綜合體土方開挖技術交底

1、技 術 交 底 記 錄蘇jj00x工程名稱物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)園（科技創(chuàng)新綜合體b）施工單位中國建筑一局（集團）有限公司交底部位地基與基礎工序名稱土方開挖方案交底交底依據(jù)：jgj79-2002建筑地基處理技術規(guī)范與設計圖紙編制1、 施工準備1、作業(yè)條件現(xiàn)場工程樁、立柱樁、圍護樁已施工完成；降壓井、疏干井及排水系統(tǒng)已布置完好，地下水已能滿足土方開挖施工。施工通道及施工用車出口通道設洗車臺，以便運輸車輛的出行，減少泥漿對環(huán)境的污染。建筑物的標準軸線樁、定位控制樁、基坑土方開挖線等已經過檢查，并辦完預檢手續(xù)。2、機械配備裝載機2zl30長臂挖掘機4東方紅802大型挖掘機12cat320c中型挖掘機12cat3

2、20cl小型挖掘機12pc60斯太爾自卸車100斯太爾水準儀4topcon 3202、 施工進度要求b1、b2地塊土方開挖計劃總工期67個月時間完成。其中b2地塊土方先于b1地塊土方開挖施工，預計2013年1月底第一層土方開挖結束。（詳見總進度計劃）3、 土方開挖施工工藝1、土方開挖流程：基坑降排水第一層土方開挖第一道支撐、棧橋施工分塊分層土方開挖至第二道支撐梁底、圍檁底標高第二道支撐梁、圍檁施工分塊分層土方開挖至基坑底標高澆筑混凝土墊層、筏板施工開挖坑中坑、集水井、電梯井土方。2、土方開挖方法：基坑開挖采取盆式挖土，平面分塊，豎向分層、對稱、平衡開挖。遵循先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖以及大基

3、坑，小開挖的原則；整個的土方開挖順序與支撐結構施工工況一致。3、土方開挖3.1、第一層土方開挖a. 第一層土開挖，按倒退法進行開挖，依據(jù)方案劃分的施工段組織流水作業(yè)先挖去第一層土，中間部分留置土墩做臨時道路。選用4臺中型反鏟挖掘機，沿著四周支護樁開挖，其余按場地現(xiàn)場條件布置8臺大挖掘機和配套的小挖土機來滿足流水施工。b. 按附圖-1(附圖-2)進行平面分塊，開挖順序圖示編號進行。根據(jù)圖示放出平面分塊及棧橋、支撐梁位置灰線。先開挖基坑棧橋及支撐梁位置土方，以便支撐梁及棧橋施工提前。支撐梁、棧橋邊留出約2米工作面，沿支撐梁邊1.5米水平方向挖600500明溝（距圍護結構不小于5m）進行明溝排水。將

4、所開挖的土方用運輸車及時外運。c. 本次土方大型挖機8臺、中型挖機4臺人工配合機械進行施工，土方開挖嚴禁擾動邊坡支護樁（離邊坡支護樁200-300mm），支護樁邊土方利用人工挖除，土方開挖時施工現(xiàn)場應安排專職人員指揮挖機，禁止挖機接觸支護樁。支護樁及時破除至圈梁底標高(具體詳設計圖紙），并對樁頂精心整修，并對樁頂鋼筋調直，及時進行第一道鋼筋混凝土支撐梁及圍護結構施工。d.基坑邊壓頂梁施工完成及時進行坑邊防護墻施工。基坑防護及基坑上方排水明溝做法見下圖： 3.2、第二層（第三層）土方開挖a. 第二層（第三層）開挖要待第一道（第二道）鋼筋混凝土壓頂梁、支撐梁達到80%(棧橋100%）強度。b. 挖

5、土采用分塊、分層、對稱多機接力挖土的方法。根據(jù)支撐布置和基坑平面特點，將基坑分為12塊，分塊編號如附圖2所示，平面分塊開挖按圖示編號順序進行。第二、三層土方豎向分層分塊按附表-2所示編號順序進行。即分二步階梯式挖除第一道支撐和第二道支撐的豎向間距（第二道支撐梁底至坑底）(具體標高詳設計圖紙）之間的土。c. 采用盆式土方開挖，用大、中、小型反鏟挖機各8臺（根據(jù)工作面及土方外運情況增減挖機數(shù)量），大型挖機停在棧橋上挖土裝車，中、小型挖機在支撐下挖土。大、中、小型反鏟挖機組成8組，分成4個工作面同時進行挖土，根據(jù)平面分塊圖開挖卸載槽進行分塊。先開挖基坑中部土方，可有效控制基坑變形，利用基坑中部先開挖

