汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 o發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及成因分析 o發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷和排除案例 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及成因分析 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障 o起動(dòng) 不能起動(dòng) 起動(dòng)困難 o怠速 怠速不穩(wěn)、易熄火 怠速過高 怠速波動(dòng) 負(fù)荷怠速不穩(wěn) o行駛 動(dòng)力不足 加速不良 o其他 油耗大 排放超標(biāo) 機(jī)油消耗量過大 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) o成因之1:啟動(dòng)系統(tǒng)故障 o故障點(diǎn)：蓄電池?fù)p壞、存電不足、連接不良、起動(dòng)機(jī)故障、點(diǎn)火 開關(guān)或起動(dòng)繼電器及線路故障。 o診斷方法: 檢查蓄電池 當(dāng)出現(xiàn):喇

2、叭不響、儀表燈暗淡、電動(dòng)窗升降慢、防啟動(dòng)指示燈閃 爍（有些車型）等狀況時(shí),檢查蓄電池接線柱是否氧化或連接不良、 蓄電池接地不良、測(cè)量啟動(dòng)電壓（9V以上）。 檢查起動(dòng)機(jī) 將起動(dòng)機(jī)上接電纜線的主接線桿與起動(dòng)接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不能 工作，說明起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)等有故障，需拆下起動(dòng)機(jī)檢修。 檢查點(diǎn)火開關(guān)或點(diǎn)火開關(guān)到起動(dòng)繼電器的線路 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 成因之2:供油系統(tǒng)故障 o故障點(diǎn)：燃油壓力過低、油箱中無油、燃油泵不供油、 噴油器不噴油。 o診斷方法： 測(cè)量燃油壓力 確認(rèn)油箱有油：添加或觀察 確認(rèn)

3、電路故障或油泵故障：檢測(cè)油泵電路或直接給油泵 供電。 檢測(cè)噴油器及其控制電路 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 成因之3：點(diǎn)火系統(tǒng)故障 故障點(diǎn)：無高壓火、高壓火花太弱、點(diǎn)火正時(shí) 偏差大。 診斷方法： o試火 o檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)元件及線路 o檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 成因之4：控制系統(tǒng)故障 o故障點(diǎn)：曲軸或凸輪軸位置傳感器、ECU或 發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良、防盜系統(tǒng)故障。 o診斷方法： o檢測(cè)曲軸或凸輪軸位置傳感器及線路 o檢查ECU或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

4、 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 成因之5：機(jī)械故障 故障點(diǎn)：駕駛員的操作、正時(shí)皮帶斷裂、正 時(shí)皮帶跳齒、三元催化器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸 壓縮壓力太低。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 o故障現(xiàn)象: o起動(dòng)系統(tǒng)工作正常，有明顯的著車征兆，但 很難起動(dòng)；或需要多次起動(dòng)，或需要長時(shí)間 轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)才能著車。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 o成因之1:進(jìn)氣系統(tǒng)故障 o故障點(diǎn)：進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、空氣濾芯堵塞、 空氣流量計(jì)或壓力傳感器故障、怠速控制閥 或附加空氣閥故障、進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門積 碳過多。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故

5、障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 o診斷方法： o檢測(cè)怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度（66KP以上）和漏氣 的“嘶嘶”聲。 o拆檢空氣濾芯 o用萬用表或?qū)Ｓ脵z測(cè)儀檢測(cè)空氣流量計(jì)或壓力傳感 器信號(hào)電壓 o在節(jié)氣門1/4開度左右時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)； 在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下怠速控制閥線束插頭或用鉗 子夾住附加空氣閥進(jìn)氣軟管。 o拆檢進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門，清除積碳。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 o成因之2:供油系統(tǒng)故障 o故障點(diǎn)：燃油壓力太低或保持壓力不正常、 油路中產(chǎn)生氣阻、回油管或燃油濾芯堵塞、 冷啟動(dòng)噴油器不工作、噴油器工作不良。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

6、分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 o診斷方法： o檢測(cè)燃油壓力和保持壓力 o冷車不易起動(dòng)而熱車正常，就要檢查冷啟動(dòng)噴油器 工作是否正常。 o冷車起動(dòng)正常但熱車不易起動(dòng)，對(duì)供油系統(tǒng)來說， 應(yīng)考慮油壓調(diào)節(jié)器回油管堵塞而產(chǎn)生氣阻；另外， 若碳罐電磁閥卡滯在開啟位置則會(huì)造成混合氣過濃。 o拆檢噴油器，檢查是否臟堵、滴漏及霧化不良。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 成因之3:點(diǎn)火系統(tǒng)故障 故障點(diǎn)：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火線圈火花塞工 作不良或高壓線有破損。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 診斷方法

7、： o冷車起動(dòng)正常但熱車不易起動(dòng)，應(yīng)檢查高壓 線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器。 o在怠速時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 成因之4:其它系統(tǒng)故障 故障點(diǎn)：冷卻液溫度傳感器故障、EGR閥工作 不良、碳罐電磁閥故障、氣缸壓縮壓力太低。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 診斷方法： o檢測(cè)冷卻液溫度傳感器、 EGR閥、碳罐電 磁閥。 o測(cè)量氣缸壓力。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn)、易熄火 故障現(xiàn)象: 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但無論冷車或熱車，怠速 均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火

