車站軌頂風(fēng)道施工交底(新)

1、車站軌頂風(fēng)道施工分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡 gd2301003施工單位中鐵隧道集團(tuán)深圳市地鐵龍崗線西延段工程3153標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程部位主體結(jié)構(gòu)管廊工程名稱深圳市地鐵龍崗線西延段3153標(biāo)通新嶺站分部工程車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工交底部位軌頂風(fēng)道日 期2009年10月14日本交底適用于車站內(nèi)部軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)的施工。一、交底目的 車站軌頂風(fēng)道施工，采用鋼管腳手架模板支撐體系；為確保軌頂風(fēng)道施工安全可靠、質(zhì)量達(dá)標(biāo)，特編制此交底指導(dǎo)施工。2、 設(shè)計(jì)概況軌頂風(fēng)道位于車道正上方，左線軌頂風(fēng)道總長(zhǎng)123.56m(起止里程為ydk11+292415.56)、右線軌頂風(fēng)道總長(zhǎng)155.45m(起止里程為ydk+254.5140

2、9.96)。圖01 軌頂風(fēng)道斷面形式斷面形式1斷面形式2斷面形式3斷面形式4 軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)：風(fēng)道墻厚250mm，風(fēng)道板厚度為150mm223mm，板內(nèi)面以2%的坡度向車站主體內(nèi)襯墻；風(fēng)道墻與車站主體結(jié)構(gòu)中板連接，風(fēng)道板與車站內(nèi)襯墻連接。軌頂風(fēng)道呈l型與凹 型，軌頂風(fēng)道凈空為3.65m*1.127m。軌頂風(fēng)道斷面形式分四種見圖01。三、總體施工順序軌頂風(fēng)道施工采用分期、分段、墻板一起澆筑，由東往西流水施工。第一期施工范圍第二期施工范圍施工方向通新嶺站西端為盾構(gòu)始發(fā)段，受此影響軌頂風(fēng)道施工分為兩期。第一期施工盾構(gòu)出碴孔向東段軌頂風(fēng)道。第二期為盾構(gòu)施工結(jié)束后施工盾構(gòu)出碴孔向西段軌頂風(fēng)道。分期劃分見圖

3、02。圖02 軌頂風(fēng)道分期圖 軌頂風(fēng)道施工分段長(zhǎng)度為10m20m，根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)行。第一期：左線軌頂風(fēng)道施工長(zhǎng)度86.15m，右線施工長(zhǎng)度80.55m。 第二期：左線軌頂風(fēng)道施工長(zhǎng)度37.41m，右線施工長(zhǎng)度74.9m。四、施工工藝及流程軌頂風(fēng)道模板采用黑面酚醛板，板后縱橫向采用方木作為背肋，利用鋼管支撐及對(duì)拉螺桿形成模板支撐體系。墻、板整體施工，每分段兩端頭墻需特別加斜撐加固。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，相鄰筋接頭錯(cuò)開，采用搭接焊?；炷翝仓r(shí)地泵接管至車站中板，從中板預(yù)留孔澆筑混凝土。砼采用商品砼，插入式震搗器搗固，分層澆筑。具體施工工藝流程見圖03所示：五、施工方法車站軌頂風(fēng)道施工，主要包括模板支撐體

4、系施工、鋼筋綁扎、砼施工、植筋以及預(yù)留預(yù)埋施工。下面就各項(xiàng)施工所需的技術(shù)要求、質(zhì)量控制以及施工安全作具體闡述。1、模板支撐體系材料要求模板采用2240mm(長(zhǎng))*1220mm(寬)*18mm(厚)酚醛板，100mm100mm方木及483.5鋼管支撐組合架設(shè)。方木采用落葉松木，木模材質(zhì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb-50206）的有關(guān)規(guī)定。預(yù)留預(yù)埋采用制定的異形模板。腳手架鋼管采用直徑d=48mm，壁厚=3.5mm的鋼管，符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管(gb/t 13793)，扣件材質(zhì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件(gb 15831)的規(guī)定。施工準(zhǔn)備搭設(shè)腳手架風(fēng)道板底模安裝不合格

