福州市灣邊大橋夜景照明設(shè)計方案

1、福州市灣邊大橋夜景照明設(shè)計方案1 項目概述 1.1 設(shè)計背景 本設(shè)計系受業(yè)主福州市交通建設(shè)發(fā)展總公司委托，以福州市灣邊大橋的建設(shè)為契機(jī)，所做的該項目夜景照明設(shè)計。灣邊特大橋及接線公路工程由省發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)立項，是省、市重點建設(shè)項目，工程概算總投資7.09億元，采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項目起點位于倉山區(qū)建新鎮(zhèn)灣邊村，建灣邊特大橋跨越閩江南港至閩侯南嶼，修建六十份互通、柳浪洲大橋、高速公路收費站，終點修建南嶼互通接京福國道主干線，主線全長3.90公里；新建南嶼大道(二級公路)，起點位于六十份互通，終點接國道316-324連接線南港大橋北岸，全長3.45公里。灣邊特大橋全長：左幅1867米，右

2、幅1874米，其中主橋376米，采用單肋拱加勁v型撐剛構(gòu)連續(xù)梁橋，引橋采用40米預(yù)應(yīng)力砼等截面現(xiàn)澆箱梁。本項目通過灣邊互通及南嶼樞紐互通連接三環(huán)路與高速公路網(wǎng)，達(dá)到快速集散城市交通的作用，為福州中心城市快速路網(wǎng)提供功能完善便捷的西南出入口通道；并使建新鎮(zhèn)和南嶼鎮(zhèn)連成一體，加快福州市跨江發(fā)展步伐，拓展城市新區(qū)，提升了南嶼區(qū)域土地價值，促進(jìn)成片土地開發(fā)，提高中心城市綜合功能起到重要的促進(jìn)作用。灣邊大橋是跨越閩江南港從西南進(jìn)入福州的第一橋，它宛如一條巨龍連通了閩江南港江南北兩岸，是福州人民多年的企盼。其主橋造型通過高低相牽的三拱形式，體現(xiàn)福州“三山”特色，高低三拱并置產(chǎn)生連續(xù)起伏的韻律，表現(xiàn)了福州歷

3、史文化名城欣欣向榮、繁榮昌盛的景象。同時，三拱連環(huán)如同雨后彩虹飛跨閩江，映襯了閩江美好的自然景色。工程于2005年底開工，工期三年，計劃2008年底完工。1.2 設(shè)計目的 為福州市灣邊大橋夜景照明提供藝術(shù)的、可操作的、詳細(xì)的設(shè)計方案。1.3 設(shè)計內(nèi)容 福州市灣邊大橋夜景照明的總體構(gòu)思、效果愿景，以及具體實施的技術(shù)手段。 設(shè)計范圍為灣邊大橋，包括六十份洲互通。1.4 設(shè)計依據(jù) 1）jcj/t1692民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范2) cjj45-90城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)3) cjj89-2001 j120-2001城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范4) cie第94號出版物，泛光照明指南1993年5) cie

4、第136-2000號出版物，城區(qū)照明指南6) cie第115-1995號出版物，機(jī)動車及步行者交通道路照明建議7) db31t316 2004（上海市地方標(biāo)準(zhǔn)）城市環(huán)境(裝飾)照明規(guī)范（參照執(zhí)行）8)城市夜景照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)2006征求意見稿（參照執(zhí)行）9) 業(yè)主方提供的相關(guān)設(shè)計資料2 環(huán)境及人文歷史分析 照明方案的效果應(yīng)該融入周圍環(huán)境，體現(xiàn)城市的人文、歷史特征。2.1 環(huán)境特征 這里江面開闊，視野極佳，為欣賞大橋白天和夜晚美景，創(chuàng)造了良好的條件。2.2 人文特征 八閩古都，有福之州。福州為福建省省會。 市標(biāo)“三山一水”雕塑：福州城內(nèi)于山、烏山、屏山“三山”鼎峙，閩江宛如綠帶穿城而過。形成了福州“

5、山在城中、城在山內(nèi)”的獨特風(fēng)貌。“三山一水”成為榕城主要標(biāo)志，故福州亦稱“三山”。 市樹榕樹：福州植榕，古已成風(fēng)。福州又有了“榕城”的美稱。市果福桔：皮薄、色紅、汁多、味甜，風(fēng)味獨特，稱為“福桔”。 市花茉莉花：福州特產(chǎn)，產(chǎn)量和質(zhì)量都居全國之首。 福州沿海外向的區(qū)域特色和淵源流長的歷史底蘊，塑造了福州人民順勢有為、愛拼會贏、豪爽義氣、戀祖愛鄉(xiāng)的優(yōu)良品質(zhì)，形成了具有開放博大、兼容并蓄等海洋文化顯著特征的城市人文底蘊，孕育出代表福州城市精神的曇石山文化、船政文化、三坊七巷文化、壽山石文化四大文化品牌。 傳統(tǒng)工藝品脫胎漆器、牛角梳、紙傘被稱為“福州三寶” 具有1500多年歷史的壽山石雕與脫胎漆器、軟

