接處,此處焊縫等級(jí)為一級(jí),必須嚴(yán)格保證焊接質(zhì)

6、量。最后一節(jié)鋼柱及以上各節(jié)鋼柱吊裝及節(jié)點(diǎn)處處理方法同第二節(jié)鋼柱。3.鋼梁吊裝鋼梁的吊裝方法同鋼柱吊裝。但是醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心部分鋼梁、柱由于其自重較大,且不在現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊裝范圍內(nèi),經(jīng)計(jì)算考慮采用50T汽車(chē)吊進(jìn)行此處吊裝作業(yè)。3.1鋼梁拼裝圖示行政會(huì)議中心最大鋼梁長(zhǎng)超過(guò)20米,由于鋼梁較長(zhǎng),運(yùn)輸難度較大,廠內(nèi)加工制作時(shí),將其分為兩段,分段長(zhǎng)度分別為10左右,分段的鋼梁運(yùn)致施工現(xiàn)場(chǎng),需拼接成設(shè)計(jì)尺寸,方可吊裝。鋼梁拼接時(shí),為了保證成型后的質(zhì)量,減小焊接時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力變形,需現(xiàn)場(chǎng)制作拼接胎架,鋼梁在胎架上焊接成型,吊裝前所有拼接焊縫必須經(jīng)超聲波探傷檢測(cè),且檢測(cè)結(jié)果應(yīng)為合格。3.2行政會(huì)議中心鋼梁吊裝鋼絲繩

7、計(jì)算1.鋼絲繩實(shí)際受力計(jì)算當(dāng)被起吊物體重量一定時(shí),鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大,吊索所受的拉力愈大;或者說(shuō),吊索所受的拉力一定時(shí),起重量隨著a角的增大而降低。 (1-1)P每根鋼絲繩所受的拉力(N);P=QncosaQ起重設(shè)備的重力(N);n使用鋼絲繩的根數(shù);a鋼絲繩與鉛垂線的夾角。鋼梁截面為H型,長(zhǎng)約9米,重約1.4T,根據(jù)上式計(jì)算鋼絲繩拉力P=14KN/2cos45=9.9KN2.鋼絲繩繩徑選擇P =aS0K選擇鋼絲繩直徑時(shí),一般可根據(jù)鋼絲繩受到的拉力(即許用拉力P),求出鋼絲破斷拉力總和S0,再查表找出相應(yīng)的鋼絲繩直徑。如所用的是舊鋼絲繩,則以上所求得的許用拉力P應(yīng)根據(jù)繩的新舊程度,乘以0

8、.40.7的系數(shù)。詳見(jiàn)下表1。鋼絲繩的容許拉力可按下式計(jì)算: (1-2)式中P鋼絲繩的容許拉力(kN);S0鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN); a 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),對(duì)619、637、661鋼絲繩,a分別取0.85、0.82、0.80;K鋼絲繩使用安全系數(shù)。見(jiàn)下表2根據(jù)上式計(jì)算S0=9.9KN6/0.85=70KN根據(jù)上式計(jì)算本部分吊裝用鋼絲繩可采用619鋼絲繩,直徑12.5mm,抗拉強(qiáng)度1400Mpa。3.3醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心鋼梁吊裝鋼絲繩計(jì)算1.鋼絲繩實(shí)際受力計(jì)算當(dāng)被起吊物體重量一定時(shí),鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大,吊索所受的拉力愈大;或者說(shuō),吊索所受的拉力一定時(shí),起重量隨著a角的

9、增大而降低。 (1-1)P每根鋼絲繩所受的拉力(N);P=QncosaQ起重設(shè)備的重力(N);n使用鋼絲繩的根數(shù);a鋼絲繩與鉛垂線的夾角。鋼梁截面為H型,長(zhǎng)約27米,重約10.4T,根據(jù)上式計(jì)算鋼絲繩拉力P=104KN/2cos45=74KN2.鋼絲繩繩徑選擇P =aS0K選擇鋼絲繩直徑時(shí),一般可根據(jù)鋼絲繩受到的拉力(即許用拉力P),求出鋼絲破斷拉力總和S0,再查表找出相應(yīng)的鋼絲繩直徑。如所用的是舊鋼絲繩,則以上所求得的許用拉力P應(yīng)根據(jù)繩的新舊程度,乘以0.40.7的系數(shù)。詳見(jiàn)下表1。鋼絲繩的容許拉力可按下式計(jì)算: (1-2)式中P鋼絲繩的容許拉力(kN);S0鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN)