5、植筋植筋試驗(yàn)合格風(fēng)道鋼筋綁扎報(bào)檢合格預(yù)留預(yù)埋安裝模板安裝報(bào)檢合格砼澆筑養(yǎng)護(hù)拆模圖03 施工工藝流程圖支撐體系搭設(shè)布置滿堂腳手架將直接搭設(shè)在已施工好的底板上。滿堂架主要桿件有立桿、橫桿、掃地桿和剪刀撐，具體見下表01所示。 表01 支架間隙及橫桿道數(shù)一覽表部位層高(mm)板底立桿間距（橫向縱向）架體橫桿(mm)步距層數(shù)西端頭52806008008006標(biāo)準(zhǔn)段42306008008005在滿堂腳手架的搭設(shè)過程中，支撐軌頂風(fēng)道底板的鋼管立桿頂部采用可調(diào)頂托。鋼管腳手架連接方式采用橫桿、立桿、剪刀撐通過扣件連接的方式。滿堂腳手架的水平橫桿采取每6001000一道，掃地桿取距地面150mm200mm。

6、車站軌頂風(fēng)道底模、側(cè)模木楞采用的木楞布置間距見下表02所示。表02 木楞間距及斷面尺寸一覽表部位位置風(fēng)道板底(mm)側(cè)邊墻(mm)間距內(nèi)楞斷面間距外楞斷面間距木楞斷面西端頭300100100600100100300100100標(biāo)準(zhǔn)段300100100600100100300100100 模板安制 車站軌頂風(fēng)道模板型式主要為西端頭、標(biāo)準(zhǔn)段的兩種；模板支撐體系由木楞（100mm*100mm方木）、對(duì)拉螺桿（m14）及滿堂紅腳手架組成的支撐體系。風(fēng)道底模板采用黑面酚醛板，雙層方木+鋼管支撐架加固。風(fēng)道側(cè)邊墻采用對(duì)拉支撐系統(tǒng)，側(cè)邊墻模板采用整裝整拆施工方法，模板為黑面酚醛板，多道斜撐和水平支撐系統(tǒng)。具

7、體構(gòu)造為：100100方木作木楞，用鐵釘固定厚1.8cm酚醛板板與木楞；多道斜撐采用48，=3.5mm厚鋼管,一端帶可調(diào)頂托，支撐在木楞上，另一端采用扣件與立柱支桿相連。（見圖04、05）圖04 標(biāo)準(zhǔn)段軌頂風(fēng)道模板支撐體系示意圖圖05 西端頭軌頂風(fēng)道模板支撐體系示意圖 模板安制要求支模前仔細(xì)檢查各種預(yù)埋件位置、數(shù)量是否正確，檢查確認(rèn)無誤后，進(jìn)行模板安制。 酚醛板應(yīng)整張直接使用，盡量減小隨意鋸截，造成浪費(fèi)。模板在安裝前需清理干凈，并涂抹脫模劑，在涂抹時(shí)不得沾污鋼筋及混凝土施工縫。軌頂風(fēng)道底模在鋼筋綁扎前進(jìn)行安裝，側(cè)墻模板在鋼筋綁扎后安制并加固。側(cè)模安裝時(shí)根據(jù)邊線先立一側(cè)模板，把木楞釘好，臨時(shí)用支

8、撐撐住，裝上山型扣件和對(duì)拉螺桿，用pvc管套住螺桿，然后把螺桿穿過對(duì)應(yīng)的另一側(cè)模板，根據(jù)軌頂風(fēng)道邊線調(diào)正，兩側(cè)模板用斜撐撐住，固定橫向鋼管后用山型扣件卡住，用水平尺或線錘精確校正模板的垂直度，旋緊對(duì)拉螺桿上的螺母。模板安裝時(shí)采用先立兩端，后立中間的方法。 模板的接縫用膠帶紙封閉，在澆筑混凝土前，模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)。表03 模板制作及安裝允許偏差 制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表03規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)儀具軸線位置5經(jīng)緯儀、鋼尺截面內(nèi)部尺寸4，5鋼尺相鄰兩板表面高低差2鋼尺表面平整度5靠尺或塞尺 模板工程質(zhì)量措施檢查軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)尺寸、位置的正確性，支模前要放好模板線及檢查線。模板的設(shè)置要嚴(yán)格按施