6、的土方區(qū)域，進行鋼筋混凝土支撐的施工。基坑周邊土方采用對稱開挖的方式，通過開挖對撐區(qū)域的土方，可以使對撐系統(tǒng)盡早形成，減小基坑變形。挖土提前插入第二道鋼筋混凝土支撐梁施工。d. 在支撐梁外沿支撐梁1.5米的水平方向挖600500明溝（距圍護結構不小于5m）進行明溝排水，支撐梁外土方開挖應按1：4比例進行放坡，應保證支撐梁至放坡邊工作面不小于3米。土方開挖前應先將基坑提前降水，使坑內水位低于挖土層下以下0.5m-1m范圍不變。e、二層、三層土方豎向分層分塊多機接力挖土如下圖所示： 3.3、坑中坑挖土a. 坑中坑采用1臺大型反鏟長臂挖機，2臺中型挖機，2臺小型挖機一組，兩組分兩個工作面同時對稱進行

7、挖土。b. 集水井、承臺、局部降深，待普遍區(qū)域的混凝土低板形成并達到設計強度后開挖。集水井、承臺用4臺小型輪式挖機和人工配合利用現(xiàn)場塔吊配合吊出基坑裝車外運。c.最后采用后退式挖多臺挖機階梯式駁土挖運中間土墩和臨時運土道路土方。挖坡道土墩挖機駁運如圖： 3.4、基坑內中間土墩及棧橋出土口做法基坑內均留置土墩坡道作為坑內臨時運土道路。道路坡度比率高度：坡長=1:8，根據(jù)地勘報告顯示，基坑內土方為軟土，且存在大面積暗塘，道路兩側1米范圍外的原土按1:3比例進行放坡保留，然后在上方鋪設9米寬800厚的建筑碎磚壓實，暗塘部位的臨時道路應先換填1000厚的毛石，再在其上鋪設800厚的建筑碎磚壓實，以保證

8、挖土運輸?shù)缆返捻槙?。對臨時道路邊坡的土體穩(wěn)定性應加強監(jiān)測，謹防土體的局部坍塌造成現(xiàn)場人員損傷和機械的損壞。另在施工現(xiàn)場準備20塊20厚1550*12000的走道鋼板，配合運土臨時道路使用。土墩坡道及坑內暗塘部位臨時道路做法詳下圖： 3.5、基坑開挖的標高投測及基底的開挖標高控制 a.標高投測：先用鋼尺粗略從地面向下進行控制，當快挖到設計標高時，再用水準儀進行標高投測，并且在坑內做出標高控制點，在基坑開挖過程中，測量人員緊跟開挖機械，指揮土方開挖，以免超挖?；灼秸核疁蕛x控制，釘控制樁，拉控制線。 b=h0-h1+a-a+b b.棧橋區(qū)域大面積開挖至棧橋標高時進行槽式土方開挖至棧橋梁底下1.0

9、m。棧橋倆側留1.5m工作面，按1:1方坡。以小型挖土機配合人工修整，修整的同時打夯機跟進打夯。c. 第一道鋼筋砼平面支撐系統(tǒng)土方開挖至支撐梁、壓頂梁底標高預留200mm土配以人工挖土修整至混凝土地模墊層底設計標高。梁側開挖寬度，根據(jù)支撐立模和排水明溝開挖需要，挖自梁邊外1.50m處。d.第二道鋼筋砼平面支撐大面積土方開挖至圍檁、支撐梁底標高預留200厚，配以人工挖至墊層底設計標高。從梁邊外1.50m處計算梁邊開挖寬度。e.基坑底標高的控制，應及時安排人員跟隨挖機人工清理整平。人工修整承臺時，現(xiàn)場用石灰放線；開挖電梯井、集水井時，邊線、邊坡要放線，現(xiàn)場要配有專人指揮，邊坡、基底多留200300

10、厚土，采用人工修整，確保不超挖。測量誤差控制在規(guī)范允許范圍內。在挖土過程中，水平測量應與挖土機同步推進，隨挖隨抄平，對坑底標高進行有效的控制；另外還應連續(xù)作業(yè)，不分晝夜一氣呵成，無特殊情況中間不得停頓。3.6、人工清底：當機械挖完土后，應安排人工挖除坑中的余土清理整平，清出的土方應運出場外，不得堆于坑口四周。最好是前面在進行機械挖土，隨著即進行人工清底，使清出的土由反鏟一并帶出運出場外。3.7、運土：基坑周邊嚴禁堆土、堆載。場區(qū)無堆土場地，挖出的土均用自卸車及時運出場外堆存。車輛進出場地時必須進行車輛沖洗,對道路進行清理。夜間運輸?shù)陌才艑Ｈ耸鑼Ы煌ūＷC安全。3.8、余土：土方開挖至接近設計標高