10、; a 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),對(duì)619、637、661鋼絲繩,a分別取0.85、0.82、0.80;K鋼絲繩使用安全系數(shù)。見(jiàn)下表2根據(jù)上式計(jì)算S0=74KN6/0.85=523KN根據(jù)上式計(jì)算本部分吊裝用鋼絲繩可采用619鋼絲繩,直徑28mm,抗拉強(qiáng)度1850Mpa。表1 鋼絲繩合用程度判斷表類 別判 斷 方 法合用程度使用場(chǎng)合新鋼絲繩和曾使用過(guò)的鋼絲繩,但各股鋼絲繩的位置未有變動(dòng),無(wú)繩股凹凸現(xiàn)象,磨損輕微100%重要場(chǎng)合各股鋼絲已有變位、壓扁及凹凸現(xiàn)象,但未露繩芯鋼絲繩個(gè)別部位有輕微銹蝕鋼絲繩表面有尖刺現(xiàn)象(即斷絲),每米長(zhǎng)度內(nèi)尖刺數(shù)目不多于總絲數(shù)的3%70%重要場(chǎng)合鋼絲繩表面有尖刺

11、現(xiàn)象,每米長(zhǎng)度內(nèi)尖刺數(shù)目不多于總絲數(shù)的10%個(gè)別部位有明顯的銹痕繩股凹凸不太嚴(yán)重,繩芯未露出50%次要場(chǎng)合繩股有明顯的扭曲,繩股和鋼絲有部分變位,有明顯的凹凸現(xiàn)象鋼絲繩有銹痕,將銹痕刮去后,鋼絲繩留有凹痕鋼絲繩表面上的尖刺現(xiàn)象,每米長(zhǎng)度內(nèi)尖刺數(shù)目不多于總絲數(shù)的25%40%次要場(chǎng)合表2 鋼絲繩的安全系數(shù)使 用 情 況安全系數(shù)K使 用 情 況安全系數(shù)K纜風(fēng)繩用3.5用作吊索,無(wú)彎曲67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5用作綁扎吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14 表3 鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN

12、6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.5018.51.2180.00199.50219.00238.0

13、0257.5020.O1.321150234.00257.00279.50302.0021.51.4245.50271.50298.00324.00350.5023.O1.5281.50312.00342.00372.00402.5024.51.6320.50355.00389.00423.50458.0026.O1.7362.00400.50439.50478.00517.0028.O1.8405.50499.00492.50536.00579.5031.O2.O501.00554.50608.50662.00715.5034.O2.2606.00671.00736.00801.0037.O

14、2.4721.50798.50876.00953.5040.O2.6846.50937.501025.001115.00 醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心汽車(chē)吊裝詳圖1 醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心汽車(chē)吊裝詳圖2醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心鋼梁吊裝前,所有準(zhǔn)備工作已準(zhǔn)備就緒,鋼梁兩端麻繩已按規(guī)范綁扎好作為吊裝過(guò)程中保證鋼梁順利吊裝,準(zhǔn)確就位的臨時(shí)輔助措施。吊裝用鋼絲繩的綁扎及磨損情況均已檢查符合相關(guān)安全要求。鋼梁吊裝時(shí)首先應(yīng)進(jìn)行試吊,即用吊車(chē)將鋼梁吊起離地面500mm,停吊,檢查綁扎節(jié)點(diǎn)及鋼絲繩、吊鉤、扣件及吊車(chē)支腿處混凝土樓面變形情況等各部分檢查合格符合相關(guān)規(guī)定,且能保證整個(gè)吊裝過(guò)程安全的前提下方可繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)吊裝作業(yè)。 第一榀鋼