9、工交底進(jìn)行，不允許隨意改變間距，且注意方木要立放，對(duì)拉螺栓用的鋼筋要經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后才能使用，以免出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。保證方木規(guī)格一致，所有都要經(jīng)過木工壓刨加工裁制成統(tǒng)一尺寸，以防止模板翹曲不平。澆注混凝土前，用高壓風(fēng)管清理模板內(nèi)木屑等雜物。用水管沖洗濕潤(rùn)模板，要保證模板內(nèi)潔凈、用水澆透。 模板漏漿，模板接縫寬度不大于1mm時(shí)，板縫用包裝膠帶紙貼縫。在混凝土澆注過程中，要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)等情況，及時(shí)修補(bǔ)加固。 模板拆除側(cè)側(cè)模當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時(shí)即可拆除，風(fēng)道底板模只有當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。模板拆除的順序和方法, 應(yīng)按照配模設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行, 遵循后支先拆、先支后

10、拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原則。重大復(fù)雜的模板拆除應(yīng)有拆模方案。拆模時(shí), 嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。為了嚴(yán)格掌握拆模時(shí)間，軌頂風(fēng)道底板混凝土施工時(shí)，多做一組混凝土同條件抗壓強(qiáng)度試件，根據(jù)試件的早期強(qiáng)度來進(jìn)一步確定拆模的具體時(shí)間。拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該段模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、木方、支撐等運(yùn)出堆放。拆下的模板等配件，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放。并做到及時(shí)清理、維修和涂刷脫模劑，以備待用。拆模時(shí)應(yīng)注意勿使模板混凝土結(jié)構(gòu)受損。做到：a)側(cè)模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞時(shí)拆除；b)在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)

11、量問題時(shí)，應(yīng)停止拆除，并報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人研究處理后拆除；2、鋼筋工程施工準(zhǔn)備作業(yè)條件1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)，出廠檢驗(yàn)合格和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)合格，按規(guī)格、使用部位、編號(hào)分別加墊木堆放。2）做好測(cè)量放樣工作，熟悉圖紙。施工機(jī)具齊全并符合質(zhì)量安全要求。材料要求1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。2）鋼筋加工前須檢查鋼筋型號(hào)、直徑、外形，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋應(yīng)除銹，彎曲變形的鋼筋應(yīng)校正。鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%。3）鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。施工

12、中如果與實(shí)際交底不符合的時(shí)候，必須充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定。凡重要部位位置變化以及鋼筋代換，須征得甲方、設(shè)計(jì)單位同意，并有書面通知時(shí)方可代換。 操作工藝 鋼筋加工 軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)主筋為14、12三級(jí)螺紋鋼筋以及10的圓鋼，掛鉤為8的圓鋼，采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋的搭接采用單面搭接焊和鉛絲綁扎。 軌頂風(fēng)道鋼筋加工嚴(yán)格按交底及規(guī)范要求進(jìn)行，不得任意進(jìn)行更改。鋼筋加工的成品及半成品必須向監(jiān)理報(bào)檢，均驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。 車站軌頂風(fēng)道鋼筋詳見圖06、07。圖06 標(biāo)準(zhǔn)段軌頂風(fēng)道配筋圖圖07 西端頭軌頂風(fēng)道配筋圖鋼筋安裝1) 鋼筋安裝前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類型、型號(hào)、直徑，

13、并對(duì)其位置進(jìn)行測(cè)放后方可進(jìn)行綁扎。2) 鋼筋安裝須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行。3) 鋼筋安裝前，應(yīng)清理干凈連續(xù)墻樁頭的雜物，且將連續(xù)墻錨進(jìn)冠梁60cm鋼筋調(diào)直。4) 鋼筋的交叉點(diǎn)必須綁扎或焊接牢固，不得出現(xiàn)變形和松脫現(xiàn)象。5) 軌頂風(fēng)道中的加工好的每節(jié)鋼筋,節(jié)與節(jié)之間焊接時(shí),采用單面焊接連接的方式，單面焊接接頭長(zhǎng)度不少于10d；接頭鋼筋應(yīng)預(yù)彎處理，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上，確保受力性能良好，如圖08。焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，在同一截面內(nèi)焊接接頭搭接面積百分率不得超過50。6) 在綁扎鋼筋接頭時(shí)，一定要把接頭先行綁好，然后再和其他鋼筋綁扎。7) 箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋

