第6課液力機(jī)械式自動變速器(1

1、汽車拖拉機(jī)學(xué) 講授內(nèi)容講授內(nèi)容：第：第6 6課課 液力機(jī)械式自動變速器（液力機(jī)械式自動變速器（1 1） （第二章（第二章 汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)）汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)） 主主 講講 人人：魯植雄：魯植雄 教授教授 * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件1 第二章第二章 汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)汽車拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng) 第第1 1課課 傳動系統(tǒng)的功用和組成傳動系統(tǒng)的功用和組成 第第2 2課課 離合器（離合器（1 1） 第第3 3課課 離合器（離合器（2 2） 第第4 4課課 機(jī)械式變速器（機(jī)械式變速器（1 1） 第第5 5課課 機(jī)械式變速器（機(jī)械式變速器（2 2） 第第6 6課課 液力機(jī)械式自動變速器（液力機(jī)械式自動變速器

2、（1 1） 第第7 7課課 液力機(jī)械式自動變速器（液力機(jī)械式自動變速器（2 2） 第第8 8課課 液力機(jī)械式自動變速器（液力機(jī)械式自動變速器（3 3） 第第9 9課課 聯(lián)軸器聯(lián)軸器 第第1010課課 驅(qū)動橋驅(qū)動橋 第第1111課課 實(shí)驗(yàn)一：離合器的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)一：離合器的拆裝與調(diào)整 第第1212課課 實(shí)驗(yàn)二：手動變速器的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)二：手動變速器的拆裝與調(diào)整 第第1313課課 實(shí)驗(yàn)三：自動變速器的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)三：自動變速器的拆裝與調(diào)整 第第1414課課 實(shí)驗(yàn)四：中央傳動、驅(qū)動橋的拆裝與調(diào)整實(shí)驗(yàn)四：中央傳動、驅(qū)動橋的拆裝與調(diào)整 本章內(nèi)容安排 * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 2 本節(jié)課的主要內(nèi)容 第二

3、章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） 一、自動變速器的類型和特點(diǎn)一、自動變速器的類型和特點(diǎn) 二、自動變速器的組成及工作原理二、自動變速器的組成及工作原理 三、液力變矩器三、液力變矩器 四、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)四、行星齒輪變速機(jī)構(gòu) 五、換檔執(zhí)行元件五、換檔執(zhí)行元件 六、油路系統(tǒng)六、油路系統(tǒng) 七、電子控制系統(tǒng)七、電子控制系統(tǒng) 八、自動變速器新技術(shù)八、自動變速器新技術(shù) * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 3 一、自動變速器的類型和特點(diǎn) 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 4 1.類型：類型： 自動變速器被越來越多的汽車，自動變速器被越來越

4、多的汽車， 其中，其中，液力機(jī)械式液力機(jī)械式應(yīng)用較廣應(yīng)用較廣。 無級式、綜合式無級式、綜合式按傳動比分：有級式、按傳動比分：有級式、 電控式自動變速器電控式自動變速器 液力式自動變速器液力式自動變速器 按控制方式分按控制方式分 鏈條式自動變速器鏈條式自動變速器 圓柱齒輪式自動變速器圓柱齒輪式自動變速器 行星齒輪式自動變速器行星齒輪式自動變速器 按變速方式分按變速方式分 后輪驅(qū)動式自動變速器后輪驅(qū)動式自動變速器 前輪驅(qū)動式自動變速器前輪驅(qū)動式自動變速器 按驅(qū)動方式分按驅(qū)動方式分 五速自動變速器五速自動變速器 四速自動變速器四速自動變速器 三速自動變速器三速自動變速器 二速自動變速器二速自動變速器

5、 按前進(jìn)擋位分按前進(jìn)擋位分 自動變速器自動變速器 一、自動變速器的類型和特點(diǎn) 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 5 1.類型：類型： 電控式 一、自動變速器的類型和特點(diǎn) 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 6 2.特點(diǎn)：特點(diǎn)： u 能連續(xù)變矩，自動適應(yīng)車輛行駛阻力的變化，避免發(fā)動機(jī)因過載能連續(xù)變矩，自動適應(yīng)車輛行駛阻力的變化，避免發(fā)動機(jī)因過載 而熄火。同時(shí)，能使車輛平穩(wěn)起步和以很低的車速穩(wěn)定行駛。從而熄火。同時(shí)，能使車輛平穩(wěn)起步和以很低的車速穩(wěn)定行駛。從 而提高了車輛起步時(shí)的加速性能和

