寧西鐵路二線某標(biāo)段倒虹吸作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵二十局集團(tuán)有限公司寧西二線（鄭州局管段）nx3標(biāo)倒虹吸施工作業(yè)指導(dǎo)書編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十局集團(tuán)有限公司寧西二線（鄭州局管段）nx3標(biāo)第五工程隊 2012年9月27日倒虹吸施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制依據(jù)1、寧西鐵路二線nx3標(biāo)段橋涵施工圖紙及參圖、通圖等。2、寧西鐵路二線鐵路nx3 標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計。3、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz 203-20084、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)tb 10415-2003二、工程概述本標(biāo)段設(shè)計共有鋼筋混凝土倒虹吸2座，其里程為k363+930.56與k364+228.68。三、施工方案倒虹吸務(wù)必快速施工，以滿足路基施工進(jìn)度要求。倒虹吸

2、施工配備挖掘機(jī)、汽車吊機(jī)等主要機(jī)械，首先用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，開挖至距基底2030cm時改用人工開挖。施工完畢后及時進(jìn)行兩側(cè)a組填料的回填，從兩側(cè)對稱分層填筑，禁止偏壓，采用小型夯實機(jī)械分層嚴(yán)格夯實。倒虹吸施工工序：施工準(zhǔn)備基坑開挖換填80cm3:7灰土現(xiàn)澆基礎(chǔ)混凝土安裝管節(jié)施工外套管豎井施工出入口渠道施工附屬工程施工臺背回填。管節(jié)從專業(yè)廠家購買，逐節(jié)安裝就位，然后施工豎井。四、施工工藝及方法施工準(zhǔn)備基坑開挖、基底處理基礎(chǔ)污工管節(jié)安裝管節(jié)預(yù)制、運輸安裝砼管座沉降縫和管節(jié)接縫處理附屬工程施工清理施工現(xiàn)場缺口填土并夯實圖6-4-3-7倒虹吸施工工藝流程圖 對于k363+930.56倒虹吸與既有水平

3、管連接處，拆除豎井后，先鑿除部分水平外套管混凝土，保留原外套主筋，與新外套管主筋閃光對焊，在澆筑外套管混凝土，鑿除外套管混凝土?xí)r不得破壞內(nèi)膜管，內(nèi)膜管采用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，外側(cè)用聚硫密封膠填塞，接頭施工需嚴(yán)格按照規(guī)范及安裝技術(shù)規(guī)程施工。對于k364+228.68倒虹吸為新建1-1.5m鋼筋混凝土倒虹吸，施工前需拆除既有1-4m鑄鐵倒虹吸管。本標(biāo)段內(nèi)兩座倒虹吸均涉及到拆除既有倒虹吸管，必須對既有倒虹吸管按現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人要求拆除后并對鐵路防護(hù)完成后方可開始施工。1、基坑開挖為避免地面水沖塌基坑壁，開挖前在基坑開挖邊線外2m處設(shè)立截水溝。根據(jù)橋涵施工規(guī)范和實際地質(zhì)情況，基坑開挖放坡為1：0.331：

4、1.5，施工過程中根據(jù)基坑土質(zhì)情況再行調(diào)整坡率?；娱_挖前，采用水準(zhǔn)儀測量原地面標(biāo)高，計算出開挖邊線尺寸，并用白灰線灑出開挖輪廓線。開挖輪廓線要依據(jù)原地面至基底的高差，倒虹吸軸線及設(shè)計尺寸以及基坑放坡坡率的因素綜合計算?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)開挖。從開挖輪廓線出口端向入口端開挖。同時在出口端基礎(chǔ)范圍以外挖一個集水坑，防止基底浸泡。開挖中人工配合修整基坑邊坡，并隨時進(jìn)行水準(zhǔn)測量，開挖距基底設(shè)計標(biāo)高20cm時，停止開挖，待下步施工時采用人工突擊修整至設(shè)計標(biāo)高及基坑設(shè)計尺寸。基坑施工時間不可延續(xù)過長，切忌泡水。2、基底處理及驗收基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，質(zhì)檢人員報監(jiān)理工程師和設(shè)計代表對基坑及基底地質(zhì)進(jìn)行