14、方向錯(cuò)開設(shè)置。 8) 鋼筋安裝完畢后，根據(jù)測(cè)量放線將預(yù)埋件安制于相應(yīng)位置，預(yù)埋件、錨固筋與軌頂風(fēng)道主筋采用綁扎，預(yù)埋件應(yīng)安置牢固，防止?jié)仓艜r(shí)脫落。圖08 搭接焊大樣圖10d雙面焊大樣圖單面焊大樣圖 質(zhì)量要求 受力鋼筋焊接接頭設(shè)置時(shí)，在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯(cuò)開，縱向受力鋼筋機(jī)械連接接頭及焊接接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35倍d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm。鋼筋加工允許偏差見表04。所有焊縫均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度：工班自檢 工區(qū)驗(yàn)收 技術(shù)人員(質(zhì)檢員)驗(yàn)收 監(jiān)理驗(yàn)收，每道工序必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。表04 鋼筋加工允許偏差值（mm）項(xiàng) 目允許偏差（m

15、m）調(diào)直后局部彎度d/4受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)尺寸10彎起成型鋼筋彎起點(diǎn)位置20彎起高度0,-10彎起角度2鋼筋彎度10箍筋寬和高+5鋼筋安裝位置允許偏差應(yīng)符合表05規(guī)定：表05 鋼筋安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）箍筋間距20主筋間距列間距10層間距5預(yù)埋件中心線位移5水平高差+3,0 對(duì)邊長(zhǎng)大于300的洞口加強(qiáng)措施，小于300的開洞不必采取加強(qiáng)措施，鋼筋遇洞不可切斷，繞過即可。軌頂風(fēng)道洞口加強(qiáng)如圖09所示。圖09 軌頂風(fēng)道洞口鋼筋加強(qiáng) 鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲全部綁扎牢固，至少不得少于90%。鋼筋接頭應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，且鐵絲扎頭進(jìn)入墻內(nèi)，以免侵入保護(hù)層。施工時(shí)，當(dāng)軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)底板與側(cè)墻或壁

16、柱相交時(shí)，底板1、2號(hào)鋼筋錨入車站側(cè)墻或壁柱內(nèi)35d。鋼筋成型后封模前需進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。鋼筋工程的驗(yàn)收分內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)二部分，內(nèi)業(yè)資料包括鋼材出廠合格證、焊接試驗(yàn)報(bào)告、自檢記錄等。現(xiàn)場(chǎng)情況需符合國(guó)家有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范, 自檢合格后提前半天通知監(jiān)理, 然后由監(jiān)理通知有關(guān)部門參加驗(yàn)收, 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。3、砼施工 車站軌頂風(fēng)道采用c30商品混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注，試驗(yàn)人員嚴(yán)格控制混凝土的坍落度；澆注時(shí)通過地泵向車站中板預(yù)埋的200mm-pvc管分層澆筑，對(duì)混凝土充分振搗，使其密實(shí)可靠；同時(shí)在混凝土澆注時(shí)要保證澆注的連續(xù)性?；炷翝仓筌囌拒夗旓L(fēng)道混凝土澆注采用地泵通過中板預(yù)埋pvc管澆筑，砼罐

17、車將商品砼通過梭槽或軟管，從車站頂板預(yù)留洞口送送到地泵內(nèi)。采用插入式振搗，使混凝土密實(shí)。由于軌頂風(fēng)道側(cè)墻高度為1.35m，故軌頂風(fēng)道底板和側(cè)墻可一次澆筑成形。 混凝土澆筑與振搗的一般要求 混凝土自出料口下落的自由傾落高度不超過2米，澆筑高度超過2米時(shí)采用串筒。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，常規(guī)50棒是400-480mm。使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，振到該層混凝土表面漿以出齊，不冒泡，不下沉為止達(dá)到均勻振實(shí)。移動(dòng)距離不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為300-400mm，應(yīng)

18、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)）。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層不小于50mm，以使兩層接縫處混凝土均勻融合。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將次層混凝土澆筑完畢。超過初凝時(shí)間應(yīng)按施工縫處理。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等無移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修正完好。 澆注過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：對(duì)模板及其支撐系統(tǒng)、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行隱蔽檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方能澆筑混凝土。在澆筑混凝土前，對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈；對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)予堵嚴(yán)。在澆注過程中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實(shí)性?；炷涟韬衔镞\(yùn)至