6、在不良工作條件下的通過性能。而提高了車輛起步時(shí)的加速性能和在不良工作條件下的通過性能。 u 能自動變速，換擋時(shí)也不中斷動力傳遞。從而使車輛駕駛操縱簡能自動變速，換擋時(shí)也不中斷動力傳遞。從而使車輛駕駛操縱簡 單輕便，行駛平穩(wěn)安全。單輕便，行駛平穩(wěn)安全。 u 液力傳動的工作介質(zhì)是流動著的液體，能吸收和衰減發(fā)動機(jī)及傳液力傳動的工作介質(zhì)是流動著的液體，能吸收和衰減發(fā)動機(jī)及傳 動機(jī)構(gòu)的振動和沖擊，提高相關(guān)零部件的使用壽命和乘坐舒適性。動機(jī)構(gòu)的振動和沖擊，提高相關(guān)零部件的使用壽命和乘坐舒適性。 u 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高，傳動效率較低。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高，傳動效率較低。 二、自動變速器的組成及工作原理 第

7、二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 7 1.組成：組成： u 液力變矩器液力變矩器 u 齒輪變速器齒輪變速器 u 液控系統(tǒng)液控系統(tǒng) u 電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)。 二、自動變速器的組成及工作原理 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 8 1.組成：組成： u （1）液力變矩器：液力傳動裝置有液力偶合器和液力變矩器。目前越）液力變矩器：液力傳動裝置有液力偶合器和液力變矩器。目前越 來越多地采用液力變矩器，因其在傳遞動力的同時(shí)能自動增大輸出軸來越多地采用液力變矩器，因其在傳遞動力的同時(shí)能自動增大輸出軸

8、 的轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩 u （2）齒輪變速器：變速機(jī)構(gòu)有行星齒輪式變速器和平行軸齒輪變速器。）齒輪變速器：變速機(jī)構(gòu)有行星齒輪式變速器和平行軸齒輪變速器。 前者應(yīng)用較廣泛，一般由前者應(yīng)用較廣泛，一般由23排行星齒輪組成，實(shí)現(xiàn)排行星齒輪組成，實(shí)現(xiàn)25個(gè)速比，因而個(gè)速比，因而 使輸出軸轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大，車輛的行駛適應(yīng)能力進(jìn)一步提高。同時(shí)，使輸出軸轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大，車輛的行駛適應(yīng)能力進(jìn)一步提高。同時(shí)， 行星齒輪變速器是常嚙合傳動，無沖擊，加速性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，操行星齒輪變速器是常嚙合傳動，無沖擊，加速性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，操 作簡便。作簡便。 二、自動變速器的組成及工作原理 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液

9、力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 9 1.組成：組成： u （3）液控系統(tǒng)：根據(jù)車輛實(shí)際工況的需要，駕駛員利用該系統(tǒng)使相關(guān)）液控系統(tǒng)：根據(jù)車輛實(shí)際工況的需要，駕駛員利用該系統(tǒng)使相關(guān) 離合器和制動器在一定的條件實(shí)現(xiàn)行星齒輪系統(tǒng)自動換擋。離合器和制動器在一定的條件實(shí)現(xiàn)行星齒輪系統(tǒng)自動換擋。 u （4）電控系統(tǒng)：為改善和提高全液式自動變速器的性能，針對液壓控）電控系統(tǒng)：為改善和提高全液式自動變速器的性能，針對液壓控 制系統(tǒng)而增設(shè)的控制裝置，使變速器成為電控式自動變速器。制系統(tǒng)而增設(shè)的控制裝置，使變速器成為電控式自動變速器。 二、自動變速器的組成及工作原理 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng)

10、 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 10 2.工作原理工作原理 （1）液力式）液力式 u 液力變矩器輸入端與發(fā)動機(jī)曲軸端部固聯(lián)；其輸出端與行星齒輪變速器的液力變矩器輸入端與發(fā)動機(jī)曲軸端部固聯(lián)；其輸出端與行星齒輪變速器的 輸入端聯(lián)接；行星齒輪變速器的輸出端又與車輛的萬向傳動裝置聯(lián)接。輸入端聯(lián)接；行星齒輪變速器的輸出端又與車輛的萬向傳動裝置聯(lián)接。 u 基于設(shè)定的節(jié)氣門控制油壓基于設(shè)定的節(jié)氣門控制油壓 與節(jié)氣門腳踏板行程成正比；車速控制油壓與節(jié)氣門腳踏板行程成正比；車速控制油壓 與自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速成正比，則不同擋位的自動轉(zhuǎn)換可由與自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速成正比，則不同擋位的自

