紙船載人設(shè)計(jì)方案－精品完整版

1、紙船載人試驗(yàn)報告一、 按照比賽規(guī)定：1、 用紙為材料（包括紙箱），用量不限。2、 船的體積限在150cm120cm80cm。3、 粘合材料為膠劑、膠帶紙。4、 重量=人重船重為了使重量達(dá)到最大，船的重量就應(yīng)該控制好，太重不行，太輕也不行。人重大，船重小，如果船太小了，那么人就沉下去了。二、 制作思維導(dǎo)圖： 我認(rèn)為要想最終取得好成績，比賽時速度要快，船要輕。速度快的方法取決與劃行的方法和船的外形，主要靠我的實(shí)踐。船的重量要輕，在制作上紙板的用量要少，船就要做的剛好能夠承受我的體重。 比賽分?jǐn)?shù)高材料輕材料用量少船做得小材料輕而牢固船輕重外形方法速度快圓型方型流線型工具手計(jì)算，使浮力重力 三、根據(jù)阿

2、基米德定律：f浮=g排水 = 水gv排水 我的人重40kg 為了保險起見，我把人重設(shè)為50kg。509.8(牛)=1000m39.8牛v體積490=9800v體積 v=0.05m=50000cm3v9800=490 505020=50000cm3因?yàn)榭梢暂d我的船的體積為50000cm3,所以,長為50cm,寬為50cm,高為20cm.我在設(shè)計(jì)中想把高設(shè)為大于20cm,如果高正好20cm,那么船和水平面就差不多高了,所以我要把高設(shè)計(jì)為大于20cm。四、外型設(shè)計(jì) 我想把船設(shè)計(jì)成流線型（前圓后尖），因?yàn)榱骶€形可以使運(yùn)動中的船的阻力減小，船就開得更快了。五、船的制作1、制作模型：我在5月2日制作了一個

3、船的小模型，大小為16cm19cm7.5cm。這艘船是用報紙做的，我做的目的是為了檢測我設(shè)計(jì)的外形有那些不足。我把船的模型放入水中進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)它很容易后翻，不容易側(cè)翻。2、問題的解決方法：前后重量相等（自身控制）、船高加長、加上后翼。3、選材料做試驗(yàn)：我先把要做船的紙板箱剪下一塊，把四周用膠帶紙封好，放入水中，一個半小時以后，我發(fā)現(xiàn)紙板才漸漸的濕了，所以我覺得這種紙板箱可以用來做紙船載人。4、紙船的制作： 我認(rèn)為坐著劃船比較好，因?yàn)樽鴦澊€(wěn)定性好，而且比較舒服。 我先坐到一塊紙板上去，然后叫爸爸把我坐的屁股和腿的外形畫下來，最長部份為57厘米，最寬部份為50厘米，最短部份為30厘米。（如圖

4、） 50cm 49cm 57cm 30cm我以前計(jì)算出長50厘米，寬50厘米，由于我屁股和腿太大了，所以我把長調(diào)整為60厘米，高調(diào)整為30厘米。這樣體積有503060=90000cm3 （坐著）。我的船初步設(shè)計(jì)為流線型，后來設(shè)計(jì)為長（不包括尾翼）60cm，寬50cm，高30cm，體積為90000cm3，流線型的頭是圓的，我無法做成很圓的，我把它做成有一點(diǎn)棱角型的樣子。我先找了一個比較圓的東西當(dāng)船頭的模子，然后把紙板往模子上一按，船頭就做好了。船底不可以拼在一起，否則比賽時會發(fā)生船分成三個部船頭、船尾和人。我把船邊的縫隙用膠帶紙封上，不然就變成潛水艇了。我現(xiàn)在的船還沒有做后翼，后翼是為了防止后翻