19、澆注地點(diǎn)后，應(yīng)立即澆注入模。在澆注過程中，嚴(yán)格控制坍落度損失，如發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物的均勻性和稠度發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)處理。澆注過程中，應(yīng)注意防止混凝土的分層離析，混凝土自由傾落高度不大于2m。每節(jié)段及節(jié)段內(nèi)分層施工縫在混凝土澆注前必須對(duì)已硬化的混凝土表面鑿毛，清除浮漿，并加以充分濕潤(rùn)和沖洗干凈，并澆注一層同等級(jí)水泥砂漿；如若不能實(shí)施，則采用涂抹混凝土界面處理劑處理，以提高混凝土接縫處的粘結(jié)力。澆注混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。 混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆注完畢

20、?；炷吝\(yùn)輸，澆注及間歇的允許全部時(shí)間如下表06：表06 混凝土運(yùn)輸、澆注和間歇的允許時(shí)間（min）混凝土強(qiáng)度等級(jí)氣 溫25c25cc30210180c30180150混凝土的拆模和養(yǎng)護(hù) 板的拆模和養(yǎng)護(hù) 軌頂風(fēng)道底板混凝土澆筑完成后，同條件養(yǎng)護(hù)試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%，方可拆除底模。軌頂風(fēng)道底板混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期不小于14天。表面采用草袋覆蓋。 側(cè)墻的拆模和養(yǎng)護(hù)側(cè)墻模板拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，方可拆除墻體模板，一般為12小時(shí)，拆模后及時(shí)采取塑料薄膜覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，覆蓋應(yīng)封閉嚴(yán)密，防風(fēng)吹敞露

21、，保持混凝土表面濕潤(rùn)。 采用灑水養(yǎng)護(hù)的方法，設(shè)專人噴水，保持墻面的濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。安全注意事項(xiàng) 施工人員必須是經(jīng)培訓(xùn)合格的有證人員，嚴(yán)禁無證操作。 插入式振搗器電動(dòng)機(jī)電源上，應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置，熔斷器選用應(yīng)符合要求。接地安全可靠電動(dòng)機(jī)未接地線或接地線不良時(shí)嚴(yán)禁使用。操作振搗器作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿戴好膠鞋和絕緣橡皮手套。振搗器停止使用時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，搬動(dòng)振搗器時(shí)，應(yīng)切斷電源，以確保安全，不得用軟管和電纜線拖拉、扯動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電纜線上不得有裸露之處，電纜線必須放置在干燥、明亮處；不允許在電纜線上堆放其它物品。振搗器必須由操作人員掌握，作業(yè)后必須做好清洗、保養(yǎng)工作，振搗器要安放在干燥處。砼

22、罐車進(jìn)場(chǎng)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度，嚴(yán)禁亂停亂靠。砼施工后，應(yīng)及時(shí)清理管內(nèi)余砼，施工現(xiàn)場(chǎng)做到“活完料凈腳下清”。清理豎管時(shí)，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好安全帶，保證安全帶高掛低用。嚴(yán)禁工人打架斗毆，以確保文明、安全施工。4、植筋施工由于內(nèi)襯墻施工時(shí)未甩出規(guī)定風(fēng)道底板鋼筋，故在施工軌頂風(fēng)道前須提前進(jìn)行植筋。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上軌頂風(fēng)道配筋，須植筋的鋼筋型號(hào)為12三級(jí)鋼。施工要求 為保證工程質(zhì)量，結(jié)構(gòu)膠粘劑應(yīng)使用高性能專用植筋粘結(jié)劑，使用前應(yīng)送專業(yè)檢測(cè)單位檢測(cè)合格。 植筋的各種鋼筋的技術(shù)指標(biāo)如下：施工順序根據(jù)工程的具體位置，確定施工順序如下：植筋定位/在相應(yīng)部位提供工作臺(tái)/鑿除植筋部位砼保護(hù)層/鉆孔/