15、梁吊裝過(guò)程為了保證鋼梁不與周?chē)矬w發(fā)生碰撞,應(yīng)有兩名作業(yè)人員分別拉住鋼梁兩頭事先綁扎好的麻繩,引導(dǎo)鋼梁順利上升至指定位置。當(dāng)?shù)谝婚摿赫{(diào)至指定位置后停吊,在鋼梁兩頭各有2名安裝人員扶住鋼梁,此時(shí)由信號(hào)工指揮吊車(chē)緩慢下降,為了保證鋼梁能順利到達(dá)安裝位置就位下降的過(guò)程中應(yīng)稍微擺動(dòng)一下鋼梁,使其與縱橫軸線有一合理夾角,當(dāng)鋼梁下降至安裝位置,首先由鋼梁一段2名安裝人員引導(dǎo)其鋼梁正確就位并用撬棒插入螺栓孔以防其錯(cuò)位,鋼梁另一端2名安裝人員扶著鋼梁緩慢靠近連接板,并用撬棒引導(dǎo)其就位,此時(shí)鋼梁兩端的施工人員應(yīng)同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定鋼梁,為了保證高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量,其安裝順序應(yīng)從中間往兩邊順序進(jìn)行施擰。 當(dāng)鋼梁兩端

16、高強(qiáng)螺栓施工完畢,為了防止吊車(chē)松鉤后鋼梁傾覆,應(yīng)用攬風(fēng)繩在兩側(cè)對(duì)鋼梁進(jìn)行臨時(shí)固定,固定好后方可松開(kāi)吊鉤,用同樣方法吊裝第二榀鋼梁。由于鋼梁較長(zhǎng),第二榀鋼梁安裝好后,為了保證鋼梁不至傾覆,吊機(jī)吊鉤暫時(shí)不松開(kāi),此時(shí)有安裝人員將中間鋼梁作為支撐安裝牢固,為了充分保證安裝好的鋼骨架的穩(wěn)定性,應(yīng)在兩側(cè)拉攬風(fēng)繩作臨時(shí)固定。鋼梁固定好后,在保證其穩(wěn)定性和安全性的前提下方可松開(kāi)吊機(jī)吊鉤,然后進(jìn)行后續(xù)吊裝作業(yè)。 后續(xù)鋼梁的吊裝方法同前兩榀鋼梁,同行政會(huì)議中心鋼梁的吊裝及防傾覆措施醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心鋼梁吊裝此處不在作詳細(xì)闡述。五 安全文明施工措施1安全教育及培訓(xùn)安全教育和培訓(xùn)是施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的一個(gè)重要組成部分

17、,它包括對(duì)新進(jìn)員工的工人實(shí)行上崗前的三級(jí)安全教育、變換工種時(shí)進(jìn)行的安全教育、特種工種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)、繼續(xù)教育等,通過(guò)教育培訓(xùn),使所有參建人員掌握“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的安全防范能力。2安全技術(shù)交底根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的工藝流程和施工方法,編寫(xiě)有針對(duì)性、可操作性的分部(分項(xiàng))安全技術(shù)交底,形成書(shū)面材料,由交底人與被交底人雙方履行簽字手續(xù)。3持證上崗特種作業(yè)必須持證上崗,且所持證件必須是專業(yè)對(duì)口、有效期內(nèi)及市級(jí)以上的有效證件。4電焊工安全操作規(guī)程。5氧氣瓶與乙炔瓶的安全操作規(guī)程安全距離不少于5米,距明火不少于10米。乙炔瓶嚴(yán)禁倒放,工作完畢后將氧氣和乙炔瓶氣閥關(guān)閉。6.起重

18、機(jī)安全要求起重機(jī)安裝、拆裝技術(shù)性更強(qiáng),必須加倍重視,采取嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩夹g(shù)措施。起重量必須嚴(yán)格按照原廠規(guī)定,不得超載。安裝、拆除、驗(yàn)收、 運(yùn)行、保養(yǎng)、維修按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,必須做到“四限位兩保險(xiǎn)”,且靈敏有效并按規(guī)定做好防雷接地。司機(jī)必須持證上崗,視力良好,責(zé)任心強(qiáng)。實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,做好運(yùn)轉(zhuǎn)、交班記錄。指揮配備專人,且持證上崗。指揮人員必須按照塔吊指揮人員準(zhǔn)則及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行指揮。嚴(yán)禁利用起重釣鉤升降人員。7現(xiàn)場(chǎng)吊裝安全保證措施1)柱子吊裝(在柱子吊裝前必須在柱子上設(shè)置爬梯及處置保護(hù)裝置的安全繩) 2)鋼梁吊裝(堅(jiān)持實(shí)施“有梁必有繩”的安全原則,不綁扎安全繩的不允許起鉤安裝。施工作業(yè)人員使用雙鉤帶綁腿