6、木畫被譽(yù)為“榕城三絕”。 2.3 歷史特征 福州是一座歷史名城，1986年被國務(wù)院公布為國家歷史文化名城。 福州歷史悠久、淵源流長，建城至今已有2200多年。早在新石器時期，福州先民就創(chuàng)造了殼丘頭文化、曇石山文化。漢高祖五年（公元前202年），越王勾踐后裔無諸受封為“閩越王”，興建“冶”城，開始了福州最早的城垣建設(shè)。唐開元十三年（公元725年），因“州西北有福山”，始稱“福州”，一直延用至今。 3 光環(huán)境分析 3.1福州市光環(huán)境現(xiàn)狀據(jù)實地考察，福州市的夜景照明建設(shè)雖然起步較晚，但經(jīng)過近年來的努力已初具規(guī)模，在城市建筑、立交、園林等方面的夜景景觀都很有地方特色。3.2項目現(xiàn)場光環(huán)境分析 項目現(xiàn)場

7、距離市中心較遠(yuǎn)，故環(huán)境亮度很低。我們于2006年10月13日晚對現(xiàn)場光環(huán)境進(jìn)行了實地測量，周邊平均亮度低于0.1cd/m2，天空平均亮度低于0.01cd/m2。這對夜景照明項目建設(shè)非常有利。4 設(shè)計理念與設(shè)計原則 4.1 設(shè)計理念 我們的最終產(chǎn)品是恰當(dāng)?shù)墓夥植肌?.2 基于景觀的設(shè)計原則 1）光以影顯設(shè)計燈光即是設(shè)計陰影，用光與影的對比來表達(dá)立體感和整體感2）以少為多用較少的筆墨，表達(dá)豐富的內(nèi)涵3）動靜相宜做到動靜結(jié)合，喧寂分明 4）師法自然大自然是人類一切設(shè)計靈感的來源5 設(shè)計主題與風(fēng)格 5.1 設(shè)計主題 根據(jù)福州市灣邊大橋的總體功能定位、環(huán)境特色，將本次設(shè)計的主題確定為：新視覺，新亮點，新

8、感受 設(shè)計手法是：從總體上把握設(shè)計的方向，將技術(shù)與藝術(shù)有機(jī)地相結(jié)合。突破常規(guī)，大膽創(chuàng)新，令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。5.2 設(shè)計風(fēng)格 高雅、簡潔、現(xiàn)代6 具體設(shè)計方案 6.1 總體設(shè)計思路 1）保持良好的生態(tài)環(huán)境,保護(hù)自然景觀資源,融入現(xiàn)代城市設(shè)計理念,創(chuàng)造具有文化內(nèi)涵的城市夜景景觀,營造人民生活和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展更好的光環(huán)境。 2）選用高光效、長壽命的光源，高質(zhì)量的燈具，以實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的綠色照明設(shè)計理念。 3）杜絕光污染。 6.2 視點分析 以人為本是照明設(shè)計中要堅持的重要原則之一，因為畢竟夜景照明做出來是給人欣賞的。做視點分析的另一個目的是要找出該項目的最佳觀景點在哪里，要保證哪些視角的視覺效果。

9、 福州市灣邊大橋夜景最重要的視點是行車線上的動視點和江邊碼頭的靜視點。 6.3 光色設(shè)計 應(yīng)選用顯色性好的光源。光色以暖白色為主，(色溫為3000k-4000k）適當(dāng)配以其他色彩。做到高雅、協(xié)調(diào)、藝術(shù)。 6.4設(shè)計創(chuàng)意 我們此次為福州市灣邊大橋夜景照明設(shè)計了兩套方案，分述如下：方案一：主要特色是：為了避免路燈燈桿與漂亮的拱肋弧線產(chǎn)生視覺上的交叉，影響白天大橋的整體景觀效果，本方案在大橋的主跨部分，以及兩邊各50米左右的范圍內(nèi)，不設(shè)置常規(guī)路燈。取而代之的是設(shè)置在中央防撞墻和兩側(cè)隔離欄桿上的線條照明燈，光源為28w的t5熒光燈。其余部分為常規(guī)的400w金鹵燈。二者色溫選擇一致。全橋主梁的側(cè)面，用藍(lán)

10、色led光管勾勒，突顯大橋連續(xù)的整體線條輪廓。下部拱圈用金黃色的高壓鈉燈打亮。上部鋼結(jié)構(gòu)拱圈是此次設(shè)計表現(xiàn)的重點。在主拱圈、吊桿和拱洞部位，我們分別以led變色線條燈、led變色光帶和變色投光燈渲染，并通過網(wǎng)絡(luò)控制實現(xiàn)同步變色或定色。由于沒有桿狀路燈及其雜散光線的影響，燈光效果將十分干凈純正?？傆秒娏浚杭s122kw其中：道路功能照明64kw，景觀照明58kw。方案二：道路功能照明采用400w高壓鈉燈，安裝高度12米，燈桿間距35米。下部拱圈與方案一相同，用金黃色的高壓鈉燈打亮。主梁的側(cè)面用白色小功率泛光燈打亮，形成有節(jié)奏的光影效果。吊桿部分用白色聚光燈由下向上打亮。設(shè)計重點，上部鋼結(jié)構(gòu)拱圈均勻布置