11、后，利用現(xiàn)場留置的運土坡道用挖掘機將散土運出基坑。對于機械無法施工的部位，如基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械掏取運走。土方開挖工程全部完畢后，基坑內的機械設備用汽車吊吊運至自然地面后退場。4、 土方開挖控制要點1、 基坑開挖期間地面荷載限值20kpa，且不得堆土、建筑用材及行走重型機械等。機械車輛不得碰撞支撐和立柱；2、 開挖面的高差應控制在2.0m以內。開挖中形成的臨時土體邊坡坡度不得大于1:1.5 ；3、 防止深基坑挖土后土體回彈變形過大:設法減少基坑土方暴露時間，并防止地基土浸水。在基坑開挖過程中和開挖后，均應保證井點降水正常進

12、行，并在挖至設計標高后，盡快澆筑墊層和底板。必要時，可對基礎結構下部土層進行加固。4、 防止工程樁、立柱樁位移和傾斜：工程先灌樁后挖土，基土較軟，灌樁后緊接著開挖應力釋放，挖土高差形成一側卸荷的側向推力，土體易產生一定的水平位移，使先打設的樁易產生水平位移。在群樁基礎的樁打樁后，宜停留一定時間，并用降水預抽地下水，待土中由于打樁積聚的壓力有所釋放，孔隙水有所降低，被擾動的土體重新固結后再開挖土方。土方的開挖必須均勻、分層，盡量減少開挖時土的壓力差，以保證樁位正確和圍護結構穩(wěn)定。5、深基坑的圍護結構，隨著挖土加深側壓力加大，變形增大周圍沉降亦加大。及時施工鋼筋混凝土支撐梁?；油谕烈欢ㄒ浜蠂o

13、結構施工需要，分層進行挖土，避免片面只考慮挖土方便而妨礙圍護支撐施工，造成有害影響。挖土要與支撐澆筑配合，支撐、棧橋澆筑后要養(yǎng)護強度達到100%后方可繼續(xù)向下挖土。6、施工棧橋使用荷載要求：棧橋荷載不超過30kpa，單位施工車輛滿載不得超過50t?，F(xiàn)場施工棧橋入口設置50t地磅，嚴格控制施工棧橋區(qū)域內車輛荷載，確保棧橋區(qū)域施工荷載滿足設計要求。支撐區(qū)域嚴禁作用任何形式的施工荷載。土方裝車作業(yè)應輕放，盡量減少裝車沖擊。7、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。8、基坑內明排水溝及集水坑不得設置于基坑周邊，距離圍護體距離應至少保證大于5米。

14、開挖過程中發(fā)現(xiàn)圍護體接縫處滲水應及時采取封堵措施。9、立柱樁周邊分層對稱掏空，以防止立柱受力不均勻。嚴禁直接采用機械挖土，在樁周圍30cm范圍內老土必須采用人工清土，防止機械碰撞樁身。 10、基坑管漏、流砂等現(xiàn)象處理措施：當基坑出現(xiàn)較嚴重的管漏或流砂現(xiàn)象時，立即停止基坑開挖及降水，必要時進行回灌水反壓或堆料反壓。當管漏、流砂停止后可通過樁間注漿加固堵漏處理。5、 質量保證措施1、測量人員都已經過專業(yè)培訓，并持證上崗。進場后的測量儀器，按質檢要求，強制檢定。一旦偏差超過允許范圍，應及時校正，保證測量精度。測量過程中要做到步步有復核，防止發(fā)生粗差。及時做好測量成果和資料的整理工作，全部測量數(shù)據(jù)和放

15、樣及時報監(jiān)理工程師檢測審查。2、機械開挖時,要注意保持原狀結構,減少土體的擾動?；觾仍O盲溝，用以排除地表水。3、支撐體系達到設計要求強度后方可進行土方開挖。應保證支撐段支撐結構先撐后挖，開挖至支撐梁底標高后及時架支撐，減少基坑開挖期間無支撐暴露時間、寬度和深度。4、施工過程中實行質量自檢、互檢、交接檢“三檢制”，上道工序質量不符合要求的，下道工序不接收施工。工程質量與進度發(fā)生矛盾時，確定將質量放在首位。5、坑底留20cm土由人工清除，不得超挖；開挖到位后滿堂做混凝土墊層，然后在局部由人工掏挖坑中坑。6、砼墊層應隨挖隨澆，即墊層必須在見底后24小時以內澆筑完成?；觾鹊某信_、集水井和電梯井深坑

16、開挖必須待普遍的墊層形成并達到設計強度后，方可進行深坑的開挖。6、 質量標準土方開挖工程質量檢查標準：項序項目允許偏差或允許值檢查方法基坑挖方場地平整管溝地面基層人工機械主控項目1標高-203050-50-50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100經緯儀、用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析 注：地面基層的偏差只適用于直接在挖、填方做地面的基層。7、 成品保護1、 土方開挖期間，應注意挖土機械不得損壞支撐結構等，基坑四周及支撐梁嚴禁堆土或