19、的安全帶,在高空行走過(guò)程中永遠(yuǎn)保持有一條掛鉤在安全繩上,保證高空行走的絕對(duì)安全)。3)高空作業(yè)安裝人員必須帶好安全帶,在進(jìn)行安裝螺栓或焊接操作時(shí)需在吊裝的鋼梁上掛設(shè)吊框及防火設(shè)施) 4)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工(如果有孔洞部位,必須及時(shí)做安全防護(hù))5)高空作業(yè)人員不準(zhǔn)抽煙,高空作業(yè)的臨時(shí)電源線必須用電纜線,電源線接頭必須扎好,電源線必須布置好。酒后和生病人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。8.文明施工措施1) 本工程嚴(yán)格按建設(shè)部創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化合格工地”要求進(jìn)行管理,以創(chuàng)“標(biāo)化”為目標(biāo)。2)我公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范(GB/T50326-2001)中有關(guān)建設(shè)文明工地的條例。3)施工中產(chǎn)生的各類垃圾堆置在規(guī)定地

20、點(diǎn),每日進(jìn)行清理。高空作業(yè)產(chǎn)生的廢物必須采取合理措施清理。4)施工中不得隨意拋棄建筑材料,殘土,舊料和其它廢物。5)運(yùn)輸建筑材料,垃圾和工程渣土不得飛揚(yáng),灑落或流溢,保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。6)施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通,場(chǎng)地平整,無(wú)大面積積水。7)未經(jīng)處理的污水不得隨意排入河流湖泊8)不得在工地燃燒產(chǎn)生有毒有害氣體或惡臭氣味的廢棄物9)所有施工人員穿戴整潔,不說(shuō)臟話,不隨地大小便10)工人宿舍物品排放整齊有序,經(jīng)常通風(fēng)換氣保證室內(nèi)空氣流動(dòng)11)廚房必須保持清潔干燥杜絕細(xì)菌滋生,灶具經(jīng)常進(jìn)行消毒處理,廚房各項(xiàng)衛(wèi)生指標(biāo)均能達(dá)到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)文件要求。12)施工現(xiàn)場(chǎng)的主要出入口設(shè)計(jì)施工標(biāo)牌,四周按規(guī)

21、定設(shè)置連續(xù)密閉的圍欄。13)工地現(xiàn)場(chǎng)不得抽煙,如有需要可在安全地帶設(shè)一吸煙處,用警示帶圍起來(lái),并在吸煙處放置一個(gè)桶,內(nèi)面盛水,人走煙滅。14)工地不得聚眾賭博、傳播不健康刊物、收看不健康視頻等。六 工期保證措施1.采用的施工進(jìn)度計(jì)劃與月、周、日計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度和管理并配套制訂,計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。2.加強(qiáng)計(jì)劃、管理和協(xié)調(diào),做到早計(jì)劃,嚴(yán)管理,多協(xié)調(diào),項(xiàng)目組成員每天都必須在施工工地。3.合理安排施工進(jìn)度和交叉流水工作,通過(guò)各控制點(diǎn)保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)確保總工期控制進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。4.采用成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合,盡可能縮短工期。5.準(zhǔn)備好預(yù)備安裝

22、隊(duì)員,及時(shí)到位零部件,帶足備件和施工機(jī)械及工具,以保證能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)解決,不因資源問(wèn)題或組織問(wèn)題造成脫節(jié)而影響工期。6.做好安全防護(hù)工作,盡可能使各項(xiàng)工作有較大的安全度,以安全保進(jìn)度。7.運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)周到,確保及時(shí)到達(dá)。8.所有構(gòu)件、機(jī)械、工具、輔助材料、檢驗(yàn)手段、吊裝材料等均要有備份安排。9.所有構(gòu)件編號(hào)有檢驗(yàn)員專門(mén)核對(duì),確保安裝質(zhì)量一次成功到位。10.與現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主、監(jiān)理人員和設(shè)計(jì)人員、土建單位作好有關(guān)控制、交叉作業(yè)以及各方面的關(guān)系,確保不因質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)與其它單位協(xié)調(diào)配合問(wèn)題而影響工期。11.嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃,不完成不歸工,現(xiàn)場(chǎng)人員可適當(dāng)加班加點(diǎn),必要時(shí)開(kāi)夜工安裝,管理人員應(yīng)及時(shí)