5、驗收，是否滿足設(shè)計要求，驗收合格后方可進(jìn)行下步工序施工。驗收內(nèi)容包括：（1）查基底的平面位置、尺寸、高程是否符合設(shè)計規(guī)范要求。（2）檢查基坑開挖和地基處理施工原始記錄和試驗資料?；A(chǔ)砼為c25砼，砼由拌和站集中拌和，砼罐車運輸至現(xiàn)場，配以溜槽送入模板內(nèi)，振動棒振搗密實。根據(jù)沉降縫構(gòu)造要求，基礎(chǔ)砼分塊進(jìn)行澆筑。砼澆筑時連續(xù)進(jìn)行，由于基礎(chǔ)每塊砼數(shù)量不大，一次性澆筑完成，并確保砼振搗密實。3、基礎(chǔ)混凝土施工（1）基底經(jīng)驗收合格后即可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。支模前由測量班精確定出軸線位置，再次復(fù)核基坑幾何尺寸及基底標(biāo)高，復(fù)核無誤后根據(jù)設(shè)計尺寸定出基礎(chǔ)邊線拐角樁，掛線作為支設(shè)模板的依據(jù)。（2）為了確?；A(chǔ)沉

6、降縫與管身沉降縫貫通，支設(shè)基礎(chǔ)模板前對預(yù)制的涵管進(jìn)行復(fù)核，編號記錄其長度并根據(jù)沉降縫的設(shè)置長度進(jìn)行調(diào)配，以此確定基礎(chǔ)沉降縫的位置。確定好沉降縫位置后，跳槽支設(shè)模板。模板支設(shè)完成后，應(yīng)仔細(xì)檢查細(xì)部結(jié)構(gòu)尺寸，然后經(jīng)隊部結(jié)構(gòu)工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土施工。（3）管基混凝土分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分。開始第一次澆筑混凝土前，測量定出第一次澆筑頂面標(biāo)高（此時注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿混凝土23cm），用墨線在模板上彈出此標(biāo)高線做為澆筑混凝土的控制依據(jù)，施工時原則上“寧低勿高”。待第一次施工完成24h后即可拆除沉降縫處模板，支設(shè)邊模進(jìn)行第二階

7、段澆筑施工。（4）基礎(chǔ)砼為c30砼，砼由拌和站集中拌和，砼罐車運輸至現(xiàn)場，配以溜槽送入模板內(nèi)，振動棒振搗密實。根據(jù)沉降縫構(gòu)造要求，基礎(chǔ)砼分塊進(jìn)行澆筑。砼澆筑時連續(xù)進(jìn)行，由于基礎(chǔ)每塊砼數(shù)量不大，一次性澆筑完成，并確保砼振搗密實。4、管節(jié)安裝鋼筋混凝土管節(jié)采用直接購買成品管節(jié)，汽車運送到現(xiàn)場，吊車安裝，人工配合調(diào)整。管節(jié)運至施工現(xiàn)場后需進(jìn)行成品檢測，主要檢查內(nèi)容如下：（1） 節(jié)出廠合格證及相關(guān)施工技術(shù)資料；（2）節(jié)端面平整度及與其軸線是否垂直；管節(jié)經(jīng)檢查合格后，對各管節(jié)進(jìn)行編號測量實際長度，根據(jù)沉降縫布置進(jìn)行調(diào)配。管節(jié)安裝采用吊車起吊，人工配合就位。管座混凝土二次澆筑管節(jié)全部安放完成后，重新檢查固

8、定情況，待管底混凝土初凝，具有強(qiáng)度后即可支模澆筑管基剩余部分混凝土。澆筑前應(yīng)將已澆筑完成的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的浮漿及松弱層。澆筑混凝土前清除表面雜物，并用水將混凝土及管節(jié)表面沖洗干凈。混凝土澆筑前在混凝土接縫處鋪設(shè)一層厚為1020mm的1:2的水泥砂漿。5、沉降縫施工（1）涵身沉降縫按設(shè)計每隔45m設(shè)置一道，縫寬3cm，兩端與附屬工程連接處也各設(shè)1道沉降縫。（2）沉降縫應(yīng)與結(jié)構(gòu)軸線垂直。沉降縫的施工要做到縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降，又能嚴(yán)密防止?jié)B水。 故沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎(chǔ))。沉降縫具體施工方法如下： 管節(jié)沉降縫外側(cè)以聚苯乙烯板填塞，深度為5cm，內(nèi)側(cè)以m10水泥

9、漿堵塞，管節(jié)外側(cè)設(shè)一層聚氯乙烯油膏。 沉降縫的端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物應(yīng)密實。6、豎井施工本標(biāo)段兩座倒虹吸豎井均為出水口，豎井井蓋應(yīng)在倒虹吸施工完后及時蓋上，防止安全隱患發(fā)生。待鋼筋綁扎完成后先用c30混凝土澆筑豎井的基礎(chǔ)部，并嚴(yán)格控制井底標(biāo)高。在基礎(chǔ)上支設(shè)立墻的模板，要保證模板的垂直度，同時在豎井井壁內(nèi)側(cè)預(yù)埋鐵梯，最后進(jìn)行c35混凝土的澆筑，拆模后及時進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生。7、附屬工程及臺背回填管基混凝土二次澆筑完成后即可進(jìn)行附屬工程施工。進(jìn)出口基礎(chǔ)按設(shè)計尺寸放樣開挖后進(jìn)行基底承載力檢測合格后支模進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。防護(hù)設(shè)計為漿砌片石。砌筑采用擠漿法掛線施工，砂漿