23、清孔/注膠/插筋/后續(xù)工序施工。 具體步驟如下： 按實(shí)際要求搭設(shè)工作平臺(tái)。 放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放線定位，并將需植筋部位砼保護(hù)層表面鑿開（直至能分辨出原有鋼筋分布為止，盡量保證一次鉆孔成功，避免重鉆），把種植鋼筋的大致位置標(biāo)注于原構(gòu)件上。 鉆孔：用沖擊鉆鉆孔。鉆孔參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工中盡量避開原構(gòu)件鋼筋，減少對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷（必要時(shí)應(yīng)用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)）。 清孔：用毛刷清刷孔壁，然后用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)粉塵,再用干布蘸丙酮擦洗干凈如此反復(fù)四次清孔。 注膠：a配料 b注膠： 植筋：a、清刷除銹：將需植筋的鋼筋的插入部分用鋼絲刷清刷干凈。 b、種植鋼筋：將刷干凈的鋼筋慢慢地旋轉(zhuǎn)插入孔內(nèi)，應(yīng)以一次插

24、入。 固化：插入鋼筋后，應(yīng)保持鋼筋止至植筋膠固化為止。施工質(zhì)量保證措施： 植筋用的鋼筋必須保證表面潔凈，無嚴(yán)重銹蝕、油漬。鋼筋應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度以便于植筋、檢測(cè)及搭接。 應(yīng)采用沖擊電鉆鉆孔，不宜采用鉆孔機(jī)鉆孔，以便保證孔壁的粗糙度。 鉆孔的孔徑和深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 應(yīng)采用硬塑毛刷、壓縮空氣進(jìn)行清孔，不宜用水沖洗。 植筋應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并采取相應(yīng)措施保證孔壁干燥、潔凈。否則應(yīng)暫停施工。 植筋膠應(yīng)首先分別攪勻，再按比例攪拌混合，否則不宜使用。 混合管應(yīng)伸入孔底開始注膠，邊注射邊提升，保證植筋膠均勻分布?；旌瞎懿粔蜷L(zhǎng)時(shí)應(yīng)使用延長(zhǎng)管。注膠量應(yīng)以插入鋼筋后少許溢出為準(zhǔn)。 鋼筋應(yīng)清刷干凈，插筋時(shí)應(yīng)慢慢地沿同一方

25、向旋轉(zhuǎn)插入，宜一次插入。種植較大直徑的鋼筋時(shí)，可用鐵錘敲擊外露鋼筋端部，以確保鋼筋完全插入。 植筋完畢后，應(yīng)保證植入的鋼筋在植筋膠固化前不受外力影響。 植筋完成后24小時(shí)，并經(jīng)專業(yè)檢測(cè)單位在現(xiàn)場(chǎng)做拉拔試驗(yàn)。合格方可進(jìn)行鋼筋搭接及鋼筋網(wǎng)綁扎。5、預(yù)留洞及預(yù)埋施工車站軌頂風(fēng)道預(yù)埋件主要為預(yù)留風(fēng)口預(yù)埋以及屏蔽門頂預(yù)埋，見圖10所示。圖10 軌頂風(fēng)道風(fēng)口預(yù)埋件詳圖預(yù)埋件安置豎向構(gòu)件預(yù)埋件的安置焊接固定：焊接時(shí)先將預(yù)埋件外露面緊貼木模板，錨腳與鋼筋骨架焊接。當(dāng)鋼筋骨架剛度較小時(shí)，可將錨腳加長(zhǎng)，頂緊對(duì)面的木模，焊接不得咬傷鋼筋。綁扎固定：用鐵絲將預(yù)埋件錨腳與鋼筋骨架綁扎在一起。為了防止預(yù)埋件位移，錨腳應(yīng)盡量長(zhǎng)一些。水平構(gòu)件預(yù)埋件的安置板頂面預(yù)埋件：將預(yù)埋件錨腳做成八字形，與板鋼筋焊接。用改變錨腳的角度，調(diào)整預(yù)埋件的標(biāo)高。預(yù)留孔的設(shè)置軌頂風(fēng)道側(cè)面預(yù)留孔采用鋼筋焊成的井字架卡住孔模，井字架與鋼筋焊牢。 板底面預(yù)留孔可采用在底模上鉆孔，用鐵絲固定在定位木塊上，孔模與定位木塊之間用木楔塞緊。當(dāng)板面上留設(shè)較大孔洞時(shí)，留孔處留出模板空位，用斜撐將孔模支在孔邊上。六、安全質(zhì)量要求1、安全要求為確保車站軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工的安全、順利，特制定以下施工措施：氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔瓶要隔離存放應(yīng)5m。現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定