23、分析工作中存在的問(wèn)題并及時(shí)采取對(duì)策。12.準(zhǔn)備好照明燈具和線纜,以確保在開(kāi)夜工加班時(shí)有充分的照明,為夜班工作創(chuàng)造條件。 七 質(zhì)量保證措施質(zhì)量方針:貫徹標(biāo)準(zhǔn)管理,應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),弘揚(yáng)創(chuàng)優(yōu)傳統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)主宏圖。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),使質(zhì)量管理和質(zhì)量活動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,使工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),我公司將按ISO 9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立行之有效的質(zhì)量體系,并按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全過(guò)程的有效控制,始終不渝地守信、履約,為業(yè)主提供符合需要的產(chǎn)品服務(wù)。 1質(zhì)量保證措施 1)實(shí)行公司把關(guān)、項(xiàng)目工程師和施工班組三級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。 2)開(kāi)工前,做好圖紙預(yù)審、會(huì)審工作,編制完善的施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制,施工現(xiàn)場(chǎng)

24、技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工。必須對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量和安全交底,并要求簽名認(rèn)可。 3)施工過(guò)程由項(xiàng)目工程師對(duì)主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸進(jìn)行復(fù)核結(jié)果,參加復(fù)核人員名單,記入施工日記中以備查。4)施工過(guò)程中,做好隱蔽工程驗(yàn)收工作,并記錄和整理好有關(guān)數(shù)據(jù)。5)認(rèn)真進(jìn)行材料檢驗(yàn)。材料進(jìn)場(chǎng)確保有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等檢查驗(yàn)收,并按規(guī)定做好抽驗(yàn)。 6)加強(qiáng)技術(shù)管理,認(rèn)真貫徹國(guó)家施工規(guī)范,操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度,明確質(zhì)量管理職責(zé),明確土建,安裝等交叉施工責(zé)任制,土建,安裝緊密配合施工。 7)推行全面質(zhì)量管理,健全質(zhì)量保證體系,施工中嚴(yán)格執(zhí)行自檢,互

25、檢(交接檢),項(xiàng)目檢的三檢制及樣板制和崗位責(zé)任制,每道工序必須在施工單位自 檢合格的基礎(chǔ)上才能通知建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表監(jiān)理單位核驗(yàn),待核檢合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 8)認(rèn)真做好施工記錄,隱蔽工程驗(yàn)收記錄及結(jié)構(gòu)驗(yàn)收記錄等,及時(shí)辦理各種驗(yàn)收簽證手續(xù),定期檢查工程質(zhì)量,保證數(shù)據(jù)的收集,整理審核與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。八 主要機(jī)具人力資源計(jì)劃鋼結(jié)構(gòu)工程施工檢測(cè)器具一覽表序號(hào)檢測(cè)器具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水 準(zhǔn) 儀DS3臺(tái)22經(jīng) 緯 儀DJ6臺(tái)23磁性水平尺L=1000mm把4450M卷 尺把55定扭扳手110KG把46吊 錘個(gè)87塞 尺把28綿 線捆109探 傷 儀CTS-8002臺(tái)1主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃

26、主要特殊工種數(shù)量(人)主要施工工種數(shù)量(人)測(cè)量放線工2裝 配 工6電 焊 工6油 漆 工5起 重 工2思索信號(hào)工2操 作 工2普 工10水 電 工 2安 裝 工8氣 割 工4九 鋼構(gòu)吊裝安全監(jiān)控措施及應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)鋼梁起重吊裝作業(yè)安全,提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力,將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低,保障員工生命安全,特制定本預(yù)案。一、危險(xiǎn)性分析及相應(yīng)控制措施:起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險(xiǎn)源和重要環(huán)境因素:1、無(wú)吊裝方案或方案未報(bào)批引起重大起重傷害,控制措施是吊裝作業(yè)無(wú)方案或方案未批準(zhǔn)不得開(kāi)工;2、吊裝作業(yè)人員無(wú)證上崗引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗;3、吊車(chē)起