10、按配合比嚴(yán)格計量，機(jī)械拌和。臺背回填范圍為管身兩側(cè)不小于兩倍孔徑，選用透水性好的材料（a組填料），填土要分層對稱填筑。嚴(yán)格控制含水量及壓實度，壓實厚度不宜大于20cm,壓路機(jī)壓不到的地方必須用小型打夯機(jī)夯實。每一層回填完畢必須經(jīng)檢驗合格,報工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層回填。填土厚度大于1m后方可通過大型機(jī)械設(shè)備。五、質(zhì)量保證技術(shù)措施： （1） 原材料質(zhì)量控制原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理。原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進(jìn)廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。及時建立

11、“原材料管理臺賬”。水泥、礦物摻和料等應(yīng)采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間應(yīng)用專用庫房存放，不得露天堆放，且應(yīng)特別注意防潮。粗骨料應(yīng)按技術(shù)條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。原材料應(yīng)有符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標(biāo)識，骨料堆場應(yīng)進(jìn)行硬化處理。（2）砼攪拌質(zhì)量控制采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)，高性能混凝土攪拌符合設(shè)計規(guī)定。（3）混凝土運輸條件運輸?shù)缆菲巾槙惩ǎx用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。冬、夏季對運輸車采取保溫隔熱措施。a、 混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前，事先設(shè)計澆筑方案，混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混

12、凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度?；炷寥肽Ｇ?，應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時間不得超過90min。b、混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。在振搗混凝土過程中，應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。c、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢，應(yīng)及時采取保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保濕養(yǎng)護(hù)要達(dá)到7d以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)保證模板接

13、縫處混凝土不失水干燥。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后，應(yīng)迅速采用塑料布或帆布對混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。（4）模板質(zhì)量模板采用定型鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。加強(qiáng)模板液壓系統(tǒng)保及時

14、更換濾芯和液壓油。（5）其他技術(shù)措施全面執(zhí)行操作規(guī)范，控制涵洞沉降縫位置的長度、垂直度和縫隙寬度；控制蓋板預(yù)制精度，安裝時用砂漿墊實，調(diào)整縫隙，使沉降縫處蓋板與墻身位于同一垂直面；做防水層時，施工范圍土石先清理干凈；墻身外側(cè)砌體密實平整，鋪設(shè)防水層范圍用砂漿抹平整。沉降縫內(nèi)隨時用黏土填塞緊密，周邊用瀝青麻筋或瀝青木板填塞；選擇晴天施工防水層，防水層材料符合要求；涵洞先行安排施工，優(yōu)先安排開工；涵洞周邊先填黏土保護(hù)層，涵洞圬工待達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后對稱填土；涵洞兩側(cè)及頂面1m范圍宜采用小型機(jī)械壓實；及時清理溝槽，疏通水流。涵洞上游不得棄土，若因條件困難，則通過設(shè)計確認(rèn)采取棄土防護(hù)措施。六、安全保證措施

15、：（1） 建立以隊長為首的“安全保證體系”。隊部和各部門分級負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保本標(biāo)段工程的施工安全。各管理部門職責(zé)另行發(fā)文明確。（2）安全責(zé)任制度隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。隊部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師，專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。（2） 教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前，對所有參加本段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)橋涵、路基等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本段工程的實際情況制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。制定安全措施，進(jìn)

16、行宣傳教育。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安檢工程針對施工項目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。（3） 施工人員、安檢人員持證上崗制度對特殊工種，如起重工、電焊工、機(jī)動車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力度，處罰果斷。全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后，需進(jìn)行安全知識考試，經(jīng)考試合格后，發(fā)給合格證，持證上崗。（4） 安全檢查制度結(jié)合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月一次，項目隊每旬一次，工班一日一次。（5） 安全事故報告制度建立安全事故報告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負(fù)責(zé)人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)部門逐級報告，最遲不得超過24小時。七、 文明施工措施（1）施工進(jìn)點的同時，制定文明施工的有關(guān)要求、措施、標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行宣傳發(fā)動。（2）文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計及六安市和我公司有關(guān)文明施工要求組織施工，達(dá)到河南省安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)。（3）工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明