11、動轉(zhuǎn)換可由 和和 適時(shí)控適時(shí)控 制液壓系統(tǒng)中換擋閥的動作。制液壓系統(tǒng)中換擋閥的動作。 u 通過油路的改變，使相應(yīng)擋位的離合器和制動器工作，完成全液式自動變通過油路的改變，使相應(yīng)擋位的離合器和制動器工作，完成全液式自動變 速器的自動換擋。速器的自動換擋。 二、自動變速器的組成及工作原理 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 11 2.工作原理工作原理 （2）電液式）電液式 u 根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門位置、根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門位置、 車速和換擋控制信號等相關(guān)車速和換擋控制信號等相關(guān) 信息，通過電子控制單元信息，通過電子控制單元 （ECU）控制變矩器

12、鎖止電）控制變矩器鎖止電 磁閥、換擋電磁閥、強(qiáng)制低磁閥、換擋電磁閥、強(qiáng)制低 擋電磁閥、超速擋電磁閥、擋電磁閥、超速擋電磁閥、 停車擋鎖止電磁閥、停車擋停車擋鎖止電磁閥、停車擋 和空擋起動開關(guān)、監(jiān)控傳感和空擋起動開關(guān)、監(jiān)控傳感 器等電控裝置。器等電控裝置。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 12 1.功用功用 一是傳遞發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)一是傳遞發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn) 速和扭矩速和扭矩 二是使發(fā)動機(jī)和自動二是使發(fā)動機(jī)和自動 變速箱之間的連接成變速箱之間的連接成 為非剛性，以方便自為非剛性，以方便自 動變速箱自動換擋。動變速箱自動換擋。 三、液力變

13、矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 13 2.組成組成 u 3個(gè)輪子個(gè)輪子：泵輪、：泵輪、 渦輪、導(dǎo)輪渦輪、導(dǎo)輪 u 2個(gè)離合器：個(gè)離合器：鎖止鎖止 離合器、單向離合離合器、單向離合 器器 u 變矩器外殼等變矩器外殼等 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 14 2.組成組成 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 15 3.傳力原理傳力原理 動力輸出之后，帶動與變矩器殼體相連的泵輪，泵輪攪動變矩器中的

14、自動力輸出之后，帶動與變矩器殼體相連的泵輪，泵輪攪動變矩器中的自 動變速箱油（以下簡稱動變速箱油（以下簡稱ATF），帶動渦輪轉(zhuǎn)動，），帶動渦輪轉(zhuǎn)動，ATF在殼體中是一個(gè)循環(huán)在殼體中是一個(gè)循環(huán) 的動作，由于泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力，的動作，由于泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力，ATF會在泵輪的作用下，甩向外側(cè)，會在泵輪的作用下，甩向外側(cè)， 沖向前方的渦輪，再流向軸心位置，回到泵輪一側(cè)，如此周而復(fù)始的循沖向前方的渦輪，再流向軸心位置，回到泵輪一側(cè)，如此周而復(fù)始的循 環(huán)，將動力傳向與齒輪箱連接的渦輪。環(huán)，將動力傳向與齒輪箱連接的渦輪。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1）

15、* 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 16 3.傳力原理傳力原理 l 不過只有該零部件和傳動方式，不過只有該零部件和傳動方式， 只能稱為液力耦合器只能稱為液力耦合器 l 若想成為液力變矩器，必然要改若想成為液力變矩器，必然要改 變渦輪葉片的形狀，這樣一來，變渦輪葉片的形狀，這樣一來， ATF在經(jīng)過在經(jīng)過渦輪再循環(huán)回泵輪時(shí)，渦輪再循環(huán)回泵輪時(shí)， 會與泵輪旋轉(zhuǎn)方向相反，因而造會與泵輪旋轉(zhuǎn)方向相反，因而造 成沖擊成沖擊 l 所以為了成為液力變矩器還需另所以為了成為液力變矩器還需另 一個(gè)部件：導(dǎo)輪一個(gè)部件：導(dǎo)輪 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件