27、吊過(guò)程中引起的支腿壓強(qiáng)過(guò)大導(dǎo)致混凝土樓面破壞,控制措施是在吊車(chē)支腿下墊一塊20厚2米*1.5米鋼板;4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害,控制措施是合理調(diào)整工休時(shí)間,杜絕疲勞駕駛;5、吊車(chē)力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害,控制措施是落實(shí)設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制,及時(shí)檢修,確保設(shè)備狀況良好;6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定; 7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定;8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定;9、

28、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定;10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶防護(hù)品引起重大起重傷害,控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品; 11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范;12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害,控制措施是執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程;13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程;14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實(shí)或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊,控制措施是執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程;15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè);16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落,控制措施是禁止

29、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè);17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊,控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品;18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落,控制措施是構(gòu)件就位時(shí)不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件;19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害,控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求;20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度,引起一般起重傷害,控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度;21、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動(dòng)引起一般起重傷害,控制措施是重物起吊或降落速度要均勻;22、吊車(chē)與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故,控制措施是執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范3.1.2條規(guī)定; 23

30、、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車(chē)輛傷害,控制措施是班前檢查及時(shí)更換。二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工鋼結(jié)構(gòu)吊裝成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組,由陽(yáng)劍清任組長(zhǎng)(鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)總指揮),設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話,并成立現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組、后勤組,分別明確人員組成及各自職責(zé)。組長(zhǎng):全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作,總體協(xié)調(diào)各部門(mén)在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度,對(duì)人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。應(yīng)急辦公室:具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作,由現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組和后勤組組成?,F(xiàn)場(chǎng)搶救組:負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)搶救,在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前,對(duì)受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。報(bào)警

31、組:負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話,人員緊急疏散和清點(diǎn)工作,并引導(dǎo)急救車(chē)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后向其介紹情況,協(xié)助緊急救護(hù)。后勤組:負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財(cái)力、物力的調(diào)配,保證搶救工作的順利進(jìn)行,并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。三、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)1、事故發(fā)生后,按照有關(guān)規(guī)定,立即上報(bào)有關(guān)部門(mén)。2、事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱;傷亡人數(shù);事故原因的初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);已經(jīng)采取的救助措施和救助要求;事故報(bào)告單位、人員、通信方法。3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動(dòng)本預(yù)案,確需啟動(dòng),領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和小組成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下

32、,積極實(shí)施應(yīng)急救援,并搞好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安和交通秩序。因排除險(xiǎn)情、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)等原因,確需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí),應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄,最大限度地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、保留痕跡和物證。四、有關(guān)規(guī)定和要求為能在事故發(fā)生后,迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故,盡可能減少事故造成的損失,平時(shí)必須做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作,落實(shí)崗位責(zé)任制和各項(xiàng)制度。具體措施有:落實(shí)應(yīng)急救援組織,救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工,本著專業(yè)對(duì)口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則,建立組織、落實(shí)人員,每年初要根據(jù)人員變化及時(shí)調(diào)整確保組織的有效落實(shí)。按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準(zhǔn)備,如:指揮通訊、救護(hù)、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定

33、專人保管,并定期檢查保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài),各重點(diǎn)目標(biāo)設(shè)救援器材柜,專人保管以備急用。 定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí),按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次,提高指揮水平和救援能力。 對(duì)員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識(shí)教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作。 建立完善各項(xiàng)制度。(1)值班制度,不分晝夜,只要施工,事故現(xiàn)場(chǎng)救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。(2)檢查制度,結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查,定期檢查應(yīng)急救援工作落實(shí)情況及器具保管情況。每月檢查一次。五、具體實(shí)施(一)、責(zé)任分工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報(bào)警、指揮義務(wù)救援隊(duì)員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車(chē)輛;負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊(duì)員救助;領(lǐng)工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊(duì)員在相