8、。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn) o故障成因之1:進(jìn)氣系統(tǒng)故障 o故障點(diǎn):進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣、進(jìn)氣通 道出現(xiàn)堵塞（空氣濾清器過臟、潮濕以及 副廠件等）、空氣流量計(jì)或MAP傳感器故 障、怠速控制閥或附加空氣閥工作不良、 怠速調(diào)整不當(dāng)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 診斷方法： o檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的管路接頭、真空軟管有無漏 氣。 o檢查空氣濾芯 o檢測(cè)空氣流量計(jì)或MAP傳感器信號(hào) o檢測(cè)怠速控制閥或附加空氣閥 o按規(guī)定的程序，調(diào)整怠速。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 故障成因之2:供油系統(tǒng)故障 故障點(diǎn): o噴油器霧化不良、滴漏或堵塞 o供油壓力太低 o噴油器不供油 汽車

9、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 診斷方法： o斷缸檢查單個(gè)氣缸的工作情況。 o檢測(cè)燃油壓力。（一般怠速時(shí)的燃油壓力為 250Kpa左右，如果太低，則要檢查油壓調(diào) 節(jié)器、燃油泵、油箱、燃油濾清器等。） o噴油器測(cè)試 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn)、易熄火 故障成因之3:點(diǎn)火系統(tǒng)故障 故障點(diǎn): o火花塞工作不良 o高壓線漏電或短路 o點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn) o點(diǎn)火線圈工作不良 o點(diǎn)火器工作不良 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 診斷方法： o怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線，進(jìn)行斷缸檢查。 o檢查高壓火花。 o拆檢各缸火花塞。（檢查燒損、積碳和間隙） o檢查個(gè)缸高壓線。（外觀有無漏電或擊穿的 痕跡，

10、電阻是否符合規(guī)定值。） o檢查點(diǎn)火正時(shí) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn)、易熄火 故障成因之4：其他故障 故障點(diǎn): oEGR閥（卡滯在開啟位置而常開）。 o氣缸壓縮壓力太低或不均衡。 o冷卻液溫度傳感器。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 診斷方法： o拆檢EGR閥或堵塞EGR通道觀察怠速情況。 o測(cè)量氣缸壓力。 o檢查、調(diào)整氣門間隙。 o將冷卻液溫度傳感器斷路。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速過高 故障現(xiàn)象: 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)能正?？斓∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)，但熱車后回 不到正常的怠速轉(zhuǎn)速。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -

11、怠速過高 故障點(diǎn)： o節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán) o怠速控制閥卡滯或控制電路故障 o附加空氣閥故障 o怠速調(diào)整不當(dāng) o冷卻液溫度傳感器故障 o空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障 o進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣 o發(fā)電機(jī)充電電壓過低 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速波動(dòng) 故障現(xiàn)象： 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷地上下波動(dòng) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -怠速波動(dòng) 故障點(diǎn)： o怠速開關(guān)調(diào)整不當(dāng)，怠速時(shí)不閉合。 o空氣流量計(jì)有故障。 o怠速控制閥或其控制電路有故障。 o冷卻液溫度傳感器信號(hào)不正確。 o氧傳感器失效或其反饋控制電路有故障。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)

12、機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -負(fù)荷怠速不穩(wěn)、熄火 故障現(xiàn)象： 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速下降 較多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至熄火。解 除負(fù)荷后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 -負(fù)荷怠速不穩(wěn)、熄火 故障點(diǎn)： o怠速低。 o怠速控制閥不工作或工作不良。 o怠速控制電路故障。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 案例1 車型：捷達(dá)王 故障現(xiàn)象： o怠速不穩(wěn)，在怠速開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)“游 車”(轉(zhuǎn)速忽高忽低)現(xiàn)象，關(guān)掉空調(diào)后“游 車”現(xiàn)象就消失。 o路試時(shí)，加速有時(shí)會(huì)發(fā)生“闖車”(竄動(dòng))現(xiàn) 象，尤其是在顛簸路上比較明顯。但是，這 種故障發(fā)生沒有規(guī)律性。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 o用故障閱讀器vAG1551檢測(cè)，沒有故 障碼。讀取各數(shù)據(jù)塊，各類參數(shù)都在正常范 圍內(nèi)。 o初步分析認(rèn)為，故障可能在檢測(cè)儀的“臨界 點(diǎn)”上而沒被反映出來，決定采用更換部件 的方法進(jìn)行試驗(yàn)排除。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 診斷分析： 首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng): o拆卸火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)有的中心電極有燒蝕， 更換新的火花塞后試車，故障沒有消除。 o再更換高壓線試車，故降依舊。 o檢查點(diǎn)火正時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)問題。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析 檢查供油系統(tǒng): o接上燃油壓力表，測(cè)得怠速時(shí)的油壓為 250KPa，停車10min后，油壓保持在 250kPa不