16、17 3.傳力原理傳力原理 l 導(dǎo)輪是存在于泵輪和渦輪之間的一個(gè)部件，導(dǎo)輪是存在于泵輪和渦輪之間的一個(gè)部件， 用于調(diào)節(jié)殼體中用于調(diào)節(jié)殼體中ATF液流方向，通過單向離液流方向，通過單向離 合器與箱體固定。合器與箱體固定。 l 在泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)，動力輸出的在泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)，動力輸出的 扭矩也變大了，此時(shí)的變矩器想當(dāng)一個(gè)無扭矩也變大了，此時(shí)的變矩器想當(dāng)一個(gè)無 級變速器，通過轉(zhuǎn)速差來提升扭矩，此時(shí)級變速器，通過轉(zhuǎn)速差來提升扭矩，此時(shí) 導(dǎo)輪處于固定狀態(tài)，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)輪處于固定狀態(tài)，用以調(diào)節(jié)ATF回流；回流； l 而當(dāng)轉(zhuǎn)速差降低，渦輪泵輪耦合或鎖止時(shí)，而當(dāng)轉(zhuǎn)速差降低，渦輪泵輪耦合或鎖止時(shí)，

17、扭矩接近對等，無需增矩，導(dǎo)輪隨泵輪和扭矩接近對等，無需增矩，導(dǎo)輪隨泵輪和 渦輪同向轉(zhuǎn)動，避免自身攪動渦輪同向轉(zhuǎn)動，避免自身攪動ATF，造成動，造成動 力的損耗。力的損耗。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 18 4.變矩原理變矩原理 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 19 4.變矩原理變矩原理 （1）渦輪轉(zhuǎn)矩）渦輪轉(zhuǎn)矩泵輪轉(zhuǎn)矩：剛起步時(shí)泵輪轉(zhuǎn)矩：剛起步時(shí) （渦輪轉(zhuǎn)速很?。u輪轉(zhuǎn)速很?。?（2）渦輪轉(zhuǎn)矩）渦輪轉(zhuǎn)矩=泵輪轉(zhuǎn)矩：起步至加泵輪轉(zhuǎn)矩：起步至加

18、速時(shí)，（渦輪轉(zhuǎn)速逐漸升高，至液流速時(shí)，（渦輪轉(zhuǎn)速逐漸升高，至液流 經(jīng)導(dǎo)輪的方向不改變）經(jīng)導(dǎo)輪的方向不改變） （3）渦輪轉(zhuǎn)矩）渦輪轉(zhuǎn)矩泵輪轉(zhuǎn)矩：液流方向泵輪轉(zhuǎn)矩：液流方向 使導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動時(shí)使導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動時(shí) 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 20 5. 特性參數(shù)特性參數(shù) （1）傳動比：）傳動比：渦輪轉(zhuǎn)速渦輪轉(zhuǎn)速 與泵輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速 之比稱為變矩器的傳動比。之比稱為變矩器的傳動比。 1/ bw nni )M/M(1 M/ )MM( M/Mk bd bdb bw ik nM nM N N bb ww b w （2）變矩比：）變矩比：渦輪

19、輸出轉(zhuǎn)矩渦輪輸出轉(zhuǎn)矩 與泵輪與泵輪 輸入轉(zhuǎn)矩輸入轉(zhuǎn)矩 之比稱為變矩器的變矩比。之比稱為變矩器的變矩比。 （3）傳動效率：）傳動效率： 渦輪軸上輸出功渦輪軸上輸出功 率率 與泵輪軸上輸入功率與泵輪軸上輸入功率 之比稱為變之比稱為變 矩器的傳動效率。矩器的傳動效率。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 21 6. 特性曲線特性曲線 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 22 7.自動耦合自動耦合導(dǎo)輪中的單向離合器導(dǎo)輪中的單向離合器 保證變矩器在低速區(qū)段時(shí)導(dǎo)輪保證

20、變矩器在低速區(qū)段時(shí)導(dǎo)輪 被鎖?。辉诟咚賲^(qū)段時(shí)導(dǎo)輪自被鎖?。辉诟咚賲^(qū)段時(shí)導(dǎo)輪自 由空轉(zhuǎn)，以提高液力變矩器的由空轉(zhuǎn)，以提高液力變矩器的 工作效率。工作效率。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 23 7.自動耦合自動耦合導(dǎo)輪中的單向離合器導(dǎo)輪中的單向離合器 u單向離合器的類型：單向離合器的類型： u滾柱式滾柱式 u楔塊式楔塊式 u安裝在導(dǎo)輪固定內(nèi)圈和轉(zhuǎn)安裝在導(dǎo)輪固定內(nèi)圈和轉(zhuǎn) 動外圈之間，此兩種單向動外圈之間，此兩種單向 離合器的工作原理相同離合器的工作原理相同 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自