34、關(guān)隊(duì)伍、部門(mén)的配合下根據(jù)預(yù)案實(shí)施救助并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。(二)、發(fā)現(xiàn)事故,報(bào)警階段 1、主要報(bào)警方式:使用電話或其它方式向分公司和地方部門(mén)報(bào)告; 2、向120報(bào)警主要內(nèi)容: (1)、報(bào)警人部門(mén)電話號(hào)碼、姓名或身份; (2)、事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位; (3)、人員傷勢(shì)大小情況。 (三)事故處理: 確認(rèn)事故后,應(yīng)立即做到:現(xiàn)場(chǎng)人員迅速運(yùn)用既有預(yù)案進(jìn)行救援,并將實(shí)情報(bào)告給公司負(fù)責(zé)人;工地負(fù)責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場(chǎng)保持密切聯(lián)系,及時(shí)掌握事件、事故的進(jìn)展情況;如人員傷勢(shì)嚴(yán)重,應(yīng)立即向120報(bào)警,通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助,指派專人在主要道口迎接救助車(chē)輛

35、; (四)、人員疏散、傷員救助階段確認(rèn)事故后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令,義務(wù)救援隊(duì)員應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行疏散。1、人員疏散及傷員救助 (1)派出一名義務(wù)救援隊(duì)員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散; (2)阻止人員進(jìn)入有危險(xiǎn)的場(chǎng)所; (3)相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合,由作業(yè)隊(duì)對(duì)疏散出來(lái)的工作人員逐一清點(diǎn)并上報(bào);醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊(duì)疏散出來(lái)的人員隨時(shí)準(zhǔn)備救護(hù)傷員;2、事故救援 (1)在場(chǎng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援,根據(jù)人員傷勢(shì)情況決定是否向“120”報(bào)警。 (2)作業(yè)隊(duì)義務(wù)救援隊(duì)員接到通知后,應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即按照指揮人員啟動(dòng)的救援預(yù)案進(jìn)行救援;救援的原則:一是

36、救人第一和集中兵力的原則;二是先控制、后救援的原則;三是先重點(diǎn)、后一般的原則。十 醫(yī)養(yǎng)結(jié)合管理中心吊裝節(jié)點(diǎn)荷載計(jì)算一、設(shè)計(jì)依據(jù) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50017-2003) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB50009-2001) 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50011-2010) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50007-2002) 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 (JGJ181-2002) 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì),施工及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ82-91)二、計(jì)算簡(jiǎn)圖 計(jì)算簡(jiǎn)圖 (圓表示支座,數(shù)字為節(jié)點(diǎn)號(hào)) 節(jié)點(diǎn)編號(hào)圖 單元編號(hào)圖三、幾何信息 各節(jié)點(diǎn)信息如下表:節(jié)點(diǎn)號(hào)x坐標(biāo)(m)y坐標(biāo)(m)z坐標(biāo)(m)x向約束y向約束z

37、向約束繞x約束繞y約束繞z約束10.0000.0000.000 20.0000.0001.000 36.0000.0000.000 46.0000.0001.000 56.00010.0000.000 66.00010.0001.000 70.00010.0000.000 80.00010.0001.000 93.0005.0001.000 109.0005.00023.000 113.00010.0001.000 120.0005.0001.000 136.0005.0001.000 143.0000.0001.000 各單元信息如下表:?jiǎn)卧?hào)截面名稱長(zhǎng)度(m)面積(mm2)繞2軸慣性矩(x

38、104mm4)繞3軸慣性矩(x104mm4)繞2軸計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)繞3軸計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)i節(jié)點(diǎn)釋放j節(jié)點(diǎn)釋放1矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-2矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-3矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-4矩200x200x8x81.0006144378137810.9810.969-5矩200x200x8x85.0006144378137811.0002.000-6矩200x200x8x85.0006144378137811.0002.000-7矩20

39、0x200x8x83.0006144378137811.0002.000-8矩200x200x8x822.8046144378137810.1321.000-9矩200x200x8x83.0006144378137811.0002.000-10矩200x200x8x85.0006144378137811.0001.000-11矩200x200x8x85.0006144378137811.0001.000-12矩200x200x8x83.0006144378137811.0002.000-13矩200x200x8x83.0006144378137811.0002.000-14矩200x200x8

40、x85.0006144378137811.0002.000-15矩200x200x8x85.0006144378137811.0002.000-16矩200x200x8x83.0006144378137811.0001.000-17矩200x200x8x83.0006144378137811.0001.000-四、荷載信息 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù): 1.00 (一). (恒、活、風(fēng)) 節(jié)點(diǎn)、單元荷載信息 1.節(jié)點(diǎn)荷載 *以下為節(jié)點(diǎn)荷載匯總表: 單位:力(kN);彎距(kN.m)第 0 工況節(jié)點(diǎn)荷載表節(jié)點(diǎn)號(hào)PxPyPzMxMyMz20.00.0-110.00.00.00.040.00.0-110.00.