17、堆載，不得在樁墻頂部壓頂板上碾壓，挖出的土及時運走，嚴禁堆放在基坑附近。2、 基坑外監(jiān)測、電氣、施工等設施設備的保護措施：在有測試儀器的地方做一個凹槽，深30cm,長寬30cm30cm，用磚漿砌內壁，上面蓋一片鐵板。測量時將鐵板移開，測量完畢后將鐵板放回凹槽。以防止施工中損壞。3、 塔吊基礎的保護措施：土方開挖時，塔吊基礎周圍的土方應均勻、分層、對稱、平衡地進行開挖，以防止挖土高差形成一側卸荷的側向推力，土體易產生一定的水平位移。增加塔吊的安全系數(shù)，保證塔吊的穩(wěn)定性。4、 圍護樁、工程樁、立柱樁、降水井的保護問題土方開挖及地下結構施工階段，對工程樁、立柱樁、降水井要加以保護，防止機械碰撞，特別

18、是挖土期間，挖土機運轉半徑遠端距立樁、降水井距離不得少于1.0m，防止意外碰撞立柱或工程樁，破壞其穩(wěn)定性，降低其承載力。在挖土過程中，對照平面布置圖，先確定立樁、降水井的位置，距1.0m范圍內時，采用人工開挖立柱周邊的土方。開挖露出后及時清理干凈，并在立柱上刷好紅色油漆標記，做好警戒標志，以示注意，在開挖過程中，必須派專人指揮，嚴禁機械碰撞，防止偏移。5、 基坑底板的保護：各專業(yè)班組積極配合，盡量給下道工序施工創(chuàng)造條件。人工清好的底板，盡量少上人踏踩；土建施工單位抓住晴好天氣，底板清好一段驗收一段，隨后進行墊層施工，以免雨天將基底泡爛。加快施工速度，減少基坑暴露時間，確?；影踩?。八、土方開挖

19、期間的應急措施 9.1土方開挖后止水帷幕出現(xiàn)滲水或漏水：對滲水量較小，不影響施工也不影響周邊環(huán)境的情況，可采用坑底設溝排水的方法。對滲水量較大，但沒有泥砂帶出，造成施工困難，而對周圍影響不大的情況，可采用“引流修補”方法。 9.2圍護體變形：圍護體發(fā)生較大變形，必須對基坑帶來較為嚴重的后果，除實行加強監(jiān)測、注漿加固等應急措施外，還應在該處現(xiàn)場準備相應長度的鋼圍懔及609鋼支撐備用，如有較大位移發(fā)生，即迅速吊裝鋼圍懔井架設鋼支撐，確保在第一時間內對其變形進行有效控制，防止位移擴大。 9.3基坑內出現(xiàn)管漏、流砂：立即停止基坑開挖及降水，進行回灌水反壓或堆料反壓。當管漏、流砂停止后可通過注漿加固堵漏

20、處理。如果管涌十分嚴重在支護墻前再打設一排鋼板樁，在鋼板樁與支護墻間進行注漿，鋼板底與支護墻底標高相同，頂面與坑底標高相同，鋼板樁的打設寬度應比管涌范圍較寬35m。 9.4邊坡塌方或踢腳失穩(wěn)損壞：首先要停止基坑開挖，在已開挖尚未發(fā)生踢腳失穩(wěn)段，應在坑內支護樁前堆砂土或土料反壓，同時對坡頂適當卸載。9.5鄰近管線：本基坑周圍如有地下管線，必須予以保護?？刹捎霉芫€架空的方法。當臨近無法設置較穩(wěn)定的支撐架時，也可在管線位置開溝后在溝頂擱置支撐梁會隨之護墻后土體一并發(fā)生位移或沉降，因此對管線位置及時調整復位。9.6建筑物、構筑物、基坑北側1#線地鐵地面軌道的沉降控制： 基坑開挖時必須加強觀察，當位移或沉降值達到報警值后，應立即采取措施。建筑沉降控制采用跟蹤注漿法，根據(jù)基坑開挖進程，連續(xù)跟蹤注漿。注漿孔布置在圍護體背及建筑物前各布置一排，兩排注漿孔間適當布置。注漿深度應在地表至坑底2m左右。八、土方開挖過程中安全注意事項 1、作業(yè)人員自我保護與機械施工注意事項a.挖掘機應配備一名指揮，指揮挖掘機的動作，以免機械傷人。b.施工所需的所用電纜必須架空并全部采用防漏電保護措施。 c.在進行臨邊作業(yè)時必須采取可靠地防護措施并懸掛警示牌。d.挖土方前要對周圍環(huán)境認真檢查，不能再危險巖石和建筑物下面施工。 e.挖土機施工時，再挖土機的工作范圍