21、動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 24 7.自動耦合自動耦合導(dǎo)輪中的單向離合器導(dǎo)輪中的單向離合器 單向離合器的原理：單向離合器的原理： u 當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速較低且與泵輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)，由渦輪流出的工作油液沖擊導(dǎo)輪葉片凹當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速較低且與泵輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)，由渦輪流出的工作油液沖擊導(dǎo)輪葉片凹 面，并力圖使導(dǎo)輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動（圖中虛線箭頭所示）。此時(shí)因滾柱被緊卡在面，并力圖使導(dǎo)輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動（圖中虛線箭頭所示）。此時(shí)因滾柱被緊卡在 楔形槽的窄端，因此導(dǎo)輪無法轉(zhuǎn)動而對液流產(chǎn)生反作用轉(zhuǎn)矩，使渦輪轉(zhuǎn)矩增大，楔形槽的窄端，因此導(dǎo)輪無法轉(zhuǎn)動而對液流產(chǎn)生反作用轉(zhuǎn)矩，使渦輪轉(zhuǎn)矩增大， 液力變矩器則發(fā)揮增大轉(zhuǎn)矩的作用

22、。液力變矩器則發(fā)揮增大轉(zhuǎn)矩的作用。 u 當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增高到一定程度時(shí)，渦輪出口液流沖擊導(dǎo)輪葉片背面，導(dǎo)輪逆時(shí)針方當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增高到一定程度時(shí)，渦輪出口液流沖擊導(dǎo)輪葉片背面，導(dǎo)輪逆時(shí)針方 向轉(zhuǎn)動（圖中實(shí)線箭頭所示）。此時(shí)外座圈與內(nèi)座圈松脫，因此導(dǎo)輪連同外座圈向轉(zhuǎn)動（圖中實(shí)線箭頭所示）。此時(shí)外座圈與內(nèi)座圈松脫，因此導(dǎo)輪連同外座圈 一起繞內(nèi)座圈自由轉(zhuǎn)動，液力變矩器轉(zhuǎn)入耦合狀態(tài)工作。一起繞內(nèi)座圈自由轉(zhuǎn)動，液力變矩器轉(zhuǎn)入耦合狀態(tài)工作。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 25 7.自動耦合自動耦合導(dǎo)輪中的單向離合器導(dǎo)輪中的單向離合器 單向

23、離合器的原理：單向離合器的原理： 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 26 7.自動耦合自動耦合導(dǎo)輪中的單向離合器導(dǎo)輪中的單向離合器 單向離合器的檢測單向離合器的檢測 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 27 8.自動鎖止自動鎖止鎖止離合器鎖止離合器 功用：功用：以便在高速工況下將泵輪和渦輪鎖定以便在高速工況下將泵輪和渦輪鎖定 在一起，提高傳動系統(tǒng)的工作效率，在一起，提高傳動系統(tǒng)的工作效率， 組成：組成：鎖止活塞、減振盤、渦輪傳動板等組鎖止活塞、減振盤、渦

24、輪傳動板等組 成。成。 鎖止活塞左邊和前蓋的里面均以摩擦材料覆鎖止活塞左邊和前蓋的里面均以摩擦材料覆 蓋，可左右移動的鎖止活塞用鍵與減振盤聯(lián)蓋，可左右移動的鎖止活塞用鍵與減振盤聯(lián) 接，渦輪傳動板和減振盤靠彈簧傳力，以減接，渦輪傳動板和減振盤靠彈簧傳力，以減 輕離合器接合時(shí)的扭轉(zhuǎn)振動，渦輪傳動板鉚輕離合器接合時(shí)的扭轉(zhuǎn)振動，渦輪傳動板鉚 接在渦輪殼上。接在渦輪殼上。 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 28 8.自動鎖止自動鎖止鎖止離合器鎖止離合器 三、液力變矩器 第二章 汽車拖拉機(jī) 的傳動系統(tǒng) 第6課 液力機(jī)械式自動變速器（1） * 汽車拖拉機(jī)學(xué)課件 29 8.自動鎖止自動鎖止鎖止離合器鎖止離合器 工作特點(diǎn)：工作特點(diǎn)： 汽車在變工況下行駛時(shí)（如起步、經(jīng)常加減速），鎖止