41、00.00.060.00.0-110.00.00.00.080.00.0-110.00.00.00.0100.00.0-150.00.00.00.0 (1).工況號(hào): 0 *輸入荷載庫(kù)中的荷載: 序號(hào)Px(kN)Py(kN)Pz(kN)Mx(kN.m)My(kN.m)Mz(kN.m)10.00.0-150.00.00.00.020.00.0-110.00.00.00.0 節(jié)點(diǎn)荷載分布圖: 節(jié)點(diǎn)荷載序號(hào)1分布圖節(jié)點(diǎn)荷載序號(hào)2分布圖 *以下為節(jié)點(diǎn)荷載圖 單位:力(kN);彎距(kN.m)第 0 工況節(jié)點(diǎn)荷載簡(jiǎn)圖 2.單元荷載 *以下為單元荷載匯總表: 單位:力(kN);分布力(kN/m);彎距(k

42、N.m);分布彎距(kN.m/m) *以下為單元荷載圖: 單位:力(kN);分布力(kN/m);彎距(kN.m);分布彎距(kN.m/m) (二). 其它荷載信息 (1). 地震作用 無(wú)地震 (2). 溫度作用 (三). 荷載組合 (1) 1.20 恒載五、內(nèi)力位移計(jì)算結(jié)果 (一). 內(nèi)力 1.工況內(nèi)力第 0 工況內(nèi)力表 (單位:N、Q(kN);M(kN.m)單元號(hào)i節(jié)點(diǎn)Nj節(jié)點(diǎn)Ni節(jié)點(diǎn)Q2j節(jié)點(diǎn)Q2i節(jié)點(diǎn)Q3j節(jié)點(diǎn)Q3i節(jié)點(diǎn)Mj節(jié)點(diǎn)Mi節(jié)點(diǎn)M2j節(jié)點(diǎn)M2i節(jié)點(diǎn)M3j節(jié)點(diǎn)M31-89.1-87.80.00.00.00.00.00.00.00.00.00.02-253.7-252.40.00.0

43、0.00.00.00.00.00.00.00.03-253.7-252.40.00.00.00.00.00.00.00.00.00.04-89.1-87.80.00.00.00.00.00.00.00.00.00.050.00.088.381.90.00.0-19.6-19.60.00.066.8-358.860.00.0-81.9-88.30.00.019.619.60.00.0-358.866.870.00.0-2.8-6.60.00.078.778.70.00.0-36.7-22.68-172.8-144.747.139.50.00.00.00.00.00.0987.40.090.00.

44、0-50.2-54.10.00.066.866.80.00.0-136.919.6100.00.043.637.30.00.0114.2114.20.00.011.9-190.3110.00.0-37.3-43.60.00.0-114.2-114.20.00.0-190.311.9120.00.054.150.20.00.0-66.8-66.80.00.019.6-136.9130.00.06.62.80.00.0-78.7-78.70.00.0-22.6-36.7140.00.0-19.4-25.80.00.0-36.7-36.70.00.0-78.734.3150.00.025.819.4

45、0.00.036.736.70.00.034.3-78.7160.00.0-51.6-55.40.00.00.00.00.00.073.3233.9170.00.0-160.0-163.90.00.00.00.00.00.0-525.1-39.2第 0 工況軸力N圖(單位:kN)第 0 工況彎距M3圖(單位:kN.m)各工況下支座反力表(單位:kN、kN.m)工況號(hào)節(jié)點(diǎn)號(hào)NxNyNzMxMyMz10.00.089.10.00.00.0030.00.0253.70.00.00.050.00.0253.70.00.00.070.00.089.10.00.00.0 2.組合內(nèi)力各組合下支座反力設(shè)計(jì)值(

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