5、。 5、計(jì)算理論吃水線：5月8日，由于天氣太冷，我沒有下水試船，萬一翻船掉進(jìn)水里凍死怎么辦？所以我在家計(jì)算理論吃水線：50000506016.67cm。我用尺量出理論吃水線的高度，用彩筆畫了一周。 六、下水試驗(yàn) 五月十六日下午，我和爸爸一起來到了浙大紫金港校區(qū)的啟真湖試船。我的試船地點(diǎn)要求是水深30厘米以上，干凈，下水的臺階要和水平面差不多高。 我們先找了一個離水平面比較高的岸邊，發(fā)現(xiàn)水又淺又臟。后來我們又找了一個離水平面差不多高的地方，我們仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)一個地方水位太淺。另一個地方水又淺又臟。最后，我們在臨湖餐廳旁找到了一個水比較深又不是很臟的地方。我先把船輕輕地放在水里，然后叫爸爸托住我的

6、手，我把兩只腳同時放進(jìn)船里，船發(fā)生了一些抖動。我把腳快速盤腿，船發(fā)生了不平衡的現(xiàn)象，并快速下沉。過了5秒左右，我發(fā)現(xiàn)了船艙進(jìn)水，漏水點(diǎn)是在左下角。我驚奇地發(fā)現(xiàn)吃水線和理論吃水線差不多高，這說明我的計(jì)算是正確的！我們把漏水點(diǎn)用膠帶紙補(bǔ)了一下，就進(jìn)行動第二次試船。第二次我上船劃了兩下，船的運(yùn)行速度很快，過了一會兒，我坐屁股的地方破掉了，我只好無奈的上了岸。第三次試船，我剛坐好，船就進(jìn)水了，拿上來一看，船穿了。試船后分析：通過三次試船，我得出一個結(jié)論：一張紙板不夠承受我的重量，底部必須要兩張紙板至三張紙板疊起來才可以承受我的重量。破的地方正在屁股坐的地方。改進(jìn)：方案一1、把坐屁股的地方面積加大，減輕

7、屁股對紙板的壓強(qiáng)。具體方法：我將找一塊三夾板墊在屁股和腿下，減輕屁股對紙板的壓強(qiáng)。 2、船的底部用二到三層紙板。 方案二：改進(jìn)材質(zhì)：我發(fā)現(xiàn)家里一次性紙杯是很不容易漏水。從網(wǎng)上查到這種紙叫做白卡紙（紙杯紙），白卡紙的纖維密度大，牢度強(qiáng)。爸爸幫我找到了這種白卡紙，我看了以后，想把白卡紙粘在船的外面，這樣不容易進(jìn)水。 六、白卡紙浸水試驗(yàn) 5月23日，我對撕掉塑料膜的紙杯紙進(jìn)行試驗(yàn)，我把兩張紙放進(jìn)水中，一張是平整的紙，一張是折過的，折成很皺的紙。20分鐘后，把紙拿出來，用雙手用力拉，折過的紙容易斷，平整的紙不易斷。 七、觀察真船和飯盒 5月23日，1、爸爸帶我去下寧橋下觀察撿垃圾的船，我發(fā)現(xiàn)船的兩頭是

8、空的。2、我還去了運(yùn)河，觀察真船，那些運(yùn)煤和運(yùn)建筑材料的船，仔細(xì)觀察了它們的形狀、吃水線、速度、平衡等，為我重新制作打下了基礎(chǔ)。3、晚上，我去我家附近的上品快餐店去要了個飯盒，觀察飯盒的角的制作，可以運(yùn)用到紙船的包角。 八、 重新制作 6月5日，我又制作了一個新船，它和前一個船唯一不同的是船的后面的擋板稍稍往里傾斜了一點(diǎn)。然后，我按照改進(jìn)方案二，制作外層防水系統(tǒng)： 1、量出船的長、寬、高，剪下紙杯紙的長度； 2、撕掉紙杯紙的塑料膜，這是防止犯規(guī)； 3、計(jì)算和畫出船放的位置； 4、在船底貼上泡沫膠，粘在紙杯紙上； 5、按照飯盒的粘置方法，把船包好，同時，做成斜邊。這是為了增加平衡力和浮力。 6、由于白卡紙的硬度不夠，在水里會貼在船壁上，所以，我用剪刀在紙板上剪出12個直角梯形（這就是龍骨），粘（插）在紙板箱的外壁上，使紙板箱與白卡紙